驅動電機控制器的功能與結構課件講解

學習情境十二新能源汽車驅動電機的更換

一輛純電動車輛行駛5000km以后，出現(xiàn)類似底盤零部件松動的聲音，從機艙內(nèi)部下方傳出，車輛低速滑行過減速帶時比較明顯，另外在低速時加速和減速也會頻繁出現(xiàn)這種聲音。拆下電機后檢查磨損情況，發(fā)現(xiàn)減速器花鍵和驅動電機輸出軸花鍵磨損嚴重。請你為客戶的車輛更換驅動電機總成。學習情景描述學習目標1.了解驅動電機系統(tǒng)工作模式；2.掌握驅動電機控制器的功能及結構；3.掌握驅動電機系統(tǒng)的故障排除；4.掌握驅動電機的更換。工作任務1.在教師的指導下，制訂新能源汽車驅動電機的更換計劃；2.根據(jù)更換計劃對新能源汽車驅動電機進行更換。目標和任務資訊二驅動電機控制器的功能與結構

根據(jù)《電動汽車用驅動電機系統(tǒng)第1部分:技術條件》（GB/T18488.1—2015）對驅動電機控制器的定義，驅動電機控制器就是控制動力電源與驅動電機之間能量傳輸?shù)难b置，由控制信號接口電路、驅動電機控制電路和驅動電路組成。1.驅動電機控制器的主要功能

驅動電機控制器的主要功能包括車輛的怠速控制（爬行）控制電機正轉（前進）、控制電機反轉（倒車）、能量回收（交流轉換直流）和駐坡（防溜車）。驅動電機控制器的另一個重要功能是通信和保護，實時進行狀態(tài)和故障檢測，保護驅動電機系統(tǒng)和實現(xiàn)故障反饋。資訊二驅動電機控制器的功能與結構（1）電流傳感器，用以檢測電機工作的實際電流（包括母線電流、三相交流電流）。（3）溫度傳感器，用以檢測電機控制系統(tǒng)的工作溫度（包括IGBT模塊溫度、驅動電機控制器板載溫度）。（2）電壓傳感器，用以檢測供給驅動電機控制器工作的實際電壓（包括動力電池電壓、12V蓄電池電壓）。資訊二驅動電機控制器的功能與結構2.驅動電機控制器的核心元件驅動電機控制器使用以下傳感器來提供驅動電機系統(tǒng)的工作信息。

圖12-2所示為某車型驅動電機控制器的銘牌，從銘牌中可以看到電機型號、冷卻方式、額定電壓、最大輸出電流等參數(shù)。資訊二驅動電機控制器的功能與結構圖12-2某車型驅動電機控制器的銘牌

3.驅動電機控制器的結構

驅動電機控制器主要由接口電路、控制主板、IGBT模塊（驅動）、超級電容、放電電阻、電流感應器和水道等組成，如圖12-3所示。資訊二驅動電機控制器的功能與結構圖12-3驅動電機控制器的結構圖

驅動電機控制器內(nèi)部的三相輸出和直流高低壓輸入母線，超級電容、控制主板和接口電路，IGBT模塊和電流感應器，以及電容和放電電阻等分別如圖12-4至圖12-7所示。資訊二驅動電機控制器的功能與結構資訊二驅動電機控制器的功能與結構圖12-5超級電容、控制主板和接口電路12-4三相輸出和直流高低壓輸入母線資訊二