集裝箱箱內(nèi)貨物的積載與裝箱V1課件講解

《外輪理貨業(yè)務(wù)》二、集裝箱箱內(nèi)貨物的積載與裝箱目錄一、積載的事項(xiàng)二、不同類型貨物的裝箱三、擬定應(yīng)急措施方案1、積載的事項(xiàng)(1)重量的分配。除了重不壓輕、大不壓小外,裝載時(shí)貨物重量要平均分布在箱底面。如果重量分布不均,有可能因負(fù)荷集中而造成箱底脫落,底梁彎曲。另外,如整個(gè)集裝箱重心有偏移,則懸吊起時(shí),集裝箱會(huì)產(chǎn)生傾斜,放在底盤車上時(shí),前后輪重量分布不均容易造成事故。

(2)襯墊。裝載貨物時(shí),要根據(jù)包裝的強(qiáng)度決定襯墊,夾襯緩沖材料,防止裝在下面的貨物被壓壞,并使負(fù)荷平均分布。特別是包裝脆弱的貨物、易碎品、管子類貨物等,需要確認(rèn)其裝載層數(shù)。

積載的事項(xiàng)

(3)固定綁扎。貨物與貨物之間,側(cè)壁與貨物之間如有空隙,在運(yùn)輸中由于搖擺而使貨物移動(dòng),造成碰撞,還有可能損壞其他貨物及損壞集裝箱的側(cè)壁,甚至損壞其他集裝箱。有時(shí)集裝箱到達(dá)目的地打開箱門時(shí),由于裝在箱門附近的貨物倒塌而引起貨物損壞和人身傷害事故,因此對(duì)貨物需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)墓潭ā?/p>

積載的事項(xiàng)

(4)緩沖材料。為了填補(bǔ)貨物間、貨物與集裝箱側(cè)壁之間的空隙，防止貨物的破損、濕損，有必要在貨物之間插入木板、覆蓋物之類的的隔貨材料，這些材料多半為托盤、木框、緩沖墊等填物。

積載的事項(xiàng)(5)貨物混載。把幾票不同的貨物裝在同一集集裝箱內(nèi)叫做貨物混載。貨物混載時(shí)要避免貨物的性質(zhì)和包裝相互接觸而發(fā)生事故。積載的事項(xiàng)

(6)其他注意事項(xiàng)。

①包裝不同的貨物要分別裝載，木箱裝的貨物不要與紙板箱混裝在一起，特別是袋、包更容易損壞。

②有尖角突出物的貨物應(yīng)設(shè)法用木板等隔開，以避免損傷其他貨物。

③不接收包裝已損壞的貨物。

④要按照“不可倒置”“禁止橫裝”等指示標(biāo)志進(jìn)行裝載。

⑤除了能確保不會(huì)損壞貨物外，不能使用手鉤。積載的事項(xiàng)2、積載中固定綁扎的三種方法①支撐。用方形木條等支柱支撐貨物,使貨物不致于移動(dòng)。②塞緊。貨物之間,或貨物與集裝箱側(cè)壁之間用方木等支柱在水平方向加以固定,或者插入填塞物,緩沖墊、楔子等防止貨物移動(dòng)。

③系緊。集裝箱內(nèi)的系緊就是用繩索、帶子等索具,或用網(wǎng)絡(luò)等把貨物捆綁扎緊。

固定綁扎有三種方法：積載中固定綁扎的三種方法3、積載中兩種類型貨物的混載肥料魚粉積載中兩種類型貨物的混