烏石路升級改造工程（一期）交通工程設計說明

烏石路升級改造工程（一期） 交通工程設計說明 SZ-JT-SMPAGE第1頁共3頁交通工程設計說明一、項目概況本項目位于廣州市增城區(qū)，屬于中新鎮(zhèn)烏石路升級改造工程（一期）。該工程包括完善烏石路K0+000～K2+682.29段交通標線及指路標志。二、設計原則交通標線標志設計原則設置交通標線標志，旨在通過對駕駛員適時、準確的誘導，充分發(fā)揮道路安全、快速、舒適的效能。本路交通標志設計盡量適時、適量地提供交通信息，使司機能夠正確選擇路線及方向，順利、快捷地抵達目的地。同時，還通過禁令、限速等標志保證必要的行車安全，使道路發(fā)揮最大的作用，因此交通標志的布設上遵循以下總體原則：①全路段各類型標志統一布局，前后協調；②及時為司機提供準確信息；③重要信息重復提示，但同時還應避免提供過多的信息，分散司機注意力；④設置必要的禁令、警告、指示標志，保證行車安全；⑤注意與其他設施的協調，使各種設施均能充分發(fā)揮其作用。三、設計依據及采用的設計規(guī)范、規(guī)程1、《中華人民共和國道路交通安全法》2、《道路交通反光膜》GB/T18833-20123、《公路交通安全設施設計規(guī)范》(JTGD81-2017)4、《城市道路交通設施設計規(guī)范》(GB50688-2011)2019年版5、《廣州市道路交通指路標志系統設計技術指引》(2009.3)6、《廣州市城市道路交通管理設施設計技術指引》(2014.12)7、《路面標線涂料》（JT/T280-2004）8、《變形鋁及鋁合金化學成分》GB/T3190-20209、《一般工業(yè)用鋁及鋁合金板、帶材》GB/T3880-201210、《公路交通標志反光膜》(GB/T18833-2012)11、《道路交通信號燈設置與安裝規(guī)范》GB14886-201612、《公路工程質量檢驗評定標準》JTGF80/1-201713、《小交通量農村公路工程設計規(guī)范》JTG/T3311-2021四、交通標志本工程為中新鎮(zhèn)烏石路升級改造工程（一期），檢查現狀標志牌，對于傾斜、破損、臟污、缺失的標志牌進行重新設計。本工程交通標志以現行《道路交通標志和標線》(GB5768-2009)為指導，力爭使指路標志信息清晰、準確、全面、系統、連貫；從交通參與者角度出發(fā)，體現交通標志人性化，使指路標志信息簡潔、明了。指示、指路標志采用藍底白色圖案。文字指示標志中中英文字大小為2:1.標志板反光材料主要采用Ⅳ類反光膜（GB/T18833-2012）。反光原理為微棱鏡式。標志采用3mm厚鋁合金做底板，鋁合金板采用滑動鋁槽加固，加固間距50cm。1、材料質量要求鋁合金板材化學成分、板材牌號、規(guī)格、力學性能（按國際要求抗拉強度應不小于289.3Mpa，屈服點不小于241.2Mpa，延伸率不小于4%~10%。）應符合GB/T3190，GB/T3880、GB/T3194的規(guī)定。2、柱體材料要求（具體按設計圖紙）柱體一般采用牌號為Q235的鋼材（A3鋼）制成。鍍鋅量：立柱、橫梁不低于18um，緊固件不低于50um。3、版面反光材料要求反光材料應符合設計規(guī)定的等級要求，參照《道路交通反光膜》GB/T18833-2012.。反光膜的表面規(guī)則的分布有菱形的密封結構，采用“全棱鏡”反光技術，不含金屬鍍層，具有優(yōu)異的大入射角和大觀察角性能。廠家必須提供書面的十年質量擔保，確保十年內標志牌的字膜和底膜的逆反射系數不低于初始值的80%。4、施工質量要求（1）標志現場施工質量應達到《公路工程質量檢測評定標準》（JTGF80/1-2017）的要求基本要求如下：（2）交通標志的制作應符合《道路交通標志標線第二部分；道路交通標志》（GB5768.2-2009）的規(guī)定。（3）交通標志在運輸、安裝的過程中不應損傷標志面和金屬構件的鍍層（4）標志的位置、數量及安裝的角度應符合設計要求（5）大型標志的地基承載力應符合設計要求。大型標志柱、梁的焊接部位應符合鋼結構焊接規(guī)范的質量要求（6）標志表面應平整完好，無起皺、開裂、缺損或凹凸變形。標志面任一處面積為50cm×50cm的表面上，不得存在總面積大于10mm2或一個以上的氣泡。（7）反光膜應盡可能減少拼接，任何標志的字符、圖案不允許拼接，當標志板的長度或寬度、圓形標志的直徑小于反光膜產品的最大寬度時，底模不應有拼接縫。當黏貼反光膜不可避免出現接縫時，應按反光膜產品的最大寬度進行拼裝。（8）標志柱、梁的金屬構件鍍層應均勻、顏色一致、不允許有流掛、滴瘤或交雜結塊，鍍件表面應無漏鍍、缺鐵等缺陷。5、立柱和標志牌安裝標志基礎經養(yǎng)護達到設計強度的70%之后才允許進行標志立桿和標志牌安裝。標志安裝的要求如下：（1）立柱豎直度誤差為±3mm/m。、（2）門架水平橫梁誤差為±5mm/m.（3）標志牌安裝角度誤差為±3°。（4）標志牌下緣至路面凈空（凈空）誤差為±50mm。（5）標志牌緊固螺栓安裝螺母后要求有適當余量。（6）標志牌要求外觀整潔、無透光、起泡、劃痕和損傷，安裝前用濕布擦拭干凈表面的灰塵（7）立柱要求外觀整潔，鍍鋅量符合要求，鋅層無脫落、污染和損壞6、材料的防銹處理各類交通設施標志的桿件、螺栓、螺母均應進行熱鍍鋅處理，立柱、等的鉆孔、沖孔和車間焊接，應在鋼材進行表面防腐處理之前完成。熱鍍鋅干燥后桿件在噴涂銀灰色的環(huán)氧富鋅漆3度。為防盜需要螺栓安裝完畢后應點焊。7、施工時標志牌的版面內容必須經交警部門的審核和認可方能實施。五、交通標線標線的作用是管制和引導交通，可以和標志配合使用，也可以單獨使用。標線應能確保車流分道行駛，導流交通行駛方向，指引車輛在匯合和分流前駛入合適的車道，加強行駛紀律和秩序，減少事故。標線應保證在白天和晚上都具有視線誘導功能，并應做到車道分界清晰，線向清楚，輪廓分明。1、設置要求根據規(guī)范要求，按照道路車行道寬度和道路平面設計圖合理布置車道以及進行車道劃分。按照國標(GB5768-2009)執(zhí)行,采用環(huán)保反光熱熔涂料,一般路面標線厚1.8mm,橫向減速標線厚度為6mm。摻入玻璃珠采用預混玻璃珠，其質量百分比為：粒徑300~600μm為50~90%，粒徑300~150μm為5~50%，<150μm為5%。根據沿線實際和交通特點,沿線設置的路面標線有:行車道邊緣線:設置于行車道邊緣，線寬為15cm的白色（黃色）實線；車行道分界線:用于分隔同向行駛的車輛,設置于同向車道的分界線處,線寬為15cm，設計時速為40km/h時，采用4m（實）-6m（虛）線。人行橫道線:設置于準許行人橫穿車行道處,為線寬40cm,,間距60cm的白色實線，人行橫道線的最小寬度為3m；本設計人行橫道寬度為5m。道路平交口標線：道路平交口，當準許行人橫穿行車道時，要設人行橫道線、停止線、行車道中心線、車道分界線及導向箭頭。路口導向車道線的長度L=30m。路口導向車道第二組導向箭頭端部與導向車道線齊平，其余導向箭頭按30m間隔設置三排;設計速度為小于40Km/h，箭頭采用長度為3m標準箭頭；設計速度為40Km/h路段采用長度為3.0m標準箭頭停止線采用白色實線，線寬40cm；停止線無特別說明距人行道1-3m;其他出入口標線、導流帶、地面文字標記、減速讓行標記等等按照國標要求。2、標線技術要求（1）道路標線涂料采用環(huán)保反光熱熔涂料涂劃。標線涂料應符合《道路交通標志標線第三部分；道路交通標線》（GB5768.3-2009）、《路面標線涂料》（JT/T280-2004）、《道路標線漆（常溫型）》（GN47-1989）和《道路涂料（熱塑型）》（GN48-1989）的有關規(guī)定。（2）道路涂料噴涂前應仔細清潔路面，保證路面干燥、無起灰現象。（3）路面標線的顏色、形狀和設置位置應符合《道路交通標志和標線第三部分；道路交通標線》（GB5768.3-2009）的規(guī)范和設計要求。（4）標線施工污染路面應及時清理。（5）標線線形應流暢，與道路相協調，曲線圓滑，不允許出現折線。（6）反光標線玻璃珠應撒播均勻，附著牢固，反光均勻。（7）標線表面不應出現網狀裂縫，起泡現象。3、施工過程中的注意事項（1）標線施工前，應對標線、圖形、文字的位置進行測量和放線，定出精確的位置，再按圖復核無誤后才能敷設底漆，進行劃線。（2）控制涂料及玻璃珠的材料品質、控制路面干燥清潔、控制底漆均勻到位、控制水線線形順直及位置正確、控制劃線機行走線形順直及位置正確。（3）車道的劃分見圖中標注（線中至線中標注）。道路的平面寬度不規(guī)則的路段原則按車道平均分配劃線。（車道尺寸與虛線間距單位為米，標線、導向箭頭和路面文字的厚度為2.0mm）。（4）敷設標線的路面表面應清潔干燥，在水泥砼和舊瀝青路面輻敷設標線時，需要預涂底油，水泥砼和瀝青路面的下涂劑不能混用。六、施工注意事項1、各種道路安全設施的施工，均應按照國家標準(GB5768-2009)的要求執(zhí)行；2、交通標志的形狀、圖案和顏色均應嚴格按照國標(GB5768-2009)的規(guī)定執(zhí)行,漢字、阿拉伯數字等的高度、字體及有關要求均必須按照國標執(zhí)行;