認證認可行業(yè)標準草案編制說明

附件6：認證認可行業(yè)標準草案編制說明（參考格式）1、基本信息1.1標準草案名稱中文汽車電子電氣系統(tǒng)軟件功能安全測評規(guī)范英文Specificationforsoftwarefunctionalsafetyevaluationofautomotiveelectronicandelectricalsystem1.2與國際標準和國外先進標準一致性程度情況□等同采用□修改采用□非等效采用EQ\o\ac(□,√)未采用標準編號英文名稱中文名稱1.3任務來源批準立項的文件名稱和文件號認證認可行業(yè)標準計劃項目計劃編號2018RB0031.4制（修）訂EQ\o\ac(□,√)制定□修訂（被修訂標準名稱及編號：）1.5起止時間2018年6月1日--2020年12月31日1.6標準起草單位中國質(zhì)量認證中心、航天中認軟件測評科技（北京）有限責任公司、中檢集團南方電子產(chǎn)品測試(深圳)股份有限公司、優(yōu)策聯(lián)合科技（北京）有限公司、上海機動車檢測中心1.7起草組成員禹營、周啟平、董浩、王江東、董麗、賈國強、鄭策、侯濤、張舒1.8標準體系表內(nèi)編號1.9調(diào)整情況無2、背景情況2.1目的、意義（工作開展背景及要求）功能安全測評是測評機構(gòu)依據(jù)《道路車輛功能安全》等管理規(guī)范和技術(shù)標準，檢測評估汽車電子軟件功能安全狀況是否達到相應標準基本要求的過程，是落實道路車輛功能安全制度的重要環(huán)節(jié)。在車輛生產(chǎn)過程中，汽車整車廠商、汽車零部件供貨商委托測評機構(gòu)開展功能安全測評，對汽車電子軟件功能安全狀況進行測試，對功能安全把控能力進行考察和評價，從而判定汽車電子軟件是否具備《道路車輛功能安全》（GB/T34590.1-2017）中相應功能安全處理能力。而且，功能安全測評報告是汽車電子軟件開展整改加固的重要指導性文件，也是汽車產(chǎn)品備案的重要附件材料。為了更好的規(guī)范測評機構(gòu)、汽車的主管部門及汽車廠商、汽車零部件供貨商等對汽車電子軟件功能安全狀況進行的功能安全測試評價，以及汽車廠商、汽車零部件供貨商在功能安全測評工作完成之后，對汽車電子軟件功能安全現(xiàn)狀進行的測試評價，特提請制定該評價規(guī)范。2.2與國內(nèi)外相關(guān)標準、文獻的關(guān)系（1）國際電工委員會(IEC)于2000年頒布了關(guān)于電子、電氣和可編程電子系統(tǒng)(E/E/PE)的功能安全國際標準IEC61508。ISO26262是從電子、電氣及可編程器件功能安全基本標準IEC61508派生出來的，主要定位在汽車行業(yè)中特定的電氣器件、電子設備、可編程電子器件等專門用于汽車領域的部件，是IEC61508對E/E系統(tǒng)在道路車輛方面的功能安全要求的具體應用。（2）我國的國標委2012年8月正式下達了推薦性國家標準《道路車輛功能安全》制定計劃，全國汽標委已經(jīng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)開展該系列標準的研究和制定工作。目前，國標GB∕T34590于2018年5月1日已經(jīng)開始執(zhí)行。道路車輛功能安全標準分為10個部分：GB/T34590.1-2017《道路車輛功能安全第1部分：術(shù)語》；GB/T34590.2-2017《道路車輛功能安全第2部分：功能安全管理》；GB/T34590.3-2017《道路車輛功能安全第3部分：概念階段》；GB/T34590.4-2017《道路車輛功能安全第4部分：產(chǎn)品開發(fā)：系統(tǒng)層面》；GB/T34590.5-2017《道路車輛功能安全第5部分：產(chǎn)品開發(fā)：硬件層面》；GB/T34590.6-2017《道路車輛功能安全第6部分：產(chǎn)品開發(fā)：軟件層面》；GB/T34590.7-2017《道路車輛功能安全第7部分：生產(chǎn)和運行》；GB/T34590.8-2017《道路車輛功能安全第8部分：支持過程》；GB/T34590.9-2017《道路車輛功能安全第9部分：以汽車安全完整性等級為導向和以安全為導向的分析》；GB/T34590.10-2017《道路車輛功能安全第10部分：指南》。這10個系列標準主要是參照ISO26262第一版來編寫的，在應用中已有一定的局限性。3編制過程3.1分工情況中國質(zhì)量認證中心負責該標準起草總協(xié)調(diào)和編寫工作，航天中認軟件測評科技（北京）有限責任公司和國家機動車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心（上海）、中檢集團南方電子產(chǎn)品測試(深圳)股份有限公司負責技術(shù)支持、參與標準編寫并提供軟件測試案例，優(yōu)策聯(lián)合科技（北京）有限公司提供技術(shù)支持和案例分析。3.2起草階段依據(jù)項目初期預研，市場需求等確立本標準的主要技術(shù)內(nèi)容。項目開始日期為2018年6月1日，在2019年5月的技術(shù)研討會上，項目組成員和專家確立了標準起草的主體框架和大致內(nèi)容，標準主要包括：汽車軟件功能安全測評風險、測評準備工作、測評方案編制、測評執(zhí)行工作和分析與測評報告編制等內(nèi)容。2019年5月召開項目研討會之后，專家組成員開始進入標準起草階段，經(jīng)過6個月的編寫和修改，草稿基本形成，由于疫情特殊時期，未再實施線下會議研討。通過網(wǎng)絡方式項目組成員對草稿進行了修改定稿。3.3征求意見階段3.4標準審定階段4主要技術(shù)內(nèi)容的確定汽車軟件功能安全測評是依據(jù)《道路車輛功能安全》等管理規(guī)范和技術(shù)標準，檢測評估汽車電子軟件功能安全狀況是否達到相應標準基本要求的過程。項目立項之后，經(jīng)過項目組成員與企業(yè)、行業(yè)等相關(guān)專家的交流，找到了目前行業(yè)內(nèi)該本標準的技術(shù)內(nèi)容主要體現(xiàn)在：研究汽車電子電氣系統(tǒng)軟件功能安全測評準備工作和測評方案的制定；汽車電子電氣系統(tǒng)軟件功能安全測評執(zhí)行工作中的主要任務和各方職責、汽車電子電氣研究系統(tǒng)軟件功能安全測評報告的編制。本標準作為對汽車軟件功能安全的測評規(guī)范類文件，主要包括測評風險、測評準備工作、測評方案編制、測評執(zhí)行工作和分析與測評報告編制等內(nèi)容。測評風險中主要提出實施測評過程中，可能對被測系統(tǒng)產(chǎn)生的各種風險，包括可能影響系統(tǒng)正常運行、信息泄露等。測評準備工作章節(jié)中，針對測試項目執(zhí)行過程中需要用到的信息、文件等進行準備和規(guī)劃。包括系統(tǒng)基本資料、人員、計劃安排等，包括制定委托測評協(xié)議書。根據(jù)雙方協(xié)議、提出測試要求和測試報告的內(nèi)容。測評方案編制章節(jié)中主要體現(xiàn)測評對象、測評指標、測試工具接入點、測試內(nèi)容和測評方案的編制。測評執(zhí)行主要包括整個測評執(zhí)行過程的流程、軟硬件測評的主要任務、測評執(zhí)行工作中雙方的職責。最后章節(jié)是測評報告的編制，報告內(nèi)容包括單項測評結(jié)果判定、單元測評結(jié)果判定、產(chǎn)品集成測評結(jié)果分析、風險分析、測評結(jié)論和編制測評報告等。5驗證情況（適用于方法類標準）5.1驗證單位情況驗證單位驗證人員驗證時間年月日年月日5.2驗證過程無5.3驗證數(shù)據(jù)分析無5.4驗證評價無5.5其他應說明的情況無6附加說明（可選項）6.1宣貫標準的建議6.2修訂和廢除現(xiàn)行有關(guān)標準的建議6.3重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)6.4其他需要說明的情況無6.5參考文獻聯(lián)系人王江東聯(lián)系電子郵箱wangjd@注1：