高一下學期學考復習地理必修二提綱(填空)_第1頁
高一下學期學考復習地理必修二提綱(填空)_第2頁
高一下學期學考復習地理必修二提綱(填空)_第3頁
高一下學期學考復習地理必修二提綱(填空)_第4頁
高一下學期學考復習地理必修二提綱(填空)_第5頁
已閱讀5頁,還剩1頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

必修二第頁共6頁第一章人口與地理環(huán)境1.1人口分布一、世界人口分布特點世界人口主要分布在北半球緯度近海地區(qū)。在熱帶地區(qū),人口多分布在氣候相對涼爽的地帶。人口稠密區(qū):、、、人口稀疏區(qū):干旱的荒漠、寒冷的極地、空氣稀薄的高山高原、濕熱的二、影響人口分布的因素自然因素:地形、氣候、水資源、土壤、礦產(chǎn)資源人文因素:(決定性因素)、科技、、軍事、歷史、文化等三、我國人口分布特點1.最顯著的特點:人口分布,東部地區(qū)人口,西部地區(qū)人口。2.人口密度的對比線:——線(胡煥庸線)。東南部人口稠密;氣候,物產(chǎn)豐富,位于我國地勢的第二、第三級階梯,生態(tài)環(huán)境良好,發(fā)展歷史悠久,經(jīng)濟較,交通。1.2人口遷移一、人口遷移及其影響因素1.人口遷移:屬性:屬性——居住地發(fā)生永久性或長期性變化。屬性——必須遷出原居住地一定距離,在一國范圍內(nèi),一般以跨越某種行政區(qū)域界線為依據(jù)。分類:遷移和遷移2.人口遷移的影響因素②主要影響因素——經(jīng)濟因素自然環(huán)境因素:、水源、土壤、、、環(huán)境社會經(jīng)濟因素:、交通、、家庭婚姻、、戰(zhàn)爭、、二、國際人口遷移1.20世紀以前:歐洲、→、大洋洲有利影響不利影響對遷入地提供大量。延緩進程;③促進資源開發(fā)、工業(yè)及第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,推動社會經(jīng)濟發(fā)展;有助于不同地方的文化交流。帶來壓力;②影響社會治理,增加城市管理難度;③增加公共設施的負擔,對住房、交通、衛(wèi)生、教育、環(huán)境等方面產(chǎn)生巨大壓力。對遷出地緩解矛盾;更好地開發(fā)利用土地資源;加強與外界社會的、科技、文化等聯(lián)系。減少;加重遷出地的化;③可能導致遷出地人才外流,進而影響遷出地經(jīng)濟的發(fā)展。2.第二次世界大戰(zhàn)以后:國家→國家。3.人口遷移的影響三、我國人口遷移1.3人口容量一、人口增長2.人口增長的影響因素:社會經(jīng)濟(相關)、醫(yī)療衛(wèi)生(相關)、文化教育(相關)。3.一地人口變化與率和率有關(自然增長),與遷入率和遷出率有關(機械增長)。二、資源環(huán)境的限制性三、人口合理容量1.人口合理容量:指按照合理的生活方式,保障健康的生活水平,同時又不妨礙未來人口生活質(zhì)量的前提下,一個國家或地區(qū)最的人口數(shù)量?!ぬ攸c:、、·影響因素:自然資源環(huán)境(相關)、科技發(fā)展水平(相關)、地區(qū)開放程度(相關)、人均資源消費水平(相關)第二章城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村2.1城鄉(xiāng)空間結構一、城鄉(xiāng)空間結構1.城市功能區(qū):三大功能區(qū)的基本特征類型占地面積及形態(tài)區(qū)位特征商業(yè)區(qū)占地面積較小,呈點狀或條狀、兩側或街角路口居住區(qū)(住宅區(qū))占地面積高級住宅區(qū)主要位于城市的外緣,多于文化區(qū)相聯(lián)系;普通住宅區(qū)主要位于內(nèi)城,多與工業(yè)區(qū)聯(lián)系。工業(yè)區(qū)集聚性強,呈片狀分布及兩側三、城鄉(xiāng)區(qū)位分析影響城鎮(zhèn)形成和發(fā)展的區(qū)位因素:自然地理因素:、、等社會經(jīng)濟因素:、、軍事、和等2.2地域文化與城鄉(xiāng)景觀一、地域文化在城鄉(xiāng)景觀上的體現(xiàn)1.民居:①因地制宜:湘西吊腳樓:該地,吊腳樓底層架空,對防和極為有利。陜北窯洞:黃土高原厚實、低的特點,挖窯洞作民居,有冬暖夏涼的優(yōu)點。英國鄉(xiāng)土民居:英國降水較多,鄉(xiāng)土民居以鄉(xiāng)村式的茅草農(nóng)舍為代表,屋頂坡度較大??夏醽喢┎菸荩好娣e廣大,草屋的建筑充分考慮了就地取材的原則。2.3城鎮(zhèn)化進程及其影響一、城鎮(zhèn)化1.城鎮(zhèn)化的主要表現(xiàn)①城鎮(zhèn)人口占總人口的持續(xù)上升(衡量城鎮(zhèn)化水平的最重要指標)2.城鎮(zhèn)化的主要動力——發(fā)展二、城鎮(zhèn)化的地域差異1.發(fā)達國家和發(fā)展中國家發(fā)達國家發(fā)展中國家起步時間城鎮(zhèn)化水平發(fā)展過程中的現(xiàn)象三、城鎮(zhèn)化對地理環(huán)境的影響1.城鎮(zhèn)化過程中產(chǎn)生的問題:環(huán)境、阻塞、房價居高不下、建設用地緊張、困難、社會不安定等。2.降低城鎮(zhèn)化對地理環(huán)境不利影響的措施:建設城市、城市、城市,走健康、持續(xù)、綠色、高效的城鎮(zhèn)化道路。第三章產(chǎn)業(yè)區(qū)位選擇3.1農(nóng)業(yè)區(qū)位因素與農(nóng)業(yè)布局一、農(nóng)業(yè)區(qū)位因素自然因素:氣候(、、)、、、地形社會經(jīng)濟因素:、、、政策科學技術因素:農(nóng)業(yè)技術裝備、生產(chǎn)技術、農(nóng)業(yè)信息化二、農(nóng)業(yè)布局1.亞洲水稻種植業(yè)(1)分布:主要分布在、和降水較為豐富的地區(qū)。(2)形成條件:自然條件:氣候適宜:主要分布熱帶、亞熱帶季風氣候區(qū),充足,適宜水稻生長;平坦:土壤。社會經(jīng)濟條件:豐富。②種植歷史、豐富,稻谷產(chǎn)量高。③飲食習慣。稻米是當?shù)厝藗?,市場需求量較大。(3)特點:以經(jīng)營為主;單產(chǎn)高,但低;工程量大;勞動力需求量大等2.世界主要的農(nóng)業(yè)地域類型①商業(yè)型熱帶和亞熱帶栽培業(yè)②混合農(nóng)業(yè)(如澳大利亞的墨累——達令盆地的小麥——牧羊混合農(nóng)業(yè)。業(yè)與業(yè)并重的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)類型,所種植的谷物或作為口糧、或作為飼料、或作為商品出售。)地中海型農(nóng)業(yè)(分布在南歐、西亞、北非地中海沿岸及其他地中海氣候區(qū)。優(yōu)勢農(nóng)作物有小、大麥、、、無花果等。)商業(yè)型谷物種植業(yè)(多分布在發(fā)達國家以及發(fā)展中國家的新開發(fā)地區(qū)。耕地面積廣闊,機械化程度,耗費能源較,經(jīng)營方式相對粗放,農(nóng)產(chǎn)品價格較低,商品率。農(nóng)作物以和為主)大牧場放牧業(yè)(主要分布在美國、澳大利亞、新西蘭、阿根廷、南非等國的、氣候區(qū)。生產(chǎn)規(guī)模大、專業(yè)化程度高、商品率高。)⑥商業(yè)型乳酪業(yè)(主要分布在、北美五大湖周圍地區(qū)、和等地。產(chǎn)品主要是牛奶及其奶制品。)3.2工業(yè)區(qū)位因素與工業(yè)布局一、工業(yè)區(qū)位因素自然條件:地質(zhì)、、氣候、水文、植被;自然資源:資源、土地資源、資源、生物資源;社會經(jīng)濟因素:總體發(fā)展水平、設施、公共服務、投資環(huán)境、、、、科學技術因素:生產(chǎn)設備與工藝、從業(yè)人員素質(zhì)、研發(fā)能力、信息化水平二、傳統(tǒng)工業(yè)的區(qū)位指向工業(yè)類型主導區(qū)位因素工業(yè)特點部門舉例區(qū)位選擇原則原料指向型工業(yè)原料不便于長距離運輸或運輸成本較高、等接近產(chǎn)地市場指向型工業(yè)產(chǎn)品不便于長距離運輸或運輸成本較高、等接近市場動力指向型工業(yè)需要消耗大量能源工業(yè)接近地勞動力指向型工業(yè)需要投入大量勞動力、、接近充足的地方技術指向型工業(yè)技術要求高、接近地區(qū)3.3服務業(yè)的區(qū)位選擇一、服務業(yè)1.分類:①服務業(yè):如、、信息、商務、科技服務。服務業(yè):如批發(fā)零售、、、文化娛樂。服務業(yè):如、、公共管理、社會保障。二、生產(chǎn)性服務業(yè)——以金融服務業(yè)為例1.金融中心:、、東京、、、新加坡等4.金融、科技、信息、商務的區(qū)位選擇:①地理位置優(yōu)越②經(jīng)濟基礎雄厚(經(jīng)濟)③基礎設施先進(交通)④靈活創(chuàng)新的制度與環(huán)境(政策)⑤科技發(fā)達(科技)⑥高素質(zhì)人才多(人才)⑦市場需求大(市場)三、中心地理論中心地等級越高,提供職能種類越,服務范圍越,數(shù)目越,彼此之間距離越,門檻越。高一級中心地的服務范圍覆蓋低一級中心地服務范圍。第四章區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略4.1交通運輸與區(qū)域發(fā)展一、交通運輸方式和布局1.發(fā)展趨勢:速度、化、化、綜合化、立體化2.五種現(xiàn)代交通運輸方式對比方式優(yōu)點缺點適合運輸?shù)呢浳镨F路運輸運量較,速度較,運費較,受自然因素影響小,連續(xù)性好修建鐵路造價高,占地面積大,運輸成本高大宗、笨重、長途運輸,如礦石、糧食等公路運輸靈活,周轉(zhuǎn)速度,裝卸方便運量,能耗多,成本、運費較短程、量小的貨物水路運輸運量,投資少,成本低,運費速度,靈活性和連續(xù)性差,受航道水文狀況和氣象等自然條件影響大大宗、遠程、對時間要求不高的貨物,如糧食、礦石等航空運輸速度,運輸效率高運量,能耗大,運費貴重、急需、數(shù)量不大的物品管道運輸連續(xù)性強,運量,安全性能高需鋪設專門管道,設備投資大,靈活性差原油、成品油、天然氣等流體狀貨物注意:高鐵是客運專線,不運輸貨物二、交通運輸對區(qū)域發(fā)展的影響水運河流干支流處、易形成城市宜賓、重慶、、陸路交通樞紐、鐵路沿線、、懷化交通運輸條件變化京杭大運河的開鑿→、、聊城等城市發(fā)展迅速運河嚴重淤塞→城市發(fā)展明顯受阻京滬鐵路建成通車→鐵路運輸逐步取代水運,鐵路沿線城市迅速發(fā)展壯大我國南方內(nèi)河航線和主要內(nèi)河港口城市分布4.2我國區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略一、我國宏觀發(fā)展格局1.我國區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略演變過程:發(fā)展→發(fā)展→區(qū)域發(fā)展三、京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略1.目的:重點是疏解北京功能,控制北京規(guī)模,著力推進京津冀一體化、要素一體化和一體化,構建以首都為核心的世界級,走出一條中國特色解決“”的道路。4.3海洋權益與我國海洋發(fā)展戰(zhàn)略一、海洋權益二、島及其附屬島嶼是中國固有領土三、諸島是中國領土的組成部分第五章人地關系與可持續(xù)發(fā)展5.1人類面臨的主要環(huán)境問題1環(huán)境問題的類型分類具體內(nèi)容環(huán)境污染污染、污染、污染、海洋污染、固體廢棄物污染、噪聲污染、放射性污染、酸雨、全球變暖、臭氧層破壞等生態(tài)破壞流失、土地、土壤、森林砍伐、生物多樣性減少

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論