客運(yùn)公司安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)及分級(jí)管控

客運(yùn)公司安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)及分級(jí)管控序號(hào)部位風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)可能導(dǎo)致的事故類型風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)主要防范措施依據(jù)責(zé)任人人的行為1駕員理素駛心因駕駛員因麻痹大意、心存僥幸、逞強(qiáng)、急躁、逆反等異常心理，導(dǎo)致不能正確認(rèn)識(shí)和判斷客觀事物，容易導(dǎo)致交通事故的交通事故其他傷害輸安全。道路運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4個(gè)小行為定期考核的內(nèi)容主要包括：客運(yùn)駕駛?cè)诉`法駕駛情況、行情況、參加教育與培訓(xùn)情況以及客運(yùn)駕駛?cè)诵睦砗蜕斫】禒顩r等。考核的周期不大于3個(gè)月?？瓦\(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核的結(jié)果應(yīng)與企業(yè)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度掛督員工嚴(yán)格執(zhí)行，推行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。建立客運(yùn)駕駛?cè)税踩嬲]制度。安全管理人員對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)顺鲕嚽斑M(jìn)行問詢、告知，督促客運(yùn)駕駛?cè)俗龊脤?duì)車輛的日常維護(hù)和檢查，防止客運(yùn)駕駛?cè)司坪?、帶病或者帶不良××年修正?《道路運(yùn)輸從業(yè)人員安全科/2駕員理素駛生因駕駛員因疲勞、藥病、飲酒等生理異常造成的觀察和車輛失去控制能力導(dǎo)致的交通事故交通事故其他傷害建立防止客運(yùn)駕駛?cè)似隈{駛制度。關(guān)心客運(yùn)駕駛?cè)说纳硇慕】?，定期組織客運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行體檢，為客運(yùn)駕駛?cè)藙?chuàng)造良好的工作環(huán)境，合理安排運(yùn)輸任務(wù)，防止客運(yùn)駕駛?cè)思訌?qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識(shí)、操作規(guī)程培訓(xùn)，并采取有效措施，防止駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間超過4個(gè)小時(shí)?？瓦\(yùn)車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸法規(guī)和道路運(yùn)輸駕駛員操作規(guī)程，安全駕駛，文明服運(yùn)輸企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，嚴(yán)格落實(shí)凌晨2點(diǎn)到5點(diǎn)，落不超過8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過4小時(shí)，夜間連續(xù)駕《道路旅客運(yùn)輸及客《道路交通安全法實(shí)《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》(國發(fā)(2012)30號(hào))安全科駛不超過2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。防止疲勞駕駛?？瓦\(yùn)車輛每日運(yùn)行里程超過400公里(高名以上駕駛員。駕駛員連續(xù)駕駛不得超過4小時(shí)，或者24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛不得超過8小時(shí)?！蛾P(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路客運(yùn)安全工作的通知》(交運(yùn)發(fā)[20××]210號(hào))《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)(2011年修正)3行為駕駛員超員，超打手機(jī)，私改運(yùn)營線路，違反交通規(guī)則駕駛等違規(guī)駕駛行為，增加發(fā)生事故的可能性，加重事故的后果，容易誘發(fā)群死群傷事故。交通事故其他傷害按照國家相應(yīng)的法律、法規(guī)和政策規(guī)定的交通規(guī)則駕駛車違章作業(yè)。,駕駛?cè)藛T應(yīng)嚴(yán)格遵守駕駛?cè)税踩熊嚥僮饕?guī)程。駕駛機(jī)動(dòng)車過程中不得有撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育，確保道《道路交通安全法實(shí)××年修正本)駕駛員4行為乘客攜帶危險(xiǎn)品輛發(fā)生火災(zāi)、爆炸等事故；吸煙、與司機(jī)聊天等不安事故發(fā)生。交通事故其他傷害駕乘人員負(fù)責(zé)做好安全告知工作，講解車載安全設(shè)施的使用方法。發(fā)車前、行駛中要督促乘客系好安全帶。禁止在車輛內(nèi)部吸煙和使用明火。安全管理規(guī)范(試《道路交通安全法實(shí)駕駛員5人員為駕駛員招聘把關(guān)不嚴(yán)；安全培訓(xùn)、安全檢查、應(yīng)急演練、安全投入等工作不到位，可能間接引發(fā)事故?；馂?zāi)、交通事故等其它事故駕駛員招聘嚴(yán)格按照國家法律法規(guī)、政策和公司規(guī)章制度執(zhí)行，不合格的人員嚴(yán)禁錄用。按照國家法律法規(guī)、政策和公司規(guī)章制度組織安全培訓(xùn)、安全檢查、應(yīng)急演練等工作。按照公司制度對(duì)公司其他人員安全違規(guī)行為進(jìn)行考范(試行)》安全科/6駕駛?cè)藛T、業(yè)務(wù)安交通事故等根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)、制度要求，合理駕駛?cè)藶榕挪缓侠恚获{駛員出車前詢問、教育不到位等可能間其它事故生7使用電器不當(dāng)引發(fā)的火災(zāi)；不按操作規(guī)程作業(yè)引發(fā)的其它事故。火災(zāi)其他傷害C級(jí)企業(yè)制定相應(yīng)的安全管理制度和安全操作規(guī)加強(qiáng)員工安全培訓(xùn)，提高員工安全意識(shí)。辦公室物的狀態(tài)停車場(chǎng)車輛遇點(diǎn)火源引燃車輛，引起火災(zāi)。車輛保養(yǎng)不全面，造成車輛漏電、漏油等現(xiàn)象，引發(fā)火災(zāi)。無關(guān)人員進(jìn)入停車場(chǎng)，可能引發(fā)安全事故。火災(zāi)人員傷亡其他傷害C級(jí)停車場(chǎng)除應(yīng)設(shè)室外消火栓外，還應(yīng)設(shè)置適用于撲滅汽油、停車場(chǎng)內(nèi)的車輛宜分組停放，車輛停放的橫向凈距不應(yīng)小于0.80m,每組停車數(shù)量不宜超過50輛，組與組之間防火《交通客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》(JGJ/T60)(JT/T200)安全員車輛本身特點(diǎn)與大貨車、大客車的設(shè)計(jì)車速及限制行駛車速不同，存在絕對(duì)的速度差，操作不當(dāng)迫使其他車輛頻繁變更車道、超車、風(fēng)險(xiǎn)加大。交通事故其他傷害C級(jí)禁止強(qiáng)行超車。同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急不要長時(shí)間占用超車道。不要隨意變更車道。嚴(yán)格按照交通規(guī)則駕駛機(jī)動(dòng)車?！兜缆方煌ò踩▽?shí)駕駛員內(nèi)外輪差大：轉(zhuǎn)彎時(shí)可能發(fā)生碰撞、刮擦內(nèi)側(cè)行人、其他車輛等交通事故其他傷害轉(zhuǎn)彎時(shí)不要占用對(duì)方車道、盡量增大轉(zhuǎn)彎半徑，時(shí)刻注意車外情況，減緩車速行駛《道路交通安全法實(shí)駕駛員車輛技術(shù)狀況制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、照明、信號(hào)等裝置故障或失效，可交通事故其他傷害3、行駛中加強(qiáng)車輛狀況檢查，遇突發(fā)情況采取適當(dāng)措施。車輛制動(dòng)系統(tǒng)、照明、信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)符合《汽車制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗(yàn)方法》(國標(biāo)12676)和《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(國標(biāo)18565)的相關(guān)要求?！镀囍苿?dòng)系統(tǒng)結(jié)要求和檢驗(yàn)方法》(國標(biāo)18565)《汽車旅客運(yùn)輸規(guī)安全員輪胎磨損嚴(yán)重、有裂紋或扎入異物等情況可能造成追尾、爆胎等交通事故其他傷害1、堅(jiān)持對(duì)車輛、設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行日常維護(hù)和保4、輪胎的磨損：轎車和掛車胎冠上花紋深度不得小于1.6mm;其他車輛轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不得小于3.2mm,其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1.6mm。5、輪胎胎面不得有因局部磨損而暴露出輪胎簾布層。輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度足以暴露出7、汽車轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。8、汽車裝用的輪胎應(yīng)與其最大設(shè)計(jì)車速相適9、輪胎負(fù)荷不應(yīng)超過該輪胎的額定負(fù)荷，輪胎的充氣壓力應(yīng)符合該輪胎承受負(fù)荷時(shí)規(guī)定的壓力。要求和檢驗(yàn)方法》(國標(biāo)18565)駕駛員構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)等部位故障，車輛中途熄火緊急停車，影響其他車輛通行，可能發(fā)生追尾等安全事故。交通事故其他傷害難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并在車后50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還應(yīng)當(dāng)同時(shí)開啟示廓《道路交通安全法實(shí)駕駛員車輛電路老化、短路等引起的火災(zāi)?；馂?zāi)其他傷害其它爆炸1、加強(qiáng)駕駛員的安全教育，使駕駛?cè)藛T具有判斷和處理初期火災(zāi)的能力。2、駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行日常維護(hù)“三檢”制度。并有絕緣套，在導(dǎo)線穿越孔洞時(shí)需設(shè)絕緣套管?！稜I運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(國標(biāo)18565)駕駛員如后視鏡、刮水器、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、喇叭等裝置失效，可能引交通事故其他傷害按照國家有關(guān)規(guī)定建立車輛安全技術(shù)狀況檢測(cè)和年度審級(jí)評(píng)定制度，確保車輛符合安全技術(shù)條件。逾期未年審、年建立車輛維護(hù)制度，企業(yè)車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)制定車輛維的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行維護(hù)。車輛的日常維護(hù)由客運(yùn)駕駛?cè)嘶驅(qū)ｉT人員在每日出車前、行車中、收車后執(zhí)行。一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)應(yīng)由具備資質(zhì)條件的車輛維修企業(yè)執(zhí)行。嚴(yán)格執(zhí)行“六不出站”的安全管理規(guī)定。駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行日常維護(hù)“三檢”制度，認(rèn)真填寫行車日安全管理規(guī)范(試安全科/安全帶、保險(xiǎn)杠、器、安全錘、應(yīng)急門開關(guān)等裝置設(shè)施損壞或失效時(shí)，一旦發(fā)生事故，可能加重事其他傷害駕駛員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，確保安全設(shè)施完好；3、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期檢查車內(nèi)安全帶、安全錘、安全管理規(guī)范(試行)》駕駛員衛(wèi)星定人為損壞或關(guān)閉設(shè)備，使車輛處其他傷害道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度，規(guī)范動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作：(一)系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)、維護(hù)及管理制度；(二)車載終端安裝、使用及維護(hù)制度；(三)監(jiān)控人員崗《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)控人員監(jiān)控人員不負(fù)責(zé)任或人員配備不其他傷害足，使車輛處于失控狀態(tài)。輛運(yùn)行實(shí)時(shí)在線。衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的經(jīng)營活動(dòng)。道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員。專職監(jiān)控人員備，最低不少于2人。監(jiān)控人員按照相關(guān)規(guī)定認(rèn)真填寫交接班記錄、監(jiān)控記錄；發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)違規(guī)、違章問題時(shí)，及時(shí)匯報(bào)處理。態(tài)，并及時(shí)填寫維護(hù)保養(yǎng)記錄。加強(qiáng)監(jiān)控人員的安全教育培訓(xùn)和考核設(shè)備損壞，未及時(shí)維修，使車輛處于失控狀態(tài)。其他傷害環(huán)境因素1連續(xù)上下坡路段坡、頻繁制動(dòng)，易導(dǎo)致制動(dòng)失效；可能發(fā)生安全事故；空擋、熄火滑行易發(fā)生追尾、交通事故其他傷害駕駛?cè)藛T應(yīng)提前觀察好路段情況，保持注意力高度集中。避免長時(shí)間使用制動(dòng)減速。在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí)，下坡的一方先行。下陡坡時(shí)最高行駛速度不得超過每小時(shí)30公里。企業(yè)應(yīng)對(duì)路段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)教育?！兜缆方煌ò踩▽?shí)駕駛員2路窄彎急路段山體遮擋，無法車情況；控制不當(dāng)，車輛駛出路外；彎道超車等因素，可能發(fā)生車輛碰撞事故。交通事故其他傷害急彎路時(shí)最高行駛速度不得超過每小時(shí)30公里。機(jī)動(dòng)車在夜間通過急彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示車或者遇有緊急情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并鳴喇叭示企業(yè)應(yīng)對(duì)路段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核?！兜缆方煌ò踩▽?shí)駕駛員3山體滑坡、泥石流易發(fā)路段阻擋道路或掩埋車輛，造成人員傷亡。交通事故其他傷害GPS監(jiān)控人員應(yīng)時(shí)刻注意各地天氣及地質(zhì)災(zāi)害情況，及時(shí)通知駕乘人員。企業(yè)應(yīng)對(duì)路段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核?！兜缆方煌ò踩▽?shí)4段行車道減少，通行車輛增多，通行速度突然減慢，處理不當(dāng)可能發(fā)生事故。交通事故其他傷害機(jī)動(dòng)車通過施工作業(yè)路段時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意警示標(biāo)志，減速行遵從指揮人員指揮，在施工路段不得故意停車?！兜缆方煌ò踩▽?shí)駕駛員5面路面摩擦系數(shù)低等情況，處置不故。交通事故其他傷害在雪地長時(shí)間行車時(shí)，需佩戴有色眼鏡，以防造成眩目而影響安全行車。出車前應(yīng)檢查氣壓制動(dòng)系統(tǒng)排污裝置，并進(jìn)行排污，防止在行車中因制動(dòng)系統(tǒng)中的水結(jié)冰，造成剎車失靈。過每小時(shí)30公里：遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時(shí)；在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí)。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。《道路交通安全法實(shí)駕駛員6涉水路面未查清水的深淺即涉水行駛，易使車輛熄火，導(dǎo)中；水中有尖銳物刺破輪胎，導(dǎo)淹溺其他傷害機(jī)動(dòng)車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車察明水情，確認(rèn)安全后，低速通過。水情不明的情況下禁止通企業(yè)應(yīng)對(duì)路段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核?！兜缆方煌ò踩▽?shí)駕駛員7鄰崖路段駕駛疏忽或車輛發(fā)生故障時(shí)處置不當(dāng)，引發(fā)的墜崖、落水事故。交通事故其他傷害企業(yè)應(yīng)對(duì)路段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核?！兜缆方煌ò踩▽?shí)駕駛員8隧道隧道存在照明較差；較窄、限制高度；出入口明暗變化；出口瞬時(shí)橫風(fēng)等特殊情況，操作不當(dāng)可能發(fā)生事故。交通事故其他傷害隧道內(nèi)不得超車、掉頭、倒車。按照規(guī)定速度行駛，與前車預(yù)留足夠的安全距離。注意觀察隧道標(biāo)識(shí)，按規(guī)定線路行駛。進(jìn)入隧道前和出隧道時(shí)，減速慢行注意燈光使用方法。交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋停車。企業(yè)應(yīng)對(duì)路段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核?！兜缆方煌ò踩▽?shí)駕駛員9陌生線路人員對(duì)路況不熟悉，行車過程中出現(xiàn)緊急情況處置不當(dāng)，可能發(fā)交通事故其他傷害企業(yè)應(yīng)組織人員對(duì)線路進(jìn)行考察，對(duì)線路進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析。特殊路段制定相應(yīng)的控制措施和安全操作規(guī)程，并組織駕駛?cè)藛T進(jìn)行學(xué)習(xí)。大雨或暴雨天氣雨天存在光線昏暗、能見度低；路面濕滑、泥濘；水網(wǎng)地區(qū)路面積水反光等情況，駕駛?cè)藛T操作不當(dāng)，可能引發(fā)事故。交通事故其他傷害要嚴(yán)格控制車速，泥濘道路要避免緊急制動(dòng)，防止滑涉水后應(yīng)輕踩制動(dòng)踏板，檢查車輛的制動(dòng)效雨天在山區(qū)行車要注意山體滑坡和路基塌陷《道路交通安全法實(shí)駕駛員及時(shí)清除擋風(fēng)玻璃上的雨水，保證視線清晰。衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應(yīng)及時(shí)提醒駕駛?cè)藛T注意特殊天氣。必要時(shí)尋找安全地帶停車休息。過每小時(shí)30公里：(一)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時(shí)；(二)在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí)。燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動(dòng)車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。大雪天氣雪天存在視線不足；路面被積雪覆蓋；能見度低；路面濕滑等情況，操作不當(dāng)可能發(fā)生安全事故。交通事故其他傷害制動(dòng)的方法。配備必要的防滑鏈條和工具。轉(zhuǎn)彎時(shí)不能急轉(zhuǎn)方向，避免緊急制動(dòng)。要減速慢行，禮讓行車。出車前應(yīng)檢查氣壓制動(dòng)系統(tǒng)排污裝置，并進(jìn)行排污，防止在行車中因制動(dòng)系統(tǒng)中的水結(jié)冰，造成剎車失靈。及時(shí)清除擋風(fēng)玻璃上的積雪，保證視線清晰。衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應(yīng)及時(shí)提醒駕駛?cè)藛T注意特殊天氣。必要時(shí)尋找安全地帶停車休息。過每小時(shí)30公里：(一)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時(shí)；(二)在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí)。燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動(dòng)車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核?！兜缆方煌ò踩▽?shí)駕駛員大霧天氣能見度低，看不清路況，駕駛員駛，注意力持續(xù)集中，易疲勞等情況，容易發(fā)生安全事故。交通事故其他傷害燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動(dòng)車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人