橋下空間整治報(bào)告總結(jié)

橋下空間整治報(bào)告總結(jié)第1篇橋下空間整治報(bào)告總結(jié)第1篇在北京東四環(huán)和東五環(huán)之間，幾條鐵軌縱橫交錯(cuò)分布，火車駛過的隆隆聲時(shí)常響起。

實(shí)景圖?王寧

隨著城市發(fā)展的契機(jī)，這個(gè)城市邊緣地憑借獨(dú)有的歷史和環(huán)境被改造成了北京梵石iTown·西店記憶文創(chuàng)小鎮(zhèn)。

示意圖

項(xiàng)目用地保留了六條交錯(cuò)鐵軌分割下的區(qū)域，一系列的商業(yè)、辦公、休閑和創(chuàng)意空間等功能在原有的廠房肌理之下建立起新的混合社區(qū)。

實(shí)景圖?王寧

實(shí)景圖?王寧

在這里，用合理的交通方式連接被分裂的街區(qū)，創(chuàng)造一個(gè)新的整體融合豐富的、多功能的建筑形態(tài)。鐵軌橋下的空間連接兩邊的街道，通過地形的設(shè)計(jì)處理和植物的引入，提供了許多舒適、愉快的軌道下的休閑場所。

實(shí)景圖?王寧

且利用軌道下的空間設(shè)計(jì)停車場地，融入和完善了街區(qū)的功能配套，解放街區(qū)中心。

實(shí)景圖?王寧

實(shí)景圖?王寧

街巷是小鎮(zhèn)最重要、最復(fù)雜的核心體系，在這里把它設(shè)計(jì)成一個(gè)連續(xù)的、靈活的共享空間，用化繁為簡的設(shè)計(jì)策略整合街巷，大部分場所為靈活的活動(dòng)留下了開放、流通的公共空間。比如等火車的花園、輪滑廣場、街角藝?yán)鹊鹊取?/p>

這家2016年才開始建設(shè)的園區(qū)，成功吸引了100多家企業(yè)入駐，其中有近90家是文創(chuàng)企業(yè)，占到園區(qū)企業(yè)的80%以上。

小鎮(zhèn)內(nèi)精彩的建筑作品?gooood

如優(yōu)酷視頻、愛奇藝、小糖人文化傳媒以及明星的經(jīng)紀(jì)公司都開在這里，以影視產(chǎn)業(yè)為龍頭，設(shè)計(jì)、藝術(shù)中心、影棚、錄音棚等配套逐步完善，初步形成了一條以影視IP延展為主的比較完善的產(chǎn)業(yè)鏈。

實(shí)景圖?王寧

綠皮火車帶來的上世紀(jì)工業(yè)文明的氣息以及略顯嘈雜的環(huán)境，讓這里有了一種“藝術(shù)調(diào)性”，對選擇進(jìn)入這里的企業(yè)來說，看重的正是這種藝術(shù)感：“火車駛過時(shí)的韻律感和電影的節(jié)奏很像，能帶來許多靈感?！?/p>

呼嘯而過的綠皮火車?王寧

這些改造項(xiàng)目為每座城市中高架橋下的空間、軌道交通沿線的零星用地和不規(guī)則用地等等區(qū)域，提供了良好的樣板和示范。

結(jié)語：

可以看出，城市橋下空間的利用愈發(fā)為城市政府所關(guān)注，但較為遺憾的是，目前國內(nèi)的開發(fā)實(shí)踐，大多還停留在“點(diǎn)狀示范”，僅僅輻射一方社區(qū)，而不足以對整座城市產(chǎn)生大的影響。

近幾年，雖然也已有城市開始嘗試對橋下空間進(jìn)行體系化開發(fā)，如上海、北京、廣州等提出激活橋下空間的計(jì)劃，但在體系化開發(fā)的組織機(jī)制、開發(fā)模式等方面還有提升優(yōu)化的空間，未來值得大家一起探索。

中國的高架下，需要的絕對不僅僅是流浪漢的棲息地和停車空間。

對于橋下灰空間的開發(fā)，應(yīng)當(dāng)從城市發(fā)展與整體提升的角度出發(fā)統(tǒng)籌規(guī)劃，要系統(tǒng)化解決城市問題，成為人民城市發(fā)展的空間財(cái)富。

橋下空間整治報(bào)告總結(jié)第2篇高架橋下空間植入商業(yè)功能，可作為休閑、集散的場所，并應(yīng)特別注重環(huán)境景觀品質(zhì)和視覺引導(dǎo)性設(shè)計(jì)，成為城市中環(huán)境好、年輕化、可美拍的網(wǎng)紅打卡地。

實(shí)景圖?朱潤資

如上海武寧路橋下的咖啡館，屬于武寧路橋9號“蘇河驛”，是目前唯一利用橋下剩余空間而建成的河邊驛站，屬于上海普陀區(qū)運(yùn)用見縫插針的空間復(fù)合理念在轄區(qū)內(nèi)21公里的蘇河沿岸設(shè)計(jì)的20余座水岸驛站之一。

實(shí)景圖?朱潤資

橋下空間采用全木質(zhì)結(jié)構(gòu)，解決了橋下的承重問題；木材表面的溫暖質(zhì)感，又與陰暗的橋洞形成強(qiáng)烈的反差，同時(shí)還具有吸音降噪的作用；柔和通透的燈光照明系統(tǒng)，則讓整個(gè)橋下空間變得通透明亮。

實(shí)景圖?嚴(yán)帥帥

路過的小朋友和成年人可以在長長的室外長椅上玩耍、逗留、休憩，這里還可以舉辦小型演唱會(huì)、小型展覽以及演出等等。該項(xiàng)目的重新利用，或許能讓建筑師找到這些公共空間的另一種可能性，讓其不只是一處‘陋室’，為那些有可能使用這些空間的人增添一份最初始的安全感。

實(shí)景圖?朱潤資

橋下空間整治報(bào)告總結(jié)第3篇紐約的“高線公園”，將廢舊的高架鐵路變廢為寶，更新成為了城市一道綠色的風(fēng)景線。隨之而來的在橋下空間建設(shè)城市步道，亦可喚醒空間活力，還可以通過設(shè)計(jì)景觀空間增加空間的舒適度。

中國臺(tái)灣省臺(tái)中市，一條長達(dá)公里的舊鐵路線穿過整座城市，同樣這一鐵路成為了臺(tái)中市舊城發(fā)展的重要催化劑，其歷史價(jià)值更是扮演著舉足輕重的角色。

實(shí)景圖?李易暹

?Mecanooarchitecten

該改造設(shè)計(jì)依托Mecanoo30年的城市規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)，打造一條以人為本、與其綠河濱水區(qū)相輔相成的綠色走廊。

實(shí)景圖?李易暹

該項(xiàng)目可持續(xù)的設(shè)計(jì)策略連接了城市