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模塊1鐵路信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備認(rèn)知及運(yùn)用任務(wù)2軌道電路軌道電路的分類主講教師：汪敏學(xué)院：交通運(yùn)輸軌道電路的分類按動(dòng)作電源分類直流軌道電路交流軌道電路按工作方式閉路式軌道電路開(kāi)路式軌道電路按有無(wú)絕緣有絕緣軌道電路無(wú)絕緣軌道電路按應(yīng)用地點(diǎn)站內(nèi)軌道電路區(qū)間軌道電路按動(dòng)作電源分類

直流軌道電路一般采用蓄電池浮充供電方式，目前已很少使用。

目前使用的交流軌道電路種類很多，除站內(nèi)常用的交流連續(xù)式軌道電路(簡(jiǎn)稱480軌道電路)、25H、z軌道電路外，還包括應(yīng)用于區(qū)間的uM71軌道電路、vZPW-2000A。軌道電路等。按工作方式閉路式軌道電路平時(shí)構(gòu)成回路，，軌道繼電器保持吸起，利用軌道繼電器的落下及時(shí)反映軌道區(qū)段有車占用或者發(fā)生斷軌、斷線故障。開(kāi)路式軌道電路平時(shí)處于開(kāi)路狀態(tài)，有車占用時(shí)通過(guò)車輛輪對(duì)溝通回路，使繼電器吸起。開(kāi)路式軌道電路不能進(jìn)行斷軌檢查，而且斷軌后有車占用軌道繼電器也不能可靠吸起，不符合故障一安全原則，因此極少采用。按有無(wú)絕緣有絕緣軌道電路利用鋼軌絕緣將相鄰的軌道電路相互隔離。無(wú)絕緣軌道電路采用諧振方式實(shí)現(xiàn)相鄰軌道電路間的隔離。UM71軌道電路，ZPW一2000A軌道電路是國(guó)內(nèi)應(yīng)用比較廣泛的無(wú)絕緣軌道電路。按應(yīng)用地點(diǎn)站內(nèi)軌道電路用于車站內(nèi)，主要用于監(jiān)督軌道區(qū)段是否空閑，一般不能發(fā)送控制信息。站內(nèi)軌道電路分為無(wú)岔區(qū)段軌道電路和道岔區(qū)段軌道電路。區(qū)間軌道電路主要用于自動(dòng)閉塞區(qū)段，不僅監(jiān)督區(qū)間是否空閑，而且能夠傳輸包含有前行列車

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