港口工作總結(jié)范文大全

港口工作總結(jié)范文大全第一篇港口工作總結(jié)范文大全第一篇為學(xué)習(xí)老港口經(jīng)營多年的管理經(jīng)驗(yàn)，開闊員工視野，提升員工的操作技能，管理素質(zhì)。公司11月13日到28日組織了為期半個(gè)月的赴湛江港培訓(xùn)學(xué)習(xí)，很有幸參加此次學(xué)習(xí)活動(dòng)，在學(xué)習(xí)過程中，我了解學(xué)習(xí)了湛江港一公司和湛江港中海集裝箱有限公司的經(jīng)營模式及操作方法，獲益匪淺，半個(gè)月來我們邊聆聽湛江港公司的一些基本概況及多年經(jīng)營治理經(jīng)驗(yàn)，邊深入港區(qū)現(xiàn)場體驗(yàn)各種各樣的操作模式，一些好的操作經(jīng)驗(yàn)都非常值得我們借鑒和學(xué)習(xí)，盡管時(shí)間短暫，但在整個(gè)學(xué)習(xí)過程中給我留下了深刻的印象，感到深受感染和啟發(fā)，確實(shí)開闊了視野，更新了理念，增長了不少港口知識(shí)，真正體會(huì)到了港口的日益發(fā)展壯大，創(chuàng)新前進(jìn)的內(nèi)涵，同時(shí)深刻認(rèn)識(shí)到自己的不足，結(jié)合自身實(shí)際情況，談?wù)勛约旱捏w會(huì)和感悟。

一、湛江港的主要學(xué)習(xí)內(nèi)容及結(jié)合自身碼頭的建議

在湛江港的整個(gè)學(xué)習(xí)過程中，因?yàn)橹笆菑氖录b箱的業(yè)務(wù)操作，而湛江港主要是散雜貨操作，故學(xué)習(xí)到了很多以前沒有接觸到的港口知識(shí)（散貨、件雜貨的操作），吸取了很多有營養(yǎng)的東西供今后使用，從貨物的進(jìn)出庫、貨物的交接，單證的流轉(zhuǎn)，各種各樣生產(chǎn)工藝的了解和操作使用，都有了較全面的了解和認(rèn)識(shí)。

在湛江港散雜貨學(xué)習(xí)中，主要是對貨物的進(jìn)出庫的數(shù)量登記，貨物的交接，如港口與船方、港口與貨主、港口與理貨、港口內(nèi)部的交接等，以及單證的審核與保管歸檔，貨物的報(bào)關(guān)、通關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等的相關(guān)要求，并在港區(qū)實(shí)施“四標(biāo)八清”的有效管理，為加速貨物的分流提供有效的服務(wù)。而我們港口是要建設(shè)成為東莞市的生態(tài)港口，綠色港口，活力港口，所以要最大限度的節(jié)約資源，保護(hù)環(huán)境和減少污染。這樣就可以借鑒湛江港的“四標(biāo)八清”原則的基礎(chǔ)上，實(shí)行“四標(biāo)六清”因?yàn)檎拷圩畲蟮膬?yōu)勢是鐵路運(yùn)輸，所以他有軌道清，月臺(tái)清。而我們港口最大的優(yōu)勢就是水路和陸路運(yùn)輸，作為未來新型的港口有必要實(shí)行“四標(biāo)六清”：四標(biāo)----標(biāo)準(zhǔn)碼、標(biāo)準(zhǔn)車、標(biāo)準(zhǔn)倉、標(biāo)準(zhǔn)堆；六清----艙底清、甲板清、碼頭清、道路清、堆場清、庫場清、機(jī)械工具清。這點(diǎn)是值得我們港口學(xué)習(xí)的。

基于湛江港一公司沒有生產(chǎn)系統(tǒng)，很多做法都是比較傳統(tǒng)，老套，并且現(xiàn)場有很多單證的流轉(zhuǎn)，這種做法不僅浪費(fèi)紙張還污染環(huán)境，還要花費(fèi)大量的人力物力去進(jìn)行對單證的收集、分類、歸檔，有些還要再次錄入電腦，在單證的保管上還占用大量的空間。如果碼頭有生產(chǎn)系統(tǒng)的話，現(xiàn)場很多生產(chǎn)環(huán)節(jié)的大量數(shù)據(jù)都可以用終端電腦來完成作業(yè)，這樣對集裝箱、貨物的管理上，大大節(jié)省人力，節(jié)省的人力可以去做港區(qū)更有利的事情，達(dá)到高效高能。通過碼頭生產(chǎn)系統(tǒng)的操作，更能及時(shí)體現(xiàn)碼頭現(xiàn)場生產(chǎn)作業(yè)情況并能及時(shí)調(diào)整作業(yè)，以達(dá)到碼頭生產(chǎn)效益的最大化。通過碼頭生產(chǎn)系統(tǒng)的操作，更能及時(shí)了解各種相關(guān)數(shù)據(jù)，看起來更加直觀，更容易分析相關(guān)船舶作業(yè)效益。隨著未來碼頭吞吐量的快速增長，碼頭生產(chǎn)系統(tǒng)應(yīng)該是采用全圖形化船舶配載系統(tǒng)、堆場監(jiān)控系統(tǒng)、閉路監(jiān)控系統(tǒng)等技術(shù)手段，使整個(gè)碼頭生產(chǎn)處在一個(gè)高效、有序、可控的生產(chǎn)環(huán)境中，而無線終端系統(tǒng)（根據(jù)作業(yè)指令進(jìn)行裝卸船作業(yè)的確認(rèn)和收發(fā)箱確認(rèn)）可進(jìn)一步提高了碼頭的實(shí)時(shí)作業(yè)信息的反饋及處理能力。它覆蓋了集裝箱碼頭生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)的全過程，包括從船舶計(jì)劃的安排到船舶作業(yè)的實(shí)施；從提箱、進(jìn)場計(jì)劃的受理到提箱、進(jìn)箱的實(shí)施，從拆箱、進(jìn)貨計(jì)劃的安排到進(jìn)貨、提貨的實(shí)施以及費(fèi)收、統(tǒng)計(jì)等作業(yè)。大大提高了操作人員的工作效率及質(zhì)量，提高了船舶作業(yè)裝卸效率。當(dāng)然對于碼頭生產(chǎn)系統(tǒng)的維護(hù)也是很重要的，就像一個(gè)人生下來，要怎樣活下去才是最重要的。所以碼頭要做出一個(gè)適合自己港口生產(chǎn)作業(yè)的系統(tǒng)優(yōu)為重要。湛江港中海集裝箱公司的生產(chǎn)系統(tǒng)比一公司要好，所以希望我們碼頭根據(jù)生產(chǎn)需要，能做好碼頭生產(chǎn)管理系統(tǒng)的調(diào)研和選型，確保碼頭生產(chǎn)和管理的高效。

另外，堆場貨物的的堆存管理對整個(gè)碼頭的裝卸效率和港口的吞吐量有較大的影響，對堆場做好規(guī)劃能使進(jìn)、出口貨物的進(jìn)場需要與港區(qū)現(xiàn)有各類堆場的堆存能力和設(shè)備條件的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，做到降低操作系數(shù)，加快堆場的周轉(zhuǎn)，提高裝卸效率，縮短船舶?？s短車輛在港停留

時(shí)間和保證貨運(yùn)質(zhì)量。港口的堆存業(yè)務(wù)與裝卸、船舶和貨方有密切的聯(lián)系，堆場管理工作的的好壞，從搞好港口運(yùn)輸工作的全局出發(fā)，編制堆場計(jì)劃既要能滿足入場貨物的堆存需要，又要使貨物出、入場的路線最短，并且出、入場方便。編制時(shí)必須貫徹“便利、安全、標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)約”的四項(xiàng)基本原則，便利就是便利于裝卸，要密切配合港口裝卸工人創(chuàng)造高速度的裝卸效率。安全就是要做到貨物安全，設(shè)備安全，人身安全。標(biāo)準(zhǔn)就是貫徹“四清六標(biāo)”（四標(biāo)：標(biāo)準(zhǔn)碼、標(biāo)準(zhǔn)車、標(biāo)準(zhǔn)倉、標(biāo)準(zhǔn)堆；六清：艙底清、甲板清、碼頭清、道路清、堆場清、庫場清、機(jī)械工具清），在貨物堆存中做到標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)文明生產(chǎn)。節(jié)約就是要節(jié)約堆場容積，節(jié)約堆存作業(yè)成本，縮短貨物堆存期，提高堆場使用率和周轉(zhuǎn)次數(shù)。

二、港口安全生產(chǎn)方面

裝卸生產(chǎn)安全事故是港口安全管理的一個(gè)重點(diǎn)，抓好一線員工的安全管理、質(zhì)量管理，切實(shí)加強(qiáng)班組安全，提高安全意識(shí)，就安全方面談?wù)勛约旱囊恍┛捶?，港口裝卸生產(chǎn)是一項(xiàng)多工種協(xié)作運(yùn)轉(zhuǎn)的操作過程，主要是流動(dòng)分散，操作形式復(fù)雜，勞動(dòng)密集，露天作業(yè)，人機(jī)交叉，晝夜連續(xù)作業(yè)等。這些給港口裝卸安全工作帶來了一定的難度。且港口環(huán)境和作業(yè)條件特殊、復(fù)雜多變，容易造成生產(chǎn)安全事故。因此，加強(qiáng)對裝卸工人的安全教育、提高裝卸工人的安全意識(shí)和自我防護(hù)能力，是港口安全工作中的一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)工作。

港口碼頭生產(chǎn)以裝卸作業(yè)為主體，實(shí)現(xiàn)這一過程，就注定了需要大量的人、機(jī)（機(jī)械設(shè)備、車輛）、物（貨物）、具（工具、船舶）在特定的時(shí)間、特定的地點(diǎn)、特定的空間上和環(huán)境下流通，這一立體交叉的生產(chǎn)流通特點(diǎn)，就孕育著生產(chǎn)的安全問題，港口生產(chǎn)以機(jī)械化、半機(jī)械化作業(yè)為主，但仍離不開人力操作，人機(jī)配合作業(yè)，體力勞動(dòng)仍占較大比重、人員作業(yè)密度仍很大，這就需要不同層次、不同崗位的人員，而這些人員在體質(zhì)、文化程度、安全意識(shí)與技能等方面各參差不齊。加上港口生產(chǎn)多為露天作業(yè)，受自然環(huán)境影響大，如高低溫作業(yè)，雨、風(fēng)中作業(yè)等，同時(shí)港口裝卸作業(yè)的工作時(shí)間為24小時(shí)連續(xù)“三班倒”作業(yè)、晝夜交替，三班交接的工作制度擾亂了作業(yè)人員正常的生理和生活規(guī)律，特別是夜間作業(yè)操作環(huán)境復(fù)雜并影響作業(yè)人員的體力和精力，勢必造成人員的安全意識(shí)疲勞、操作失誤和應(yīng)急反應(yīng)遲緩。因此做好一線員工的安全管理工作應(yīng)做到如下幾點(diǎn)：

1、抓好港口司機(jī)與裝卸工人的協(xié)作關(guān)系，加強(qiáng)溝通、協(xié)調(diào)、積極

主動(dòng)配合。

2、加強(qiáng)指揮手的培訓(xùn)，增強(qiáng)指揮手的責(zé)任心，加強(qiáng)指揮手的協(xié)調(diào)

能力、應(yīng)變能力，減少指揮手的失誤。

4、提高機(jī)械手的操作技術(shù)，減少機(jī)械手的失誤。加強(qiáng)裝卸工人的安全教育，提高自我保護(hù)能力。

所以對于港口生產(chǎn)現(xiàn)場的安全檢查，要重點(diǎn)抓住三個(gè)環(huán)節(jié)，即:事前督促、工作期間要多巡查和違章者要嚴(yán)懲；在裝卸生產(chǎn)過程中開展自控、互控、聯(lián)控；提高港口作業(yè)人員自我控制能力和對各種危險(xiǎn)的識(shí)別、預(yù)防能力基礎(chǔ)上，才能逐漸消除港口作業(yè)過程中的不安全行為，最終達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。

三、成本與效率的因素，控制成本提高效率

我們?nèi)魏稳?，不管你在任何崗位，所做的工作出發(fā)點(diǎn)和最終目標(biāo)都必須是為了成本和效率服務(wù)，如最基本的日常辦公用品、機(jī)械的合理使用等，達(dá)到最佳經(jīng)濟(jì)效益，這要求我們要全盤思考問題，通盤考慮，利用現(xiàn)有生產(chǎn)工藝，使整個(gè)生產(chǎn)過程最優(yōu)化，達(dá)到提升效率降低成本的目的。生產(chǎn)過程不是簡單的羅列各生產(chǎn)工藝，而是根據(jù)各個(gè)工藝的產(chǎn)能達(dá)到一個(gè)最佳的組合，同時(shí)，各崗位之間生產(chǎn)的均衡，使得設(shè)備和人員的工作效率最大化，從而實(shí)現(xiàn)一個(gè)最優(yōu)化的總體配置。降低成本提升生產(chǎn)效率是降低質(zhì)量為代價(jià)的，或者說因?yàn)檫@個(gè)目標(biāo)就可以忽視質(zhì)量，這是不對的，反而是做好質(zhì)量工作也是為了成本和效率這個(gè)核心目標(biāo)服務(wù)的，只

有質(zhì)量好了，降低了返工率，就是提升了效率降低了成本，同時(shí)也降低了客戶的投訴和索賠的風(fēng)險(xiǎn)成本。所以要有效控制碼頭的成本和效率，關(guān)系到碼頭的各個(gè)部門，各個(gè)科室的通力協(xié)作與配合。通過有效的成本控制，從而實(shí)現(xiàn)公司效益的最大化。

三、對自己的港口我個(gè)人提幾個(gè)建議：

1、因?yàn)楹芏鄦T工都來自不同的港口及不同的工作崗位，操作上都

有差異，所以建議能否對公司內(nèi)部各部門的資料共享。

2、希望公司能安排員工深入現(xiàn)場參觀下自己的碼頭，熟悉了解下

碼頭的現(xiàn)場設(shè)施及存在的缺陷，并提出合理化的建議。

3、公司運(yùn)行之前希望公司能提供一個(gè)系統(tǒng)的崗前培訓(xùn)，以便日后

工作的順利開展。

5、加強(qiáng)港區(qū)的安全建設(shè)，如減速帶、限速led提示等工作。因?yàn)榇a頭有貨車進(jìn)出作業(yè)，港區(qū)閘口旁邊很有必要建一個(gè)洗車

槽，有效防止港區(qū)及周邊公共交通路面的污染。

四、結(jié)合自身崗位，今后嚴(yán)格要求自己的工作職責(zé)。通過這次的學(xué)習(xí)，我對自己的崗位工作，有更深刻的認(rèn)識(shí)和理解，以前是做集裝箱而現(xiàn)在是集裝箱與散貨同時(shí)作業(yè)，操作的方式方法上大同小異，散雜件貨物就要做到“貨帳相符，見單作業(yè)，不見單不作業(yè)”的原則，在今后的工作中，不管是集裝箱還是散雜件都應(yīng)嚴(yán)格對單證的審核有效性，主要是核對單證上的印章是否正確、齊全后，才能進(jìn)行一系列的相關(guān)作業(yè)。此外，如果單證模糊看不清，或者有更改涂鴉且沒有有效簽名或船公司蓋章的，也要拒絕作業(yè)，待確認(rèn)后再作業(yè)，避免人力與機(jī)械資源的浪費(fèi)，工作要用心做好做細(xì)并且要有強(qiáng)烈的責(zé)任感，在工作中，要經(jīng)常保持與多部門之間的業(yè)務(wù)聯(lián)系，從而提高自己的工作效率。當(dāng)然港口作業(yè)安全應(yīng)擺在第一位，生產(chǎn)效率也很重要，但一定要保障安全的前提下，提高生產(chǎn)效率，嚴(yán)格按碼頭安全生產(chǎn)操作規(guī)程作業(yè)，有時(shí)遇到安全與生產(chǎn)效率有沖突時(shí)，可靈活變通，偏重于生產(chǎn)效率的同時(shí)，應(yīng)制定相應(yīng)的防范措施，尋找一個(gè)平衡點(diǎn)，盡量把安全事故控制在萌芽狀態(tài)，安全工作是生產(chǎn)現(xiàn)場永恒的話題，杜絕一切工傷、機(jī)損、貨損事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)抓安全又抓效率。

報(bào)告人：xxx

時(shí)間：xx-xx-xx

港口工作總結(jié)范文大全第二篇總結(jié)報(bào)告是非常實(shí)用的管理方法。它是企業(yè)提高管理水平，不斷改進(jìn)、提高各項(xiàng)工作質(zhì)量的重要途徑;也是企業(yè)加強(qiáng)知識(shí)管理、降低學(xué)習(xí)成本、減少低水平重復(fù)的重要舉措。總結(jié)報(bào)告的書寫能力更是一個(gè)員工知識(shí)水平、綜合素質(zhì)的直接體現(xiàn)。沒有總結(jié)，就沒有進(jìn)步，沒有系統(tǒng)、深刻的總結(jié)，就不要有質(zhì)的進(jìn)步。

作為一個(gè)職業(yè)人，要清晰總結(jié)報(bào)告不僅是個(gè)人工作的總結(jié)，更是同領(lǐng)導(dǎo)、同事溝通、交流的重要載體，因此無論是總結(jié)報(bào)告的內(nèi)容，還是內(nèi)容表現(xiàn)形式都格外重要。我個(gè)人認(rèn)為，在書寫總結(jié)報(bào)告時(shí)，應(yīng)本著如下原則。

書寫態(tài)度要“誠”。態(tài)度決定一切，寫總結(jié)報(bào)告也是一樣。沒有好態(tài)度，寫不出深刻的總結(jié)報(bào)告。很多人將寫總結(jié)報(bào)告看成是應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)，沒有辦法的事情。這是大錯(cuò)特多。對工作進(jìn)行總結(jié)，是對自己勞動(dòng)成果的尊重，是對自己負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。只有在不斷總結(jié)中，反思自己的不足，才能不斷提高自己的水平。也只有不斷總結(jié)，才能提高自己的總結(jié)能力。一流的人才都是善于總結(jié)的人。所以一定要以誠懇的態(tài)度來寫總結(jié)報(bào)告，以虔誠之心來寫總結(jié)報(bào)告，這是寫好總結(jié)報(bào)告的前提。

報(bào)告概要要“明”。報(bào)告的概要很重要，對整個(gè)總結(jié)報(bào)告起畫龍點(diǎn)睛，提綱挈領(lǐng)的作用。大領(lǐng)導(dǎo)時(shí)間有限，有時(shí)很難靜下心來，仔細(xì)閱讀整篇總結(jié)報(bào)告。他們往往僅僅看看總結(jié)報(bào)告的要點(diǎn)。因此，概要能否非常明確地概括整個(gè)總結(jié)報(bào)告的核心內(nèi)容就顯得非常關(guān)鍵。

提煉總結(jié)報(bào)告的概要很有講究。首先要明確總結(jié)報(bào)告是給誰看的;他想得到哪些關(guān)鍵信息。在寫概要時(shí)，一定要將目標(biāo)對象不知道的關(guān)鍵信息放在概要里;將自己渴望得到對方的反饋的關(guān)鍵信息放在概要里。

概括成績要“實(shí)”。很多人在寫總結(jié)報(bào)告時(shí)，容易犯的錯(cuò)誤是對成績表述不惜筆墨，其實(shí)完全沒必要。只要是做出了實(shí)在的成績，大家都能看得到，不需要長篇累述。在總結(jié)報(bào)告中，對自己取得的成績做到高度完整地概括就可以了。

概括自己的成績要實(shí)事求是，不能夸大，所有的成績都要經(jīng)得起推敲。對個(gè)人的成績，做到實(shí)事求是，是最基本的職業(yè)素質(zhì)。也只有實(shí)事求是地總結(jié)自己的成績，才能贏得領(lǐng)導(dǎo)、同事的尊重?？浯笞约旱某煽?，貪功，將別人的成績據(jù)為己有，是給自己找麻煩。

總結(jié)經(jīng)驗(yàn)要“真”?？偨Y(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，對個(gè)人的成長非常重要。真正有用的知識(shí)往往來自己工作中的切身感悟。與其他員工分享自己的工作經(jīng)驗(yàn)是對公司的知識(shí)貢獻(xiàn)。初涉職場的人往往不知道如何總結(jié)自己的經(jīng)驗(yàn)，在總結(jié)取得成績原因時(shí)，往往說些冠冕堂皇的空話、套話，如：“在經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事的幫助下，經(jīng)過我個(gè)人的努力，才取得了這樣的成績?！边@無助于自己水平的提高。久而久之，還會(huì)讓自己染上空話連篇、浮夸、不注意自我反思的毛病。

總結(jié)經(jīng)驗(yàn)要真，并不是要求我們的經(jīng)驗(yàn)一定要達(dá)到真理的水平，而是讓我們一定要明確成績?nèi)〉玫恼鎸?shí)原因，自己在工作中的真實(shí)感悟，并將自己的真實(shí)感悟系統(tǒng)化，這就是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的過程。這就需要我們養(yǎng)成善于記錄，隨時(shí)記錄的習(xí)慣。將自己的工作感悟集腋成裘，就會(huì)成就非凡的自己。

在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)時(shí)，不要僅僅就事論事，努力做到觸類旁通，讓自己的經(jīng)驗(yàn)對某一類的問題解決都具有一定的啟發(fā)意義。做到這一點(diǎn)不容易，需要一定的知識(shí)厚度和哲學(xué)思維，但這樣的經(jīng)驗(yàn)往往更具有價(jià)值。

分析問題要“透”。正視工作中存在的問題，勇于剖析問題是一種職業(yè)精神，也是坦蕩的表現(xiàn)。與成績相比，領(lǐng)導(dǎo)和同事往往更關(guān)注我們工作中存在的問題。這是人性，也是沒有辦法的事情。所以，對于工作中存在的問題，要敢于正視，而不是涂脂抹粉。自己回避工作中的不足和問題，是掩耳盜鈴，因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)和同事也會(huì)給你指出來。

分析工作中存在的問題，要全面、透徹、實(shí)事求是，既不避重就輕，推卸個(gè)人責(zé)任，也不過分自我苛責(zé)。要從個(gè)人、團(tuán)隊(duì)，主觀、客觀等多角度來分析導(dǎo)致工作存在問題的原因，并對各種原因的關(guān)系進(jìn)行系統(tǒng)分析，讓自己和相關(guān)人員樹立起大畫面、全景意識(shí)，從而找到導(dǎo)致工作中存在問題的根本原因，以利于工作的系統(tǒng)改進(jìn)。

改進(jìn)舉措要“準(zhǔn)”。針對工作中存在的問題，要制定有針對性的改進(jìn)措施。改進(jìn)措施要做到準(zhǔn)確、到位，切中問題要害。做到這一點(diǎn)，并不是一件很容易的事情，需要對問題有本質(zhì)的理解，同時(shí)需要具有一定的制訂問題解決方案的能力。

明確問題改進(jìn)舉措的過程，其實(shí)就是一個(gè)深化對問題認(rèn)識(shí)的過程，也是一個(gè)系統(tǒng)思考的過程。思考一旦成為習(xí)慣，我們會(huì)讓我們智慧起來。我們分析問題會(huì)更有深度，制定問題改進(jìn)舉措，就會(huì)更“準(zhǔn)”。

我們有時(shí)對問題改進(jìn)舉措是否足夠“準(zhǔn)”拿不定主意，這時(shí)一定要多和領(lǐng)導(dǎo)、同事交流、溝通，多聽聽他們的意見，一定會(huì)給自

如何寫年終工作總結(jié)報(bào)告

港口工作總結(jié)范文大全第三篇光陰如梭，時(shí)光荏苒，大學(xué)畢業(yè)就匆匆過去了兩年，在這兩年里經(jīng)歷許多酸甜苦辣，既然選擇了這一條路，就注定需要孤獨(dú)負(fù)重前行。

一、工作情況回顧

20__年_月至20__年__月，最開始在區(qū)間現(xiàn)場值班，那段時(shí)間初來乍到什么都不懂，每天帶個(gè)卷尺，拿本圖紙到處跑，才發(fā)現(xiàn)“紙上得來終覺淺”學(xué)校所學(xué)與現(xiàn)場還是有一定的差距，其中有兩件事情讓我印象深刻的兩件事情，一次是九號(hào)線左線IVA斷面開挖的時(shí)候，我詢問區(qū)間測量員現(xiàn)場的施工里程，我發(fā)現(xiàn)他給我說的里程和我記錄的里程無法對應(yīng)，領(lǐng)導(dǎo)叫我自己一個(gè)人拿著卷尺兩米兩米的測量，這時(shí)候我知道了，立場與方向不一樣，別人的話不能輕信，凡是必須要自己去考證，第二次也是在區(qū)間九號(hào)線左線VA斷面墊層澆筑的時(shí)候，我在現(xiàn)場值班，澆筑質(zhì)量出現(xiàn)了一些問題，我盡力去管控了但是沒有效果，我明白許多東西不是個(gè)人能夠左右的，我們每個(gè)或者都好像飄在大海的孤舟，誰又能決定風(fēng)浪下次打向哪一個(gè)方向?每天跟不同的人打交道，每天發(fā)生的事情都不一樣，第一次對工地生活有了深刻的印象。

后來工作調(diào)度，調(diào)動(dòng)至車站施工，車站這邊環(huán)境要比區(qū)間惡劣的多，每天跟著__在工地上東奔西跑，也明白了自己工作的意義所在，知道自己應(yīng)該管什么，做什么了。每天現(xiàn)場值班，生活單調(diào)卻又有規(guī)律，那一段時(shí)間真的很艱苦，每天帶著口罩下去，回來的時(shí)候口罩上面確實(shí)黑色的灰塵油煙，有時(shí)候咳出來的痰都是灰褐色的，自己用鋼筋去敲焊疤，焊渣飛濺起來在臉上躺了一個(gè)小疤，現(xiàn)在值班打混凝土現(xiàn)場守了一夜，第二天開會(huì)還要被人潑臟水說現(xiàn)在澆筑混凝土，技術(shù)人員不到場，爬上臺(tái)架上面去量超欠挖，下方裝載機(jī)確來移臺(tái)架，臺(tái)架的晃動(dòng)，差點(diǎn)把我搖下來了。我曾一度懷疑過人生，懷疑自己上過的大學(xué)。

再后來作業(yè)面開展的更多了，自己一個(gè)人獨(dú)立去管理4A出入口襯砌施工，雖然過程中出了一些小問題，但是總體方向把控還是心里面有一個(gè)數(shù)，還是保證安全質(zhì)量的前提下完成了4A出入口襯砌，當(dāng)時(shí)現(xiàn)場施工員是一個(gè)__多歲的老隧道工，相當(dāng)有經(jīng)驗(yàn)，和他合作的這段時(shí)間確實(shí)還是收獲了許多東西，在重難點(diǎn)問題作出確定的時(shí)候，我都會(huì)跟他商量一下，因?yàn)樽约航?jīng)驗(yàn)不足，有的時(shí)候出發(fā)點(diǎn)和想法都是很好的意見，到了現(xiàn)場確無法實(shí)施出來，這一段時(shí)間我明白了，我們技術(shù)部門就是服務(wù)于工區(qū)并管理工區(qū)，保證安全質(zhì)量的前提情況下保證施工進(jìn)度的最大化。

現(xiàn)在，人員調(diào)動(dòng)原因，我也轉(zhuǎn)戰(zhàn)后勤內(nèi)業(yè)資料這一塊，負(fù)責(zé)據(jù)實(shí)結(jié)算、施工方案、計(jì)價(jià)已經(jīng)施工資料這一塊的管理，協(xié)調(diào)，感覺資料還是很亂，后期要做的工作還要好多好多。

二、自我鑒定

_年時(shí)間的工作，我對自己也有了一定的認(rèn)識(shí)，先說性格方面：做事雷厲風(fēng)行、風(fēng)風(fēng)火火，但是卻有點(diǎn)毛躁，工作完成得快質(zhì)量卻不能得到保證，有時(shí)候資料修改的時(shí)間比做的時(shí)間還長。我今后一定注意這一點(diǎn)，做事一定要慢細(xì)。

工作方面，雖然現(xiàn)場管理有了一些經(jīng)驗(yàn)，但是明顯意識(shí)到自己現(xiàn)場管理經(jīng)驗(yàn)還是不夠的，不懂測量，許多問題上的考慮不夠充分，現(xiàn)場管控能力還有點(diǎn)欠缺，方案編制過程很多問題考慮得還是不很周到，規(guī)范容易混淆，后期自己還需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)與理解。

三、自我總結(jié)

這段時(shí)間，自己心境已經(jīng)平靜下來，知道自己需要做什么、應(yīng)該做什么、想要做什么未來的路還很長自己的選擇也很明確，也給自己制定了后期工作計(jì)劃：

1、保證按時(shí)上下班，自己的工作加班也要按時(shí)完成;

2、抽時(shí)間學(xué)習(xí)規(guī)范、文件、圖紙，每年看兩本工作外的讀物;

3、盡自己最大努力完成_部長_總交代的事情;

4、梳理后期資料，并及時(shí)安排人員進(jìn)行修改整理;

5、經(jīng)常去工地，隨時(shí)掌握工地施工動(dòng)態(tài)，抽空學(xué)習(xí)測量工作，爭取在今年考得二級建造師證。

6、穩(wěn)住自己的心情，不管任何時(shí)候，不拋棄不放棄，堅(jiān)持自己選擇的路。

港口工作總結(jié)范文大全第四篇一、對港口物流的五個(gè)基本認(rèn)識(shí)

1.實(shí)施港口發(fā)展戰(zhàn)略

中國港口發(fā)展必須以發(fā)展為主導(dǎo)，以適應(yīng)國際化要求為契機(jī)、以市場為導(dǎo)向，以改革與科技進(jìn)步為動(dòng)力，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，合理布局，加快建設(shè)步伐，最大限度地滿足國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展，以及國際航運(yùn)發(fā)展對我國港口的要求。

中國港口發(fā)展要加大多元化投資力度，實(shí)行港口資源整合，實(shí)施港口現(xiàn)代企業(yè)制度，加強(qiáng)港口國際化合作，依靠科技進(jìn)步提高生產(chǎn)效率與管理水平，強(qiáng)化綜合運(yùn)輸體系建設(shè)，重視港口人才隊(duì)伍的培育。

2.大力發(fā)展港口生產(chǎn)力

港口生產(chǎn)力主要包括集裝箱吞吐能力、港口現(xiàn)代化設(shè)施裝備能力，電子口岸通關(guān)能力，自由貿(mào)易區(qū)與保稅區(qū)開發(fā)能力，商流、物流、信息化、資金流服務(wù)能力，港口現(xiàn)代化管理能力等等

3.培育港口文化

這種文化主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是科學(xué)發(fā)展觀。要協(xié)調(diào)發(fā)展，要可持續(xù)發(fā)展，不能為了一時(shí)一地的利益而不顧長遠(yuǎn)和整體利益;二是以人為本。港口要體現(xiàn)人與經(jīng)濟(jì)，人與自然的和諧;三是科技創(chuàng)新。不能一成不變、墨守成規(guī)，不能高投入、低產(chǎn)出，不能高成本、低效率，港口發(fā)展要有一種新的理念，新的發(fā)展思路，做到與時(shí)俱進(jìn)。

4.走港區(qū)聯(lián)動(dòng)之路

縱觀世界港口城市發(fā)展，都把港口經(jīng)濟(jì)與自由貿(mào)易區(qū)或保稅區(qū)的功能加以配套，如香港、新加坡、鹿特丹和釜山都是如此。把港口經(jīng)濟(jì)與以提供關(guān)稅和優(yōu)惠待遇為基本特征的自由貿(mào)易區(qū)或保稅區(qū)，在發(fā)展中彼此依存、緊密配合、互相促進(jìn)，形成息息相關(guān)的利益共同體。

5.要有大的港口經(jīng)營商

中國港口有其自身的優(yōu)勢，是外國港口無法比擬的，正如聯(lián)合國亞太經(jīng)濟(jì)和社會(huì)委員會(huì)運(yùn)輸、交通、旅游和基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展部提供的“海運(yùn)規(guī)劃模式”文件中指出的那樣“擁有巨大中國內(nèi)地市場背景的東亞區(qū)域的上海港將在全球航線投放超級大型集裝箱越來越多的氛圍中大幅度提高港口集裝箱吞吐量”，“到20__年上海港將在激烈的國際港口市場的競爭中壯大成為東亞區(qū)域規(guī)模最大、集裝箱港口吞吐量最高的樞紐港。”但中國缺少大的港口投資商與經(jīng)營商，這是我們應(yīng)當(dāng)急起直追的。

二、中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開港口物流

中國加入WTO以后，許多領(lǐng)域?qū)⒅鸩椒砰_，包括物流服務(wù)，國外物流企業(yè)進(jìn)入陸海空貨運(yùn)、商品分銷、倉儲(chǔ)服務(wù)等，而港口物流是競爭十分激烈的一個(gè)場所，對港口的制控權(quán)在某種意義上講也就取得了對某種經(jīng)濟(jì)的制控權(quán)。加入WTO，既給港口物流的發(fā)展帶來了極大的機(jī)遇與空間，也帶來了巨大的壓力與挑戰(zhàn)。港口作為一個(gè)國家的戰(zhàn)略資源，是一種客觀存在，關(guān)鍵是如何能物盡其用，真正起到經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心作用。

三、港口物流業(yè)面臨的新要求

港口物流運(yùn)營環(huán)境的新要求新的經(jīng)濟(jì)背景下，港口物流需要在不斷完善其傳統(tǒng)智能，但就目前我國港口物流的運(yùn)營狀況看，在服務(wù)理念、技術(shù)操作、戰(zhàn)略設(shè)想等方面與現(xiàn)實(shí)需求還存在著一定的差距。①現(xiàn)代物流需要港口物流樹立全新的服務(wù)理念。;②現(xiàn)代港口物流需要以高新技術(shù)作為其產(chǎn)業(yè)運(yùn)營的支撐。③經(jīng)濟(jì)全球化背景要求港口物流有全新的戰(zhàn)略意識(shí)。;④航運(yùn)聯(lián)營體要求港口物流有被淘汰的危機(jī)意識(shí)。

現(xiàn)代港口的發(fā)展趨勢，主要表現(xiàn)在功能演變。第一代港口主要功能是裝卸和倉儲(chǔ);第二代港口主要功能是提供分撥、配送等增值業(yè)務(wù);第三代港口主要功能是為客戶提供全方位、高附加值的物流服務(wù)。港口在發(fā)展現(xiàn)代物流方面具有獨(dú)特的優(yōu)勢。這是因?yàn)楦劭谑撬愤\(yùn)輸?shù)臉屑~，具有整合生產(chǎn)要素的功能，可促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展，還是主要的信息平臺(tái)。

港口工作總結(jié)范文大全第五篇wasaterrortohisneighbour.對鄰居來說他是個(gè)討厭的人。

newhouseencroachedonhisneighboursland.他的新住宅侵占了鄰居的土地。

theexaminationhepeepedathisneighbourspaper.他考試時(shí)偷看了他鄰座的卷子。

wisefoxwillneverrobhisneighbourshenroost.聰明的狐貍從來不會(huì)搶劫鄰居家的雞窩。

babysitformyneighboursometimes.我有時(shí)替鄰居臨時(shí)照看孩子。

neighbourhasmostgenerouslyswelledthecollectionwithagiftof￡25.我們的鄰居真慷慨，拿出25英鎊加在捐款里。

tookhisneighboursraincoatsbymistake,sohehungthembackoutside.他錯(cuò)收了鄰居家的雨衣，于是又把它們掛回原處。

amalonelytower,thetowermanfamilymember,thefriend,theneighbour.。。我是一名孤獨(dú)的守望者，守望者親人、朋友、鄰居。。。

neighbourseemstobedoingnothing,butinfacthesjustbidinghistime.我們的鄰居看來似乎無所事事，但事實(shí)上他在等待時(shí)機(jī)。

neighboursaverycarelessbisdriver;heneverthinksaboutwhathesresponsiblefor.我們的鄰居是個(gè)粗心大意的公共汽車駕駛員，從來不考慮自己有什么責(zé)任。

youngcoupleentrustedthechildtothecareoftheirneighbourforeveningschools.年青夫婦把孩子托付給鄰居照管去上夜校。

wenttohisneighbourtobegforsomemilktofeedthemotherlessbaby.他找街坊鄰居討了一些牛奶來喂養(yǎng)那個(gè)沒娘的孩子。

homeeldestbrotherswifeisfirst-rate,everymealhaspasteofabowlofpanadatohim.鄰居家大嫂非常好，每餐給他吃一碗面糊糊。

littleboypickedupastoneandbungeditoverthefenceintothecourtyardofhisneighbour.小男孩撿起一塊石子扔過柵欄拋到他鄰居的院子里。

港口工作總結(jié)范文大全第六篇neighbour可以用作名詞

neighbour的基本意思是“鄰居”，還可作“鄰近的人〔物〕”“鄰國”解。用于比喻時(shí)，可指不離左右的東西。

neighbour是英式拼法，美式拼法是neighbor。

neighbour用作名詞的用法例句

Myneighbourisalwaysputtingonairs.我的鄰居總是裝腔作勢。

Illboardoutmychildrenwithmyneighbour.我將把孩子們寄在鄰居家膳宿。

Whenthebigtreefell,itbroughtdowntwoofitssmallerneighbours.那棵大樹一倒把附近的兩棵小樹也弄倒了。

港口工作總結(jié)范文大全第七篇不知不覺間，來到公司已經(jīng)有3年時(shí)間了，在工作中，經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，認(rèn)識(shí)了很多良師益友，獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間、勇氣和信心。在這幾年的時(shí)間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足?；仡欉^去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、工作總結(jié)

硫氨段工作自己總結(jié)一下。

二、在工作中主要存在的問題有：

1、由于幾年來對業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，對相關(guān)的流程有了越來越深的認(rèn)識(shí)。

2、在工作中，有很多新的技術(shù)問題，但是深知發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的過程，同時(shí)也是學(xué)習(xí)的過程，通過不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)，遇到的問題都得到了很好的解決。

3、有時(shí)候?qū)ぷ髡J(rèn)識(shí)不夠，缺乏全局觀念，對硫胺工段還缺少了解和分析，對工作定位認(rèn)識(shí)不足。從而對工作的最優(yōu)流程認(rèn)識(shí)不夠，邏輯能力欠缺，結(jié)構(gòu)性思維缺乏。不過我相信，在以后的工作中，我會(huì)不斷的學(xué)習(xí)和思考，從而加強(qiáng)對工作的認(rèn)知能力從而做出工作的最優(yōu)流程。

三、工作心得

1、在工作實(shí)踐中，我參與了許多集體完成的工作，和同事的相處非常緊密和睦，在這個(gè)過程中我強(qiáng)化了最珍貴也是最重要的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。在信任自己和他人的基礎(chǔ)上，思想統(tǒng)一，行動(dòng)一致，這樣的團(tuán)隊(duì)一定會(huì)攻無不克、戰(zhàn)無不勝。

工作中，很多工作是一起完成的，在這個(gè)工程中，大家互相提醒和補(bǔ)充，大大提高了工作效率，所有的工作中溝通是最重要的，一定要把信息處理的及時(shí)、有效和清晰。

2、工作的每一步都要精準(zhǔn)細(xì)致，力求精細(xì)化，在這種心態(tài)的指導(dǎo)下，我在平時(shí)工作中取得了令自己滿意的成績。能夠積極自信的行動(dòng)起來是這幾年我在心態(tài)方面最大的進(jìn)步。

現(xiàn)在的我經(jīng)常冷靜的分析自己，認(rèn)清自己的位置，問問自己付出了多少；時(shí)刻記得工作內(nèi)容要精細(xì)化精確化，個(gè)人得失要模糊計(jì)算；遇到風(fēng)險(xiǎn)要及時(shí)規(guī)避，出了問題要勇于擔(dān)當(dāng)。

3、在工作中，經(jīng)過實(shí)際的教訓(xùn)，深刻理解了時(shí)間的滯延是對公司很大的傷害，這就需要我們在工作前，一定要對業(yè)務(wù)流程很了解，在工作之前，多辛苦一下，減少因?yàn)樽约簩ぷ髁鞒滩荒芎芎玫谋磉_(dá)的原因，耽誤公司的生產(chǎn)。

在工作中，我學(xué)到了很多技術(shù)上和業(yè)務(wù)上的知識(shí)，也強(qiáng)化了生產(chǎn)的質(zhì)量、成本、進(jìn)度意識(shí)；與身邊同事的合作更加的默契，都是我的師傅，從他們身上學(xué)到了很多知識(shí)技能和做人的道理，也非常慶幸在剛上路的時(shí)候能有他們在身邊。我一定會(huì)和他們凝聚成一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，做出更好的成績。

四、工作教訓(xùn)

經(jīng)過這幾年的工作學(xué)習(xí)，我也發(fā)現(xiàn)了自己離一個(gè)職業(yè)化的人才還有差距，主要體現(xiàn)在工作技能、工作習(xí)慣和工作思維的不成熟，也是我以后要在工作中不斷磨練和提高自己的地方。仔細(xì)總結(jié)一下，自己在半年的工作中主要有以下方面做得不夠好：

1.工作的條理性不夠清晰，要分清主次和輕重緩急；

在工作時(shí)間很倉促的情況下，事情多了，就一定要有詳實(shí)而主次分明的計(jì)劃，哪些需要立即完成，哪些可以緩緩加班完成，今年在計(jì)劃上自己進(jìn)步很大，但在這方面還有很大的優(yōu)化空間

年終工作總結(jié)報(bào)告范例

港口工作總結(jié)范文大全第八篇20xx年是繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)年。是全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、加快構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)，保持國民經(jīng)濟(jì)又好又快持續(xù)健康發(fā)展的關(guān)鍵一年。上半年，我局堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持安全發(fā)展理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，堅(jiān)持近期與長遠(yuǎn)、治標(biāo)與治本、預(yù)防與查處相結(jié)合，繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，扎實(shí)開展安全生產(chǎn)宣傳教育、安全生產(chǎn)執(zhí)法、安全生產(chǎn)治理“三項(xiàng)行動(dòng)”，加強(qiáng)安全生產(chǎn)法制體制機(jī)制、安全保障能力、安全生產(chǎn)監(jiān)管隊(duì)伍“三項(xiàng)建設(shè)”，開展“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)，扎實(shí)開展以“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”為主題的`安全生產(chǎn)月活動(dòng)。進(jìn)一步加大執(zhí)法力度，創(chuàng)新工作機(jī)制，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作，確保了港口行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

開展港口安全工作的基本情況

我局全力以赴抓好港口建設(shè)與安全生產(chǎn)，全市港口1-5月份完成貨物吞吐量萬噸，同比增長，集裝箱吞吐量完成35345TEU，同比增長，港口旅客吞吐量萬人次，為去年同期的。在各項(xiàng)港口建設(shè)及生產(chǎn)指標(biāo)較好地實(shí)現(xiàn)了預(yù)定的工作任務(wù)和目標(biāo)的同時(shí)，北海市港口行業(yè)沒有發(fā)生死亡事故及重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，也沒有發(fā)生重大突發(fā)事件，港口安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，基本情況如下：

(一)統(tǒng)籌部署全市港口行業(yè)安全工作。

年初印發(fā)了《北海市港務(wù)管理局繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”工作方案》、《北海市港務(wù)管理局20xx年安全工作計(jì)劃》和《20xx年北海市港口行業(yè)安全工作要點(diǎn)》等，對20xx年安全工作進(jìn)行總體部署和安排，指導(dǎo)各港口企業(yè)按照繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)工作要求，結(jié)合本企業(yè)的特點(diǎn)全面地認(rèn)真抓好落實(shí)。

(二)落實(shí)港口行業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制。

對港口企業(yè)落實(shí)《北海市港口企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任書》的情況進(jìn)行了考核并表彰了先進(jìn)單位。要求全市港口企業(yè)在20xx年按照《20北海市港口企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任書》的內(nèi)容認(rèn)真抓好落實(shí)。

(三)切實(shí)開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。

1、切實(shí)抓好每季度的港口行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查。每季度的港口行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查做到有方案、有落實(shí)、有記錄、有總結(jié)，檢查范圍基本上覆蓋全市各港口企業(yè)，確保不留死角。在企業(yè)進(jìn)行自查的基礎(chǔ)上，我局派出督查組對全市港口企業(yè)開展安全隱患排查治理工作情況進(jìn)行了督查。各港口企業(yè)基本上能按上級文件精神及我局制訂的安全生產(chǎn)大檢查方案組織開展隱患排查治理工作。上半年共開展2次安全生產(chǎn)大檢查，召開兩次全市港口安全生產(chǎn)工作部署會(huì)。

2、對節(jié)假日港口作業(yè)現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查工作進(jìn)行了周密的安排，保證節(jié)假日港政人員到作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行安全監(jiān)管，減少安全監(jiān)管漏洞。

3、在進(jìn)行危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)審批時(shí)做到關(guān)口前移，抓好危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)現(xiàn)場檢查，及時(shí)消除安全隱患，監(jiān)督指導(dǎo)企業(yè)落實(shí)危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)安全管理制度及安全操作規(guī)程，確保作業(yè)安全。

4、建立完善安全隱患數(shù)據(jù)庫等臺(tái)帳，規(guī)范隱患排查治理工作。

建立完善了《重大安全生產(chǎn)事故隱患臺(tái)賬》、《重大危險(xiǎn)源管理臺(tái)帳》、《事故應(yīng)急管理臺(tái)帳》等檔案，進(jìn)一步規(guī)范了港口安全管理工作。

(四)切實(shí)加強(qiáng)引航安全管理。北海港引航站建立了一系列的引航安全管理制度，逐步完善了引航安全管理體系并認(rèn)真抓好落實(shí)，一年來沒有發(fā)生引航安全事故。

(五)加強(qiáng)客滾碼頭安全管理。

加強(qiáng)旅游黃金周、節(jié)假日及我國、我區(qū)組織開展的各項(xiàng)重大活動(dòng)期間等各重點(diǎn)時(shí)段對客滾碼頭的安全檢查，確保港口安全穩(wěn)定。

(六)配合開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船專項(xiàng)整治活動(dòng)。

根據(jù)市政府的統(tǒng)一部署，積極和市安監(jiān)局、北海海事局、市交通局等單位配合，按照整治方案，深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口進(jìn)行監(jiān)督檢查，督促相關(guān)的縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府按要求整改存在的問題，提高渡運(yùn)安全管理水平。

(七)配合做好漁港漁船安全管理，多次參加市漁港漁船安全生產(chǎn)大檢查，協(xié)調(diào)做好伏季休漁期間漁港漁船的各項(xiàng)安全工作。

(八)開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)活動(dòng)，督促各港口企業(yè)逐步規(guī)范安全管理。

(九)集中開展“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)，打擊非法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為，做到每周一小報(bào)，每月一小結(jié)。以煙花爆竹、油品化工等危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)企業(yè)、港口旅客運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)、碼頭裝卸企業(yè)為重點(diǎn)開展專項(xiàng)活動(dòng)，規(guī)范了港口經(jīng)營市場，從源頭上保障港口企業(yè)具備安全生產(chǎn)的基本條件。

(十)認(rèn)真組織開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。

6月份，我局按照上級的統(tǒng)一部署，圍繞“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的主題，在全市港口行業(yè)組織開展了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，進(jìn)一步提高了港口行業(yè)從業(yè)人員的安全意識(shí)。

(十一)認(rèn)真抓好防汛、防風(fēng)、防潮工作。

1、印發(fā)了《北海市港務(wù)管理局20xx年防風(fēng)防潮搶險(xiǎn)預(yù)備方案》，對20xx年防汛搶險(xiǎn)工作進(jìn)行了安排。

2、多次召開全市港口行業(yè)會(huì)議貫徹落實(shí)上級關(guān)于防汛搶險(xiǎn)工作的文件及會(huì)議精神。

3、按照xxx、自治區(qū)及北海市政府關(guān)于做好防汛搶險(xiǎn)工作的要求，組織了防汛搶險(xiǎn)工作的專項(xiàng)檢查，督促各港口企業(yè)認(rèn)真落實(shí)防汛搶險(xiǎn)的各項(xiàng)工作。

(十二)加強(qiáng)港口突發(fā)事件的應(yīng)急管理工作。

1、建立完善了突發(fā)公共事件分析報(bào)告制度。

2、組織修訂了《北海市港務(wù)管理局20xx年防風(fēng)防潮搶險(xiǎn)預(yù)備方案》等多項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。

3、在“安全月”期間組織全市港口企業(yè)開展應(yīng)急預(yù)案演練周活動(dòng)，組織全市從事危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)單位的安全管理負(fù)責(zé)人參加自治區(qū)交通運(yùn)輸廳組織的防城港港口危險(xiǎn)品泄漏安全事件應(yīng)急預(yù)案演練觀摩交流。通過交流提高了相關(guān)企業(yè)安全管理負(fù)責(zé)人的意識(shí)和組織應(yīng)急預(yù)案演練的能力。

港口工作總結(jié)范文大全第九篇__年5月20號(hào)，是星期五，這一天我們港航__班全體同學(xué)戴上了安全帽、坐上了校車前往新沙港參觀碼頭，大伙對這次的參觀港口認(rèn)知實(shí)習(xí)都感到很興奮，出發(fā)之前嘰嘰喳喳談?wù)搨€(gè)不停。原本是下周五的計(jì)劃，提前到今天去參觀，心情有些興奮，對真實(shí)的港口充滿了好奇心。

由于新沙港區(qū)位于東莞，路途有點(diǎn)遙遠(yuǎn)，所以在車上大家都選擇睡覺或是聽歌，終于一路奔波了一個(gè)多小時(shí)，校車接近了堆場外圍，這時(shí)大家都差不多醒來了，個(gè)個(gè)都瞪大著眼睛外車窗外看，雖然車還要再開多二十多分鐘才能真正到達(dá)港口辦公樓，但是我們在窗外已經(jīng)看到了各種各樣的公司名稱，有中糧的、中遠(yuǎn)的、東莞糧食等等，也有看到了海關(guān)大樓、檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)等等，同時(shí)我們也看到了類似于集裝箱堆場，后來我看明白了，原來那些堆得一層層的集裝箱是海關(guān)所抽查的箱子。校車逐漸接近港區(qū)了，一些碼頭設(shè)備逐漸進(jìn)入我們的眼簾，我們個(gè)個(gè)伸長了脖子外窗外看，因?yàn)橥鈬屑b箱，所以我看到了小叉車，然后就是集卡，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，還看到了大型設(shè)備，例如堆取料機(jī)、門座式吊機(jī)還有抓斗等等。同時(shí)我也關(guān)注到了顛簸的`小路邊緣是小鐵軌，說實(shí)話，不知道是什么原因，前往港區(qū)的小路并不好走，行駛途中不時(shí)的有卡車相對而過。校車顛簸了一陣子之后，我們終于快到達(dá)閘口了，在這之前我看到了東莞中糧糧食有限公司的招牌，同時(shí)看到了一輛油罐車，車罐身上面寫著，僅供裝運(yùn)食用油，那時(shí)候看到那黑乎乎的車身，心里不由得噔了一下，難以想象。

防止煤堆自燃現(xiàn)象的主要途徑是隔絕空氣、水份與煤碳的接觸，防止溫度或水份過度積聚，并采取測溫、噴水等預(yù)防措施。煤堆的場地以水泥地面最為理想，地面不宜鋪墊空隙度較大的爐渣等物，以防空氣由此進(jìn)入煤堆而增加自燃的危險(xiǎn)。場地四周應(yīng)設(shè)有排水溝與煤泥沉淀池，以便排除積水及回收煤泥。煤堆的地勢最好比四周稍高一些，以保證排水的通暢，減少水量積聚。盡量在較低的溫度下貯存煤炭，避開中午烈日下進(jìn)行堆煤，以減少熱量的攜帶。粉煤單獨(dú)貯存時(shí)可以用推土機(jī)一層一層地壓緊，盡量減少煤堆里的空氣，這樣也就不易引起自燃。煤堆的存放時(shí)間應(yīng)根據(jù)煤質(zhì)牌號(hào)而定，一般無煙煤和貧煤的存放時(shí)間可稍長一些，但以不超過4個(gè)月為宜。長焰煤、不粘煤、弱粘煤和褐煤的堆存時(shí)間以不超過一個(gè)月為宜。煤堆部分采煤后，應(yīng)避免煤堆頂部出現(xiàn)凹陷的面積過大，以減少雨水的聚積及陽光的照射。長期未用的煤堆，有條件的話，煤堆上可鋪放一層粘土，在夏季也可在煤堆上噴灑一層石灰水以減少煤堆的吸熱。煤堆旁應(yīng)布置足夠的水噴淋裝置，以便煤堆自燃或表面溫度異常上升時(shí)降溫，水噴淋系統(tǒng)用水可采用電廠處理后的工業(yè)廢水，以節(jié)約水資源。應(yīng)該強(qiáng)調(diào)，采用水噴淋降溫是防止煤堆自燃的下策，如果噴水量不足，可能起到適得其反的作用。另外，有條件的話，應(yīng)在煤場煤堆中布置測溫元件，以便及時(shí)控制煤堆的自燃問題。

煤炭的問題也只能研究到這里了，在負(fù)責(zé)人帶我們?nèi)ゴa頭前沿參觀裝卸船作業(yè)之前，我看到了調(diào)度塔、鐵路疏散線、皮帶機(jī)、橋式/門座式起重機(jī)、龍門吊、軌道式集裝箱式起重機(jī)、地磅、有蓋倉庫、天津散貨船、登高車、消防車等等，這些平時(shí)只能在書本上或是電視上看到的事物此時(shí)都親眼看到了，不免感慨了一下，到了碼頭前沿之后，我們看到了一艘外貿(mào)散貨船，此時(shí)它正在進(jìn)行裝船作業(yè)，一座座大型的岸橋正在用雙集裝箱吊具抓取集裝箱到船舶貝位上去，每次吊具上升到一定高度之后，在移動(dòng)之前岸橋都會(huì)發(fā)出移動(dòng)警報(bào)聲，這點(diǎn)倒是第一次認(rèn)識(shí)到的，看著內(nèi)集拖車拖著集裝箱來，空著車走，整個(gè)過程也就一分來鐘吧，感覺有點(diǎn)單調(diào)，而且此時(shí)的裝卸場景并沒有我想像中的很忙碌，在看完整個(gè)過程、拍完照片、談?wù)摿艘幌轮?，我們就上車了，?zhǔn)備下個(gè)參觀地點(diǎn)---汽車堆常

等，內(nèi)容很多，親眼所見、親耳所聞的感覺就是不一樣，這不由得我思考，如果能增加多點(diǎn)機(jī)會(huì)進(jìn)行此類的實(shí)踐教學(xué)該有多好，時(shí)間過得很快，在負(fù)責(zé)人的解說中已經(jīng)快到了12點(diǎn)了，大家都有一些餓感了，班主任跟人事部負(fù)責(zé)人也決定到時(shí)間結(jié)束本次的參觀實(shí)踐了，然后就通知我們上車，前往新沙港的辦公樓，準(zhǔn)備最后的視頻介紹，介紹新沙港的業(yè)務(wù)流程。

我們不舍的跟堆場負(fù)責(zé)人道別，然后就登上車，到了辦公樓，負(fù)責(zé)人就讓業(yè)務(wù)員玲姐來給我們介紹整個(gè)業(yè)務(wù)流程，然后玲姐就上臺(tái)了，首先是放視頻，在視頻當(dāng)中，先是介紹廣州港集團(tuán)的歷史，然后逐漸發(fā)展到現(xiàn)代，而新沙港是廣州港集團(tuán)旗下的一個(gè)重要港口，最后從貨物、人才、地理位置等方面給新沙港做了一個(gè)全面的介紹，視頻放完之后，玲姐開始邊給我們看ppt邊給我們解說業(yè)務(wù)流程了，港口服務(wù)于客戶跟船，然后主要是操作單證業(yè)務(wù)，船那方面是比較簡單的，而客戶那邊則比較復(fù)雜，所以就主要講于客戶有關(guān)的單證業(yè)務(wù)，她講了提單、裝貨單等等，講完之后，我們班同學(xué)提了三個(gè)問題，玲姐都一一幫我們回答了，有些不大清楚的，玲姐便說待她查清楚之后再給我們一個(gè)答復(fù)，說完之后就象征著我們的實(shí)習(xí)也差不多該結(jié)束了，我們便去港口食堂吃午飯，吃完午飯后就上車回學(xué)校了。

__年5月23號(hào)星期一是我們實(shí)習(xí)周的第二天，這天我們?nèi)チ私虒W(xué)樓四樓的新實(shí)訓(xùn)室上課，第一節(jié)課班主任給我們介紹了接下來的實(shí)訓(xùn)周任務(wù)以及一些注意事項(xiàng)，介紹完之后，第二~第四節(jié)課是模擬航海實(shí)訓(xùn)室認(rèn)知學(xué)習(xí)，我們看了那些模擬航海設(shè)備后不由得驚嘆，要作為一名船舶駕駛者實(shí)在是不容易啊，那么多方面都要顧及到，而且技術(shù)含量很高，然后又看了很多羅經(jīng)儀等船舶設(shè)備，待我們自行參觀完這些設(shè)備、記了些筆記之后便結(jié)束了上午的實(shí)習(xí)任務(wù)了。而下午的實(shí)習(xí)任務(wù)便是復(fù)習(xí)佛航系統(tǒng)，好久沒再操作過佛航系統(tǒng)了，重新復(fù)習(xí)之后才發(fā)現(xiàn)自己忘了一些步驟了，在復(fù)習(xí)當(dāng)中重新找回了感覺，所以呢，今天的收獲還是不小的。

__年5月24號(hào)星期二，原本應(yīng)該是學(xué)習(xí)班主任自主研發(fā)的交通運(yùn)輸?shù)乩韺?shí)訓(xùn)軟件，但是由于電腦服務(wù)器問題，沒能學(xué)習(xí)到這套軟件，我們只能在實(shí)訓(xùn)室里復(fù)習(xí)佛航系統(tǒng)了，就這樣，一上午又過去了，到了下午便是模擬輪機(jī)實(shí)訓(xùn)室認(rèn)知學(xué)習(xí)，到了輪機(jī)實(shí)訓(xùn)室，充滿了一股油漆味，不看不知道，一看那機(jī)械設(shè)備還真是多，據(jù)周老師介紹，輪機(jī)實(shí)訓(xùn)室主要是由電站、主機(jī)跟其他輔助性機(jī)械設(shè)備組成的，電站至少要有3臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)，然后一般船舶有4臺(tái)發(fā)電機(jī)，然后主機(jī)跟其他輔助性機(jī)械有：壓載水倉1~4號(hào)、燃油倉1~2號(hào)、潤滑油倉、燃油沉淀柜、壓載水泵磁力器、總用泵磁力器、消防水泵磁力器、潤滑油泵磁力器、燃油輸送泵磁力器、氣動(dòng)速關(guān)閥控制箱、柴油機(jī)、海水淡化裝置系統(tǒng)、擺動(dòng)柱塞式液壓舵機(jī)系統(tǒng)、鍋爐系統(tǒng)、二氧化碳系統(tǒng)、空壓機(jī)系統(tǒng)、重柴油日用柜、膨脹水箱、輕柴油日用柜、錨機(jī)、分離筒、船用輔助鍋爐智能控制箱等等。認(rèn)知學(xué)習(xí)之后今天的認(rèn)知實(shí)習(xí)算是結(jié)束了。

__年5月25日星期三，是由華東電子張剛經(jīng)理給我們介紹南沙一期碼頭操作系統(tǒng)，在這過程中，我收獲最大的便是他所播放的自動(dòng)化港口作業(yè)視頻，科技很發(fā)達(dá)，很多事物都開始智能化、自動(dòng)化了，如果這種自動(dòng)化普及到各個(gè)碼頭，那么安全事故的發(fā)生就會(huì)減少很多，而且效率也會(huì)提高很多，這象征著另外一個(gè)時(shí)代將會(huì)到來。今天一整天張經(jīng)理很有耐心的給我們逐一介紹系統(tǒng)的部分功能及內(nèi)容。

__年5月26日星期四，今天是實(shí)訓(xùn)周的最后一天了，上午的任務(wù)是在5樓實(shí)訓(xùn)室認(rèn)知學(xué)習(xí)貨代系統(tǒng)，這是我們初次接觸貨代系統(tǒng)，所以聽著很難記住跟操作單證這部分還是很不熟練的，就這樣，大家在琢磨著怎么操作當(dāng)中，最后完成了老師布置的作業(yè)，上午結(jié)束了，下午便是認(rèn)識(shí)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地船舶模型、港機(jī)模型，以前大一軍訓(xùn)的時(shí)候曾經(jīng)看過這些模型，而今天再去看的時(shí)候，增加了一些模型，里面多了集裝箱裝卸橋、集裝箱跨運(yùn)車、門座式起重機(jī)、堆高機(jī)、正面吊、堆場輪胎式龍門起重機(jī)等模型，然后我又再一次仔細(xì)觀察了船舶模型，有53800dwt散貨船、1000teu集裝箱船、汽車滾裝船、八十年代散裝雜貨船、現(xiàn)代多用途雜貨船等模型，結(jié)合自己所學(xué)的知識(shí)，看著這些模型我聯(lián)想到了與這些船舶有關(guān)的裝卸工藝，心里感到還是有點(diǎn)學(xué)有所用~~呵呵。

整個(gè)實(shí)訓(xùn)周結(jié)束了，通過這周的學(xué)習(xí)認(rèn)知，我收獲挺大的，在可以運(yùn)用自己所學(xué)的知識(shí)來學(xué)習(xí)更多的東西，是一種樂趣，我也感受到了實(shí)踐教學(xué)的作用，實(shí)踐教學(xué)可以使我們更加把知識(shí)滲透到我們的腦海中，同時(shí)也更為有意義，可以激起我們的信心與興趣，當(dāng)然，在這過程中我也發(fā)現(xiàn)到自己的不足之處，還有很多知識(shí)是需要我再繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不過這是好事，我可以通過不斷的發(fā)現(xiàn)而來不斷的改善，這對于我來講真是一件很幸運(yùn)的事情，這次的實(shí)訓(xùn)周很有意義，期待下一次的實(shí)習(xí)!

港口工作總結(jié)范文大全第十篇10.music11.must12.myself16.near(hood)

要點(diǎn)筆記：

makemoney

Inthepastthreeyears,hisparentsstayedinShenzhenandworkedtomakemoney.

WhatshouldIdonow,togiveupornottogiveupasclassmonitor?

(much,many)

nomore;not.。.anymore;moreandmore;whatismore;morethan;

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