專用車市場(chǎng)前景-產(chǎn)業(yè)報(bào)告

專用車市場(chǎng)前景-產(chǎn)業(yè)報(bào)告

2017年我國專用車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量160.1534萬輛，2018年我國專用車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量203.8396萬輛。從產(chǎn)量來看，我國專用汽車正處于快速發(fā)展之中，并形成了獨(dú)立的專用車行業(yè)。以下是專用車市場(chǎng)前景分析。專用車是自卸車、半掛牽引車、廂式車、罐式車、起重舉升車、特種結(jié)構(gòu)車、倉柵車等專用載貨汽車的統(tǒng)稱。目前，國外載貨車中，專用車所占的比重要大大高于國內(nèi)，國內(nèi)載貨車中基型車還占較大的比重。專用車行業(yè)分析，隨著國民經(jīng)濟(jì)和整個(gè)汽車工業(yè)的發(fā)展，高速公路建設(shè)及基本建設(shè)投資增加、房地產(chǎn)開發(fā)加快、西部大開發(fā)等，國內(nèi)對(duì)專用車的需求必定會(huì)迅猛增長，專用車占汽車產(chǎn)量的比重會(huì)越來越大。專用車市場(chǎng)前景分析，2017年我國專用車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量160.1534萬輛，同比增長38.74%，快于同期卡車（含底盤、半掛牽引車）銷量增速（16.91%）21.79個(gè)百分點(diǎn)。其中，2017年廂式汽車產(chǎn)量為89.47萬輛，同比增長24.73%，占比超過一半，達(dá)到55.86%；其次是倉柵汽車，2017年產(chǎn)量為34.60萬輛，同比增長37.28%，占比達(dá)到21.60%。我國專用汽車年產(chǎn)量中以自卸汽車比例最大，約占43％：牽引和半掛汽車約占22％、廂式汽車約占20％、罐式車約占9.5％、其它類約占6％。另外，我國每年進(jìn)口專用汽車數(shù)千輛，大多來自發(fā)達(dá)國家的高端產(chǎn)品。目前還有不少高技術(shù)含量和高附加值的專用汽車不能滿足國內(nèi)市場(chǎng)的需要，仍需長期依賴進(jìn)口。所以，雖然我國專用汽車生產(chǎn)發(fā)展速度較快，成績巨大，但是，縱觀國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求和世界工業(yè)發(fā)達(dá)國家專用汽車的發(fā)展趨勢(shì)，我國專用汽車的品種過于集中，數(shù)量和品質(zhì)還遠(yuǎn)不能滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，專用車行業(yè)總體水平與發(fā)達(dá)國家尚有較大的差距。多數(shù)專用車企業(yè)開發(fā)能力弱、技術(shù)水平低、生產(chǎn)方式落后，一般化產(chǎn)品多，特色產(chǎn)品少，產(chǎn)品附加值不高。許多高技術(shù)的專用底盤和專用裝置總成基本靠從發(fā)達(dá)國家進(jìn)口。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專用車分會(huì)秘書長王煥民在論壇上說，專用車行業(yè)經(jīng)過“黃金十年”的高速發(fā)展與GDP增速基本符合高度正相關(guān)關(guān)系，經(jīng)濟(jì)增長是專用汽車需求增長的根本動(dòng)力。專家們普遍認(rèn)為，我國當(dāng)前正處在專業(yè)化分工由粗到細(xì)的發(fā)展階段。按照國家統(tǒng)計(jì)局最新的經(jīng)濟(jì)分類，我國的經(jīng)濟(jì)行業(yè)類別已經(jīng)達(dá)到二十個(gè)特大類，近百個(gè)大類，小類逾千種，經(jīng)濟(jì)發(fā)展專業(yè)化程度提高將促進(jìn)專用車需求。專用車市場(chǎng)前景分析，隨著高等級(jí)公路的建設(shè)、物流市場(chǎng)的逐漸成熟，以及國內(nèi)大量基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，專用車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)較過去有了很大變化，重型車和輕型車比例處于增長趨勢(shì)，中型車比例繼續(xù)下降;體現(xiàn)專用功能特性的產(chǎn)品比重加大;種數(shù)得到大幅增加，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加合理。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，廂式車中的專用功能較強(qiáng)的如醫(yī)療車、旅居車、環(huán)衛(wèi)類、市政類、城建類專用車等均有大幅增長。隨著市場(chǎng)需求變化，適合高等級(jí)公路的運(yùn)輸車輛、滿足專項(xiàng)作業(yè)功能的車輛將繼續(xù)增加。今后幾年發(fā)展的重點(diǎn)主要集中在城市建設(shè)、物流服務(wù)和高等級(jí)公路運(yùn)輸以及環(huán)衛(wèi)垃圾車方面。雖然我國專用車取得迅猛發(fā)展，但存在的問題依舊不容小覷，因此，不斷開發(fā)新產(chǎn)品，增加產(chǎn)量和品種，提高產(chǎn)品品質(zhì)是擺在專用汽車廠家面前的一