振動(dòng)碾壓工藝細(xì)則

PAGEPAGE3路基工藝細(xì)則17號(hào)武廣客運(yùn)專線XXTJⅡ標(biāo)振動(dòng)碾壓工藝細(xì)則編制：審核：審批：中鐵四局武廣客運(yùn)專線XXTJⅡ標(biāo)經(jīng)理部二○○六年五月一、工藝簡(jiǎn)介振動(dòng)碾壓是本管段地基處理中的一種形式。二、工藝流程及工藝要求1、工藝要求粘土類填料用膠輪壓路機(jī)、羊角碾、靜壓路機(jī)靜壓；砂石類填料用振動(dòng)壓路機(jī)、振動(dòng)突塊壓路機(jī)等振壓。進(jìn)行碾壓前對(duì)填筑層的分層厚度和大致平整程度應(yīng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)層厚和平整程度符合要求方能進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)由路基兩側(cè)開始向中心縱向碾壓，按照初壓、復(fù)壓、終壓三步驟進(jìn)行。初壓宜低速，復(fù)壓宜中速、終壓應(yīng)快速。施工過程中用環(huán)刀法和核子密度儀聯(lián)合跟蹤檢測(cè)路堤實(shí)際壓實(shí)度。壓實(shí)度檢測(cè)合格后，可轉(zhuǎn)入下道工序，不合格的應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)壓后再做檢查，一直達(dá)到合格為止。含水量適宜的填料應(yīng)及時(shí)碾壓，防止松散填料在空氣中暴露時(shí)間過長(zhǎng)，導(dǎo)致含水量損失難以壓實(shí)。含水量不適宜的填料應(yīng)進(jìn)行調(diào)整處理后方可碾壓。壓路機(jī)按S形走行，相鄰兩行碾壓輪跡至少重疊30cm，保證不漏壓。如下圖所示。壓路機(jī)碾壓走行路圖三、機(jī)械配備序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格數(shù)量說明1推土機(jī)TY-1601每個(gè)工作面2壓路機(jī)YZ201每個(gè)工作面四、人員配備序號(hào)工種人數(shù)(個(gè))備注1推土機(jī)司機(jī)1每臺(tái)推土機(jī)2壓路機(jī)司機(jī)1每臺(tái)壓路機(jī)3機(jī)修工1每個(gè)工作面4領(lǐng)工員1每個(gè)工作面5技術(shù)員2每個(gè)工作面五、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)1、碾壓時(shí)，各區(qū)段交接處應(yīng)互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不得小于2.0m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開不小于3.0m。檢驗(yàn)數(shù)量：每層沿線路縱向每100m檢查6處（左、中、右各2處）。檢驗(yàn)方法：觀察、尺量檢驗(yàn)，并檢查該層和下承層土工試驗(yàn)報(bào)告的篩分結(jié)果，比較其粒徑是否符合D15＜4d85的要求。2、基床以下路堤壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)基床以下路堤壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)改良細(xì)粒土粗粒土碎石土1地基系數(shù)K30(MPa/m)≥90≥110≥1302孔隙率n（%）——＜31＜313壓實(shí)系數(shù)K≥0.90————檢驗(yàn)數(shù)量：沿線路縱向每100m每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)K（改良細(xì)粒土）或孔隙率n（粗粒土和碎石類土）6點(diǎn)，其中：左、右距路肩邊線1m處各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)，有反壓護(hù)道地段每100m增加1個(gè)檢測(cè)點(diǎn)；每100m每填高約90cm抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)4點(diǎn)，其中：距路基邊線2m處左、右各1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》（TB10102）規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。3、軟土、松軟土地基上路堤填筑速率、堆載預(yù)壓的荷載與時(shí)間等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。