DL∕ T 5081-1997 水力發(fā)電廠自動化設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范

Specificationsfordesignofautomationofhydroelectricpowerplants0DL/T5081—1997GB11805—89大中型水電機(jī)組自動化元件及其DL／T583—95大中型水輪發(fā)電機(jī)靜止整流勵磁系統(tǒng)及裝置技術(shù)條件DL／T5065—1996水力發(fā)電廠計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)定DL/T5066—1996水力發(fā)電廠水力機(jī)械輔助設(shè)備系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定4.2蝶閥的自動控制4.3球閥的自動控制4.4筒形閥的自動控制5.1.5各軸承油槽應(yīng)分別裝設(shè)液位信號器，每套液位信號器應(yīng)有反映液面過高或過低的觸5.1.10機(jī)組電氣轉(zhuǎn)速信號器應(yīng)具有可調(diào)整的多定值的觸點(diǎn)，分別滿足事故停機(jī)、投5.1.11機(jī)組壓縮空氣制動系統(tǒng)應(yīng)設(shè)氣源壓力監(jiān)視信號，當(dāng)氣壓降低時發(fā)信號。為防5.1.12當(dāng)作調(diào)相運(yùn)行的機(jī)組，采用向轉(zhuǎn)輪室通入壓縮空氣壓水的措施時，反映轉(zhuǎn)輪5.1.14軸流轉(zhuǎn)槳式水輪機(jī)，作調(diào)相運(yùn)行時，無論是否采取充氣壓水措施，都應(yīng)將槳5.1.18在油、氣、水系統(tǒng)中，凡需要根據(jù)壓力值實(shí)現(xiàn)自動控制或自動報警的，均需表5.1.22軸流和混流式機(jī)組常用自動化監(jiān)測器裝在主軸頂部或用傳動裝器接機(jī)端專用電壓互感器或n≤5%～10%nr投入機(jī)械制動停機(jī)(見信推力軸承油槽冷卻水管(當(dāng)無外循環(huán)時)及各導(dǎo)軸承油推力軸承外循環(huán)系統(tǒng)的冷推力軸承外循環(huán)系統(tǒng)的油管信推力軸承油槽及各導(dǎo)軸器(3)油壓越第三下限(事故低號開機(jī)準(zhǔn)備條件之一油壓減載過程中油壓低于下限號信置置機(jī)組轉(zhuǎn)動部分下沉或上抬越限機(jī)組起動后，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到90%額定轉(zhuǎn)速時，應(yīng)切除液壓減載裝置，自動投入勵磁調(diào)節(jié)5.2.11對處于調(diào)相運(yùn)行狀態(tài)的各種型式的機(jī)組，發(fā)出轉(zhuǎn)發(fā)電的命令脈沖后，開機(jī)元一臺機(jī)組轉(zhuǎn)為發(fā)電運(yùn)行。當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)發(fā)電不成功，轉(zhuǎn)速降至80%額定值時，則作用于事故停5.2.13對處于發(fā)電運(yùn)行狀態(tài)的軸流或混流式機(jī)組，發(fā)出停機(jī)命令脈沖后，停機(jī)元件5.2.15當(dāng)發(fā)生以下事故時，應(yīng)首先作用于緊急停機(jī)電磁閥卸負(fù)荷并發(fā)事故信號、負(fù)5.2.16當(dāng)發(fā)生以下事故時，應(yīng)首先作用于緊急停機(jī)電磁閥卸負(fù)荷并關(guān)閉機(jī)組前的快5.2.19對于僅采用機(jī)械停機(jī)制動且不具備液壓減載裝置的混流及軸流式機(jī)組，在停5.2.20對于采用電氣和機(jī)械停機(jī)制動而不采用液壓減載裝置的混流及軸流式機(jī)組，2)選擇機(jī)械停機(jī)制動時，投入制動的轉(zhuǎn)速為額定值的25%～35%；5.2.21采用機(jī)械停機(jī)制動并具5.2.22采用電氣和機(jī)械停機(jī)制動并具有液壓減載裝置的混流及軸流式機(jī)組，宜設(shè)置5.2.24對混流及軸流式機(jī)組，無論是否裝有電氣停機(jī)制動裝置，都必須配置機(jī)械停通過調(diào)速器負(fù)荷調(diào)整機(jī)構(gòu)減機(jī)組有功負(fù)載至額定負(fù)載的約10%，相應(yīng)降低勵磁電流，當(dāng)定子電流降至額定值的約10%時，接通跳閘回路，跳開發(fā)電機(jī)斷路器，然后通過負(fù)荷調(diào)整機(jī)構(gòu)使機(jī)組針閥全關(guān)。當(dāng)轉(zhuǎn)速下降至額定轉(zhuǎn)速的約70%時，制動噴嘴應(yīng)投入；當(dāng)轉(zhuǎn)速下降至額定轉(zhuǎn)速的約35%時，制動噴嘴切除，投入機(jī)械制動。機(jī)組全停后，停機(jī)元件復(fù)歸，各部5.2.26對處于調(diào)相運(yùn)行狀態(tài)的混流式、軸流式機(jī)組，當(dāng)發(fā)出停機(jī)命令脈沖后，停機(jī)5.2.27當(dāng)電力系統(tǒng)出現(xiàn)有功功率缺額時，水電廠中各種型式的機(jī)組，根據(jù)系統(tǒng)要求6.1.8起動方式應(yīng)經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較選定以下各種之一：異步起動(包括異步全壓起動和異步降壓起動)、同軸小電動機(jī)起動及同步起動(包6.1.9當(dāng)本廠或鄰近發(fā)電廠裝有能滿足本廠抽水蓄能機(jī)組抽水工況背靠背起動要求的發(fā)電6.2.4開機(jī)順序操作中，在進(jìn)行發(fā)電(包括發(fā)電調(diào)相)或抽水(包括抽水調(diào)相)開機(jī)之前，需將為自然換相，當(dāng)轉(zhuǎn)速約為90%額定值時，由起動勵磁切換到主勵磁，投同期裝置，同期裝6.3.9同軸小電動機(jī)起動應(yīng)按以下過程進(jìn)行：起動前將液體變阻器的電極距離置于最大位置，在起動過程調(diào)整電極間距離使起動轉(zhuǎn)矩基本維持恒定，當(dāng)轉(zhuǎn)速大于90%額定值時，投7.2.4漏油泵的自動控制是用液位信號器反映漏油箱的油位來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)油位高時起動漏油7.2.6機(jī)組起停過程中液壓減載裝置應(yīng)在轉(zhuǎn)速低于額定值的90%時投入工作。若每套液壓7.2.8對要求“黑起動”的機(jī)組，與機(jī)組起動有關(guān)的關(guān)鍵設(shè)備(如液壓減載裝置至少有一臺7.3.3高壓配電裝置操作用氣系統(tǒng)的控制接線，應(yīng)根據(jù)各自的具體情況及廠家資料進(jìn)行設(shè)1)工作水泵隨著供水范圍內(nèi)任一臺機(jī)組的起動而自動起動，并在機(jī)組運(yùn)行期間保持運(yùn)8.0.6大型變壓器應(yīng)設(shè)測溫電阻，用以遠(yuǎn)方監(jiān)視、測量變壓器的油面溫度。測溫電阻采用8.0.10監(jiān)測元件應(yīng)滿足與計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)接口的要求。所有經(jīng)過變送器轉(zhuǎn)換后I＝(0.85～1.0)Ir求，選用三相式或單相式變壓器。勵磁變壓器Ifmax——發(fā)電機(jī)最大持續(xù)勵磁電流，A。9.2.10勵磁變壓器宜采用自冷方式，在自冷方式不能滿足變壓器冷卻要求時，采用強(qiáng)迫風(fēng)9.3.2采用線性電阻放電的滅磁方式時，其滅磁電阻約為發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組熱態(tài)電阻值的4~9.4.2起勵電源可以采用蓄電池，也可以采用廠用交流電經(jīng)整流后供給。對于有“黑起動”10.1.1所有發(fā)電機(jī)出口斷路器以及發(fā)電機(jī)變壓器組高壓側(cè)斷路器(當(dāng)發(fā)電機(jī)出口無斷路器10.1.2升壓三線圈變壓器或具有三級電壓的升壓自10.1.5接于雙母線的對側(cè)有電源的線路，可只考慮10.1.9線路斷路器的同期并列可采用手動準(zhǔn)同期方式或半自動準(zhǔn)同期方10.2.1檢查同期條件宜采用組合同期表。組合同期10.2.2各同期點(diǎn)斷路器手動合閘回路，必須經(jīng)過相應(yīng)的同期切換開關(guān)觸點(diǎn)(或繼電器觸點(diǎn))10.3.1在機(jī)組調(diào)速器和勵磁裝置不具備頻率跟蹤和10.3.2自動準(zhǔn)同期裝置可全廠共用一至二套，也可每臺機(jī)設(shè)置一套。對于單機(jī)容量為11.0.1水電廠在實(shí)現(xiàn)機(jī)組及各系統(tǒng)自動化的基礎(chǔ)上11.0.3大型水電廠以及有條件的梯級水電廠應(yīng)采用11.0.4不設(shè)全廠計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)中型水電廠應(yīng)根據(jù)1)裝機(jī)容量占系統(tǒng)比例較小的徑流電廠和根據(jù)特定要求放水的電廠以及引水明渠式電4)可裝設(shè)自動巡檢裝置和事件自動順序記錄裝置或兼有上述兩項(xiàng)功能的數(shù)據(jù)采集處理5)根據(jù)電力系統(tǒng)調(diào)度自動化的要求裝設(shè)微機(jī)遠(yuǎn)動終端的中型水電廠，應(yīng)充分利用微機(jī)6)需監(jiān)視聯(lián)絡(luò)線功率的電廠應(yīng)裝設(shè)聯(lián)絡(luò)線功率監(jiān)視自動裝置或在其他全廠自動化裝置11.0.5專功能全廠自動化裝置和系統(tǒng)應(yīng)以微機(jī)為基DL/T5081—1997貫流式機(jī)組在進(jìn)水側(cè)不設(shè)快速閘門，而將事故閘門裝在機(jī)組出水側(cè)，此類閘門也屬本條第可不采取保護(hù)門槽底檻的措施；如速度超過5m/s，制動電磁鐵瞬時斷電，制動器抱閘，然4.2蝶閥的自動控制4.3球閥的自動控制4.4筒形閥的自動控制5.1.12充氣壓水的控制元件，常裝在尾水管進(jìn)人門附近，該處非常潮濕且尾水管壁5.1.14軸流轉(zhuǎn)槳式機(jī)組，與同容量的混流式機(jī)組比較，轉(zhuǎn)輪室、尾水管的容量大，5.1.17油含水后的介電常數(shù)、電阻、比重等會發(fā)生相應(yīng)的變化，利用這些特性，制5.1.19在機(jī)組正常運(yùn)行情況下，剪斷銷剪斷發(fā)故障信號；在機(jī)組事故停機(jī)過程中，5.1.20異常的振動會造成零部件的疲勞損壞，影響其使用壽命；振動產(chǎn)生的噪音，5.2.5對反映轉(zhuǎn)輪室水位的自5.2.10沖擊式水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪安裝高程高于尾水位，且轉(zhuǎn)速較高，轉(zhuǎn)輪葉片較薄。在調(diào)5.2.12如不裝調(diào)相解列保護(hù)，作調(diào)相運(yùn)行的機(jī)組與系統(tǒng)解列后，機(jī)組轉(zhuǎn)速慢慢下降5.2.14機(jī)組或外部電氣事故，應(yīng)按保護(hù)整定時間作用于斷路器跳閘、機(jī)組停機(jī)、滅5.2.17在正常停機(jī)時，如后選開機(jī)，則后選有效，作用于機(jī)組開機(jī)。在事故停機(jī)時在機(jī)組升速到約15%額定轉(zhuǎn)速之前，液壓減載裝置的作用尤為重要，在此期間若該裝置失6.3.10由抽水調(diào)相工況進(jìn)入抽水工況的關(guān)鍵步驟是轉(zhuǎn)輪室排氣和轉(zhuǎn)輪室注水造壓，過程應(yīng)室以及球閥以下的鋼管內(nèi)的水壓等于或接近球閥前的水壓，此時開啟球閥就不會有大的沖S＝1.34UdIdId——負(fù)載電流平均值，A。S＝1.045UdIdS＝1.35UpIfmaxS＝1.2UpIfmax稱