統(tǒng)考版2025版高考地理一輪復(fù)習(xí)第二部分微專題階段練專練83城市與環(huán)境

專練83城市與環(huán)境(階段練專練30～專練33)[2024·湖北卷]“產(chǎn)村景”一體化融合是我國鄉(xiāng)村振興過程中形成的一種具有地域特色的發(fā)展模式。如圖示意該模式中“產(chǎn)、村、景”各要素之間的互動關(guān)系。據(jù)此完成1～3題。1．該模式發(fā)展的基礎(chǔ)是()A．人口規(guī)模B．基礎(chǔ)設(shè)施C．生產(chǎn)水平D．資源稟賦2．“產(chǎn)、村、景”各要素融合的主要途徑是()A．鄉(xiāng)村旅游開發(fā)B．生態(tài)環(huán)境建設(shè)C．農(nóng)副產(chǎn)品加工D．電子商務(wù)推廣3．該模式的特色在于()A．推動城鎮(zhèn)服務(wù)業(yè)漸漸向周邊傳統(tǒng)村落轉(zhuǎn)移B．促進(jìn)傳統(tǒng)村落人口的城鎮(zhèn)化水平不斷提升C．體現(xiàn)農(nóng)村生產(chǎn)、生活、生態(tài)空間高度融合D．協(xié)調(diào)農(nóng)村第一、其次、第三產(chǎn)業(yè)均衡發(fā)展[2024·黑龍江哈三中一調(diào)]開普敦是南非的主要港口和其次大城市。建于1652年，曾經(jīng)是歐洲殖民者向亞洲擴張時期重要的供應(yīng)站，并快速發(fā)展成為南非其次大城市?，F(xiàn)有多條鐵路、馬路通往內(nèi)陸地區(qū)及其他國家。下圖示意開普敦城區(qū)及交通分布。讀圖，完成4～6題。4．開普敦早期城市興起的有利區(qū)位條件是()A．礦產(chǎn)資源豐富B．氣候溫柔潮濕C．地理位置優(yōu)越D．商業(yè)貿(mào)易發(fā)達(dá)5．從城市功能區(qū)的角度分析，開普半島最相宜發(fā)展()A．城市高級住宅區(qū)B．城市航空港功能區(qū)C．城市核心功能區(qū)D．城市生態(tài)功能區(qū)6．圖中所示鐵路途對開普敦的影響主要是()A．促進(jìn)了內(nèi)陸城市的發(fā)展B．帶動了沿線經(jīng)濟的增長C．?dāng)U大了港口的服務(wù)范圍D．提高了城市的服務(wù)等級下圖為“華東地區(qū)和東北地區(qū)的城市大氣PM2.5和SO2多年平均濃度日變更曲線圖”。讀圖，回答7～8題。7．兩地區(qū)的城市大氣PM2.5濃度一般在10時以后下降，其主要緣由是()A．戶外活動削減，利于污染物沉降B．降水頻率增加，有利于空氣凈化C．熱島效應(yīng)增加，利于污染物擴散D．汽車流量削減，尾氣排放量削減8．華東地區(qū)大部分時段大氣SO2濃度低于東北地區(qū)，主要的影響因素是()A．能源結(jié)構(gòu)B．人口密度C．資源條件D．出行方式[2024·廣東卷]如圖反映國內(nèi)某城市群15個城市1990～2024年城市建設(shè)用地規(guī)模及排序的變動狀況。據(jù)此完成9～10題。9．由圖可推斷，該城市群呈現(xiàn)()A．單核模式發(fā)展B．雙核模式發(fā)展C．多核模式發(fā)展D．金字塔式發(fā)展10．影響各城市建設(shè)用地規(guī)模變更的主要因素是()①人口規(guī)模②產(chǎn)業(yè)發(fā)展③建城歷史④生態(tài)環(huán)境A．①②B．①④C．②③D．③④[2024·全國乙卷]中心城區(qū)通常為城市中人口最密集的區(qū)域。下表數(shù)據(jù)顯示上海、北京、廣州、深圳四城市2010年中心城區(qū)人口比重及2010～2024年中心城區(qū)和中心城區(qū)以外地區(qū)人口數(shù)量的變更。據(jù)此完成11～13題。城市2010年中心城區(qū)人口比重/%2010～2024年中心城區(qū)人口變更/萬人2010～2024年中心城區(qū)以外地區(qū)人口變更/萬人上海30.3－30.25215.42北京59.7－72.8300.9廣州39.7129.12468.46深圳34.0116.88596.7311.2010～2024年四城市人口變更的共同特點是()A．總?cè)丝谠黾?，中心城區(qū)人口比重下降B．總?cè)丝谙鳒p，中心城區(qū)人口比重上升C．總?cè)丝谠黾?，中心城區(qū)人口比重上升D．總?cè)丝谙鳒p，中心城區(qū)人口比重下降12．與四城市人口變更共同特點類似的中國其他城市，一般具有()A．相像的空間形態(tài)B．趨同的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)C．一樣的功能定位D．相近的等級規(guī)模13．依據(jù)四城市人口變更特點，城市規(guī)劃應(yīng)當(dāng)引導(dǎo)()A．人口向中心城區(qū)再集聚B．人口在中心城區(qū)以外地區(qū)集聚C．中心城區(qū)核心功能疏解D．人口在中心城區(qū)以外地區(qū)均衡布局專練83城市與環(huán)境(階段練專練30～專練33)1．D據(jù)材料，“產(chǎn)村景”一體化融合是我國鄉(xiāng)村振興過程中形成的一種具有地域特色的發(fā)展模式，依托鄉(xiāng)村的資源稟賦，以鄉(xiāng)村第一、二、三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展為核心實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興。由此可知，該模式發(fā)展的基礎(chǔ)是資源稟賦，D正確，人口規(guī)模、基礎(chǔ)設(shè)施、生產(chǎn)水平不是其發(fā)展的基礎(chǔ)，A、B、C錯誤。故選D。2．A讀圖可知，“產(chǎn)、村、景”各要素融合的主要途徑是通過鄉(xiāng)村營造鄉(xiāng)土景觀、供應(yīng)空間資源，協(xié)調(diào)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，供應(yīng)特色景觀資源，實現(xiàn)鄉(xiāng)村可持續(xù)發(fā)展。故“產(chǎn)、村、景”各要素融合的主要途徑是鄉(xiāng)村旅游開發(fā)，實現(xiàn)“產(chǎn)、村、景”各要素融合，從而實現(xiàn)鄉(xiāng)村可持續(xù)發(fā)展，A正確；生態(tài)環(huán)境建設(shè)、農(nóng)副產(chǎn)品加工只是鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要途徑，B、C錯誤；電子商務(wù)推廣僅僅是一種宣揚手段及農(nóng)產(chǎn)品等銷售模式的增加，D錯誤。故選A。3．C該模式的特色在于體現(xiàn)農(nóng)村生產(chǎn)、生活、生態(tài)空間高度融合，C正確；推動城鎮(zhèn)服務(wù)業(yè)漸漸向周邊傳統(tǒng)村落轉(zhuǎn)移、促進(jìn)傳統(tǒng)村落人口的城鎮(zhèn)化水平不斷提升屬于傳統(tǒng)的發(fā)展模式特征，A、B錯誤；該發(fā)展模式強調(diào)農(nóng)村第一、二、三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，而不完全是均衡發(fā)展，D錯誤。故選C?！军c睛】“產(chǎn)—村—景”融合是以農(nóng)業(yè)、農(nóng)村及農(nóng)夫為基本依托，通過新技術(shù)、新平臺及新模式促進(jìn)資本、技術(shù)、人才等要素向農(nóng)業(yè)和農(nóng)村流淌，強調(diào)由鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)、鄉(xiāng)村景觀等若干鄉(xiāng)村空間基本構(gòu)成要素的相互聯(lián)系作用的生產(chǎn)生活要素構(gòu)成的具有肯定結(jié)構(gòu)和功能的有機整體，是鄉(xiāng)村空間的基本構(gòu)成要素。4．C結(jié)合材料和圖示可知，開普敦是南非的主要港口和其次大城市，地理位置優(yōu)越，開普敦地處非洲南端，歐洲殖民者前往亞洲的必經(jīng)之地，是歐洲殖民者向亞洲擴張時期重要的供應(yīng)站，借助其優(yōu)越的地理位置大力發(fā)展交通運輸，因此開普敦早期城市興起主要是借助優(yōu)越地理位置發(fā)展興起的，C項正確。5．D從城市功能區(qū)的角度分析，開普半島遠(yuǎn)離開普敦城區(qū)，但是有鐵路與其相連，該區(qū)有大面積的濕地、山峰和開普自然愛護(hù)區(qū)分布，因此該半島人口較少，最相宜發(fā)展城市生態(tài)功能區(qū)，D項正確。6．C圖示鐵路聯(lián)系了開普敦和四周地區(qū)，促進(jìn)了四周地區(qū)的發(fā)展，A項錯誤；鐵路可以帶動沿線經(jīng)濟的發(fā)展，但這不是對開普敦的影響，B項錯誤；鐵路與港口相連，擴大了港口的經(jīng)濟腹地和服務(wù)范圍，C項正確；城市的等級不會因為交通線的修建而發(fā)生變更，D項錯誤。7．C本題主要考查城市大氣PM2.5濃度變更的緣由，側(cè)重考查綜合思維、區(qū)域認(rèn)知、人地協(xié)調(diào)觀等地理核心素養(yǎng)。夜間城市人口大多進(jìn)入睡眠狀態(tài)，戶外活動最少，但PM2.5濃度仍舊較高，說明戶外活動削減對污染物沉降沒有明顯影響，A錯誤；城市降水日變更不明顯，10時以后降水增多的狀況不確定，B錯誤；10時以后由于城市受太陽輻射影響增大，加上人為緣由排熱增加，氣溫上升快速，熱島效應(yīng)增加，空氣對流旺盛，有利于污染物擴散，C正確；白天城市車流量遠(yuǎn)大于夜間，但夜間PM2.5濃度并不比白天低，說明PM2.5濃度與車流量無干脆關(guān)系，D錯誤?？焖俳獬喊滋烊藗兊膽敉饣顒印⒊鞘熊嚵髁窟h(yuǎn)大于夜間，但城市白天某些時段PM2.5濃度卻低于夜間，說明PM2.5濃度與戶外活動、車流量無干脆關(guān)系，解除A、D。8．A本題主要考查影響大氣污染物排放的因素，側(cè)重考查綜合思維、區(qū)域認(rèn)知、人地協(xié)調(diào)觀等地理核心素養(yǎng)。東北地區(qū)重工業(yè)比重大，加上冬季取暖，燃燒消耗的煤炭資源量大，SO2排放量大；華東地區(qū)輕工業(yè)占比高，燃燒消耗的煤炭資源量較東北少，SO2排放量較小，A正確。東北地區(qū)人口密度比華東地區(qū)低，但SO2濃度高，B錯誤；華東地區(qū)資源貧乏，所須要的能源、原料多從外地調(diào)入，但大氣SO2濃度相對較高，故大氣SO2濃度與當(dāng)?shù)氐馁Y源條件無關(guān)，C錯誤；兩區(qū)域人們的出行方式相像，D錯誤。9．B由圖可知，城市建設(shè)用地規(guī)模排名前兩名的城市，從1990年到2024年城市用地規(guī)模增長快速，且建成區(qū)的面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他13個城市，由此可以推斷，該城市群為典型的雙核發(fā)展模式，規(guī)模排序前兩個城市發(fā)展快速，成為該城市群的核心城市，B正確；單核模式是城市群中只有一個中心城市，A錯誤；多核模式是城市群中有兩個以上的中心城市，C錯誤；金字塔式發(fā)展模式無法推斷中心城市的數(shù)量，D錯誤。故選B。10．A城市人口規(guī)模不斷擴大，會導(dǎo)致住宅區(qū)的面積增大，導(dǎo)致城市擴張，①正確；產(chǎn)業(yè)發(fā)展會導(dǎo)致工業(yè)區(qū)等的用地規(guī)模擴大，帶來城市建成區(qū)的擴展，②正確；建城歷史與生態(tài)環(huán)境對城市建設(shè)用地規(guī)模的變更影響不大，③④不符合題意。故選A。11．A依據(jù)表中中心城區(qū)和中心城區(qū)以外地區(qū)人口數(shù)量的變更數(shù)據(jù)可知，上海人口凈增加185.17萬人，北京凈增加228.1萬人，廣州凈增加597.58萬人，深圳凈增加713.61萬人，所以四城市總?cè)丝诙际莾粼黾拥?。上海、北京中心城區(qū)人口數(shù)量削減，中心城區(qū)以外地區(qū)人口數(shù)量增加，故上海、北京中心城區(qū)人口比重削減，廣州、深圳中心城區(qū)和中心城區(qū)以外地區(qū)人口數(shù)量雖然都增加，但中心城區(qū)以外地區(qū)人口數(shù)量增加的數(shù)量遠(yuǎn)大于中心城區(qū)人口的增加量，故廣州、深圳中心城區(qū)人口比重也在削減，A正確，B、C、D錯誤。故選A。12．D人口規(guī)模是衡量城市規(guī)模大小的重要指標(biāo)，一般城市規(guī)模越大等級越高，反之城市規(guī)模大小也反映著人口規(guī)模的變更，D正確；城市的形態(tài)、功能與城市人口變更沒有多大關(guān)系，A、C錯誤；產(chǎn)業(yè)類型與人口變更關(guān)系不大，而產(chǎn)業(yè)規(guī)模的大小與人口變更有相關(guān)性，B錯誤。故選D。13．B由第1題可知，四城市總?cè)丝诙?/p>