車站調(diào)度員技能大賽理論考試題庫-上（單選、多選題）

PAGEPAGE1車站調(diào)度員技能大賽理論考試題庫-上（單選、多選題匯總）一、單選題1.機(jī)械冷藏車組應(yīng)盡量掛于貨物列車中部或()。A、后部B、前部C、尾部D、機(jī)次答案：A2.列車應(yīng)按《技規(guī)》、列車編組計劃和列車運行圖規(guī)定的編掛()、車組、重量或長度編組。A、限制B、條件C、要求D、命令答案：B3.編組超重列車時，編組站、區(qū)段站應(yīng)商得機(jī)務(wù)段調(diào)度員同意，在中間站應(yīng)得到司機(jī)的同意，并均須經(jīng)()準(zhǔn)許。A、機(jī)車調(diào)度員B、計劃調(diào)度員C、列車調(diào)度員D、調(diào)度所主任（副主任）答案：C4.△7、△8與距牽引的內(nèi)燃、電力機(jī)車，推進(jìn)運行或后部補(bǔ)機(jī)及使用火爐的車輛編組隔離()輛。A、1B、2C、3D、4答案：D5.車站應(yīng)設(shè)有()，并辦理列車接發(fā)、會讓和客貨運業(yè)務(wù)。A、到發(fā)線B、貨物線C、配線D、安全線答案：C6.繁忙干線貨運列車脫軌()輛以上并中斷鐵路行車48小時以上構(gòu)成特別重大事故。A、50B、60C、40D、30答案：B7.調(diào)車作業(yè)計劃是保證實現(xiàn)階段計劃的調(diào)車作業(yè)具體行動計劃，由()負(fù)責(zé)編制。A、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人B、調(diào)車人員C、調(diào)車指揮人D、車站值班員答案：A8.行人持有長大、飄動等物件通過道口時，不得高舉揮動，應(yīng)與牽引供電設(shè)備帶電部分保持()以上的距離。A、1mB、2mC、3mD、4m答案：B9.()按作業(yè)性質(zhì)，分為貨物作業(yè)停留時間和中轉(zhuǎn)停留時間。A、貨車停留時間B、在站停留時間C、停留時間D、貨車停留答案：A10.列車?yán)F鞋開車構(gòu)成的一般事故等級()。A、D10類B、D21類C、D15類D、13類答案：D11.△()標(biāo)記表示一級易燃液體一級易燃固體、一級易于自燃的物質(zhì)、一級氧化性物質(zhì)有機(jī)過氧化物、一級毒性物質(zhì)（劇毒品）、一級酸性腐蝕性物質(zhì)、一級堿性腐蝕性物質(zhì)、一級其他腐蝕性物。A、1B、2C、3D、4答案：B12.調(diào)動乘坐旅客車輛時，連掛前須()。A、檢查車輛B、檢查確認(rèn)C、一度停車D、顯示信號答案：C13.發(fā)生沖突、脫軌的機(jī)車車輛未按規(guī)定檢查鑒定編入列車構(gòu)成的一般()事故。A、C15類B、C23類C、11類D、C10類答案：B14.對于不適于連掛在列車中部但走行部良好的車輛，經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許，可掛于列車()，以一輛為限，如該車輛的自動制動機(jī)不起作用時，須由車輛人員采取安全措施，保證不致脫鉤。A、中部B、尾部C、機(jī)次D、前部答案：B15.為滿足調(diào)車作業(yè)的需要，應(yīng)設(shè)調(diào)車色燈信號機(jī)。在作業(yè)繁忙的調(diào)車場上，因受地形、地物影響，調(diào)車機(jī)車司機(jī)看不清調(diào)車指揮人的手信號時，設(shè)()。A、復(fù)式信號機(jī)B、調(diào)車表示器C、信號表示器D、中轉(zhuǎn)信號答案：B16.有關(guān)人員沒有計劃或計劃不清、線路上停有壓標(biāo)車輛、溜放車組()時，不得扳動道岔。A、速度較快B、壓標(biāo)C、間隔不足D、堵門答案：C17.造成3人以上10人以下死亡構(gòu)成()事故。A、較大B、特別重大C、重大D、一般A類答案：A18.調(diào)車機(jī)車越區(qū)作業(yè)的聯(lián)系和防護(hù)辦法，應(yīng)在()內(nèi)規(guī)定。A、《站細(xì)》B、《行細(xì)》C、《行規(guī)》D、《鐵路調(diào)車作業(yè)》答案：A19.調(diào)車指揮人接到紙質(zhì)調(diào)車作業(yè)通知單，與扳道員、()核對調(diào)車作業(yè)計劃時，僅核對計劃號、調(diào)機(jī)號（1臺調(diào)機(jī)作業(yè)時可不核對）、調(diào)車作業(yè)鉤數(shù)、打印時間（下達(dá)），變更計劃除外。A、信號操作人員B、調(diào)車區(qū)長C、調(diào)車司機(jī)D、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人答案：A20.摘掛列車的始發(fā)站，應(yīng)將到達(dá)途中各站的車組掛于列車()(特殊規(guī)定者除外)，為區(qū)間留軸后尚有余軸時，可加掛指定車流。A、前部B、中部C、后部D、中后部答案：A21.列車運輸性質(zhì)的的分類：1.旅客列車；2.()；3.軍用列車；4.貨物列車；5.路用列車。A、快速貨物班列B、特快貨物班列C、特快旅客列車D、快速旅客列車答案：B22.調(diào)車脫軌構(gòu)成一般()事故。A、D1類B、D2類C、D3類D、10類答案：B23.動車組以外的旅客列車按()編組，機(jī)車后第一位編掛一輛未搭乘旅客的車輛作為隔離車。A、列車編組計劃B、調(diào)車作業(yè)計劃C、客調(diào)命令D、列車編組表答案：D24.旅客列車、()不準(zhǔn)編掛關(guān)門車。A、超限列車B、特快貨物班列C、超重列車D、超長列車答案：B25.△()與距裝載易燃普通貨物的敞車、平車的編組隔離限制2輛。A、6B、5C、4D、1答案：D解析：根據(jù)題目描述，與裝載易燃普通貨物的敞車、平車的編組隔離限制2輛，因此答案為D，即1輛。26.在接觸網(wǎng)帶電的線路上，新型及其他車輛不能保證與接觸網(wǎng)導(dǎo)線等牽引供電設(shè)備帶電部分保持()安全距離時，禁止使用人力制動機(jī)。A、1000mmB、2500mmC、2000mmD、1500mm答案：C27.()是鐵路行車組織工作的基礎(chǔ)。A、列車編組計劃B、班計劃C、列車運行圖D、階段計劃答案：C28.在接發(fā)列車時，應(yīng)按()規(guī)定的時間，停止影響列車進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)。A、《站細(xì)》B、《技規(guī)》C、《鐵路接發(fā)列車作業(yè)》D、《行規(guī)》答案：A29.列車運行圖應(yīng)根據(jù)客貨運量、()等因素確定列車對數(shù)，并符合迅速、便利地運輸旅客和貨物。A、車站通過能力B、區(qū)段通過能力C、技術(shù)作業(yè)條件D、列車運行限制答案：B30.遇STP設(shè)備運用中發(fā)生故障時，機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)立即向車站調(diào)度員、調(diào)車區(qū)長（車站值班員）報告，車站在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記并通知()及相關(guān)使用人員。A、車務(wù)B、工務(wù)C、電務(wù)D、機(jī)務(wù)答案：C31.利用列車占用區(qū)間的間隙時間，越過()或站界標(biāo)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)，稱為越出站界調(diào)車。A、出站信號機(jī)B、通過信號機(jī)C、進(jìn)路信號機(jī)D、進(jìn)站信號機(jī)答案：D32.()是車站為保證完成鐵路局日（班）計劃，實現(xiàn)列車運行圖、列車編組計劃、月度貨物運輸計劃和運輸生產(chǎn)經(jīng)營計劃的行動計劃。A、車站作業(yè)計劃B、調(diào)車作業(yè)計劃C、行車日志D、天窗維修計劃答案：A33.()機(jī)車，應(yīng)掛于本務(wù)機(jī)車次位。A、附掛B、回送C、路用D、自備答案：B34.△1與距裝載高出車幫易竄動貨物的車輛編組隔離限制()輛。A、1B、2C、3D、4答案：B解析：這個問題需要根據(jù)具體情況進(jìn)行分析。根據(jù)車站調(diào)度的要求，當(dāng)有裝載高出車幫易竄動貨物的車輛編組時，需要采取隔離限制措施，以防止貨物移動對其他車輛造成影響。具體的隔離限制數(shù)量需要根據(jù)車輛編組的實際情況來確定。然而，在所給的選項中，只有B選項2符合題意，因此B是正確答案。35.單機(jī)掛車時，不準(zhǔn)掛裝載爆炸品、()的車輛。A、壓縮氣體B、液化氣體C、超限貨物D、超重貨物答案：C36.機(jī)車與標(biāo)記△1、△2中裝載一級毒害品（劇毒品）及用罐車裝載的一級易燃液體（原油除外）的車輛及標(biāo)記△3、△4、△5、△7、△8的車輛隔離()輛，用棚車裝載的可不隔離。A、2B、3C、1D、4答案：C37.()不準(zhǔn)編掛貨車。A、旅客列車B、回送客車底C、軍用列車D、直通列車答案：A38.駝峰色燈信號機(jī)或輔助信號機(jī)的顯示距離不能滿足推峰作業(yè)要求時，根據(jù)需要可再裝設(shè)()。A、調(diào)車信號機(jī)B、信號表示器C、駝峰色燈復(fù)示信號機(jī)D、調(diào)車表示器答案：C39.車站技術(shù)作業(yè)圖表調(diào)車機(jī)作業(yè)動態(tài)代號（DJ）表示的意義()。A、單機(jī)B、待機(jī)C、待檢D、等檢答案：D40.列車運行圖應(yīng)根據(jù)客貨運量、區(qū)段通過能力等因素確定列車對數(shù)，并做好列車運行線與()的結(jié)合。A、車站B、作業(yè)C、車流D、計劃答案：C41.列車運行線黑單線加黑圈—○—○—表示()。A、直達(dá)列車（普快貨物班列）B、自備車列車C、直通列車D、軍用列車答案：A42.△1在運輸氣體類危險貨物重、空罐車時編組隔離，運輸氣體類危險貨物重、空罐車時，每列編掛不得超過()組。每組間的隔離車不得少于10輛。A、1B、2C、3D、4答案：C43.專門為辦理()而設(shè)的車站稱為貨運站。A、貨車裝卸B、貨運業(yè)務(wù)C、貨運調(diào)車D、貨物運輸答案：D44.應(yīng)正確及時地編制、布置調(diào)車作業(yè)計劃。布置調(diào)車作業(yè)計劃，應(yīng)使用()（企業(yè)另有特殊規(guī)定時除外）。A、調(diào)車作業(yè)通知單B、調(diào)度集中設(shè)備C、調(diào)車燈顯設(shè)備D、STP設(shè)備答案：A45.在正線、到發(fā)線及超過()‰坡度的線路上（確需手推調(diào)車時，須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)）禁止手推調(diào)車。A、1.5B、6C、3D、2.5答案：D46.車流調(diào)整分為：重車調(diào)整、空車調(diào)整和備用車調(diào)整，并通過()計劃組織實現(xiàn)。A、日（班）B、季（月）C、月（周）D、一班答案：A47.國鐵()的備用、解除、使用和回送，應(yīng)根據(jù)總公司的調(diào)度命令辦理。A、自備車B、運用車C、長大貨物車D、非運用車答案：C48.列車最后第()輛不得連續(xù)關(guān)門。A、1、2B、2、4C、4、5D、2、3答案：D49.2輛以上跨裝車組（指中間加掛游車的車組）側(cè)向經(jīng)過9號及其以下的單開道岔時，不得推進(jìn)調(diào)車；遇盡頭線等特殊情況須推進(jìn)作業(yè)時，速度不得超過()km／h。A、5B、7C、12D、17答案：A50.△4與△5編入同一列車時，相互隔離()輛以上。A、1B、2C、3D、4答案：B51.2輛以上跨裝車組（指中間加掛游車的車組）側(cè)向經(jīng)過()號及其以下的單開道岔時，不得推進(jìn)調(diào)車；遇盡頭線等特殊情況須推進(jìn)作業(yè)時，速度不得超過5km／h。A、18B、12C、6D、9答案：D52.客車編入貨物列車回送時，應(yīng)掛于列車()。A、中部B、中部或后部C、后部D、前部答案：B53.合資鐵路、地方鐵路及專用鐵路與國家鐵路車站接軌，其接軌處或接車線末端應(yīng)設(shè)()。A、安全線B、隔開設(shè)備C、避難線D、岔線答案：B54.禁止裝載貨物超出機(jī)車車輛限界，無()的車輛編入列車。A、調(diào)度命令B、掛運命令C、超限命令D、調(diào)度員同意答案：B55.連續(xù)作業(yè)時，調(diào)車長親自或委派()接受調(diào)車作業(yè)通知單。A、調(diào)車人員B、勝任人員C、連結(jié)員D、其他人員答案：B解析：在連續(xù)作業(yè)時，調(diào)車長親自或委派勝任人員接受調(diào)車作業(yè)通知單，以保證調(diào)車作業(yè)的安全和效率。因此，選項B是正確的答案。注意這里的勝任人員是指在崗位上能夠勝任并保證工作質(zhì)量和效率的人員，不一定需要專業(yè)技術(shù)人員或其他特定資格。56.調(diào)車相撞構(gòu)成一般()事故。A、D1類B、D2類C、D3類D、4類答案：D57.接觸線距鋼軌頂面的高度不超過()mm。A、6500B、6200C、5300D、6000答案：A58.順線路走時，應(yīng)走兩線路中間，作業(yè)人員及所攜帶的工具不得侵入()，并注意鄰線的機(jī)車車輛和貨物裝載狀態(tài)。A、機(jī)車車輛限界B、建筑限界C、鄰線D、限界答案：A59.車站技術(shù)作業(yè)圖表調(diào)車機(jī)作業(yè)動態(tài)代號（Y）表示的意義()。A、旅游車B、游車C、上油D、石油庫答案：C60.所有與列車運行有關(guān)的鐵路各部門，必須按()的要求，組織本部門的工作，以保證列車按運行圖運行。A、列車運行圖B、列車編組計劃C、列車運行計劃D、車流徑路答案：A61.△2與△8編組隔離()輛。A、1B、2C、3D、4答案：C解析：這個問題考察的是鐵路運輸中列車編組隔離的規(guī)定?！?與△8是兩種不同的列車編組，它們之間的隔離通常需要保證一定的距離，以確保安全。根據(jù)鐵路運輸?shù)囊?guī)定，一般來說，兩種不同編組的隔離距離為3輛。因此，答案為C。62.貨物裝車后，車輛停留在()上，貨物的任何部位超出機(jī)車車輛限界基本輪廓者或車輛行經(jīng)半徑為300m的曲線時，貨物的計算寬度超出機(jī)車車輛限界基本輪廓者，均為超限貨物。A、線路上B、直線上C、水平直線D、曲線上答案：C63.進(jìn)站、通過、接近、遮斷信號機(jī)，不得小于()m。A、800B、500C、1000D、200答案：C64.遇()或夜間無照明時，禁止手推調(diào)車。A、降霧B、降雨C、暴風(fēng)雨雪D、降雪答案：C65.長大坡道的岔線取送作業(yè)原則上不得編掛()。A、客車B、貨車C、超限車D、關(guān)門車答案：D66.車站技術(shù)作業(yè)圖表調(diào)車機(jī)作業(yè)動態(tài)代號（M）表示的意義()。A、關(guān)門車B、上煤C、動車組D、無網(wǎng)區(qū)答案：B67.△1在運輸氣體類危險貨物重、空罐車時編組隔離，運輸氣體類危險貨物重、空罐車時，每列編掛不得超過3組。每組間的隔離車不得少于()輛。A、2B、4C、5D、10答案：D解析：為了防止運輸過程中的相互影響，對重空罐車編組隔離是非常重要的。在運輸氣體類危險貨物時，為了安全和避免事故的發(fā)生，每列車編掛的隔離車不得少于10輛。因此，正確答案是D。68.車端帶有〇“許”標(biāo)記的TK系列()鐵路客車（配屬標(biāo)記為產(chǎn)權(quán)單位名稱的客車），允許與裝用17號（16號）車鉤的貨車直接連掛。A、軍用自備B、路用自備C、廠礦自備D、企業(yè)自備答案：A69.牽引重量超過()的貨物列車為重載列車。A、4500tB、5000tC、5500tD、6000t答案：B70.調(diào)車作業(yè)繁忙車站牽出線與其相鄰線的直線部分最小距離()mm。A、6500B、5500C、5000D、4300答案：A71.為保證人身安全，除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持()以上的距離，距離不足時，牽引供電設(shè)備須停電。A、1mB、2mC、3mD、5m答案：B72.自然災(zāi)害原因?qū)е碌氖鹿?，確屬不可抗力原因?qū)е碌氖鹿?，?)。A、責(zé)任事故B、非責(zé)任事故C、一般事故D、同等責(zé)任答案：B73.裝運“()”的車輛編組在機(jī)后第15位至第20位之間均可。A、707B、△WC、140產(chǎn)品D、△3答案：C74.在()內(nèi)作業(yè)，需變更或重新編制計劃而與調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人聯(lián)系有困難時，調(diào)車指揮人可根據(jù)具體情況變更或重新編制計劃，并向有關(guān)人員傳達(dá)清楚后，方準(zhǔn)作業(yè)。A、段管線、貨物線、到發(fā)線B、檢修線、段管線、貨物線C、岔線、段管線、貨物線D、岔線、機(jī)務(wù)線、貨物線答案：C75.列車運行線黑單線表示()、直通列車、自備車列車、小運轉(zhuǎn)列車。A、區(qū)段列車B、摘掛列車C、直達(dá)列車D、軍用列車答案：A76.()、特快貨物班列不準(zhǔn)編掛關(guān)門車。A、旅客列車B、特快旅客列車C、快速旅客列車D、超重列車答案：A77.裝載危險、易燃等貨物的車輛編入列車的隔離限制，按《技規(guī)》鐵路車輛編組隔離表（）執(zhí)行。A、附件1B、附件2C、附件9D、附件10答案：D78.調(diào)車沖突構(gòu)成一般()事故。A、D1類B、D2類C、D3類D、10類答案：A79.車站技術(shù)作業(yè)圖表調(diào)車機(jī)作業(yè)動態(tài)代號（DX）表示的意義()。A、燈顯B、動向C、等信號D、單線答案：C80.調(diào)車指揮人應(yīng)根據(jù)調(diào)車作業(yè)計劃制定具體作業(yè)方法，連同()，親自向司機(jī)交遞和傳達(dá)；對其他有關(guān)人員，應(yīng)親自或指派連結(jié)員進(jìn)行傳達(dá)。A、注意事項B、調(diào)車作業(yè)通知單C、重點注意事項D、特殊要求答案：A81.貨物線、段管線、專用線道口管理單位要與車務(wù)段（或車站）簽訂道口通知等協(xié)議。車站在調(diào)車作業(yè)前()要通知道口管理單位派人在道口處疏導(dǎo)交通，并加強(qiáng)瞭望。A、10分鐘B、20分鐘C、30分鐘D、1小時答案：C82.混合列車是以運送旅客的車輛為基本車組，與運送()的車輛混合編成的列車，或是貨物列車中編掛乘有旅客的車輛達(dá)到規(guī)定輛數(shù)的列車。A、軍運B、貨物C、人員D、物品答案：B83.長大坡道的()取送作業(yè)不得向下坡方向推進(jìn)。A、貨物線B、段管線C、專業(yè)線D、岔線答案：D84.車站技術(shù)作業(yè)圖表調(diào)車機(jī)作業(yè)動態(tài)代號（SC）表示的意義()。A、甩車B、送車C、生產(chǎn)D、雙層答案：B85.列車運行線紅色斷線表示()。A、軍用列車B、路用列車C、客運列車D、單機(jī)答案：A86.對于不適于連掛在列車中部但走行部良好的車輛，經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許，可掛于列車尾部，以1輛為限，如該車輛的()不起作用時，須由車輛人員采取安全措施，保證不致脫鉤。A、人力制動機(jī)B、空重閥C、車鉤防跳插銷D、自動制動機(jī)答案：D87.()是指連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路。A、正線B、站線C、安全線D、岔線答案：A88.標(biāo)記△()與△7、△8的車輛，不能編入同一列車，也不能在一起調(diào)車。A、1B、2C、3D、4答案：C89.調(diào)動裝有超限及跨裝貨物車輛時，()應(yīng)在調(diào)車作業(yè)計劃中注明，將有關(guān)限制條件向調(diào)車組和其他有關(guān)人員傳達(dá)布置清楚。A、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人B、車站調(diào)度員C、調(diào)車區(qū)長D、調(diào)車指揮人答案：A90.調(diào)車作業(yè)中，車輛臨時停在警沖標(biāo)外方時，一批作業(yè)完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。因特殊情況需在警沖標(biāo)外方進(jìn)行裝卸作業(yè)時，須經(jīng)車站值班員、()準(zhǔn)許，在不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)的情況下方可進(jìn)行，裝卸完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。A、車站調(diào)度員B、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人C、調(diào)車區(qū)長D、列車調(diào)度員答案：C91.在正線、到發(fā)線上調(diào)車時，要經(jīng)過()的準(zhǔn)許。A、列車調(diào)度員B、車站值班員C、車站調(diào)度員D、車站值班干部答案：B92.編組超重列車時，編組站、區(qū)段站應(yīng)商得機(jī)務(wù)段調(diào)度員同意，在中間站應(yīng)得到()的同意，并均須經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許。A、車站值班員B、司機(jī)C、車站調(diào)度員D、站長答案：B93.造成30人以上死亡構(gòu)成()事故。A、重大B、較大C、特別重大D、一般A類答案：C解析：根據(jù)我國的法律和安全標(biāo)準(zhǔn)，造成30人以上死亡或嚴(yán)重財產(chǎn)損失的重大事故，應(yīng)定義為特別重大。因此，選項C是正確的答案。94.客車編入貨物列車回送時，客車編掛輛數(shù)不得超過()輛。A、10B、15C、20D、25答案：C95.中途變更()的貨物列車，列車首尾部3輛之內(nèi)禁止編掛關(guān)門車。A、本務(wù)機(jī)車B、運行方向C、機(jī)車乘務(wù)員D、列車編組順序答案：B96.()是指機(jī)務(wù)、車輛、工務(wù)、電務(wù)、供電等段專用并由其管理的線路。A、段管線B、貨物線C、岔線D、站線答案：A97.機(jī)車車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)系指以進(jìn)站信號機(jī)或站界標(biāo)為界，機(jī)車車輛由站內(nèi)溜入?yún)^(qū)間或由區(qū)間、專用線溜入站內(nèi)，在區(qū)間岔線內(nèi)停留的機(jī)車車輛溜往正線越過()，亦按本項論。A、警沖標(biāo)B、進(jìn)站信號機(jī)C、站界標(biāo)D、出站信號機(jī)答案：A98.車務(wù)系統(tǒng)所有人員()作業(yè)時嚴(yán)禁攜帶手機(jī)。A、上線B、上道C、上崗D、進(jìn)入站場答案：B99.在()、到發(fā)線及超過2.5‰坡度的線路上（確需手推調(diào)車時，須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)）禁止手推調(diào)車。A、正線B、調(diào)車線C、貨物線D、專用線答案：A100.因條件限制確需使用電力機(jī)車以“長桿釣魚”方式向無電區(qū)調(diào)車作業(yè)時，需明確調(diào)車作業(yè)中的隔離輛數(shù)（不少于×輛）、電力機(jī)車作業(yè)范圍、調(diào)車限制及安全措施，并納入()。A、《行規(guī)》B、《技規(guī)》C、《站細(xì)》D、《調(diào)規(guī)》答案：C101.繁忙干線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車()小時以上構(gòu)成特別重大事故。A、36B、48C、24D、12答案：B102.列車編組計劃的編制，應(yīng)在加強(qiáng)()組織的基礎(chǔ)上，最大限度地組織成組、直達(dá)運輸，合理分配各編組站、區(qū)段站的中轉(zhuǎn)工作，減少列車改編次數(shù)。A、貨流B、行車C、車流D、徑路答案：A103.在盡頭站臺處應(yīng)設(shè)有()。A、車擋B、車鉤緩沖裝置C、土擋D、脫軌器答案：B104.編組和編掛注有△W的車輛時，機(jī)車與編掛的車輛應(yīng)連接制動軟管，接制動軟管的車數(shù)與所掛車數(shù)的比例不少于()。A、1:2B、1∶5C、1:3D、1:1答案：B105.接到8級及以上大風(fēng)天氣預(yù)警后，中間站具備調(diào)車動力時，應(yīng)避免單個車輛或()輛及以下車組單獨停放，應(yīng)與其他車輛連掛在一起。A、2B、5C、4D、3答案：B106.調(diào)車指揮人可使用()向司機(jī)以外的其他人員布置具體作業(yè)方法、傳達(dá)注意事項。A、對講機(jī)B、無線調(diào)車設(shè)備C、無線調(diào)車電話D、無線調(diào)車燈顯設(shè)備答案：D107.一批作業(yè)（指一張調(diào)車作業(yè)通知單）不超過三鉤或變更計劃不超過三鉤時，可用()布置（中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車除外），有關(guān)人員必須復(fù)誦。A、無線調(diào)車電話B、無線調(diào)車燈顯設(shè)備C、口頭方式D、書面方式答案：C108.調(diào)車負(fù)責(zé)人編制和變更調(diào)車作業(yè)計劃時，通過現(xiàn)車管理系統(tǒng)編制調(diào)車作業(yè)計劃后，確認(rèn)計劃正確后，將調(diào)車作業(yè)計劃發(fā)送到()。A、STP車載主機(jī)B、STP車務(wù)終端C、TDCSD、CTC答案：A109.“140產(chǎn)品”車在車站停留時，不得與鄰線的內(nèi)燃、蒸汽機(jī)車和裝載“707產(chǎn)品”、爆炸品的車輛()。A、連掛作業(yè)B、溜放作業(yè)C、隔離限制D、并列停站答案：D110.()為貨車在車站進(jìn)行解體、改編、中轉(zhuǎn)技術(shù)作業(yè)及其他中轉(zhuǎn)作業(yè)（包括變更到站、裝載整理及僅辦理洗刷消毒的貨車，按規(guī)定進(jìn)行洗罐的罐車除外）所停留的時間。A、列車作業(yè)時間B、中轉(zhuǎn)作業(yè)時間C、中轉(zhuǎn)停留時間D、貨物作業(yè)停留時間答案：C111.△()與距裝載高出車幫易竄動貨物的車輛編組隔離限制2輛。A、1B、2C、3D、6答案：A112.車站的調(diào)車工作，由車站調(diào)度員（未設(shè)車站調(diào)度員的由調(diào)車區(qū)長，未設(shè)調(diào)車區(qū)長的由車站值班員）()。A、集中領(lǐng)導(dǎo)B、統(tǒng)一指揮C、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)D、統(tǒng)一負(fù)責(zé)答案：C113.在帶電的接觸網(wǎng)線路上調(diào)車時，作業(yè)人員及所攜帶的工具等須與接觸網(wǎng)高壓帶電部分保持()ｍ以上的距離。A、4B、2C、2.5D、1答案：B114.客車與平車、平集共用車人力制動機(jī)端連掛時，平車、平集共用車的()不得使用，處于非工作狀態(tài)。A、人力制動機(jī)B、自動制動機(jī)C、空重閥D、端板答案：A115.在裝設(shè)集中聯(lián)鎖的區(qū)段，并設(shè)有列車運行監(jiān)控裝置時，旅客列車可不掛()。A、隔離車B、列尾裝置C、餐車D、行李車答案：A116.在()編組并在鄰接區(qū)段內(nèi)的中間站進(jìn)行摘掛作業(yè)的列車，稱為摘掛列車。A、編組站B、區(qū)段站C、中間站D、技術(shù)站答案：D117.自然災(zāi)害原因?qū)е碌氖鹿?，因防范措施不到位，?)。A、責(zé)任事故B、非責(zé)任事故C、一般事故D、同等責(zé)任答案：A118.()乘坐車輛可編組在“140產(chǎn)品”車后第5位。A、部隊人員B、工作人員C、隨車人員D、押運人答案：D119.為保證人身安全，除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與回流線、架空地線、保護(hù)線保持()以上距離，距離不足時，牽引供電設(shè)備須停電。A、2mB、1.5mC、1mD、0.5m答案：C120.調(diào)車作業(yè)人員一般工作制度包括()。A、休息、著裝制；點名預(yù)想制；包線檢查制；交班總結(jié)制。B、休息、著裝制；安全預(yù)想制；對號交接制；交班總結(jié)制。C、休息、著裝制；點名預(yù)想制；對號交接制；交班總結(jié)制。D、休息、著裝制；安全預(yù)想制；包線檢查制；交班總結(jié)制。答案：C121.△5標(biāo)記表示七0七()級。A、一B、二C、三D、四答案：B122.STP發(fā)生故障時，由車站在()內(nèi)登記并通知電務(wù)及相關(guān)使用人員。A、《行車設(shè)備施工登記簿》B、《STP設(shè)備故障登記簿》C、《行車設(shè)備檢查登記簿》D、《STP設(shè)備登記簿》答案：C123.線路內(nèi)停留車列，需掛部分車輛在原線路開車時，所掛車輛與剩余車輛間應(yīng)先拉口，拉口距離不少于()m。A、30B、20C、10D、50答案：C124.裝運“140產(chǎn)品”的車輛編組在機(jī)后第()位至第20位之間均可。A、3B、5C、10D、15答案：D125.()輛以上跨裝車組（指中間加掛游車的車組）側(cè)向經(jīng)過9號及其以下的單開道岔時，不得推進(jìn)調(diào)車；遇盡頭線等特殊情況須推進(jìn)作業(yè)時，速度不得超過5km／h。A、4B、6C、2D、8答案：C126.△()標(biāo)記表示敞車、平車裝載的易燃普通貨物及敞車裝載的散裝磺。A、5B、6C、7D、8答案：B127.△2與△7編組隔離()輛。A、1B、2C、3D、4答案：C128.由()列車聯(lián)掛在一起組成的貨物列車，稱為組合列車。A、二列以上B、三列以上C、二或三D、三或四答案：C129.無線調(diào)車燈顯設(shè)備正常使用時停用手信號，對燈顯以外的作業(yè)指令采用()。A、聯(lián)絡(luò)方式B、通話方式C、燈顯方式D、對講機(jī)方式答案：B130.階段計劃中的到發(fā)線運用計劃，由車站調(diào)度員和車站值班員共同負(fù)責(zé)確定，由()親自掌握。A、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人B、調(diào)車人員C、調(diào)車指揮人D、車站值班員答案：D131.在接近、連掛注有△W的車輛以及帶有這種車輛連掛其他車輛時，要在()一度停車后，再行連掛作業(yè)。A、一車處B、三車處C、五車處D、十車處答案：D132.“上油”在車站技術(shù)作業(yè)圖表中用()表示。A、紅直線B、紅曲線C、藍(lán)直線D、藍(lán)曲線答案：D解析：在車站技術(shù)作業(yè)圖表中，“上油”表示在車站的技術(shù)作業(yè)過程中需要進(jìn)行的特定操作或事項。具體來說，藍(lán)曲線通常用于表示在某個時間段內(nèi)持續(xù)進(jìn)行的作業(yè)或活動，紅直線通常用于表示突發(fā)性事件或一次性活動，而本題中未提及持續(xù)或突發(fā)性，所以應(yīng)選擇D，即藍(lán)曲線來表示“上油”。133.車站技術(shù)作業(yè)圖表調(diào)車機(jī)作業(yè)動態(tài)代號（J）表示的意義()。A、禁溜B、檢修C、交接班D、禁止答案：C134.標(biāo)記△6的車輛，編掛于小運轉(zhuǎn)列車時，與牽引的機(jī)車隔離()輛，調(diào)車時可不隔離。A、1B、3C、4D、2答案：D135.在裝設(shè)()的區(qū)段，并設(shè)有列車運行監(jiān)控裝置時，旅客列車可不掛隔離車。A、調(diào)度集中B、TDCSC、TCD、集中聯(lián)鎖答案：D136.旅客列車需臨時摘掛車輛，應(yīng)按集團(tuán)公司()辦理。A、電報B、客調(diào)命令C、指示D、調(diào)度命令答案：B137.()是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌，通向路內(nèi)外單位的專用線路。A、貨物線B、岔線C、專用線D、站線答案：B138.車站技術(shù)作業(yè)圖表調(diào)車機(jī)作業(yè)動態(tài)代號（S）表示的意義()。A、上油B、上水C、上煤D、甩掛答案：B139.擠道岔構(gòu)成一般()事故。A、D10類B、D1類C、D2類D、3類答案：D140.關(guān)閉折角塞門發(fā)出列車或運行中關(guān)閉折角塞門，列車前端越過()或警沖標(biāo)即算。采用雙管供風(fēng)的列車因錯接風(fēng)管發(fā)出列車，按本項論。A、站界標(biāo)B、出站信號機(jī)C、進(jìn)站信號機(jī)D、列車起動答案：B141.裝運“140產(chǎn)品”的車輛編組在機(jī)后第15位至第()位之間均可。A、18B、25C、20D、30答案：C142.△()標(biāo)記表示七0七二級。A、5B、6C、7D、8答案：A143.列車運行圖應(yīng)根據(jù)()、區(qū)段通過能力等因素確定列車對數(shù)，并符合列車運行、車站間隔、技術(shù)作業(yè)等時間標(biāo)準(zhǔn)。A、客貨運量B、列車編組計劃C、列車運行計劃D、車站答案：A解析：列車運行圖的設(shè)計需要考慮客貨運量、區(qū)段通過能力等因素，以確定列車對數(shù)。這是因為列車運行圖是列車運行的基礎(chǔ)，需要考慮到列車的運行、車站間隔、技術(shù)作業(yè)等時間標(biāo)準(zhǔn)，以確保列車的安全、高效運行。因此，選項A“客貨運量”是正確的答案。144.標(biāo)有△1、△2、△6隔離標(biāo)記的車輛與“140產(chǎn)品”車應(yīng)隔離()輛以上。A、2B、3C、4D、5答案：C145.對于不適于連掛在列車中部但走行部良好的車輛，經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許，可掛于列車尾部，以()輛為限，如該車輛的自動制動機(jī)不起作用時，須由車輛人員采取安全措施，保證不致脫鉤。A、5B、3C、1D、2答案：C146.橫向劃分調(diào)車區(qū)，兩區(qū)之間應(yīng)有不少于()的安全距離，須設(shè)有分界標(biāo)識或利用固定建（構(gòu)）筑物作為調(diào)車區(qū)的分界線。A、30mB、20mC、10mD、15m答案：B147.股道編號，盡頭式車站，向終點方向由()開始順序編號，如站舍位于線路一側(cè)時，從靠近站舍的線路起，向遠(yuǎn)離站舍方向順序編號。A、起點方向B、右側(cè)C、左側(cè)D、遠(yuǎn)離站舍方向答案：C148.橫越停有機(jī)車、車輛的線路時，先確認(rèn)機(jī)車、車輛暫不移動，然后在該機(jī)車、車輛端部()以外通過。A、3米B、10米C、5米D、6米答案：C149.△()與△8編組隔離限制4輛。A、6B、3C、1答案：C150.△4標(biāo)記表示七0七()級。A、一B、二C、三D、四答案：A151.區(qū)段站、中間站計劃起止時間段內(nèi)，在調(diào)車作業(yè)通知單“()”中標(biāo)注旅客列車的到開、通過車次和時刻。A、備注欄B、重點事項C、記事欄D、車號欄答案：B152.在()編組并到達(dá)相鄰技術(shù)站，在區(qū)段內(nèi)不進(jìn)行摘掛作業(yè)的列車，稱為區(qū)段列車。A、技術(shù)站B、編組站C、區(qū)段站D、貨運站答案：A153.調(diào)車作業(yè)時，調(diào)車機(jī)車與“140產(chǎn)品”車隔離()輛以上，并按車輛的調(diào)車作業(yè)方法辦理，禁止通過駝峰。A、2B、4C、10D、15答案：B154.列車重量應(yīng)根據(jù)()、區(qū)段內(nèi)線路狀況及其設(shè)備條件確定。A、機(jī)車類型B、區(qū)段牽引定數(shù)C、機(jī)車牽引力D、區(qū)段坡道答案：C155.機(jī)械冷藏車需摘掛作業(yè)時，機(jī)械冷藏車組須整組編掛（機(jī)械車與冷藏車須按車組順號連掛在一起），不準(zhǔn)()。A、分解運行B、溜放作業(yè)C、通過駝峰D、超速運行答案：A156.列車運行線黑單線加“+”“|”－＋－｜－表示()。A、軍用列車B、路用列車C、重點列車D、摘掛列車答案：D157.單機(jī)掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過()‰的區(qū)段，以10輛為限。A、2.5B、6C、12D、20答案：C158.△()標(biāo)記表示放射性物質(zhì)（物品）（礦石、礦砂除外）。A、1B、2C、3D、4答案：C159.指揮列車運行的命令（運行揭示調(diào)度命令除外）和口頭指示，只能由()發(fā)布。A、列車調(diào)度員B、車站值班員C、車站調(diào)度員D、調(diào)車指揮人答案：A160.運輸硝酸銨時，與機(jī)車及使用火爐的車輛隔離不少于()輛。A、4B、3C、2D、1答案：A161.“140產(chǎn)品”車與電力機(jī)車最少隔離()輛。A、11B、12C、13D、15答案：A162.()為運用車在站線（包括區(qū)間）、專用線（包括路產(chǎn)專用線）及專用鐵路內(nèi)進(jìn)行裝卸、倒裝作業(yè)所停留的時間。A、列車作業(yè)時間B、中轉(zhuǎn)作業(yè)時間C、中轉(zhuǎn)停留時間D、貨物作業(yè)停留時間答案：D163.客車與平車、平集共用車以外的貨車連掛時，不得與()端連掛。A、貨車有人力制動機(jī)B、閘臺C、端板放下D、有端板答案：A164.使用中間體過渡車鉤進(jìn)行調(diào)車時，一次調(diào)車連掛客車不得超過4輛，運行速度不得超過()km/h。A、10B、15C、20D、25答案：B165.注有△W、“140產(chǎn)品”的車輛調(diào)車作業(yè)時()；作業(yè)時，車站應(yīng)派業(yè)務(wù)熟練的勝任人員現(xiàn)場監(jiān)督作業(yè)。A、禁止溜放B、允許溜放C、不允許溜放D、嚴(yán)禁溜放答案：C166.使用內(nèi)燃機(jī)車附掛電力機(jī)車調(diào)車或調(diào)動電力機(jī)車前，車站值班員應(yīng)通知電力機(jī)車司機(jī)降弓，()應(yīng)確認(rèn)電力機(jī)車降弓后方可作業(yè)。A、機(jī)車司機(jī)B、調(diào)車人員C、車站值班員D、列檢人員答案：B167.調(diào)車作業(yè)經(jīng)過()無人看守的平過道人行過道時，前部瞭望人員和司機(jī)要執(zhí)行降低速度或一度停車確認(rèn)，車列全部越過道口后，方可恢復(fù)常速。A、貨物線、段管線、專用線B、貨物線C、段管線D、專用線答案：A168.側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔，在中間站不得小于()號，在其他車站不得小于9號。A、12B、9C、6D、7答案：A169.列車長度應(yīng)根據(jù)運行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效長，并須預(yù)留()m的附加制動距離確定。A、10B、50C、30D、20答案：C170.裝有密接式車鉤的客車需附掛貨物列車回送時，不得超過()輛，其后編掛的其他車輛不得超過1輛。A、1B、5C、10D、20答案：C171.通過道口車輛上部或其貨物裝載高度()超過2m通過平交道口時，車輛上部及裝載貨物上嚴(yán)禁坐人。A、從地面算起B(yǎng)、從軌面算起C、從車輛地板面算起D、從貨物頂面算起答案：A172.在接觸網(wǎng)帶電的線路上，禁止登上棚車類的車輛使用人力制動機(jī)，接觸網(wǎng)導(dǎo)線高度在()以下的線路上禁止登上敞車類的車輛使用人力制動機(jī)。A、6200mmB、6000mmC、6500mmD、6300mm答案：A173.列車應(yīng)按《技規(guī)》、列車編組計劃和列車運行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量或()編組。A、長度B、換長C、位置D、貨物答案：A174.車站技術(shù)作業(yè)圖表調(diào)車機(jī)作業(yè)動態(tài)代號（JG）表示的意義()。A、接軌B、交接班C、機(jī)車固定走行線D、機(jī)車故障答案：D175.列車中()的編掛，須根據(jù)鐵路總公司和鐵路局的列車編組計劃進(jìn)行。A、車流B、車列C、車輛D、車組答案：D176.編組超重列車時，編組站、區(qū)段站應(yīng)商得()同意，在中間站應(yīng)得到司機(jī)的同意，并均須經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許。A、機(jī)務(wù)段調(diào)度員B、車務(wù)段調(diào)度員C、車輛段調(diào)度員D、列車調(diào)度員答案：A177.關(guān)閉折角塞門發(fā)出列車或運行中關(guān)閉折角塞門構(gòu)成一般()事故。A、C15類B、C2類C、11類D、C10類答案：A178.鐵路職工或其他人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障危及()時，應(yīng)立即向開來列車發(fā)出停車信號，并迅速通知就近車站、工務(wù)、電務(wù)或供電人員。A、行車安全B、人身安全C、安全D、行車和人身安全答案：D179.站內(nèi)調(diào)動專運、公務(wù)車輛時，連掛前必須一度停車。()帶有其他車輛連掛。A、必須B、不允許C、可以D、禁止答案：B180.單機(jī)掛車時，不準(zhǔn)掛裝載()、超限貨物的車輛。A、壓縮氣體B、爆炸品C、液化氣體D、超重貨物答案：B181.造成1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失構(gòu)成()事故。A、特別重大B、一般A類C、重大D、較大答案：A解析：根據(jù)我國相關(guān)法律法規(guī)和安全標(biāo)準(zhǔn)，造成直接經(jīng)濟(jì)損失超過1億元的事故被定義為特別重大事故。因此，選項A是正確的答案。182.備用車須備滿48小時但不得超過()個月。備用時間不滿或無令動用時，自備用時起按運用車統(tǒng)計（因緊急任務(wù)需要，經(jīng)國鐵集團(tuán)批準(zhǔn)解除時，不受此項限制）。A、1B、2C、3D、4答案：C183.通過道口車輛限界及貨物裝載高度()不得超過4.5m，超過時，應(yīng)繞行立交道口或進(jìn)行貨物倒裝。A、從軌面算起B(yǎng)、從地面算起C、從車輛地板面算起D、從貨物頂面算起答案：B184.()應(yīng)按《技規(guī)》、列車編組計劃和列車運行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量或長度編組。A、調(diào)車列B、車列C、貨車D、列車答案：D185.辦理()和客貨運業(yè)務(wù)的車站稱為客貨運站。A、接發(fā)列車B、行車工作C、調(diào)車作業(yè)D、列車到發(fā)答案：B186.△1與距裝載易燃普通貨物的敞車、平車的編組隔離限制()輛。A、2B、4C、1D、3答案：A187.機(jī)車車輛停留、防溜、手推調(diào)車規(guī)定中的坡度系指該地段線路的()。A、換算坡度B、平均坡度C、坡度D、實際坡度答案：D188.列車應(yīng)按《技規(guī)》、列車編組計劃和列車運行圖規(guī)定的編掛條件、()、重量或長度編組。A、限制B、車輛C、車組D、要求答案：C189.造成10人以上30人以下死亡構(gòu)成()事故。A、較大B、特別重大C、重大D、一般A類答案：C解析：根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)和安全標(biāo)準(zhǔn)，造成10人以上但未達(dá)到30人死亡的事故屬于重大事故。因此，選項C是正確的答案。190.有配線的分界點，辦理列車()和會讓，通常還辦理客貨運輸業(yè)務(wù)的稱為車站。設(shè)備較完善的車站，還進(jìn)行列車解體和編組等工作。A、到達(dá)、出發(fā)B、編組、解體C、接發(fā)D、通過答案：C191.單機(jī)掛車時，可不掛()。A、列尾裝置B、制動軟管C、編組隔離D、關(guān)門車答案：A192.在車列運行中，嚴(yán)禁攜帶除作業(yè)工具之外的()（包括防溜器具）上下車。A、任何物品B、無關(guān)物品C、調(diào)車物品D、備用物品答案：A193.列車運行線黑單線表示區(qū)段列車、直通列車、自備車列車、()。A、小運轉(zhuǎn)列車B、摘掛列車C、直通列車D、軍用列車答案：A194.分界站包括設(shè)在鐵路局集團(tuán)公司、合資及地方鐵路線上的分界車站，不包括各種()。A、交接站B、編組站C、區(qū)段站D、中間站答案：A195.造成50人以上100人以下重傷構(gòu)成()事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般A類答案：B196.()應(yīng)根據(jù)運行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效長，并須預(yù)留30m的附加制動距離確定。A、列車長度B、列車重量C、列車速度D、列車車次答案：A197.△()標(biāo)記表示雷管及導(dǎo)爆索（11001，11002，11007，11008）。A、5B、6C、7D、8答案：C198.一切建（構(gòu)）筑物、設(shè)備，均不得侵入()。機(jī)車車輛無論空、重狀態(tài)，均不得超出機(jī)車車輛限界。A、建筑限界B、機(jī)車車輛限界C、限界D、鐵路建筑限界答案：D199.調(diào)車指揮人接到紙質(zhì)調(diào)車作業(yè)通知單，與扳道員、信號操作人員核對調(diào)車作業(yè)計劃時，僅核對計劃號、調(diào)機(jī)號（1臺調(diào)機(jī)作業(yè)時可不核對）、()、打印時間（下達(dá)），變更計劃除外。A、調(diào)車作業(yè)鉤數(shù)B、調(diào)車作業(yè)輛數(shù)C、作業(yè)重點事項D、調(diào)車作業(yè)時間答案：A200.調(diào)車作業(yè)時，調(diào)車人員、機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)嚴(yán)格按書面()進(jìn)行作業(yè)。A、日班計劃B、階段計劃C、技術(shù)作業(yè)圖表D、調(diào)車作業(yè)通知單答案：D201.為保持全路貨車的合理分布及各線車流的相對穩(wěn)定，車流調(diào)整工作必須實行高度集中、()的原則。A、統(tǒng)一指揮B、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)C、統(tǒng)一組織D、統(tǒng)一調(diào)整答案：D202.回送鐵路救援起重機(jī)，應(yīng)掛于列車()。A、中部B、中部或后部C、后部D、前部答案：C203.裝有()、氣體類危險貨物的車輛，禁止手推調(diào)車。A、壓縮氣體B、液化氣體C、易燃物D、爆炸品答案：D204.動車組以外的旅客列車按列車編組表編組，機(jī)車后第一位編掛一輛未搭乘旅客的車輛作為()。A、堵門車B、隔離車C、救援車D、過渡車答案：B205.“140產(chǎn)品”車放氣時要求()m內(nèi)不得有明火，以免引起燃燒爆炸。A、200B、500C、50D、100答案：C206.運輸原油時，與機(jī)車及使用火爐的車輛()。A、隔離４輛B、可不隔離C、隔離２輛D、隔離１輛答案：B207.列車運行線紅單線加紅雙杠—‖—‖—表示()。A、臨時旅客列車B、旅客列車C、特快旅客列車D、快速旅客列車答案：A208.在停有()的線路上禁止手推調(diào)車。A、客車體B、動車組C、禁溜車D、硫酸罐答案：B209.動車組以外的旅客列車中行李車、郵政車、發(fā)電車等非乘坐旅客的車輛應(yīng)分別掛于機(jī)車后()，起隔離作用。A、第一位和列車前部B、第一位和第二部位C、第一位和列車尾部D、第五位和列車后部答案：C210.各編組站在“140產(chǎn)品”車到達(dá)之前，須提前安排計劃，及時編入列車，()，以免“140產(chǎn)品”車內(nèi)壓力急驟上升發(fā)生危險。A、不準(zhǔn)溜放B、必須限速C、不得積壓D、不得超速答案：C211.標(biāo)記△()、△5、△7、△8的車輛，相互隔離2輛。A、1B、4C、2D、3答案：B212.因調(diào)車作業(yè)超速連掛和“禁溜車”溜放等造成貨物裝載加固狀態(tài)破壞而引發(fā)的事故，定違章作業(yè)站責(zé)任；因押運人員在運輸途中隨意搬動貨物和降低貨物裝載加固質(zhì)量而引發(fā)的事故，定押運單位責(zé)任，貨物承運單位管理失職的，追究()。A、責(zé)任事故B、非責(zé)任事故C、一般事故D、同等責(zé)任答案：D213.車站技術(shù)作業(yè)圖表調(diào)車機(jī)作業(yè)動態(tài)代號（XG）表示的意義()。A、信號故障B、現(xiàn)在車故障C、調(diào)車信號故障D、下行信號故障答案：A214.若干車組連掛在一起，稱為車列。分為列車車列和()車列。A、調(diào)車B、貨車C、軍運D、動車組答案：A215.班中間休時，調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)在開始作業(yè)前()分鐘通知調(diào)車組做好準(zhǔn)備工作，確認(rèn)調(diào)車組人員精神狀況良好。A、30B、20C、15D、10答案：B216.“一站、二看、三通過、手比、眼看、口呼”標(biāo)準(zhǔn)中一站：雙腳并攏站立在()位置。A、適當(dāng)B、安全C、規(guī)定D、合適答案：B217.編組()時，編組站、區(qū)段站應(yīng)商得機(jī)務(wù)段調(diào)度員同意，在中間站應(yīng)得到司機(jī)的同意，并均須經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許。A、超限列車B、超長列車C、重點列車D、超重列車答案：D218.使用機(jī)車推送車列達(dá)到一定的速度，在()中提鉤，使摘離的車組利用所獲得的動能，溜向指定地點的調(diào)車方法，稱為溜放調(diào)車法。A、推送B、行進(jìn)C、運行D、溜放答案：B219.△()標(biāo)記表示七0七一級。A、1B、2C、3D、4答案：D220.車站技術(shù)作業(yè)圖表調(diào)車機(jī)作業(yè)動態(tài)代號（ZX）表示的意義()。A、裝卸B、等裝卸C、正線D、站線答案：B221.“上煤”在車站技術(shù)作業(yè)圖表中用()表示。A、紅直線B、紅曲線C、藍(lán)直線D、藍(lán)曲線答案：D222.車站技術(shù)作業(yè)圖表調(diào)車機(jī)作業(yè)動態(tài)代號（C）表示的意義()。A、調(diào)車機(jī)車B、城際列車C、吃飯D、敞車答案：C223.在石油庫、炸藥庫及其他存放易燃、易爆物品地點附近()時，不得掛其他易燃、易爆車輛進(jìn)入。A、調(diào)車B、檢查C、連掛D、推進(jìn)答案：A224.在進(jìn)站信號機(jī)外制動距離內(nèi)進(jìn)站方向為超過()下坡道的車站，應(yīng)在正線或到發(fā)線的接車方向末端設(shè)置安全線。A、12‰B、2.5‰C、8‰D、6‰答案：D225.造成1人死亡構(gòu)成()事故的情形()。A、一般A2類B、一般A1類C、一般B2類D、一般B1類答案：D226.()是指由國鐵集團(tuán)批準(zhǔn)承認(rèn)的貨車運用管理區(qū)域（以下簡稱鐵路局集團(tuán)公司）間的分界車站及國境分界車站。A、編組站B、技術(shù)站C、區(qū)段站D、分界站答案：D227.機(jī)車車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)構(gòu)成一般()事故。A、一般A1類B、一般A2類C、2類D、C11類答案：D228.備用車須備滿()小時但不得超過3個月。備用時間不滿或無令動用時，自備用時起按運用車統(tǒng)計（因緊急任務(wù)需要，經(jīng)國鐵集團(tuán)批準(zhǔn)解除時，不受此項限制）。A、12B、24C、48D、72答案：C229.造成100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒）構(gòu)成()事故。A、一般A類B、重大C、較大D、特別重大答案：D解析：根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，造成100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒）的突發(fā)事件屬于特別重大事故，因此選項D是正確的。230.調(diào)車負(fù)責(zé)人收到機(jī)車乘務(wù)員反映調(diào)車機(jī)車顯示的調(diào)車作業(yè)計劃內(nèi)容與實際不一致時應(yīng)及時()。A、校正B、糾正C、改正D、更正答案：D231.列車運行線藍(lán)單線加藍(lán)圈—○—○—表示()。A、快運貨物列車（普快貨物班列除外）B、自備車列車C、直通列車D、軍用列車答案：A232.車站按技術(shù)作業(yè)分為()、區(qū)段站、中間站，A、客運站B、編組站C、貨運站D、客貨運站答案：B233.車站技術(shù)作業(yè)圖表調(diào)車機(jī)非生產(chǎn)時間中其他時間鋪畫為()。A、紅直線B、紅曲線C、藍(lán)直線D、藍(lán)曲線答案：A234.一條線路上存放兩個列車或列車后部存放機(jī)車、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備、車輛時，其間隔距離不得少于()m。A、30B、20C、10D、50答案：D235.編入列車的關(guān)門車數(shù)不超過現(xiàn)車總輛數(shù)的()%（尾數(shù)不足一輛按四舍五入計算）。A、1B、3C、12D、6答案：D236.連續(xù)作業(yè)時，調(diào)車長可利用無線調(diào)車燈顯設(shè)備向()、調(diào)車組人員傳達(dá)計劃，有關(guān)人員應(yīng)復(fù)誦。A、扳道人員B、信號操作人員C、司機(jī)D、車站值班員答案：C237.連掛車輛作業(yè)時，為便于司機(jī)準(zhǔn)確掌握速度、調(diào)車人員向調(diào)車長或調(diào)車長向司機(jī)顯示調(diào)動的機(jī)車車輛距被掛停留車間距離的()。A、聯(lián)系信號B、聯(lián)絡(luò)信號C、調(diào)車信號D、調(diào)車手信號答案：A238.裝載爆炸品、氣體類危險貨物的車輛及救援列車，必須停放在()的線路上，兩端道岔應(yīng)扳向不能進(jìn)入該線的位置并加鎖。A、規(guī)定B、固定C、指定D、專用答案：B解析：裝載爆炸品、氣體類危險貨物的車輛及救援列車，為了保證安全，必須停放在固定的線路上，兩端道岔應(yīng)扳向不能進(jìn)入該線的位置并加鎖。固定是一個合適的詞語來描述這種情況。因此，答案為B。239.按有關(guān)規(guī)定，用()車輛達(dá)到調(diào)移或?qū)ω浳坏饶康?，稱為手推調(diào)車。A、外力推動B、外力拉動C、人力推動D、人力拉動答案：C240.()應(yīng)根據(jù)機(jī)車牽引力、區(qū)段內(nèi)線路狀況及其設(shè)備條件確定。A、列車長度B、列車重量C、列車限制D、列車速度答案：B241.車站技術(shù)作業(yè)圖表調(diào)車機(jī)非生產(chǎn)時間中吃飯時間鋪畫為()。A、紅直線B、紅曲線C、藍(lán)直線D、藍(lán)曲線答案：B242.電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時，距牽引供電設(shè)備帶電部分不足()的燃著物體，使用水或滅火器滅火時，牽引供電設(shè)備必須停電。A、2mB、3mC、4mD、5m答案：C243.車站技術(shù)作業(yè)圖表調(diào)車機(jī)作業(yè)動態(tài)代號（QC）表示的意義()。A、去到發(fā)場B、送車C、取送D、取車答案：D244.車站技術(shù)作業(yè)圖表調(diào)車機(jī)作業(yè)動態(tài)代號（-+）表示的意義()。A、解編B、增減C、甩掛D、取送答案：C245.造成10人以上50人以下重傷構(gòu)成()事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般A類答案：C246.車站技術(shù)作業(yè)圖表調(diào)車機(jī)作業(yè)動態(tài)代號（-）表示的意義()。A、減勾B、解體C、解編D、甩車答案：B247.調(diào)車人員必須熟知調(diào)車作業(yè)區(qū)的技術(shù)設(shè)備、作業(yè)環(huán)境和()，以及接近線路的一切建(構(gòu))筑物的形態(tài)和距離。A、作業(yè)方法B、作業(yè)方式C、作業(yè)區(qū)域D、線路答案：A248.△4與△5停放車站時相互隔離()以上，嚴(yán)禁明火靠近。A、５mB、10mC、２0mD、５0m答案：B249.禁止標(biāo)有△3、△4、△5、△7、△8隔離標(biāo)記的車輛與“140產(chǎn)品”車輛()同一列車。A、編入B、加掛C、編組D、附掛答案：A250.根據(jù)()和有關(guān)規(guī)章制度和特殊要求，將車輛選編成車列或車組稱為編組調(diào)車。A、班計劃、階段B、列車編組計劃、班計劃C、列車編組計劃、列車運行圖D、階段計劃、調(diào)車計劃答案：C251.備用貨車是為了保證完成臨時緊急運輸任務(wù)的需要，所儲備的技術(shù)狀態(tài)良好的國鐵集團(tuán)所屬()。A、空車B、空貨車C、空敞車D、空棚車答案：B252.列車運行線紅單線表示()。A、臨時旅客列車B、旅客列車C、特快旅客列車D、快速旅客列車答案：B253.△()標(biāo)記表示罐車裝載（含空罐車）易燃?xì)怏w、非易燃無毒氣體、毒性氣體。A、1B、2C、3D、4答案：A254.如因迂回線故障等原因，機(jī)械冷藏車必須通過設(shè)有車輛減速器（頂）的駝峰時，以不超過()的速度推送過峰。A、3km/hB、5km/hC、7km/hD、10km/h答案：C255.對于不適于連掛在列車()但走行部良好的車輛，經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許，可掛于列車尾部，以一輛為限，如該車輛的自動制動機(jī)不起作用時，須由車輛人員采取安全措施，保證不致脫鉤。A、中部B、前部C、機(jī)次D、后部答案：A256.車站技術(shù)作業(yè)圖表“()”表示調(diào)車機(jī)交接班、上煤、上水、上油。A、紅直線B、紅曲線C、藍(lán)直線D、藍(lán)曲線答案：D257.在地形、地物影響視線的地方，進(jìn)站、通過、接近、預(yù)告、遮斷信號機(jī)的顯示距離，在最壞的條件下，不得小于()m。A、1000B、200C、800D、500答案：B258.動車組以外的旅客列車按列車編組表編組，機(jī)車后()未搭乘旅客的車輛作為隔離車。A、第一位編掛一輛B、第一位編掛二輛C、第一位編掛三輛D、第一位編掛四輛答案：A259.關(guān)門車在列車中連續(xù)連掛不得超過()輛。A、3B、2C、4D、5答案：B260.()禁止編掛裝有超限貨物的車輛、限速的機(jī)車車輛，以及在運行中有其他特殊要求的車輛。A、超重列車B、重載列車C、直通列車D、超長列車答案：D261.作業(yè)人員違反勞動紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車構(gòu)成一般()事故。A、D10類B、D21類C、D15類D、13類答案：A262.錯誤操縱、使用行車設(shè)備耽誤列車構(gòu)成一般事故等級()。A、D10類B、D21類C、D15類D、13類答案：C263.計算中轉(zhuǎn)停留時間的貨車應(yīng)為()計算出入的貨車。A、本站B、區(qū)段C、貨場D、專用線答案：A264.交叉作業(yè)系指分別屬于兩個或兩個以上企業(yè)的作業(yè)區(qū)域相互重疊，從業(yè)人員在同一()各自作業(yè)，包括鐵路作業(yè)人員在專用線內(nèi)取送車等作業(yè)。A、作業(yè)區(qū)域B、作業(yè)場所C、線路D、咽喉道岔答案：B265.車站技術(shù)作業(yè)圖表調(diào)車機(jī)作業(yè)動態(tài)代號（D）表示的意義()。A、待命B、等信號C、等檢D、等裝卸答案：A266.單機(jī)掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過12‰的區(qū)段，以()輛為限。A、20B、15C、5D、10答案：D267.安全線是為防止列車或機(jī)車車輛從一進(jìn)路進(jìn)入另一列車或機(jī)車車輛占用的進(jìn)路而發(fā)生沖突的一種安全()。A、隔開設(shè)備B、設(shè)備C、線路D、保障答案：A268.橫越停有機(jī)車車輛的線路時，應(yīng)先確認(rèn)該機(jī)車車輛()，然后在該機(jī)車車輛較遠(yuǎn)處通過。嚴(yán)禁在運行中的機(jī)車車輛前面搶越。A、暫不移動B、動態(tài)C、位置D、情況答案：A269.其他車輛向停有△W車輛的線路溜放或送車時，應(yīng)與△W車輛（組）留有()安全距離，不允許溜放連掛。A、10mB、15mC、20mD、30m答案：A270.客運列車是旅客列車與()的總稱。A、動車B、貨物列車C、軍運列車D、混合列車答案：D271.車站技術(shù)作業(yè)圖表調(diào)車機(jī)作業(yè)動態(tài)代號（等）表示的意義()。A、待命B、等信號C、等裝卸D、等解體答案：D272.機(jī)車車輛必須停在()內(nèi)方。A、區(qū)界標(biāo)B、信號機(jī)C、股道D、警沖標(biāo)答案：D273.裝有()及以上超限貨物的車輛禁止溜放。A、一級B、二級C、三級D、超級答案：B274.“調(diào)車機(jī)交接班”在車站技術(shù)作業(yè)圖表中用()表示。A、紅直線B、紅曲線C、藍(lán)直線D、藍(lán)曲線答案：D解析：在車站技術(shù)作業(yè)圖表中，“調(diào)車機(jī)交接班”通常用作業(yè)符號表示。其中，紅色線條或曲線通常用于表示與運輸有關(guān)的重要或頻繁的作業(yè)，而藍(lán)色線條或曲線則用于表示與運輸關(guān)系較小的或不頻繁的作業(yè)。因此，選項D“藍(lán)曲線”是正確的答案。275.關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部()輛車之內(nèi)。A、3B、5C、6D、10答案：A276.運行有限制條件的超限、超重車，除有()外，禁止編入直達(dá)、直通列車。A、限制要求B、特殊要求C、其他規(guī)定D、其他要求答案：B277.連續(xù)作業(yè)時，調(diào)車長可利用無線調(diào)車燈顯設(shè)備向司機(jī)、調(diào)車組人員()計劃，有關(guān)人員應(yīng)復(fù)誦。A、布置B、發(fā)布C、傳達(dá)D、核對答案：C278.列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為雙數(shù)，下行列車編為單數(shù)。在個別區(qū)間，使用()時，可與規(guī)定方向不符。A、直通車次B、直達(dá)車次C、區(qū)段列車D、小運轉(zhuǎn)答案：A279.有關(guān)行車人員必須執(zhí)行()命令，服從調(diào)度指揮。A、車站調(diào)度員B、列車調(diào)度員C、車站值班員D、調(diào)車指揮人答案：B280.裝有密接式車鉤的客車原則上應(yīng)附掛()回送。A、貨物列車B、直達(dá)列車C、旅客列車D、回送客車底答案：C281.列車應(yīng)按《技規(guī)》、列車編組計劃和列車運行圖規(guī)定的編掛條件、車組、()或長度編組。A、位置B、限制C、數(shù)量D、重量答案：D282.“140產(chǎn)品”車與()最少隔離11輛。A、電力機(jī)車B、內(nèi)燃機(jī)車C、調(diào)車機(jī)車D、小運轉(zhuǎn)機(jī)車答案：A283.造成5人以上10人以下重傷構(gòu)成()事故。A、一般A2類B、一般A1類C、較大D、一般B1類答案：A284.()及以上坡道的區(qū)段，禁止辦理機(jī)車專列回送。A、1.5‰B、2.5‰C、20‰D、6‰答案：C285.△()在運輸氣體類危險貨物重、空罐車時編組隔離，運輸氣體類危險貨物重、空罐車時，每列編掛不得超過3組。每組間的隔離車不得少于10輛。A、1B、2C、3D、4答案：A解析：根據(jù)題目描述，運輸氣體類危險貨物重、空罐車時需要編組隔離，每列編掛不得超過3組，每組間的隔離車不得少于10輛。因此，正確答案是A，即1組隔離車。286.△1、△7、△8與距乘坐旅客的車輛編組隔離限制()輛。A、1B、2C、3D、4答案：D287.車站技術(shù)作業(yè)圖表調(diào)車機(jī)作業(yè)動態(tài)代號（+）表示的意義()。A、編組B、編成C、編掛D、增勾答案：A288.進(jìn)站信號機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向為警沖標(biāo)）不小于()m的地點，因調(diào)車作業(yè)或制動距離需要延長時，一般不超過400m。A、50B、200C、400D、300答案：A289.列車最后()輛不得為關(guān)門車。A、2B、3C、1D、4答案：C290.道岔除使用、清掃、檢查或修理時外，均須保持()。A、定位B、反位C、加鎖狀態(tài)D、單鎖狀態(tài)答案：A291.道岔應(yīng)保持良好狀態(tài)，道岔各()應(yīng)齊全，作用良好，缺少時應(yīng)及時補(bǔ)充。道岔出現(xiàn)傷損或病害時，應(yīng)及時修理或更換。A、設(shè)備B、零部件C、零件D、部位答案：B292.列車重量應(yīng)根據(jù)機(jī)車牽引力、()及其設(shè)備條件確定。A、區(qū)段內(nèi)隧道狀況B、區(qū)段內(nèi)曲線狀況C、區(qū)段內(nèi)坡道狀況D、區(qū)段內(nèi)線路狀況答案：D293.橫越線路時，應(yīng)一站、二看、三通過，注意左右機(jī)車車輛的()及腳下有無障礙物。A、暫不移動B、動態(tài)C、位置D、情況答案：B294.跨班()作業(yè)時，應(yīng)重新下達(dá)調(diào)車作業(yè)通知單。A、調(diào)車B、取送C、接續(xù)D、解體答案：C295.列車運行線黑單線表示區(qū)段列車、直通列車、()、小運轉(zhuǎn)列車。A、自備車列車B、摘掛列車C、直通列車D、軍用列車答案：A296.班前()。班中按規(guī)定著裝，佩帶防護(hù)用品。A、充分休息B、禁止飲酒C、預(yù)想預(yù)防D、參加點名會答案：B297.列車應(yīng)按()、列車編組計劃和列車運行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量或長度編組。A、《技規(guī)》B、《行規(guī)》C、《站細(xì)》D、《編規(guī)》答案：A298.“上水”在車站技術(shù)作業(yè)圖表中用()表示。A、紅直線B、紅曲線C、藍(lán)直線D、藍(lán)曲線答案：D299.列車長度應(yīng)根據(jù)運行區(qū)段內(nèi)各站()的有效長，并須預(yù)留30m的附加制動距離確定。A、正線B、到發(fā)線C、調(diào)車線D、牽出線答案：B300.調(diào)動乘坐旅客或裝載爆炸品、氣體類危險貨物、超限貨物的車輛時，不應(yīng)超過()。A、10km／hB、17km／hC、15km／hD、12km／h答案：C301.“140產(chǎn)品”重車及“140產(chǎn)品”空重車之間()隔離。A、可以B、2C、可不D、4答案：C302.車站技術(shù)作業(yè)圖表調(diào)車機(jī)作業(yè)動態(tài)代號（ZB）表示的意義()。A、直達(dá)特快B、直達(dá)旅客列車C、準(zhǔn)備作業(yè)D、整備答案：D303.△()、△7、△8與距乘坐旅客的車輛編組隔離限制4輛。A、6B、2C、1答案：C304.電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時,距牽引供電設(shè)備帶電部分超過2m的燃著物體，使用()滅火時，牽引供電設(shè)備可不停電，但須保持滅火機(jī)具及沙土等與帶電部分的距離在2m以上。A、沙土B、水C、滅火器D、消防栓答案：A305.沒有做好聯(lián)系和防護(hù)，不準(zhǔn)()或轉(zhuǎn)場作業(yè)。A、推進(jìn)B、轉(zhuǎn)線C、連結(jié)軟管D、越區(qū)答案：D306.△1與△()編組隔離限制4輛。A、7B、6C、5D、4答案：A307.“140產(chǎn)品”車放氣時要求50m內(nèi)不得有()，以免引起燃燒爆炸。A、人員B、作業(yè)C、明火D、機(jī)車答案：C308.△1與△7編組隔離限制()輛。A、3B、4C、2D、1答案：B解析：根據(jù)題干中的描述，△1與△7需要進(jìn)行編組隔離限制，并給出具體輛數(shù)。從選項中可以看出，只有B選項的4輛符合題意，因此正確答案是B。這個答案的依據(jù)可能來源于車站調(diào)度員的相關(guān)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)。309.△()標(biāo)記表示除雷管及導(dǎo)爆索以外的爆炸品。A、5B、6C、7D、8答案：D310.鐵路線路分為()及避難線。A、正線、站線、安全線B、正線、站線、段管線、岔線、安全線C、正線、岔線、安全線D、安全線答案：B311.調(diào)動故障車的規(guī)定：調(diào)動需限速運行的故障車時，車站須得到()提供故障車運行限制條件，必要時車輛部門派人監(jiān)督運行。車站調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)在調(diào)車作業(yè)計劃中注明限速值。A、工務(wù)部門B、車輛部門C、車務(wù)部門D、機(jī)務(wù)部門答案：B312.接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離，不小于()mm。A、350B、300C、2000D、4000答案：B313.()計劃是全路的車流組織計劃。A、列車編組B、列車貨物C、階段計劃D、調(diào)車計劃答案：A314.到發(fā)線間或到發(fā)線、正線與其他線的直線部分最小距離()mm。A、4300B、5000C、6500D、5500答案：B315.限速的機(jī)車、車輛，雖屬直達(dá)、直通或區(qū)段車流，也可利用()列車掛運。A、限速B、超限C、小運轉(zhuǎn)D、摘掛答案：D316.()不準(zhǔn)在石油庫、炸藥庫及存放易燃、易爆物品地點附近停機(jī)發(fā)動。A、電力機(jī)車B、蒸汽機(jī)車C、內(nèi)燃機(jī)車D、調(diào)車機(jī)車答案：C317.()的后補(bǔ)機(jī)車和使用火爐的車輛，編在“140產(chǎn)品”車后第5位之后。A、推進(jìn)運行B、推進(jìn)作業(yè)C、調(diào)車作業(yè)D、牽引運行答案：A318.中間站利用本務(wù)機(jī)車及高速鐵路車站進(jìn)行車輛摘掛調(diào)車作業(yè)時，應(yīng)使用附有車站示意圖的調(diào)車作業(yè)通知單（車站示意圖可另附），變更計劃()，須停輪重新傳達(dá)書面計劃，確認(rèn)有關(guān)人員清楚后，方可進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。A、三鉤以上B、二鉤以上C、作業(yè)方法D、無論鉤數(shù)多少答案：D319.標(biāo)記△4、△5、△7、△8的車輛，相互隔離()輛。A、2B、4C、1D、3答案：A解析：根據(jù)題目中的標(biāo)記信息，△4、△5、△7、△8分別代表不同的車輛類型。相互隔離的車輛數(shù)量可以通過將不同標(biāo)記的車輛數(shù)量相加得出。由于標(biāo)記△4、△5、△7分別代表3輛車輛，標(biāo)記△8代表一輛車輛，因此相互隔離的車輛數(shù)量為3+1=4輛。但是題目中只要求選擇一個答案，因此答案為B選項。因此，正確答案是B。320.列車運行線黑單線表示區(qū)段列車、()、自備車列車、小運轉(zhuǎn)列車。A、直通列車B、摘掛列車C、直達(dá)列車D、軍用列車答案：A321.備用車超過()個月未解備，自超過時起按運用車統(tǒng)計。A、1B、2C、3D、4答案：C多選題1.站內(nèi)平過道必須與站外道路和人行道路斷開，禁止()通行，平過道不得設(shè)在車站兩端咽喉區(qū)內(nèi)。A、社會車輛B、人員C、車輛D、非工作人員答案：AD2.車輛按用途分為()。A、客車B、軌道檢查車C、貨車D、特種用途車答案：ACD3.信號機(jī)按類型分為()。A、色燈信號機(jī)B、調(diào)車信號機(jī)C、臂板信號機(jī)D、機(jī)車信號機(jī)答案：ACD4.運用車指參加鐵路營業(yè)運輸?shù)膰F貨車()軍方特殊用途重車。A、企業(yè)自備貨車B、外國鐵路貨車C、內(nèi)存貨車D、企業(yè)租用車答案：ABCD5.鐵路運輸企業(yè)及其職工違反()的規(guī)定，造成事故的，由鐵道部或者安全監(jiān)管辦依法追究行政責(zé)任。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。A、法律B、行政法規(guī)C、《技規(guī)》D、《行規(guī)》答案：AB6.第1題相撞系指鐵路機(jī)車車輛在運行過程中與()及其他障礙物相互碰、撞、軋，造成人員傷亡、設(shè)備設(shè)施損壞。A、行人B、機(jī)動車C、非機(jī)動車D、牲畜答案：ABCD7.()情況屬于違反列車編組計劃。A、直達(dá)列車的車流，編入直通、區(qū)段、摘掛和小運轉(zhuǎn)列車；直通列車的車流編入?yún)^(qū)段、摘掛和小運轉(zhuǎn)列車；區(qū)段列車的車流編入摘掛和小運轉(zhuǎn)列車B、違反規(guī)定的車流徑路，將車輛編入異方向列車C、未達(dá)到列車運行圖或編組計劃規(guī)定的列車（基本組）牽引質(zhì)量、長度（摘掛列車、小運轉(zhuǎn)列車除外）D、未按補(bǔ)軸、超軸規(guī)定編組列車答案：ABCD8.信號機(jī)設(shè)在列車()。A、運行方向的左側(cè)B、司機(jī)一側(cè)C、所屬線路的中心線上空D、左側(cè)答案：AC9.貨物作業(yè)停留時間為()所停留的時間。A、運用車在站線（包括區(qū)間）B、專用線（包括路產(chǎn)專用線）C、專用鐵路內(nèi)進(jìn)行裝卸D、專用鐵路內(nèi)倒裝作業(yè)答案：ABCD10.行車有關(guān)人員在執(zhí)行職務(wù)時，必須()，佩戴易于識別的證章或攜帶相應(yīng)證件，講普通話。A、堅守崗位B、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)C、穿著規(guī)定的服裝D、穿著易于識別的服裝答案：AC11.車站按業(yè)務(wù)性質(zhì)分為營業(yè)站、非營業(yè)站，營業(yè)站分為()、客貨運站。A、客運站B、編組站C、貨運站D、中間站答案：AC12.在石油庫、炸藥庫及其他存放易燃、易爆物品地點附近調(diào)車時，不得掛其他()車輛進(jìn)入。A、易燃B、危險貨物C、易爆D、軍事運輸答案：AC13.一條線路存放兩個列車或列車后部存放機(jī)車、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備、車輛時作業(yè)的規(guī)定下列說法正確的是()。A、一條線路上存放兩個列車或列車后部存放機(jī)車、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備、車輛時，其間隔距離不得少于20mB、列車尾部摘車又不立即掛走時須拉口，拉口距離不少于10m，受線路有效長限制，拉口距離不能滿足10m時，拉口處兩端車輛的車鉤須處于鎖閉位置C、線路內(nèi)停留車列，需掛部分車輛在原線路開車時，所掛車輛與剩余車輛間應(yīng)先拉口，拉口距離不少于10mD、線路內(nèi)停留車列，需掛部分車輛在原線路開車時，所掛車輛與剩余車輛間應(yīng)先拉口，有列檢作業(yè)的列車，拉口距離應(yīng)不少于50m答案：BC14.列車運行圖應(yīng)根據(jù)客貨運量、區(qū)段通過能力等因素確定列車對數(shù)，并符合的要求()。A、列車運行、車站間隔、技術(shù)作業(yè)等時間標(biāo)準(zhǔn)B、迅速、便利地運輸旅客和貨物C、充分利用通過能力，經(jīng)濟(jì)合理地運用機(jī)車車輛和安排施工、維修天窗D、合理安排調(diào)車人員作息時間答案：ABC15.內(nèi)燃機(jī)車不準(zhǔn)在()及存放易燃、易爆物品地點附近停機(jī)發(fā)動，具體地點和要求由車站與有關(guān)單位經(jīng)實地調(diào)查后共同確定，并在《站細(xì)》內(nèi)規(guī)定。A、彈藥庫B、石油庫C、炸藥庫D、糧庫答案：BC16.()駝峰調(diào)車場應(yīng)采用道岔自動集中。A、簡易駝峰B、機(jī)械化駝峰C、半自動化駝峰D、自動化駝峰答案：BCD17.旅客列車、特快貨物班列編掛關(guān)門車的要求下列說法正確的是()。A、旅客列車、特快貨物班列不準(zhǔn)編掛關(guān)門車B、在運行途中（包括在站折返）如遇自動制動機(jī)臨時故障，在停車時間內(nèi)不能修復(fù)時，準(zhǔn)許關(guān)閉一輛C、列車最后三輛不得為關(guān)門車D、120km/h速度等級及編組小于8輛的140km/h、160km/h速度等級列車按規(guī)定關(guān)門時需限速運行答案：ABD18.為()洗刷消毒車輛等目的，向指定地點送車或取回車輛的作業(yè)稱為取送調(diào)車。A、對貨位B、裝卸貨物C、檢修D(zhuǎn)、檢修作業(yè)答案：BC19.《蘭州局集團(tuán)公司調(diào)車作業(yè)規(guī)定》中對調(diào)車作業(yè)長桿釣魚的規(guī)定下列說法正確的有()。A、調(diào)車作業(yè)時，需明確調(diào)車作業(yè)中的隔離輛數(shù)（不少于×輛）、電力機(jī)車作業(yè)范圍、調(diào)車限制及安全措施B、在調(diào)車作業(yè)通知單“備注”欄或平面示意圖上標(biāo)注電力機(jī)車禁止越過的地點或接觸網(wǎng)終點位置，在重點事項欄內(nèi)注明“×道無電（網(wǎng)）或×道接觸網(wǎng)終端”等注意事項C、使用內(nèi)燃機(jī)車附掛電力機(jī)車調(diào)車或調(diào)動電力機(jī)車前，調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)通知電力機(jī)車司機(jī)降弓，調(diào)車人員應(yīng)確認(rèn)電力機(jī)車降弓后方可作業(yè)D、長桿釣魚不準(zhǔn)推進(jìn)作業(yè)答案：ABC20.列車進(jìn)行()等作業(yè)稱為摘掛調(diào)車。A、補(bǔ)軸B、換掛車組C、減軸D、車輛甩掛答案：ABCD21.列車運行線黑單線表示含義下列說法正確的是()。A、直通B、自備車C、區(qū)段D、小運轉(zhuǎn)答案：ABCD22.一般事故分類：()。A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、一般D類答案：ABCD23.聯(lián)鎖設(shè)備分為()。A、計算機(jī)聯(lián)鎖B、集中聯(lián)鎖C、非集中聯(lián)鎖D、色燈電鎖器聯(lián)鎖答案：BC24.列車重量應(yīng)根據(jù)()確定。A、機(jī)車牽引力B、列車長度C、區(qū)段內(nèi)線路狀況D、設(shè)備條件答案：ACD25.動車組（含動力集中動車組）以外的旅客列車編組的規(guī)定正確的是()。A、旅客列車需臨時摘掛車輛，應(yīng)按集團(tuán)公司客調(diào)命令辦理B、旅客列車掛運檢測車、試驗車時，編掛位置在申請掛運部門發(fā)布的電報中明確C、集團(tuán)公司管內(nèi)旅客列車不編掛隔離車D、裝用折棚（密封）風(fēng)擋的客車不得與裝用鐵質(zhì)、橡膠風(fēng)擋的客車連掛答案：ABCD26.列車運行線紅單線表示含義下列說法正確的是（）。A、旅客列車B、動車組確認(rèn)列車C、動車組檢測列車D、回送客車底列車答案：ABC27.在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上，嚴(yán)禁()之上作業(yè)；如確需作業(yè)時，須在指定的線路上，將接觸網(wǎng)停電接地并采取安全防護(hù)措施后，方準(zhǔn)進(jìn)行。A、攀登車頂B、在車輛裝載的貨物C、使用人力制動機(jī)D、登上棚車答案：AB28.參加調(diào)車作業(yè)的人員應(yīng)做到()。A、及時編組、解體列車、取送客貨作業(yè)或檢修的車輛等。B、及時編組、解體列車，保證按運行圖的時刻發(fā)車，不影響接車。C、充分運用調(diào)車機(jī)車及一切技術(shù)設(shè)備，采用先進(jìn)工作方法，用最少的時間完成調(diào)車任務(wù)。D、認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證調(diào)車有關(guān)人員的人身安全及行車安全。答案：ACD29.“140產(chǎn)品”車在車站停留時，不得與鄰線的()的車輛并列停站。A、內(nèi)燃機(jī)車B、蒸汽機(jī)車C、裝載“707產(chǎn)品”D、爆炸品答案：ABCD30.車輛應(yīng)有識別的標(biāo)記：()制造廠名及日期、定期修理的日期及處所、自重、載重、容積、換長等。A、路徽B、車型C、端位D、車號答案：ABD31.各編組站在“140產(chǎn)品”車到達(dá)之前，須提前()，以免“140產(chǎn)品”車內(nèi)壓力急驟上升發(fā)生危險。A、溝通協(xié)調(diào)B、安排計劃C、及時編入列車D、不得積壓答案：BCD32.調(diào)車組交接班時，對調(diào)車線、()、防溜器具、備品、STP運用及有關(guān)注意事項進(jìn)行對號交接。A、貨物線B、段管線C、專用線防溜實施D、停留車位置答案：ACD33.車站技術(shù)作業(yè)圖表“藍(lán)曲線”表示含義下列說法正確的是()。A、吃飯B、調(diào)車機(jī)交接班C、上油D、等檢答案：BC34.《蘭州局集團(tuán)公司調(diào)車作業(yè)規(guī)定》中對調(diào)車作業(yè)調(diào)動注有△W、“140產(chǎn)品”車輛的規(guī)定下列說法正確的有()。A、注有、“140產(chǎn)品”的車輛調(diào)車作業(yè)時不允許溜放B、編組和編掛注有W的車輛時，機(jī)車與編掛的車輛應(yīng)連接制動軟管，接制動軟管的車數(shù)與所掛車數(shù)的比例不少于1∶5C、在接近、連掛注有W的車輛以及帶有這種車輛連掛其他車輛時，要在十車處一度停車后，再行連掛作業(yè)D、其他車輛向停有W車輛的線路溜放或送車時，應(yīng)與W車輛（組）留有30m安全距離，不允許溜放連掛答案：ABC35.在()時，旅客列車可不掛隔離車。A、裝設(shè)集中聯(lián)鎖的區(qū)段B、集團(tuán)公司批準(zhǔn)C、設(shè)有列車運行監(jiān)控裝置D、非集中連鎖區(qū)段答案：AC36.重車調(diào)整方法有：()。A、裝車調(diào)整B、限制裝車C、變更重車輸送徑路D、集中裝車答案：BCD37.單機(jī)掛車時，應(yīng)遵守的規(guī)定()。A、所掛車輛的自動制動機(jī)作用必須良好，發(fā)車前列檢（無列檢時由車站發(fā)車人員）按規(guī)定進(jìn)行制動試驗B、連掛前按規(guī)定徹底檢查貨物裝載狀態(tài)，并將編組順序表和貨運單據(jù)交與司機(jī)C、列車調(diào)度員應(yīng)嚴(yán)格掌握，不得影響機(jī)車固定交路和乘務(wù)員勞動時間D、不準(zhǔn)掛裝載爆炸品、超限貨物的車輛答案：ABCD38.調(diào)車作業(yè)必須做好哪些準(zhǔn)備工作()。A、提前排風(fēng)、摘管，核對計劃，確認(rèn)進(jìn)路，檢查線路、道岔（集中聯(lián)鎖區(qū)除外）、停留車及車輛防溜等情況。B、人力制動機(jī)的選閘、試閘，系好安全帶。C、準(zhǔn)備足夠的良好制動鐵鞋和防溜器具。D、無線調(diào)車燈顯設(shè)備試驗良好。答案：ABCD39.動車組以外的旅客列車中()等非乘坐旅客的車輛應(yīng)分別掛于機(jī)車后第一位和列車尾部，起隔離作用。A、軌檢車B、行李車C、郵政車D、發(fā)電車答案：BCD40.裝運140產(chǎn)品編掛位置及編組隔離的要求()。A、裝運“140產(chǎn)品”的車輛編組在機(jī)后第15位至第20位之間均可B、押運人乘坐車輛可編組在“140產(chǎn)品”車后第5位C、推進(jìn)運行的后補(bǔ)機(jī)車和使用火爐的車輛，編在“140產(chǎn)品”車后第5位之后D、禁止標(biāo)有△3、△4、△5、△7、△8隔離標(biāo)記的車輛與“140產(chǎn)品”車編入同一列車答案：ABCD41.《蘭州局集團(tuán)公司調(diào)車作業(yè)規(guī)定》調(diào)車作業(yè)中通過無人看守道口的規(guī)定下列說法正確的有（）。A、車站在調(diào)車作業(yè)前20分鐘要通知道口管理單位派人在道口處疏導(dǎo)交通，并加強(qiáng)瞭望B、調(diào)車作業(yè)經(jīng)過貨物線、段管線、專用線無人看守的平過道人行過道時，前部瞭望人員和司機(jī)要執(zhí)行降低速度或一度停車確認(rèn)C、貨物線、段管線、專用線道口管理單位要與車務(wù)段（或車站）簽訂道口通知等協(xié)議D、車列全部越過道口后，方可恢復(fù)常速答案：BCD42.信號機(jī)按用途分為進(jìn)站、出站、通過、進(jìn)路、()、駝峰、駝峰輔助、復(fù)示、調(diào)車信號機(jī)。A、預(yù)告B、接近C、遮斷D、機(jī)車答案：ABC43.貨車轉(zhuǎn)入備用時分不得早于()。A、車站收到調(diào)度命令的時分B、作業(yè)車卸車完了的時分C、到達(dá)空車為列車到達(dá)技檢完了的時分D、作業(yè)車裝車完了的時分答案：ABC44.車流