海運出口訂艙合同范本

海運出口訂艙合同范本第1篇海運出口訂艙合同范本第1篇訂艙委托書的填制

1）發(fā)貨人（托運人）——填寫出口公司（信用*受益人）

2）收貨人——填寫信用*規(guī)定的提單收貨人

3）通知人世——填寫信用*規(guī)定的提單通知人

一般在訂艙委托書上會注明托運人、收貨人、通知人這三欄為提單b/l項目要求。意即，將來船公司簽發(fā)的提單上的相應欄目的填寫也會參照訂艙委托書的寫法。因此，這三欄的填寫應該按照信用*提單條款的相應規(guī)定填寫。（具體可以參見提單條款的填制方法）

4）信用*號碼——填寫相關交易的信用*號碼。

5）開*銀行——填寫相關交易的信用*開*銀行的名稱。

6）合同號碼——填寫相關交易的合同號碼。

7）成交金額——填寫相關交易的合同總金額。

8）裝運口岸——填寫信用*規(guī)定的起運地。如信用*未規(guī)定具體的起運港口，則填寫實際裝港名稱。

9）目的港——填寫信用*規(guī)定的目的地。如信用*未規(guī)定的目的港口，則填寫實際卸貨港名稱。

10）轉船運輸——根據信用*條款，如允許分批，則填“yes”，反之，則填“no”。

11）分批裝運——根據信用*條款，如允許分批，則填“yes”，反之，則填“no”。如信用*未對轉船和分批作具體的規(guī)定，則應該按照合同的有關填寫。

12）信用*效期——填寫信用*的有郊期。

13）裝運期限——填寫信用*規(guī)定的裝運期限。

14）運費——根據信用*提單條款的規(guī)定填寫“freightprepaid”（運費預付）或“freighttocollect”運費到付。

15）成交條件——填寫成交的貿易術語，如：“fob”、“cif”、“cfr”等。

司實際情況填寫。

16）特別要求——如托運人對所訂艙們有特殊要求的話，可以填在這一欄中。

17）標記嘜碼——填寫貨物的裝運標志，即通常所說的“嘜頭”。

18）貨號規(guī)格——填寫貨物描述。

19）、20）、21）、22）、23）總件數(shù)、總毛重、總凈重、總尺碼、總金額——按貨物的實際情況填寫。

24）備注——如有其他事項可填入“備注”欄中。

海運出口訂艙合同范本第2篇（一）概述

訂艙委托書是出口企業(yè)向外運公司提供出口貨物的必要資料，是外運公司定艙配載的依據。

（二）訂艙委托書的基本內容

1、托運人（shipper）的名稱和營業(yè)所：此欄填寫出口商或信用*沒有特殊規(guī)定時應填寫信用*受益人的名稱和地址，如果信用*要求以第三者為托運人必須按信用*的要求予以繕制。

2、收貨人或指示（consigneeororder）的名稱：收貨人的指定關系到提單能否轉讓，以及貨物的歸屬問題，收貨人的名稱必須按信用*的規(guī)定填寫。

3、notifyparty：被通知人。如果來*未說明哪一方為被通知人，那么將l/c中的申請人名稱、地址填入副本b/l中，正本先保持空白。

4、收貨地點（placeofreceipt）：本欄只有在轉船運輸時填寫。

5、海運船只（oceanvessel）本欄按實際情況填寫承擔本次運輸貨物的船舶的名稱和航次。

6、voyageno：航次·通知地址（notifyaddress）：被通知人即進口方或進口方的代理人，如信用*有具體規(guī)定，要嚴格按照信用*規(guī)定繕制。

7、裝貨港（portoflading）：本欄填寫貨物的實際裝船的港口名稱，即啟運港。

8、卸貨港（portofdischarge）：本欄填寫海運承運人終止承運責任的港口名稱。

9、交貨地點（placeofdelivery）：本欄只有在轉船運輸時填寫。

10、托單的號碼（d/）：承運人或其代理人按承運人接受托運貨物的先后次序或按艙位入貨的位置編排的號碼·提單的名稱：必須注明^v^提單^v^（marine/oceanbilloflading）字樣。

11、標志和號碼（marksandnos）：又稱嘜頭，是提單與貨物聯(lián)系的主要紐帶，是收貨人提貨的重要依據，必須按信用*或合同的規(guī)定填寫。如無嘜頭規(guī)定時可注：nomarks^v^（n/m）

12、用大寫填表示集裝箱或其他形式最大外包裝件數(shù)。

13、、提單簽發(fā)的時間與地點：時間指貨物實際裝運的時間或已接受船方監(jiān)管的時間；地點指的是貨物實際裝運的港口或接受監(jiān)管的地點。

14、正本提單簽發(fā)的份數(shù)必須符合信用*規(guī)定的份數(shù)。

海運出口訂艙合同范本第3篇甲方：_________

地址：_________

電話：_________

傳真：_________

乙方：_________

地址：_________

電話：_________

傳真：_________

為促進運輸及對外進出口貿易的發(fā)展，甲，乙雙方就有關海運出口，出口訂艙，報關，運輸，財務等方面事宜，經雙方友好協(xié)商達成如下共同協(xié)議：

一、委托

乙方委托甲方于中國_________地區(qū)辦理國際貨物出口運輸服務。

二、責任與范圍

乙方負責提供貨源，并將貨物交予甲方安排出運。

乙方訂艙時，應提供相關出口報關文件，依據不同貿易性質備齊所需之單證包括：合同，商檢證明，核銷文件，許可證，報關單，手冊，發(fā)票，裝箱單，出口報關單副本，協(xié)議書及國家規(guī)定之有關批文等合法，合格文件。

訂艙時，乙方應及時傳真或送交甲方正確之海運托單，托運單應明確標明乙方開發(fā)票客戶名稱。托運單內容應注明所托運貨物之件數(shù)，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名(中英文品名)，運價及特別要求。如果托運單內容未注明事宜，由此引起后果責任由乙方承擔。

甲方負責承辦乙方所委托之出口包括：出口訂艙，報關，報驗，裝箱，發(fā)單及文件交接工作，甲方依乙方要求安排裝期出運，并及時告知乙方中轉港信息及目的港情況。正常情形下，開航日起30天內甲方得按時將有關文件單證歸還乙方，甲方對已簽收的乙方單證文件負有責任，不得遺失。另外，甲方有權暫扣乙方單證直至乙方按時結清各項應付費用。

乙方所出運之貨物，不得夾帶易燃易爆物品及國家規(guī)定禁止出口之物品。甲方不接受尸體，骨灰和活動物之運輸。如果乙方違反本規(guī)定，將依法承擔由此造成的各項損失。

訂艙內容要求更改，或取消時，乙方須書面通知甲方，并與甲方操作確認，若貨物已進港或已離港，甲方有權拒絕更改之要求。

船期更改，體積，重量，件數(shù)不符，甲方有責任于貨物進港前主動通知乙方，并與乙方書面確認通知，乙方亦得及時與甲方書面確認上述更改內容或要求退關，否則，甲方有權將乙方所委托的貨物正常出運。

如遇貨物體積，重量雙方有爭議之情形，乙方付款暫以甲方倉庫丈量標準付款，待貨物抵達目的港，依目的港返回之確認體積，重量為準，采多退少補的方式確定運費?；蛘咭曳娇傻郊追絺}庫復核，如果甲方錯誤，乙方來回合理車費甲方承擔(限_________元人民幣內)，為了減少在甲方倉庫問題上爭議，甲方雙方遵守如下規(guī)定：

(1)乙方的貨物根據甲方提供有進倉編號的進倉通知書進甲方倉庫(進倉通知書上乙方有義務填寫相應內容)，甲方倉庫有責任根據托運單，進倉通知書核對進倉庫件數(shù)，包裝情況，麥頭等，主動出具倉庫收貨回執(zhí)。乙方有義務讓相關人員送貨到甲方倉庫，如果乙方送貨是司機，應視司機是全權代表乙方。如果乙方要求當場丈量尺寸，甲方有義務按乙方要求工作。爭議比較大的情況如布匹，捆扎，草包，和不規(guī)則外包裝甲乙雙方應在送貨時及時丈量，雙方就地確認。

(2)乙方送貨如是多筆貨物混在一起送入甲方倉庫，乙方提供進倉通知書，表面實際麥頭資料和件數(shù)包裝資料，規(guī)格等要求甲方分貨，如果一切分貨資料正確，人為錯誤，后果甲方承擔。

海運出口訂艙合同范本第4篇甲方：_________________

乙方：_________________

根據經濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，_________________（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協(xié)商如下：

一、運輸方法

乙方調派噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

二、貨物集中

甲方應按乙方指定時間，將貨物于天內集中于港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。

三、裝船時間

甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內裝完貨物。

四、運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔滯延費用。

五、啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由方負擔。

六、卸船時間

甲方保證乙方船舶抵港錨地，自下錨時起于小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸元，在裝卸貨過程當中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

七、運輸質量

乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質量均由甲方自行負責。

八、運輸費用

按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費元，空駛費按運輸?shù)?0%計，全船運費為元，一次計收。

港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

九、費用結算

本合同經雙方簽間后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公證（或工商行政管理機關鑒證）。

甲方：_________________（蓋章）

乙方：_________________（蓋章）

_________年______月______日

海運出口訂艙合同范本第5篇托運方全稱：_____（以下簡稱甲方）

承運方全稱：_____（以下簡稱乙方）

根據《^v^合同法》的有關規(guī)定，經過雙方充分協(xié)商，特簽訂本合同，以便雙方共同遵守。

第一條：本合同簽訂后，托運方付給承運方定金_____元（大寫：_____元）。

第二條：編號：_____號

第三條：運費稅務、運輸方式及損耗約定。

運費價格_____（不含稅/含稅），運輸方式為_____（汽車/船運）運輸，甲方給予乙方在運輸過程中的正常損耗為_____公斤，超出正常損耗的每噸_____元賠付甲方。

第四條：裝貨地點：_____；運達地點：_____；共計_____公里。

第五條：付款方式：貨物運輸后，按月結算一次，在乙方按照甲方指定的時間、地點卸完貨，乙方拿有甲方指定收貨人出具并簽字的過磅單的實收噸位現(xiàn)金結算。

注：指定收貨人姓名：

第六條：貨物運輸時間要求：從簽訂合同之日起到_____年_____月_____日止完成本合同的運輸任務。

第七條：雙方的權利和義務

（一）托運方的權利和義務

1、托運方權利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡亍?/p>

2、托運方義務：按合同約定憑貨運發(fā)票或過磅單向承運方交付運費。

（二）承運方的權利和義務

1、承運方權利：憑貨物運輸發(fā)票或過磅單向托運方或收貨方收取運雜費用。

2、承運方義務：在合同規(guī)定的期限內，將貨物安全運送到指定的地點，并按時向收貨方發(fā)出貨物到達的通知。

第八條：違約責任

（一）托運方責任：如未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應支付_____元的違約金給承運方。

（二）承運方責任：如未按合同規(guī)定的時間和要求配車、發(fā)運的，承運方應支付_____元的違約金給托運方。

第九條：其他事項

1、本合同為托運方和承運方的長期合同，每次運輸業(yè)務不再另行簽訂合同。

2、如果承運方的運力不能滿足托運方的需要，承運方可向其他運輸單位租借運輸工具，但其運費只與承運方結算。

3、本合同一式二份，合同雙方各執(zhí)一份，具有同等效力；合同于雙方簽字或蓋章之日即生效。

4、本合同未盡事議，由雙方共同協(xié)商解決。

發(fā)貨方：_________________

收貨方：_________________

簽訂合同時間：_____年_____月_____日

海運出口訂艙合同范本第6篇委托人：_________

受托人：_________

_________公司_________與為促進運輸及對外進出口貿易的發(fā)展，有關海運、空運、海運聯(lián)運出口訂艙、報關、運輸、財務方面，經雙方友好協(xié)商達成共同協(xié)議內容如下：

一、委托

_________(以下簡稱乙方)委托_________公司(以下簡稱甲方)于_________地區(qū)辦理國際貨物出口業(yè)務。

二、責任與范圍

乙方負責提供貨源，并將貨物交予甲方安排出運。

乙方向甲方訂艙時，應提供給甲方有關出口報關資料依不同貿易性質備齊所需單證，包括：發(fā)票、裝箱單、報關單、報關委托書、手冊、貿易合同、商檢證明書、許可證等正確無誤、完整、合法的文件。

乙方向甲方訂艙時，須及時將貨物出口托運單傳真或送交甲方，托運單上須加蓋乙方訂艙公章，并標明乙方公司名稱、電話、傳真及聯(lián)系人。貨物出口托運單內容應包含所托貨物正確的：中英文品名、體積、重量、件數(shù)、目的港、裝船日期、運費條款、運費價格及其它要求(如：對發(fā)票開具的付款人名稱或出口貨物及單證處理的特別要求)及協(xié)議編號(否則，喪失本協(xié)議內容所規(guī)定的權利)。如上述內容乙方托運單中未確切詳細的注明，由此引起的一切責任后果由乙方承擔。

乙方若與船公司簽有協(xié)議運價，在訂艙托運單中應明確注明運價及與船公司的合同編號，否則甲方不承擔運費誤差責任。

甲方負責承辦乙方所委托貨物出口的范圍可包括：訂艙、報關、報檢、報驗、裝箱、簽發(fā)提單及核銷退稅單證交接工作，及提供乙方貨物在中轉港或目的港的情況。正常情況下，乙方可于開航日約30天后向甲方領取核銷、退稅單證。單證如需要更改，乙方可酌情但不遲于一年內向甲方領取。

乙方所委托出運的貨物，不得夾帶易燃、易爆物品及國家規(guī)定禁止出口的物品。甲方不接受危險品、半危險品、貴重物品、尸體、骨灰和活動物的運輸。如乙方違反規(guī)定，將依法承擔由此造成的甲方的各項損失。

乙方訂艙內容如需更改或取消原訂艙時，必須書面通知甲方，并與甲方操作人員書面確認，若貨物已進港或已離港，甲方有權拒絕更改要求。

如發(fā)現(xiàn)乙方報關單證的品名、體積、重量、件數(shù)有誤或與實際不符，甲方有責任于貨物進港前書面通知乙方。乙方須及時與甲方書面確認上述內容是否更改或要求退關。否則，甲方有權將貨物按原計劃出運。

如遇貨物體積、重量雙方有爭議的情況，乙方付費是暫以甲方倉庫丈量標準付款，原運費以目的港丈量標準重新計算，多退少補。若貨物沿未裝箱、進港，乙方可到甲方倉庫復量。為盡量減少和避免貨物在進入甲方倉庫后產生不必要的問題，甲乙雙方遵守如下規(guī)定：乙方安排專人或司機全權代表乙方，根據甲方提供有進倉編號的進倉通知書將貨物送至甲方倉庫，甲方倉庫負責及時安排卸貨，根據進倉通知書核對進倉貨物體積、件數(shù)、包裝情況、(麥)頭等，并出具倉庫受貨回執(zhí)。如發(fā)覺貨物體積、重量與進倉通知書有明顯差異，或乙方要求當場丈量尺寸，甲方有義務應乙方要求立即丈量。對于較可能發(fā)生爭議的貨物，如布匹、捆扎、草包、及不規(guī)則外包裝的貨物。雙方應在當場確認。如乙方一次混合多筆貨物進倉，乙方應提供進倉通知書、貨物表面實際(麥)頭資料和件數(shù)、包裝、規(guī)格等資料要求甲方分貨。如一切分貨資料正確，由甲方人為失誤造成的后果由甲方承擔。

甲方目的港代理保證合理收費，除正常目的港費用及手續(xù)費外，不得超收其它任何費用。如有超收，甲方應代乙方所回超收金額。

乙方必須在協(xié)議規(guī)定付費時間的前一周內與甲方將應付運費金額及發(fā)票確認完畢，且需依開航日期，循續(xù)依時付清運費。否則甲方有權暫扣未付款的及其它乙方的單證及貨物，至乙方依時、依序結清應付費用。如乙方要求更改發(fā)票內容，須在船開后一周內向甲方提出書面更改要求，得到甲方書面確認后，須將更改發(fā)票交還甲方。如更改內容涉及運費條款或其它內容，可能給甲方及其國外代理造成運費困難或爭議的，甲方有權拒絕更改。如甲方按乙方要求更改運費條款，而造成甲方國內外產生的一切經濟損失由乙方承擔，并于本協(xié)議所定費用付款內結清。

三、運價

拼箱運費：乙方依據甲方最新拼箱報價及生效日期計算運費付于甲方。

整箱運費：乙方依據甲方最新整箱報價及生效日期或乙方與船公司的協(xié)議運價及生效日期計算運費付于甲方。

運價生效日期均以開航日期為依據。

空運、海運聯(lián)運運費根據具體情況，共同商定。

四、付款條件

經雙方協(xié)商，甲方同意乙方按以下第_________種方式結算費用。

(1)見款放單

(2)同城托收

(3)備用金

(4)30天期限付款

對選擇同城托收方式結算費用的，乙方同意_________天期限結算，選擇同城托收或備用金方式結算費用的雙方再簽定有關結算協(xié)議

美金運費，甲方不接受美金現(xiàn)金形式付款。

銀行匯款手續(xù)費及匯款差由乙方或付款人承擔。

乙方同意由甲方報關，當票貨物核銷單作為抵押，乙方向甲方結清所有費用后還于乙方。

在付款期限內，若乙方累計運費美金或人民幣或二者共計超過人民幣_________(美金匯率)，甲方有權要求乙方提前付款。

五、協(xié)議終止

如乙方未按本協(xié)議內容準時付費，甲方有權立即終止協(xié)議，并暫扣乙方所有單證及國內、外貨物直至乙運費結清。

乙方30日內未向甲方訂艙，則本協(xié)議即自動終止。乙方訂艙即采用付款后領取提單的方式。

乙方欲終止本協(xié)議，應電話確認及書面通知甲方財務部，七日后協(xié)議即自動終止。

協(xié)議終止后，協(xié)議雙方仍然承擔原協(xié)議內所規(guī)定的雙方應履行尚未履行的義務與責任。

六、協(xié)議修改

本協(xié)議可經雙方書面確認修改內容，經雙方共同簽字確認后依簽字日期為準立即生效任何修改或補充內容未經雙方簽字確認前仍按原協(xié)議內容執(zhí)行。

七、法律與仲裁

本協(xié)議不適用于個人、個體經營單位。

甲方，乙方協(xié)議簽章依據公司公章，法人或公司相應職位人士簽字為憑。

本協(xié)議所規(guī)定事宜，受^v^國家法律管轄。

協(xié)議雙方執(zhí)行協(xié)議發(fā)生爭議，先行協(xié)商，協(xié)商無效以法律程序照章辦理。

本協(xié)議甲方接受《siffa代理業(yè)務標準交易條款》的約束作為其質量體系中手控的外來文件和本協(xié)議書的組成部分。

八、帳號

甲方：收貨人、收帳款號及開戶行________________________________________________

乙方：收貨人、收貨帳號及開戶行________________________________________________

九、協(xié)議生效

本協(xié)議自雙方簽訂之日起生效，生效日前，乙方應結清所有與甲方簽約前已發(fā)生的費用后，本協(xié)議方可執(zhí)行。

本協(xié)議有效期自簽訂日起，以1年為限。協(xié)議期滿日之前，甲乙雙方如未接獲對方正式書面通知，本協(xié)議自動延長一年。

一切附加協(xié)議，和本協(xié)議同樣約束雙方，否則視為違約，并且違約放承擔一切經濟和法律責任。

十、特別聲明

甲方絕不接受危險品，半危險品貨物訂艙，乙方保證所托貨物絕不屬于危險品。如果乙方發(fā)生違約行為，不論其托運單上如何表示及原因如何，必須承擔由此產生的國內外一切法律和經濟責任。

乙方參展或緊急貨物要求出運時，應事先通知甲方，經雙方確認期后再行安排訂艙出運，否則甲方不承擔延誤運輸?shù)呢熑巍?/p>

貨物出運后，乙方要求退運，或更改目的港、中轉港、運輸方式，須經雙方書面確認。其相關費用乙方未預先支付于甲方前，甲方有權暫不執(zhí)行上述更改要求，期間所產生的額外經濟損失由乙方自行承擔。

乙方目的港收貨人，經甲方目的港代理通知后，逾時未提貨者，目的港產生的運費及額外費用由乙方目的港收貨人全部承擔，若乙方目的港收貨人放棄貨物，則由乙方承擔目的港所產生的各項費用及運費。

甲方(簽章)：_________乙方(簽章)：_________

授權代表人(簽字)：_________授權代表人(簽字)：_________

簽約時間：_________年___月___日簽約時間：_________年___月___日

海運出口訂艙合同范本第7篇甲方：_________________(托運人)

法定代表人：_________________

法定地址：_________________

郵編：_________________

經辦人：_________________

傳真：_________________

乙方：_________________(代理人)

法定代表人：_________________

法定地址：_________________

郵編：_________________

經辦人：_________________

海運出口訂艙合同范本第8篇甲方：_________________

地址：_________________

電話：_________________

乙方：_________________

地址：_________________

電話：_________________

經過平等、友好協(xié)商，甲、乙雙方就空運貨物出口運輸事宜，于_________年_________月_________日簽訂如下協(xié)議：

一、委托事項

甲方接受乙方委托，承接乙方委托的空運出口運輸業(yè)務。乙方指定甲方作為其代理人，代為安排提貨、辦理出口報關和出口商品檢驗檢疫等事務。

二、乙方應在每票貨物出運之前五個工作日以書面形式(包括信函、傳真、電報、電傳)向甲方提交《出口運輸委托書》(簡稱委托書或托單)。

委托書應包括但不限于以下內容：

1.托運人(