2024年全國一級建造師之一建市政公用工程實務考試黑金考題(附答案)_第1頁
2024年全國一級建造師之一建市政公用工程實務考試黑金考題(附答案)_第2頁
2024年全國一級建造師之一建市政公用工程實務考試黑金考題(附答案)_第3頁
2024年全國一級建造師之一建市政公用工程實務考試黑金考題(附答案)_第4頁
2024年全國一級建造師之一建市政公用工程實務考試黑金考題(附答案)_第5頁
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文檔簡介

姓名:_________________編號:_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 姓名:_________________編號:_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 密封線 全國一級建造師考試重點試題精編注意事項:1.全卷采用機器閱卷,請考生注意書寫規(guī)范;考試時間為120分鐘。2.在作答前,考生請將自己的學校、姓名、班級、準考證號涂寫在試卷和答題卡規(guī)定位置。

3.部分必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題部分必須使用黑色簽字筆書寫,字體工整,筆跡清楚。

4.請按照題號在答題卡上與題目對應的答題區(qū)域內規(guī)范作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效:在草稿紙、試卷上答題無效。一、選擇題

1、高級路面的特點是路面強度高、剛度大、()。A.穩(wěn)定性好B.建造成本低C.車速低D.養(yǎng)護費用高

2、小導管常用設計參數中,鋼管直徑宜為()mm,并應大于循環(huán)進尺的2倍。A.30~40B.40~50C.20~50D.30~50

3、非承包人原因引起的工程量增減,該項工程量變化在合同約定幅度以內的,應()單價。A.相應調整B.執(zhí)行合同C.重新核對D.雙方協(xié)商

4、燃氣管道做強度試驗時,當壓力達到規(guī)定值后,應穩(wěn)壓()。A.3hB.2hC.1hD.4h

5、改性瀝青混合料面層的橫向接縫續(xù)接施工前,要用直尺靠量已壓實的面層,不平整或厚度不符合要求部分應切除,鋪新料前()。A.測壓實密度B.涂刷粘層油C.測厚度D.測跨度

6、()方法在松軟含水地層中修建埋深較大的長隧道往往具有技術和經濟方面的優(yōu)越性A.明挖基坑支護法B.蓋挖逆做法C.淺埋暗挖法D.盾構法

7、當需要對地下管線信息系統(tǒng)的軟、硬件進行更新或升級時,必須進行相關數據(),并確保在系統(tǒng)和數據安全的情況下進行。A.查驗B.備份C.核查D.檢查

8、下列不符合公開招標條件的是()。A.資金正在籌措B.招標人依法成立C.初步設計及概算已批準D.招標范圍、方式、組織已批準

9、園林假山施工為了確保穩(wěn)定實用,下面做法錯誤的是()。A.上下分層B.由主及次C.自下而上D.自前向后

10、以下關于臺階法開挖法優(yōu)點說法錯誤的是()。A.靈活多變,適用性強,是各種開挖方法中的基本方法B.有足夠的作業(yè)空間和較快的施工速度C.當地層無水、洞跨小于12m時,均可采用該方法D.適用于軟弱圍巖,如第四紀沉積地層

11、管內徑大于()mm的柔性管道,回填施工中應在管內設豎向支撐。A.600B.700C.800D.900

12、關于橋梁懸臂澆筑法施工的說法,錯誤的是()。A.澆筑混凝土時,宜從與前段混凝土連接端開始,最后結束于懸臂前端B.中跨合龍段應最后澆筑,混凝土強度宜提高一級C.橋墩兩側橋梁懸臂施工應對稱進行D.連續(xù)梁的梁跨體系轉換應在解除各墩臨時固結后進行

13、溝槽土方開挖到基底后,地基應由施工、監(jiān)理、建設、勘察和設計等單位共同驗收。對松軟地基、坑洞等不符合要求的地基,應由()提出處理意見。A.設計單位或勘察單位B.監(jiān)理單位C.施工單位技術負責人D.建設單位技術負責人

14、根據強度驗證原理和密度修正方法,確定每立方米混凝土的材料用量,屬于()。A.基準配合比設計階段B.試驗室配合比設計階段C.初步配合比設計階段D.施工配合比設計階段

15、關于裝配式預應力混凝土水池預制構件安裝的說法,正確的是()。A.曲梁應在跨中臨時支撐,待上部混凝土達到設計強度的50%,方可拆除支撐B.吊繩與預制構件平面的交角不小于35°C.預制曲梁宜采用三點吊裝D.安裝的構件在軸線位置校正后焊接

16、污水處理廠試運行基本程序有(1)單機試車;(2)設備機組充水試驗;(3)設備機組負荷試運行;(4)設備機組自動開停機試運行;(5)設備機組空載試運行。下面順序正確的是()。A.(1)→(2)→(3)→(4)→(5)B.(1)→(2)→(4)→(3)→(5)C.(2)→(1)→(4)→(3)→(5)D.(1)→(2)→(5)→(3)→(4)

17、基坑圍護樁水平位移一般采用()監(jiān)測。A.水準儀B.鋼筋計C.測斜儀D.收斂計

18、垃圾填埋場泥質防水層在拌合土攤鋪碾壓后應檢驗的項目是()A.壓實度試驗和滲水試驗B.壓實度試驗和強度試驗C.滲水試驗和強度試驗D.滲水試驗和剛度試驗

19、地鐵基坑采用的圍護結構形式很多,其中強度大,開挖深度大,同時可兼作主體結構一部分的圍護結構是()。A.重力式水泥土擋墻B.地下連續(xù)墻C.預制混凝土板樁D.SMW工法樁

20、選用路基填料時,若設計標高受限制,未能達到中濕狀態(tài)的路基臨界高度時,應選用()做路基填料。A.粗粒土B.高液限黏土C.高液限粉土D.含有機質細粒土

21、用于城市地下管道全斷面修復的方法是()。A.內襯法B.補丁法C.密封法D.灌漿法

22、行車荷載和自然因素對路面的影響隨深度的增加而()。A.逐漸減弱B.逐漸增強C.沒有太大變化D.趨于穩(wěn)定

23、下列基層材料中,水穩(wěn)定性、抗凍性最差的是()。A.水泥穩(wěn)定粒料B.二灰穩(wěn)定土C.水泥穩(wěn)定土D.石灰穩(wěn)定土

24、一般項目的質量應經抽樣檢驗合格;當采用計數檢驗時,除有專門要求外,一般項目的合格點率應達到()及以上,且不合格點的最大偏差值不得大于規(guī)定允許偏差值的()倍。A.70%,1.0B.80%,1.5C.70%,1.5D.80%,1.0

25、關于挖土路基施工描述錯誤的是()。A.挖土時應自上向下分層開挖B.必須避開構筑物、管線,在距管道邊1m范圍內應采用人工開挖C.在距直埋纜線2m范圍內宜采用人工開挖D.過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實

26、燃氣管道在安裝過程中需要進行嚴密性試驗,試驗時所用的介質應是()。A.空氣B.肥皂水C.水D.沙

27、(2018年真題廣東海南)給水管道水壓試驗時,向管道內注水浸泡的時間,正確的是()。A.有水泥砂漿襯里的球墨鑄鐵管不少于12hB.有水泥砂漿襯里的鋼管不少于24hC.內徑不大于1000mm的自應力混凝土管不少于36hD.內徑大于1000mm的自應力混凝土管不少于48h

28、(2017年真題)下列盾構掘進的地層中,需要釆取措施控制后續(xù)沉降的是()。A.巖層B.卵石C.軟弱黏性土D.砂土

29、關于加筋土擋墻結構特點的說法,錯誤的是()。A.填土、拉筋、面板結合成柔性結構B.依靠擋土面板的自重抵擋土壓力作用C.能適應較大變形,可用于軟弱地基D.構件可定型預制,現場拼裝

30、關于橋梁支座的說法錯誤的是()。A.支座傳遞上部結構承受的荷載B.支座傳遞上部結構承受的位移C.支座傳遞上部結構承受的轉角D.支座對橋梁變形的約束應盡可能的大,以限制梁體自由伸縮

31、當基坑開挖較淺、尚未設支撐時,維護墻體的水平變形表現為()。A.墻頂位移最大,向基坑方向水平位移B.墻頂位移最小,向基坑方向水平位移,呈三角形分布C.墻頂位移最大,向基坑外方向水平位移D.墻頂位移最小,向基坑外方向水平位移,呈三角形分布

32、下列關于垃圾填埋區(qū)選址錯誤的是()。A.洪泛區(qū)和泄洪道以外B.填埋庫區(qū)與滲瀝液處理區(qū)邊界距河流和湖泊50m以外的地區(qū)C.填埋庫區(qū)與滲瀝液處理區(qū)邊界距民用機場3km以外的地區(qū)D.尚未開采的地下蘊礦區(qū)

33、為避免孔口高程誤差造成鉆孔灌注樁質量事故,應采取的對策是認真校核原始水準點和各孔口的絕對高程,每根樁鉆孔前()。A.實行簽證手續(xù)B.平整施工場地C.復測孔口高程D.控制混凝土超灌高度

34、按燃氣的()不同可以將燃氣管道劃分為長距離輸氣管道、城市燃氣管道和工業(yè)企業(yè)燃氣管道。A.用途B.壓力C.管徑D.敷設方式

35、工程建設要通過環(huán)境評估,其中市政公用工程主要涉及城市()保護問題。A.噪聲和振動B.水資源和生態(tài)C.自然環(huán)境和水環(huán)境D.噪聲和大氣污染

36、沉樁作業(yè)應由具有經驗的()指揮。作業(yè)前指揮人員必須檢查各崗位人員的準備工作情況和周圍環(huán)境,確認安全后,方可向操作人員發(fā)出指令。A.專職安全人員B.施工技術人員C.技術工人D.項目總工

37、工程施工質量驗收規(guī)定,檢驗批及分項工程應由()組織施工單位相關人員進行驗收。A.總監(jiān)理工程師B.監(jiān)理工程師C.項目經理D.施工單位技術負責人

38、下列關于城市燃氣管網系統(tǒng)中補償器安裝要求,不正確的是()。A.常安裝在閥門的下側(按氣流方向)B.應與管道同軸,不得偏斜C.利用其伸縮性能,方便閥門的拆卸和檢修D.用補償器變形調整管道位置的安裝誤差

39、招標人應當自收到評標報告后之日起()d內公示中標候選人,公示期不得少于()d。A.5,5B.3,3C.5,3D.3,5

40、在柱式墩臺施工中,采用預制混凝土管做柱身外模時,預制管的安裝不符合要求的是()A.上下管節(jié)安裝就位后,應采用四根豎方木對稱設置在管柱四周并綁扎牢固,防止撞擊錯位B.管節(jié)接縫應采用水泥砂漿等材料密封C.混凝土管柱外模應設斜撐,保證澆筑時的穩(wěn)定D.基礎面宜采用凹槽接頭,凹槽深度不得小于30mm

41、最常用的投標技巧是()。A.報價法B.突然降價法C.不平衡報價法D.先虧后盈法

42、(2018年真題廣東海南)設置在橋梁兩端,防止路堤滑塌,同時對橋跨結構起支承作用的構筑物是()。A.橋墩B.橋臺C.支座D.錐坡

43、關于管片緊固連接螺栓,以下說法正確的()。A.先緊固環(huán)向連接螺栓B.先緊固軸向連接螺栓C.環(huán)向連接螺栓與軸向連接螺栓同時緊固D.環(huán)向連接螺栓與軸向連接螺栓無先后順序

44、合同實施過程中,凡不屬于承包方責任導致項目拖延和成本增加事件發(fā)生后的28d內.必須以正式函件通知(),聲明對此事件要求索賠。A.建設單位技術負責人B.監(jiān)理工程師C.項目經理D.施工單位技術負責人

45、鋼筋接頭應設在受力較小區(qū)段,不宜位于構件的最大()處。A.拉力B.壓力C.彎矩D.剪力

46、下列污水處理方法中,屬于物理處理方法的是()。A.篩濾截留B.活性污泥法C.穩(wěn)定塘D.污水土地處理

47、某供熱管網設計壓力為0.4MPa,其嚴密性試驗壓力為()。A.0.42B.0.46C.0.50D.0.60

48、預制曲梁安裝時應在梁的跨中臨時支撐,待上部二期混凝土達到設計強度的()及以上時,方可拆除支撐。A.70%B.60%C.50%D.75%

49、關于裝配式梁板吊裝要求的說法,正確的是()。A.吊裝就位時混凝土強度為梁體設計強度的70%B.調移板式構件時,不用考慮其哪一面朝上C.吊繩與起吊構件的交角小于60度時,應設置吊架或吊裝扁擔D.預應力混凝土構件待孔道壓槳強度達20MPa才能吊裝

50、當水泥貯存期超過()或受潮,應進行性能試驗,合格后方可使用。A.2個月B.3個月C.4個月D.半年二、多選題

51、(2020年真題)關于先張法預應力空心板梁的場內移運和存放的說法,錯誤的是()。A.吊運時,混凝土強度不得低于設計強度的75%B.存放時,支點處應采用墊木支承C.存放時間可長達3個月D.同長度的構件,多層疊放時,上下層墊木在豎直面上應適當錯開

52、(2012年真題)噴射混凝土應采用()混凝土,嚴禁選用具有堿性集料。A.早強B.高強C.低溫D.負溫

53、沉預制樁時,錘擊過程應采用()A.重錘高擊B.重錘低擊C.輕錘高擊D.輕錘低擊

54、一般來說熱力一級管網是指()。A.從熱力站至用戶的供水管網B.從熱力站至用戶的供回水管網C.從熱源至熱力站的供水管網D.從熱源至熱力站的供熱管道

55、關于加筋土擋墻結構特點的說法,錯誤的是()。A.填土、拉筋、面板結合成柔性結構B.依靠擋土面積的自重抵擋土壓力作用C.能適應較大變形,可用于軟弱地基D.構件可定型預制,現場拼裝

56、以下腳手架工程專項施工方案必須進行專家論證的是()。A.高度40m及以上落地式鋼管腳手架B.提升高度80m及以上附著式整體提升腳手架C.提升高度60m及以上附著式分片提升腳手架D.分段架體搭設高度20米及以上的懸挑式腳手架工程

57、(2020年真題)柔性管道工程施工質量控制的關鍵是()。A.管道接口B.管道基礎C.溝槽回填D.管道坡度

58、施工速度快、成本較低的不開槽的施工方法是()A.盾構法B.夯管法C.定向鉆施工D.淺埋暗挖法

59、(2016年真題)關于無壓管道功能性試驗的說法,正確的是()。A.當管道內徑大于700mm時,可抽取1/3井段數量進行試驗B.污水管段長度300mm時,可不作試驗C.可采用水壓試驗D.試驗期間滲水量的觀測時間不得小于20分鐘

60、安全風險等級由安全風險發(fā)生概率等級和安全風險損失等級間的關系矩陣確定。對于概率等級為2級,損失等級為3級的安全風險等級為()風險。A.一級B.二級C.三級D.四級

61、預應力鋼筋混凝土強度等級C35,抗?jié)B等級P8,設計未作其他規(guī)定,按照施工要求,封錨混凝土強度等級不得低于()。A.C30B.C35C.C40D.C45

62、確認洞口土體加固效果從穩(wěn)定性和()兩個方面進行。A.強度B.剛度C.透水性D.密實度

63、實行施工總承包的由()統(tǒng)一組織編制建設工程生產安全事故應急預案。A.建設單位B.分包單位C.總承包單位D.勞務分包單位

64、(2019年真題)關于裝配式預制混凝土梁存放的說法,正確的是()。A.預制梁可直接支承在混凝土存放臺座上B.構件應按其安裝的先后順序編號存放C.多層疊放是,各層墊木的位置在豎直線上應錯開D.預應力混凝土梁存放時間最長為6個月

65、下列關于滲瀝液收集導排系統(tǒng)施工控制要點中說法有誤的是()。A.填筑導排層卵石時,汽車行駛路線采用環(huán)形前進,間隔5m堆料B.導排層所用卵石CaC03含量必須小于10%C.HDPE管的布置宜呈直線,其轉彎角度應小于或等于30°D.導排管熱熔對接連接前,應校直兩對應的連接件,使其在同一軸線上,錯邊不宜大于壁厚的10%

66、下列投標文件內容中,屬于經濟部分的是()。A.投標保證金B(yǎng).投標報價C.投標函D.施工方案

67、鋼絞線束或鋼絲束施工時,下列選項中,適用于沒有自錨性能錨具的后張法預應力筋張拉程序有()。A.0→初應力→1.03σcon(錨固)B.0→初應力→1.05σcon(持荷2min)→σcon(錨固)C.0→初應力→σcon(持荷2min錨固)D.低松弛力筋0→初應力→σcon(持荷2min錨固)

68、下列燃氣管道可以利用道路、橋梁跨越河流的是()。A.高壓AB.次高壓BC.中壓AD.次高壓A

69、(2020年真題)鋼梁制造企業(yè)應向安裝企業(yè)提供的相關文件中,不包括()。A.產品合格證B.鋼梁制造環(huán)境的溫度、濕度記錄C.鋼材檢驗報告D.工廠試拼裝記錄

70、無蓋水池滿水試驗流程為()。A.試驗準備→水池內水位觀測→水池注水→蒸發(fā)量測定→整理試驗結論B.試驗準備→水池注水→蒸發(fā)量測定→水池內水位觀測→整理試驗結論C.試驗準備→水池注水→水池內水位觀測→蒸發(fā)量測定→整理試驗結論D.試驗準備→蒸發(fā)量測定→水池注水→整理試驗結論→水池內水位觀測

71、全斷面整體現澆的鋼筋混凝土無壓管渠處于地下水位以下時,除設計要求外,管渠的混凝土強度等級、抗?jié)B等級檢驗合格,可采用()測滲水量。A.閉水試驗B.閉氣試驗C.外觀檢查D.內滲法

72、關于水處理構筑物特點的說法中,錯誤的是()。A.薄板結構B.抗?jié)B性好C.抗地層變位性好D.配筋率高

73、瀝青路面的再生關鍵在于()的再生。A.粗集料B.瀝青C.細集料D.礦粉

74、基層材料應根據道路交通等級和路基()來選擇。A.承載能力B.抗沖刷能力C.變形協(xié)調能力D.抗彎能力

75、按級配原則構成的瀝青混合料中,具有內摩擦角較高、黏聚力也較高的結構組成是()。A.骨架-密實結構B.骨架-空隙結構C.骨架-懸浮結構D.密實-懸浮結構

76、改性瀝青混合料面層的橫向接縫續(xù)接施工前,要用直尺靠量已壓實的面層,不平整或厚度不符合要求部分應切除,鋪新料前()。A.測壓實密度B.涂刷粘層油C.測厚度D.測跨度

77、以下關于淺埋暗挖法隧道土方開挖與支護原則說法正確的是()。A.開挖一段,預支護、預加固一段B.支護一段,開挖一段C.封閉成環(huán)一段,支護一段D.開挖一段,支護一段

78、關于管片緊固連接螺栓,以下說法正確的()。A.先緊固環(huán)向連接螺栓B.先緊固軸向連接螺栓C.環(huán)向連接螺栓與軸向連接螺栓同時緊固D.環(huán)向連接螺栓與軸向連接螺栓無先后順序

79、城市道路工程的施工單位應當具有相應的(),并按照資質等級承擔相應的城市道路的設計、施工任務。A.營業(yè)執(zhí)照B.資質等級C.施工業(yè)績

80、自工程竣工驗收合格之日起15d內,提交竣工驗收報告,向工程所在地縣級以上地方人民政府建設行政主管部門(備案機關)備案的單位是()A.設計單位B.施工單位C.建設單位D.監(jiān)理單位

81、按照《工業(yè)金屬管道工程施工規(guī)范》GB50235-2010,等厚管道安裝時,關于對口允許的最大錯邊量,下列說法正確的是()。A.不超過壁厚的10%,且不大于3mmB.不超過壁厚的10%,且不大于2mmC.不超過壁厚的15%,且不大于3mmD.不超過壁厚的15%,且不大于2mm

82、城市污水處理工藝流程中,一級處理主要針對水中懸浮物質,常采用物理的方法,經過一級處理后,污水中懸浮物可去除40%左右。附著于懸浮物的有機物也可去除()左右。A.10%B.20%C.25%D.30%

83、管內徑大于()mm的柔性管道,回填施工中應在管內設豎向支撐。A.600B.700C.800D.900

84、盾構掘進前期沉降控制的關鍵是()。A.保證泥水壓平衡B.注漿量控制C.保持地下水壓D.盾構姿態(tài)

85、下列關于后張法預應力筋張拉程序的選項中,適用于有自錨性能的錨具、普通松弛預應力筋的是()。A.0→初應力→1.03σcon(錨固)B.0→初應力→1.05σcon(持荷2min)→σcon(錨固)C.0→初應力→σcon(持荷2min錨固)D.0→初應力→1.05σcon(持荷2min)→0→σcon(錨固)

86、盾構法隧道掘進速度不必與地表控制的()相協(xié)調。A.側面土壓平衡調整值B.進出土量C.隆陷值D.同步注漿

87、(2018年真題廣東海南)下列舊水泥混凝土路面經修補后,不宜用作瀝青路面基層的是()路面。A.大部分板縫處都有破損的B.局部有酥空、空鼓、破損的C.板塊發(fā)生錯臺或網狀開裂的D.路面板邊有破損的

88、采用壓路機碾壓土路基時,應遵循()及輪跡重疊等原則。A.先重后輕、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快B.先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快C.先輕后重、先振后穩(wěn)、先高后低、先慢后快D.先重后輕、先振后穩(wěn)、先低后高、先快后慢

89、二灰中的粉煤灰用量越多,早期強度(),3個月的齡期的強度增長幅度也越大。A.越低B.越高C.變化不大D.無影響

90、下列不適用于供熱管道設置安全閥的形式為()。A.杠桿式B.填充式C.脈沖式D.彈簧式

91、當基坑開挖較淺.尚未設支撐時,墻體的水平變形表現為()。A.墻頂位移最大,向基坑方向水平位移B.墻頂位移最小,向基坑方向水平位移,呈三角形分布C.墻頂位移最大,向基坑外方向水平位移D.墻頂位移最小,向基坑外方向水平位移,呈三角形分布

92、豎井提升鋼絲繩必須有生產企業(yè)的產品合格證,并經試驗確認合格后方可使用。庫存超過()年的鋼絲繩,使用前應進行檢驗,確認合格并形成文件后方可使用。A.0.5B.1C.1.5D.2

93、預應力混凝土管道最低點應設置()A.排水孔B.排氣孔C.注漿孔D.溢漿孔

94、(2018年真題廣東海南)基坑工程施工后,受委托的第三方應編制監(jiān)控量測方案,需經()認可方才有效。A.建設單位、施工單位、監(jiān)理單位B.建設單位、設計單位、施工單位C.建設單位、設計單位,監(jiān)理單位D.設計單位、施工單位、監(jiān)理單位

95、管片貯存可采用內弧面向上或單片側立的方式碼放,每層管片之間正確設置()。A.墊木B.型鋼C.墊塊D.墊圈

96、現澆混凝土蓋梁施工中,搭設施工腳手架時不能實施的是()。A.通道必須設置臨邊防護B.必須與承重支架相連接C.必須可靠接地D.必須驗收合格后方可使用

97、排水構筑物施工時,為避免混凝土結構內外溫差過大,混凝土的入模溫度不應大于()。A.25℃B.30℃C.32℃D.20℃

98、(2018年真題)關于GCL墊質量控制要點,說法錯誤的是()。A.釆用順坡搭接,即采用上壓下的搭接方式B.應避免出現品形分布,盡量采用十字搭接C.遇有雨雪天氣應停止施工D.攤鋪時應拉平GCL墊,確保無褶皺、無懸空現象

99、關于預制拼裝給水排水構筑物現澆板縫施工說法,錯誤的有()。A.強度較預制壁板應提高一級B.宜采用微膨脹混凝土C.應在壁板間縫較小時段灌注D.應采取必要的養(yǎng)護措施

100、土工合成材料膨潤土墊(GCL)中的膨潤土夾封在(),主要用于密封和防滲。A.土工合成材料之下B.土工合成材料之上C.兩層土工合成材料之間D.土工合成材料上下三、問答題

101、背景資料:某公司承建一項城市污水管道工程,管道全長1.5km。采用DN1200mm的鋼筋混凝土管,管道平均覆土深度約6m。考慮現場地質水文條件,項目部準備采用“拉森鋼板樁+鋼圍檁+鋼支撐”的支護方式,溝槽支護情況詳見圖2。圖2溝槽支護示意圖(標高單位:m;尺寸單位:mm)項目部編制了“溝槽支護,土方開挖”專項施工方案,經專家論證,因缺少降水專項方案被制定為“修改后通過”。項目部經計算補充了管井降水措施,方案獲“通過”,項目進入施工階段。在溝槽開挖到槽底后進行分項工程質量驗收,槽底無浸水,擾動,槽底高程、中線、寬度符合設計要求。項目部認為溝槽開挖驗收合格,擬開始后續(xù)墊層施工。在完成下游3個井段管道安裝及檢查井砌筑后,抽取其中1個井段進行了閉水試驗。試驗滲水量為0.0285L/(min.m)。[規(guī)范規(guī)定ND1200鋼筋混凝土管合格滲水量不大于43.3m/24h.km]。為加快施工進度,項目部擬增加現場作業(yè)人員。問題:1、寫出鋼板樁圍護方式的優(yōu)點。2、管井成孔時是否需要泥漿護壁,寫出濾管與孔壁間填充濾料的名稱,寫出確定濾管內徑的因素是什么3、寫出項目部”溝槽開挖"分項工程質量驗收中缺失的項目。4、列式計算該井段閉水試驗滲水量結果是否合格5、寫出新進場工人上崗前應具備的條件。

102、A公司中標某市供水公司新建沉淀池一座,設計為無蓋圓形,直徑30m,底板現澆砼,池壁為預制拼裝外纏預應力鋼絲結構。壁板與底板的杯槽連接示意圖如下:項目部確定的分部工程、分項工程劃分如下(摘抄部分):施工中發(fā)生如下事件:事件1:池壁預制板拼裝并臨時支撐后,進行了壁板縫砼施工,內外模一次安裝到頂,隨后灌注砼,選在壁板縫間寬度較大時進行,采用人工搗固,結果拆模后發(fā)現有部分砼離析、蜂窩不密實等現象。事件2:該水池壁板環(huán)向預應力筋張拉后,噴射水泥砂漿保護層后進行了滿水試驗。事件3:公司質量安全部門例行檢查時,發(fā)現工人宿舍室內凈高2.2m,封閉式窗戶,每個房間住20個人,認為不符合相關要求,下發(fā)了通知單責令改正。【問題】1.分別指出示意圖中A、B、C、D的施工內容或名稱。2.分別指出E、F分項工程名稱。3.請分析事件1中砼產生病害的原因。4.改正事件2的錯誤之處,并指出環(huán)向預應力筋張拉方法有哪些?5.事件3中現場工人宿舍應如何整改?

103、背景資料:某公司中標舊城區(qū)供熱管道工程標段,合同工期6個月,必須在冬季供暖前實現供熱;項目部進場后搭設臨時建筑,經監(jiān)理組織設計交底后即組織實施。施工過程中,質量監(jiān)督站組織檢查發(fā)現溝槽邊堆土不符合安全施工規(guī)定和現場拌制混凝土配比不準確,要求項目部進行整改。在竣工驗收前,有關部門進行施工技術文件預驗收時,發(fā)現資料有補填現象,且施工技術文件不完全。問題:1.指出項目部進場準備工作存在的問題,給出正確做法。2.溝槽邊堆土不符合安全施工規(guī)定應如何改正3.現場拌制混凝土有哪些規(guī)定4.指出項目部施工文件管理存在的問題,給出正確做法。

104、某特大橋主橋為連續(xù)剛構橋,橋跨布置為(75+6×120+75)m。主橋均采用鉆孔灌注樁基礎,每墩位8根樁,對稱布置。其中1#、9#墩樁徑均為Φ1.5m,其余各墩樁徑為Φ1.8m,所有樁長均為72m。事件二:3#墩的1#樁基鉆孔及清孔完成后,用測深錘測得孔底至鋼護筒頂面距離為74m。水下混凝土灌注采用直徑為280mm的鋼導管,安放導管時,使導管底口距離孔底30cm,導管總長度76m。持續(xù)灌注3個小時后,用測深錘測得混凝土頂面至鋼筒頂面距離為47.4m,此時已拆除3m導管4節(jié)、2m導管5節(jié)。事件三:某樁基施工過程中,施工單位采取了如下做法:(1)鉆孔過程中,采用空心鋼制鉆桿。(2)水下混凝土灌注前,對導管進行壓氣試壓試驗。(3)泵送混凝土中摻入泵送劑或減水劑、緩凝劑。(4)灌注混凝土過程中注意測量混凝土頂面高程,灌注至樁頂設計標高時即停止施工?!締栴}】1.寫出圖中設備或設施A、B、C的名稱。2.該回轉鉆機屬于哪種類型?3.計算并說明事件二中導管埋置深度是否符合規(guī)定?4.事件三中,逐條判斷施工單位的做法是否正確,并改正錯誤。

105、A公司中標北方地區(qū)某郊野公園施工項目,內容包括綠化栽植、園林給水排水、夜景照明,土方工程、因路及廣場鋪裝。合同期為4月1日至12月31日。A公司項目部擬定施工順序:土方工程"給排水—園路、廣場鋪裝—綠化栽植—夜間照明。因拆遷因素影響,給排水和土方工程完成后,11月中才進入園路和鋪裝施工。園林主干路施工中發(fā)生了如下情況:(1)土質路基含水率較大,項目部在現場摻加石灰進行處理后碾壓成型。(2)為不干擾臨近療養(yǎng)院,振動壓路機作業(yè)時取消了振動壓實。(3)路基層為級配碎石層,現場檢查發(fā)現骨料最大粒徑約50mm,采取瀝青乳液下封層養(yǎng)護3天后進入下一道工序施工。(4)路面層施工時天氣晴朗,日最高氣溫為+3度,項目部在沒有采取特殊措施的情況下,搶工攤鋪。綠化栽植進入冬期施工,項目部選擇天氣較好、氣溫較高時段組織了數十林雪松和銀杏移栽,每林樹木用三根直徑50mm的竹竿固定支撐。在此期間,還進行了鋪砌草塊施工。翌年4月,路面出現了局部沉陷、裂縫等病害?!締栴}】1.指出園路施工存在哪些不妥之處?給出正確做法。2.分析并指出園路出現病害的主要成因。3.指出冬期綠化移植有哪些不妥之處,給出正確做法。4.補充項目部應采用的園路的冬季施工措施。

106、背景:A道橋集團公司中標總承包城市立交橋綜合改造工程,除拓寬道路增加城市綠化帶外,還增設了橋區(qū)的排水系統(tǒng)和燃氣管道。燃氣和排水管道工程由發(fā)包方直接分包給專業(yè)施工方。施工期間不能斷絕交通,項目部制定了分段導行方案。排水管道頂管施工時,鋼木組合結構的頂管工作井側壁倒塌,造成二死一傷的事故。分析認為井的鋼盤撐焊接不牢、未設置八字形鋼斜撐是引發(fā)事故的主要原因;事故調查發(fā)現:安全檢查表有A道橋集團公司項目部安全生產會議提出的加固具體建議記錄,但分包方未能及時加固消除隱患。6.問題:(1)專業(yè)施工方應與誰簽訂分包合同?(2)分段導行方案應采取哪些保證措施?(3)對于發(fā)生的安全事故,總承包方和分包方有何失誤之處,給出正確做法。(4)總承包方和分包方安全責任如何劃分?

107、(四)背景資料某公司承建一城市跨越高速鐵路立交橋工程,橋梁上部結構為80m+112m+80m預應力混凝土連續(xù)剛構橋。施工場地地勢平坦,兩側為居民區(qū)和工廠,橋下有高速鐵路和城市街道,地下管線密布,施工場地狹窄。項目部在對現場詳細踏勘和調查的基礎上,對施工現場平面布置進行了精心設計,繪制了施工現場平面布置圖。項目部根據本橋特點和現場條件,選擇了合理的施工方法,編制了施工組織設計。由于本橋對預應力筋張拉質量要求高,項目部將預應力張拉工程分包給專業(yè)施工隊完成,明確了預應力張拉施工安全的管理責任。橋墩施工時,由于鋼筋過于密集,間距較小,為了保證混凝土澆筑質量,施工單位將Φ22mm鋼筋代換為Φ28mm鋼筋,報請監(jiān)理工程師審批。問題:7.施工現場平面布置的內容有哪些?8.根據現場條件,本工程橋梁上部結構應采用哪種施工方法較為合理,該施工方法的主要設備是什么?9.上述施工方法的施工段落有哪些?10.橋梁主梁頂板、腹板預應力張拉施工順序有哪些要求?11.承包商將鋼筋等量代換的做法是否正確?為什么?12.總包和分包的安全管理要求是什么?

108、A公司承建一座橋梁工程,將跨河橋的橋臺土方開挖工程分包給B公司,橋臺基坑底尺寸為50×8m,深4.5m;施工期河道水位為-4.0m,基坑頂遠離河道一側設置鋼筋場和施工便道(用于棄土和混凝土運輸及澆筑)。基坑開挖圖如下:在施工前,B公司按A公司項目部提供的施工組織設計編制了基坑開挖施工方案和施工安全技術措施。施工方案的基坑坑壁坡度依按照圖2-1提供的地質情況按表2-1確定。表2-1基坑坑壁容許坡度表(規(guī)范規(guī)定)在施工安全技術措施中,B公司設立了安全監(jiān)督員,明確了安全管理職責,要求在班前、班后對施工現場進行安全檢查,施工時進行安全值日;對機械等危險源進行了評估,并制定了應急預案。基坑開挖前項目部對B公司作了書面安全技術交底并雙方簽字?!締栴}】1.B公司上報A公司項目部后,施工安全技術措施處理的程序是什么?2.根據所給圖表確定基坑的坡度,并給出坡度形成的投影寬度。3.依據現場條件,采用何種降水方式及平面布置形式。4.現場安全監(jiān)督員的職責有哪些?除了機械傷害和高處墜落,本項目的風險源識別應增加哪些內容?5.安全技術交底包括哪些內容?

109、A公司承建一座橋梁工程,將跨河橋的橋臺土方開挖分包給B公司。橋臺基坑底尺寸為50×8m,深4.5m;施工期河道水位為-4.0m?;禹斶h離河道一側設置鋼筋場和施工便道(用于棄土和混凝土運輸及澆筑)?;娱_挖剖面示意圖如下:在施工前,B公司按A公司項目部提供的施工組織設計編制了基坑開挖施工方案和施工安全技術措施。施工方案的基坑坑壁坡度依照上圖提供的地質情況按下表確定?;涌颖谌菰S坡度表(規(guī)范規(guī)定)在施工安全技術措施中,B公司設立了安全監(jiān)督員,明確了安全管理職責,要求其在班前、班后對施工現場進行安全檢查,施工時進行安全值日,辨識了墜落和機械傷害等危險源,進行了風險評估,并制定有應急預案?;娱_挖前項目部對B公司作了書面的安全技術交底并雙方簽字。<1>、B公司編制的施工安全技術措施上報至A公司項目部后,A公司項目部下一步的處理流程有哪些?<2>、按所給基坑坑壁容許坡度表選取基坑兩側的坑壁坡度并計算邊坡的水平投影寬度。<3>、依據現場的施工條件,基坑宜采用何種降水方式和平面布置形式?<4>、現場安全監(jiān)督員的職責有哪些?除了機械傷害和高處墜落,本項目的風險源識別增加哪些內容?<5>、本工程安全技術交底應包括哪些內容。

110、案例4背景資料某公司承建一城市道路工程,道路全長3000m,穿過部分農田和水塘,需要借土回填和拋石擠淤。工程采用工程量清單計價,合同約定分部分項工程量增加(減少)幅度在15%以內執(zhí)行原有綜合單價。工程量增幅大于15%時,超過部分按原綜合單價的0.9倍計算:工程量減幅大于15%時,減少后剩余部分按原綜合單價的13.1倍計算。項目部在路基正式壓實前選取了200m作為試驗段,通過試驗確定了合適噸位的壓路機和壓實方式。工程施工中發(fā)生如下事件:事件一:項目技術負責人現場檢查時發(fā)現壓路機碾壓時先高后低,先快后慢,先靜后振,由路基中心向邊緣碾壓。技術負責人當即要求操作人員停止作業(yè),并指出其錯誤要求改正。事件二:路基施工期間,有辦理過征地手續(xù)的農田因補償問題發(fā)生糾紛,導致施工無法進行,為此延誤工期20天,施工單位提出工期和費用索賠。事件三:工程竣工結算時,借土回填和拋石擠淤工程量變化情況如表1-1所示。表1-1工程量變化情況表14.除確定合適噸位的壓路機和壓實方式外,試驗段還應確定哪些技術參數?15.分別指出事件一中壓實作業(yè)和開挖作業(yè)的錯誤之處并寫出正確做法。16.事件二中,施工單位的索賠是否成立?說明理由。17.分別計算事件三借土回填和拋石擠淤的費用。

111、【背景資料】某排水管道工程采用承插式混凝土管道,管座為180°;地基為濕陷性黃土,工程沿線范圍內有一排高壓輸電線路。項目部的施工組織設計確定采用機械從上游向下游開挖溝槽,用起重機下管、安管,安管時管道承口背向施工方向。開挖正值雨季,為加快施工進度,機械開挖至槽底高程。由于控制不當,局部超挖達200mm,施工單位自行進行了槽底處理。管座施工采用分層澆筑。施工時,對第一次施工的平基表面壓光、抹面,達到強度后進行二次澆筑。項目部考慮工期緊,對已完成的主干管道邊回填、邊做閉水試驗,閉水試驗在灌滿水后12h進行;對暫時不接支線的管道預留孔未進行處理?!締栴}】18.改正下管、安管方案中不符合規(guī)范要求的做法。19.在本工程施工環(huán)境條件下,挖土機和起重機安全施工應注意什么?20.改正項目部溝槽開挖和槽底處理做法的不妥之處。21.指出管座分層澆筑施工作法中的不妥當之處并改正。22.改正項目部閉水試驗做法中的錯誤之處。

112、某公司承建一座城市橋梁,該橋上部結構為6×20m簡支預制預應力混凝土空心板梁,每跨設置邊梁2片,中梁24片;下部結構為蓋梁及Φ1000mm圓柱式墩,重力式U型橋臺,基礎均采用Φ1200mm鋼筋混凝土鉆孔灌注樁。橋墩構造如圖1所示。開工前,項目部對該橋劃分了相應的分部、分項工程和檢驗批,作為施工質量檢查、驗收的基礎。劃分后的分部(子分部)、分項工程及檢驗批對照表如表1.表1橋梁分部(子分部)、分項工程及檢驗批對照表(節(jié)選)工程完工后,項目部立即向當地工程質量監(jiān)督機構申請工程竣工驗收,該申請未被受理,此后,項目部按照工程竣工驗收規(guī)定對工程進行全面檢查和整修,確認工程符合竣工驗收條件后,重新申請工程竣工驗收?!締栴}】1.寫出圖1中構件A和橋面鋪裝結構層B的名稱,并說明構件A在橋梁結構中的作用。2.列式計算圖1中構件A在橋梁中的總數量。3.寫出表1中C、D和E的內容4.施工單位應向哪個單位申請工程的竣工驗收?5.工程完工后,施工單位在申請工程竣工驗收前應做好哪些工作?

113、某公司承建一座城市互通工程,工程內容包括:①主線跨線橋(Ⅰ,Ⅱ)、②左匝道跨線橋、③左匝道一、④右匝道一、⑤右匝道二等五個子單位工程,平面布置如圖5-1所示,兩座跨線橋均為預應力混凝土連續(xù)箱梁橋,其余匝道均為道路工程。主線跨線橋跨越左匝道一;左匝道跨線橋跨越左匝道一及主線跨線橋;左匝道一為半挖半填路基工程,挖方除就地利用外,剩余土方用于右匝道一:右匝道一采用混凝土擋墻路堤工程,欠方需外購解決;右匝道二為利用原有道路路面局部改造工程。主線跨線橋Ⅰ的第2聯(lián)為(30m+48m+30m)預應力混凝土連續(xù)箱梁,其預應力張拉端鋼絞線束橫斷面布置如圖5-2所示,預應力鋼絞線采用公稱直徑Φ15.2mm高強低松弛鋼絞線,每根鋼絞線由7根鋼絞線捻制而成。代號S22的鋼絞線束由15根鋼絞線組成,其在箱梁內的管道長度為108.2m。由于工程位于交通主干道,交通繁忙。交通組織難度大。因此,建設單位對施工單位提出總體施工要求如下:(1)總體施工組織計劃安排應本著先易后難的原則,逐步實現互通的各項交通通行任務;(2)施工期間應盡量減少對交通的干擾,優(yōu)先考慮主線交通通行。根據工程特點,施工單位編制的總體施工組織設計中,除了按照建設單位的要求確定了五個子單位工程的開工和完工的時間順序外。還制定了如下事宜:事件一:為限制超高車輛通行,主線跨線橋和左匝道跨線橋施工期間,在相應的道路上設置車輛通行限高門架,其設置的位置選擇在圖5-1中所示的A~K的道路橫斷面處。事件二,兩座跨線橋施工均在跨越道路的位置采用鋼管-型鋼(貝雷桁架)組合門式支架方案,并采取了安全防護措施。事件三,編制了主線跨線橋Ⅰ的第2聯(lián)箱梁預應力的施工方案如下:(1)該預應力管道的豎向布置為曲線形式、確定了排氣孔在管道中的位置;(2)預應力鋼絞線的張拉采用兩端張拉方式;(3)確定了預應力鋼絞線張拉順序的原則和各鋼絞線束的張拉順序;(4)確定了預應力鋼絞線張拉的工作長度為100cm,并計算了鋼絞線的用量。<1>、寫出五個子單位工程符合交通通行條件的先后順序。(用背景資料中各個子單位工程的代號“①~⑤”及“→”表示)<2>、事件一中,主線跨線橋和左匝道跨線橋施工期間應分別在哪些位置設置限高門架?(用圖5-1中所示的道路橫斷面的代號“A~K”表示)<3>、事件二中,兩座跨線橋施工時應設置多少座組合門式支架?指出組合門式支架應采取哪些安全防護措施?<4>、事件三中,預應力管道的排氣孔和排水孔應分別設置在管道的哪些位置?<5>、事件三中,寫出預應力鋼絞線張拉順序的原則,并給出圖5-2中各鋼絞線束的張拉順序。(用圖5-2中所示的鋼絞線束的代號“S11~S23”及“→”表示)<6>、事件三中,組合背景資料,列示計算圖5-2中代號為S22的所有鋼絞線束需用多少米鋼絞線制作而成?

114、A公司中標某市污水管工程,總長1.7公里。采用¢1.6?1.8m混凝土管,其埋深為—4.1?一4.3m,各井間距8?10m。地址條件為粘性土層,地下水位置在距離地面一3.5m。項目部確定采用兩臺頂管機同時作業(yè),一號頂管機從8井井作為始發(fā)井向北頂進,二號頂管機從井作為始發(fā)井向南頂進。工作井直接采用檢查井位置(施工位置如下圖),編制了頂管工程施工方案,并已經通過專家論證。施工過程中發(fā)生如下事件:(1)因拆遷原因,使9#井不能開工。第二臺頂管設備放置在項目部附近小區(qū)綠地暫存28天。(2)在穿越施工條件齊全后,為了滿足建設方要求,項目部將10弁井作為第二臺頂管設備的始發(fā)井,向原8#井頂進。施工方案經項目經理批準后實施?!締栴}】1.本工程中工作井是否需要編制專項方案,說明理由。2.占小區(qū)綠地暫存設備,應履行哪些程序或手續(xù)?3.10#井改為向8#井頂進的始發(fā)井,應做好哪些技術準備工作?4.項目經理批準施工變更方案是否妥當?說明理由。5.項目部就事件(1)的拆遷影響,可否向建設方索賠?如可索賠,簡述索賠項目。

115、某公司承建一項城市污水處理工程,包括調蓄池、泵房、排水管道等。調蓄池為鋼筋混凝土結構,結構尺寸為40m(長)×20m(寬)×5m(高),結構混凝土設計等級為C35,抗?jié)B等級為P6。調蓄池底板與池壁分兩次澆筑,施工縫處安裝金屬止水帶,混凝土均采用泵送商品混凝土。事件一:施工單位對施工現場進行封閉管理,砌筑了圍墻,在出入口處設置了大門等臨時設施,施工現場進口處懸掛了整齊明顯的“五牌一圖”及警示標牌。事件二:調蓄池基坑開挖渣土外運過程中,因運輸車輛裝載過滿,造成拋灑滴漏,被城管執(zhí)法部門下發(fā)整改通知單。事件三:池壁混凝土澆筑過程中,有一輛商品混凝土運輸車因交通堵塞,混凝土運至現場時間過長,坍落度損失較大,泵車泵送困難,施工員安排工作向混凝土運輸車罐體內直接加水后完成了澆筑工作。事件四:金屬止水帶安裝中,接頭采用單面焊搭接法施工,搭接長度為15mm,并用鐵釘固定就位,監(jiān)理工程師檢查后要求施工單位進行整改。為確保調蓄池混凝土的質量,施工單位加強了混凝土澆筑和養(yǎng)護等各環(huán)節(jié)的控制,以確保實現設計的使用功能?!締栴}】1.寫出“五牌一圖”的內容。2.事件二中,為確保項目的環(huán)境保護和文明施工,施工單位對出場的運輸車輛應做好哪些防止拋灑滴漏的措施?3.事件三中,施工員安排向罐內加水的做法是否正確?應如何處理?4.說明事件四中監(jiān)理工程要求施工單位整改的原因?5.施工單位除了混凝土的澆筑和養(yǎng)護控制外,還應從哪些環(huán)節(jié)加以控制以確保混凝土質量?

116、某公司項目部承接一項直徑為4.8m的隧道工程,隧道起始里程為DK10+100,終點里程DK10+868,環(huán)寬為1.2m,采用土壓平衡盾構施工。投標時勘察報告顯示,盾構隧道穿越地層除終點200m范圍為粉砂土以外,其余位置均為淤泥質黠土。項目部在施工過程中發(fā)生了以下事件:事件一:盾構始發(fā)時,發(fā)現洞門處地質情況與勘察報告不符,需改變加固形式。加固施工造成工期延誤10天,增加費用30萬。事件二:盾構施工至隧道中間位置時,從一房屋側下方穿過,由于項目部設定的盾構土倉壓力過低,造成房屋最大沉降達到50mm,項目部采用二次注漿進行控制。穿越后很長時間內房屋沉降繼續(xù)發(fā)展,最終房屋出現裂縫,維修費用為40萬。事件三:隨著盾構逐漸進入全斷面粉砂地層,出現掘進速度明顯下降現象,并且刀盤扭矩和總推力逐漸增大,最終停止盾構推進。經分析為粉砂流塑性過差引起,項目部對粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進,造成工期延誤5天,費用增加25萬元。區(qū)間隧道貫通后計算出平均推進速度為8環(huán)/天?!締栴}】1.事件一、二、三中,項目部可索賠的工期和費用各是多少,說明理由。2.事件一中,洞口土體加固的常用方法有哪些?3.針對事件二的情況,施工單位應該提前采取哪些措施?4.事件二中二次注漿應采用什么漿液?為何盾構穿越很長時間房屋依然發(fā)生沉降,應如何避免這種情況發(fā)生。5.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性?6.整個隧道掘進的完成時間是多少天(寫出計算過程)?

117、某城市高架橋工程,橋梁下部結構為Φ1.2m×2鉆孔樁上接承臺、墩柱,上部結構為懸臂澆筑法施工箱梁。設計文件表明,所有鉆孔樁均長18m,嵌巖2m,承臺設計尺寸為25×2.5×2m,承臺底位于河床下0.8m。施工中發(fā)生如下事件:事件1:1號樁基鉆孔采用沖擊鉆成孔,經測繩測量鉆孔樁實際深度為18.1m,嵌巖2m,項目部技術負責人要求立即終孔并清孔。事件2:導管法灌注砼過程中,發(fā)生了因砼離析導致的堵管事故,項目部立即采取插拔抖動導管措施處理,但沒有成功。事件3:主墩承臺施工工藝流程:測量放樣→基坑開挖→工序B→綁扎鋼筋骨架→安裝冷卻管→架設模板→混凝土拌和澆筑→混凝土養(yǎng)護→工序C→基坑回填。事件4:懸臂澆筑過程中,項目部技術負責人擬確定懸臂澆筑段前端標高考慮的因素有:掛籃前端的垂直變形值;溫度影響。懸臂澆筑的主控項目為橋墩兩側平衡偏差和不得超過設計規(guī)定的受力裂縫2個指標?!締栴}】1.該承臺屬于高樁還是低樁承臺,說明理由。2.事件1中,項目部技術負責人要求立即終孔做法不正確,請指出正確作法。3.補充事件2砼堵管處理措施。4.指出事件3工序B、C名稱。5.試補充事件4懸臂澆筑段前端標高應考慮的因素。6.補充事件4懸臂澆筑主控項目,并指出受力裂縫采用什么檢驗方法?

118、某市政基坑工程,基坑側壁安全等級為一級,基坑平面尺寸為22m×200m,基坑挖深為10m,地下水位于地面下5m。采用地下連續(xù)墻圍護,設三道鋼支撐?;又車嬖诖罅康叵鹿芫€等建(構)筑物。為保證基坑開挖過程中的安全,監(jiān)測單位編制了監(jiān)測方案,監(jiān)測項目包括地下墻水平位移、周圍建筑物變形、地下水位、土體分層豎向位移等。施工過程中,監(jiān)測單位根據監(jiān)測方案對基坑進行了監(jiān)測,在施工過程中每日向建設單位提交當日報表。【問題】1.上述監(jiān)測項目可分別采用什么方法監(jiān)測?2.監(jiān)測成果除當日報表外還包括哪些?3.監(jiān)測報警值應由哪個單位確定?有哪兩項控制指標?4.監(jiān)測報告內容除了標明工程名稱、監(jiān)測單位、起止日期、報告編號外,還應履行哪些手續(xù)?

119、【背景資料】某施工單位中標承建一座三跨預應力混凝土連續(xù)剛構橋,橋高30m,跨度為80m+136m+80m,箱梁寬124.5m,底板寬8m,箱梁高度由根部的25.5m漸變到跨中的23.Om。根據設計要求,0號、1號段混凝土為托架澆筑,然后采用掛籃懸臂澆筑法對稱施工,掛籃采用自錨式桁架結構。施工項目部根據該橋的特點,編制了施工組織設計,經項目總監(jiān)理工程師審批后實施。項目部在主墩的兩側安裝托架并預壓,施工0號、1號段,在1號段混凝土澆筑完成后在節(jié)段上拼裝掛籃。施工單位總部例行檢查并記錄了掛籃施工安全不合格項:施工作業(yè)人員為了方便施工,自行拆除了安全防護設施;電纜直接綁在了掛籃上;工機具材料在掛籃一側集中堆放。安全資料檢查時發(fā)現:只有公司和項目部對工人的安全教育記錄和每月進行一次的安全檢查記錄。安全檢查組隨即發(fā)出整改通知單,要求項目部按照《建筑施工安全檢查標準》JGJ59—2011補充有關記錄?!締栴}】26.本案例的施工組織設計審批符合規(guī)定嗎?說明理由。27.補充掛籃進入下一節(jié)施工前的必要工序。28.針對掛籃施工檢查不合格項,給出正確做法。29.項目部應補充哪些記錄?

120、【背景資料】某公司中標一座城市跨河橋梁,該橋跨河部分總長105m,上部結構為30m+45m+30m三跨預應力混凝土連續(xù)箱梁,采用支架現澆法施工。項目部編制的支架安全專項施工方案的內容有:為滿足河道18m寬通航要求,跨河中間部分采用貝雷梁一碗扣組合支架形式搭設門洞;其余部分均采用滿堂式碗扣支架;滿堂支架基礎采用筑島圍堰,填料碾壓密實;支架安全專項施工方案分為門洞支架和滿堂支架兩部分內容,并計算支架結構的強度和驗算其穩(wěn)定性。項目部編制了混凝土澆筑施工方案,其中混凝土裂縫控制措施有:(1)優(yōu)化配合比,選擇水化熱較低的水泥,降低水泥水化熱產生的熱量;(2)選擇一天中氣溫較低的時候澆筑混凝土;(3)對支架進行監(jiān)測和維護,防止支架下沉變形;(4)暑期施工保證混凝土養(yǎng)護用水及資源供給?;炷翝仓┕で?,項目技術負責人和施工員在現場進行了口頭安全技術交底。【問題】31.支架安全專項施工方案還應補充哪些驗算說明理由。32.模板施工前還應對支架進行哪些試驗主要目的是什么33.本工程搭設的門洞應采取哪些安全防護措施34.對本工程混凝土裂縫的控制措施進行補充。35.項目部的安全技術交底方式是否正確如不正確,給出正確做法。四、問答題

121、A公司中標城市污水處理廠升級改造工程,合同工期18個月,合同價為固定總價,新建構筑物,包括沉淀池和濾池等鋼筋混凝土水池,采用現澆施工工藝。擬建水池距現有的建(構)筑物最近距離30m,其地下部分最深為36m;廠區(qū)地下水位在地面下約30m。施工項目部編制了施工組織設計,其中含有基坑施工方案和水池混凝土現澆施工方案?;邮┕し桨赴ń邓┕?、土方開挖、圍護結構施工和沉降觀測等內容。混凝土水池現澆施工方案包括模板支架設計及安裝拆除,鋼筋加工,混凝土供應、止水帶、預埋件安裝等。上報A公司審批時,主管部門提出補充意見。施工過程中發(fā)生以下事件:事件一:質量監(jiān)督部門例行檢查時,混凝土供應商未能提供骨料的產地證明和有效的堿含量檢測報告,被明令停工整改;造成兩周的工期損失和數十萬元的經濟損失;事件二:考慮到錨索施工對現有建(構)筑物會有損壞風險,項目部擬將原設計錨固長度39.0m縮短為38.2m;并增加錨索數量。事件三:在確認施工區(qū)域地下水位普遍上升后,設計單位重新進行抗浮驗算,在新建池體增設了配重結構,增加了工作量。問題:40.補充現澆混凝土水池施工方案的內容。41.就事件一中的工期和經濟損失,A公司可提出索賠嗎為什么42.指出事件二中項目部做法存在的問題,給出正確做法。43.事件三中增加的工作量能否索賠說明理由。

122、某公司項目部承接一項直徑為4.8m的隧道工程,隧道起始里程為DK10+100,終點里程為DK10+868,環(huán)寬為1.2m,采用土壓平衡盾構施工。投標時勘察報告顯示,盾構隧道穿越地層除終點200m范圍為粉砂土以外,其余位置均為淤泥質黏土。項目部在施工過程中發(fā)生了以下事件:事件一:盾構始發(fā)時,發(fā)現洞門處地質情況與勘察報告不符,需改變加固形式。加固施工造成工期延誤10天,增加費用30萬。事件二:盾構施工至隧道中間位置時,從一房屋側下方穿過,由于項目部設定的盾構土倉壓力過低,造成房屋最大沉降達到50mm,項目部采用二次注漿進行控制。穿越后很長時間內房屋沉降繼續(xù)發(fā)展,最終房屋出現裂縫,維修費用為40萬。事件三:隨著盾構逐漸進入全斷面粉砂地層,出現掘進速度明顯下降現象,并且刀盤扭矩和總推力逐漸增大,最終停止盾構推進。經分析為粉砂流塑性過差引起,項目部對粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進,造成工期延誤5天,費用增加25萬元。區(qū)間隧道貫通后計算出平均推進速度為8環(huán)/天?!締栴}】1.事件一、二、三中,項目部可索賠的工期和費用各是多少,說明理由。2.事件一中,洞口土體加固的常用方法有哪些?3.針對事件二的情況,施工單位應該提前采取哪些措施?4.事件二中二次注漿應采用什么漿液?為何盾構穿越很長時間房屋依然發(fā)生沉降,應如何避免這種情況發(fā)生。5.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性?6.整個隧道掘進的完成時間是多少天(寫出計算過程)?

123、某市政工程公司在北方地區(qū)承擔某城市主干路道路工程施工,設計機動車道寬14m,雙向4車道。道路結構為:底基層為350mm厚石灰粉煤灰碎石,基層為180mm厚水泥穩(wěn)定碎石,下面層采用瀝青混凝土(AC-20),上面層采用SMA瀝青瑪蹄脂(SMA-16)。施工中發(fā)生如下事件:事件1:基層和瀝青面層施工前,施工單位編制了現場作業(yè)指導書,其要求如下:(1)石灰粉煤灰底基層分一層鋪筑,因層厚較厚,最后碾壓采用20t壓路機。(2)下面層攤鋪采用平衡梁法:(3)攤鋪機每次開鋪前,將熨平板加熱至60℃;(4)向碾輪噴淋霧狀水,以防止瀝青混合料粘輪。事件2:路基施工完成后,業(yè)主要求增加一小型圓管涵。施工單位接到監(jiān)理指令后立即安排施工。由于原合同中無可參考價格,施工單位按照定額計價并及時向監(jiān)理工程師提交了圓管涵的報價單。監(jiān)理工程師審核后認為報價太高,多次與施工單位協(xié)商未能達成一致,最后總監(jiān)理工程師做出價格確定,施工單位不接受監(jiān)理審批的價格,立即停止了圓管涵施工,并書面通知監(jiān)理工程師,明確提出只有在圓管涵價格可接受后才能繼續(xù)施工。事件3:瀝青面層施工時,正值雨期,采取的主要措施有:基層潮濕時不得施工;縮短施工長度?!締栴}】1.按組成結構分類,本項目瀝青混凝土上、下面層分別屬于哪種類型?2.為保證本次瀝青面層的施工質量應準備幾臺攤鋪機,如何安排施工操作?3.逐條判斷事件1中現場作業(yè)指導書的要求是否正確?并改正錯誤。4.針對事件2,施工單位停工的做法是否正確?說明理由5.補充事件3中瀝青面層雨期施工措施。

124、【背景資料】某市政公司承包某路段的改建工程,全長2.5km,工期為當年7月到次年2月。該路段為四快兩慢主干道,道路結構層:機動車道20cm石灰土底基層,45cm二灰碎石基層,9cm粗粒式、4cm細粒式瀝青混凝土面層;非機動車道為20cm石灰土底基層,30cm二灰碎石基層,6cm粗粒式、3cm細粒式瀝青混凝土面層;兩側為彩色人行道石板。項目部進場后,項目技術負責人即編制了實施性施工組織設計,其中規(guī)定由項目部安全員定期組織安全檢查。該施工組織設計經上一級技術負責人審批同意后,即開始工程項目的實施。在實施過程中,項目部將填方工程分包給某工程隊,當土方第一層填筑、碾壓后,項目部現場取樣、測試,求得該層土實測干密度,工程隊隨即進行上層填土工作。監(jiān)理工程師發(fā)現后,立即向該工程隊發(fā)出口頭指示,責令暫停施工。整改完畢符合驗收程序后,又繼續(xù)施工。在一次安全檢查中,監(jiān)理發(fā)現一名道路工在電箱中接線,經查證,屬違反安全操作規(guī)程行為。土路基施工期間,為了保證按圖施工的要求,嚴格按照設計寬度和設計標高填筑土方。瀝青混凝土面層施工正值冬期,監(jiān)理工程師要求項目部提供瀝青混凝土面層施工措施【問題】1.監(jiān)理工程師發(fā)出暫停施工指令的原因是什么?其指令方式有哪些應改進的地方?2.施工組織設計的審批程序存在什么問題?3.瀝青混凝土冬期施工應采取的措施是什么?4.該道路工程有哪些地方違反了操作規(guī)程?為什么?5.工程項目安全檢查的規(guī)定是否正確?請說明理由。6.土路基施工過程中,有哪些施工不當之處?寫出正確做法

125、某城市新建下穿隧道,左線長3316m,右線長3200m,隧道最小埋深20m,凈空寬度9.64m,凈空高度6.88m,凈空面積為58.16m2,設計車速100km/h,開工日期為2016年7月,2017年7月竣工,上部為既有道路,周邊建筑物較多。該段隧道復合式襯砌橫斷面示意圖如圖所示,采用噴錨網聯(lián)合支護形式,結合超前小導管作為超前支護措施,二次襯砌采用模筑混凝土,初期支護與二故襯砌之間鋪設防水層。在一個模筑段長度內灌注邊墻混凝土時,施工單位為施工方便,先灌注完左側邊墻混凝土,再灌注右側邊墻混凝土。2017年6月6日上午,隧道開挖時,量測人員在處理量測數據中,發(fā)現“周邊位移—時間曲線”出現反彎點,但未及時告知作業(yè)班組潛在的危險,當日下午發(fā)生較大塌方,當場死亡5人,重傷12人。經補報并核實,截止2017年7月4日,確認累計死亡人數達10人。事故發(fā)生后,施工單位加強了監(jiān)控量測。問題:1.寫出復合式襯砌結構中③、④的名稱。2.根據《生產安全事故報告和調查處理條例》塌方事故屬于什么等級?說明理由。3.寫出初期支護、防水層、二次襯砌分別由哪幾部分組成?(只需寫出相應的編號)。4.邊墻混凝土澆筑方法是否有誤,如有,寫出正確做法。

126、某公司項目部施工的橋梁基礎工程,灌注樁混凝土強度為C25直徑1200mm,樁長18m承臺、橋臺的位置如圖所示4-1所示,承臺的樁位編號如圖4-2所示。事件一:項目部依據工程地質條件,安排4臺反循環(huán)鉆機同時作業(yè),鉆機工作效率(1根樁/2d)。在前12天,完成了橋臺的24根樁,后20天要完成10個承臺的40根樁。承臺施工前項目部對4臺鉆機作業(yè)劃分了區(qū)域,見圖4-3。并提出要求:1.每臺鉆機完成10根樁2.一座承臺只能安排1臺鉆機作業(yè),3.同一承臺兩樁施工間隙為2天。1#鉆機工作進度安排及2#鉆機部分工作進度安排如圖4-3所示事件二:項目部對已加工好的鋼筋籠做了相應標識,并且設置了樁頂定位吊環(huán)連接筋,鉆機成孔、清孔后,監(jiān)理工程師驗收合格,立即組織吊車吊放鋼筋籠和導管,導管底部距孔底0.5m。事件三:經計算,編號為3-1-1的鉆孔灌注樁混凝土用量為Am3,商品混凝土到達現場后施工人員通過在導管內安放隔水球、導管頂部放置儲灰斗等措施灌注了首罐混凝土,經測量導管埋入混凝土的深度為2m。圖4-41#鉆機、2#鉆機工作進度安排示意圖【問題】1.事件一中補全2#鉆機工作區(qū)作業(yè)計劃,用圖4-4的形式表示。(將此圖復制到答題卡上,在試卷上答題無效)2.鋼筋籠標識應有哪些內容?3.事件二中吊放鋼筋籠入口時樁頂高程定位連接筋長度如何確定,用計算公式(文字)表示。4.按照灌注樁施工技術要求,事件三中A值&首罐混凝土最小用量各為多少?5.混凝土灌注樁前項目部質檢員對到達現場商品混凝土應做哪些工作?

127、某公司承建一項城市污水處理工程,包括調蓄池、泵房、排水管道等,調蓄池為鋼筋混凝土結構,結構尺寸為40m(長)×20m(寬)×5m(高),結構混凝設計等級為C35,抗?jié)B等級為P6。調蓄池底板與池壁分兩次澆筑,施工縫處安裝金屬止水帶,混凝土均采用泵送商品混凝土。事件一:施工單位對施工現場進行封閉管理,砌筑了圍墻,在出入口處設置了大門等臨時設施,施工現場進口處懸掛了整齊明顯的“五牌一圖”及警示標牌。事件二:調蓄池基坑開挖渣土外運過程中,因運輸車輛裝載過滿,造成拋灑滴漏,被城管執(zhí)法部門下發(fā)整改通知單。事件三:池壁混凝土澆筑過程中,有一輛商品混凝土運輸車因交通堵塞,混凝土運至現場時間過長,坍落度損失較大,泵車泵送困難,施工員安排工人向混凝土運輸車罐體內直接加水后完成了澆筑工作。事件四:金屬止水帶安裝中,接頭采用單面焊搭接法施工,搭接長度為15mm,鐵釘固定就位,監(jiān)理工程師檢查后要求施工單位進行整改。為確保調蓄池混凝土的質量,施工單位加強了混凝土澆筑和養(yǎng)護等各環(huán)節(jié)的控制,以確保實現設計的使用功能。問題:1、寫出“五牌一圖”的內容。2、事件二中,為確保項目的環(huán)境保護和文明施工,施工單位對出場的運輸做哪些防止拋灑滴漏的措施?3、事件三中,施工員安排向罐內加水的做法是否正確?應如何處理?4、說明事件四中監(jiān)理工程師要求施工單位整改的原因?5、施工單位除了混凝土的澆筑和養(yǎng)護控制外,還應從哪些環(huán)節(jié)加以控制質量?

128、A單位承建一項污水泵站工程,主體結構采用沉井,埋深15m。場地地層主要為粉砂土,地下水埋深為4m,采用不排水下沉。泵站的水泵、起重機等設備安裝項目分包給B公司。在施工過程中,隨著沉井入土深度增加,井壁側面阻力不斷增加,沉井難以下沉。項目部采用降低沉井內水位減小浮力的方法,使沉井下沉,監(jiān)理單位發(fā)現后予以制止。A單位將沉井井壁接高2m增加自重,強度與原沉井混凝土相同,沉井下沉到位后拆除了接高部分。B單位進場施工后,由于沒有安全員,A單位要求B單位安排專人進行安全管理,但B單位一直未予安排,在吊裝水泵時發(fā)生安全事故,造成一人重傷。工程結算時,A單位變更了清單中沉井混凝土工程量,增加了接高部分混凝土的數量,未獲批準?!締栴}】1.A單位降低沉井內水位可能會產生什么后果?沉井內外水位差應是多少?2.簡述A單位與B單位在本工程中的安全責任分工。3.一人重傷屬于什么等級安全事故?A單位與B單位分別承擔什么責任?為什么?4.指出A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準的原因。

129、某公司中標一座跨河橋梁工程,所跨河道流量較小,水深超過5m,河道底土質主要為黏土。項目部編制了圍堰施工專項方案,監(jiān)理審批時認為方案中以下內容描述存在問題:頂標高不得低于施工期間最高水位;鋼板樁采用射水下沉法施工;圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。問題:1.針對圍堰施工專項方案中存在的問題,給出正確做法。

130、某城市道路工程,路線長3800m,路寬145m,位于城市環(huán)路以內,設計結構為:300mm厚9%石灰土處理土基,12%石灰土底基層,350mm厚水泥穩(wěn)定碎石基層,120mm厚瀝青混凝土面層。施工項目部編制施工組織設計后,做了一些必要的技術準備工作,經技術交底后開始道路施工。受城市交通管制和環(huán)境保護要求,水泥穩(wěn)定碎石基層拌合站設在郊區(qū),采用夜間運輸、白天攤鋪方式,碾壓成型后發(fā)現水泥穩(wěn)定碎石基層局部表面松散。由于拆遷延期,有一段瀝青混凝土路面延至12月上旬攤鋪,項目部選擇白天氣溫較高,約在5~8℃時段,采取提高瀝青混凝土出廠溫度到180℃,運輸中覆蓋保溫等措施,攤鋪碾壓瀝青混凝土成型。瀝青混凝土面層竣工后,施工單位進行了外觀檢查,瀝青表面平整,沒有脫落、推擠等現象,經過檢測彎沉值、平整度、中線高程、橫坡等項目,合格率達到98%,施工單位認為工程質量檢驗合格。項目部在工程施工全部完成后,依據施工進度計劃和施工進度計劃調整資料編制了進度控制總結,并上報公司工程管理部?!締栴}】45.項目部技術準備工作包括哪些內容?46.試分析水泥穩(wěn)定碎石表面松散的原因?47.冬季鋪油做法是否妥當?如必須在冬期施工時,寫出正確做法。48.瀝青面層檢測項目是否齊全?判斷為合格的依據包括哪些項目?49.編制進度控制總結的依據是否齊全?如不全,補充完整。

131、A公司承建城市道路改擴建工程,其中新建一座單跨簡支橋梁,節(jié)點工期為90d,項目部編制了網絡進度計劃,如圖1所示(單位:d)。公司技術負責人在審核中發(fā)現該施工進度計劃不能滿足節(jié)點工期要求,工序安排不合理。要求在每項工作作業(yè)時間不變,橋臺鋼模板仍為一套的前提下對網絡進度計劃進行優(yōu)化。橋梁工程施工前,由專職安全員對整個橋梁工程進行了安全技術交底。橋臺施工完成后在臺身上發(fā)現較多裂縫,裂縫寬度為0.1~—0.4mm,深度為3~5mm。經檢測鑒定這些裂縫危害性較小,僅影響外觀質量,項目部按程序對裂縫進行了處理。問題50.繪制優(yōu)化后的該橋施工網絡進度計劃,并給出關鍵線路和節(jié)點工期。51.針對橋梁工程安全技術交底的不妥之處,給出正確做法。52.按裂縫深度分類背景資料中的裂縫屬哪種類型?試分析裂縫形成的可能原因。53.給出背景資料中裂縫的處理方法。

132、某公司中標承建一座城市跨線橋工程,主橋為全鋼結構,最大跨度79m,最寬44m,最高35m,用鋼總量近7000t。項目部進入現場后,在不影響道路、管線施工且水、電、熱供應方便的地域設置辦公區(qū)、生活區(qū)及材料倉庫;確定了現場臨時存放梁件的場所。項目部依據設計要求確定了主體結構施工方案:將鋼橋分塊進行預制拼裝,縱向共分成8塊,橫向共9段,采用工地焊縫連接。所編制的包括臨時占路專項方案和吊裝運輸專項方案的施工組織設計在報審過程中遭到了質疑,經過專家論證、修改、補充后方被批準實施。問題:54.主體結構施工方案確定前還應進行哪些必要的準備工作55.補充該工程應編制的專項施工方案。56.鋼結構橋梁吊裝前應做哪些準備工作57.工地焊接時應按什么順序進行

133、背景資料:某城市引水工程,輸水管道長980m、DN3500mm鋼管,采用頂管法施工;工作井尺寸為18m×20m,挖深15m,圍護結構為Φ800mm鉆孔灌注樁,設四道支撐。工作井挖土前,經檢測發(fā)現三根鉆孔灌注樁樁身強度偏低,造成圍護結構達不到設計要求。調查結果表明混凝土的粗、細骨料合格。頂管施工前,項目部把原施工組織設計確定的頂管分節(jié)長度由6.6m改為8.8m,仍采用原龍門吊下管方案,并準備在現場予以實施。監(jiān)理工程師認為此做法違反有關規(guī)定并存在安全隱患,予以制止。頂管正常頂進過程中,隨頂程增加,總頂力持續(xù)增加,在頂程達三分之一時,總頂力接近后背設計允許最大荷載。1.鉆孔灌注樁樁身強度偏低的原因可能有哪些?應如何補救?2.說明項目部變更施工方案的正確做法。3.改變管節(jié)長度后,應對原龍門吊下管方案中哪些安全隱患點進行安全驗算?4.頂力隨頂程持續(xù)增加的原因是什么?應采取哪些措施處理?

134、【背景資料】A公司中標承建小型垃圾填埋場工程,填埋場防滲系統(tǒng)采用HDPE膜,膜下保護層為厚1000mm黏土層,膜上保護層為土工織物。項目部按規(guī)定設置了圍擋,并在門口設置了工程概況牌、管理人員名單、監(jiān)督電話牌和擾民告示牌。為滿足進度要求,現場安排3支勞務作業(yè)隊伍,壓縮施工流程并減少工序間隔時間。施工過程中,A公司例行檢查發(fā)現:有少數勞務人員所戴胸牌與人員登記不符,且現場無勞務隊的管理員在場;部分場底基礎層驗收記錄缺少建設單位簽字;黏土保護層壓實度報告有不合格項,且無整改報告。A公司明令項目部停工整改?!締栴}】58.項目部門口還應設置哪些標牌59.針對檢查結果,簡述對勞務人員管理的具體規(guī)定。60.簡述填埋場施工前場底基礎層驗收的有關規(guī)定,并給出驗收記錄簽字缺失的糾正措施。61.指出黏土保護層壓實度質量驗收必須合格的原因,對不合格項應如何處理

135、某市政橋梁工程采用鉆孔灌注樁基礎;上部結構為預應力砼連續(xù)箱梁,采用鋼管支架法施工。支架地基表層為4.5

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