2023二級(jí)建造師《公路管理與實(shí)務(wù)》模擬題及解析

2023二級(jí)建立師《馬路管理與實(shí)務(wù)》模擬

題及解析

一、閱讀理解

1.甲施工單位承建二級(jí)馬路某合同段路基施工，在正式施工之前,對(duì)原地基進(jìn)行了處理。且K0+000-K4+150

段為土方填筑，K4+150~K5+250段為石質(zhì)路塹開(kāi)挖，施工單位擬采納預(yù)裂爆破法施工。K5+250~K6+350段為土

質(zhì)路塹，施工單位采納推土機(jī)進(jìn)行作業(yè)。K6+350~K7+550段經(jīng)過(guò)懦弱土地段，設(shè)計(jì)圖紙要求采納基底開(kāi)挖方式換

土的方式。路基施工時(shí)正值雨期。施工完成后，進(jìn)行了路基彎沉、平整度、寬度等方面的檢驗(yàn)。

因部分挖方段出露地下水，影響路基穩(wěn)定，為此設(shè)計(jì)單位補(bǔ)充設(shè)計(jì)了一些排水設(shè)施。

為了保證路基穩(wěn)定，改善環(huán)境景觀，部分路段做了路基防護(hù)。

依據(jù)場(chǎng)景(一),作答以下題目：

(1).用于馬路路基的填料要求強(qiáng)度較高，其中確定其強(qiáng)度要求的指標(biāo)是()。

A.密度

B.回彈模量

C.彎沉

D.CBR值

(2).雨期填筑路堤時(shí)，應(yīng)分層填筑，當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)，下列關(guān)于雨期施工說(shuō)法正確的是()。

A.對(duì)每一層的表面應(yīng)做成2%~4%的排水橫坡

B.取土深度一般不宜大于3m

C.對(duì)每一層的表面應(yīng)做成3%~5%的排水縱坡

D.應(yīng)選用保水性好的材料

(3).當(dāng)采納預(yù)裂爆破時(shí)，炮眼按以下()方式布置。

A.梅花形

B.方格形

C.一字形

D.丁字形

(4).在路基排水中，在土質(zhì)地段的邊溝縱坡大于()時(shí)，應(yīng)實(shí)行加固措施。

A.1%

B.2%

C.3%

D.5%

(5).規(guī)范規(guī)定的彎沉值測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)方法是()

A.自動(dòng)鸞沉儀法

B.核子密度濕度儀法

C.落錘彎沉儀法

D.貝克曼梁法

2.某地區(qū)二級(jí)馬路長(zhǎng)20km，路面結(jié)構(gòu)依次為：22Cm厚的水泥險(xiǎn)面層，20Cm厚水泥穩(wěn)定碎石，22Cm厚級(jí)配碎石。

設(shè)計(jì)文件標(biāo)明，該路碎板在脹縫處設(shè)置有傳力桿，在部分縮縫處設(shè)在有拉桿，還有路面邊緣處布置了邊緣鋼筋。業(yè)

主提出工程質(zhì)量高、施工進(jìn)度快的要求。施工單位在鋪筑前做了大量的打算工作。包括：測(cè)量放樣、導(dǎo)線架設(shè)、模

板支立、鋪設(shè)軌道、攤鋪機(jī)就位和調(diào)試。

依據(jù)場(chǎng)景(二)，作答以下題目：

(1).該路面面層優(yōu)點(diǎn)是()

A.沒(méi)有接縫

B.養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少

C.開(kāi)放交通較早

D.修復(fù)簡(jiǎn)單

(2).下面關(guān)于水泥砂路面施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是0

A.施工模板應(yīng)運(yùn)用木模板

B.模板與磴拌合物接觸面應(yīng)涂脫模劑

C.模板拆除應(yīng)在磅強(qiáng)度不小于8MPA方可進(jìn)行

D.外加劑應(yīng)以稀釋溶液加入

(3).下面關(guān)于水泥硅路面攤鋪施工說(shuō)法正確的是()

A.攤鋪前應(yīng)對(duì)基層表面進(jìn)行灑水潤(rùn)濕，而且可以有積水

B.磴運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)防止漏漿和漏料

C.磴入模前先檢查強(qiáng)度

D.攤鋪過(guò)程中，間斷時(shí)間可大于磴的初凝時(shí)間

(4).混凝土路面鋪筑完成或軟作抗滑構(gòu)造完畢后馬上起先養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)生方式不宜運(yùn)用()。

A.土工氈灑水養(yǎng)護(hù)

B.麻袋灑水養(yǎng)生

C.圍水養(yǎng)生

D.草袋灑水養(yǎng)生

(5).水泥混凝土路面，常溫施工式填縫料的養(yǎng)生期，低溫天宜為()h。

A.6

B.12

C.24

D.36

3.某橋梁工程橋臺(tái)為擴(kuò)大基礎(chǔ)，承臺(tái)為大體積碎?；涌颖诓杉{有支援支護(hù)。橋墩采納鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，地質(zhì)條件

如下：原地面往下依次為黏土、砂礫石、泥巖。上部結(jié)構(gòu)為跨徑25m后張預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。該橋總跨徑200m,

橋梁高度為30mo

依據(jù)場(chǎng)景(三),作答下列題目：

(1).橋梁總跨徑是多孔橋梁中各孔()的總和

A.凈跨徑

B.計(jì)算跨徑

C.基礎(chǔ)跨徑

D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑

⑵.橋梁下部結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中，關(guān)于基坑開(kāi)挖說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

A.在基坑頂面應(yīng)設(shè)置防止地面上會(huì)流入基坑的措施

B.當(dāng)基坑地下水采納一般排水方法難以解決時(shí)，可以采納井點(diǎn)法降水

C.基坑開(kāi)挖一般采納機(jī)械開(kāi)挖

D.即可可能過(guò)開(kāi)挖坡度越小越好，節(jié)約工程量

(3).一般運(yùn)用黏土、粉土、砂土、淤泥質(zhì)土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的底層的鉆機(jī)類型應(yīng)為()

A.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)

B.旋挖鉆機(jī)

C.螺旋鉆機(jī)

D.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)

(4).清孔的方法有多種，()法清孔較為徹底，適用于各種鉆孔方法的灌注樁。

A.換漿法

B.抽漿法

C.掏渣法

D.砂漿置換法

⑸.在后張法施工中，下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力損失過(guò)大的緣由錯(cuò)誤的是()。

A.錨具滑絲

B.量測(cè)表具數(shù)值有誤

C.錨具下混凝土局部破壞變形過(guò)大

D.鋼索與孔道間摩阻力過(guò)小

4.某馬路山嶺隧道長(zhǎng)2000m,采納鉆爆法施工，隧道洞口地質(zhì)條件較差，易受坍方、落石、泥石流等危害。施工時(shí)

建立了施工測(cè)量限制網(wǎng)和監(jiān)測(cè)網(wǎng)。

同時(shí)為保證行車平安，在隧道洞口內(nèi)外設(shè)置了一些交通平安設(shè)施。

依據(jù)場(chǎng)景(四)，作答以下題目：

(1).當(dāng)隧道埋深較淺，上覆巖體較薄，難采納暗挖法時(shí)，依據(jù)明挖法修筑的隧道結(jié)構(gòu)通常稱為()。

A.仰坡

B.擋土墻

C.攔水帶

D.明洞

(2).隧道的附屬設(shè)施不包括()。

A.通風(fēng)設(shè)施

B.照明設(shè)施

C.應(yīng)急設(shè)施

D.洞門

(3).隧道監(jiān)控量測(cè)時(shí)，當(dāng)位移一時(shí)間曲線出現(xiàn)反彎點(diǎn)時(shí)，則表明圍巖()。

A.剛剛穩(wěn)定

B.已經(jīng)穩(wěn)定

C.不穩(wěn)定

D.已經(jīng)垮塌

(4).為了保證夜間行車平安，避開(kāi)對(duì)向車燈造成的干脆照耀而設(shè)置的平安設(shè)施是0

A.防反光設(shè)施

B.防燈光設(shè)施

C.防強(qiáng)光設(shè)施

D.防眩設(shè)施

(5).()的主要作用是管制和引導(dǎo)交通。

A.交通標(biāo)記

B.防撞設(shè)施

C.交通標(biāo)線

D.線形誘導(dǎo)標(biāo)

二、閱讀理解(多選)。

1.西北地區(qū)某高速馬路，K0+500~K3+100段為土方填方，填方高度在0.5~3m之間，沿線設(shè)涵洞、倒虹吸等構(gòu)筑

物。為防止與道路同向的河水沖刷，道路沿河河堤施作間接防護(hù)。路面結(jié)構(gòu)為：45cm厚粒料類級(jí)配碎石基層，9C

m厚瀝青松，表面層為2.5Cm厚SMA碎石。

依據(jù)場(chǎng)景(五)，作答以下題目：

(1).下列材料可干脆用于路堤填料的有0

A.有機(jī)土

B.碎石土

C.細(xì)砂質(zhì)粉土

D.沼澤土

E.腐殖土

(2).可用于K0+500~K3+100路段現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度測(cè)定的方法有0

A.灌砂法

B.環(huán)刀法

C.貝克曼梁法

D.落鏈儀法

E.核子密度濕度儀法

⑶.屬于路基沖刷防護(hù)工程的干脆防護(hù)包括()。

A.石籠

B.丁壩

C.順壩

D.改移河道

E.植物

(4).瀝青路面施工中，下列說(shuō)法正確的是()。

A.透層油灑布后不致流淌，應(yīng)滲入基層肯定深度

B.如遇大風(fēng)天氣，不能噴灑透層油

C.當(dāng)有漏灑時(shí)，應(yīng)讓機(jī)械重新噴灑

D.在攤鋪瀝青前，局部尚有多余的未滲入基層的瀝青不用處理

E.透層油布酒后應(yīng)待充分滲透，一般不少于24h后才能攤鋪上層

(5).瀝青瑪蹄脂碎石路面SMA的碾壓應(yīng)遵循()的原則。

A.緊跟

B.慢壓

C.高頻

D.低溫

E.低幅

2.場(chǎng)景(六)

光大施工企業(yè)中標(biāo)承建一橋梁和隧道工程。橋梁兩側(cè)橋臺(tái)采納無(wú)支護(hù)加固坑壁措施，上部結(jié)構(gòu)為后張法預(yù)應(yīng)力險(xiǎn)箱

梁。隧道長(zhǎng)400m,進(jìn)口段為IV級(jí)圍巖，覆蓋層厚度為38m。其他段覆蓋層厚度為60~250m,采納鉆爆法施工。

依據(jù)場(chǎng)景(六)，回答以下題目：

(1).下列情形適用于坑壁不加支撐的基坑的是()。

A.在地下水位低于基底的時(shí)候

B.放坡開(kāi)挖場(chǎng)地受到限制時(shí)

C.在干枯河灘、河溝中

D.經(jīng)改河或筑堤能解除地表水的河溝中

E.坑壁坡不穩(wěn)定并有地下水時(shí)

(2).基坑排水的方法有()。

A.井點(diǎn)排水法

B.板樁法

C.集水坑法

D.沉井法

E.深井泵井點(diǎn)法

(3).下列后張法預(yù)制梁的施工步驟中,錯(cuò)誤的有()。

A.梁板的振搗以插入式為主，附著式為輔

B.張拉機(jī)具應(yīng)配套運(yùn)用，配套定期校驗(yàn)

C.預(yù)應(yīng)力張拉以應(yīng)力限制為主，伸長(zhǎng)量作為校核

D.預(yù)應(yīng)力張拉，孔道沖洗后，馬上壓漿

E.采納單端壓漿，直到另一端流出水泥漿即可

(4).下列屬于新奧法的基本原則的是()。

A.少擾動(dòng)

B.遲噴錨

C.勤量測(cè)

D.緊封閉

E.早噴錨

(5%淺埋地段的地質(zhì)條件很差時(shí)，宜采納()等協(xié)助方法施工。

A.地表錨桿

B.管棚

C.超前小導(dǎo)管

D.注漿加固圍巖

E.鋼支撐

三、閱讀理解(綜合)。

1.背景資料

某二級(jí)馬路路基工程施工。其中長(zhǎng)22+100~1<42+100路段以填方為主，合同段旁邊地表土主要是高液限黏土(液限

值在38-49之間)，在較遠(yuǎn)地帶分布著腐殖質(zhì)土、含草皮土、強(qiáng)膨脹土、鹽漬土、有機(jī)質(zhì)土、粉土、砂性土等。出于

限制造價(jià)考慮，業(yè)主要求就地取材。為此，施工單位針對(duì)高液限黏土填筑路堤做了試驗(yàn)路段，以確定其最大干密度

和松鋪厚度等措施。

場(chǎng)地清理完畢后，對(duì)路基橫斷面進(jìn)行了測(cè)量放樣，動(dòng)力觸探，并繪制出橫斷面圖，提交監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)，確認(rèn)后起

先填筑路堤。

施工單位嚴(yán)格依據(jù)試驗(yàn)段供應(yīng)的數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。經(jīng)過(guò)2個(gè)月填筑發(fā)覺(jué)按試驗(yàn)路段數(shù)據(jù)限制施工，施工周期長(zhǎng)，無(wú)法

滿意工期要求。業(yè)主在了解狀況后，書面要求監(jiān)理工程師指示施工單位在半個(gè)月后變更路堤填料。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)考查并

征得監(jiān)理工程師同意和設(shè)計(jì)單位確認(rèn)后，選擇了粉土和砂性土兩種路堤填料，施工單位隨即組織施工。在路堤施工

中,采納一層粉土、一層砂性土、交織分層水平填筑，每層壓實(shí)厚度220mm左右。

碾壓時(shí)，施工中填石作業(yè)從最低處起先，分層填筑，每一分層先是人工攤鋪主骨料，平整作業(yè)鋪撒嵌縫料。

填筑過(guò)程中，發(fā)覺(jué)存在一些質(zhì)量缺陷，施工單位剛好確定了質(zhì)量缺陷的性質(zhì)，并實(shí)行了應(yīng)對(duì)措施。

土方路基施工完成后，施工單位實(shí)測(cè)了壓實(shí)度、中線偏位、平整度、寬度和邊坡，各項(xiàng)指標(biāo)均滿意相應(yīng)規(guī)范要求，

施工單位提請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收。

(1).背景中所列土壤類型，哪些不得用于填筑路堤？哪些須經(jīng)處理后才能用于填筑路堤？

(2).指出施工單位在路堤施工中的錯(cuò)誤，并給出正確做法。

(3).質(zhì)量缺陷性質(zhì)確定的方法有哪些？

(4).補(bǔ)充土方路基的實(shí)測(cè)項(xiàng)目。

2.背景材料

某施工單位建設(shè)一馬路工程。該工程包括500m長(zhǎng)的馬路隧道工程和600m長(zhǎng)的馬路橋梁工程。項(xiàng)目部制定了平安

生產(chǎn)專項(xiàng)施工方案，該方案得到了項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后實(shí)施。工程實(shí)施中發(fā)生了如下事務(wù)：

事務(wù)1:隧道施工實(shí)行平安責(zé)任目標(biāo)管理，項(xiàng)目部確定由專職平安員對(duì)隧道的平安生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)。爆破施工前，項(xiàng)

目部聘請(qǐng)了6名員工，并馬上由專職平安員進(jìn)行了培訓(xùn)，考核合格后支配從事爆破作業(yè)。同時(shí)嚴(yán)格實(shí)行平安技術(shù)交

底制度和上下班交接制度，嚴(yán)防平安事故發(fā)生。

事務(wù)2:橋梁2#橋墩在施工到20m高度時(shí)，作業(yè)人員為了便利施工，自己拆除了部分平安防護(hù)設(shè)施。

(1).該馬路隧道的平安專項(xiàng)施工方案的審批程序是否正確？說(shuō)明理由。

(2).指出項(xiàng)目部在事務(wù)1中爆破施工平安管理方面的不當(dāng)之處，并提出正確作法。

(3).指出事務(wù)2中2#橋墩作業(yè)人員的錯(cuò)誤作法并改正。

(4).依據(jù)平安隱患可能引發(fā)的事故種類劃分，事故隱患可以分為哪些？(寫出五種即可)

3.某項(xiàng)目部承接了一條二級(jí)道路工程施工任務(wù)，為了抓好施工成本管理，通過(guò)成本管理的各種手段，促進(jìn)不斷降低

施工項(xiàng)目成本，以達(dá)到可能實(shí)現(xiàn)最低的目標(biāo)成本的要求。同時(shí)對(duì)施工項(xiàng)目成本進(jìn)行層層分解，以分級(jí)、分工、分人

的成本責(zé)任制作保證。把有關(guān)自然科學(xué)和社會(huì)科學(xué)中的理論、技術(shù)和方法運(yùn)用于成本管理。

該馬路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、瀝青材料、瀝青混合料和鋼材等。全部材料均由項(xiàng)

目部自己選購(gòu)和組織運(yùn)輸。項(xiàng)目部材料選購(gòu)部門擬按工程量清單一材料供應(yīng)支配-材料用量支配一材料用款支

配一材料選購(gòu)支配的依次進(jìn)行材料支配管理。

該項(xiàng)目在施工過(guò)程中，項(xiàng)目部有關(guān)部門通過(guò)資料分析，發(fā)覺(jué)混凝土工程的實(shí)際成本比支配成本增加較多，主要緣由

是砂、碎石材料成本的增加。但有關(guān)資料表明，材料的供應(yīng)機(jī)構(gòu)并未發(fā)生改變，為了進(jìn)一步限制施工成本，項(xiàng)目部

還加強(qiáng)了量差考核。

(1).分析背景材料中項(xiàng)目部的做法，分別說(shuō)明其體現(xiàn)了工程施工項(xiàng)目成本管理的哪幾條原則？

一、閱讀理解1.

(1).

【正確答案】D

【答案解析】參見(jiàn)教材P3,第七行，最小強(qiáng)度CBR。

【答疑編號(hào)21374】

【該題針對(duì)“路基施工技術(shù)”學(xué)問(wèn)點(diǎn)進(jìn)行考核】

(2).

【正確答案】A

【答案解析】參見(jiàn)教材P11

【答疑編號(hào)21375】

【該題針對(duì)“路基施工技術(shù)”學(xué)問(wèn)點(diǎn)進(jìn)行考核】

(3).

【正確答案】C

【答案解析】參見(jiàn)教材P9,綜合理解的題目，因?yàn)槭窍日ǔ?條裂縫，所以認(rèn)為炮眼依據(jù)?字型布置即可。

【答疑編號(hào)21376】

【該題針對(duì)“路基施工技術(shù)”學(xué)問(wèn)點(diǎn)進(jìn)行考核】

(4).

【正確答案】C

【答案解析】參見(jiàn)教材P13

【答疑編號(hào)21377】

【該題針對(duì)“路基施工技術(shù)”學(xué)問(wèn)點(diǎn)進(jìn)行考核】

(5).

【正確答案】D

【答案解析】參見(jiàn)教材P21

【答疑編號(hào)21378】

【該題針對(duì)“路基試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)”學(xué)問(wèn)點(diǎn)進(jìn)行考核】

2.

(D.

【正確答案】B

【答案解析】參見(jiàn)教材P44

【答疑編號(hào)21380】

【該題針對(duì)“水泥混凝土路面施工技術(shù)”學(xué)問(wèn)點(diǎn)進(jìn)行考核】

(2).

【正確答案】A

【答案解析】應(yīng)運(yùn)用槽鋼、軌模或鋼制邊側(cè)模板，不應(yīng)運(yùn)用木模板。參見(jiàn)教材P44、45。

【答疑編號(hào)21381】

【該題針對(duì)“水泥混凝土路面施工技術(shù)”學(xué)問(wèn)點(diǎn)進(jìn)行考核】

(3).

【正確答案】B

【答案解析】間斷時(shí)間不應(yīng)大于碎的初凝時(shí)間。參見(jiàn)教材P460

【答疑編號(hào)21383】

【該題針對(duì)“水泥混凝土路面施工技術(shù)”學(xué)問(wèn)點(diǎn)進(jìn)行考核】

(4).

【正確答案】C

【答案解析】一般來(lái)說(shuō)，路面均有橫坡，如采納圍水養(yǎng)生，其面積不會(huì)過(guò)大。而滑模、軌道施工的水泥碎路面要求

養(yǎng)生的面積過(guò)大。參見(jiàn)教材P48.

【答疑編號(hào)21384】

【該題針對(duì)“水泥混凝土路面施工技術(shù)”學(xué)問(wèn)點(diǎn)進(jìn)行考核】(5).

【正確答案】C

【答案解析】參見(jiàn)教材P48

【答疑編號(hào)21385】

【該題針對(duì)“水泥混凝土路面施工技術(shù)”學(xué)問(wèn)點(diǎn)進(jìn)行考核】

3.

(1).

【正確答案】A

【答案解析】參見(jiàn)教材P58

【答疑編號(hào)21387】

【該題針對(duì)“橋梁的組成、分類及主要施工技術(shù)”學(xué)問(wèn)點(diǎn)進(jìn)行考核】

(2).

【正確答案】D

【答案解析】參見(jiàn)教材P64

【答疑編號(hào)21388】

【該題針對(duì)“橋梁的組成、分類及主要施工技術(shù)”學(xué)問(wèn)點(diǎn)進(jìn)行考核】

(3).

【正確答案】B

【答案解析】參見(jiàn)教材P62

【答疑編號(hào)21389】

【該題針對(duì)“橋梁的組成、分類及主要施工技術(shù)”學(xué)問(wèn)點(diǎn)進(jìn)行考核】

(4).

【正確答案】B

【答案解析】參見(jiàn)教材P63

【答疑編號(hào)21390】

【該題針對(duì)“橋梁的組成、分類及主要施工技術(shù)”學(xué)問(wèn)點(diǎn)進(jìn)行考核】

(5).

【正確答案】D

【答案解析】參見(jiàn)教材P69

【答疑編號(hào)21391】

【該題針對(duì)“橋梁的組成、分類及主要施工技術(shù)”學(xué)問(wèn)點(diǎn)進(jìn)行考核】

4.

(1).

【正確答案】D

【答案解析】明洞指的是用明挖法修建的隧道。常用于地質(zhì)不良路段或埋深較淺的隧道。參見(jiàn)教材P78

【答疑編號(hào)21393】

【該題針對(duì)“隧道工程”學(xué)問(wèn)點(diǎn)進(jìn)行考核】(2).

【正確答案】D

【答案解析】D是隧道主體構(gòu)造物。參見(jiàn)教材P79

【答疑編號(hào)21394】

【該題針對(duì)“隧道工程”學(xué)問(wèn)點(diǎn)進(jìn)行考核】

(3).

【正確答案】C

【答案解析】參見(jiàn)教材P86

【答疑編號(hào)21395】

【該題針對(duì)“隧道施工測(cè)量和監(jiān)控量測(cè)技術(shù)2”學(xué)問(wèn)點(diǎn)進(jìn)行考核】

(4).

【正確答案】D

【答案解析】參見(jiàn)教材P88

【答疑編號(hào)21396】

【該題針對(duì)“交通平安設(shè)施構(gòu)成與功能”學(xué)問(wèn)點(diǎn)進(jìn)行考核】

(5).

【正確答案】C

【答案解析】參見(jiàn)教材P87

【答疑編號(hào)21397】

【該題針對(duì)“交通平安設(shè)施構(gòu)成與功能”學(xué)問(wèn)點(diǎn)進(jìn)行考核】

二、閱讀理解(多選)。

1.

(1).

【正確答案】BC

【答案解析】參見(jiàn)教材P2、3

【答疑編號(hào)21399】

【該題針對(duì)“路基施工技術(shù)”學(xué)問(wèn)點(diǎn)進(jìn)行考核】

(2).

【正確答案】ABE

【答案解析】參見(jiàn)教材P19、20

【答疑編號(hào)21400】

【該題針對(duì)“路基試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)”學(xué)問(wèn)點(diǎn)進(jìn)行考核】

(3).

【正確答案】AE

【答案解析】BCD屬間接防護(hù)。參見(jiàn)教材P16。

【答疑編號(hào)21401】

【該題針對(duì)“路基防護(hù)與支擋”學(xué)問(wèn)點(diǎn)進(jìn)行考核】

(4).

【正確答案】AB

【答案解析】參見(jiàn)教材P41

【答疑編號(hào)21402】

【該題針對(duì)“瀝青路面施工技術(shù)”學(xué)問(wèn)點(diǎn)進(jìn)行考核】

2.

(1)-

【正確答案】

【答案解析】(本題3分)不正確。該工程應(yīng)經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師審查同意簽字后實(shí)施。

【答疑編號(hào)21416】

(2).

【正確答案】(1)“由專職平安員對(duì)隧道的平安生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)”錯(cuò)誤，應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。

(2)“項(xiàng)目部聘請(qǐng)了6名員工，并馬上由專職平安員進(jìn)行了培訓(xùn)，考核合格后支配從事爆破作業(yè)”錯(cuò)誤，依據(jù)規(guī)定，

爆破工等特種作業(yè)人員，必需依據(jù)國(guó)家規(guī)定經(jīng)過(guò)特地的平安作業(yè)培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗

作業(yè)。(本題8分)

【答疑編號(hào)21417】

(3).

【正確答案】(本題4分)“作業(yè)人員為了便利施工，自己拆除了部分平安防護(hù)設(shè)施”錯(cuò)誤，應(yīng)改為：高處作業(yè)時(shí)，

如因工作須要對(duì)平安防護(hù)設(shè)施部分移位、部分進(jìn)行拆除時(shí)必需征得項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審批后方可拆除。

【答疑編號(hào)21418】

(4).

【正確答案】(本題5分，答出五個(gè)正確即可全部得分)用電事故平安隱患、火災(zāi)事故平安隱患、爆炸事故平安隱患、

坍塌平安事故隱患、施工機(jī)械和設(shè)備傾翻、傾倒事故平安隱患、施工機(jī)械和施工實(shí)施局部損壞事故平安隱患、自升

式整體施工裝置墜落和失控事故平安隱患、室息和中毒平安事故隱患、高處作業(yè)和交叉作業(yè)損害事故的平安隱患、

平安防護(hù)設(shè)施、防護(hù)品的配置與運(yùn)用不到位的平安隱患、違章指揮和違章作業(yè)事故平安隱患、預(yù)防災(zāi)難措施不到位

事故的平安隱患。

【答疑編號(hào)21419】

3.

(D.

【正確答案】(本題6分)“為了抓好施工成本管理，通過(guò)成本管理的各種手段，促進(jìn)不斷降低施工項(xiàng)目成本，以達(dá)

到可能實(shí)現(xiàn)最低的目標(biāo)成本的要求。”體現(xiàn)了成本最低化原則?！皩?duì)施工項(xiàng)目成本進(jìn)行層層分解，以分級(jí)、分工、分

人的成本責(zé)任制作保證」體現(xiàn)了成本責(zé)任制原則?！鞍延嘘P(guān)自然科學(xué)和社會(huì)科學(xué)中的理論、技術(shù)和方法運(yùn)用于成本

管理體現(xiàn)了成本管理科學(xué)化原則。(參見(jiàn)教材P158、159)

【答疑編號(hào)21421】

(2).

【正確答案】(本題6分)還有全面成本管理原則和成本管理有效化以及工期、成本和質(zhì)量均衡原則。

【答疑編號(hào)21422】

(3).

【正確答案】(本題4分)不合理。應(yīng)按工程量清單一材料需用量支配一材料供應(yīng)支配一材料選購(gòu)支配一材料

用款支配。

【答疑編號(hào)21423】

(4).

【正確答案】(本題4分)最常用的方法是推行限額領(lǐng)料制度，該制度是考核量差節(jié)超的基本制度。物耗管理的方法

有：

(1