電動(dòng)汽車(chē)分散充電設(shè)施技術(shù)規(guī)范

規(guī)劃選址3.1規(guī)劃3.1.3宜根據(jù)停車(chē)位選擇合適的充電方式。車(chē)輛可以長(zhǎng)時(shí)間?？?，充電設(shè)備宜采用交流充電方式，車(chē)輛不能長(zhǎng)時(shí)間?？浚潆娫O(shè)備以直流充電方式為主。4充電系統(tǒng)4.0.1考慮到個(gè)別地方充電設(shè)備安裝在城市主要通行道路的路邊，當(dāng)車(chē)輛充電時(shí)，造成道路擁堵，提出該條。4.0.3充電車(chē)位的選擇，應(yīng)優(yōu)先選用距離電源點(diǎn)近的停車(chē)位，以方便電纜引接，縮短電纜長(zhǎng)度。4.0.4充電設(shè)備的選擇安裝應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況，滿(mǎn)足操作和檢修的要求。4.0.6壁掛式安裝充電設(shè)備的安裝高度主要考慮設(shè)備安全要求及人員操作要求。4.0.7防撞設(shè)施包括：車(chē)擋、防撞欄等。5供電系統(tǒng)5.1一般規(guī)定5.1.2《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50052-2009中3.0.1規(guī)定了電力負(fù)荷分級(jí)?！峨妱?dòng)汽車(chē)充電站供電系統(tǒng)規(guī)范》Q(chēng)/GDW238-2008中5.1根據(jù)充電站的規(guī)模和重要性，將其列入不同的負(fù)荷等級(jí)：（1）具有重大政治、經(jīng)濟(jì)、安全意義的充電站，如為大型國(guó)際活動(dòng)或公共活動(dòng)服務(wù)等，或中斷供電將對(duì)公共交通造成較大影響或影響重要單位的正常工作的充電站，如大型公共交通充電站，電力搶修車(chē)輛專(zhuān)用充電站等，列入二級(jí)負(fù)荷。(2)其他充電站列為三級(jí)負(fù)荷?？紤]到分散充電設(shè)施中斷供電不會(huì)對(duì)公共交通造成較大影響，將其視為三級(jí)負(fù)荷。5.2電源配置5.2.4根據(jù)《電力變壓器運(yùn)行規(guī)程》DL/T572-2010第4.2.2條：變壓器在額定使用條件下，全年可按額定電流運(yùn)行；變壓器允許在平均相對(duì)老化率小于或等于1的情況下，周期性的超額定電流運(yùn)行。5.3電能質(zhì)量5.2.1參照《電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件》NB/T33001中6．9的規(guī)定。5.2.2參照《電動(dòng)汽車(chē)充電站設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T50966-2014中7.0.1中規(guī)定。

6配套設(shè)施6.2防雷與接地6.2.1對(duì)TN-C的接地型式應(yīng)在低壓配電箱處改為T(mén)N-C-S接線(xiàn)。6.2.4當(dāng)充電設(shè)備安裝于