公交公司職工年終工作總結(jié)（16篇）

公交公司職工年終工作總結(jié)（16篇）

公交公司職工年終工作總結(jié)（精選16篇）

公交公司職工年終工作總結(jié)篇1

20_年，在市委市政府及建設(shè)局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公交公

司一班人在—局長(zhǎng)帶領(lǐng)下，緊緊圍繞“管理效益年、安全生產(chǎn)年、

優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”這一中心目標(biāo)，大力開展工作，加強(qiáng)內(nèi)部管理，爭(zhēng)

取政策支持，創(chuàng)新工作思路，把爭(zhēng)創(chuàng)“咸寧市最佳文明單位”作

為公司工作主旋律，以開展“向黨員模范號(hào)學(xué)習(xí)、爭(zhēng)創(chuàng)文明示范

窗口”活動(dòng)為載體，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為主線，以強(qiáng)化司售人員安全意

識(shí)為保障，從一件件實(shí)事抓起，挖潛拓新，節(jié)支增收。今年元一

12月，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)承包收入699.08萬元，客運(yùn)站場(chǎng)收費(fèi)37.32萬

元，上繳稅金50.5萬元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)80.25萬元，較上年度增長(zhǎng)

1.66倍。

20_年主要做了以下幾方面工作：

一、以安全生產(chǎn)為保障，優(yōu)質(zhì)服務(wù)促提高

今年是—市建市二十周年、“三國(guó)文化節(jié)”十周年，同時(shí)也

是—市“城市建設(shè)年”。為此，我們投資近400萬元更新線了路

營(yíng)運(yùn)車輛，率先在咸寧市實(shí)行無人售票，新建了一流候車站點(diǎn)崗

亭，安裝了線路車載電視，還在車上配備了“暖心墊”、“扶手

套”、“愛心傘”、“廢紙簍”等便民設(shè)施，改善了居民出行環(huán)

境，提高了城市品位。

在加強(qiáng)硬件建設(shè)的同時(shí)，我們還加強(qiáng)了“軟件”方面的管理。

一是實(shí)行“四?！薄＜磳Ｈ?、專職、專責(zé)、專線管理，成立線

路車組，將安全、營(yíng)運(yùn)、線路測(cè)速與稽查分解到各條專線，明確

安全責(zé)任。

二是組織公司內(nèi)部管理人員及線路司售人員每月16日召開

一次安全例會(huì)，組織安全知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，制定線路管理人員“七

不準(zhǔn)”，司售人員“十四不準(zhǔn)”，規(guī)范營(yíng)運(yùn)秩序。

三是改變線路經(jīng)營(yíng)模式，將原來的單車租賃承包形式改為線

路買斷承包，將事故風(fēng)險(xiǎn)分散轉(zhuǎn)移到車輛承包人。

四是成立專班，認(rèn)真督查落實(shí)，公司一把手陳局長(zhǎng)親自抓，

在營(yíng)運(yùn)班次時(shí)間內(nèi)不定時(shí)、不定期、不定點(diǎn)的明查暗抓，開通熱

線電話，設(shè)立舉報(bào)信箱，查出安全隱患3處，并及時(shí)予以整改，

嚴(yán)肅處理了一批工作不認(rèn)真、不積極、不主動(dòng)的管理人員，處罰

了一批不服從管理、亂停亂靠違規(guī)的車輛198人次，處罰金額

15780元。此舉嚴(yán)明了線路紀(jì)律，規(guī)范了營(yíng)運(yùn)秩序，提升了公交形

象，大大降低安全事故發(fā)生率，得到了市民的一致稱贊。全年?duì)I

運(yùn)線路、加油站、修理廠、金角塘酒樓無一起重大安全責(zé)任事故。

二、以節(jié)支增收為根本，爭(zhēng)取政策見成效

20_年為“管理效益年”。為此，我們從以下幾方面狠下功

夫，節(jié)支挖增收。

一是為防止亂吃、亂喝、亂派等鋪張浪費(fèi)現(xiàn)象，我們實(shí)行三

“統(tǒng)一”：即來客統(tǒng)一由一個(gè)部門安排，統(tǒng)一到一個(gè)地點(diǎn)進(jìn)餐，

統(tǒng)一一個(gè)時(shí)間結(jié)賬，今年招待費(fèi)為29.1萬元，同比去年56.98萬

元節(jié)約27.88萬元。

二是為防止“滴、漏、跑、冒”等水電方面的漏洞，我們?cè)?/p>

今年5月份全面開展水電改造，水改后每月節(jié)約支出8000元，預(yù)

計(jì)兩年可收回改造成本。今年水電費(fèi)開支11.2萬元，同比去18.11

萬元節(jié)約6.91萬元。

三是根據(jù)建設(shè)局[20_]1號(hào)文件《關(guān)于加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理、嚴(yán)格控

制物資捐贈(zèng)的通知》要求。今年物資捐贈(zèng)費(fèi)為10.26萬元，同比

去年20.8萬元減少支出10.54萬元。

四是為有效地控制利息支出，公司償還了部分職工高息借款

33萬元，還清了銀行債務(wù)6.5萬元，今年，利息支出20.38萬元，

同比去年41萬元節(jié)約20.62萬元。同時(shí)，加大清收力度，今年共

收回呆債、死債近19.1萬元。

五是為防止交通事故的發(fā)生，公司成立了線路車組，改變了

線路經(jīng)營(yíng)模式，制定了線路管理人員“七不準(zhǔn)”，司售人員“十

四不準(zhǔn)”等一系列措施，安全事故費(fèi)僅為20.5萬元，同比去年

75.9萬元節(jié)約了55.4萬元。

六是由于線路經(jīng)營(yíng)模式的改變，車輛保險(xiǎn)費(fèi)由車輛承包人承

擔(dān)，加之承包車主保險(xiǎn)意識(shí)逐步提高，保險(xiǎn)金額逐漸增加，今年

車輛保險(xiǎn)費(fèi)為47.6萬元，同比去年38.27萬元增長(zhǎng)9.33萬元。

七是加強(qiáng)對(duì)線路車輛的日檢、月檢，及時(shí)做好車輛保養(yǎng)工作，

做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，修理費(fèi)僅為18.85萬元，同比去年47.8

萬元節(jié)約28.95萬元。

八是嚴(yán)格控制其它費(fèi)用開支，公司所有辦公經(jīng)費(fèi)由各科室年

初列出計(jì)劃清單，報(bào)辦公室統(tǒng)一購(gòu)買，有效地避免了重復(fù)購(gòu)置，

控制了鋪張浪費(fèi)，今年，其它費(fèi)用支出共計(jì)68.85萬元，同比去

年103.6萬元節(jié)約34.75萬元。

以上各項(xiàng)費(fèi)用支出同比去年共節(jié)約146.63萬元。

“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通”是改善城市人居環(huán)境，促進(jìn)城市

可持續(xù)發(fā)展和構(gòu)建和諧社會(huì)的必然要求。在爭(zhēng)取落實(shí)政策扶持上,

公司領(lǐng)導(dǎo)做了大量的工作，他們起早貪黑，披星帶月找領(lǐng)導(dǎo)、辦

簽字、求落實(shí)。

三、以兌現(xiàn)考核為手段，嚴(yán)明紀(jì)律樹形象

年初，公司對(duì)中層干部人事進(jìn)行了調(diào)整，使其各盡其長(zhǎng)，充

實(shí)了機(jī)關(guān)工作隊(duì)伍的力量。我們制定了“十著手、十抓”，即“從

班子上著手，抓隊(duì)伍建設(shè)；從效益上著手，抓扭虧增盈；從制度

上著手，抓落實(shí)執(zhí)行；從管理上著手，抓監(jiān)督檢查；從工作上著

手，抓效率提高；從責(zé)任上著手，抓考核兌現(xiàn)；從作風(fēng)上著手，抓

好壞典型；從正氣上著手，抓歪風(fēng)整頓；從安全上著手，抓隱患

排查；從增收上著手，抓勤儉節(jié)約”作為完成公司各項(xiàng)任務(wù)的行

為準(zhǔn)則，來衡量約束每位干部職工。同時(shí)，公司與科室及各科室

與管理人員層層簽訂了目標(biāo)考核責(zé)任狀，將各項(xiàng)工作具體化、細(xì)

化、深化，年中與年末分別按責(zé)任狀考核兌現(xiàn)。公司每月初召開

一次中層干部會(huì)，部署各部門工作計(jì)劃，載入經(jīng)理辦公會(huì)紀(jì)要，

月底統(tǒng)一考核兌現(xiàn)，將考核結(jié)果直接與工資掛鉤，在當(dāng)月工資中

予以獎(jiǎng)勵(lì)或處罰，從而嚴(yán)肅了管理制度，充分發(fā)揮了管理制度的

作用。

為嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，我們制定了機(jī)關(guān)工作人員考勤制度，每天

由辦公室專人負(fù)責(zé)監(jiān)督簽到。此舉振奮了職工精神，改變了一貫

懶散面貌。我們還改善了公司辦公條件。首先加大了機(jī)關(guān)辦公樓、

家屬小區(qū)等環(huán)境衛(wèi)生清掃力度，要求清潔工全天候待命，做好保

潔工作。每周五我們對(duì)機(jī)關(guān)各科室進(jìn)行清潔大檢查，結(jié)果進(jìn)行張

榜告示，對(duì)那些衛(wèi)生不夠清潔的科室進(jìn)行批評(píng)，增進(jìn)了大家的集

體榮譽(yù)感，促使大家養(yǎng)成“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”的意識(shí)，為把整個(gè)小區(qū)建

設(shè)成花園式文明小區(qū)做了大量工作。同時(shí)，我們制定了機(jī)關(guān)工作

人員文明用語，來人、來電接待專用文明語言，在機(jī)關(guān)辦公樓大

廳樹立“機(jī)關(guān)人員工作十不準(zhǔn)”、“文明單位創(chuàng)建奮斗目標(biāo)”、

“八榮八恥”等敬業(yè)愛崗警醒牌，時(shí)刻提醒工作人員要努力工作,

端正工作態(tài)度，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，維護(hù)公交人形象。經(jīng)

過一段時(shí)間的努力，機(jī)關(guān)工作形象有了很大的改觀，工作人員素

質(zhì)有了很大的提高，贏得了外來公司辦事人員的一致好評(píng)。通過

了咸寧市文明單位創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組的考核。

四、以客運(yùn)管理為依托，規(guī)范秩序保公交

客運(yùn)辦作為合并到公司一個(gè)單位，其原有職能仍有保留，收

費(fèi)與管理是其兩大主要職能。今年在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)每輛車每月減少20

元的情況下，客運(yùn)站場(chǎng)停車收費(fèi)不僅沒減反而超額完成任務(wù)，主

要是做了以下幾個(gè)方面工作：

一是加強(qiáng)了自身隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè)，改變服務(wù)態(tài)度，要求所有管

理人員每天加班加點(diǎn)，隨時(shí)對(duì)各站場(chǎng)管理人員崗位情況進(jìn)行抽查,

對(duì)脫崗人員進(jìn)行了嚴(yán)肅處罰。

二是加強(qiáng)了對(duì)站場(chǎng)內(nèi)擺放的車輛管理，使站場(chǎng)內(nèi)的車輛分類

?？?，排放整齊，進(jìn)出自如。

三是加強(qiáng)了對(duì)站場(chǎng)內(nèi)的清潔衛(wèi)生及時(shí)清掃，確保環(huán)境衛(wèi)生。

四是加強(qiáng)了對(duì)站場(chǎng)車輛的收費(fèi)管理，特別是零星車輛的收費(fèi)

管理，做到及時(shí)、到位。

五是對(duì)原客運(yùn)辦閑置場(chǎng)所合理開發(fā)利用。對(duì)客運(yùn)辦原城北停

車場(chǎng)及閑置門店重新招租。

由于以上原因，金三角、城西停車場(chǎng)吸引了大量的貨車車輛

及漢正街車輛進(jìn)站，交通局以全年4000元的價(jià)格租用城北停車場(chǎng)

等各項(xiàng)收入彌補(bǔ)了因降價(jià)所造成的13200元損失，還超客完成任

務(wù)11735元。

多年來，由于進(jìn)城車輛在城區(qū)內(nèi)南來北往，亂停亂靠，給城

市交通秩序帶來了很大壓力，也給公交秩序造成了混亂。為此，

客運(yùn)辦今年以管理為依托整治了中伙、黃龍、車埠、官塘、隨陽

等進(jìn)城客運(yùn)車輛，實(shí)行了南北分治。同時(shí)，向市有關(guān)部門申報(bào)爭(zhēng)

取出臺(tái)對(duì)“摩的”的管理相關(guān)政策，這樣既減輕了城市交通壓力,

確保了公交秩序，增強(qiáng)了城市活力。

五、以職工福利為動(dòng)力，團(tuán)結(jié)一致構(gòu)和諧

企業(yè)發(fā)展了，我們對(duì)職工福利待遇也作了相應(yīng)的提高，只有

這樣方能充分調(diào)動(dòng)職工的主觀能動(dòng)性。

一是投資20萬元改造職工宿舍樓屋面，搭建防水隔熱層。

二是申報(bào)04棟危樓改造，手續(xù)目前正在審批之中。

三是結(jié)對(duì)幫扶困難職工，公司班子成員與困難職工結(jié)對(duì)幫扶,

共捐錢捐物3000多元?？赐≡郝毠?9人次，慰問病故職工家

屬11人次，愛心捐贈(zèng)2800元。

四是組織公司內(nèi)、退休職工進(jìn)行一次全面體檢，組織公司中

層干部外出考察學(xué)習(xí)，穩(wěn)定了人心，提高了干部隊(duì)伍素質(zhì)。

五是調(diào)整職工養(yǎng)老保險(xiǎn)基數(shù)。由于歷史原因，公司職工養(yǎng)老

保險(xiǎn)基數(shù)歷年來均低于社會(huì)平均工資，經(jīng)公司研究決定，今年對(duì)

職工養(yǎng)老保險(xiǎn)基數(shù)進(jìn)行了較大幅度的調(diào)整。同時(shí)，根據(jù)國(guó)家相關(guān)

政策對(duì)符合條件的職工及時(shí)辦理退休手續(xù)，對(duì)已辦理了退休手續(xù)

的職工工資進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。

六是開展形式多樣的文體活動(dòng)，增強(qiáng)了集體榮譽(yù)感與凝聚力。

1是參加了市委組織的“七一”文藝匯演；2是參加了市總工會(huì)的

“三八”女子登山比賽”、“第五屆工運(yùn)杯象棋比賽”；3是參加

了咸寧市婦聯(lián)組織的“魅力女人”選拔賽；4是組織公司職工參

加內(nèi)部職工的乒乓球、卡拉ok、籃球、羽毛球比賽；5是開展了

爭(zhēng)創(chuàng)的“先進(jìn)職工之家”、“五好家庭”、“青年文明號(hào)”、“黨

員模范號(hào)”、“安全紅旗車”等活動(dòng)。

通過以上這些活動(dòng)，進(jìn)一步調(diào)整了職工的工作積極性，振奮

了職工精神，為營(yíng)造和諧企業(yè)創(chuàng)造了很好的氛圍。

公交公司職工年終工作總結(jié)篇2

一、立足本職干好工作

回顧20_的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成

各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加學(xué)校組織的各項(xiàng)活動(dòng)，努力學(xué)習(xí)，不斷

提高自身素質(zhì)。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，

集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，認(rèn)真遵守交通法規(guī)，注意安全。平時(shí)要有

一種責(zé)任感和安全感，在駕駛中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然

駕駛員的工作很單調(diào)，但這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中

來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，時(shí)刻把安全二字放在第

一位，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時(shí)處處想到安全，工作中為領(lǐng)

導(dǎo)做好服務(wù)，決不讓領(lǐng)導(dǎo)等車，做到車在哪里人就要在哪里，不

酒后駕車、疲勞駕車、不搶超、搶會(huì)，集中精力行駛不閑談，按章

駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹立安全第一的思想，

精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行

車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路

口彎道，險(xiǎn)道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人

身安全。

愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。在20—的車輛保養(yǎng)方面，自己做到了

先請(qǐng)示后保養(yǎng)，不擅自做主，認(rèn)真聽取領(lǐng)導(dǎo)的意見，保證完成出

車任務(wù)，全年安全行駛2萬多公里。

平時(shí)能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有

一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章

辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日，因?yàn)轳{駛

員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對(duì)外樹立我們邯鄲電大的

形象，文明做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好

工作。

二、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)服從管理

在做好本職工作的同時(shí)，我積極參加學(xué)校組織的各種公益性

活動(dòng)，在抗震救災(zāi)愛心救助活動(dòng)中積極參與貢獻(xiàn)出自己的微薄之

力。在科室與同志保持好團(tuán)結(jié)。在今后的工作中我要不斷加強(qiáng)學(xué)

習(xí)，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)不斷提

高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，力爭(zhēng)圓滿完成學(xué)校交給的各

項(xiàng)工作任務(wù)。

回想20_的工作情況，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，

如各種學(xué)習(xí)還不夠好，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高?？傊谶@

新的一年里，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己修養(yǎng)，努力改造自己

的世界觀，克服困難，力爭(zhēng)上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)

結(jié)，遵守紀(jì)律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠(chéng)心實(shí)意做好本

職工作。工作中要強(qiáng)化安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，把安全責(zé)任落

到實(shí)處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點(diǎn)，要

高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，做好自己的事，為邯鄲電大事業(yè)的蓬勃發(fā)展做

出自己應(yīng)盡的努力。

公交公司職工年終工作總結(jié)篇3

一、堅(jiān)持守士盡責(zé)，全力打好疫情防控交通阻擊戰(zhàn)

面對(duì)突如其來的新冠肺炎疫情，根據(jù)區(qū)委區(qū)政府的指示，我

局迅速反應(yīng)，在全市率先制定“4+3+10”動(dòng)態(tài)道路交通聯(lián)防聯(lián)控

方案；自20—年1月23日啟動(dòng)我區(qū)高速公路和跨市道路的疫情

聯(lián)防聯(lián)控工作以來，密切關(guān)注防控形勢(shì)變化，動(dòng)態(tài)優(yōu)化調(diào)整防控

指引，指導(dǎo)各防疫陣地順利完成3次轉(zhuǎn)場(chǎng)作戰(zhàn)。經(jīng)過近兩個(gè)月的

連續(xù)作戰(zhàn)，全區(qū)累計(jì)排查車輛近56萬輛次，排查人員1100萬人

次，實(shí)現(xiàn)“不漏一車、不漏一人”防控目標(biāo)，圓滿完成交通聯(lián)防

聯(lián)控任務(wù)，為全市人民守好了深圳東大門。

二、狠抓行業(yè)安全生產(chǎn)管理

（一）持續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)

以道路貨運(yùn)、公交客運(yùn)、機(jī)動(dòng)車維修、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)、

道路養(yǎng)護(hù)、設(shè)施管養(yǎng)六大板塊為抓手，深入開展龍崗道路運(yùn)輸安

全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊各種安全生產(chǎn)違法行為，切實(shí)消

除安全隱患。截至目前，檢查企業(yè)2256家次，發(fā)現(xiàn)隱患1712處，

已整改隱患1033處，整改完成率60%,實(shí)施企業(yè)安全生產(chǎn)處罰109

次，罰款115萬元。

（二）全面推進(jìn)安全生產(chǎn)綜合執(zhí)法工作

以整治非法營(yíng)運(yùn)等工作為重點(diǎn)，聯(lián)合交警等部門大力開展

“雷霆十三號(hào)"、泥頭車整治、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)雀黝悓ｍ?xiàng)執(zhí)法

工作，保持行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管高壓態(tài)勢(shì)，形成對(duì)行業(yè)各類違法行

為的強(qiáng)大震懾，共查處各類違章案件2353宗，罰款1236.06萬

7Qo

（三）創(chuàng)新手段，推動(dòng)科技興安工程

針對(duì)交通行業(yè)企業(yè)“多、小、散、弱”的特點(diǎn)，創(chuàng)新工作思

路，開發(fā)了“龍崗交通運(yùn)輸行業(yè)安全宣教云課堂”APP小程序，分

行業(yè)、分人員、分崗位開展線上教育培訓(xùn)。充分運(yùn)用GPS監(jiān)管平

臺(tái)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，整治泥頭車、危運(yùn)車駕駛員超速、抽煙、打

電話等危險(xiǎn)駕駛行為，累計(jì)對(duì)1308臺(tái)（次）泥頭車停運(yùn)2天，對(duì)

10臺(tái)危運(yùn)車停運(yùn)3天。

三、切實(shí)做好道路設(shè)施養(yǎng)護(hù)

（一）加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)巡查

建立獨(dú)立巡查制度，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)保養(yǎng)，全年累計(jì)完

成道路保養(yǎng)5.9萬處，完成路面、人行道小修455項(xiàng)，整治危險(xiǎn)

橋梁50座、危險(xiǎn)邊坡20座。

（二）強(qiáng)化路政管理

L加強(qiáng)政策宣貫。當(dāng)前占道工程多為民生項(xiàng)目，存在時(shí)間緊、

影響大的特點(diǎn)，我局加大了政策宣貫的力度，多次組織區(qū)水務(wù)、

電力、電信、街道等單位召開宣貫會(huì)，做好《深圳市占用挖掘道

路管理辦法》的出臺(tái)背景和主要條款的解讀宣貫工作。

2.從嚴(yán)計(jì)劃統(tǒng)籌、加強(qiáng)事中事后監(jiān)管。20—年，共收集年度

占道挖掘計(jì)劃7021項(xiàng)，經(jīng)系統(tǒng)梳理，最終通過5907項(xiàng)，減少開

挖率15.8%。將占道行為巡查納入道路日常巡查范圍，加強(qiáng)對(duì)涉路

工程監(jiān)管。對(duì)非法占挖行為移交執(zhí)法部門查處；對(duì)一般不規(guī)范施

工行為，開具告知函、督促限期整改。今年以來，開具告知函374

單，已整改298單，正在整改76單。

四、穩(wěn)步推進(jìn)交通綜合整治

（一）交通安全隱患整治

1.加強(qiáng)學(xué)校、醫(yī)院周邊道路隱患治理，累計(jì)完成193所學(xué)校，

30所醫(yī)院周邊道路整治，共處理交通安全隱患1098處，有效消

除了學(xué)校、醫(yī)院周邊道路交通安全隱患。

2.完善高風(fēng)險(xiǎn)路段交通安全設(shè)施。對(duì)臨水臨崖、急彎陡坡、

視距受限等危險(xiǎn)路段交通安全設(shè)施完善情況進(jìn)行排查，累計(jì)整治

82處。

（二）“微設(shè)計(jì)、微改造、短平快”交通安全治理

1.非燈控過街路口安全提升。通過增設(shè)減速標(biāo)線、反光道釘、

黃閃警示燈等輔助設(shè)施，已完成非燈控人行斑馬線安全提升237

項(xiàng)，有效預(yù)防和減少非燈控路口交通事故。

2.交通節(jié)點(diǎn)優(yōu)化提升。根據(jù)道路現(xiàn)場(chǎng)交通流量，通過合理分

配車道、調(diào)整掉頭口位置、完善相應(yīng)標(biāo)志標(biāo)線等措施，完成路段

交通組織優(yōu)化50項(xiàng)，及時(shí)消除一批道路交通擁堵點(diǎn)和隱患點(diǎn)。

3.雙四以上道路中央隔離設(shè)施完善。根據(jù)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)要求，為消

除行人亂穿馬路的安全隱患，結(jié)合日常養(yǎng)護(hù)排查，我局已完成整

治道路共38條、增設(shè)路中護(hù)欄約21公里。

（三）開展“慢行復(fù)興”行動(dòng)，推進(jìn)“機(jī)非分離”改造

針對(duì)我區(qū)道路大量存在的慢行系統(tǒng)不完善的現(xiàn)狀，我局印發(fā)

了《龍崗區(qū)20_年自行車道建設(shè)工作方案》，全區(qū)完成147.7公

里的慢行系統(tǒng)改造。

五、積極推進(jìn)道路建設(shè)與規(guī)劃

（一）強(qiáng)化我區(qū)對(duì)外聯(lián)通功能

積極協(xié)調(diào)，加快推動(dòng)惠鹽高速改擴(kuò)建、深汕高速改擴(kuò)建等省

市重點(diǎn)通道建設(shè)，外環(huán)高速、坂銀通道建成通車；協(xié)調(diào)和配合市

級(jí)部門進(jìn)行深汕第二高速、沙坪通道、寶鵬通道、機(jī)荷高速改擴(kuò)

建等通道的規(guī)劃和前期工作，積極反映轄區(qū)需求；東部過境高速

新增3處出入口、清平二期甘坑新增出入口已納入市級(jí)部門的近

期實(shí)施計(jì)劃并啟動(dòng)前期設(shè)計(jì)工作。

（二）強(qiáng)力推動(dòng)斷頭路打通工作

按照區(qū)打通斷頭路部署，統(tǒng)籌各建設(shè)單位強(qiáng)力推進(jìn)打通斷頭

路工作。打通湖東路、富仙路、仙中路、碧新路北段、甘李二路中

段、德政路（臨河南路-埔昌路）、寶龍四路北段、龍飛大道北段、

南聯(lián)路、君和路、吉榕路等11條斷頭路，提前并超額完成年度目

標(biāo)。

（三）持續(xù)提升公交服務(wù)水平

優(yōu)化公交線路，加強(qiáng)公交軌道接駁。為提升“軌道-公交”的

融合效率和多元化服務(wù)能力，我局實(shí)施了軌道10號(hào)線配套公交線

路調(diào)整規(guī)劃方案，通過調(diào)整優(yōu)化M395等30條公交線路，加強(qiáng)周

邊片區(qū)與地鐵接駁、打通社區(qū)公交微循環(huán)，提高公交線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)效

率。

公交公司職工年終工作總結(jié)篇4

一、不斷提高政治思想水平

積極參加單位組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動(dòng)，堅(jiān)持以“三個(gè)代表”

重要思想和科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐和推動(dòng)工作，通過學(xué)

習(xí)，使自己的政治思想水平得到提高，增強(qiáng)了工作的積極性、主

動(dòng)性和責(zé)任感。

二、干好本職工作

做為一名駕駛員，為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù)，促進(jìn)著單位工作的

正常開展，在后勤工作中起著重要作用。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。

2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。

3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。

4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。

三、腳踏實(shí)地，繼續(xù)做好今后的各項(xiàng)工作

回顧以往的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績(jī)，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相

比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要

求自己，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，

在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱

情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志

們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺(tái)

階。

公交公司職工年終工作總結(jié)篇5

一、工作開展情況

（一）強(qiáng)基礎(chǔ)，交通基礎(chǔ)設(shè)施再上臺(tái)階

一是依托“民生實(shí)事”項(xiàng)目，改善農(nóng)村公路通行環(huán)境。農(nóng)村

公路建設(shè)是區(qū)九大民生實(shí)事項(xiàng)目之一，我局作為農(nóng)村公路提質(zhì)改

造建設(shè)牽頭部門，積極組織大托鋪、南托、暮云三個(gè)街道對(duì)路段

進(jìn)行實(shí)地勘察、可行性研究及項(xiàng)目造價(jià)初核，定期召開農(nóng)村公路

建設(shè)項(xiàng)目工作會(huì)議。今年共計(jì)提質(zhì)改造農(nóng)村公路11.1公里，費(fèi)用

總投資約1260萬元。

二是依托“路長(zhǎng)制”管理，消除農(nóng)村公路安全隱患。以“路

長(zhǎng)制”為抓手，積極開展農(nóng)村公路安全隱患整治行動(dòng)，消除轄區(qū)

農(nóng)村公路交通安全隱患。開展農(nóng)村公路安全巡查135次，完成農(nóng)村

公路安全隱患處治7.4公里，安裝波形護(hù)欄1484米、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌73

塊、反光鏡34塊、減速帶425平方米。我區(qū)在20_年度全省農(nóng)

村公路養(yǎng)護(hù)考評(píng)情況中榮獲全省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)考評(píng)前十的佳績(jī)，

位居長(zhǎng)沙市各區(qū)縣第一，連續(xù)3年獲得市農(nóng)村公路目標(biāo)考核紅旗

單位。

三是強(qiáng)化科技手段，治超系列行動(dòng)彰顯成效。充分履行天心

區(qū)治超辦職責(zé)，積極組織區(qū)交警大隊(duì)、交通執(zhí)法天心大隊(duì)、城管

執(zhí)法大隊(duì)等單位，開展重點(diǎn)路段及區(qū)域、高速公路入口、運(yùn)砂車、

非法改拼裝四大治超行動(dòng)，強(qiáng)化路面治理、源頭監(jiān)管、宣傳培訓(xùn)。

同時(shí)，采取科技手段強(qiáng)化源頭監(jiān)管，以區(qū)治超平臺(tái)監(jiān)管系統(tǒng)為依

托，對(duì)全區(qū)重點(diǎn)貨運(yùn)源頭企業(yè)進(jìn)行全覆蓋全時(shí)段不間斷監(jiān)控，督

促企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任，約談貨運(yùn)源頭企業(yè)32家次。天心區(qū)治超工

作在長(zhǎng)沙市20—年度考核評(píng)估中排名內(nèi)五區(qū)第一。

（二）重監(jiān)管，交通行業(yè)管理全面加強(qiáng)

一是加大整治力度，打贏頑瘴痼疾攻堅(jiān)戰(zhàn)。對(duì)交通運(yùn)輸領(lǐng)域

進(jìn)行全面摸排，針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)突出的重點(diǎn)問題實(shí)行掛圖作戰(zhàn)，在規(guī)定

時(shí)限內(nèi)完成交辦任務(wù)，確保各類問題對(duì)賬銷號(hào)、清倉(cāng)見底。同時(shí)，

開展頑瘴痼疾整治宣傳進(jìn)校園、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)集市“四進(jìn)”

活動(dòng)，確保文明交通、安全出行理念入腦入心。全年推送各類新

聞動(dòng)態(tài)147篇，其中全國(guó)媒體6篇，省級(jí)媒體30篇，市級(jí)媒體26

篇。推送的原創(chuàng)作品《在這里愛上長(zhǎng)沙》在長(zhǎng)沙市“文明交通，

你我同行”短視頻大賽中，從全市H5件參賽作品中脫穎而出，

喜獲二等獎(jiǎng)。

二是開展鐵路沿線環(huán)境整治，提升城市整體形象。20_年，

天心區(qū)高鐵、普鐵沿線排查安全隱患121處，是長(zhǎng)沙市任務(wù)最重

的縣市區(qū)，隱患數(shù)量約占長(zhǎng)沙市一半。我局與鐵路部門之間建立

聯(lián)合會(huì)商工作機(jī)制，對(duì)鐵路疑難問題雙方及時(shí)溝通，共同解決。

同時(shí)，多次牽頭區(qū)直部門、所屬街道聯(lián)合鐵路相關(guān)部門對(duì)隱患進(jìn)

行實(shí)地核實(shí)，了解整改困難，確定可行措施，實(shí)施一患一策，下

大力進(jìn)行督察和行業(yè)指導(dǎo)。累計(jì)投入365.2萬元，拆除彩鋼瓦等

硬質(zhì)漂浮物2.9萬平方米，拆除塑料大棚等輕質(zhì)漂浮物0.8萬平

方米，加固彩鋼棚6萬多平方米，加固塑料大棚等輕質(zhì)漂浮物2.6

萬平方米，有效保障了鐵路的安全運(yùn)營(yíng)及廣大人民群眾的生命和

財(cái)產(chǎn)安全。

三是加強(qiáng)日常排查摸底，加大專項(xiàng)檢查力度。隨著省、市審

批監(jiān)管職能進(jìn)一步下放，交通領(lǐng)域安全監(jiān)管壓力急劇增加。為進(jìn)

一步壓實(shí)責(zé)任，防患于未然，我局積極督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主

體責(zé)任，夯實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)會(huì)議制度、隱患排查治

理制度，對(duì)轄區(qū)普貨企業(yè)和維修企業(yè)進(jìn)行全面安全隱患檢查整治。

全面開展維修企業(yè)備案和質(zhì)量信譽(yù)考核評(píng)估，穩(wěn)步推進(jìn)非法碼頭

渡口整治工作。通過日常督查檢查、春運(yùn)安全綜合督查、復(fù)工復(fù)

產(chǎn)專項(xiàng)督查、安全生產(chǎn)月活動(dòng)檢查、汛期安全專項(xiàng)督查等大力推

進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化。

四是加強(qiáng)宣傳教育，提高安全生產(chǎn)意識(shí)。為了更好地落實(shí)本

年度安全生產(chǎn)工作，我局認(rèn)真做好宣傳動(dòng)員，開展了“安全生產(chǎn)

月”“安全生產(chǎn)三湘行”等專題宣傳活動(dòng)，懸掛橫幅23條，發(fā)放

宣傳資料3000余份，建立交通運(yùn)輸安全咨詢?nèi)汉瓦\(yùn)輸企業(yè)安全生

產(chǎn)主管群，接受咨詢300人次，解答安全生產(chǎn)問題30余個(gè)，使安

全生產(chǎn)紅線意識(shí)和法治觀念深深植根于企業(yè)負(fù)責(zé)人心中，切實(shí)推

動(dòng)安全生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任真正落到實(shí)處，連續(xù)多年被評(píng)為市區(qū)兩

級(jí)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核年度先進(jìn)單位。

（三）優(yōu)服務(wù)，市民滿意度不斷提高

一是公共交通出行日益便捷。積極受理人民群眾、企業(yè)對(duì)于

公交線路、站點(diǎn)設(shè)置的訴求，優(yōu)化公交路網(wǎng)。幫助愛爾眼科等企

業(yè)協(xié)調(diào)遷移公交站點(diǎn)4處，上報(bào)優(yōu)化線路12條，積極做好139區(qū)

間線路的恢復(fù)工作。在地鐵站、五一商圈開展“文明交通?綠色

出行”系列宣傳活動(dòng)，倡導(dǎo)乘坐公共交通工具出行。

二是行政審批流程更加完善。認(rèn)真落實(shí)“一件事一次辦”，

壓縮辦結(jié)期限，提供免費(fèi)復(fù)印資料和郵寄證照等便民服務(wù)。今年

共計(jì)新增道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶168戶，新增道路運(yùn)輸車輛300臺(tái)，

審批車輛道路運(yùn)輸證1851臺(tái)。從優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境和“六?！闭呖?/p>

量維修企業(yè)備案條件，對(duì)因疫情影響45天內(nèi)未年審車輛不予行政

處罰。

三是行業(yè)誠(chéng)信建設(shè)逐漸規(guī)范。20_年，我局將文明誠(chéng)信行業(yè)

建設(shè)納入文明創(chuàng)建工作重要內(nèi)容，層層分解落實(shí)，完善工作機(jī)制，

創(chuàng)新載體，大力開展“守信交通一路暢行”、“共鑄誠(chéng)信交通”

等系列宣傳活動(dòng)，舉辦誠(chéng)信企業(yè)、誠(chéng)信門店、誠(chéng)信個(gè)人等評(píng)選活

動(dòng)，落實(shí)“紅黑榜”發(fā)布制度，著力打造誠(chéng)信天心交運(yùn)。20_年7

月，榮獲長(zhǎng)沙市文明行業(yè)稱號(hào)。

（四）夯法治，交通治理能力持續(xù)加強(qiáng)

一是加強(qiáng)普法教育。制定落實(shí)干部學(xué)法制度，領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭

組織和參與法治學(xué)習(xí)，著力提升干部隊(duì)伍依法行政意識(shí)。認(rèn)真組

織開展以推行“三項(xiàng)制度”為主要內(nèi)容的行政執(zhí)法業(yè)務(wù)培訓(xùn)，開

展業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)6次，法律法規(guī)知識(shí)培訓(xùn)5次，努力打造政治堅(jiān)

定、作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、廉潔務(wù)實(shí)的行政執(zhí)法隊(duì)伍。嚴(yán)格落實(shí)

好“誰執(zhí)法誰普法”制度，在執(zhí)法行動(dòng)和企業(yè)走訪時(shí)發(fā)放宣傳資

料、開展法治宣傳，全年共開展社會(huì)普法宣傳30余次，走訪企業(yè)

100余次，發(fā)放法治宣傳資料8000余份。

二是加強(qiáng)制度建設(shè)。建立了“三項(xiàng)制度”實(shí)施方案，嚴(yán)格按

照《道路運(yùn)輸管理工作規(guī)范》和《長(zhǎng)沙市行政許可案卷評(píng)查規(guī)則》

加強(qiáng)行政執(zhí)法案卷管理和評(píng)查，落實(shí)行政執(zhí)法人員管理、行政執(zhí)

法案例指導(dǎo)、行政執(zhí)法裁量基準(zhǔn)、行政執(zhí)法投訴舉報(bào)、行政執(zhí)法

考核監(jiān)督。主動(dòng)接受人大監(jiān)督、民主監(jiān)督、司法監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)督，

推動(dòng)行政行為監(jiān)督工作規(guī)范化、常態(tài)化。每年參加區(qū)司法局組織

的執(zhí)法評(píng)查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)通報(bào)，進(jìn)一步規(guī)范了行政執(zhí)法行為,

提高了行政執(zhí)法案卷的質(zhì)量，在區(qū)執(zhí)法競(jìng)賽中名列前茅，在長(zhǎng)沙

市20_年行政執(zhí)法案卷評(píng)查中榮獲優(yōu)秀案卷。

（五）強(qiáng)內(nèi)功，隊(duì)伍自身建設(shè)不斷強(qiáng)化

一是抓班子自身建設(shè)。建立黨建工作責(zé)任制，實(shí)行黨員領(lǐng)導(dǎo)

干部“一崗雙責(zé)”，明確局黨組成員的職責(zé)分工和任務(wù)要求，書

記具體負(fù)責(zé)全面從嚴(yán)治黨工作的落實(shí)。局黨組每半年召開一次黨

建、黨風(fēng)廉政建設(shè)、意識(shí)形態(tài)、文明創(chuàng)建、安全生產(chǎn)形勢(shì)分析等

專題會(huì)議，專題聽取工作匯報(bào)，并對(duì)下步工作進(jìn)行安排部署，確

保工作全面落實(shí)。

二是抓黨員主題活動(dòng)。利用微信群，開設(shè)交運(yùn)黨建微課堂一

每日一學(xué)，每月評(píng)選學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)先進(jìn)個(gè)人，每季度開展一次政治理

論線上或線下測(cè)試，每半年舉辦政治生日會(huì)憶初心、發(fā)賀卡，激

發(fā)黨員發(fā)揮先鋒作用。組織黨員干部觀看紅色影片《半條棉被》

《我和我的家鄉(xiāng)》，學(xué)習(xí)參觀岳麓書院、田漢故居、隆平水稻博物

館、廉政教育和禁毒教育基地，確保了全面從嚴(yán)治黨有序延伸。

三是抓全員風(fēng)險(xiǎn)管控。始終將風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)崗位作為突出重點(diǎn)，扎

實(shí)開展廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)排查，根據(jù)科室風(fēng)險(xiǎn)防控點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，分管

領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)對(duì)分管科室的有效管控，建立工作臺(tái)賬，定期進(jìn)行談話、

定時(shí)進(jìn)行檢查，提升防范意識(shí)和警戒意識(shí)，切實(shí)做到問人問事問

責(zé)。加強(qiáng)制度建設(shè)，構(gòu)建反腐倡廉制度體系，“三重一大”民主

決策落地生根，黨務(wù)政務(wù)財(cái)務(wù)公開透明，細(xì)化差旅費(fèi)報(bào)銷制度，

調(diào)整報(bào)銷標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)機(jī)關(guān)規(guī)范運(yùn)行。

二、下一步計(jì)劃

我局將全面貫徹落實(shí)黨的十九屆五中全會(huì)精神，在區(qū)委、區(qū)

政府的帶領(lǐng)下，勇當(dāng)“三高四新”戰(zhàn)略的排頭兵，堅(jiān)持民生為本，

為天心區(qū)高質(zhì)量發(fā)展做出努力。

（一）完善路網(wǎng)和公交線網(wǎng)，增強(qiáng)人民群眾幸福感

一是按照“硬化、綠化、亮化、美化”的要求完善公路路網(wǎng)，

對(duì)公路實(shí)施提質(zhì)提檔，做好“一路一方案”規(guī)劃設(shè)計(jì)，著力打造

特色示范公路，為鄉(xiāng)村振興添彩。二是貫徹落實(shí)鄉(xiāng)村振興項(xiàng)目“以

獎(jiǎng)代補(bǔ)”政策，激發(fā)廣大村民群眾參與農(nóng)村公路建設(shè)的積極性、

主動(dòng)性、創(chuàng)造性，激活鄉(xiāng)村振興內(nèi)生動(dòng)力，提高財(cái)政資金使用效

率。三是深化農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)“市場(chǎng)化”改革，公開選取有資質(zhì)、

有實(shí)力、講信譽(yù)的養(yǎng)護(hù)企業(yè)，加強(qiáng)農(nóng)村公路日常管養(yǎng)，保障農(nóng)村

公路通行質(zhì)量。

（二）加大源頭治超力度，增強(qiáng)人民群眾安全感

一是加大治理超限超載力度。堅(jiān)持完善政府領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、

齊抓共管的治超工作機(jī)制，突出源頭治理，強(qiáng)化路面管控，加快

推進(jìn)科技治超工作。二是深入開展交通安全生產(chǎn)工作。以建體系、

重監(jiān)管、強(qiáng)保障為重點(diǎn)，深入開展各類專項(xiàng)整治，加大交通頑瘴

痼疾整治力度，強(qiáng)化車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管，突出抓好道路運(yùn)輸安全管理，

促進(jìn)交通運(yùn)輸安全發(fā)展。

（三）提升安全監(jiān)管能力，增強(qiáng)人民群眾認(rèn)同感

一是組織全系統(tǒng)全行業(yè)學(xué)習(xí)宣傳安全生產(chǎn)重要論述，貫徹落

實(shí)各級(jí)關(guān)于安全生產(chǎn)重要決策和部署，從思想根源上緊“安全

閥”。二是對(duì)轄區(qū)貨物運(yùn)輸企業(yè)、機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)、“兩客一危”

企業(yè)等，全面開展調(diào)查摸底，并登記造冊(cè)建檔，加強(qiáng)疫情防控宣

傳和監(jiān)管，分地域、分類別、分級(jí)別管理，建立按類分級(jí)監(jiān)管的

安全生產(chǎn)監(jiān)管體系。三是強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，

定期組織開展安全生產(chǎn)大檢查，堅(jiān)持明察與暗訪、自查與抽查、

動(dòng)態(tài)與靜態(tài)檢查、檢查與整改相結(jié)合的形式，強(qiáng)化對(duì)運(yùn)輸企業(yè)、

經(jīng)營(yíng)業(yè)主、從業(yè)人員的日常監(jiān)督管理。

公交公司職工年終工作總結(jié)篇6

一、20—年工作總結(jié)

（一）20_年主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況。全年預(yù)計(jì)總收入約6503

萬元，較去年同期下降7%；預(yù)計(jì)行駛里程5509公里，較去年同期

增長(zhǎng)21%；預(yù)計(jì)運(yùn)送乘客L01億人次，較去年同期增長(zhǎng)24%；1-

9月份實(shí)際虧損2.2億元。

（二）完成安徽省公交示范城市驗(yàn)收工作。配合市交通運(yùn)輸

局完成安徽省“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通示范城市”創(chuàng)建資料匯編

和驗(yàn)收迎查工作。省運(yùn)管局專家組經(jīng)過材料審核、實(shí)地測(cè)評(píng)等環(huán)

節(jié)考評(píng)，基本認(rèn)可我市公交示范城市創(chuàng)建完成情況。

（三）全面實(shí)施市域公交一體化均等化。投資5100萬元，收

購(gòu)15條城鄉(xiāng)間公交線路和7條農(nóng)村客運(yùn)班線176臺(tái)車輛。整合市

域公交線網(wǎng)，新開優(yōu)化市域公交一體化線路23條，建制村班線8

條，線網(wǎng)覆蓋東至沫河口、蚌鳳交界處，南至官溝、張巷，西至馬

城、蚌懷交界處，北至梅橋、曹老集，解決74個(gè)建制村多年不通

常規(guī)公交的問題，30余萬城鄉(xiāng)間居民享受到均等化公交服務(wù)。項(xiàng)

目的完成，使城鄉(xiāng)間百姓往來更加便捷，城鄉(xiāng)間營(yíng)商環(huán)境更加優(yōu)

化，城鄉(xiāng)間經(jīng)濟(jì)發(fā)展得到進(jìn)一步推動(dòng)。

（四）優(yōu)化線網(wǎng)提高公交保障能力。在市域公交一體化線網(wǎng)

優(yōu)化的基礎(chǔ)上，優(yōu)化調(diào)整常規(guī)公交線路6條，臨時(shí)調(diào)整公交線路

32條次。開通比亞迪產(chǎn)業(yè)園定制專線2條、安徽科技學(xué)院“五一”

假期公交專線、龍子湖區(qū)政府定制專線2條，滿足工業(yè)園區(qū)企業(yè)、

機(jī)關(guān)、學(xué)校對(duì)公交的個(gè)性化需求。經(jīng)第三方機(jī)構(gòu)對(duì)我市公交乘客

滿意度和500米站點(diǎn)覆蓋率測(cè)評(píng)，我市公交乘客滿意度為94.76%,

城市建成區(qū)公交站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)100%。

（五）完成我市首條公交專用道建設(shè)。為提升公交運(yùn)營(yíng)效率，

以淮上區(qū)為試點(diǎn)，實(shí)施并完成淮上大道（大慶北路-沫河口）單邊

全長(zhǎng)22.3公里的公交專用道建設(shè)，是我市首條真正意義上專門為

公交車設(shè)置的獨(dú)立路權(quán)車道。該條公交專用道交通高峰時(shí)段實(shí)施

公交專行，其它時(shí)段允許社會(huì)車輛借用，是我市推進(jìn)公交路權(quán)優(yōu)

先的重要標(biāo)志。

（六）加快公交場(chǎng)站建設(shè)步伐。結(jié)合市域公交一體化項(xiàng)目，

開工建設(shè)馬城公交樞紐站，目前已完成工程量的50%。對(duì)接淮上區(qū)

政府，推進(jìn)果園社區(qū)、昌平街、梅橋鎮(zhèn)、曹老集鎮(zhèn)、沫河口鎮(zhèn)共5

個(gè)公交場(chǎng)站建設(shè)項(xiàng)目，目前，昌平街、梅橋鎮(zhèn)、曹老集鎮(zhèn)3個(gè)場(chǎng)

站已進(jìn)入招標(biāo)階段，果園社區(qū)、曹老集鎮(zhèn)2個(gè)場(chǎng)站已完成設(shè)計(jì)圖

審。

（七）升級(jí)智慧公交為民服務(wù)能力。推進(jìn)“'互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)'

助力建設(shè)蚌埠智慧公交”交通強(qiáng)國(guó)項(xiàng)目建設(shè)，目前已進(jìn)入招標(biāo)階

段。同時(shí)，正式上線微信掃碼乘車功能，同步開啟“騰訊實(shí)時(shí)公

交”線路運(yùn)營(yíng)信息查詢功能，為市民選乘公交提供更多便利。

（八）獻(xiàn)禮建黨百年打造紅色陣地。結(jié)合黨史教育，開通“渡

江總前委紅色孫家好”學(xué)黨史紅色公交專線71路，打造黨史教育

紅色流動(dòng)陣地，并開展“五一”假期免費(fèi)乘坐活動(dòng)，讓黨史教育

更加貼近百姓。組織開展領(lǐng)導(dǎo)干部”下基層、訪民情、解民憂”

活動(dòng)，幫助群眾解決實(shí)際困難31個(gè)，切實(shí)將為民辦實(shí)事落到實(shí)處。

（九）嚴(yán)格防控遏制新冠病毒在公交傳播。嚴(yán)格落實(shí)《公交

常態(tài)化疫情防控指南》18項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，圓滿完成春節(jié)、五一、中秋、

國(guó)慶期間客流監(jiān)控、運(yùn)營(yíng)管理、安全生產(chǎn)及疫情防控各項(xiàng)工作。

嚴(yán)格落實(shí)應(yīng)急防控預(yù)案，組織開展疫苗宣傳及接種工作，常態(tài)化

做好防疫措施，堅(jiān)決遏制病毒在公交車上傳播。

（十）預(yù)防為主杜絕安全生產(chǎn)隱患。針對(duì)夏季暴雨雷電天氣，

制定惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，強(qiáng)化防雷防雨用電安全隱患排查及整改。

認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)任務(wù)部署，開展春季安全生

產(chǎn)隱患排查、“防春困防疲勞”安全行車專項(xiàng)整治、安全生產(chǎn)月

及“安全生產(chǎn)公交行”活動(dòng)等，強(qiáng)化駕駛員安全意識(shí)，杜絕安全

隱患；開展安全生產(chǎn)應(yīng)急演練25場(chǎng)，參與1422人次，切實(shí)提高

全員應(yīng)對(duì)突發(fā)事件處置能力。

二、20__年及未來五年工作計(jì)劃

（一）20_年工作計(jì)劃

1.全力完成20—年度目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)總收入6500萬元、運(yùn)營(yíng)里

程5500萬公里、客流量達(dá)到1億人次;實(shí)現(xiàn)公交滿意率85%以上；

做到全年無重特大事故發(fā)生。

2.爭(zhēng)取政策扶持公交發(fā)展。在交通運(yùn)輸局的指導(dǎo)下，上報(bào)公

交存在的困難，爭(zhēng)取盡快出臺(tái)“十四五”優(yōu)先發(fā)展城市公交相關(guān)

政策，明確發(fā)展目標(biāo)及扶持政策，明確車輛購(gòu)置、場(chǎng)站建設(shè)由政府

全額支付，免費(fèi)人群乘車、指令性線路虧損由財(cái)政足額補(bǔ)償，實(shí)

現(xiàn)公交補(bǔ)償成本規(guī)制。

3.迎接公交都市創(chuàng)建驗(yàn)收。對(duì)照公交都市”29項(xiàng)城市公共交

通發(fā)展水平評(píng)價(jià)指標(biāo)”，上報(bào)政府公交都市未達(dá)標(biāo)項(xiàng)目創(chuàng)建難點(diǎn),

爭(zhēng)取政府支持實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)創(chuàng)建指標(biāo)對(duì)標(biāo)達(dá)標(biāo)。組織專門隊(duì)伍整理創(chuàng)

建驗(yàn)收資料，盡最大努力迎接20_年公交都市創(chuàng)建驗(yàn)收。

4.落實(shí)新冠疫情期間公交保障任務(wù)。嚴(yán)格按照“外防輸入，

內(nèi)防反彈”標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)疫情防控形勢(shì)需要，落實(shí)公交運(yùn)營(yíng)各項(xiàng)安

全防控措施。完善保障預(yù)案，細(xì)化防疫措施，備足防疫物資，做

好疫情防控常態(tài)化工作。

5.實(shí)施新能源車輛購(gòu)置項(xiàng)目。20—年，計(jì)劃報(bào)廢120臺(tái)公交

營(yíng)運(yùn)車輛。結(jié)合國(guó)家公交都市“萬人公交車標(biāo)臺(tái)數(shù)”標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)劃

購(gòu)置新能源公交車輛不少于100臺(tái)。新購(gòu)車輛計(jì)劃投放城鄉(xiāng)間公

交線路，為市域公交一體化線網(wǎng)優(yōu)化及服務(wù)能力提升提供車輛保

障。

6.調(diào)配資源優(yōu)化運(yùn)營(yíng)管理。根據(jù)百姓對(duì)公交的實(shí)際要求，計(jì)

劃新開優(yōu)化線路5-8條。同時(shí)，合理優(yōu)化各條線路的車輛配置、

發(fā)車時(shí)間、運(yùn)營(yíng)時(shí)間、運(yùn)營(yíng)趟次，提高公交資源的有效供給，適

應(yīng)后疫情時(shí)代以及受各類交通工具對(duì)公交的沖擊后，百姓對(duì)公交

的需求。

7.推進(jìn)公交信息化系統(tǒng)升級(jí)。加快推進(jìn)“'互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)'

助力建設(shè)蚌埠智慧公交”交通強(qiáng)國(guó)項(xiàng)目建設(shè)，計(jì)劃完成車載信息

化設(shè)備升級(jí)，組建車聯(lián)網(wǎng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛運(yùn)營(yíng)狀態(tài)；建設(shè)智慧場(chǎng)

站，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)站實(shí)時(shí)監(jiān)控、車輛智能充電，為信息化升級(jí)打好硬件

基礎(chǔ)。

8.力抓安全確保警鐘長(zhǎng)鳴。實(shí)施安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，開展

消防逃生演練及反恐演習(xí)，提升駕駛員熟練掌握突發(fā)狀況下緊急

處理技能。強(qiáng)化情緒監(jiān)管，定期開展駕駛員心理疏導(dǎo)講座，注重

一線駕駛員情緒管理。杜絕疲勞駕駛，注重特殊時(shí)期、惡劣天氣

期間的安全運(yùn)營(yíng)。

（二）未來五年公交發(fā)展目標(biāo)

1.堅(jiān)持政府主導(dǎo)，加大政策、資金扶持力度，實(shí)現(xiàn)公交協(xié)調(diào)

可持續(xù)發(fā)展。堅(jiān)持公交優(yōu)先戰(zhàn)略，爭(zhēng)取建立公共交通持續(xù)發(fā)展機(jī)

制，加大對(duì)公交優(yōu)先發(fā)展的扶持力度，完善公交車輛購(gòu)置、設(shè)施

建設(shè)、科技提升、運(yùn)營(yíng)虧損等方面的補(bǔ)貼補(bǔ)償機(jī)制，幫助國(guó)有公

交企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

2.結(jié)合城市發(fā)展，提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為實(shí)現(xiàn)公交全天候、

全覆蓋夯實(shí)基礎(chǔ)。至“十四五”末，城市公交車總保有量達(dá)到1950

標(biāo)臺(tái)以上，萬人公交車擁有量15標(biāo)臺(tái)以上（市區(qū)常住人口預(yù)估

130萬人），中心城區(qū)全部更新為新能源空調(diào)車；公交場(chǎng)站建設(shè)面

積達(dá)到197000平方米，車均擁有場(chǎng)站面積200平方米/標(biāo)臺(tái)以上；

新建城市主干道路全部建設(shè)港灣式公交停靠站，改建擴(kuò)建道路有

條件的同步改造或新建港灣式?？空?。

3.構(gòu)建快捷公交網(wǎng)絡(luò)，提升公交服務(wù)能力，吸引市民選乘公

交綠色出行。圍繞我市城區(qū)布局特點(diǎn)，進(jìn)一步優(yōu)化城市公交線網(wǎng)

架構(gòu)和公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)功能，打造“干、支、環(huán)、微”四級(jí)線網(wǎng)結(jié)

構(gòu)和“夜間專線公交、旅游觀光公交、特色公交”多元化公交服

務(wù)，形成多層次、多模式的“4+3”公交運(yùn)營(yíng)體系。計(jì)劃實(shí)現(xiàn)城市

公交線路總數(shù)達(dá)H0條，在條件具備的情況下開辟1-2條快速公

交線路；城市公交線網(wǎng)總長(zhǎng)度達(dá)到630公里，線路總長(zhǎng)度達(dá)到1500

公里，線網(wǎng)密度23.5公里/平方公里；中心城區(qū)公共交通站點(diǎn)

500nl半徑覆蓋率保持90%以上，一次換乘可達(dá)目的地比例達(dá)95%；

建設(shè)“六橫六縱”城市主干道路公交專用道130公里以上，推進(jìn)

公交優(yōu)先信號(hào)系統(tǒng)建設(shè)，提高公交準(zhǔn)點(diǎn)率和運(yùn)行速度，打造綠色

便捷公交出行體系，實(shí)現(xiàn)公共交通分擔(dān)率達(dá)30%以上，公共交通占

機(jī)動(dòng)化出行比率達(dá)60%以上。

4.升級(jí)信息化功能，扎實(shí)推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)項(xiàng)目，以科技創(chuàng)新打

造智慧公交。完成“'互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)'助力建設(shè)蚌埠智慧公交”

交通強(qiáng)國(guó)項(xiàng)目建設(shè)，利用大數(shù)據(jù)、5G網(wǎng)絡(luò)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等

新一代信息技術(shù)與公共交通深入融合，建設(shè)蚌埠公交大腦，推行

“互聯(lián)網(wǎng)+公交”智慧出行模式，提升公共交通出行體驗(yàn)滿意度。

同時(shí)，進(jìn)一步完善、推廣城市公共交通移動(dòng)支付體系建設(shè)，為市

民乘車提供多元化支付手段。

5.推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化，推行均等化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)居民共享公

交發(fā)展成果。科學(xué)布局城鄉(xiāng)間公交樞紐建設(shè)，結(jié)合“建制村通客

車”工作部署，將公交一體化向鄉(xiāng)鎮(zhèn)村延伸，建設(shè)級(jí)配合理、功

能明確、聯(lián)系緊密、運(yùn)行高效的城鄉(xiāng)路網(wǎng)系統(tǒng)，建立層級(jí)分明的

快速公交、骨干公交、支線公交、縣域公交、鄉(xiāng)村公交公共交通

體系。推行城鄉(xiāng)公交均等化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)居民共享公交發(fā)展成

果。

6.健全責(zé)任體系，完善監(jiān)管制度，防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)。

嚴(yán)格貫徹上級(jí)安全部門有關(guān)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)決策和部署，認(rèn)真落

實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任各項(xiàng)任務(wù)，加強(qiáng)干部職工安全教育培訓(xùn)

和心理健康疏導(dǎo)，開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治和隱患排查治理活動(dòng)，

完善各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，切實(shí)防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)，夯實(shí)公交安全

生產(chǎn)根基。

7.堅(jiān)持問題導(dǎo)向，建立標(biāo)本兼治工作制度，推動(dòng)黨建與公交

發(fā)展有機(jī)融合。認(rèn)真落實(shí)黨委領(lǐng)導(dǎo)下的集體民主決策，實(shí)現(xiàn)黨對(duì)

企業(yè)的全面領(lǐng)導(dǎo)；加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，嚴(yán)格落實(shí)黨內(nèi)組織生活制度，

做好黨員發(fā)展管理。鞏固和提升標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建成果，指導(dǎo)、推動(dòng)黨

內(nèi)組織生活內(nèi)容和形式不斷拓展；深化兩個(gè)責(zé)任，推進(jìn)從嚴(yán)治黨。

堅(jiān)持把黨風(fēng)廉政建設(shè)納入企業(yè)改革發(fā)展總體布局，齊抓共管、協(xié)

同推進(jìn)，形成一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的工作格局。

公交公司職工年終工作總結(jié)篇7

一、注重學(xué)習(xí)，保持黨員的先進(jìn)模范作用

在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)煙草行業(yè)知識(shí)，了解煙草行業(yè)的

業(yè)務(wù)，使自己能夠成為名付其實(shí)的煙草公司員工。不斷的提高駕

駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。

在政治理論學(xué)習(xí)方面，作為一名和平年代的黨員，更要認(rèn)真

學(xué)習(xí)保持黨員先進(jìn)性的精神和要求，要結(jié)合實(shí)際，確確實(shí)實(shí)的不

愧于中國(guó)人，不給公司的黨組添麻煩，進(jìn)一步解放思想，轉(zhuǎn)換觀

念，提高思想覺悟和認(rèn)識(shí)水平。

二、對(duì)新工作崗位的基本認(rèn)識(shí)

作為一名部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)的戰(zhàn)士，要走上新的工作崗位，我的心情

很激動(dòng)也很高興。首先，在部隊(duì)上我學(xué)的是駕駛專業(yè)，來到分公

司機(jī)關(guān)后，組織上把我安排在司機(jī)班，因此我很愿意也樂于接受

這份工作。其次，煙草行業(yè)無論在行業(yè)內(nèi)還有行業(yè)外都有很高的

知名度和良好的形象，這對(duì)我今后的成長(zhǎng)提供了一個(gè)很優(yōu)越的環(huán)

境，因此我非常熱愛這個(gè)企業(yè)，我從心靈深處非常珍惜這個(gè)崗位。

同時(shí)，能夠跟以前的司機(jī)班老同志學(xué)一些新的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，在我

的思想意識(shí)里，虛心學(xué)習(xí)，干好本職工作是我的快樂。

三、嚴(yán)格要求自己，遵守紀(jì)律，團(tuán)結(jié)同志

在我上班后，自己時(shí)時(shí)處處都能夠以熱情的態(tài)度和黨員的模

范帶頭作用，嚴(yán)格按照黨員的八項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)來約束自己。能夠遵守公

司的各項(xiàng)規(guī)章制度，在思想上嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)持做到早上班，

晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點(diǎn)。工作中服從行政科的

具體分工，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實(shí)的工作作風(fēng)干好每一項(xiàng)工作。

永遠(yuǎn)把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時(shí)

刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關(guān)鍵，我這樣

想了也這樣做了，去年全年駕車安全無事故，行駛路程5萬多公

里。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對(duì)自

己、家人、別人以及公司都是一個(gè)好的交待。

公司就是我的家，我能夠自覺維護(hù)企業(yè)形象，不說有損公司

形象的話，不做有損公司的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團(tuán)

結(jié)，集體榮譽(yù)大于個(gè)人的成績(jī)，積極地參加集體活動(dòng)，向老同志

虛心請(qǐng)教，把在部隊(duì)中學(xué)到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的

工作作風(fēng)堅(jiān)持下來。

一年來，我在分公司黨組正確領(lǐng)導(dǎo)下，和同志們的大力協(xié)助

支持下，通過自己的努力，業(yè)務(wù)上有了新的進(jìn)步，思想作風(fēng)也有

了很大轉(zhuǎn)變，較好的完成了各項(xiàng)工作，這些成績(jī)?nèi)〉门c分公司黨

組的關(guān)懷、科室的正確領(lǐng)導(dǎo)及同志們的幫助是分不開的。同時(shí)我

也深深認(rèn)識(shí)到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點(diǎn)和缺點(diǎn)，平

時(shí)出車時(shí)間長(zhǎng)，還不能有效利用和擠時(shí)間去學(xué)習(xí)，特別是對(duì)政治

學(xué)習(xí)主動(dòng)性不強(qiáng)，汽車專業(yè)知識(shí)掌握得還不夠，距離精益求精的

要求差距還很大，服務(wù)質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高。

在新的一年里，我決心進(jìn)一步加強(qiáng)自己的思想政治修養(yǎng)和黨

性錘煉，向書本學(xué)習(xí)、向?qū)嵺`學(xué)習(xí)、向老同志學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自

己，針對(duì)自己各方面存在的不足，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，修正錯(cuò)誤，在平凡

的崗位上，爭(zhēng)取有更好的業(yè)績(jī)，樂于奉獻(xiàn)，勇于創(chuàng)新，按時(shí)完成

組織上分配的各項(xiàng)任務(wù)，為煙草事業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展做出自己的貢

獻(xiàn)。

20—年，我相信我會(huì)做的更好，這是我一直以來不斷的努力，

不斷的進(jìn)步得到的的啟示。只要努力去工作了，萬事大吉，沒有

什么人會(huì)來為難你，也不會(huì)有人對(duì)你說三道四，所以我相信，只

要我去努力了，我就一定能夠做好，我相信我的能力和我的毅力。

公交公司職工年終工作總結(jié)篇8

—年，市公交總公司認(rèn)真貫徹落實(shí)市六屆一次黨代會(huì)、市“兩

會(huì)”精神，牢牢把握市委市政府“重創(chuàng)新促發(fā)展，重民生促和諧”

工作基調(diào)，根據(jù)市交通局黨委的總體要求和統(tǒng)一部署，緊緊圍繞

“四個(gè)一流”的交通行風(fēng)效能建設(shè)總目標(biāo)，緊密聯(lián)系公交行業(yè)和

公司實(shí)際，以“作風(fēng)建設(shè)年”活動(dòng)為契機(jī)，以“服務(wù)提升年”活

動(dòng)為載體，著力創(chuàng)新服務(wù)管理，著力提升公交服務(wù)，著力打造“平

安公交、快捷公交、文明公交”，全面推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化和公

交行風(fēng)建設(shè)，全力爭(zhēng)創(chuàng)群眾滿意公交，取得了新的明顯成效。

良好作風(fēng)展現(xiàn)公交員工新面貌

年初以來，市公交總公司以豐富載體，多形式多途徑、扎實(shí)

深入開展“樹新形象，創(chuàng)新業(yè)績(jī)”主題實(shí)踐活動(dòng)，以作風(fēng)建設(shè)的

實(shí)際成效不斷優(yōu)化公交行風(fēng)建設(shè)，促進(jìn)了公交黨員干部作風(fēng)的新

轉(zhuǎn)變，面貌的新改觀，形象的新提升，工作的新推進(jìn)。

一是加強(qiáng)教育強(qiáng)化理念，著力增強(qiáng)三種意識(shí)。通過企業(yè)形勢(shì)

任務(wù)報(bào)告會(huì)，開展“為誰服務(wù)，如何服務(wù)”大討論，聯(lián)系實(shí)際深

入自我剖析，進(jìn)一步增強(qiáng)干部職工憂患競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、為民服務(wù)意識(shí)、

爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)意識(shí)。

二是激勵(lì)引導(dǎo)真學(xué)真用，著力增強(qiáng)學(xué)習(xí)“三性”。通過完善

學(xué)習(xí)制度、優(yōu)化崗位學(xué)習(xí)培訓(xùn)、組織干部讀書會(huì)，開展“讀書月”

活動(dòng)，切實(shí)增強(qiáng)了干部職工學(xué)習(xí)主動(dòng)性、針對(duì)性和實(shí)效性，使公

交員工學(xué)出精神，學(xué)出新意，學(xué)出氛圍，學(xué)出成效。

三是嚴(yán)格管理強(qiáng)化考核，著力增強(qiáng)工作“三心”。建立了每

月工作督查制，大興求真務(wù)實(shí)之風(fēng)，增強(qiáng)工作責(zé)任心；開展“走

近群眾增進(jìn)感情，走近矛盾難題”主題實(shí)踐活動(dòng)，大興調(diào)查研究

之風(fēng)，增強(qiáng)工作進(jìn)取心；召開高質(zhì)量的民主生活會(huì)和專題組織生

活會(huì)，大興團(tuán)結(jié)之風(fēng)，增強(qiáng)工作和合心。

四是認(rèn)真自查切實(shí)整改，著力增強(qiáng)實(shí)際成效。針對(duì)自查摸排、

征求意見、歸納梳理出來的問題，落實(shí)整改舉措，明確整改責(zé)任，

限定整改期限，回訪整改效果，共吸納、改進(jìn)了20余項(xiàng)意見建議

和不足，解決了市民乘客關(guān)心的線網(wǎng)、班次、站點(diǎn)、服務(wù)等方面

的問題?！白黠L(fēng)建設(shè)年”活動(dòng)使公交員工呈現(xiàn)新面貌，形成了“干

部為職工服務(wù)，管理為一線服務(wù)，一線為乘客服務(wù)”的濃厚氛圍，

促進(jìn)了公交行風(fēng)建設(shè)不斷向縱深推進(jìn)。

加大投入促進(jìn)公交設(shè)施新優(yōu)化

—年，市公交總公司進(jìn)一步加大了資金投入、科技開發(fā)力度，

運(yùn)用信息技術(shù)促進(jìn)公交管理手段、服務(wù)設(shè)施的優(yōu)化。

一是建設(shè)公交智能管理系統(tǒng)工程。投資400余萬元開發(fā)公交

智能管理系統(tǒng)，運(yùn)用gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)，對(duì)公交運(yùn)營(yíng)和運(yùn)力調(diào)度

進(jìn)行信息化管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)所有公交車運(yùn)行狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)

公交運(yùn)力的科學(xué)配置和營(yíng)運(yùn)的遠(yuǎn)程調(diào)度，對(duì)公交運(yùn)力的進(jìn)一步科

學(xué)調(diào)度起到了積極推進(jìn)作用。

二是建設(shè)公交電子站牌工程。該項(xiàng)工程主要是運(yùn)用信息網(wǎng)絡(luò)

技術(shù)，實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)顯示途經(jīng)公交站點(diǎn)的公交線路運(yùn)行情況（公交

車目前所在位置、到達(dá)本站尚需多長(zhǎng)時(shí)間等）。前期已完成相關(guān)軟

件的開發(fā)，目前已陸續(xù)在市區(qū)4條主干道（中興路、人民路、解

放路、勝利路）上的主要公交站點(diǎn)安裝、調(diào)試公交電子牌，從而

進(jìn)一步提升了城市品位，進(jìn)一步方便候車市民乘客實(shí)時(shí)掌握公交

資訊，更好地選擇出行。

三是推進(jìn)公交站場(chǎng)建設(shè)工程。在實(shí)現(xiàn)老城區(qū)公交候車亭覆蓋

率近100%的基礎(chǔ)上，公交今年又加大了候車亭建設(shè)力度，年初至

今已新建了100只候車亭，提高了二環(huán)以外及市郊公交候車亭覆

蓋率，進(jìn)一步改善了市民乘客乘、候車環(huán)境。

嚴(yán)管嚴(yán)控強(qiáng)化公交安全新保障

安全是公交的重中之重，也是公交行風(fēng)建設(shè)重要一環(huán)。今年，

公交上下繼續(xù)緊繃安全弦，牢固樹立“安全第一”理念，堅(jiān)持安

全工作“零指標(biāo)、一票否決”考核管理，嚴(yán)管、勤查、重罰三管

齊下，努力保持營(yíng)運(yùn)安全平穩(wěn)，確保乘客生命安全。

一是嚴(yán)管促規(guī)范。嚴(yán)格安全教育培訓(xùn)，以總公司、分公司、

車隊(duì)三級(jí)安全例會(huì)、安全技術(shù)操作比武、安全事故案例剖析等多

種形式，強(qiáng)化”方向盤維系千萬人生命”安全警示，增強(qiáng)安全防

范意識(shí)，提高規(guī)范操作水平。嚴(yán)格安全管理制度。嚴(yán)格駕照網(wǎng)上

查驗(yàn)、錄用上崗前技術(shù)測(cè)評(píng)和跟車實(shí)習(xí)制度，嚴(yán)格落實(shí)車輛例檢、

門檢、路檢制度，嚴(yán)格實(shí)施安全操作規(guī)程、內(nèi)部限速、駕駛員安

全等一系列安全管理制度，以制度的完善落實(shí)筑起堅(jiān)實(shí)的安全防

范之墻。嚴(yán)格安全責(zé)任考核。設(shè)立安全保證金、安全獎(jiǎng)勵(lì)金、安

全責(zé)任倒查追究，安全考核結(jié)果定期通報(bào)等措施的推行，使全司

上下形成了“人人都是安全員，時(shí)時(shí)處處保安全”的良好氛圍。

二是勤查除隱患。公司不定期開展專項(xiàng)安全大整治、大檢查，

公交安全路查隊(duì)、營(yíng)運(yùn)公司安全員堅(jiān)持每日上線，進(jìn)行營(yíng)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)

安全巡查，查危險(xiǎn)路段路況、駕駛員違章情況、規(guī)范操作狀況，

重查公交學(xué)生接送車、袍江小公交、二級(jí)公交的小型車輛及市郊

線公交安全營(yíng)運(yùn)。近日又開展了“有獎(jiǎng)舉報(bào)違章違紀(jì)，全民監(jiān)督

公交安全”活動(dòng)，鼓勵(lì)、發(fā)動(dòng)廣大市民舉報(bào)公交駕駛員超載、超

速、道口搶行等10類嚴(yán)重違反交規(guī)和安管制度的行為，借社會(huì)之

力，進(jìn)一步增強(qiáng)公交安全監(jiān)管的廣泛性、及時(shí)性、實(shí)效性，及時(shí)

消除安全盲點(diǎn)，掃除事故黑點(diǎn)，消除安全隱患。

三是重罰鳴警鐘。對(duì)超速行駛、開車聊天、路口搶信號(hào)燈等

各類違反公司安全管理制度及交規(guī)行為，公交堅(jiān)持發(fā)現(xiàn)一起，依

紀(jì)依規(guī)從重、從快處罰，并在全公司進(jìn)行通報(bào)，教育員工汲取教

訓(xùn)，引以為戒，警鐘常鳴，以“寧可平時(shí)聽罵聲，不可到時(shí)聽哭

聲”的安全管理風(fēng)格，有效強(qiáng)化了安全監(jiān)管防范。年初以來，市

公交總公司共安全行駛3200萬公里，安全載運(yùn)乘客6800萬人次，

未發(fā)生一起安全有責(zé)死亡事故，較好保持了安全生產(chǎn)的平穩(wěn)態(tài)勢(shì),

有力推動(dòng)了平安公交建設(shè)，確保了市民乘客安全。

多措并舉推動(dòng)公交服務(wù)新提升

安全在手中，服務(wù)在心中。—年，市公交總公司以“服務(wù)提

升年”活動(dòng)為載體，著力開展用心服務(wù)、微笑服務(wù)、微小服務(wù)，

進(jìn)一步打造快捷公交、文明公交、優(yōu)質(zhì)公交，推動(dòng)了公交服務(wù)質(zhì)

量和服務(wù)水平的新提升。

一是車輛升級(jí)換代進(jìn)一步加速?！?，市公交總公司進(jìn)一步

加快了公交車輛更新步伐，全年斥資近2500萬元，新購(gòu)置新型大

容量高檔空調(diào)76車輛，空調(diào)公交車比重提升至50%,公交車身更

加靚麗，性能設(shè)施更加優(yōu)良，提升了城市品位，提高了公交形象，

提高了乘坐舒適度。

二是公交線網(wǎng)布局進(jìn)一步優(yōu)化。根據(jù)市交通局關(guān)于深入推進(jìn)

城鄉(xiāng)公交一體化的統(tǒng)一部署，市公交總公司—年增辟、調(diào)整、延

伸公交線32條，增開學(xué)生專線4條，在初步實(shí)現(xiàn)越城區(qū)各行政村

“村村通公交”基礎(chǔ)上，公交觸角進(jìn)一步向自然村延伸，此外還

開通了市區(qū)至柯橋快速公交線。目前，市公交總公司營(yíng)運(yùn)線路已

達(dá)76條，布局合理、縱橫交錯(cuò)、銜接順暢的城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)更加完

善、優(yōu)化，城鄉(xiāng)居民出行更加方便快捷。

三是公交班次運(yùn)營(yíng)進(jìn)一步科學(xué)。如何更科學(xué)安排公交營(yíng)運(yùn)班

次，更好為城鄉(xiāng)居民提供便捷、準(zhǔn)點(diǎn)的公交服務(wù)，這是市公交總

公司—年行風(fēng)建設(shè)的又一重點(diǎn)內(nèi)容。年初以來，市公交總公司在

走訪聽取市民乘客、社會(huì)各界意見建議基礎(chǔ)上，延長(zhǎng)了3條公交

線路營(yíng)運(yùn)時(shí)間，增開了2條夜公交線路，加密了5條線路班次，

并通過公交gps智能調(diào)度系統(tǒng)，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)進(jìn)行線路班次

科學(xué)調(diào)度，調(diào)控發(fā)車密度，均衡班次間隔，高峰期乘車擁擠狀況

得到進(jìn)一步緩解。

四是文明服務(wù)創(chuàng)建進(jìn)一步深化。年初以來，市公交總公司在

強(qiáng)化司乘人員技能培訓(xùn)的同時(shí)，積極開展“文明公交”創(chuàng)建活動(dòng),

制定、出臺(tái)、實(shí)施了文明公交駕駛員、文明公交乘務(wù)員、文明公

交線、文明公交車等四項(xiàng)文明創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)和考核辦法，啟動(dòng)了公交

22路“巾幗文明服務(wù)示范線”、3路”群眾滿意交通窗口”、8路

“文明服務(wù)示范窗口”等文明創(chuàng)建活動(dòng)，在全公司推行“青年文

明號(hào)”8路線“123456”服務(wù)（一個(gè)微笑、兩種語言、三勤售票、

四個(gè)報(bào)清、五項(xiàng)承諾、六類照顧），引領(lǐng)帶動(dòng)了全公司文明服務(wù)整

體水平的新提升。

五是公交服務(wù)領(lǐng)域進(jìn)一步拓展。在市交通局統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)

部門積極支持、大力協(xié)調(diào)下，公交ic卡繼實(shí)現(xiàn)市區(qū)、—縣“一卡

通”和、寧波、臺(tái)州、湖州“四地通”基礎(chǔ)上，今年公交ic卡適

用范圍又將拓展至出租車領(lǐng)域，近期內(nèi)市民將可正式“刷卡打

的“。同時(shí)，市公交總公司今年把服務(wù)觸角延伸至社區(qū)，先后在

市區(qū)“東西南北中”5個(gè)居民較集中社區(qū)安裝公交線路資訊牌，

使社區(qū)居民在家門口獲取公交線路信息。此外，市公交總公司還

積極開展進(jìn)社區(qū)為民服務(wù)活動(dòng)，發(fā)放公交線路手冊(cè)，實(shí)行公交ic

卡現(xiàn)場(chǎng)辦理，提供公交服務(wù)咨詢，受理相關(guān)投訴意見建議，加強(qiáng)

與居民群眾的溝通聯(lián)系，盡力為市民提供貼心服務(wù)，合力建設(shè)“平

安公交、快捷公交、文明公交”，全力爭(zhēng)創(chuàng)群眾滿意公交，為平

安交通、和諧交通建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展不斷作出新努力、

新貢獻(xiàn)。

公交公司職工年終工作總結(jié)篇9

20_年轉(zhuǎn)眼即逝，我們迎來了新的一年，在此，我對(duì)這一年

的工作予以總結(jié)。

20_年對(duì)我是特殊的一年，通過這一年在項(xiàng)目部的成長(zhǎng)，我

對(duì)項(xiàng)目部的堆場(chǎng)施工的車輛管理有了更深的了解，所以20_年自

己的工作也隨之多了更多的責(zé)任和義務(wù)，自己的崗位也有了相應(yīng)

的調(diào)整，工作性質(zhì)也發(fā)生了很大的改變。由12年的跟班隊(duì)長(zhǎng)的崗

位上轉(zhuǎn)變?yōu)檐囕v調(diào)度員，剛到新的崗位后，我認(rèn)真跟有經(jīng)驗(yàn)的同

事學(xué)習(xí)，調(diào)度員工作，要能夠克服生產(chǎn)中的脫節(jié)現(xiàn)象，使各環(huán)節(jié)

之間、各堆場(chǎng)之間的工作保持相互協(xié)調(diào)，均衡地完成生產(chǎn)作業(yè)計(jì)

劃。因?yàn)樽约褐暗墓ぷ餍再|(zhì)與生產(chǎn)調(diào)度崗位性質(zhì)有所不同，于

是我積極與領(lǐng)導(dǎo)溝通，轉(zhuǎn)變角色，以最快的速度適應(yīng)了新的工作

崗位。

作為一名車輛調(diào)度員，怎樣正確合理的安排生產(chǎn)，是必須面

對(duì)并為之不懈努力的課題。所以，從進(jìn)入擔(dān)任車輛調(diào)度的第一步，

就先熟悉了堆場(chǎng)施工的所有流程，結(jié)合堆場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)，更加深入了解

作為車輛調(diào)度的職責(zé)，在熟悉生產(chǎn)操作規(guī)程的同時(shí)做出客觀正確

的生產(chǎn)指揮。從事生車輛度崗位開始，作為車輛調(diào)度員，首先要

做到內(nèi)行管理，管理工作，重在管人，管人重在管心，管思想，安

排一項(xiàng)工作，應(yīng)先把項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的工作標(biāo)準(zhǔn)給各個(gè)工作面講清楚,

然后認(rèn)真檢查落實(shí)工作進(jìn)展的情況，而且對(duì)于常見的易發(fā)生的問

題應(yīng)該有預(yù)見性，事前應(yīng)考慮到在什么時(shí)候，哪個(gè)環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問

題，從而拿出強(qiáng)有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制，把一些

問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產(chǎn)有序順暢的進(jìn)行，事前的預(yù)防勝

于事后的控制，達(dá)到防患于未然。

做到內(nèi)行管理，一方面應(yīng)熟練掌握堆場(chǎng)生產(chǎn)流程、施工工藝

要求，另一方面則把標(biāo)安全管理熟記于心，并能靈活運(yùn)用，有了

這兩件法寶，在車輛管理當(dāng)中才能得心應(yīng)手，游刃有余。其次，

作為堆場(chǎng)施工的車輛調(diào)度員，對(duì)各隊(duì)公平對(duì)待，對(duì)待困難迎難而

上、對(duì)待成績(jī)不驕不躁、對(duì)待事物總結(jié)反思，做事情有理有據(jù)，

獎(jiǎng)罰公平公正。

作為調(diào)度員，就是必須做到上傳下達(dá)，及時(shí)把項(xiàng)目部安排的

工作落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)，不延誤。項(xiàng)目部調(diào)度工作，它的宗旨就是要及

時(shí)組織協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查、信息傳遞、全面服務(wù)。它的宗旨要求，就

要達(dá)到情況明、底數(shù)清、匯報(bào)解決問題要及時(shí)。

施工中不可能沒有問題，但是原則性的問題一定要堅(jiān)持，一

是一，二是二，丁是丁，鉀是鉀，決不含糊，而且要實(shí)事求是，是

就是，非就是非，態(tài)度端正，作風(fēng)樸實(shí)，對(duì)原則性的問題應(yīng)一抓

到底，對(duì)于弄虛作假，要嚴(yán)懲不怠。

過去一年中，為做好車輛調(diào)度工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，

注重以身作則，以誠(chéng)待人。一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識(shí)自

身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂、得與失、個(gè)人利益和集體利

益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠(chéng)實(shí)敬業(yè)；二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)

過近一年的學(xué)習(xí)和鍛煉，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，改掉自己不足，并

虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己的業(yè)務(wù)水平

有所提高。一年來，在工作中，以公司制度規(guī)范自己的言行，尊

重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，謙虛謹(jǐn)慎，努力提高工作水平，主動(dòng)接受每

個(gè)人的意見，不斷改進(jìn)工作。

自身存在不足和今后如何改進(jìn)

在這一年中，我自己工作的各個(gè)方面有所進(jìn)步，但總體來說

要提高的地方還有很多，項(xiàng)目部也在不斷發(fā)展壯大，使的我在各

方面的工作仍有很大的改善空間。

為使自己的工作更進(jìn)一步，在今后工作中，我將不斷地進(jìn)行

學(xué)習(xí)和實(shí)踐，彌補(bǔ)自己的不足，本著對(duì)工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳

踏實(shí)地，盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作，工作中三思而后行，學(xué)會(huì)能

夠站在大局上去考慮問題，盡快熟悉與工作有關(guān)的所有流程，讓

工作的溝通更加流暢，同時(shí)在學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性和深度上必須更上一

個(gè)臺(tái)階。

良好的協(xié)調(diào)意識(shí)，實(shí)事求是的工作態(tài)度，日益完善的指揮控

制技能，是我今后從事生產(chǎn)調(diào)度工作追求的方向和目標(biāo)。

公交公司職工年終工作總結(jié)篇10

時(shí)光飛逝，20_已成為過去，在公司的年末評(píng)先中，我有幸

被評(píng)為先進(jìn)個(gè)人。

在此，非常感謝大家評(píng)選我為今年的先進(jìn)個(gè)人，一年來在公

司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的熱情幫助和支持下，通過自身的不

懈努力，自身的思想水平和工作能力都有了很大的進(jìn)步，專業(yè)技

術(shù)水平也有了很大的提高。

現(xiàn)將我一年來的思想、工作情況作一簡(jiǎn)要的總結(jié)：

回首這一年的工作，緊張而又平淡，但就在這一個(gè)個(gè)緊張平淡

的日子里，我一步一個(gè)腳印，踏實(shí)穩(wěn)健地走來。在思想上，我深刻

學(xué)習(xí)公司下