論乙烯裝置壓縮機(jī)技術(shù)的改造及發(fā)展趨勢(shì)

論乙烯裝置壓縮機(jī)技術(shù)的改造及發(fā)展趨勢(shì)

摘要：隨著世界經(jīng)濟(jì)以及技術(shù)的不斷發(fā)展，在各國(guó)都有對(duì)乙烯裝置壓縮機(jī)技術(shù)的改造完善的案例，所有人民都關(guān)注著這類事件，給予了它高度的關(guān)注度。我們可以通過一種技術(shù)對(duì)其進(jìn)行改造，可以不斷的完善這種機(jī)器，降低它工作時(shí)所需要耗費(fèi)的能量，還能夠不斷的增加它的生產(chǎn)效率，從而帶來更好的經(jīng)濟(jì)效益，減少了它工作的時(shí)候所需要耗費(fèi)的資金，最終增強(qiáng)產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力。關(guān)鍵詞：乙烯裝置；壓縮機(jī)；技術(shù)改造一、壓縮機(jī)的技術(shù)改造1.1壓縮機(jī)技術(shù)可靠性的改進(jìn)我們必須要時(shí)刻保證乙烯裝置在生產(chǎn)過程中能夠一直保持安全的性能以及相對(duì)穩(wěn)定性。離心壓縮機(jī)是這種裝置最為核心的部分，只有先保證它的安全性能以及穩(wěn)定性，才能夠保證這種裝置的穩(wěn)定工作。而要想真正意義上提高這種壓縮機(jī)的安全性能，我們必須要保證它里面的轉(zhuǎn)子的穩(wěn)定性。我們可以按照轉(zhuǎn)子的激勵(lì)震動(dòng)頻率來劃分：自激震動(dòng)和強(qiáng)迫震動(dòng)。其中轉(zhuǎn)子的自激震動(dòng)的力量主要來自于在密封過程當(dāng)中產(chǎn)生的空氣動(dòng)力、油膜對(duì)軸產(chǎn)生的巨大作用力等。而轉(zhuǎn)子強(qiáng)迫震動(dòng)的力量又含括氣體的推動(dòng)力、離心力以及轉(zhuǎn)子的不平衡產(chǎn)生的力量等。如果自激力量過于強(qiáng)大的話，那么將會(huì)很有可能會(huì)影響到軸的承受力，從而使其變得不平衡，而這個(gè)時(shí)候設(shè)備當(dāng)中的軸的大幅度震動(dòng)會(huì)使得整個(gè)機(jī)器無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，在其工作的時(shí)候，我們一定要盡力的控制軸的承受力在一定范圍里面大于自激力量，這樣才能夠很好的保證這兩股力量能夠達(dá)到平衡的效果，使整個(gè)機(jī)組能夠處于平穩(wěn)運(yùn)行之中。1.2離心式壓縮機(jī)組聯(lián)軸器的改進(jìn)乙烯裝置的離心壓縮機(jī)組聯(lián)軸器大多采用的都是齒輪聯(lián)軸器。有一些具備多年生產(chǎn)工作經(jīng)驗(yàn)的技師表明，這種機(jī)器在性能方面可以很好的滿足機(jī)組設(shè)備的工作要求。但是，最近幾年工廠的生產(chǎn)規(guī)模都有不同程度的擴(kuò)大，這使得有很多的大型機(jī)器投入到了生產(chǎn)過程中，因此市場(chǎng)上對(duì)大型機(jī)組的需求量在逐漸的攀升。這樣會(huì)出現(xiàn)一系列的問題：(1)必須為其裝備好必要的潤(rùn)滑油系統(tǒng)。機(jī)組在正常工作的時(shí)候，需要齒輪與齒輪之間互相緊密咬合，這個(gè)時(shí)候往往需要潤(rùn)滑劑來幫助它們精確咬合。因而我們對(duì)設(shè)備中配置的潤(rùn)滑油的規(guī)格比較嚴(yán)格。(2)機(jī)組在正常工作的過程中比較容易出現(xiàn)油泥。在實(shí)際生產(chǎn)的過程中，因?yàn)闄C(jī)組在旋轉(zhuǎn)的過程中受地球引力的作用，會(huì)產(chǎn)生離心的現(xiàn)象。這樣往往會(huì)使得油泥在某一處集中，然后這些堆積的油泥會(huì)使得油管被堵塞，從而影響到整個(gè)機(jī)組的正常工作。(3)薄弱環(huán)節(jié)的重大影響。齒輪聯(lián)軸器之間一直都存在著比較薄弱的環(huán)節(jié)，正是這些薄弱的環(huán)節(jié)往往特別容易出現(xiàn)各種問題，使得生產(chǎn)過程中出現(xiàn)一系列的安全事故。特別是在半聯(lián)軸節(jié)輪轂的改造完善過程中，我們一般都是采用膜片聯(lián)軸器來取代齒輪聯(lián)軸器。當(dāng)我們?cè)诓鹦痘蛘呤前惭b膜片聯(lián)軸器的時(shí)候，一般都會(huì)使用比較常見的液壓來幫助我們完成這道工序。對(duì)此，我們必須要提前準(zhǔn)備好與之相匹配的高、低壓泵和金屬盤以及安裝油管線路的工具。但是它的拆開和安裝的過程都比較復(fù)雜，并且在這個(gè)過程中還需要比較高的壓力來輔助我們完成任務(wù)，我們一般都是采用的"O"環(huán)來密封保存液壓油，這是一項(xiàng)高危險(xiǎn)的程序，在這個(gè)工作環(huán)節(jié)中，必須要時(shí)刻保持警惕性。二、離心式壓縮機(jī)改進(jìn)需要考慮的問題當(dāng)我們需要對(duì)這種壓縮機(jī)進(jìn)行改造升級(jí)的時(shí)候，我們必須要提前考慮好這種系統(tǒng)有可能會(huì)面臨哪些問題，從而幫助我們制定出一套最佳方案。(1)驅(qū)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在是否能夠有能力幫助我們更好的符合增加壓縮機(jī)功率以后提出的新要求。(2)在壓縮機(jī)管口和管線之間的位置上安裝新的設(shè)備是不是比較合適。(3)我們必須要檢測(cè)密封油和潤(rùn)滑油輔助系統(tǒng)能不能很好的滿足新型機(jī)組的基本要求。一般情況下，我們只需要簡(jiǎn)單的進(jìn)行一些小小的變動(dòng)就能夠很好的滿足新要求。(4)檢測(cè)氣體管線的主要部分的大小尺寸以及管口處氣體的流動(dòng)速度能不能很好的滿足新要求。同樣，當(dāng)氣體流動(dòng)的速度沒有辦法與新機(jī)器相匹配的時(shí)候，我們只需要增大管線的尺寸便能夠很好的解決這個(gè)問題。(5)我們需要進(jìn)一步的確認(rèn)機(jī)房里面的吊車功率。這主要是因?yàn)閴嚎s機(jī)的大小尺寸可能會(huì)比以前的設(shè)備大一點(diǎn)，所以我們必須要重新對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)工作，提取一些相關(guān)的數(shù)據(jù)，從而使得機(jī)組能夠正常工作。(6)檢測(cè)現(xiàn)在所具備的基礎(chǔ)設(shè)備能不能支撐起新設(shè)備的重量。三、壓縮機(jī)的發(fā)展簡(jiǎn)介由于近些年來我國(guó)多個(gè)行業(yè)消耗的能源資源大量增加，為了抑制這種浪費(fèi)不健康的行為，多個(gè)化工工廠開始設(shè)計(jì)制定能夠有效降低能源消耗的方案，所以對(duì)大型機(jī)組提出了更為嚴(yán)苛的要求。為了使大型機(jī)組能夠很好的適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的態(tài)勢(shì)，多個(gè)生產(chǎn)廠家紛紛研制出具備高端技術(shù)的壓縮機(jī)。我們以比較有名的三菱生產(chǎn)的MAC作為講解例子，當(dāng)三菱企業(yè)把這種MAC放入市場(chǎng)以后，其憑借自身的優(yōu)勢(shì)快速征服了很多的消費(fèi)者，得到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。在日本，有不少的工廠在大量的生產(chǎn)新型乙烯，希望能夠用乙烯來代替其他的資源，從而達(dá)到減少能源消耗的目的，他們也都使用了三菱出品的MAC壓縮機(jī)作為乙烯裝置的重要部件。三菱重工在國(guó)際上出售了很多臺(tái)MAC。目前，我國(guó)也具備生產(chǎn)小型乙烯裝置的離心式壓縮機(jī)的技術(shù)，但是不得不承認(rèn)我國(guó)所具備的這種技術(shù)在很多方面還存在著很大的問題。國(guó)內(nèi)也有不少的生產(chǎn)商通過這幾年的學(xué)習(xí)研究，得出了不少的經(jīng)驗(yàn)，但是生產(chǎn)大型乙烯裝置的壓縮機(jī)還是有不少的問題還沒有得到很好的解決。比如，在設(shè)計(jì)產(chǎn)品性能的過程中，我們所具備的經(jīng)驗(yàn)還不能夠很好的滿足這種裝備，其制作技術(shù)也比較落后，我國(guó)所擁有的低溫材料還不能夠很好的滿足工藝的要求以及蒸汽透平與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)還存在一定的差距等。結(jié)語(yǔ)為了積極的響應(yīng)國(guó)家提倡的節(jié)能綠色環(huán)?？谔?hào)，我國(guó)多個(gè)生產(chǎn)廠家紛紛都投入了大量的資金用于新裝置的研發(fā)，希望能夠通過這種方法來實(shí)現(xiàn)降低工作運(yùn)行成本和生產(chǎn)過程中所消耗的能源。隨著近些年計(jì)算機(jī)技術(shù)的普及，我們?cè)谏a(chǎn)研發(fā)新裝置的時(shí)候可以使用這種計(jì)算機(jī)技術(shù)，從而有效的提高裝置的生產(chǎn)