設(shè)計(jì)-停車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)要點(diǎn)、方法、方案與設(shè)計(jì)圖紙分享(-機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)庫(kù)、機(jī)械式停車(chē)庫(kù))

經(jīng)典設(shè)計(jì)一停車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)要點(diǎn)、方法、方案與設(shè)計(jì)圖紙分享（機(jī)動(dòng)

車(chē)停車(chē)庫(kù)、機(jī)械式停車(chē)庫(kù)）

一、機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)

1、概述

機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)要點(diǎn)

1.機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)可根據(jù)車(chē)庫(kù)規(guī)模、場(chǎng)地條件、建造方式、使用要

求等具體情況，采用不同的形式，具體分類(lèi)形式見(jiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)

庫(kù)分類(lèi)表。

2.機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)應(yīng)根據(jù)其停放車(chē)輛的車(chē)型或具體外廓尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)。

3.附建式和獨(dú)立式停車(chē)庫(kù)適用于不同的建造情況和使用要求。獨(dú)

立式車(chē)庫(kù)布局和結(jié)構(gòu)形式應(yīng)充分滿(mǎn)足停車(chē)功能要求，附建式停車(chē)

庫(kù)的布局和結(jié)構(gòu)形式會(huì)受到主體建筑的限制。

4.機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)由停車(chē)區(qū)、管理區(qū)、服務(wù)設(shè)施和輔助設(shè)施組成。

5.停車(chē)區(qū)由出入口和停車(chē)區(qū)域兩部分組成，是機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)庫(kù)最重

要的功能空間，出入口和停車(chē)區(qū)域形式多樣，可進(jìn)行組合設(shè)計(jì)。

6.管理區(qū)包括管理辦公室、值班室、監(jiān)控室等。機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)根據(jù)管

理方式可設(shè)置獨(dú)立或與其他管理用房合用的控制室，控制室直設(shè)

于機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)中心或出入口附近。

7.服務(wù)設(shè)施包括衛(wèi)生間、休息室、清洗保養(yǎng)設(shè)施等。

8.輔助設(shè)施包括給排水、采暖通風(fēng)、電氣系統(tǒng)和交通工程設(shè)施等。

9.管理區(qū)和服務(wù)設(shè)施可根據(jù)需要設(shè)置；管理室可結(jié)合收費(fèi)設(shè)置；

清洗保養(yǎng)設(shè)施應(yīng)與停車(chē)位分區(qū)設(shè)置，宜單獨(dú)設(shè)洗車(chē)房。

10.車(chē)庫(kù)內(nèi)應(yīng)有完善的交通標(biāo)識(shí)系統(tǒng)和交通安全設(shè)施；對(duì)社會(huì)開(kāi)

放的機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)宜設(shè)置停車(chē)信息系統(tǒng)、電子收費(fèi)系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)等。

11.4層及以上的多層機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)或地下3層及以下機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)應(yīng)設(shè)

置乘客電梯，電梯的服務(wù)半徑不直大于60m。

12.車(chē)庫(kù)內(nèi)行車(chē)流線(xiàn)設(shè)計(jì)應(yīng)簡(jiǎn)潔、流暢、便捷。

13.柱網(wǎng)的選擇對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)非常重要，柱網(wǎng)單元的種類(lèi)不宜

太多，應(yīng)盡可能統(tǒng)一。除滿(mǎn)足停車(chē)和行車(chē)的使用要求外，合理的

柱網(wǎng)布置直接關(guān)系到設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)性。大跨柱網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)是車(chē)庫(kù)內(nèi)柱

子數(shù)量少，布置靈活，適應(yīng)性強(qiáng)，但結(jié)構(gòu)占用高度較大，空間浪

費(fèi)。

14.地下車(chē)庫(kù)的平面布局和柱網(wǎng)尺寸往往會(huì)受到上層建筑限制，

柱間停放3輛小型機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)柱網(wǎng)尺寸一般采用8.4?

8.7m，柱間停放4輛車(chē)時(shí)一，車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)柱網(wǎng)尺寸一般可采用10.8?

11.0mo當(dāng)結(jié)構(gòu)柱尺寸較小時(shí)，停放3輛車(chē)可考慮采用8.1m柱

網(wǎng)。

15.地下車(chē)庫(kù)排風(fēng)口宜設(shè)于下風(fēng)向，并應(yīng)做消聲處理。排風(fēng)口不應(yīng)

朝向鄰近建筑的可開(kāi)啟外窗；當(dāng)排風(fēng)口與人員活動(dòng)場(chǎng)所的距離小

于10m時(shí)一，朝向人員活動(dòng)場(chǎng)所的排風(fēng)口底部距人員活動(dòng)地坪的高

度不應(yīng)小于2.5m。

16.封問(wèn)式地上車(chē)庫(kù)分為封閉式和開(kāi)敞式，封問(wèn)式應(yīng)注意采光通

風(fēng)、排煙、消防設(shè)計(jì)。

17.當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)采取天然采光時(shí)，天然采光系數(shù)不宜小于0.5%或

其窗地面積比宜大于1：15,且車(chē)庫(kù)及坡道應(yīng)設(shè)有防眩光設(shè)施。

18.車(chē)庫(kù)樓地面面層應(yīng)選用耐磨、防滑的非燃燒體材料。

機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)類(lèi)型

按建設(shè)方式分類(lèi)表1

類(lèi)型基本要求圖示

附

建是住宅和辦公、商業(yè)、醫(yī)療等各

式類(lèi)公共建筑地下室部分，平面布

地局和結(jié)構(gòu)形式受上層建筑限制。

下一般采用平層式車(chē)庫(kù)，需有出入2

車(chē)口管理設(shè)施，按需要設(shè)置衛(wèi)生間—I

庫(kù)和清洗保養(yǎng)等服務(wù)設(shè)施

附

建

式

一般設(shè)置于綜合建筑的不同功能

中

樓層分界部位，一般需有出入口

間

管理設(shè)施，按需要設(shè)置服務(wù)設(shè)施

車(chē)

庫(kù)

22

附

建

一般附建于商業(yè)、辦公等公共建

式

筑頂部，結(jié)構(gòu)形式受下層建筑限

屋

制，一般需有出入口管理設(shè)施，

頂

按需要設(shè)置衛(wèi)生間和清洗保養(yǎng)等

車(chē)

服務(wù)設(shè)施

庫(kù)

附

建

式附建用于別凄等居住類(lèi)建筑，停

車(chē)車(chē)數(shù)量少、規(guī)模較小、功能簡(jiǎn)

位單、輔助設(shè)施內(nèi)容少，不需要設(shè)

車(chē)置管理區(qū)和服務(wù)設(shè)施

庫(kù)

停車(chē)區(qū)域設(shè)計(jì)要點(diǎn)

1.停車(chē)區(qū)域按停車(chē)樓板的形式有平層式、錯(cuò)層式和斜樓板式三種

形式。包括行車(chē)通道、停車(chē)位和停車(chē)通道、人行系統(tǒng)等。

3.停車(chē)通道的雙側(cè)布置停車(chē)位，有利于節(jié)約建筑面積。

4.小型車(chē)行車(chē)通道和停車(chē)位最小凈高2.2rn,微型車(chē)停車(chē)位最

小凈高2.Orno

5.設(shè)備用房應(yīng)盡量設(shè)在不利于布置停車(chē)位的邊角位置。

6.需考慮樓地面排水措施，地漏（或集水坑）的問(wèn)距不直大于

40rn；地漏周?chē)鶬m半徑范圍應(yīng)有1%地面排水找坡設(shè)計(jì)。

7.電動(dòng)車(chē)停車(chē)位應(yīng)集中布置，并宜設(shè)置在變配電室附近。

8.電動(dòng)車(chē)停車(chē)位應(yīng)就近設(shè)置充電樁，并宜為一位一樁形式，以便

使用和管理；應(yīng)考慮充電樁的安裝和操作空間。

9.充電樁可采用壁掛式或落地式安裝方式。壁掛式應(yīng)靠墻柱布

置；落地式應(yīng)遠(yuǎn)離排水溝、地漏等地面排水點(diǎn)，安裝基礎(chǔ)應(yīng)高出

地面200rnrno

a平層式車(chē)庫(kù)一d斜樓板式車(chē)庫(kù)一

b平層式車(chē)庫(kù)二e斜樓板式車(chē)庫(kù)二

c錯(cuò)層式車(chē)庫(kù)f斜樓板式車(chē)庫(kù)三

m典型常規(guī)車(chē)庫(kù)示意圖

1停車(chē)位2停車(chē)通道3行車(chē)通道4人行出入口5車(chē)行出入口6輔助用房

團(tuán)停車(chē)區(qū)域示意圖

停車(chē)區(qū)域行車(chē)通道

1.行車(chē)通道指停車(chē)區(qū)域內(nèi)供車(chē)輛行駛的通道，應(yīng)滿(mǎn)足車(chē)輛行駛的

車(chē)道寬度。行車(chē)通道有直線(xiàn)和曲線(xiàn)兩種形式。

2.單向行駛行車(chē)通道寬度不應(yīng)小于3.Orn,雙向行駛行車(chē)通道

寬度不應(yīng)小于5.5rno

3.應(yīng)注意墻、柱等障礙物對(duì)車(chē)輛回轉(zhuǎn)的影響，其環(huán)形車(chē)道半徑可

按公式計(jì)算求得，小型車(chē)通道轉(zhuǎn)彎內(nèi)半徑R不得小于3.Omo

固停車(chē)區(qū)域內(nèi)行車(chē)通道

困停車(chē)區(qū)域盡端式回轉(zhuǎn)方式

L機(jī)動(dòng)車(chē)長(zhǎng)度；

6—機(jī)動(dòng)車(chē)寬度；

d—前懸尺寸；

e—后懸尺寸；

L-軸距；

m—后輪距；

L前輪距；

廠(chǎng)】一機(jī)動(dòng)車(chē)最小轉(zhuǎn)彎半徑；

&一環(huán)道外半徑；

R—機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)行外半徑；

%一環(huán)道內(nèi)半徑；

L機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)行內(nèi)半徑；

於一環(huán)道最小寬度；

22

R=V(L+d)+(r+b)R0=R+xX—機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)行時(shí)最外點(diǎn)至環(huán)道外

邊距離宜3250mm；

竽ro=r-yy一機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)行時(shí)最內(nèi)點(diǎn)至環(huán)道內(nèi)

邊距離宜，250mm。

國(guó)環(huán)形車(chē)道半徑及其計(jì)算公式

停車(chē)區(qū)域人行系統(tǒng)

1.人行系統(tǒng)包括人行出入口和人行通道。

2.人行出入口開(kāi)向通車(chē)道時(shí)，應(yīng)設(shè)置緩沖空間和安全防護(hù)設(shè)施，

電梯不應(yīng)直接開(kāi)向行車(chē)通道。

3.電梯廳宜結(jié)合樓梯間設(shè)置。

4.附建式地下車(chē)庫(kù)的電梯應(yīng)設(shè)封閉候梯廳，防止有害氣體污染上

部樓層室內(nèi)環(huán)境，減輕電梯井道內(nèi)壓差作用。

5.人行出入口直強(qiáng)調(diào)照明，可起到引導(dǎo)人流和保證安全的作用。

6.大型停車(chē)庫(kù)宜設(shè)人行通道，通道寬度可按Im取值。

緩沖區(qū)地面標(biāo)識(shí)

—（D--------------------⑥-⑥--------------------

安全防護(hù)設(shè)施（隔離柱）

行車(chē)通道

囹人行出入口示意圖

停車(chē)位與停車(chē)通道

1.停車(chē)位尺寸由車(chē)輛外廓尺寸和四周所需距離組成。停車(chē)通道是

指與停車(chē)位相連，并能滿(mǎn)足車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)位所需回轉(zhuǎn)空間要求的

通道。停車(chē)通道同時(shí)具有行車(chē)通道功能。

2.停車(chē)位的布置方式需根據(jù)停車(chē)庫(kù)平面尺寸及車(chē)輛出入停車(chē)位

的速度要求等進(jìn)行設(shè)計(jì)。停車(chē)位的布置方式?jīng)Q定停車(chē)通道的寬度

尺寸。

3.停車(chē)位的布置方式有三牙中：平行式、垂直式、斜列式。斜列

式一般采用的停放角度為30°、45。、60°o斜列式45°交叉

停放方式也被稱(chēng)為魚(yú)骨式停放。

4.平行式一般采用倒車(chē)進(jìn)順車(chē)出方式，平行式與斜列式和垂直式

停車(chē)相比，相同長(zhǎng)度通車(chē)道的可停車(chē)數(shù)量最少。

5.垂直式是車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)中最常使用的車(chē)位布置方式，與平行式和斜

列式停車(chē)相比，相同長(zhǎng)度通車(chē)道的可停車(chē)數(shù)量最多。

6.斜列式停車(chē)帶和通車(chē)道的寬度要求以及停車(chē)數(shù)量，隨停車(chē)角度

的變化而有所不同。

7.大型和車(chē)輛出入頻繁的停車(chē)庫(kù)，適當(dāng)放大停車(chē)位及停車(chē)通道的

設(shè)計(jì)尺寸，便于車(chē)輛快速進(jìn)出車(chē)位。停車(chē)位寬度尺寸應(yīng)比最小寬

度尺寸增加200mm,停車(chē)通道寬度增加500?1000mm,即可

滿(mǎn)足車(chē)輛快速進(jìn)出要求。

8.機(jī)動(dòng)車(chē)最小凈距要求見(jiàn)表2,墻、柱外有突出時(shí)一，應(yīng)從凸出

部分外緣算起口縱向、橫向分別指機(jī)動(dòng)車(chē)長(zhǎng)度和寬度方向。

9.除小型以外的其他車(chē)型最小停車(chē)位和停車(chē)通道尺寸，可采用公

式計(jì)算求得。

10.停車(chē)位應(yīng)設(shè)車(chē)輪擋，小型車(chē)倒入式停車(chē)位車(chē)輪擋宜設(shè)于停車(chē)

位端線(xiàn)1000mm處，高度150?200mm,車(chē)輪擋不得阻礙樓地面

排水。

停車(chē)方式表1

倒車(chē)進(jìn)順車(chē)出順車(chē)進(jìn)倒車(chē)出順車(chē)進(jìn)順車(chē)出

倒車(chē)進(jìn)順車(chē)出方式所需通年道寬度??；進(jìn)

順車(chē)進(jìn)倒車(chē)出方式所需通車(chē)道寬度較大；順車(chē)進(jìn)順車(chē)出方式停車(chē)位先后均需有通車(chē)

車(chē)較慢,出車(chē)快；停車(chē)位前部的通車(chē)道需

進(jìn)車(chē)方便，出車(chē)較慢道,所需通道面積大；進(jìn)車(chē)方便,出車(chē)快

保證足夠長(zhǎng)度；車(chē)輛之間需留有一定空間

明目———L.—gjgg^一

苗明硒

停車(chē)位布置方式表2

停車(chē)帶、停車(chē)通道尺寸計(jì)算公式表3

順車(chē)進(jìn)倒車(chē)出計(jì)算公式（前進(jìn)停車(chē)）倒車(chē)進(jìn)順車(chē)出計(jì)算公式（后退停車(chē)）

%=/?c+Z-sina[(r+b)cota+e-￡r]cot?

L=a+V(R+S)2-(r+fe+c)2-(c+b)cota

%=K+Z-sin<i[(r+d)cota+(a-e)-Z.r]cota

Z,=(a-e)-Vtr-.s)2-(r-c)2+(c+b)cota

凡。溝研？r

本公式適用于停車(chē)傾角60?90。45"及45"以下可用作國(guó)法

注：叫一通車(chē)道寬度；S-出入口處與鄰車(chē)的安全距離可取300mm；Z一行駛車(chē)與車(chē)或墻的安全距離可取500~1000mm；L,一機(jī)動(dòng)車(chē)

回轉(zhuǎn)入位后輪回轉(zhuǎn)中心的偏移距離；&一機(jī)動(dòng)車(chē)回轉(zhuǎn)中心至機(jī)動(dòng)車(chē)后外角的水平距離；c一車(chē)與車(chē)的距離；l機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)行內(nèi)半徑；

a一機(jī)動(dòng)車(chē)長(zhǎng)度；b-機(jī)動(dòng)車(chē)寬度;e—機(jī)動(dòng)車(chē)后懸尺寸;7?一機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)行外半徑；a-機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)角。

停車(chē)位與停車(chē)通道

停車(chē)庫(kù)機(jī)動(dòng)車(chē)最小停車(chē)位、停車(chē)通道寬度（單位：m）表1

垂直通車(chē)道方向的平行通車(chē)道方向的最小停車(chē)位寬度停車(chē)通道

寬度

最小停車(chē)位寬度七最小寬度1%

小型車(chē)

程至萬(wàn)支轉(zhuǎn)型車(chē)中型車(chē)大貨車(chē)大客車(chē)小型車(chē)輕型車(chē)中型車(chē)大貨車(chē)大客車(chē)小型車(chē)輕型車(chē)中型車(chē)大貨車(chē)大客車(chē)

平行式后退停車(chē)2.42.13.03.53.53.56.08.211.412.414.43.84.14.55.05.0

30°前進(jìn)停車(chē)4.83.65.06.26.77.74.85.87.07.07.03.84.14.55.05.0

45°前進(jìn)停車(chē)5.54.66.27.88.59.93.44.15.05.05.03.84.65.66.68.0

&T前進(jìn)停車(chē)5.85.07.19.19.912.02.83.44.04.04.04.57.08.510.012

6(T后退停車(chē)5.85.07.19.19.912.02.83.44.04.04.04.25.56.37.38.2

前進(jìn)停車(chē)5.35.17.79.410.412.42.42.93.53.53.59.013.515.017.019

垂直式

后退停車(chē)5.35.17.79.410.412.42.42.93.53.53.55.58.09.010.011

注：憶】為靠墻車(chē)位，叫2為中間車(chē)位。

機(jī)動(dòng)車(chē)之間以及機(jī)動(dòng)車(chē)與墻、柱、護(hù)欄之間的最小凈距（單位m）表2

----------------------凈距

微型、小型輕型大型、中型

機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)型'一----

平行式機(jī)動(dòng)車(chē)間縱向凈距1.201.202.40

垂直式、斜列式機(jī)動(dòng)車(chē)間縱向凈距0.500.700.80

機(jī)動(dòng)車(chē)間橫向凈距0.600.801.00

機(jī)動(dòng)車(chē)與柱間凈距0.300.300.40

機(jī)動(dòng)車(chē)與墻、護(hù)欄其他縱向0.500.500.50

構(gòu)筑物間凈距橫向0.600.801.00

注：1.本表摘自《車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ100-2015。

2.縱向指機(jī)動(dòng)車(chē)尺度方向，橫向指機(jī)動(dòng)車(chē)寬度方向；凈距指最近距離，當(dāng)墻、柱外有突出物時(shí),從其凸出部分外緣算起“

5800~6700

600-1000

,/一」

\600?1000

a平面圖

500

產(chǎn)---------------------------

0

0

^

A

b剖面圖

印單獨(dú)車(chē)位式車(chē)庫(kù)示意圖

a結(jié)構(gòu)柱間停車(chē)位

c實(shí)體墻間停車(chē)位d實(shí)體墻垛間停車(chē)位

②停車(chē)區(qū)域車(chē)位布置示意圖

13簾500

[S電動(dòng)車(chē)位充電設(shè)備布置示意圖

無(wú)障礙設(shè)計(jì)

S無(wú)障礙車(chē)位示意圖

安全設(shè)施

1.安全設(shè)施設(shè)置在機(jī)動(dòng)車(chē)通行和停放之處，它對(duì)保障行車(chē)和行人

安全、提高行駛舒適性等起到十分重要的作用。

2.停車(chē)場(chǎng)庫(kù)常用的安全設(shè)施有：廣角鏡、減速帶、擋車(chē)器、擋車(chē)

桿、防撞塊、護(hù)墻角、護(hù)欄、隔離柵等。

3.無(wú)實(shí)墻的坡道邊緣應(yīng)設(shè)置護(hù)欄和道牙。

4.雙行坡道內(nèi)，直在兩車(chē)道之間施劃地面分道線(xiàn)。

安全設(shè)施示意表3

出入口設(shè)計(jì)要點(diǎn)

出入口是停車(chē)區(qū)域和場(chǎng)地之間的連接部位，也是保證車(chē)輛進(jìn)出車(chē)

庫(kù)流線(xiàn)暢通的重要部位，按出入方式可分為平入式、坡道式、升

降梯式。

1.機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)的人員出入口與車(chē)輛出入口應(yīng)分開(kāi)設(shè)置，機(jī)動(dòng)車(chē)升降

梯不得替代乘客電梯作為人員出入口，并應(yīng)設(shè)置標(biāo)識(shí)。

2.出入口宜與基地內(nèi)部道路相連通，如直接開(kāi)向城市道路，應(yīng)滿(mǎn)

足基地出入口的各項(xiàng)要求。

3.出入口應(yīng)設(shè)緩沖段與道路相連通。

4.雙向行駛出入口寬度不應(yīng)小于7m，單向行駛出入口寬度不應(yīng)

小于4mo

5.出入口及車(chē)道數(shù)量要求見(jiàn)表1。

6.各汽車(chē)出入口之間的凈距應(yīng)大于15m。

機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)出入口及車(chē)道數(shù)量表1

特大型大型中型小型

出入

501~301'101-51~25~

車(chē)道數(shù)量>1000<25

100050030010050

出人口數(shù)量N3N2三2二1

非居住三423己2云2N1

【山看人AE口左生沿追奴貽重"tel*

居住M3m2自2>2注2N1

注：L本表摘自《車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ100-2015。

2.超過(guò)1000時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)出入口數(shù)量可采用交通模擬軟件計(jì)算確定。

平入式出入口

1.單層車(chē)庫(kù)、首層設(shè)置的車(chē)庫(kù)采用平入式出入口。

2.出入口室內(nèi)外地坪高差不直小于150mm。

3.出入口與室外道路的最小距離不直小于5m。

升降梯式出入口

1.口部留回轉(zhuǎn)空間并留有適當(dāng)?shù)牡群蜍?chē)位。

2.等候車(chē)輛應(yīng)避免堵塞行車(chē)通道和遮擋停車(chē)位。

3.門(mén)洞口最小尺寸為2250mmX1800mm。

4.單側(cè)出入口升降梯一般在條件有限時(shí)使用。

4

1通行指示燈2禁行指示燈3限高護(hù)欄4門(mén)框護(hù)欄5控制按鈕

印汽車(chē)升降梯示意圖

圖

0

98

N

23600>3600

a單側(cè)出入口升降式b雙側(cè)出入口升降式

因升降梯式出入口形式示意圖

坡道式出入口

1.單向坡道的通行能力一般可按300輛/小時(shí)進(jìn)行計(jì)算。

2.坡道內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)與自行車(chē)、行人不可混行。行人或自行車(chē)?yán)脵C(jī)

動(dòng)車(chē)坡道時(shí)，必須采用隔離設(shè)施與機(jī)動(dòng)車(chē)流線(xiàn)分開(kāi)。

3.應(yīng)注意保證坡道端部滿(mǎn)足轉(zhuǎn)彎半徑尺寸要求。

4.坡道凈高需滿(mǎn)足停車(chē)區(qū)域內(nèi)最高車(chē)型的車(chē)輛通行高度要求。

5.通往地下車(chē)庫(kù)的坡道，在地面出入口處應(yīng)設(shè)置不小于0.1m高

的返坡，并在坡道兩端及坡道開(kāi)口位置設(shè)置截水溝。

6.嚴(yán)寒地區(qū)的車(chē)庫(kù)出入口室外坡道應(yīng)采取防雪和防滑措施。

7.坡道出入口與城市道路之間距離不應(yīng)小于7.5m。

d直線(xiàn)/90。出入口

7000

f90°出人口二

,5500

g90°出入口三h90°出入口四

i1800出入口一j180。出入口二

⑶小型車(chē)坡道口部設(shè)計(jì)示意圖

坡道設(shè)計(jì)要點(diǎn)

1.坡道可分為內(nèi)置式和外置式兩類(lèi)。外置式出入口車(chē)輛進(jìn)出流線(xiàn)

完全獨(dú)立，內(nèi)置式出入口車(chē)輛進(jìn)出的部分流線(xiàn)需利用停車(chē)區(qū)域內(nèi)

的通車(chē)道。

2.坡道按形狀可分為直線(xiàn)坡道和曲線(xiàn)坡道兩種，在設(shè)計(jì)中還經(jīng)常

采用兩者相結(jié)合的坡道形式。

3.坡道最小寬度要求和建議設(shè)計(jì)寬度值見(jiàn)表1,當(dāng)車(chē)道內(nèi)半徑

大于15m時(shí)，可按直線(xiàn)寬度進(jìn)行設(shè)計(jì)。

4.直線(xiàn)和曲線(xiàn)結(jié)合坡道的寬度設(shè)計(jì)值可分段取值，也可統(tǒng)一采用

曲線(xiàn)坡道寬度設(shè)計(jì)值。

5.兩段坡道交接處應(yīng)采用曲線(xiàn)相切的方式進(jìn)行平緩過(guò)渡，坡道縱

坡最大值見(jiàn)表2o

6.小型車(chē)坡道最小轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)小于表3o使用頻繁的坡道，設(shè)

計(jì)尺寸應(yīng)適當(dāng)放大。除小型車(chē)外的其他車(chē)型應(yīng)根據(jù)使用要求，采

用機(jī)動(dòng)車(chē)回轉(zhuǎn)軌跡計(jì)算公式進(jìn)行計(jì)算。

7.當(dāng)坡道縱坡大于10%時(shí)，坡道上、下端設(shè)緩坡口直線(xiàn)緩坡坡

長(zhǎng)不應(yīng)小于3.6m，坡度為縱坡坡度的l/2o曲線(xiàn)緩坡長(zhǎng)度不應(yīng)小

于2.4m,曲率半徑不小于20mo大型車(chē)坡道應(yīng)根據(jù)車(chē)型確定緩坡

坡度和長(zhǎng)度。

8.曲線(xiàn)坡道橫向超高與車(chē)速成正比，與道路轉(zhuǎn)彎半徑成反比。車(chē)

速較低的曲線(xiàn)坡道可不考慮橫向超高。當(dāng)車(chē)速高于10km/h時(shí)-，可

采用2%?6%的橫向超高。

9.天然采光的坡道應(yīng)設(shè)有防眩光設(shè)施。

10.房間門(mén)不得開(kāi)在機(jī)動(dòng)車(chē)坡道區(qū)域內(nèi)。

a典型內(nèi)置式b典型外置式

U內(nèi)置式坡道和外置式坡道示意圖

a直線(xiàn)式一d直線(xiàn)與曲線(xiàn)結(jié)合式一

□（O

b直線(xiàn)式二e直線(xiàn)與曲線(xiàn)結(jié)合式二

c曲線(xiàn)式f直線(xiàn)與曲線(xiàn)結(jié)合式三

②直線(xiàn)式坡道和曲線(xiàn)式坡道示意圖

坡道寬度（單位：m）表1

類(lèi)型微型、小型車(chē)中型、大型車(chē)

坡道形式7^最小寬度建議寬度最小寬度建議寬度

直線(xiàn)單行3.03.5~4.03.54.0

直線(xiàn)雙行5.56.07.07.5

曲線(xiàn)單行3.84.05.05.5

曲線(xiàn)雙行7.07.010.010.0

注：本表摘自《車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)他》JGJ100-2015。

小型車(chē)最小環(huán)形車(chē)道內(nèi)半徑表3

角度________________坡道轉(zhuǎn)彎角度

內(nèi)徑――aw90°90°<cr<180°a>180°

最小環(huán)形車(chē)道內(nèi)半徑4m5m6m

注：本表摘自《車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ100-2015。

[3折線(xiàn)型緩坡13弧線(xiàn)型緩坡

d曲線(xiàn)雙行d

1矮道牙80700高（選設(shè)）2坡道實(shí)墻3地面分隔帶標(biāo)線(xiàn)

4曲線(xiàn)坡道內(nèi)側(cè)實(shí)墻5曲線(xiàn)坡道外側(cè)實(shí)墻

固小型車(chē)坡道示意圖

防火設(shè)計(jì)

1.機(jī)動(dòng)車(chē)疏散口的設(shè)置原則上不考慮火災(zāi)發(fā)生時(shí)的車(chē)輛疏散，設(shè)

計(jì)應(yīng)在滿(mǎn)足車(chē)庫(kù)平時(shí)使用要求的基礎(chǔ)上，適當(dāng)考慮火災(zāi)時(shí)車(chē)輛的

安全疏散要求。

2.機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)的人員安全出口和汽車(chē)疏散出口應(yīng)分開(kāi)設(shè)置。

3.除IV類(lèi)汽車(chē)庫(kù)、設(shè)置雙車(chē)道疏散出口的HI類(lèi)地上車(chē)庫(kù)和停

車(chē)數(shù)量小于或等于100輛且建筑面積小于4000nV的地下或半地下

停車(chē)庫(kù)外，機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)的車(chē)輛疏散出口總數(shù)不應(yīng)少于2個(gè)。

4.除室內(nèi)無(wú)車(chē)道且無(wú)人員停留的機(jī)械式汽車(chē)庫(kù)外，相鄰兩個(gè)汽車(chē)

疏散出口之間的水平距離不應(yīng)小于10m。

5.車(chē)庫(kù)內(nèi)任一點(diǎn)至最近人員安全出口的疏散距離不應(yīng)超過(guò)

45m,當(dāng)設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí)，其距離不應(yīng)超過(guò)60m。

6.室內(nèi)無(wú)車(chē)道且無(wú)人員停留的機(jī)械式汽車(chē)庫(kù)可不設(shè)置人員安全

出口，但應(yīng)設(shè)置供滅火救援用的樓梯間。

7.建筑高度大于32m的高層汽車(chē)庫(kù)、室內(nèi)地面與室外出入口地坪

的高差大于10m的地下汽車(chē)庫(kù)，應(yīng)采用防煙樓梯間，其他汽車(chē)庫(kù)、

修車(chē)庫(kù)應(yīng)采用封閉樓梯間。

8.除機(jī)械式立體汽車(chē)庫(kù)外，建筑高度大于32m的汽車(chē)庫(kù)應(yīng)設(shè)置

消防電梯。

機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)的防火間距要求（單位：m）表1

耐火等級(jí)汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、廠(chǎng)房、倉(cāng)庫(kù)、民用建筑

名稱(chēng)■***--^^一、二級(jí)三級(jí)四級(jí)

一、二級(jí)汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)101214

三級(jí)汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)121416

注：本表摘自《汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50067-2014。

機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)的耐火等級(jí)要求表2

一防火分類(lèi)

1IIIIIIV

車(chē)庫(kù)位置―

地上停車(chē)庫(kù)不低于二級(jí)不低于三級(jí)

地下、半地下、高層停車(chē)庫(kù)一級(jí)

注：本表摘自《汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50067-2014o

機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)防火分區(qū)最大允許建筑面積（單位：）表3

一位置地下汽車(chē)庫(kù)或

單層汽車(chē)庫(kù)多層汽車(chē)庫(kù)

耐火等級(jí)高層汽車(chē)庫(kù)

一、二級(jí)300025002000

三級(jí)1000不允許不允許

注：1.本表摘自《汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50067-2014。

2.復(fù)式汽車(chē)庫(kù)的防火分區(qū)最大允許建筑面積應(yīng)按本表規(guī)定值減少35%。

3.設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)的汽車(chē)庫(kù)，其每個(gè)防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于本

表規(guī)定2倍。

供暖通風(fēng)設(shè)計(jì)

1.嚴(yán)寒地區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)內(nèi)應(yīng)設(shè)集中供暖系統(tǒng)；寒冷地區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)內(nèi)

直設(shè)供暖設(shè)施，供暖室內(nèi)設(shè)計(jì)溫度應(yīng)符合表4規(guī)定。

車(chē)庫(kù)內(nèi)供暖室內(nèi)設(shè)計(jì)溫度表4

名稱(chēng)室內(nèi)計(jì)算溫度（℃）

停車(chē)區(qū)域5-10

管理辦公室、值班室、衛(wèi)生間等16-18

2.機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)送風(fēng)、排風(fēng)系統(tǒng)宜獨(dú)立設(shè)置。車(chē)庫(kù)的送風(fēng)、排風(fēng)系統(tǒng)

應(yīng)使室內(nèi)氣流分布均勻，送風(fēng)口直設(shè)在主要通道上。

3.對(duì)于設(shè)有機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)，機(jī)械通風(fēng)量應(yīng)按容許的廢

氣量計(jì)算，且排風(fēng)量不應(yīng)小于按換氣次數(shù)法或單臺(tái)機(jī)動(dòng)車(chē)排風(fēng)量

法計(jì)算的風(fēng)量。機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)換氣次數(shù)商業(yè)類(lèi)建筑為6次/h,住宅

類(lèi)建筑為4次/h,其他類(lèi)建筑為5次/h。

給水、排水設(shè)計(jì)

1.機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)應(yīng)按停車(chē)層設(shè)置樓地面排水系統(tǒng)，排水點(diǎn)的服務(wù)半徑

不直大于20mo當(dāng)采用地漏排水時(shí)，地漏管徑不宜小于DN100。

2.車(chē)庫(kù)內(nèi)車(chē)輛清洗區(qū)域應(yīng)設(shè)給排水設(shè)施，洗車(chē)排水應(yīng)經(jīng)隔油沉淀

池處理后排放。

3.嚴(yán)寒地區(qū)車(chē)庫(kù)，給水排水設(shè)施應(yīng)采取防凍措施。

4.敞開(kāi)式車(chē)庫(kù)排水設(shè)施應(yīng)滿(mǎn)足排放雨水的要求。

建筑電氣設(shè)計(jì)

1.特大型和大型車(chē)庫(kù)應(yīng)按一級(jí)負(fù)荷供電，中型車(chē)庫(kù)應(yīng)按不低于二

級(jí)負(fù)荷供電，小型車(chē)庫(kù)可按三級(jí)負(fù)荷供電。機(jī)械式停車(chē)設(shè)備應(yīng)按

不低于二級(jí)負(fù)荷供電。電動(dòng)汽車(chē)充電裝置的負(fù)荷等級(jí)應(yīng)按照其重

要程度劃分。各類(lèi)附建式車(chē)庫(kù)供電負(fù)荷等級(jí)不應(yīng)低于該建筑物的

供電負(fù)荷等級(jí)。

2.車(chē)庫(kù)停車(chē)位地面的照明標(biāo)準(zhǔn)值為301x，行車(chē)道和坡道找平標(biāo)

準(zhǔn)值為501xo

3.車(chē)庫(kù)內(nèi)照明應(yīng)亮度分布均勻，避免眩光。坡道內(nèi)照明燈具直豎

向排布。

4.坡道式地下車(chē)庫(kù)出入口處應(yīng)設(shè)過(guò)渡照明。

建筑智能化設(shè)計(jì)

1.車(chē)庫(kù)應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置通信系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)

和安全防范系統(tǒng)。

2.車(chē)庫(kù)內(nèi)停車(chē)區(qū)域照明應(yīng)集中控制，特大型和大型車(chē)庫(kù)直采用智

能控制。

3.公共場(chǎng)所大型和特大型車(chē)庫(kù)宜設(shè)置停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)。

4.大型和特大型機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)應(yīng)設(shè)置出入口管理系統(tǒng)，中型和小型類(lèi)

機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)直設(shè)置出入口管理系統(tǒng)。

5.停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)：適用于大型和特大型公共停車(chē)庫(kù)。信息顯示牌

顯示空余泊位，從而提供有效空位信息。引導(dǎo)單元通常放置于拐

角、分岔口、盡端式通車(chē)道等位置，區(qū)域引導(dǎo)單元通常設(shè)置在停

車(chē)場(chǎng)庫(kù)樓層入口處等大的停車(chē)區(qū)域入口處。

6.反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)：適用于大型公共停車(chē)庫(kù)，可自動(dòng)查詢(xún)車(chē)輛停放

位置，并提供當(dāng)前點(diǎn)到達(dá)目標(biāo)車(chē)輛的最優(yōu)路線(xiàn)圖。

自由空間顯示

方向

識(shí)

標(biāo)

向

方

識(shí)

標(biāo)

燈

田管理系統(tǒng)工作原理示意圖

管理系統(tǒng)

i.管理及收費(fèi)設(shè)施應(yīng)設(shè)置在直線(xiàn)通車(chē)道處，見(jiàn)圖。

2.大型和特大型機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)應(yīng)設(shè)置出入口管理系統(tǒng)，中型和小型機(jī)

動(dòng)車(chē)庫(kù)宜設(shè)置出入口管理系統(tǒng)，見(jiàn)團(tuán)。

(

O昌

Oi

S

OJ-)g

-T—-

1感應(yīng)線(xiàn)圈2自助繳費(fèi)終端3出口自控路閘

□］管理收費(fèi)設(shè)施設(shè)置位置

a人工收費(fèi)

b自助收費(fèi)

1感應(yīng)線(xiàn)圈2混凝土安全島3人口攝像機(jī)4出口攝像機(jī)5人口自控路閘

6出口自控路閘7收費(fèi)亭8人口控制機(jī)9自助繳費(fèi)終端

團(tuán)出入口管理系統(tǒng)

管理及收費(fèi)設(shè)施表1

標(biāo)識(shí)系統(tǒng)

1.按標(biāo)識(shí)使用對(duì)象分為車(chē)行流線(xiàn)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)及人行流線(xiàn)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)；

按標(biāo)識(shí)定點(diǎn)位置分為地面標(biāo)識(shí)系統(tǒng)及地上標(biāo)識(shí)系統(tǒng)。

2.車(chē)行流線(xiàn)的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)需強(qiáng)調(diào)簡(jiǎn)潔明確的要求。

3.標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)保持流線(xiàn)的連續(xù)性。

4.標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)保持高度的一致性。

5.確定路徑中的關(guān)鍵點(diǎn)和重要區(qū)域，在此進(jìn)行標(biāo)識(shí)引導(dǎo)的設(shè)置。

6.引導(dǎo)標(biāo)識(shí)與其可視點(diǎn)連線(xiàn)與行進(jìn)方向習(xí)慣視線(xiàn)夾角不直過(guò)大。

7.標(biāo)識(shí)定點(diǎn)位置需恰當(dāng)，定點(diǎn)位置的規(guī)律直保持一致。

8.兩個(gè)連續(xù)標(biāo)識(shí)之間距離較長(zhǎng)時(shí)，宜設(shè)置再次確認(rèn)標(biāo)識(shí)。

9.按標(biāo)識(shí)信息的重要性進(jìn)行分級(jí)，車(chē)行流線(xiàn)方向、出入口信息等

重要標(biāo)識(shí)在定點(diǎn)位置、色彩、尺度等方面均應(yīng)突出。

10.標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用數(shù)字編碼是簡(jiǎn)單實(shí)用的方式之一。

11.停車(chē)位邊線(xiàn)較設(shè)計(jì)尺寸直短15?25cm,以利于車(chē)輛的準(zhǔn)確

定位。

12.大型停車(chē)場(chǎng)庫(kù)的停車(chē)區(qū)域宜進(jìn)行分區(qū)標(biāo)識(shí)，可采用顏色、編

號(hào)、圖案等方式，便于使用者記憶停車(chē)位置。

13.地面標(biāo)識(shí)系統(tǒng)一般采用白色或黃色，分區(qū)標(biāo)識(shí)宜采用柔和色

彩。

14.標(biāo)識(shí)宜采用圖形符號(hào)配中英文文字形式，文字內(nèi)容要采用標(biāo)

準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)。

15.圖形符號(hào)和文字的尺寸、顏色、形式等應(yīng)協(xié)調(diào)、美觀(guān)。

16.重要級(jí)別標(biāo)識(shí)的尺寸可比次要級(jí)別標(biāo)識(shí)的尺寸大一個(gè)系列。

17.保證標(biāo)識(shí)色彩與環(huán)境和背景之間的對(duì)比度，使信息內(nèi)容清晰

可見(jiàn)。

團(tuán)出入口標(biāo)識(shí)系統(tǒng)示意圖

1地上標(biāo)識(shí)2地面標(biāo)識(shí)3分區(qū)標(biāo)識(shí)

國(guó)停車(chē)區(qū)域標(biāo)識(shí)系統(tǒng)示意圖

二、機(jī)械車(chē)庫(kù)

1、概述

定義及分類(lèi)

機(jī)械車(chē)庫(kù)按停車(chē)自動(dòng)程度可分為復(fù)式車(chē)庫(kù)和機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)。復(fù)

式車(chē)庫(kù)在停車(chē)區(qū)域有車(chē)道，有人員停留，僅在停車(chē)位使用機(jī)械設(shè)

備傳送車(chē)輛。機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)內(nèi)不設(shè)置通車(chē)道，無(wú)人員

停留，在出入口使用提升設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的存取。

機(jī)械車(chē)庫(kù)分類(lèi)表表1

內(nèi)容

設(shè)備類(lèi)型單套設(shè)備停車(chē)數(shù)量單車(chē)最大進(jìn)出時(shí)間參考值(s)

分類(lèi)

升降橫移類(lèi)3~35240

復(fù)式車(chē)庫(kù)

簡(jiǎn)易升降類(lèi)1~3170

平面移動(dòng)類(lèi)12~300270

巷道堆垛類(lèi)12~300270

機(jī)械式立體垂直升降類(lèi)12~100210

車(chē)庫(kù)垂直循環(huán)類(lèi)8?34120

水平循環(huán)類(lèi)10-40420

多層循環(huán)類(lèi)10-40540

出入口設(shè)計(jì)要點(diǎn)

1.復(fù)式車(chē)庫(kù)出入口形式和要求與常規(guī)機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)相似。

2.機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)出入口需設(shè)置1-2個(gè)候車(chē)車(chē)位。

3.機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)出入口管理室內(nèi)的視線(xiàn)應(yīng)看到出入口。

4.機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)出入口根據(jù)需要設(shè)置水平回轉(zhuǎn)平臺(tái)。

機(jī)械式停車(chē)庫(kù)出入口形式表2

出入口形式適用范圍圖示

升降橫移類(lèi)、簡(jiǎn)易升降類(lèi)車(chē)庫(kù)均

需駕駛員將車(chē)開(kāi)到出入口層的載

復(fù)式車(chē)庫(kù)車(chē)板上，或從載車(chē)板上把車(chē)開(kāi)0

出。要求出入口區(qū)的通車(chē)道寬度室外或室

不小于5.8m,宜大于6m內(nèi)通車(chē)道

當(dāng)出入口單側(cè)有道路，且車(chē)輛出

人口尺寸受限制時(shí)，可采用此類(lèi)

標(biāo)準(zhǔn)式

型出入口形式，司機(jī)存車(chē)時(shí)前進(jìn)

出入庫(kù)

入庫(kù)，取車(chē)時(shí)需由司機(jī)將車(chē)輛倒

出出人口

當(dāng)出入口兩側(cè)均有道路可供車(chē)輛

貫穿式通行時(shí),出入口宜按此形式設(shè)計(jì),

出入庫(kù)車(chē)輛只能從?側(cè)進(jìn)入，另一側(cè)出

庫(kù)

當(dāng)出入口單側(cè)有道路，出車(chē)受限-T\=

或需提高停車(chē)舒適度時(shí)，可按此管

回轉(zhuǎn)式

形式做出人口設(shè)計(jì)。出車(chē)時(shí)轉(zhuǎn)盤(pán)理

出入庫(kù)

會(huì)自動(dòng)調(diào)轉(zhuǎn)車(chē)頭方向。司機(jī)可前7室

進(jìn)入庫(kù)，前進(jìn)出庫(kù)

■111

停車(chē)區(qū)域設(shè)計(jì)要點(diǎn)

1.復(fù)式車(chē)庫(kù)停車(chē)通道寬度宜二三6m。

2.機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)內(nèi)需設(shè)置檢修通道及檢修梯。

3.一個(gè)停車(chē)單元內(nèi)車(chē)位數(shù)不應(yīng)超過(guò)3輛。

相關(guān)技術(shù)要求

1.附件式車(chē)庫(kù)的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備與建筑主體結(jié)構(gòu)問(wèn)應(yīng)采取減振、

隔聲措施。

2.室內(nèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備正常工作溫度為5℃到40°Co

3.室外機(jī)械式停車(chē)設(shè)備正常工作溫度為一25°C到40°Co

4.底坑式車(chē)庫(kù)坑底應(yīng)設(shè)排水溝或其他排水設(shè)施。

5.車(chē)庫(kù)內(nèi)各區(qū)域應(yīng)設(shè)置不低于301x的照明和應(yīng)急照明。

升降橫移類(lèi)

定義：利用車(chē)載板升降和橫向平移存取汽車(chē)的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。

特點(diǎn)：可根據(jù)不同的地形和空間進(jìn)行隨意組合、排列，空間利用

率高，存取車(chē)快捷，使用、維護(hù)便捷，費(fèi)用較低。適用范圍較廣，

對(duì)土建要求低，可進(jìn)行多種組合。

升降橫移類(lèi)參數(shù)表表3

長(zhǎng)度心寬度IV

高度H(mm)停車(chē)數(shù)量

(mm)(mm)

停放車(chē)

1750~1850W1550--

輛尺寸W5000

3=36002層設(shè)備凈高Nx2-1

>54003層設(shè)備凈高地上7Vx3-2

車(chē)

位

>71004層設(shè)備凈高停車(chē)設(shè)備TVx4-3

尺

寸5800-63002350-2600

94005層設(shè)備凈高TVx5-4

底坑一層Nxl+地

N-2000負(fù)一'層坑深

停車(chē)設(shè)備上車(chē)位

注：此類(lèi)機(jī)械設(shè)備為用存車(chē)板或其他載車(chē)裝置升降和橫向平移存取汽車(chē)的機(jī)械式停車(chē)

設(shè)備。N為平層車(chē)位數(shù)量。

[3xW+(200-300)I

a正面圖

H］三層升降橫移類(lèi)示意圖

a正面圖b側(cè)面圖

回底坑三層升降橫移類(lèi)示意圖

簡(jiǎn)易升降類(lèi)

定義：使用升降或俯仰機(jī)構(gòu)使汽車(chē)存入或取出的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。

特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作容易。

適用范圍：地上室外廣場(chǎng)、地下室、小別墅住宅等。

簡(jiǎn)易升降類(lèi)參數(shù)表表4

長(zhǎng)度/_(mm)寬度”（mm）高度H(mm)備注

停放車(chē)輛尺寸w5000w1850-1950近1550—

55002400~250023600地面式安裝

車(chē)位尺寸

52502600-2700W-2300底坑式安裝

注：此類(lèi)機(jī)械設(shè)備為使用升降或俯仰機(jī)構(gòu)使汽車(chē)存入或取出的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。

a正面圖

因地上簡(jiǎn)易升降類(lèi)示意圖

a正面圖

s底坑一層簡(jiǎn)易升降類(lèi)示意圖

平面移動(dòng)類(lèi)

定義：在同一水平層上用搬運(yùn)器平面移動(dòng)汽車(chē)或載車(chē)板，實(shí)現(xiàn)存

取汽車(chē)的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。多層平面移動(dòng)類(lèi)的停車(chē)設(shè)備還需使用

升降機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)不同層面的升降。

特點(diǎn)：可以減少車(chē)道面積，增加停車(chē)密度，提高空間利用率，設(shè)

備安全、可靠，自動(dòng)化程度高，存取車(chē)效率高，空間利用率高。

適用范圍：主要用于大型車(chē)庫(kù)、室外停車(chē)場(chǎng)、地下停車(chē)庫(kù)，對(duì)既

要求解決停車(chē)位又要求地面可作綠地的情況，可設(shè)計(jì)成獨(dú)立式車(chē)

庫(kù)建筑或室內(nèi)復(fù)式車(chē)庫(kù)。按照車(chē)輛交接方式不同可分為：梳架式、

載車(chē)板式、直接承載式。

平面移動(dòng)類(lèi)參數(shù)表表1

項(xiàng)目長(zhǎng)度Z.(mm)寬度W(mm)高度H(mm)

1停放車(chē)輛尺寸520019501550~1950

2車(chē)位尺寸580022001950-2350

3升降井道59003400一

無(wú)轉(zhuǎn)盤(pán)690044002800

4出入口

轉(zhuǎn)盤(pán)式690062003500

5巷道700+L+7006000基坑深350

「A「B

1升降機(jī)井道