DB12T 1332.10-2024市域（郊）鐵路施工質量驗收規(guī)范 第10部分：綜合監(jiān)控和自動售檢票工程

45.02012Specificationforconstructionqualityacceptanceofsuburbanrailway—Part10:Integratedsupervisio 本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定為便于根據(jù)標準和依據(jù)對工程質量是否達到合格做出判斷，《市域（郊）鐵路施工市域（郊）鐵路施工質量驗收規(guī)范第10部分：綜合監(jiān)控和自動售檢票工程路綜合監(jiān)控和自動售檢票工程施工質量驗收。對于最高運行速度大于160km/h的工程，可參照本文件執(zhí)GB/T50299地下鐵道工程施工質量驗收GB50300建設工程施工質量驗收統(tǒng)一GB50303建筑電氣工程施工質量驗GB50312綜合布線系統(tǒng)工程驗收GB/T50381城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)工程質量驗收規(guī)范GB/T50636城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)工程技術TB10427鐵路客運服務信息系統(tǒng)工程施工質量驗收標準4縮略語FAS火災自動報警系統(tǒng)（FireAlarmSysISCS綜合監(jiān)控系統(tǒng)（IntegratedSupervisionIBP綜合后備盤（IntegraUPS不間斷電源（UninterruptiblePowerSuppOTDR光時域反射儀（OpticalTimeDomainRefPSD站臺門系統(tǒng)（PlatformSafeDoCCTV閉路電視系統(tǒng)（ClosedCircuitTPA廣播系統(tǒng)（PublicAddPIS乘客信息系統(tǒng)（PassengerATS列車監(jiān)控系統(tǒng)（AutomaticTrainSupervisiHMI人機界面（HumanMachineInterfaPLC可編程序控制器（ProgramLogicalControRI/O遠程輸入/輸出（RemoteInput/OuCCS票務清分系統(tǒng)（CentralClearingSy5.1天津市域（郊）鐵路綜合監(jiān)控和自動售檢票工程施工應認真執(zhí)行國家法律法規(guī)、有關標準，以及5.2天津市域（郊）鐵路綜合監(jiān)控和自動售檢票工程施工采用的主要設備和器材，應符合國家、行業(yè)5.4天津市域（郊）鐵路綜合監(jiān)控和自動售檢票工程施工應積極推行機械化、工廠化、專業(yè)化、信息5.5天津市域（郊）鐵路綜合監(jiān)控和自動售檢票工程施工應結合現(xiàn)場實際情況，做好安全和風險管理6.1.1建設各方應建立健全質量管理體系，相應的施工技術標準、施工質量檢驗制度。工程開工前應6.1.2建設各方應建立健全安全生產管理體系，嚴格執(zhí)行施工作業(yè)安全技術有關規(guī)程的規(guī)定，設置專6.1.3建設各方應建立健全風險管理制度，做好風險計劃、風險辨識、風險評估、風險評價和風險控6.1.4工程施工應重視職業(yè)健康和勞動衛(wèi)生保護，制定管理計劃并進行有效控制，防止發(fā)生職業(yè)健康6.1.5工程施工應建立并持續(xù)改進環(huán)境管理體系，制定并實施環(huán)境管理計劃，做好環(huán)境保護工作，施6.1.6工程施工應符合節(jié)約資源、節(jié)約能6.1.7工程施工涉及文物保護時，應6.1.8工程施工應按下列規(guī)定進行質a)工程采用的材料、構配件和設備應按本文件規(guī)定進行進場檢驗，不合格的不得使用；b)各工序應按標準規(guī)定進行質量控制，并進行檢查驗收，未經(jīng)檢查驗收或檢查驗收不合格的不c)溝、槽、管、孔、設備房屋、場坪、防雷及接地、供電等有關專業(yè)之間的接口應按規(guī)定進行6.1.9工程施工材料、設備進場檢驗應符合下b)規(guī)格、型號、質量符合設計文件和訂貨合同的要求；c)合格證、質量檢驗報告等質量證明文件，以及說明書等產品技術文件齊全，并符合設計文件d)按規(guī)定屬于認證管理的設備應通過認證，其認證證明文件應在有效期內；h)外形尺寸、設備內各部件及接線端口的型號、規(guī)格應滿足設計要求。料內容應包括驗收時間、部位、內容，以及施工單位、監(jiān)理單位及檢驗人員等信息。6.1.12施工質量驗收應采用先進、成熟、科學的檢測方法，并符合有關標準的規(guī)定。b)檢測設備應狀態(tài)良好并處于計量校準有效期內；c)檢測設備應符合其溫度、濕度等使用環(huán)境要求；6.2.2自動售檢票系統(tǒng)工程宜為一個獨立的單一個站/區(qū)間/車輛段/停車場/控制一個站/區(qū)間/車輛段/停車場/控制一個站/控制中心/車輛段/停車場一個站/控制中心/車輛段/停車場一個站/控制中心/車輛段/停車場一個站/控制中心/車輛段/停車場車輛段/停車場系統(tǒng)功能b)工程實體和原材料、構配件和設備的資料檢查。6.3.2檢驗批質量驗收合格應符合下6.3.3分項工程施工質量驗收內容和要求應符合下a)所含檢驗批全部合格；6.3.4分部工程施工質量驗收內容和要求應符合下6.3.5單位工程施工質量驗收內容和要求應符合下a)施工單位施工完成后進行自檢，合格后報監(jiān)理單位；c)監(jiān)理單位專業(yè)監(jiān)理工程師組織施工單位專業(yè)質量管理人員進行驗收；6.4.2分項工程驗收程序和組織應符合下b)施工單位分項工程技術負責人等有關人員參加驗收；6.4.3分部工程驗收程序和組織應符合下b)施工單位項目負責人、技術負責人等參加；c)設計單位根據(jù)需要參加；設計單位應參加涉及使用安全6.4.4單位工程驗收程序和組織應符合下a)施工單位完成單位工程并進行自檢后，應按規(guī)定程序通過監(jiān)理預驗收后向建設單位提出驗收7.2.1.1支、吊架及配件到達現(xiàn)場應進行檢查，其型號、規(guī)格、質量符合設計要求及相關產品標準的檢驗方法：對照設計文件檢查出廠合格證及其它質量證明文件，并觀察檢查外觀及形狀。7.2.1.2支、吊架安裝位置及安裝方式應符合設計要求，并應固定牢固；吊架的各臂應連接牢固；對7.2.1.3支、吊架不應安裝在具有較大振動、熱源、腐蝕性液滴及排污溝道的位置，也不應安裝在具有高溫、高壓、腐蝕性及易燃易爆等介質的工藝設備、管道以及能移動的構筑物7.2.2.1支、吊架的熱鍍鋅要求和尺寸應符合設計要求；切口檢驗方法：施工單位用萬用表檢查電氣連通性。監(jiān)理單位見證7.3.1.4預埋保護管宜采用整根材料，當必須連接時，在連接處應做防水處理。預埋保護管管口應做7.3.2.1保護管不應有變形及裂縫，管口應光滑、無銳邊，內外壁應光潔、無毛刺，尺寸應準確；金7.3.2.2保護管增設接線盒或拉線盒的位置應符合設計，接線盒或拉線盒開口朝向應方便施工。預埋a)伸入箱、盒內的長度不小于5mm，并應固定牢固，多根7.3.2.4保護管應排列整齊、固定牢固。用管卡固定或水平吊掛安裝時，管卡間距或吊桿間距應符合7.3.2.5可撓性導管與線纜管槽或電氣設備、器具間的連接應采用專用接頭，可撓性導管的連接處應7.4.1.2線槽安裝位置和安裝方式應符合7.4.1.3線槽終端應進行防火、7.4.1.6敷設在豎井內和穿越不同防火區(qū)的線槽，應有防火隔檢驗方法：觀察、檢查，檢查出廠合格證等質量證明7.4.2.3槽與槽之間、槽與設備盤（箱）之間、槽與蓋之間、蓋與蓋之間的連接處，應對合嚴密，連7.4.2.5線槽的上部應留有便于操作的空間。線槽拐直彎時，其彎頭的彎曲半徑不應小于槽內最粗電7.4.2.6線槽平整，內部光潔、無毛刺、無銹蝕、加工尺寸準確。線槽連接牢固，無明顯的變形。電7.4.2.7線纜管槽、接線盒和分線盒以及全部線纜導管內應無積水、無7.5.1.1預埋在地面以下的線纜管槽、接線盒、分向盒及其配套件宜密封防水，其防護等級不宜低于7.5.1.2線纜管槽預埋的質量應滿足b)鍍鋅的線纜管槽、可撓性導管不得熔焊跨接接地線，當專用接地卡跨接的兩卡間連線為銅芯c)當金屬配管采用螺紋連接時，連接處的兩端應電氣連通；W（mm）15≤Φ<25≤Φ<32≤Φ<Φ>——————7.6.1.1管槽含接線盒和分向盒的接頭應緊密、牢固，不得因后續(xù)的施工而產生7.6.2.1管槽接頭處的線槽、接線盒和分向盒接口內應光滑、無毛刺；金屬管槽不應有生銹現(xiàn)象，管a)進入落地式柜、屏、臺、箱或盤的管槽端口，應與其底部連接牢固密貼；8.1.2線纜的規(guī)格、型號、敷設方式、排布間距等應符合設計要8.1.3線纜成品的低（無）煙、低（無）鹵、耐火、阻燃特性應符合設計要求，b)電源線纜應采用整段線料，整段線料中不得有接頭，布線不應受外力的擠壓或拉伸；d)電源線纜與數(shù)據(jù)線纜交叉敷設時宜成直角，當平行敷設時，電源線纜與數(shù)據(jù)線纜的間距滿足8.2.1.3配線用柜、屏、臺、箱或盤間線路的線間和線對地間絕緣阻值，饋電線路應大于0.5MΩ,二8.2.1.4線纜的彎曲半徑應符合下列規(guī)定：b)屏蔽4對對絞電纜的彎曲半徑應至少為電纜外徑的8倍；8.2.2.1線纜在管槽內敷設的質量應滿足下列規(guī)定：a)管槽內線纜敷設應平直，無扭絞、打圈、表面護層劃傷、斷裂等現(xiàn)象。線纜在管槽內應無接e)線纜兩端及經(jīng)過分線盒應有標志和標簽，并應標明線纜的起始和終端位置，標志和標簽應齊全、清晰、準確、牢固，標簽應選用防水、防刮、防撕的檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位平行檢驗不少于1a)線纜引入時，引入口應采取防護措施；8.3.2.2線纜應有明顯標志，并應標明線纜的a)芯線應按光纖色譜排列順序對應接續(xù)，光纖接續(xù)部位應采用熱縮加強管保護，加強管收縮應b)光纜接頭盒盒體安裝應牢固、密封良好；c)光纜的金屬外護套和加強芯應緊固在接頭盒內，同一側的金屬外護套與金屬加強芯在電氣上a)線纜中間不應有接頭；b)線纜終接處應連接牢固，在電氣上應連通。a)電源電纜接續(xù)應以線色區(qū)分，不得錯接與短路；b)電源電纜的芯線與電器設備的連接應滿足下列規(guī)定：2)對截面面積在2.5mm2及以下的多股銅芯線應再與設備端子連接；多股銅芯線與插接式端子連接前，端部應擰c)設備的每個端子接線不應多于兩根檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位平行檢驗不少于38.5.1.2光線路特性指標應滿足下列規(guī)定：a)每根光纖接續(xù)損耗平均值應滿足下列規(guī)定：1=0L+α2n+α3m（公式7.5.1.2）1——光纖線路衰減計算值（dB0——光纖衰減標稱值（dB/km2——光纜段每根光纖接頭平均損耗（dB3——光纖活動連接器平均損耗（dB9設備安裝與配線9.1一般規(guī)定9.1.1機房設備包括服務器、工作站、網(wǎng)絡設備、存儲設備、打印機和編碼分揀機等，機房設備的型9.1.2AFC系統(tǒng)設備安裝與配線的驗收應包括車站終端設備、機房設備、緊急按鈕的安裝、設備配線牢固。各類票亭及服務中心的門窗、鎖具應滿足設計要求，9.2機房設備安裝9.2.1主控項目a)底座固定方式符合設計文件要求；c)底座安裝高度與防靜電地板標高一a)安裝位置和方式符合設計文件及產品技術文件要求；b)設備安裝牢固、接觸良好；驗收數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位平行檢驗不少于29.2.1.4壁掛式設備安裝應符合下列規(guī)定：9.2.1.5嵌入式設備安裝應符合下列規(guī)定：a)安裝位置和方式應符合設計文件要求；9.2.2一般項目9.2.2.2機柜的安裝質量應滿足下列規(guī)定：9.2.2.4設備的機箱應完好，不得有變形、脫漆和銹蝕。9.2.2.5機房設備安裝完成后，應有設備標識牌，包括設備的9.3控制箱、柜、盤安裝9.3.1主控項目9.3.1.1控制箱、柜、盤內設備和零件的型號、規(guī)格和數(shù)量應符合設計要求。9.3.1.3控制箱、柜、盤的金屬框架及基礎型鋼必須與保護導體可靠9.3.2一般項目a)控制箱、柜、盤的安裝應避開通風口、管道閥門等下方位置，無法避開時，應采取防水保護b)在防靜電地板上的控制柜、盤應設置專用設備安裝底座，底座與地面固定牢固，底座上表面c)控制箱、柜、盤安裝的空間要求應符合設計d)控制箱、柜、盤安裝應垂直、平直、牢固，成排安裝的控制箱、柜的正面宜平齊，高度宜一c)控制箱、柜、盤上的標識器件標明被控設備編號及名稱，或操作位置，接線端子有編號，且a)發(fā)熱元件安裝在散熱良好的位置；9.3.2.4連接控制柜、盤面板上電器的電線應符合下列規(guī)定：a)采用多股銅芯軟電線，敷設長度留有適當裕量；b)線束有外套塑料管等加強絕緣保護層；9.3.2.5控制箱、柜、盤到貨后應附帶有本箱、柜、盤接線圖紙或安裝圖紙，且圖紙塑封處理后應放9.4車站終端設備安裝9.4.1主控項目9.4.2一般項目9.4.2.1車站終端設備安裝的質量應滿足下列規(guī)定：a)車站終端設備安裝位置應滿足設計要求；b)車站終端設備安裝的通道寬度應滿足設計要求；c)車站終端設備周圍應留出操作和維護空間；d)設備和底座安裝應牢固，底座與地面間應進行防水處理；設備安裝垂直偏差和水平偏差不應9.5機房布線及設備配線9.5.1主控項目3)安裝整齊、牢固，橫平豎直，橫檔在同一水b)走線槽/架安裝要求3)蓋板、側板和底板應完整，槽與槽之間、槽與蓋之間、蓋與蓋之間的連接處應嚴密，蓋9.5.1.2布線應符合下列規(guī)定：c)用于信息傳輸?shù)木€纜和電源線應分開布放，間距不小h)線纜的布放和綁扎應平順、穩(wěn)固，綁扎間隔均勻，松緊適度，轉彎圓滑；i)線纜接入設備或柜/架時，應留有一定的k)光纖尾纖單獨布放，軟光纖在走線架或線槽內加套管或線槽保護，不應擠壓、扭曲，編扎光驗收數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位平行檢驗不少于2b)編扎芯線時保持扭絞方向，線位正確；g)組裝專用插頭和以太網(wǎng)電接口插頭時，應配件齊全、線位正確、連接可靠，壓接插頭時應選h)采用焊接方式時，芯線焊接應端正、牢固，焊點光滑、飽滿，無毛刺、無燙傷、假焊、虛焊2)采用壓接方式時，應選用與線纜芯線相配套的壓接端子，且壓接牢固，絕緣層離開端子k)接插件、連接器的安裝位置及方式符合設計文件要求，裝配可靠、連接牢固；l)壓接線環(huán)及焊接端子片均應套有塑料軟管保護，套管與線環(huán)或端子間松緊適度，套管長度均9.5.1.4光纖配線應符合下列規(guī)定：a)線位正確，標識齊全；b)交流電源線線色：A相為黃色，B相為綠色，C相為e)電源線引入設備時，可在電源線端頭處剝脫絕緣外皮纏繞塑料絕緣帶或套上絕緣套管，長度f)電源線與設備端子連接時，不應使端子受到外界機械拉力。檢驗數(shù)量：第ac）款施工單位全部檢查，第ac）款監(jiān)理單位全部平行檢驗。9.5.1.7設備的接地線與工作（聯(lián)9.5.2一般項目9.5.2.2設備間的配線線纜中間不得有接頭，連接方式應符合設計要求。9.6傳感器安裝9.6.1主控項目檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位平行檢驗不少于39.6.1.2傳感器安裝時應固定牢固、橫平豎直。9.6.1.3現(xiàn)場傳感器的安裝位置應符合設計文件的規(guī)定，當設計文件未規(guī)定時，應符合下列規(guī)定：a)光線應充足，操作和維護應方便；c)具有本地顯示功能的傳感器應安裝在便于觀察示值的位置；d)傳感器不應安裝在有振動、潮濕、易受機械損傷、有強電磁場干擾、高溫、溫度變化劇烈和9.6.2一般項目9.6.2.1溫/濕度傳感器、二氧化碳濃度等傳感器的安裝應符合下列要求：a)安裝在車站的立柱或墻面上，安裝位置符合設計要求；a)現(xiàn)場安裝的空調壓力傳感器不應固定在有強烈振動的設備和管道上；9.6.2.3空調水流量傳感器（電磁流量計）的安裝應符合下列要求：a)流量計外殼、被測流體和管道連接法蘭之間應連接為等電位，并應接地；b)在垂直的管道上安裝時，被測流體的流向應自下而上，在水平的管道上安裝時，兩個測量電a)傳感器應安裝在回風通道內，安裝位置符合設計要求；b)傳感器應安裝在網(wǎng)管的直管段，如不9.7.1主控項目9.7.1.2應根據(jù)施工圖紙及產品設計圖9.7.1.4IBP盤及車控室一體化設備安裝位置符合設計要求。拼裝弧度符合9.7.1.5IBP盤安裝障礙物的距離必須滿足檢修、維護、消防及設計文10.1.1電源設備、防雷與接地包括不間斷電源（UPS）、電池架a)地面均布荷載；b)暗配管道、預留孔、預埋件的技術條件；e)接地系統(tǒng)的共用綜合接地體的接地電阻g)設備安裝的環(huán)境應滿足電磁環(huán)境、溫濕度、潔凈度等參數(shù)。應接觸可靠、連接緊密；輸入電源的相線和零線不得接錯，其零線不得虛接或斷開。a)箱體外觀應無變形，漆飾應完好；e)配電箱體內元器件應完好、齊全，配置性能應滿足設計要a)蓄電池架材質、規(guī)格、尺寸、承重和平面布置應符合設計文件要求；d)蓄電池架漆面完整、一致；蓄電池架與地面加固處的膨脹螺栓要預先進行防腐處理；a)蓄電池應排放整齊，前后位置、間距適當；b)蓄電池連接條應經(jīng)過防腐處理，蓄電池連接應牢靠；c)蓄電池安裝時，將蓄電池濾氣帽或安全閥、氣塞等擰緊，防止松動；g)各組電池應根據(jù)饋電母線走向確定正負極出線位置；h)安裝閥控式密封鉛酸蓄電池時，應用電壓表檢查電池端電壓和極性，保證極性正確連接；對a)接地方式、設備接地端子排列、地線接入及連接應滿足設計要求；b)接地銅排與螺栓、地線盤端子與室內接地連接導線連接應牢固；c)接地裝置的連接處應采用鍍錫過渡，焊接不得有假焊或虛焊現(xiàn)象，焊點應進行防腐處理；d)屏蔽接地要求數(shù)據(jù)線纜屏蔽層應單點接e)接地連接絕緣銅芯導線截面面積應滿足設計f)金屬線槽及其支架和引入或引出的金屬導管應接地；g)接地隱蔽工程部分應有檢查驗收合格記錄；10.3.1.5防雷設施的設置位置a)電源設備帶電部分與金屬外殼間的絕a)當人工或自動轉換時，供電間斷時間應滿足設計要求；b)故障報警應準確；d)當輸出電壓和輸出電流超限時，保護電路動作應準e)當輸入電源故障時，應能自動轉換蓄電池組檢驗方法：施工單位現(xiàn)場操作測試。監(jiān)理單檢驗方法：施工單位現(xiàn)場操作測試。監(jiān)理單檢驗方法：施工單位現(xiàn)場操作測試。監(jiān)理單檢驗方法：施工單位現(xiàn)場操作測試。監(jiān)理單檢驗方法：施工單位現(xiàn)場操作測試。監(jiān)理單檢驗方法：施工單位現(xiàn)場操作測試。監(jiān)理單檢驗方法：施工單位現(xiàn)場操作測試。監(jiān)理單a)經(jīng)過100%模擬點到點測試的，抽測應覆蓋所有設備類型，抽測點數(shù)不應低于該接口專業(yè)檢驗方法：施工單位現(xiàn)場操作測試。監(jiān)理單檢驗方法：施工單位現(xiàn)場操作測試。監(jiān)理單11.3.1.8綜合監(jiān)控集成子系統(tǒng)現(xiàn)場級監(jiān)控設備的功能和綜合監(jiān)控系統(tǒng)的集成子系統(tǒng)專業(yè)功能應符合檢驗方法：施工單位現(xiàn)場操作測試。監(jiān)理單檢驗方法：施工單位現(xiàn)場操作測試。監(jiān)理單c)非控制類測點應覆蓋所有設備類型，每種設備類型采用抽測方式，抽測的數(shù)量不應低于該類檢驗方法：施工單位現(xiàn)場操作測試。監(jiān)理單檢驗方法：施工單位現(xiàn)場操作測試。監(jiān)理單檢驗方法：施工單位現(xiàn)場操作測試。監(jiān)理單12.1.2綜合監(jiān)控系統(tǒng)性能驗收應對中央12.1.3綜合監(jiān)控系統(tǒng)性能驗收應對系統(tǒng)的響應性、系統(tǒng)設備、負a)系統(tǒng)應能實現(xiàn)中央級子系統(tǒng)畫面、綜合監(jiān)控系統(tǒng)設備分類畫面、綜合監(jiān)控系統(tǒng)模式畫面的顯b)系統(tǒng)應能對全線各區(qū)間、車站隧道通風系統(tǒng)、車站通風空調系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、自動扶梯、c)系統(tǒng)應能監(jiān)視和記錄車站典型區(qū)域測試點的溫度、濕度、壓力等環(huán)境參數(shù)；d)系統(tǒng)應能監(jiān)視車站公共區(qū)通風空調系統(tǒng)、水系統(tǒng)的參數(shù)和狀態(tài)，實現(xiàn)對車站公共區(qū)通風空調e)系統(tǒng)應能對所有監(jiān)控設備實現(xiàn)手動或自動模式控f)系統(tǒng)應能將車站被控設備運行狀態(tài)、報警信號及監(jiān)測點數(shù)據(jù)送至控制中心，并接受中央級各a)系統(tǒng)應實現(xiàn)監(jiān)控本車站范圍內的供電設備、環(huán)境與機電設備、防災設備及車站主要設施的運b)系統(tǒng)應實現(xiàn)對各集成子系統(tǒng)、互聯(lián)系統(tǒng)監(jiān)控畫面的選擇和顯示，集成子系統(tǒng)和互聯(lián)系統(tǒng)的監(jiān)c)系統(tǒng)應實現(xiàn)本車站與運營管理相關的監(jiān)控對象、系統(tǒng)主要設備、車站監(jiān)控網(wǎng)網(wǎng)絡運行的報警a)系統(tǒng)應能實現(xiàn)車站級子系統(tǒng)畫面、綜合監(jiān)控系統(tǒng)設備分類畫面、綜合監(jiān)控系統(tǒng)模式畫面的顯b)系統(tǒng)應能對本站及所轄區(qū)間、車站隧道通風系統(tǒng)、車站通風空調系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、自動扶c)系統(tǒng)應能監(jiān)視和記錄車站典型區(qū)域測試點的溫度、濕度、壓力等環(huán)境參數(shù)；d)系統(tǒng)應能監(jiān)視車站公共區(qū)通風空調系統(tǒng)、水系統(tǒng)的參數(shù)和狀態(tài)，實現(xiàn)對車站公共區(qū)通風空調e)系統(tǒng)應能對所有監(jiān)控設備實現(xiàn)手動或自動模式控f)系統(tǒng)應能將車站被控設備運行狀態(tài)、報警信號及監(jiān)測點數(shù)據(jù)送至控制中心，并接受中央級的a)系統(tǒng)應實現(xiàn)在設計要求的地點設置綜合監(jiān)控系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)復示終端的功能；b)系統(tǒng)復示終端應實現(xiàn)監(jiān)視全線綜合監(jiān)控系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)設備的運行情況及事故信息的功a)系統(tǒng)應能對信號系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)、站臺門系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)進行后備應急操b)在系統(tǒng)故障或發(fā)生災害等緊急事件情況下，應能進行隧道火災模式、車站火災模式、隧道阻塞模式、站臺門應急開啟、列車自動監(jiān)控系統(tǒng)的緊急停車、扣車和放行、自動售檢票系統(tǒng)閘12.3.1.5隧道通風設備監(jiān)控系據(jù)預先設定的時間表或具體事故情況來執(zhí)行不同的運行模式，同時應能通過監(jiān)控工作站進行12.3.1.7車站設備與管理用房區(qū)通風空調設備監(jiān)控系b)設有氣體滅火系統(tǒng)的房間，通風空調系統(tǒng)風口上設置火災時可自動關閉的閥門，回/排風系統(tǒng)c)設備和管理用房冬季采用電暖氣采暖，ISCS系2)火災等異常工況時，按設備管理用房火災工況模式運a)系統(tǒng)應實現(xiàn)監(jiān)控范圍內的供電設備、環(huán)境與機電設備、防災設備及車輛段主要設施的運行情b)系統(tǒng)應實現(xiàn)對各集成子系統(tǒng)、互聯(lián)系統(tǒng)監(jiān)控畫面的選擇和顯示，集成子系統(tǒng)和互聯(lián)系統(tǒng)的監(jiān)c)系統(tǒng)應實現(xiàn)車輛段/停車場與運營管理相關的監(jiān)控對象、系統(tǒng)主要設備、監(jiān)控網(wǎng)網(wǎng)絡a)系統(tǒng)應能實現(xiàn)子系統(tǒng)畫面、綜合監(jiān)控系統(tǒng)設備分類畫面、綜合監(jiān)控系統(tǒng)模式畫面的顯示；b)系統(tǒng)應能對相關監(jiān)控設備能進行監(jiān)視控制，并對故障進行報警；c)系統(tǒng)應能監(jiān)視和記錄車輛段/停車場典型區(qū)域測試點的溫度、濕度等環(huán)境參數(shù)；d)系統(tǒng)應能對所有監(jiān)控設備實現(xiàn)手動或自動模式控制；e)系統(tǒng)應能將監(jiān)控設備運行狀態(tài)、報警信號及監(jiān)測點數(shù)據(jù)送至控制中心，并接受中央級的各種c)模擬器實現(xiàn)模擬現(xiàn)場系統(tǒng)設備的各種工作狀態(tài)；a)隧道風機（TVF）的下列監(jiān)控功能應正常工作：1)監(jiān)視區(qū)間隧道風機（TVF）上傳2)對車站軟啟風機進行正轉、反轉、停止檢驗方法：施工單位在車站級工作站操作測試。監(jiān)理單位見證b)車站通風機（SVF）下列監(jiān)控功能應正常工作：1)監(jiān)視風機變頻柜(SVF）上傳的工頻/變頻運行狀態(tài)、故障狀態(tài)、變頻運行狀態(tài)、超溫報2)對車站變頻風機進行正轉、反轉、停止控制、火災正轉、火災反轉；檢驗方法：施工單位在車站級工作站操作測試。監(jiān)理單位見證c)射流風機的下列監(jiān)控功能應符合設計要求：1)監(jiān)視射流風機的遠程/就地控制位置、正轉運行狀態(tài)、反轉運行狀態(tài)、關閉狀態(tài)、故障狀1)監(jiān)視風機變頻柜(SVF）上傳的工頻/變頻運行狀態(tài)、故障狀態(tài)、變頻運行狀態(tài)、超溫報2)對車站變頻風機進行正轉、反轉、停止控制、火災正轉、火災反轉；檢驗方法：施工單位在車站級工作站操作測試。監(jiān)理單位見證b)固定式空氣過濾器的下列監(jiān)視功能應正常工作，采集固定式空氣過濾器上傳的過濾網(wǎng)阻塞報檢驗方法：施工單位在車站級工作站操作測試。監(jiān)理單位見證c)通風風閥的下列監(jiān)控功能應正常工作：2)對電動組合風閥、電動風量調節(jié)閥控制回路發(fā)出開控制、關控制信檢驗方法：施工單位在車站級工作站操作測試。監(jiān)理單位見證d)車站站廳及站臺公共區(qū)溫、濕度監(jiān)視的下列功能應正常工作：2)站廳層公共區(qū)排風溫度模擬量輸入4)站廳層公共區(qū)排風濕度模擬量輸入功能；5)站廳層公共區(qū)二氧化碳濃度模擬量6)站臺層公共區(qū)送風溫度模擬量輸入功8)站臺層公共區(qū)送風濕度模擬量輸入功9)站臺層公共區(qū)排風濕度模擬量輸入功a)空調機組的下列監(jiān)控功能應符合設計要求：檢驗方法：施工單位在車站級工作站操作測試。監(jiān)理單位見證b)新風機組的下列監(jiān)控功能應符合設計要求：檢驗方法：施工單位在車站級工作站操作測試。監(jiān)理單位見證c)送風機、排風機、回排風機、人防風機的下列監(jiān)控功能應符合設計要求：檢驗方法：施工單位在車站級工作站操作測試。監(jiān)理單位見證d)通風風閥的下列監(jiān)控功能應正常工作：2)對電動組合風閥、電動風量調節(jié)閥控制回路發(fā)出開控制、關控制信檢驗方法：施工單位在車站級工作站操作測試。監(jiān)理單位見證e)溫/濕度傳感器的下列功能應正常工作：4)設備管理用房送風溫度模擬量輸入功能；檢驗方法：施工單位在車站級工作站操作測試。監(jiān)理單位見證a)實現(xiàn)對風冷冷水機組的自動監(jiān)視和控制，下列功能應正常工作：檢驗方法：施工單位在車站級工作站操作測試。監(jiān)理單位見證b)定壓補水裝置的監(jiān)視功能應符合設計要求。監(jiān)視定壓補水裝置的開關狀態(tài)信息、故障報警信檢驗方法：施工單位在車站級工作站操作測試。監(jiān)理單位見證檢驗方法：施工單位在車站級工作站操作測試。監(jiān)理單位見證d)全程電子水處理器的監(jiān)視功能應符合設計要求。檢驗方法：施工單位在車站級工作站操作測試。監(jiān)理單位見證a)照明系統(tǒng)的下列監(jiān)控功能應符合設計要求：1)對動照配電箱回路的開/關狀態(tài)、就地/遠程控制狀態(tài)進行監(jiān)視；檢驗方法：施工單位在車站級工作站操作測試。監(jiān)理單位見證b)應急照明系統(tǒng)的監(jiān)視功能應符合設計要求a)水泵的下列監(jiān)控功能應符合設計要求：2)正常情況下，車站水泵自動實現(xiàn)水泵的檢驗方法：施工單位在車站級工作站操作測試。監(jiān)理單位見證檢驗方法：施工單位在車站級工作站操作測試。監(jiān)理單位見證c)水閥的下列監(jiān)控功能應符合設計要檢驗方法：施工單位在車站級工作站操作測試。監(jiān)理單位見證d)污水一體化裝置的監(jiān)控功能應符合設計要求。監(jiān)視污水一體化裝置的設備狀態(tài)信息及故障報檢驗方法：施工單位在車站級工作站操作測試。監(jiān)理單位見證b)遙測三相電流值、電壓值等信息監(jiān)視功能；綜合監(jiān)控系統(tǒng)與智能疏散系統(tǒng)的接口功能應符b)實時采集車站主要設備狀態(tài)、系統(tǒng)運行模式；b)綜合監(jiān)控系統(tǒng)與PIS系統(tǒng)的中心接口功能a)綜合監(jiān)控系統(tǒng)與CCTV系統(tǒng)的車站/b)ISCS為綜合監(jiān)控工作站操作人員實現(xiàn)以下4)車站圖形顯示控制功能：可選擇本車站任一攝像機的圖像在監(jiān)視器上顯示；c)綜合監(jiān)控系統(tǒng)與CCTV系統(tǒng)的中心接口功能應符合設計要求；4)選擇一個控制序列自動循環(huán)顯示車站圖像；a)綜合監(jiān)控系統(tǒng)與PA系統(tǒng)的車站/停車場/車輛段1)主界面以圖形方式顯示全線各站的名稱及位置，同時顯示各站的狀態(tài)，可否進行廣播以2)具有話筒廣播、語音廣播、語音段選擇、線路廣播等信源選擇圖標，可單選、組選、全3)具有全線、單站、分區(qū)等廣播使用方式的選4)具有各級廣播占用指示和選區(qū)占用的指示；綜合監(jiān)控系統(tǒng)與通信傳輸系統(tǒng)的接口功能應符a)ISCS通過通信傳輸系統(tǒng)提供的光纖組建穩(wěn)定、完善的b)通信傳輸系統(tǒng)提供組建主干網(wǎng)絡所需的單模光纖，使ISCS系統(tǒng)組建穩(wěn)定、完善的主干網(wǎng)絡。6)正常工況下，向FAS系統(tǒng)發(fā)送防煙/排煙防火閥等手動設備動作狀態(tài)信息。c)綜合監(jiān)控系統(tǒng)與感溫光纖的接口功能應符合設計要2)實現(xiàn)對線型光纖感溫系統(tǒng)進行復位、消音的報警/故障信息等；d)綜合監(jiān)控系統(tǒng)與吸氣式感煙探測器的接口功能應符合設計要求；2)接收吸氣式感煙火災探測器的煙霧信息，并實時顯示煙霧信息；3)實現(xiàn)對吸氣式感煙火災探測器進行復位檢驗方法：施工單位人員實際操作。監(jiān)理單位見a)修改數(shù)據(jù)庫結構或算法；b)修改數(shù)據(jù)庫中的遙控序列表；a)系統(tǒng)硬件未出現(xiàn)故障的情況下，軟件運行異常，導致全部或部分系統(tǒng)功能喪失，且運行異常c)綜合監(jiān)控系統(tǒng)因自身系統(tǒng)故障導致失單個車站、車輛段或停車場的單個接口專業(yè)全部監(jiān)控功檢驗方法：施工單位人員實際操作。監(jiān)理單位見14.1.2對車票驗收時，其數(shù)量、型號、規(guī)格、材質、印刷、外觀b)車票與車票讀寫機具的出廠檢測報告；14.1.5車票讀寫機具電源適應性、電磁兼容性、檢驗方法：按照CJJ/T162的檢測方14.2.4車票讀寫機具的應用檢測應滿足現(xiàn)檢驗方法：按照CJJ/T162的檢測方a)車票應平整光滑、無明顯察覺的劃痕、凸凹痕、摩擦痕、邊緣無毛刺；b)車票表面印刷應清晰；a)車票包裝應完好無損；b)規(guī)格與型號應滿足設計要求；a)在運輸中應防水、防火，不得受到強烈沖擊、雨淋及曝曬；a)車票讀寫機具的表面不應有明顯的凹痕、劃傷、裂縫、變形和污染等，表面涂鍍層應均勻，不應起泡、龜裂、脫落和磨損，金屬零部件不應有銹蝕b)車票讀寫機具的零部件應緊固無松動；c)車票讀寫機具的標志、銘牌和說明功能的文字及符號，應簡明清晰，其中銘牌上要標出產品a)產品合格證明；b)設備出廠檢測報告；a)應能發(fā)售有效車票；b)應結合設計要求具備自動接收硬幣、紙幣、儲值票、第三方支付和銀行卡等一種或數(shù)種支付c)在采用現(xiàn)金作為支付方式時，應具有自動找零功能；e)應具有向車站計算機系統(tǒng)上傳車票處理交易、設備運行狀態(tài)等數(shù)據(jù)，接收車站計算機系統(tǒng)或線路中央計算機系統(tǒng)下達的命令、票價表、黑名單等參數(shù)數(shù)據(jù)，并應對版本控制參數(shù)執(zhí)行自f)在與線路中央計算機系統(tǒng)或車站計算機系統(tǒng)通信中斷時，應能在離線模式下工作，保存數(shù)據(jù)g)人機操作界面顯示的信息宜具有中英文選擇功能，默認語言應為中文；h)應具有與車站計算機系統(tǒng)時間同步的功能；15.2.2.1自動售票機的非金屬部分材質應具a)應具有權限登錄功能，且應能自動生成班次報告；b)應能打印車票及現(xiàn)金處理單據(jù)；c)操作顯示器應顯示系統(tǒng)及設備狀態(tài)信息；當對車票進行處理時，操作顯示器應顯示車票處理及分析信息，并應顯示下一步操作的指示信息；在進行現(xiàn)金處理時，應顯示現(xiàn)金處理信e)在與線路中央計算機及車站計算機通信中斷時，應能在離線模式下工作，離線模式下數(shù)據(jù)保存的時間應滿足設計要求。在通信恢復后，應能自動上傳未傳送的數(shù)f)應具有與車站計算機系統(tǒng)時間同步的功能；a)應具有車票有效性檢查。接受軌道交通專用車票、公共交通卡車票和互聯(lián)網(wǎng)支付應用；b)應能向車站計算機系統(tǒng)上傳車票處理交易、設備運行狀態(tài)等數(shù)據(jù)，應能接收車站計算機系統(tǒng)或線路中央計算機系統(tǒng)下達的命令、票價表、黑名單等參數(shù)數(shù)據(jù)，并應對版本控制參數(shù)執(zhí)行c)當回收車票有多個票箱時，票箱之間應能自動切換，當設備內票箱漸滿至系統(tǒng)設定值時，自動檢票機應能向車站計算機系統(tǒng)告警，并應能顯示設備號。當回收票箱已滿時，可拒收回收d)當與線路中央計算機系統(tǒng)或車站計算機系統(tǒng)通信中斷時，應能在離線模式下工作，離線模式下數(shù)據(jù)保存的時間應滿足設計要求。在通信恢復正常后，應能自動e)自動檢票機的出口和入口方向應顯示允許通行或禁止通行標志；f)自動檢票機的乘客顯示器、方向指示器和車票回收口指示燈應能實時反映車票信息、通行指g)在處理特種車票時，應有聲光進行提示，并應滿足設計要求；h)當雙向自動檢票機在一端使用時，另一端應暫停使用，且乘客顯示屏和方向指示器應顯示相i)自動檢票機黑名單車票檢測功能應滿足設計要求。應能根據(jù)參數(shù)設置不同黑名單車票在自動檢票機設備的處理模式，該模式應通過顯示、警示燈、蜂鳴器、車票使用限制等不同組合實現(xiàn)對不同等級黑名單車票的處理。當自動檢票機檢查到有黑名單車票使用時，應將黑名單信檢驗方法：對照自動檢票機的基本功能進行逐項測試a)自動檢票機的所有金屬外殼或機體應可靠接地，其保護接地導體和保護連接導體應滿足現(xiàn)行b)當乘客通過自動檢票機時，應能安全通過；c)