電力應(yīng)急充電方艙技術(shù)規(guī)范

ICS?FORMTEXT點(diǎn)擊此處添加ICS號(hào)FORMTEXT點(diǎn)擊此處添加中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)文獻(xiàn)分類(lèi)號(hào)FORMTEXT?????FORMTEXT??FORMTEXTXX/TFORMTEXTXXXXX—FORMTEXTXXXXFORMTEXT?????FORMTEXT電力應(yīng)急充電方艙技術(shù)規(guī)范FORMTEXTTheTechnicalSpecificationofElectricPowerEmergencyChargingShelterFORMTEXT點(diǎn)擊此處添加與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)一致性程度的標(biāo)識(shí)（征求意見(jiàn)稿）FORMTEXT?????FORMTEXTXXXX-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX發(fā)布FORMTEXTXXXX-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX實(shí)施FORMTEXT????????發(fā)布XX/TXXXXX—XXXX目錄TOC\o"1-1"\h\u31736前??言 II202891范圍 155472規(guī)范性引用文件 149223術(shù)語(yǔ)和定義 152074功能要求 279585技術(shù)要求 387696使用環(huán)境條件 4前??言本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)GB/T1.1-2009的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)提出。本標(biāo)準(zhǔn)由能源行業(yè)電力應(yīng)急技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:本標(biāo)準(zhǔn)在執(zhí)行過(guò)程中的意見(jiàn)或建議反饋至中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化管理中心（北京市白廣路二條1號(hào)，100761）。電力應(yīng)急充電方艙技術(shù)規(guī)范范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電力行業(yè)應(yīng)急充電方艙的功能要求及技術(shù)要求等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于電力行業(yè)各單位應(yīng)急充電方艙的設(shè)計(jì)、建設(shè)及改造。執(zhí)行過(guò)程中依據(jù)實(shí)際情況系統(tǒng)組成部分參照?qǐng)?zhí)行。規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB1589-2016汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值GB7258-2017機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件GB7260.1-2008不間斷電源設(shè)備第1-1部分:操作人員觸及區(qū)使用的UPS的一般規(guī)定和安全要求GB13954-2009警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)標(biāo)志燈具GB26755-2011消防移動(dòng)式照明裝置GB50054-2011低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T2819-1995移動(dòng)電站通用技術(shù)條件GB/T4208-2017外殼防護(hù)等級(jí)(IP代碼)GB/T5226.1-2019機(jī)械電氣安全機(jī)械電氣設(shè)備第1部分：通用技術(shù)條件GB/T13306-2011標(biāo)牌GB/T14253-2008輕工機(jī)械通用技術(shù)條件GB/T50065-2011交流電氣裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范DL5027-2015電力設(shè)備典型消防規(guī)程QC/T484-1999汽車(chē)油漆涂層SJ20658-1998軍用電站方艙通用規(guī)范SJ20378-1993方艙門(mén)及其附件通用規(guī)范術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。應(yīng)急充電方艙EmergencyChargingShelter在災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)、供電故障、限電等原因?qū)е聼o(wú)法供電或供電不足時(shí)，提供對(duì)手機(jī)、手電筒、充電電池、對(duì)講機(jī)、筆記本電腦、照相機(jī)等電子、電器產(chǎn)品提供應(yīng)急快速通電服務(wù)和現(xiàn)場(chǎng)照明服務(wù)的可移動(dòng)設(shè)備。應(yīng)急充電子母方艙EmergencychargingfillingmotherShelter通過(guò)“子母”結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，母艙可集中提供充電服務(wù)，子艙亦可獨(dú)立分配到各作業(yè)點(diǎn)獨(dú)立使用的應(yīng)急充電可移動(dòng)設(shè)備。供電系統(tǒng)powersupplysystem通過(guò)交流電源、發(fā)電機(jī)或電池為應(yīng)急充電方艙提供電能的一組裝置升降系統(tǒng)take-offandlandingsystem可使應(yīng)急充電方艙實(shí)施升降的裝置。功能要求應(yīng)急充電方艙總體功能要求應(yīng)急充電方艙應(yīng)滿足重大活動(dòng)保電、電力設(shè)施搶修、應(yīng)急搶險(xiǎn)等狀況對(duì)手機(jī)、電腦等電子電器設(shè)備供電的需求。應(yīng)急充電方艙應(yīng)包含充電模塊、電源模塊、裝卸模塊、操作控制及狀態(tài)指示模塊、消防模塊等。照明模塊作為輔助功能模塊根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)置。應(yīng)急充電子母方艙母艙應(yīng)集中收納子艙，并應(yīng)具備對(duì)子艙和其他用電設(shè)備集中充電的功能。充電模塊電力應(yīng)急充電方艙充電模塊要求如下：應(yīng)急充電方艙應(yīng)配備220V交流輸出口；應(yīng)急充電方艙應(yīng)配備USB輸出口，同時(shí)應(yīng)配備10個(gè)以上5V直流電接口；應(yīng)急充電方艙應(yīng)配備插座獨(dú)立開(kāi)關(guān)；應(yīng)急充電方艙宜配置可拆卸萬(wàn)能充電器；應(yīng)急充電方艙宜配備抽屜式儲(chǔ)物箱。電源模塊應(yīng)急充電方艙電源模塊要求如下：a）應(yīng)急充電方艙應(yīng)設(shè)置發(fā)電機(jī)連接口；b）應(yīng)急充電方艙應(yīng)設(shè)置連接市電接口；c）應(yīng)急充電方艙宜設(shè)置發(fā)電機(jī)艙及工具箱；d）應(yīng)急充電方艙宜設(shè)置太陽(yáng)能充電板;e）應(yīng)急充電方艙宜設(shè)置蓄電池。裝卸模塊應(yīng)急充電方艙裝卸模塊要求如下：應(yīng)急充電方艙應(yīng)設(shè)置自卸裝置；應(yīng)急充電方艙宜具備短距離行走功能。操作控制及狀態(tài)指示模塊操作控制及狀態(tài)指示模塊要求如下：a）應(yīng)急充電方艙應(yīng)配備操作控制功能模塊，具備對(duì)方艙各模塊集中控制的功能。b）應(yīng)急充電方艙充電指示面板應(yīng)安裝狀態(tài)指示燈顯示對(duì)應(yīng)的工作狀態(tài)。消防模塊應(yīng)急充電方艙應(yīng)隨艙配置消防器材。照明模塊應(yīng)急充電方艙宜設(shè)置照明系統(tǒng)，包含艙內(nèi)照明燈、面板照明燈、四周警示燈等。技術(shù)要求布局與外觀質(zhì)量要求應(yīng)急充電方艙布局與外觀質(zhì)量要求如下：應(yīng)急充電方艙各模塊布局應(yīng)便于調(diào)整和維修，操作應(yīng)有利于觀察操作區(qū)域；應(yīng)急充電方艙外觀應(yīng)整齊、清潔、美觀，艙壁不應(yīng)有凹凸不平現(xiàn)象；鉚釘投排列整齊，不應(yīng)有歪頭、劈裂、松動(dòng)等缺陷，鉚接面應(yīng)平整，不應(yīng)凹陷；艙門(mén)開(kāi)關(guān)應(yīng)靈活，安裝件及緊固件應(yīng)無(wú)松動(dòng)損壞；艙內(nèi)布線及燈光應(yīng)美觀，布置合理；涂鍍層應(yīng)均勻，無(wú)流痕、皺紋、漏涂。應(yīng)急充電方艙結(jié)構(gòu)要求應(yīng)急充電方艙結(jié)構(gòu)滿足以下要求：應(yīng)急充電方艙所有材料及元器件應(yīng)有符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的合格證據(jù)；應(yīng)急充電方艙所用材料應(yīng)滿足防腐要求，并具有良好的防油、防水性能；應(yīng)急充電方艙設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)最大限度的采用標(biāo)準(zhǔn)件，功能相同的整件、部件、零件、附屬設(shè)備及其安裝接口應(yīng)是標(biāo)準(zhǔn)的、通用的；應(yīng)急充電方艙艙體與運(yùn)載車(chē)輛廂體之間應(yīng)有安全可靠的固定方式。應(yīng)急充電方艙外殼廂體在戶外防護(hù)等級(jí)應(yīng)能達(dá)到IP44。應(yīng)急充電方艙運(yùn)載車(chē)輛要求應(yīng)急充電方艙運(yùn)載車(chē)輛滿足以下要求：運(yùn)載車(chē)輛外形尺寸、軸荷及質(zhì)量限制應(yīng)符合GB1589-2016的規(guī)定；車(chē)輛行駛安全應(yīng)符合GB7258-2017的要求；車(chē)輛油漆圖層應(yīng)符合QC/T484-1999，漆膜均勻，無(wú)裂紋和脫落；車(chē)輛排放標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)要求；電源、接地及防雷要求電源應(yīng)急充電方艙供電系統(tǒng)應(yīng)滿足以下要求：應(yīng)急充電方艙具備發(fā)電機(jī)供電和市電接入供電，每路供電系統(tǒng)均具備支撐整車(chē)滿負(fù)荷工作的能力，且兩路交流電源之間互為備份、快速切換；電源切口開(kāi)關(guān)的操作裝置應(yīng)容易接近，應(yīng)安裝在艙體底部以上0.6m～1.9m之間；發(fā)電機(jī)應(yīng)保證應(yīng)急充電方艙滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)12小時(shí)以上；交流失電后，應(yīng)急充電方艙照明系統(tǒng)由UPS供電，供電支撐時(shí)間大于或等于0.5小時(shí)；UPS電源符合GB7260.1-2008的要求。應(yīng)配有USB充電接口，同時(shí)配備10個(gè)以上5V直流電接口，每一個(gè)都應(yīng)為獨(dú)立個(gè)體，互不干擾。接地應(yīng)急充電方艙接地系統(tǒng)應(yīng)滿足以下要求：應(yīng)急充電方艙應(yīng)有可靠的接地端子并有明顯的接地標(biāo)志；保護(hù)接地線采用臨時(shí)接地裝置，單獨(dú)設(shè)置接地；保護(hù)接地線的雜音干擾電壓不大于25mV；接地系統(tǒng)采用單點(diǎn)接地的方式，信號(hào)地、機(jī)殼地、電源告警地、防靜電地等均用導(dǎo)線經(jīng)接地排，統(tǒng)一接地。應(yīng)急充電方艙可能帶電的金屬件與接地端子間，應(yīng)保持保護(hù)接地電路的連續(xù)性，其接地電阻≤0.1Ω應(yīng)急充電方艙應(yīng)設(shè)置漏電保護(hù)裝置。防雷防雷系統(tǒng)應(yīng)符合GB/T50065-2011等的有關(guān)規(guī)定。裝卸系統(tǒng)應(yīng)急充電方艙裝卸系統(tǒng)應(yīng)滿足以下要求：應(yīng)急充電方艙應(yīng)具有快速自裝升降系統(tǒng)，利用自身的升降機(jī)構(gòu)1人180s內(nèi)完成方艙的升降操作，快速實(shí)現(xiàn)車(chē)艙分離；應(yīng)急充電方艙升降機(jī)構(gòu)應(yīng)能在任意位置自鎖；應(yīng)急充電方艙升降機(jī)構(gòu)應(yīng)滿足裝卸車(chē)的高度及寬度要求；應(yīng)急充電方艙應(yīng)設(shè)置短距離行走機(jī)構(gòu)，行走輪應(yīng)裝卸快捷方便；應(yīng)急充電方艙行走機(jī)構(gòu)牽引轉(zhuǎn)向拉桿應(yīng)可使方艙直線及轉(zhuǎn)向移動(dòng)。消防安全應(yīng)急充電方艙應(yīng)配置滅火器，且應(yīng)取用方便，固定可靠。標(biāo)志標(biāo)識(shí)應(yīng)急充電方艙的設(shè)備標(biāo)識(shí)應(yīng)滿足以下要求：a）應(yīng)急充電方艙在明顯部位應(yīng)有設(shè)備銘牌，銘牌應(yīng)符合GB/T13306的規(guī)定。b）應(yīng)急充電方艙操作控制、消防等各模塊均應(yīng)安裝設(shè)備標(biāo)牌；c