中鐵員工技能大賽鐵路線路工理論考試題庫(kù)（含答案）

PAGEPAGE1中鐵員工技能大賽鐵路線路工理論考試題庫(kù)（含答案）一、單選題1.線路允許速度160km/h≥Vmax>120km/h,軌端或軌頂面剝落掉塊,長(zhǎng)度超過(guò)()mm且深度超過(guò)3mm時(shí)為重傷鋼軌。A、10B、15C、25D、30答案：C2.線路綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中軌道加強(qiáng)設(shè)備在正線及到發(fā)線出現(xiàn)防爬器缺損、松動(dòng)或離縫大于()時(shí),每處扣2分。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：A3.道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,Vmax≤120km/h的正線及到發(fā)線軌距作業(yè)驗(yàn)收的容許偏差管理值為()。A、+3、-2mmB、+4、-2mmC、+5、-2mmD、+6、-2mm答案：A4.CD08-475型道岔?yè)v固車在道岔維修中采用三線同步起道、四線同步搗固作業(yè)原理,有()套相互獨(dú)立、均可獨(dú)立的搗固裝置,由滑移回轉(zhuǎn)裝置和伸縮回轉(zhuǎn)裝置實(shí)現(xiàn)對(duì)道岔的起道、撥道、抄平、鋼軌兩側(cè)枕下道砟搗固和枕端道砟夯實(shí)作業(yè)。A、1B、2C、4D、8答案：C5.道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,正線及到發(fā)線道岔鋼軌軌端肥邊大于2mm,每處扣()分A、2B、4C、8D、41答案：C6.曲線某點(diǎn)的撥量為6mm,其前后兩點(diǎn)正矢的影響量為()A、前后兩點(diǎn)和為6mmB、前后兩點(diǎn)各為6mmC、前后兩點(diǎn)和為3mmD、前后兩點(diǎn)各為-3mm答案：D7.無(wú)縫線路鋪設(shè)施工中,鋁熱焊縫距軌枕邊緣不應(yīng)小于40mm,線路允許速度大于160km/h時(shí)不應(yīng)小于()A、30mmB、50mmC、80mmD、100mm答案：D8.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定,勞動(dòng)合同依法訂立即具有()約束力,當(dāng)事人必須履行勞動(dòng)合同規(guī)定的義務(wù)。A、道德B、法律C、法制D、強(qiáng)制答案：B9.雪深監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中,()負(fù)責(zé)收集雪深現(xiàn)場(chǎng)采集設(shè)備監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),處理后上傳到監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理設(shè)備。A、雪深設(shè)備B、監(jiān)測(cè)單元C、雪深現(xiàn)場(chǎng)采集設(shè)備D、信息處理平臺(tái)答案：B10.在倒棱作業(yè)時(shí),使用倒棱器對(duì)螺栓孔逐個(gè)進(jìn)行倒棱;用角磨機(jī)對(duì)兩軌端進(jìn)行()倒棱。A、180°B、90°C、45°D、0°答案：C11.相鄰坡段連接時(shí),在允許速度不大于160km/h的線路,采用拋物線型豎曲線時(shí),若相鄰坡段的坡度代數(shù)差大于(),應(yīng)設(shè)置豎曲線。A、0.5B、1C、2D、4答案：C12.《中華人民共和國(guó)鐵路法》規(guī)定,對(duì)哄搶鐵路運(yùn)輸物資的,鐵路職工有權(quán)制止,可以扭送公安機(jī)關(guān)處理現(xiàn)場(chǎng)公安人員可以予以()。A、勸阻B、拘留C、罰款處理D、追究刑事責(zé)任答案：B13.160km/h≥允許速度Vmax>120km/正線地段,三角坑I級(jí)容許偏差管理值為()A、20mmB、18mmC、16mmD、14mm答案：D14.線路允許速度不大于120km/h區(qū)段,曲線超高順坡坡度,最大不得大于()。A、0.5B、1C、1.5‰D、2答案：D15.160≥Vmax>120km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,軌向(波長(zhǎng)1.5~42m)I級(jí)偏差管理值為()mmA、4B、5C、10D、14答案：B16.在用全站儀進(jìn)行點(diǎn)位放樣時(shí),若棱鏡高和儀器高輸入錯(cuò)誤,()放樣點(diǎn)的平面位置。A、影響B(tài)、不影響C、盤左影響,盤右不影響D、盤左不影響,盤右影響答案：B17.曲線超高應(yīng)在整個(gè)緩和曲線內(nèi)順完,允許速度大于120km/h的線路,順坡坡度不應(yīng)大于()。A、1/(10Vmax)B、1/(9Vmax)C、1/(8Vmax)D、1/(7Vmax)答案：A18.線路維修單項(xiàng)作業(yè)工時(shí)定額規(guī)定,一般情況下,2個(gè)人在混凝土枕整理碎石道床一米,其中包括回填、整平、夯實(shí)、清理、轉(zhuǎn)移。需要()minA、3B、6C、10D、15答案：B19.某圓曲線,測(cè)點(diǎn)正好在圓曲線始終點(diǎn),圓曲線計(jì)劃正矢80mm,則圓曲線始終點(diǎn)正矢為()mmA、12B、24C、40D、50答案：C20.允許速度Vmax≤120km/h正線地段,軌距Ⅱ級(jí)容許偏差管理值為()A、+12mm,-8mmB、+10mm,-7mmC、+8mm,-6mmD、+8m,-4mm答案：A21.60kg/m無(wú)縫線路采用碎石道床的混凝土枕,當(dāng)通過(guò)總重為()Mt時(shí),需安排中修。A、200~300B、300~400C、400~500D、700答案：B22.工務(wù)段應(yīng)備有扭矩扳手檢定裝置其誤差不得大于()A、1%B、2%C、4%D、6%答案：A23.凍害墊板作業(yè)中,混凝土枕地段發(fā)生()m以上凍害時(shí),可采用調(diào)高扣件,每處調(diào)高墊板不得超過(guò)3塊。A、5B、10C、15D、20答案：C24.用全站儀進(jìn)行距離或坐標(biāo)測(cè)量前,不僅要設(shè)置正確的大氣改正數(shù),還要設(shè)置()。A、乘常數(shù)B、濕度C、棱鏡常數(shù)D、溫度答案：C25.在無(wú)縫線路上,鋼軌折斷進(jìn)行臨時(shí)處理時(shí),插入的短軌不得短于()的同型鋼軌,軌端鉆孔,上接頭夾板,用螺栓擰緊。A、4mB、4.5mC、5mD、6m答案：D26.曲線地段軌向不良,可用繩正法測(cè)量計(jì)算與撥正,如需改變曲線頭尾位置、緩和曲線長(zhǎng)度與圓曲線半徑,應(yīng)用()改動(dòng)。A、儀器測(cè)量B、目力測(cè)量C、自然圓順度D、設(shè)計(jì)單位測(cè)量答案：A27.線路大、中修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中的軌距要求,在允許速度大于120km/h線路軌距變化率不得大于()。A、1B、2C、3D、4答案：A28.道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,其他站線軌距臨時(shí)補(bǔ)修的容許偏差管理值為()。A、+3、-3mmB、+4、-3mmC、+5、-3mmD、+6、-3mm答案：D29.道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,其他站線軌距作業(yè)驗(yàn)收的容許偏差管理值為()A、+3、-2mmB、+4、-2mmC、+5、-2mmD、+6、-2mm答案：A30.線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中,抽查軌枕調(diào)高墊板時(shí),應(yīng)連續(xù)查看、檢測(cè)()頭,調(diào)高墊板超過(guò)2塊或總厚度超過(guò)10mm,每處扣1分。A、50B、100C、150D、200答案：B31.靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物,挖出的土石方和施工材料堆放位置應(yīng)距坑邊不小于1m,高度不超過(guò)()。A、1mB、1.5mC、2mD、2.5m答案：B32.道岔工電聯(lián)合整治的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中,要求尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離為65mm,容許誤差為()A、+1mmB、+2mmC、-1mmD、-2mm答案：D33.允許速度Vmax>160km/h的正線道岔,軌道靜態(tài)幾何尺寸經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值:軌距為+4,-2mm,水平為5mm,高低為5mm,軌向?yàn)?)。A、(直線)2mm、(支距)1mmB、(直線)2mm、(支距)3mmC、(直線)4mm、(支距)3mmD、4mm答案：C34.Va≤120km/正線(直線)改道作業(yè),用10弦測(cè)量軌向容許誤差不得超過(guò)()mmA、2B、3C、4D、1答案：C35.鐵路職業(yè)道德是指全路職工在()活動(dòng)中,特別在運(yùn)輸生產(chǎn)中應(yīng)遵循的基本準(zhǔn)則。A、社會(huì)B、人際C、職業(yè)D、崗位答案：C36.鋼軌鉆孔位賈應(yīng)在軌腹中和軸上，且必須倒棱。兩螺栓孔的凈距不得小于大孔徑的（)倍。A、1B、2C、1.5D、3答案：B37.線路設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)和修理要求規(guī)定,五年內(nèi)年計(jì)劃通過(guò)總重年≥25Mt的普通線路每千米配置II型混土枕數(shù)量為()根A、1667B、1680C、1760D、1840答案：B38.人民鐵路職業(yè)道德具有()、教育作用和激勵(lì)作用。A、引導(dǎo)作用B、表率作用C、調(diào)節(jié)作用D、促進(jìn)作用答案：D39.普通線路正線（不含站內(nèi)）應(yīng)設(shè)置位移觀測(cè)樁。有防爬設(shè)備地段每0.5km應(yīng)設(shè)1對(duì)；無(wú)防爬設(shè)備地段每（)km應(yīng)設(shè)罝1對(duì)。位移觀測(cè)樁應(yīng)埋設(shè)牢固，標(biāo)記清楚，便于檢查。A、5B、3C、2D、1答案：D40.60kg/m無(wú)縫線路采用碎石道床的混凝土枕,當(dāng)通過(guò)總重為()Mt時(shí),需安排大修。A、550B、600C、700D、900答案：C41.在自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時(shí),如須拆開回流線時(shí),必須有()在場(chǎng)緊密配合并負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。A、電務(wù)人員B、供電人員C、通信人員D、機(jī)務(wù)人員答案：B42.線路允許速度不大于120km/h區(qū)段,曲線超高順坡坡度,最大不得大于()。A、0.5B、1C、1.5‰D、2答案：D43.職業(yè)道德評(píng)價(jià)大致有社會(huì)性評(píng)價(jià)和()兩種類型。A、自我評(píng)議B、自我批評(píng)C、自我評(píng)定D、自我評(píng)價(jià)答案：C44.max≤160m/h線路,軌道檢查車檢查的軌道質(zhì)量指數(shù)(TQI)管理值為()A、2.1B、5C、10D、15答案：D45.鐵路安全管理堅(jiān)持（）的方針。A、政府與鐵路運(yùn)輸企業(yè)共同綜合治理B、逐級(jí)負(fù)責(zé)C、安全第一D、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理答案：D46.線路允許速度Vmax>120km/h，鋼軌接頭馬鞍形磨耗大于（）時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。A、0.3㎜B、0.5㎜C、1mmD、2㎜答案：A47.加強(qiáng)與國(guó)家鐵路接軌的專用線、專用鐵路、地方鐵路結(jié)合部的安全管理，規(guī)范()簽訂，明確安全責(zé)任。A、代維合同B、安全協(xié)議C、使用合同D、接軌合同答案：B48.某直線地段，調(diào)整軌縫時(shí)的軌溫為45℃，最高軌溫為60℃,最低軌溫為-10℃，標(biāo)準(zhǔn)軌長(zhǎng)12.5m，則計(jì)劃軌縫為（）。A、6mmB、8mmC、10mmD、4mm答案：A49.普速鐵路維修天窗，雙線不應(yīng)少于（）min。A、60B、90C、120D、240答案：C50.對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施檢修實(shí)行的制度，描述不正確的是（）。A、推行預(yù)防性集中修制度B、實(shí)行天窗修制度C、推行預(yù)防性計(jì)劃修制度D、推行專業(yè)化集中修制度答案：A51.在線間距不足()m地段進(jìn)行清篩、成段更換鋼軌及軌枕、成組更換道岔、成錨段更換接觸網(wǎng)線索作業(yè)時(shí)，鄰線列車應(yīng)限速160km/h及以下，并按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。A、6.5B、6.0C、5.0D、4.0答案：A52.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：道岔兩尖軌尖端相錯(cuò)量大于20mm、無(wú)縫道岔位移超過(guò)10mm，每個(gè)扣（）分。A、4B、8C、16D、41答案：C53.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：警沖標(biāo)缺少或位置不對(duì)，每個(gè)扣（）分。A、2B、4C、16D、41答案：D54.在交叉渡線的一組道岔上施工，一端在菱形中軸相對(duì)處線路上，另一端在距離施工地點(diǎn)（）處線路上，分別設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌（燈）防護(hù)，將有關(guān)道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置，并加鎖或緊固。A、30mB、50mC、70mD、90m答案：B55.中斷繁忙干線鐵路行車（）小時(shí)以上的，為較大事故。A、4B、6C、8D、10答案：B56.接頭病害整治標(biāo)準(zhǔn)，速度Vmax>120km／h,鋼軌接頭頂面或內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙(mm)不得大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：A57.鐵路地界內(nèi)按照鐵路管理機(jī)構(gòu)劃定的距離設(shè)置，鐵路地界外，從鐵路線路路堤坡腳或鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離，村鎮(zhèn)居民居住區(qū)不少于（）米。A、6B、8C、10D、12答案：D58.凡“鐵跨公”立交橋下凈高不足（）米，通行機(jī)動(dòng)車輛的應(yīng)設(shè)置限高防護(hù)架及相關(guān)標(biāo)志，立交橋非機(jī)動(dòng)車道若不能確保其不通過(guò)大型機(jī)動(dòng)車輛，應(yīng)設(shè)置限高防護(hù)架及限高，限行相關(guān)標(biāo)志。A、2B、4C、5D、6答案：C59.防護(hù)柵欄應(yīng)設(shè)置在用地界以內(nèi)（）m處。A、2B、1.5C、1D、0.5答案：D60.線路允許速度不大于120km/h，在直線上的超高順坡，有緩和曲線時(shí)不得大于（）mm。A、8B、10C、15D、25答案：C61.安全線向車擋方向不應(yīng)采用下坡道，其有效長(zhǎng)度一般不小于（）。A、30mB、50mC、60mD、80m答案：B62.普通道岔連接桿，連接銷或螺栓，提速道岔鋼岔枕、鋼岔枕與鋼軌的連接螺栓，基本軌通長(zhǎng)墊板，岔枕上用于安裝道岔安裝裝置的螺栓孔等由（）負(fù)責(zé)維修管理。A、供電B、電務(wù)C、工務(wù)D、車務(wù)答案：C63.（）時(shí)，應(yīng)對(duì)軌縫進(jìn)行調(diào)整。A、25m鋼軌地段每千米總誤差為60mmB、線路爬行量為15mmC、12.5m鋼軌地段出現(xiàn)1個(gè)瞎縫D、12.5m鋼軌地段出現(xiàn)連續(xù)2個(gè)軌縫大于構(gòu)造軌縫答案：D64.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)地形條件、（）、作業(yè)人員和機(jī)具布置等情況確定站位及移動(dòng)路徑，并做好自身防護(hù)。A、列車運(yùn)行特點(diǎn)B、設(shè)備情況C、人員情況D、施工進(jìn)度答案：A65.《中華人民共和國(guó)鐵路法》規(guī)定：自鐵路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)出領(lǐng)取通知之日起滿90日仍無(wú)人領(lǐng)取

的包裹或者到站后滿90日仍無(wú)人領(lǐng)取的，可以變賣；所得價(jià)款在扣除保管等費(fèi)用后尚有余款的，托運(yùn)人、收貨人或者旅客可以自變賣之日起（）日內(nèi)領(lǐng)回，逾期不領(lǐng)回的，上繳國(guó)庫(kù)。A、30B、180C、90D、60答案：B66.Word自動(dòng)進(jìn)行拼寫，用（）標(biāo)記拼寫錯(cuò)誤。A、紅色B、紅色波浪線C、紅色虛線D、紅色下劃線答案：B67.鋼軌接頭病害中的淬火鋼軌端部的鞍形磨耗：長(zhǎng)度一般為200mm至（），在鋪設(shè)混凝土枕的地段比較明顯，發(fā)展也較快。A、250mmB、300mmC、400mmD、500mm答案：B68.鋼軌接頭病害的整治標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)消滅軌頭高低、左右錯(cuò)牙。軌面及軌距線內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙不得超過(guò)（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：A69.鋼軌打磨作業(yè)時(shí)，固定型轍叉及可動(dòng)心軌頂面不平順，尖軌、固定型轍叉、可動(dòng)心軌、翼軌工作邊及尖軌非工作邊出現(xiàn)肥邊，應(yīng)（）整修。A、焊接B、打磨C、撥道D、搗固答案：B70.里程K12＋073.30（無(wú)斷鏈情況下）表示該處距線路起點(diǎn)的距離為（）。A、1273.3米B、1273.3千米C、12073.3米D、12073.3千米答案：C71.造成10人以上（）人以下重傷的，為較大事故。A、50B、60C、80D、100答案：A72.職業(yè)道德修養(yǎng)的學(xué)習(xí)主要是為獲取形成良好的（）所必須的知識(shí)。A、職業(yè)道德素質(zhì)B、職業(yè)道德品質(zhì)C、職業(yè)道德形象D、職業(yè)道德風(fēng)尚答案：B73.防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)功能和設(shè)置應(yīng)符合（）有關(guān)規(guī)定。A、國(guó)家B、鐵路總公司C、地方D、鐵路集團(tuán)公司答案：B74.道岔?yè)艿酪话闶褂茫ǎ┡_(tái)撥道器。A、3B、5C、7D、10答案：A75.道口限界架埋設(shè)位置應(yīng)在道口兩側(cè)，距最外股鋼軌的距離不少于（）米處。A、8B、10C、5D、12答案：B76.允許速度Vmax≤120km／h正線，軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，三角坑I級(jí)偏差管理值為（）mm。A、14B、6C、8D、10答案：C77.普通單開道岔尖軌的長(zhǎng)度根據(jù)（）來(lái)確定。A、行車類型B、鋼軌型號(hào)C、道岔號(hào)D、地區(qū)環(huán)境答案：C78.水準(zhǔn)儀測(cè)量高程的基本操作步驟正確的是（）。A、安置-瞄準(zhǔn)-粗平-精平-讀數(shù)B、安置-瞄準(zhǔn)-精平-粗平-讀數(shù)C、安置-粗平-精平-瞄準(zhǔn)-讀數(shù)D、安置-粗平-瞄準(zhǔn)-精平-讀數(shù)答案：D79.隧道進(jìn)出口封閉，防護(hù)柵欄應(yīng)設(shè)置于隧道進(jìn)出口塹頂以外至少（）米，地形陡峭，人及動(dòng)物難以到達(dá)時(shí)可不設(shè)置。A、2.5B、3C、2D、3.5答案：B80.更換鋼軌作業(yè)，換入的鋼軌與線路上相鄰鋼軌的斷面應(yīng)基本一致，上下及內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙在正線及到發(fā)線上不超過(guò)1mm，在其他線上不超過(guò)（）mm。A、1B、2C、3D、4答案：B81.行車速度120km/h，復(fù)曲線可不設(shè)中間緩和曲線的兩圓曲線最大曲率差為（）。A、1/6000B、1/4000C、1/2000D、1/1000答案：B82.限高防護(hù)架要涂刷醒目的黃黑相間警示條紋，條紋間距為（）mm。A、50B、100C、150D、200答案：D83.道口兩側(cè)的欄桿（門）設(shè)在距鋼軌外側(cè)（）米以外。欄桿位置以仰起后距接觸網(wǎng)帶電部分2米直徑范圍以外來(lái)確定。A、3B、2.5C、3.5D、4答案：A84.線路動(dòng)態(tài)檢測(cè)儀分車載式和便攜式，它是通過(guò)測(cè)量動(dòng)車組、機(jī)車或客車車體運(yùn)行時(shí)的橫向和垂向加速度來(lái)輔助發(fā)現(xiàn)線路動(dòng)態(tài)不平順，可作為線路檢查的（）工具。A、輔助B、主要C、重要D、專業(yè)答案：A85.在線路上墊入或撤出凍害墊板，在正線、到發(fā)線上，允許速度大于160km／h的線路不應(yīng)小于凍起高度的（）倍。A、400B、600C、1200D、1600答案：D86.影響道岔或()使用以及在道岔轉(zhuǎn)轍、可動(dòng)心轍叉部位進(jìn)行的作業(yè)，必須提前與電務(wù)部門聯(lián)系，填寫工電配合通知書。A、尖軌B、轉(zhuǎn)轍機(jī)C、信號(hào)D、股道答案：C87.在線路允許速度160≥Vmax＞120km/h正線，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌向

（直線）的臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A、5B、7C、8D、3答案：C88.為確保路堤穩(wěn)定，在路堤坡腳和取土坑（或排水溝）之間留出一道天然地面，稱為護(hù)道。護(hù)道寬度不少于（），并向外做成2～4%的斜坡。A、1mB、2mC、3mD、4m答案：B89.夾板折斷處理后，接頭使用10級(jí)防松螺母接頭防松緊固件的扭矩為（）。A、500～1000N.mB、400～800N.mC、600～1000N.mD、900～1100N.m答案：C90.復(fù)曲線應(yīng)在（）范圍內(nèi)，從較大軌距加寬向較小軌距加寬均勻遞減。A、正矢遞減B、緩和曲線C、直線段D、圓曲線答案：A91.允許速度Vmax≤120km／h正線，軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，水平I級(jí)偏差管理值為（）mm。A、18B、10C、8D、12答案：C92.螺紋道釘硫磺錨固，砂子的天然級(jí)配為中粗砂，粒徑不大于（）mm。配制前過(guò)篩、洗凈、烘干。A、1B、2C、3D、5答案：B93.使用小型液壓搗固機(jī)搗固時(shí)，上道前，應(yīng)對(duì)搗固機(jī)進(jìn)行全面檢查并試運(yùn)轉(zhuǎn)（）。A、30s～1minB、1～2minC、3～5minD、5min以上答案：C94.管理計(jì)算機(jī)通信的規(guī)則稱為（）。A、協(xié)議B、介質(zhì)C、服務(wù)D、網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)答案：A95.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定：國(guó)家實(shí)行勞動(dòng)者每日工作時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)、平均每周工作時(shí)間不超過(guò)（）的工時(shí)制度。A、40小時(shí)B、42小時(shí)C、44小時(shí)D、48小時(shí)答案：C96.允許速度Vmax<120km/h的線路封閉高度不小于（）m,允許速度Vmax≥120km/h和通行動(dòng)車的線路封閉高度不應(yīng)小于2.2m。A、1.0B、1.4C、1.6D、1.8答案：D97.在線路上墊入或撤出凍害墊板，在正線、到發(fā)線上，允許速度不大于120km／h的線路順坡長(zhǎng)度不應(yīng)小于凍起高度的（）倍。A、400B、600C、12D、1600答案：B98.道岔?yè)艿雷鳂I(yè)時(shí)，負(fù)責(zé)人應(yīng)跨立在標(biāo)準(zhǔn)股看道指揮，看小方向時(shí)，離撥道起道點(diǎn)（）m左右看鋼軌作用邊向不動(dòng)點(diǎn)目測(cè)穿直，確認(rèn)撥道方向，估算撥道量并做好標(biāo)記。A、15B、40C、25D、30答案：C99.無(wú)論作業(yè)中或作業(yè)后，發(fā)現(xiàn)線路軌向不良，用10m弦測(cè)量?jī)晒射撥壍能壪蚱?，?dāng)平均值達(dá)到（）mm時(shí)，必須設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)。A、6B、8C、10D、12答案：C100.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：鐵墊板或橡膠蟄板、橡膠墊片缺少，連續(xù)抽查50塊，每塊扣（）分。A、2B、4C、16D、41答案：A101.在進(jìn)行扣件檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)傷損扣件，作標(biāo)注一般用（）符號(hào)進(jìn)行標(biāo)注。A、√B、↓C、←D、×答案：D102.嚴(yán)禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。休息時(shí)不準(zhǔn)坐在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡上。繞行停留車輛時(shí)其距離應(yīng)不少于（）m，并注意車輛動(dòng)態(tài)和鄰線上開來(lái)的列車。A、2B、3C、5D、6答案：C103.允許速度160≥Vmax＞120km/h正線，軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，水平I級(jí)偏差管理值為（）mm。A、6B、10C、8D、14答案：A104.夾板折斷處理后，接頭使用12級(jí)防松螺母接頭防松緊固件的扭矩為（）。A、500～1000N.mB、400～800N.mC、600～1000N.mD、900～1100N.m答案：D105.使用撬棍撥道時(shí)，撬棍應(yīng)插牢，聽從指揮，統(tǒng)一行動(dòng)，嚴(yán)禁騎壓或肩扛撬棍撥道，（）撬棍翻動(dòng)鋼軌。A、可以使用B、必須使用C、不得使用D、應(yīng)該使用答案：C106.當(dāng)工、電雙方共同確認(rèn)膠接絕緣接頭失效時(shí)，可先插入一根備用的膠接絕緣鋼軌進(jìn)行（）。無(wú)備用膠接絕緣鋼軌時(shí)，也可換入兩根不短于6m的鋼軌，安裝普通絕緣材料，用夾板連接進(jìn)行臨時(shí)處理。A、臨時(shí)處理B、永久處理C、打磨D、焊接答案：A107.砂輪鋸片切割鋼軌應(yīng)用力均勻緩慢擺動(dòng)，快鋸斷時(shí)應(yīng)（）鋸片的壓力。A、減輕B、增大C、側(cè)向增大D、垂直快速加大答案：A108.在電氣化鐵路上，道口處線路兩側(cè)的道路上應(yīng)設(shè)置限高架，其通過(guò)高度不得超過(guò)（）米。限高架與鐵路中心線的距離，一般不得小于12米。道口兩側(cè)不宜設(shè)置接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié)，不應(yīng)設(shè)置錨柱。A、3.5B、4C、4.5D、5答案：C109.()是社會(huì)主義道德的最高要求。A、無(wú)私奉獻(xiàn)B、拼搏奉獻(xiàn)C、奉獻(xiàn)祖國(guó)D、奉獻(xiàn)社會(huì)答案：D110.在線間距不足（）地段施工維修而鄰線行車時(shí)，鄰線列車應(yīng)限速160km/h及以下，并按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。A、4.5mB、5.5mC、6.5mD、7.5m答案：C111.調(diào)整軌縫作業(yè)，接頭位置應(yīng)相對(duì)，其他站線及專用線曲線誤差不超過(guò)（）mm加縮短量的一半。A、20B、80C、40D、60答案：D112.道岔全面起道時(shí)一般按轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及叉后的順序進(jìn)行。先確定一點(diǎn)為起道標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)，標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)確定后、拆除調(diào)高墊板，即可按順序起道。根據(jù)調(diào)查確定的起道量，以道岔直向外股為標(biāo)準(zhǔn)股，起道負(fù)責(zé)人在距起道機(jī)20至（）m處，看鋼軌頭部外側(cè)軌頭下鄂水平延長(zhǎng)線，指揮起道機(jī)放置位置和起道高度。A、35B、30C、20D、25答案：B113.道岔的連接部分是用不同長(zhǎng)度的鋼軌，將前端轉(zhuǎn)轍器和后端（）及護(hù)軌部分連接起來(lái)，以組成整組道岔。A、轉(zhuǎn)轍器B、導(dǎo)軌C、心軌D、轍叉答案：D114.撥道作業(yè)扒砟時(shí)，撥動(dòng)量超過(guò)（）mm時(shí)，移動(dòng)方向的枕木頭石砟要掏松或扒空，消除影響撥道的防爬設(shè)備等障礙物，壓打道釘，擰緊扣件。A、3B、5C、7D、10答案：D115.打磨列車打磨鋼軌后，Vmax≤120km／h，鋼軌焊縫凹陷應(yīng)小于（）mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2答案：A116.（）指的是軌道上左右兩股鋼軌頂面的高差。A、軌距B、水平C、軌向D、高低答案：B117.取消頁(yè)眉與頁(yè)腳，要點(diǎn)擊頁(yè)眉與頁(yè)腳項(xiàng)，選擇要?jiǎng)h除的文字，刪除后點(diǎn)擊“（）”。A、確認(rèn)B、刪除C、關(guān)閉D、取消答案：C118.道口護(hù)樁的間距一般為（）米。A、1.5B、1C、2.5D、2答案：A119.《中華人民共和國(guó)鐵路法》規(guī)定：違章通過(guò)平交道口或者人行過(guò)道，或者在鐵路線路上行走、坐臥造成的人身傷亡，屬于受害人自身的原因造成的人身傷亡；鐵路運(yùn)輸企業(yè)（）。A、不承擔(dān)賠償責(zé)任B、承擔(dān)賠償責(zé)任C、按法院判決執(zhí)行D、各自承擔(dān)一半責(zé)任答案：A120.長(zhǎng)軌精調(diào)，有砟軌道是軌枕根據(jù)平順性要求整體移動(dòng)，一般通過(guò)搗固來(lái)實(shí)現(xiàn)；無(wú)砟軌道必須兩股分別調(diào)整，一般通過(guò)（）調(diào)性來(lái)實(shí)現(xiàn)。A、起道B、撥道C、改道D、扣件答案：D121.在線路允許速度Vmax≤120km/h正線及其到發(fā)線，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A、+6，-2B、+6,-4C、+7,-4D、+8,-4答案：C122.使用小型液壓搗固機(jī)操作者在（）后，方準(zhǔn)推機(jī)上道。A、檢查、試機(jī)B、確認(rèn)施工負(fù)責(zé)人發(fā)出上道作業(yè)命令C、起道完成D、列車通過(guò)答案：B123.高程測(cè)量按其使用的儀器和測(cè)試方法的不同，最準(zhǔn)確也是最普遍使用的是（）。A、水準(zhǔn)測(cè)量B、三角高程測(cè)量C、氣壓高程測(cè)量D、以上都是答案：A124.影響工務(wù)設(shè)備安全的外單位作業(yè)，設(shè)備管理單位應(yīng)派安全監(jiān)督檢查人員進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)安全隱患時(shí)應(yīng)責(zé)令施工單位立即改正，填發(fā)()。A、“營(yíng)業(yè)線施工停工通知書”B、“營(yíng)業(yè)線施工違章通知書”C、“施工安全整改通知書”D、“營(yíng)業(yè)線安全檢查通知書”答案：C125.每年汛期以前，()應(yīng)對(duì)既有線路排水設(shè)備、路基、橋涵病害處所及其防護(hù)、導(dǎo)流設(shè)備等進(jìn)行檢查，對(duì)查出的問(wèn)題及時(shí)提出預(yù)搶方案并進(jìn)行整治。A、建設(shè)管理B、防洪部門C、電務(wù)部門D、工務(wù)部門答案：D126.漿砌片石的厚度一般為0.3至0.4m，常用等截面。若邊坡較高，應(yīng)設(shè)漿砌片石護(hù)坡的分級(jí)平臺(tái)，其寬度不少于1m，每級(jí)高度不超過(guò)（）m。A、15B、20C、25D、30答案：B127.允許速度200＞Vmax＞160km/h正線，軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，車體垂向加速度II級(jí)偏差管理值為（）g。A、0.10B、0.15C、0.2D、0.25答案：B128.螺紋道釘硫磺錨固作業(yè)時(shí)，各種材料（）有混有雜物。A、可以B、不得C、禁止D、允許答案：B129.《中華人民共和國(guó)鐵路法》規(guī)定：故意損毀、移動(dòng)鐵路行車信號(hào)裝置或者在鐵路線路上放置足以使列車傾覆的障礙物，尚未造成嚴(yán)重后果的，按規(guī)定（）。A、最高5萬(wàn)罰款B、移送公安機(jī)關(guān)C、批評(píng)教育D、追究刑事責(zé)任答案：D130.在無(wú)縫線路上焊接鋼軌后，放行列車時(shí)，焊縫處軌溫應(yīng)降至（）以下。A、100℃B、200℃C、300℃D、400℃答案：C131.允許速度200＞Vmax＞160km/h正線，軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，三角坑I級(jí)偏差管理值為（）mm。A、4B、6C、8D、9答案：A132.凍害回落時(shí)，應(yīng)及時(shí)撤出或調(diào)整凍害(調(diào)高)墊板，做好順坡，保持軌道幾何尺寸在（）容許偏差限度以內(nèi)。A、設(shè)備大修B、作業(yè)驗(yàn)收C、經(jīng)常保養(yǎng)D、臨時(shí)補(bǔ)修答案：C133.液壓起撥道機(jī)工作原理是（）。A、起道輪上升-活塞桿外伸-壓力油進(jìn)入無(wú)桿腔-起道B、活塞桿外伸-壓力油進(jìn)入無(wú)桿腔-起道輪上升-起道C、壓力油進(jìn)入無(wú)桿腔-活塞桿外伸-起道輪上升-起道D、壓力油進(jìn)入無(wú)桿腔-起道輪上升-活塞桿外伸-起道答案：C134.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：道岔尖軌、可動(dòng)心軌與滑床板間縫隙大于2mm，每塊扣（）分。A、2B、5C、16D、41答案：A135.道岔起撥改作業(yè)，應(yīng)在（）點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行，處理由軌向引起晃車的臨時(shí)補(bǔ)修應(yīng)申請(qǐng)“臨時(shí)天窗”作業(yè)。A、臨時(shí)天窗B、垂直天窗C、施工天窗D、維修天窗答案：D136.普速鐵路維修天窗，單線不應(yīng)少于（）min。A、60B、90C、120D、240答案：B137.搗固車在圬工橋面作業(yè)時(shí)，必須事先拆除護(hù)軌，測(cè)定軌枕底下道砟厚度，如厚度不足（）時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行搗固。A、150mmB、200mmC、250mmD、300mm答案：A138.通過(guò)加強(qiáng)行車安全管理，增強(qiáng)班組職工的自我控制能力，發(fā)現(xiàn)和消滅潛在的行車事故隱患，提高行車安全系數(shù)，給（）提供一個(gè)穩(wěn)定、有序的生產(chǎn)環(huán)境。A、班組B、車間C、站段D、地區(qū)答案：A139.在自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上單根更換鋼軌時(shí)，換軌前應(yīng)在被換鋼軌（）設(shè)一條截面不小于70平方毫米的銅導(dǎo)線。A、一端軌節(jié)間橫向B、兩端軌節(jié)間縱向C、橫向和縱向各D、兩端的左右軌節(jié)間橫向各答案：D140.鋼軌保護(hù)通過(guò)改善車輛轉(zhuǎn)向架的動(dòng)態(tài)特性，以減小輪軌沖擊，減小輪軌（），從而延長(zhǎng)鋼軌使用的壽命。A、豎向力B、橫向力C、壓力D、穩(wěn)定性答案：B141.當(dāng)焊縫發(fā)生折斷時(shí)，可先鋸掉焊?jìng)蛘蹟嗖糠郑迦腴L(zhǎng)度不短于（）m的短軌，用普通夾板或插入短軌頭用長(zhǎng)孔夾板連接，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況決定開通是否限速。A、5B、6C、8D、9答案：B142.在電氣化線路進(jìn)行起道作業(yè)，兩股鋼軌同時(shí)起道時(shí)，一次作業(yè)起道量不得超過(guò)（）mm。A、5B、15C、30D、45答案：C143.普通單開道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍叉，護(hù)軌和（）組成。A、連接部分B、導(dǎo)軌C、心軌D、基本軌答案：A144.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），60kg/m及以上鋼軌，在容許速度大于120km/h的在到發(fā)線上超過(guò)（）mm時(shí)，應(yīng)判斷為重傷。A、6B、8C、10D、12答案：C145.更換鋼軌作業(yè)，彈條扣件螺栓的扭力矩應(yīng)達(dá)到80～（）N.m。A、100B、130C、150D、170答案：C146.在線路允許速度160≥Vmax＞120km/h正線，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌向

（直線）的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A、5B、7C、8D、4答案：D147.凍害墊板作業(yè)，墊入順墊板總厚度不得超過(guò)（）。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm答案：B148.當(dāng)軌縫（）時(shí)，應(yīng)對(duì)軌縫進(jìn)行調(diào)整。A、嚴(yán)重不均勻B、均勻C、過(guò)大D、過(guò)小答案：A149.鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線進(jìn)行（）影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工，列為A類施工，必須納入鐵路局集團(tuán)公司月度施工計(jì)劃。A、開挖基坑、降水和挖孔樁施工B、開挖路基、路基注漿、基樁施工等影響路基穩(wěn)定的施工C、營(yíng)業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落，翻落侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工D、路基填筑或棄土等施工答案：B150.跨區(qū)間無(wú)縫線路道岔范圍內(nèi)道床肩寬()mm。A、450B、400C、350D、300答案：A151.在線間距不足6.5m地段成段更換鋼軌，鄰線列車應(yīng)限速160km/h及以下，做好（）并按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。A、圍欄B、隔離C、警戒D、標(biāo)識(shí)答案：B152.道岔尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離()mm，符合容許誤差-2mm的標(biāo)準(zhǔn)。A、65B、68C、42D、160答案：A153.打磨列車打磨鋼軌后，Vmax≤120km／h，鋼軌母材軌頂面凹陷或馬鞍型磨耗應(yīng)小于（）mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2答案：A154.軌距是指鋼軌踏面下（）范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。A、10mmB、12mmC、14mmD、16mm答案：D155.允許速度200＞Vmax＞160km/h正線，軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，車體橫向加速度III級(jí)偏差管理值為（）g。A、0.10B、0.15C、0.2D、0.06答案：B156.液壓軌縫調(diào)整器容易出現(xiàn)故障的部位是（）。A、操作桿B、油箱C、油泵D、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)答案：D157.（）不是路基基床翻漿病害的主要原因。A、路基基床密實(shí)度不足B、維修作業(yè)不當(dāng)C、外物臟污影響D、道砟級(jí)配不合理答案：A158.為滿足檢修需要，下列說(shuō)法不正確的是（）。A、應(yīng)建立檢修基地，設(shè)置檢修、試驗(yàn)設(shè)備（不包括檢查車、試驗(yàn)車）、運(yùn)輸工具、必要的生產(chǎn)輔助車間和生產(chǎn)房屋B、應(yīng)儲(chǔ)備定量的器材和備品，以備急需和替換時(shí)使用C、儲(chǔ)備的器材和備品動(dòng)用后，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)齊D、對(duì)各種機(jī)械設(shè)備應(yīng)制定相應(yīng)的檢修、保養(yǎng)范圍及安全操作規(guī)程[T/]答案：A159.靜態(tài)檢查線路時(shí)，弦線長(zhǎng)度應(yīng)大于（）m。A、10B、20C、30D、40答案：B160.任何單位和個(gè)人都有（）防洪工程設(shè)施和依法參加防汛抗洪的義務(wù)。A、維修B、保護(hù)C、看管D、巡視答案：B161.施工和維修作業(yè)須設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，且（）臨時(shí)調(diào)換。A、必須B、不得C、可以D、禁止答案：B162.道口短路閘刀由（）部門負(fù)責(zé)日常管理、電務(wù)部門負(fù)責(zé)維修。A、供電B、電務(wù)C、工務(wù)D、車務(wù)答案：C163.維修天窗應(yīng)根據(jù)維修作業(yè)需要合理安排。維修天窗原則上應(yīng)安排在晝間，并滿足作業(yè)軌溫條件。維修天窗在時(shí)間安排上應(yīng)與施工天窗重疊套用，原則上每月每區(qū)間不應(yīng)少于（）次(雙線為單方向)。A、10B、15C、20D、25答案：C164.在軌檢車波形圖中，（）指左（右）股鋼軌頂面沿軌道縱向的凹凸不平。A、高低B、軌向C、水平加速度D、垂直加速度答案：A165.長(zhǎng)度大于或等于25m鋼軌鋪設(shè)在歷史最高與最低軌溫差大于（）的地區(qū)時(shí)，預(yù)留軌縫應(yīng)進(jìn)行個(gè)別設(shè)計(jì)。A、80℃B、90℃C、100℃D、120℃答案：C166.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：軌向、高低超過(guò)經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)容許偏差，每處扣（）分。A、2B、5C、16D、41答案：D167.路風(fēng)系指鐵路的()，是鐵路的性質(zhì)、宗旨和經(jīng)營(yíng)方向在鐵路運(yùn)輸企業(yè)和職工中的綜合表現(xiàn)。A、行業(yè)行為B、行業(yè)風(fēng)氣C、鐵路風(fēng)氣D、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)答案：B168.鋼軌裂紋貫通整個(gè)軌底截面，屬于()。A、輕傷B、輕傷發(fā)展C、重傷D、折斷答案：D169.鋼軌輕傷標(biāo)準(zhǔn)，Vmax≤120km/h軌端或軌頂面剝落掉塊長(zhǎng)度超過(guò)（）mm。A、15B、16C、17D、18答案：A170.P60以下-50鋼軌輕傷標(biāo)準(zhǔn)，Vmax≤120km/h正線及到發(fā)線鋼軌頭部總磨耗超過(guò)（）mm。A、10B、12C、14D、16答案：B171.列車沖突，為一般（）事故。A、類B、類C、類D、類答案：C172.線路設(shè)備修理周期50kg/m普通線路混凝土枕或木枕碎石道床中修為（）Mt。A、200B、250C、300D、350答案：B173.高速鐵路焊接接頭低塌，1m波長(zhǎng)范圍內(nèi)，()為輕傷。A、0.1mm＜低塌＜0.2mmB、0.2mm＜低塌＜0.3mmC、0.2mm＜低塌＜0.4mmD、0.2mm＜低塌＜0.6mm答案：C174.線路設(shè)備修理周期60kg/m普通線路混凝土枕或木枕碎石道床大修為（）Mt。A、600B、700C、800D、900答案：A175.（）指的是鐵路職工在從事各自的職業(yè)活動(dòng)中，始終按照明文規(guī)定的各種行為規(guī)則，一絲不茍地完成生產(chǎn)作業(yè)的行為。A、艱苦奮斗B、遵章守紀(jì)C、勤儉節(jié)約D、廉潔自律答案：B176.線路綜合維修驗(yàn)收規(guī)定，正線到發(fā)線軌枕失效接頭或焊縫處失效，其他處連續(xù)失效扣分標(biāo)準(zhǔn)是（）分。A、5B、8C、10D、12答案：B177.線路設(shè)備修理周期75kg/m普通線路混凝土枕碎石道床維修（）Mt。A、60-90B、100-120C、120-180D、140-200答案：A178.無(wú)縫線路斷縫為垂直斷裂且斷縫小于30mm時(shí)，處理完畢后，限速()開通線路。A、3～5km/hB、5km/hC、15km/hD、15～25km/h答案：D179.客運(yùn)列車脫軌（）輛，為一般A類事故。A、1B、2C、3D、4答案：A180.貨運(yùn)列車脫軌2輛以上（）輛以下，為一般B類事故。A、1B、2C、3D、4答案：D181.線路設(shè)備修理周期60kg/m無(wú)縫線路混凝土枕碎石道床維修（）Mt。A、80-100B、100-150C、120-180D、140-200答案：B182.線路設(shè)備修理周期50kg/m無(wú)縫線路混凝土枕或木枕碎石道床維修（）Mt。A、60-90B、70-100C、120-180D、140-200答案：B183.線路綜合維修驗(yàn)收規(guī)定，正線到發(fā)線軌縫軌端肥邊大于2mm扣分標(biāo)準(zhǔn)是（）分。A、5B、8C、10D、12答案：B184.在文檔窗口中顯示被編輯文檔的同時(shí)，能顯示頁(yè)碼、頁(yè)眉、頁(yè)腳的顯示方式是（）方式。A、頁(yè)面視圖B、閱讀版式視圖C、Web版式視圖D、大綱視圖答案：A185.高速鐵路軌端或軌頂面剝離掉塊長(zhǎng)度15mm～25mm且深度超過(guò)()為輕傷。A、0.3mmB、0.4mmC、0.5mmD、0.6mm答案：A186.軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定Vmax≤120km/h正線，三角坑Ⅲ級(jí)分管理值為（）。A、14B、6C、8D、10答案：A187.在開挖過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)有瞎炮的殘藥、雷管,應(yīng)及時(shí)報(bào)告施工（）,并按瞎炮處理。A、車間主任B、工長(zhǎng)C、班長(zhǎng)D、負(fù)責(zé)人答案：D188.貨運(yùn)列車脫軌（）輛以上60輛以下，為重大事故。A、2B、3C、6D、8答案：C189.道岔綜合維修驗(yàn)收規(guī)定，正線到發(fā)線道岔鋼軌上各項(xiàng)標(biāo)記不全、位置不對(duì)、不清晰或錯(cuò)誤應(yīng)扣（）分。A、1B、2C、3D、4答案：A190.線路綜合維修驗(yàn)收規(guī)定，正線到發(fā)線接頭相對(duì)直線偏差大于40mm，曲線偏差大于40mm加縮短量的一半扣分標(biāo)準(zhǔn)是（）分。A、2B、3C、4D、5答案：C191.高速鐵路鋼軌頂面擦傷深度為（）時(shí)達(dá)到重傷。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：A192.在PowerPoint中,安排幻燈片對(duì)象的布局可選擇（）來(lái)設(shè)置。A、應(yīng)用設(shè)計(jì)模板B、幻燈片版式C、背景D、配色方案答案：B193.線路綜合維修驗(yàn)收規(guī)定，正線到發(fā)線軌距、水平、三角坑超過(guò)經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)容許偏差扣分標(biāo)準(zhǔn)是（）分。A、30B、35C、40D、41答案：D194.鋼軌重傷標(biāo)準(zhǔn)，Vmax≤120km/h鋼軌低頭超過(guò)（）mm。A、2B、2.5C、3D、3.5答案：D195.道岔綜合維修驗(yàn)收規(guī)定，正線到發(fā)線道岔道岔兩尖軌尖端相錯(cuò)量大于20mm、無(wú)縫道岔位移無(wú)觀測(cè)記錄應(yīng)扣（）分。A、30B、35C、40D、41答案：D196.軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定Vmax≤120km/h正線，軌向Ⅳ級(jí)分管理值為（）。A、18B、20C、22D、24答案：B197.道岔綜合維修驗(yàn)收規(guī)定，正線到發(fā)線道岔尖趾超過(guò)允許限度應(yīng)扣（）分。A、30B、35C、40D、41答案：D198.線路綜合維修驗(yàn)收規(guī)定，正線到發(fā)線軌枕位置、間距偏差或偏斜大于50mm扣分標(biāo)準(zhǔn)是（）分。A、1B、2C、3D、4答案：A199.線路設(shè)備修理周期50kg/m普通線路混凝土枕或木枕碎石道床中修修為（）Mt。A、200B、250C、300D、350答案：B200.長(zhǎng)鋼軌折斷的緊急處理，如折損嚴(yán)重或斷縫拉開大于（）mm時(shí)，不得放行列車，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行臨時(shí)處理。A、20B、30C、40D、50答案：D201.道岔綜合維修驗(yàn)收規(guī)定，正線到發(fā)線道岔警沖標(biāo)損壞或不清晰應(yīng)扣（）分。A、4B、6C、8D、10答案：C202.P75以下-60鋼軌重傷標(biāo)準(zhǔn)，Vmax≤120km/h正線及到發(fā)線鋼軌頭部總磨耗超過(guò)（）mm。A、9B、10C、11D、12答案：C203.禁止在鐵路橋梁跨河橋長(zhǎng)不足100米的鐵路橋梁，河道上游500米，下游（）米范圍內(nèi)采砂、淘金。A、1000B、1200C、1500D、2000答案：A204.P43以下鋼軌重傷標(biāo)準(zhǔn)，Vmax≤120km/h正線及到發(fā)線鋼軌頭部總磨耗超過(guò)（）mm。A、6B、8C、9D、10答案：B205.線路設(shè)備修理周期60kg/m無(wú)縫線路混凝土枕碎石道床大修為（）Mt。A、600B、700C、800D、900答案：B206.軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定Vmax≤120km/h正線，垂直加速度II級(jí)分管理值為（）。A、0.10B、0.15C、0.16D、0.18答案：B207.愛路護(hù)路、盡職盡責(zé)是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)對(duì)鐵路職工的()。A、基本要求B、強(qiáng)制要求C、考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)D、必然要求答案：D208.職業(yè)道德修養(yǎng)的學(xué)習(xí)主要是為獲取形成良好的()所必須的知識(shí)。A、職業(yè)道德素質(zhì)B、職業(yè)道德品質(zhì)C、職業(yè)道德形象D、職業(yè)道德風(fēng)尚答案：B209.道德的（）是人們的利益所決定的善惡、榮辱觀念。A、行為準(zhǔn)則B、衡量標(biāo)準(zhǔn)C、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)D、法律標(biāo)準(zhǔn)答案：C210.鋼軌輕傷標(biāo)準(zhǔn)，Vmax≤120km/h鋼軌頂面擦傷深度超過(guò)（）mm。A、1B、2C、3D、4答案：A211.司機(jī)鳴笛標(biāo)設(shè)在道口、大橋、隧道及視線不良地點(diǎn)的前方（）m處。A、500～1000B、300C、400D、200答案：A212.墊板作業(yè)起道時(shí)，起道機(jī)要放平，做到()。A、輕起慢落B、輕起快落C、快起快落D、快起慢落答案：A213.機(jī)車、軌道車的鳴笛聲屬于()。A、聽覺信號(hào)B、視覺信號(hào)C、嗅覺信號(hào)D、感覺信號(hào)答案：A214.有砟橋面上的碎石道床，Vmax＞120km/h時(shí)，道床厚度為()。A、300mmB、200mmC、250mmD、350mm答案：A215.為確保列車運(yùn)行安全，規(guī)定除與機(jī)車車輛有直接相互作用的設(shè)備（如車輛減速器、接觸線等）外，一切建（構(gòu)）筑物、（），均不得侵入鐵路的建筑限界。A、設(shè)備B、物品C、建筑物D、機(jī)車車輛限界答案：A216.本線不封鎖時(shí)，鄰線120km/h＜鄰線Vmax≤160km/h時(shí)，本線下道距離為（）。A、可不下道，但本線必須停止作業(yè)B、不小于500mC、不小于800mD、不小于1400m答案：A217.標(biāo)準(zhǔn)化聯(lián)控用語(yǔ)要求()。A、實(shí)名制聯(lián)控B、使用方言C、使用暗語(yǔ)D、吐字模糊答案：A218.《鐵路線路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，我國(guó)鐵路線路共分()個(gè)等級(jí)。A、4B、5C、6D、2答案：A219.鋼軌接頭的預(yù)留軌縫應(yīng)根據(jù)鋼軌長(zhǎng)度、當(dāng)?shù)貧v史最高及最低軌溫、更換鋼軌或調(diào)整軌縫時(shí)的軌溫經(jīng)計(jì)算確定。A、15B、0C、5D、10答案：A220.使用萬(wàn)用表測(cè)量電壓時(shí)，必須()到被測(cè)電壓的兩端。A、并聯(lián)B、混聯(lián)C、串聯(lián)D、串并聯(lián)答案：A221.在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分()m范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)均須接地，與接觸網(wǎng)相連的支柱及金屬結(jié)構(gòu)上，若未裝設(shè)接地線或接地線已損壞時(shí)，禁止人員與之接觸。A、5B、10C、15D、20答案：A222.當(dāng)?shù)桨l(fā)線鋪設(shè)無(wú)縫線路時(shí)，道床頂面寬度、邊坡等設(shè)計(jì)參數(shù)應(yīng)滿足無(wú)縫線路（）的有關(guān)規(guī)定。A、設(shè)計(jì)B、軌道C、施組D、強(qiáng)度答案：A223.有砟軌道是指軌下基礎(chǔ)為石質(zhì)散粒道床的軌道，通常也稱（）軌道，是軌道結(jié)構(gòu)的主要形式。A、碎石B、普通C、石砟D、一般答案：A224.可動(dòng)心軌轍叉提高了列車運(yùn)行的平順性及（），可延長(zhǎng)轍叉使用壽命。A、側(cè)向通過(guò)速度B、穩(wěn)定性C、直向通過(guò)速度D、容許通過(guò)速度答案：A225.對(duì)于鐵路運(yùn)輸來(lái)講，保證安全主要是指保證()安全，防止出現(xiàn)各種行車重大事故，尤其是注意避免旅客列車重大事故的發(fā)生。A、行車B、作業(yè)C、客車D、人身答案：A226.線路速度120km/h<Vmax≤160km/h時(shí),作業(yè)人員下道避車時(shí)，本線來(lái)車距離不小于()m時(shí)，下道完畢。A、1400B、800C、2000D、3200答案：A227.年通過(guò)總重≥50Mt，一般路基無(wú)墊層的碎石道床厚度()mm。A、450B、500C、350D、300答案：A228.單根更換混凝土枕布枕時(shí)，應(yīng)把新枕運(yùn)到更換的地點(diǎn)，曲線散布在()，復(fù)線放在線路外側(cè)妥當(dāng)?shù)奈恢谩、下股B、上股C、左股D、右股答案：A229.養(yǎng)路機(jī)械液壓系統(tǒng)中的()組成執(zhí)行部分。A、液壓油缸B、液壓馬達(dá)C、液壓控制閥D、液壓泵答案：A230.曲線地段鋪設(shè)木枕時(shí)，450m<曲線半徑R≤600m，12.5m鋼軌應(yīng)安裝()根軌撐。A、3～5B、1～2C、3～4D、6～10答案：A231.保障人民群眾的()安全，是制定《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》的目的之一。A、生命和財(cái)產(chǎn)B、生命C、財(cái)產(chǎn)D、生命和健康答案：A232.無(wú)線通訊設(shè)備平時(shí)應(yīng)放置在()的地方，防止內(nèi)部受潮銹蝕。A、通風(fēng)干燥B、高溫C、潮濕D、封閉答案：A233.司機(jī)鳴笛標(biāo)設(shè)在道口、大橋、隧道及視線不良地點(diǎn)的前方()m處。A、500～1000B、0～500C、1000～1500D、1500～2000答案：A234.普通無(wú)縫線路的優(yōu)點(diǎn)不包括()。A、完全消滅了鋼軌接頭B、降低維修費(fèi)用C、提高旅客舒適度D、行車平穩(wěn)答案：A235.在()中，綠色信號(hào)的基本含義是按規(guī)定速度運(yùn)行。A、視覺信號(hào)B、聽覺信號(hào)C、嗅覺信號(hào)D、感覺信號(hào)答案：A236.職工形象包括職工的思想素質(zhì)、文化程度、職業(yè)道德、技術(shù)水平、法紀(jì)觀念()和儀表服飾等。A、精神風(fēng)貌B、外在面貌C、外在氣質(zhì)D、時(shí)代風(fēng)貌答案：A237.路段旅客列車設(shè)計(jì)行車速度160～120KM/H的特重型軌道，應(yīng)采用（）及以上軌枕。A、Ⅲ型B、Ⅰ型C、Ⅱ型D、Ⅳ型答案：A238.緩沖區(qū)鋼軌接頭必須使用不低于10.9級(jí)的螺栓，螺栓扭矩應(yīng)保持在（）N·m。A、700~1100B、800~110C、800~1200D、900~1200答案：A239.扣件涂油完畢后，初緊螺栓，一人用拐子上緊扣件，扭力矩（）N·m。A、50～70B、30～50C、40～60D、20～40答案：A240.無(wú)砟軌道是以混凝土或（）等取代散粒道砟道床而組成的軌道結(jié)構(gòu)形式。A、瀝青混合料B、瀝青C、新型復(fù)合材料D、高強(qiáng)混凝土答案：A241.對(duì)各類通道須設(shè)門加鎖，由（）單位落實(shí)管理責(zé)任。A、使用B、設(shè)備管理C、公安D、車務(wù)答案：A242.旅客站臺(tái)分為低站臺(tái)、高站臺(tái)，低站臺(tái)高度為300mm、（）mm，高站臺(tái)高度為1250mm。A、500B、700C、900D、1100答案：A243.轉(zhuǎn)轍器由兩根基本軌、兩根尖軌、各種（）組成。A、零件B、扣件C、螺栓D、滑床板答案：A244.線路標(biāo)志單線按計(jì)算公里方向設(shè)在線路（）。A、左側(cè)B、右側(cè)C、兩側(cè)D、中間答案：A245.測(cè)量橫斷面時(shí)，橫斷面方向可用方向架或（）測(cè)定。A、經(jīng)緯儀B、水準(zhǔn)儀C、水平儀D、陀螺儀答案：A246.兩條軌道交叉地點(diǎn)，列車能向兩側(cè)轉(zhuǎn)移的道岔叫()。A、復(fù)式交分道岔B、單式交分道岔C、單渡線D、菱形道岔答案：A247.混凝土枕無(wú)縫線路實(shí)際鎖定軌溫在鎖定軌溫()范圍內(nèi)可以進(jìn)行扣件涂油作業(yè)。A、-20℃以下～+20℃之間B、-30℃以下～+10℃之間C、-30℃以下～+20℃之間D、-30℃以下～+30℃之間答案：A248.綁扎鋼筋、安裝拆除模板等未侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工，屬于鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線（）類施工。A、CB、AC、BD、答案：A249.線間距離不足（）m時(shí)，警沖標(biāo)設(shè)在兩線路中心線最大間距的起點(diǎn)處。A、4B、3C、2D、5答案：A250.()尺寸對(duì)最大軌縫限制值(即構(gòu)造軌縫)沒有影響。A、軌枕扣件B、接頭夾板C、接頭螺栓D、鋼軌答案：A251.軌道加強(qiáng)設(shè)備為防爬設(shè)備、（）、軌撐等。A、軌距桿B、木撐C、防爬器D、護(hù)軌答案：A252.若實(shí)際軌溫高于鎖定軌溫時(shí)就會(huì)產(chǎn)生溫度（）。A、壓應(yīng)力B、溫度應(yīng)力C、溫度力D、拉應(yīng)力答案：A253.線路計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，枕盒或邊坡清篩深度不足，清篩不潔/翻漿冒泥，每10m/空扣（）分。A、2/41B、4/16C、2/16D、8/16答案：A254.團(tuán)結(jié)協(xié)作、顧全大局是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的()決定的。A、特點(diǎn)B、特長(zhǎng)C、特征D、特性答案：A255.線路計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，接頭螺栓缺少，每條扣（）分。A、16B、4C、8D、12答案：A256.在電氣化區(qū)段進(jìn)行撥道作業(yè)時(shí)，線路中心位移一次不得超過(guò)（）mm，一側(cè)撥道量年度累計(jì)不得大于120mm，并不得侵入限界。A、30B、25C、20D、35答案：A257.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成其他線路雙線之一線或單線行車中斷6小時(shí)以上10小時(shí)以下，雙線行車中斷3小時(shí)以上10小時(shí)以下屬于（）事故。A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、一般D類答案：A258.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，造成5人以上10人以下重傷屬于（）事故。A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、一般D類答案：A259.裝卸車負(fù)責(zé)人應(yīng)攜帶（）隨車指揮裝卸車工作，并佩戴臂章。A、手信號(hào)B、對(duì)講機(jī)C、信號(hào)旗D、信號(hào)燈答案：A260.整修排水溝要達(dá)到砌筑圬工符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，凍脹性基礎(chǔ)深度應(yīng)在凍結(jié)線()m以下。A、0.25B、0.2C、0.3D、0.35答案：A261.線路日常保持狀態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：鋼軌軌端肥邊大于()mm,每處扣4分。A、2B、1C、3D、4答案：A262.白天，移動(dòng)停車信號(hào)是()。A、紅色方牌B、黃色方牌C、黃色圓牌D、綠色圓牌答案：A263.墊板作業(yè)起道前劃撬，()地段，起道者應(yīng)先俯身觀測(cè)坑洼，要在較高處丈量水平，然后以水平高的一股為標(biāo)準(zhǔn)股。A、無(wú)論曲線或直線B、直線C、曲線D、坡度答案：A264.Ⅰ級(jí)鐵路，在路網(wǎng)中起骨干作用，近期年客貨運(yùn)量()。A、≥20MtB、≥10Mt且＜20MtC、≥5Mt且＜10MtD、＜5Mt答案：A265.接頭夾板傷損達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換：(1)折斷；(2)中央裂紋(中間兩螺栓范圍內(nèi))，正線、到發(fā)線有裂紋；其他站線平直及異形夾板超過(guò)5mm，雙頭及魚尾型夾板超過(guò)()mm；(3)其他部位裂紋發(fā)展至螺栓孔。A、15B、5C、10D、20答案：A266.鋼軌由軌頭、()和軌底三部分組成。A、軌腰B、軌面C、軌腹D、軌端答案：A267.靠近線路堆放材料、機(jī)具等，不得侵入建筑限界。道砟、片石、砂子等線橋用料其距鋼軌外側(cè)距離不小于（）mm，每次卸車后，作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)組織人員全面檢查堆放情況，不符合規(guī)定或堆放不穩(wěn)固的應(yīng)立即清理。A、810B、750C、780D、710答案：A268.扒鎬窩時(shí)長(zhǎng)度自軌底中心向兩側(cè)各扒()mm。A、400～500B、300～400C、500～600D、600～700答案：A269.線路計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，路肩不平整、有大草,每()m扣1分。A、20B、15C、25D、30答案：A270.線路計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，護(hù)軌墊板設(shè)置不符合規(guī)定，厚度大于（）mm處所超過(guò)8%每塊扣1分。A、30B、20C、15D、25答案：A271.實(shí)際軌溫低于鎖定軌溫則會(huì)產(chǎn)生溫度（）。A、拉應(yīng)力B、溫度應(yīng)力C、溫度力D、壓應(yīng)力答案：A272.軌枕應(yīng)具有必要的堅(jiān)固性、（）和耐久性，并且造價(jià)低廉，制作簡(jiǎn)單，鋪設(shè)及維修方便。A、彈性B、耐腐蝕性C、輕便性D、經(jīng)濟(jì)性答案：A273.貨物高站臺(tái)邊緣(只適用于線路的一側(cè))在高出軌面距離1100～4800mm間，距線路中心線距離可按()mm設(shè)計(jì)。A、1850B、7500C、7175D、1500答案：A274.靠近架空電線搭拆腳手架時(shí)，照明線應(yīng)留出()以上的安全距離，作業(yè)中應(yīng)時(shí)刻注意，防止碰觸架空電線。A、1mB、2mC、2.5mD、5.0m答案：A275.某正線線路年通過(guò)總質(zhì)量為10Mt，其適用軌道類型為()。A、中型B、重型C、次重型D、特重型答案：A276.線路靜態(tài)檢查時(shí)，三角坑偏差不含曲線超高順坡造成的扭曲量，檢查三角坑時(shí)基長(zhǎng)，采用軌距尺時(shí)為（）m。A、6.25B、3.5C、4.5D、2.5答案：A277.基床范圍取設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)道床底面以下。時(shí)速250km區(qū)段，基床厚度()。A、3.0mB、2mC、2.5mD、3.5m答案：A278.車站必須設(shè)在曲線上時(shí)，到發(fā)線有效長(zhǎng)范圍內(nèi)不得設(shè)在（）上，其曲線半徑不得小于該區(qū)段內(nèi)的最小曲線半徑。A、反向曲線B、同向曲線C、緩和曲線D、圓曲線答案：A279.線路計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，其他站線接頭相對(duì)直線偏差大于（）mm，曲線偏差大于（）mm加縮短軌縮短量的一半每處扣4分。A、60、60B、20、20C、30、30D、40、40答案：A280.“未及時(shí)”是指鋼軌折斷后超過(guò)一天未進(jìn)行臨時(shí)處理或進(jìn)入設(shè)計(jì)鎖定軌溫季節(jié)超過(guò)（）未進(jìn)行永久處理。A、1個(gè)月B、一年C、6個(gè)月D、3個(gè)月答案：A281.軌道靜態(tài)檢查三角坑時(shí)，基長(zhǎng)()m。A、6.25B、5.25C、4.25D、7.25答案：A282.線路計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，護(hù)軌頂面高出基本軌（）mm，低于基本軌（）mm每處扣4分。A、5、25B、5、15C、10、15D、10、25答案：A283.鋼軌的線膨脹系數(shù)為()。A、0.0118mm/(m?℃)B、0.118mm/(m?℃)C、0.00118mm/(m?℃)D、1.18mm/(m?℃)答案：A284.小車上道作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)由（）及以上人員擔(dān)任。A、工班長(zhǎng)B、一般干部C、副主任D、車間主任答案：A285.Ⅰ類普通木枕長(zhǎng)度()。A、250cmB、240cmC、220cmD、260cm答案：A286.埋設(shè)線路標(biāo)志，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、埋設(shè)位置是否和設(shè)備圖紙里程相符沒有具體要求B、在雙線區(qū)段各設(shè)于本線列車運(yùn)行方向的左側(cè)C、埋設(shè)位置應(yīng)和設(shè)備圖紙里程相符D、單線按計(jì)算里程方向設(shè)在線路左側(cè)答案：A287.線路、信號(hào)標(biāo)志應(yīng)設(shè)在其內(nèi)側(cè)距線路中心不小于()m處(警沖標(biāo)除外)。A、3.1B、3.0C、2.9D、2.8答案：A288.50kg/m鋼軌第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距離為()。A、150mmB、140mmC、130mmD、120mm答案：A289.更換道岔尖軌、轍叉、基本軌；更換道岔扳道器下長(zhǎng)岔枕、可動(dòng)心軌道岔鋼枕及兩側(cè)相鄰岔枕或轍叉短心軌轉(zhuǎn)向軸處軌枕，屬于普速鐵路工務(wù)維修天窗作業(yè)()。A、I級(jí)維修項(xiàng)目B、Ⅱ級(jí)維修項(xiàng)目C、I級(jí)施工項(xiàng)目D、Ⅱ級(jí)施工項(xiàng)目答案：A290.在無(wú)作業(yè)通道的橋面上作業(yè)時(shí)，起鋼軌外口道釘，應(yīng)站在道心內(nèi)側(cè)并使用專用（）或彎頭撬棍等特制工具。A、起釘器B、道釘錘C、螺栓D、扣件答案：A291.天窗分為（）天窗和維修天窗。A、施工B、作業(yè)C、營(yíng)業(yè)線D、非營(yíng)業(yè)線答案：A292.()設(shè)在一條線路自起點(diǎn)計(jì)算每一整公里處。A、公里標(biāo)B、曲線標(biāo)C、半公里標(biāo)D、里程標(biāo)答案：A293.夾板螺栓涂油作業(yè)，上緊螺栓后，軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙，正線、到發(fā)線不得超過(guò)1mm，其他線不得超過(guò)()mm。A、2B、1C、3D、4答案：A294.側(cè)溝平臺(tái)寬度一般為()，并向側(cè)溝方向做成2～4%的斜坡。當(dāng)路塹邊坡比較穩(wěn)定時(shí)，也可不設(shè)側(cè)溝平臺(tái)。A、0.5～1.0mB、2.0～2.5mC、1～1.5mD、1.5～2.0m答案：A295.（）指把直線軌道分為左右兩側(cè)對(duì)稱兩條軌道的道岔。A、單式對(duì)稱B、復(fù)式對(duì)稱C、三開D、交分答案：A296.施工地段放行列車時(shí)，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過(guò)計(jì)劃維修容許偏差管理值。列車限速υmax≤45km/h時(shí)，軌枕盒內(nèi)及軌枕頭部道砟不少于()。A、1/3B、1/2C、2/3D、1/4答案：A297.（）系列道岔因采用了優(yōu)化軌距技術(shù)，其直向和側(cè)向基本軌都有頂彎，直基軌的方向用基準(zhǔn)弦線測(cè)量。A、CNB、ATC、提速D、92改答案：A298.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，造成100萬(wàn)元以上500萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失屬于（）事故。A、一般B類B、一般A類C、一般C類D、一般D類答案：A299.木枕打鎬數(shù)量由起道量確定，起道量為超過(guò)20mm時(shí)，打()鎬。A、22B、18C、20D、16答案：A300.正線年通過(guò)總重25～15Mt，應(yīng)采用（）kg/m及以上鋼軌。A、50B、75C、60D、43答案：A301.在電氣化鐵路線路上作業(yè)，兩股鋼軌同時(shí)起道時(shí)，一次起道量不得超過(guò)（）mm。A、30B、35C、40D、45答案：A302.軌枕按其材質(zhì)分類不包括()。A、鐵枕B、混凝土枕C、木枕D、鋼枕答案：A303.清篩用鐵絲篩孔應(yīng)不大于15mm，清篩后用同孔篩子檢查，其篩出碎屑按重量計(jì)不應(yīng)超過(guò)()。A、5％B、3％C、4％D、2％答案：A304.液壓起撥道器的液壓系統(tǒng)中采用的是()。A、手動(dòng)柱塞泵B、外嚙合齒輪油泵C、齒輪油泵D、手動(dòng)油泵答案：A305.用一定的比例尺，把線路中心線展直后投影到鉛垂面上，并標(biāo)明線路平面和縱斷面的各項(xiàng)有關(guān)資料的圖，叫做()。A、線路縱斷面圖B、線路橫斷面圖C、線路平面圖D、俯視圖答案：A306.調(diào)高墊板應(yīng)墊在軌底與橡膠墊板之間，每處調(diào)高墊板不得超過(guò)()塊，總厚度不得超過(guò)10mm。A、2B、1C、3D、4答案：A307.線路計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，護(hù)軌道釘或扣件缺少、道釘浮離2mm或扭矩不符合規(guī)定者超過(guò)（）%每個(gè)扣1分。A、8B、4C、12D、16答案：A308.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，列車運(yùn)行中碰撞輕型車輛、小車、施工機(jī)械、機(jī)具、防護(hù)柵欄等設(shè)備設(shè)施或路料、坍體、落石屬于（）事故。A、一般C類B、一般A類C、一般B類D、一般D類答案：A309.一級(jí)碎石道砟通過(guò)邊長(zhǎng)為()mm的方孔篩，過(guò)篩質(zhì)量百分率為25%～40%。A、35.5B、45C、56D、63答案：A310.在各種類型道岔中，()使用最廣泛，大約占總數(shù)的90%以上。A、單開道岔B、道岔C、交分道岔D、交叉渡線答案：A311.愛國(guó)敬業(yè)是職業(yè)道德的()，是社會(huì)主義職業(yè)道德所倡導(dǎo)的首要規(guī)范，是職業(yè)道德建設(shè)的首要環(huán)節(jié)。A、基礎(chǔ)與核心B、本質(zhì)和中心C、前提和條件D、責(zé)任和義務(wù)答案：A312.正線直線無(wú)縫線路Vmax＞160km/h，道床頂面寬度()m。A、3.5mB、3.4mC、3.1mD、3.6m答案：A313.測(cè)量誤差包括（）、系統(tǒng)誤差和偶然誤差三種。A、改正差B、粗差C、細(xì)差D、傾斜差答案：A314.標(biāo)明橋梁編號(hào)、中心里程和長(zhǎng)度的標(biāo)志是()。A、橋梁標(biāo)B、曲線標(biāo)C、半公里標(biāo)D、公里標(biāo)答案：A315.鄰近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行()，可能因翻塌、墜落等意外而危及營(yíng)業(yè)線行車安全的工程施工，列為B類施工。A、營(yíng)業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落，翻落侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工B、路基填筑或棄土等施工C、開挖基坑、降水和挖孔樁施工D、吊裝作業(yè)時(shí)侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工答案：A316.職業(yè)道德評(píng)價(jià)大致有社會(huì)性評(píng)價(jià)和()兩種類型。A、自我評(píng)價(jià)B、自我評(píng)定C、自我批評(píng)D、自我評(píng)議答案：A317.正線年通過(guò)總重＞50Mt，應(yīng)采用（）kg/m及以上鋼軌。A、75B、60C、50D、43答案：A318.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，造成30人以上死亡屬于（）事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般答案：A319.養(yǎng)路機(jī)械液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的油液流動(dòng)時(shí)在同一截面上各點(diǎn)的流速不相等，可以用()來(lái)作近似計(jì)算。A、平均流速B、最小流速C、最大流速D、日常流速答案：A320.Ⅰ類普通木枕厚度為()。A、160mmB、150mmC、140mmD、180mm答案：A321.橋梁地段的曲線標(biāo)、坡度標(biāo)、橋梁標(biāo)可設(shè)置在線路一側(cè)的防護(hù)墻上，標(biāo)志牌頂邊距防護(hù)墻頂面距離為()。A、0.1mB、0.5mC、2.0mD、3.0m答案：A322.需要對(duì)鄰近的營(yíng)業(yè)線進(jìn)行限速的施工，屬于鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線（）類施工。A、B、C、ⅠD、Ⅱ答案：A323.納入天窗的維修等級(jí)分為二級(jí)。按照作業(yè)復(fù)雜程度和設(shè)備影響范圍，維修項(xiàng)目分為（）。A、Ⅰ級(jí)維修和Ⅱ級(jí)維修B、計(jì)劃維修和日常保養(yǎng)C、綜合維修和計(jì)劃維修D(zhuǎn)、計(jì)劃維修和臨時(shí)補(bǔ)修答案：A324.曲線地段鋪設(shè)木枕時(shí)，曲線半徑不大于350m，12.5m鋼軌應(yīng)安裝()根軌距桿。A、5B、7C、10D、14答案：A325.墊砟作業(yè)每撬長(zhǎng)度不得超過(guò)（）根枕，并隨墊隨填，夯實(shí)道床。A、6B、8C、10D、7答案：A326.50kg/m鋼軌的截面積是()。A、65.8cm2B、77.45cm2C、57cm2D、95.04cm2答案：A327.線路計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，Ⅰ型混凝土枕中部道床凹下尺寸不符合規(guī)定,每()m扣1分。A、10B、5C、50D、100答案：A328.正常時(shí)有較大工作電流流過(guò)的接地裝置附近，流散電流在地面各點(diǎn)產(chǎn)生的電位差造成()。A、跨步電壓電擊B、單相觸電C、直接觸電D、電擊答案：A329.長(zhǎng)軌列車運(yùn)行中，人員必須離開軌端（）m以外，并嚴(yán)禁在長(zhǎng)軌上走動(dòng)A、3B、1C、5D、10答案：A330.線路標(biāo)志中不含()。A、警沖標(biāo)B、坡度標(biāo)C、曲線標(biāo)D、公里標(biāo)答案：A331.客貨共線(v≤160km/h)鐵路，貨物站臺(tái)的高度為()mm。A、900～1100B、800～1000C、1000～1200D、700～900答案：A332.無(wú)縫線路作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)軌向、高低不良，起道、撥道省力，軌端道砟離縫等脹軌跡象，必須()，及時(shí)采取防脹措施。A、停止作業(yè)B、注意觀察C、撥道但不可起道D、起道但不可撥道答案：A333.鋪設(shè)木枕的正線非制動(dòng)地段上，復(fù)線單方向運(yùn)行線路，25m鋼軌順向應(yīng)安裝()對(duì)防爬器。A、6B、3C、4D、8答案：A334.線路軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值（混凝土枕線路）規(guī)定，當(dāng)vmax≤80km/h正線及到發(fā)線，三角坑（直線和圓曲線）作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A、4B、6C、8D、10答案：A335.線路人工起道搗固扒鎬窩作業(yè)時(shí)，按作業(yè)負(fù)責(zé)人所劃的撬，按每對(duì)鎬扒開道床，扒開的道床要達(dá)到三夠一清，夠深：按起道高度預(yù)留搗固用砟，如起道量在30～40mm，可比枕木底高（）mm。A、10～20B、20～30C、30～40D、40～50答案：A336.在電氣化鐵路區(qū)段使用架空索道或絞車時(shí)，應(yīng)先做好調(diào)查研究，其鋼絲繩(包括晃動(dòng)量)離接觸網(wǎng)帶電部分最小距離應(yīng)大于()m，并有接地線。A、5B、2C、8D、10答案：A337.繁忙干線行車中斷()小時(shí)以上，未構(gòu)成一般A類以上事故的，為一般B類事故。A、1B、2C、3D、4答案：A338.速度大于（）km/h區(qū)段的工區(qū)配置帶"T"字減速信號(hào)。A、120B、80C、60D、160答案：A339.防爬支撐斷面積小于()，損毀、腐朽或作用不良應(yīng)有計(jì)劃地修理或更換。A、110cm2B、100cm2C、80cm2D、120cm2答案：A340.在線間距不足()m地段進(jìn)行清篩、成段更換鋼軌及軌枕、成組更換道岔、成錨段更換接觸網(wǎng)線索作業(yè)時(shí)，鄰線列車應(yīng)限速160km/h及以下，并按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。A、6.5B、4.0C、6.0D、5.0答案：A341.水平距離是指地面上兩點(diǎn)的連線在某基準(zhǔn)面（參考球面或水平面）上的（）。A、投影長(zhǎng)度B、水平長(zhǎng)度C、距離長(zhǎng)度D、斜向長(zhǎng)度答案：A342.垂直于線路中線的橫剖面圖叫做()。A、線路橫斷面圖B、線路縱斷面圖C、線路平面圖D、俯視圖答案：A343.無(wú)縫線路中由2～4根標(biāo)準(zhǔn)軌或廠制縮短軌組成，作為與下一根長(zhǎng)鋼軌或道岔等聯(lián)結(jié)的過(guò)渡段，稱為()。A、緩沖區(qū)B、伸縮區(qū)C、固定區(qū)D、爬行區(qū)答案：A344.相對(duì)式接頭是按()分類的。A、兩股鋼軌接頭相互位置B、軌枕支承形式C、鋼軌接頭性能D、接頭構(gòu)造答案：A345.()設(shè)在未全封閉的鐵路橋梁、隧道兩端的線路兩側(cè)。A、嚴(yán)禁通過(guò)標(biāo)B、嚴(yán)禁采砂標(biāo)C、嚴(yán)禁進(jìn)入標(biāo)D、人行過(guò)道路障答案：A346.路基地段曲線標(biāo)全高1100mm，寬550mm，地面上部高為（）mm，埋深（）mm，A、600、500B、550、550C、500、600D、400、700答案：A347.下列不屬于混凝土枕優(yōu)點(diǎn)的是()。A、更換困難B、對(duì)軌道穩(wěn)定性好C、使用壽命長(zhǎng)D、來(lái)源較廣答案：A348.國(guó)鐵集團(tuán)、鐵路局集團(tuán)公司均應(yīng)設(shè)立防洪指揮部，防洪指揮部的辦事機(jī)構(gòu)設(shè)在()，站段應(yīng)設(shè)立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組。A、工務(wù)部門B、機(jī)務(wù)部門C、車務(wù)部門D、電務(wù)部門答案：A349.允許速度大于160km/h時(shí)，軌底處道床頂面應(yīng)低于軌枕承軌面()。A、30～40mmB、20mmC、20～30mmD、10mm答案：A350.曲線地段鋪設(shè)木枕時(shí)，350m<曲線半徑R≤450m，25m鋼軌應(yīng)安裝()對(duì)軌撐。A、10B、5C、7D、14答案：A351.多臺(tái)機(jī)械配合作業(yè)時(shí)，應(yīng)明確作業(yè)負(fù)責(zé)人與安全負(fù)責(zé)人之間，機(jī)械與機(jī)械之間的聯(lián)系方式，并由()負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮。A、作業(yè)負(fù)責(zé)人B、安全負(fù)責(zé)人C、施工負(fù)責(zé)人D、現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)答案：A352.無(wú)縫線路作業(yè)前，在維修地段應(yīng)按需要備足()。A、石砟B、扣件C、鋼軌D、夾板答案：A353.正線普通線路年通過(guò)總重不小于8Mt，道床頂面寬度()m。A、3.1B、3.4C、3.5D、3.6答案：A354.勞動(dòng)法規(guī)定,勞動(dòng)者解除勞動(dòng)合同,應(yīng)當(dāng)提前()以書面形式通知用人單位。A、五日B、十日C、二十日D、三十日答案：D355.鐵路職業(yè)道德具有()、教育作用和激勵(lì)作用。A、引導(dǎo)作用B、表率作用C、調(diào)節(jié)作用D、促進(jìn)作用答案：C356.線路縱斷面測(cè)量分為()和中平測(cè)量。A、坐標(biāo)測(cè)量B、水準(zhǔn)測(cè)量C、高程測(cè)量D、基平測(cè)量答案：D357.基礎(chǔ)平面控制網(wǎng),簡(jiǎn)稱(),為勘測(cè)、施工、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)提供坐標(biāo)基準(zhǔn)。A、CPIB、CPIIC、PIIID、CP0答案：A358.兼職師資每年應(yīng)承擔(dān)()學(xué)時(shí)以上的培訓(xùn)任務(wù)。A、20B、30C、40D、50答案：D359.成組更換新道岔驗(yàn)收時(shí),岔枕連續(xù)檢查50頭,空吊板不得超過(guò)()。A、1%B、2%C、3%D、6%答案：D360.保障人民群眾的()安全,是制定《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》的目的之一。A、生命B、財(cái)產(chǎn)C、生命和財(cái)產(chǎn)D、生命和健康答案：C361.既有線上的中線測(cè)量,一般采用“外移”測(cè)量法,即將儀器()。A、放在線路內(nèi)側(cè),從而計(jì)算出撥道量B、放在線路外側(cè),將儀器與測(cè)點(diǎn)引一條和線路的平行線,從而計(jì)算出撥道量C、放在二線間,將儀器與測(cè)點(diǎn)引一條和線路的平行線,從而計(jì)算出撥道量D、放在距離線路較遠(yuǎn)的地方,將儀器與測(cè)點(diǎn)引一條和線路的平行線,從而計(jì)算出撥道量答案：B362.健全完善以鐵路職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范為()的培訓(xùn)制度體系,認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)職工教育培訓(xùn)制度,有序開展各類職工教育培訓(xùn)工作。A、標(biāo)準(zhǔn)B、方針C、依據(jù)D、基礎(chǔ)答案：D363.混凝土枕無(wú)縫線路直線地段及半徑大于2000m曲線地段進(jìn)行維修作業(yè),連續(xù)扒開大床不超過(guò)25m,起道高度不超過(guò)30mm,起道量不超過(guò)10mm時(shí)的作業(yè)軌溫條件為()。A、+20℃B、-10℃~+20℃C、-20℃~+15℃D、±15℃答案：A364.全站儀的坐標(biāo)方位角的角值范圍為()。A、0°~270°B、-90°~90°C、0°~360°D、-180°~180°[T/]答案：C365.經(jīng)緯儀有光學(xué)經(jīng)緯儀和電子經(jīng)緯儀兩類,其中光學(xué)經(jīng)緯儀目前廣泛使用,其代號(hào)“J”,按精度劃分()。A、J11、J22、J66三級(jí)B、J0.50.5、J11、J1515三級(jí)C、J11、J22、J66、J1515四級(jí)D、J11、J22、J33、J44四級(jí)答案：C解析：答案解析：光學(xué)經(jīng)緯儀按精度劃分，通常有J1、J2、J6、J15四級(jí)。這是根據(jù)經(jīng)緯儀測(cè)量角度時(shí)所能達(dá)到的精度標(biāo)準(zhǔn)來(lái)劃分的。精度越高，測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性越高，在不同的工程測(cè)量和測(cè)繪工作中，根據(jù)實(shí)際需求選擇相應(yīng)精度的經(jīng)緯儀。因此，選項(xiàng)C是正確的答案。366.預(yù)鋪法更換道岔施工,要嚴(yán)格一日工作(),準(zhǔn)備工作不超范圍。A、規(guī)范化B、現(xiàn)代化C、標(biāo)準(zhǔn)化D、信息化答案：C367.無(wú)縫線路的應(yīng)力放散,若需臨時(shí)恢復(fù)線路時(shí),可插入不短于6m的同類型鋼軌,用()過(guò)渡,在適當(dāng)軌溫條件下,按設(shè)計(jì)鎖定軌溫恢復(fù)原結(jié)構(gòu)。A、普通夾板接頭B、凍結(jié)接頭C、長(zhǎng)孔夾板接頭D、鼓包夾板接頭答案：B368.勞動(dòng)法規(guī)定,國(guó)家實(shí)行勞動(dòng)者每日工作時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)、平均每周工作時(shí)間不超過(guò)()的工時(shí)制度。A、40小時(shí)B、42小時(shí)C、44小時(shí)D、48小時(shí)答案：C369.《修規(guī)》規(guī)定:行車速度120km/h,復(fù)曲線可不設(shè)中間緩和曲線的兩圓曲線最大曲率差為()。A、1/6000B、1/4000C、1/2000D、1/1000答案：B370.軌檢車對(duì)線路局部不平順(峰值管理)檢查,偏差等級(jí)一般分四級(jí),其中Ⅲ級(jí)為臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn),每處扣()分。A、1B、5C、100D、301答案：C371.總公司倡導(dǎo)的高鐵三網(wǎng)合一指的是()。A、大地控制網(wǎng)、施工控制網(wǎng)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)控制網(wǎng)B、勘測(cè)控制網(wǎng)、施工控制網(wǎng)、水準(zhǔn)測(cè)量控制網(wǎng)C、勘測(cè)控制網(wǎng)、施工控制網(wǎng)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)控制網(wǎng)D、勘測(cè)控制網(wǎng)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)控制網(wǎng)、水準(zhǔn)測(cè)量控制網(wǎng)答案：C372.目前中國(guó)采用統(tǒng)一的測(cè)量高程系是指()。A、渤海高程系B、1956高程系C、1985國(guó)家高程基準(zhǔn)D、黃海高程系答案：C373.學(xué)員在培訓(xùn)期間的表現(xiàn)應(yīng)與()掛鉤。A、個(gè)人晉升B、工資收入C、年度評(píng)先D、單位考勤答案：B374.成組更換新道