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2020起重機(jī)械檢驗員年終總結(jié)范文四篇

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2019起重機(jī)械檢驗員年終總結(jié)范文1

1安全第一

大家說的都多了我就不多說了一句話概括吧:無論干什么活

都要給自己留夠4米的退路(退路要平坦).不論拆樓開山挖基礎(chǔ)

這一點(diǎn)最重要.除了安全原因還有一個原因就是:給自己留下足夠長

的退路能夠提高工作效率為什么這么說呢接著往下看

2要有預(yù)見性

心里知道該挖那里不該挖那里下一鏟該挖那里

不論干什么活大方向應(yīng)該知道如何開挖如何收尾采用那種方

法推進(jìn)工作面做到心里有數(shù)干起活來就會很輕松反之你會感覺干

活很累和其他挖機(jī)一起干活效率跟不上壓力很大附圖1為自己

畫的礦山裝車示意圖為放完炮的露天礦挖機(jī)第一個動作應(yīng)該找一

處工作量的地方直接構(gòu)筑一個L5-2米的平臺站在上面挖最前面

部位(為什么挖最前面?因為挖最前面的不容易被因挖掘而滑落的

石頭砸到挖機(jī)而且在前面挖邊挖邊垮

能夠挖的時間長直到實(shí)在沒得挖了就繼續(xù)向前推進(jìn)清清一刷

大量的碎石即把剛剛挖出來的坑給添滿了一個字爽)裝車要決:

挖掘點(diǎn)于卸土點(diǎn)夾角越小越好

城市基礎(chǔ)開挖超過6米的話推薦分層挖掘第一層挖開2米深

修坡道挖機(jī)和汽車全部下去掌握好裝車要訣分塊開挖效率就會

比汽車站6米高挖機(jī)站4米高快的多當(dāng)然特殊原因不適合分層挖

掘比如基礎(chǔ)比較小等等原因附圖2挖機(jī)挖掘箭頭方向A為最佳

裝車動作B為次之C為不得已采用方法D就不說了能行一點(diǎn)都不

要這樣裝車但是我經(jīng)??吹狡嚥坏驹谕跈C(jī)后面而且絕對與挖

機(jī)一條線工作的場面為何?最重要的干活不動腦

3如何提高工作效率?

這個問題是每個機(jī)手和挖機(jī)老板都想追求的但是又有幾人能做

到?干活不做廢動作:裝完一車順便挖一斗擺好戰(zhàn)斗姿勢手動降

低油門.時間稍長直接熄火:即使汽車站在挖機(jī)后面也要采用2邊

回轉(zhuǎn)上車動作:摟平一次成行刷坡連挖帶刷:等等從細(xì)節(jié)做起才能

修成正果同樣的挖機(jī)別人裝2車你能裝3車嗎?斗山干CAT你相

信不?請接著往下看

4除了安全第一最重要的就是用心去想問題用眼去觀察

我一直認(rèn)為山外有山人外有人看到別的挖機(jī)干活我都會觀

察一會我相信每個師傅

身上都會有閃光點(diǎn)來彌補(bǔ)自己的不足同時我也堅信學(xué)無止

境個人認(rèn)為開挖機(jī)有3個境界1能干活別人讓怎么干他就怎么干

2會干活

別人交代干什么他能采用最省力省油的方式把活干下來至于

第三個境界我知道有但是還沒有領(lǐng)悟出來所以說開挖機(jī)是一門

藝術(shù)

2019起重機(jī)械檢驗員年終總結(jié)范文2

一說到挖掘機(jī)找平,相信廣大甲友們并不陌生,有一些個工地需

要大規(guī)模的找平,也有一些小規(guī)模找平的工作,比如說市內(nèi)小區(qū)里面

各種管道改造后,需要使用60-70的小挖機(jī)來平場地。嗯,挖溝槽埋

涵管的一些操作技巧下一篇帖子繼續(xù)和大家來分享

O

挖掘機(jī)做找平的技術(shù)含量要比甩土和裝渣土技術(shù)含量要高一些,

我們在做找平的時候,通常都是會有施工員在挖掘機(jī)旁邊看活。

找平的難度在于當(dāng)挖掘機(jī)的小臂往回收,大約距離駕駛樓有1米

左右容易出現(xiàn)高低差。

我們在一些個精準(zhǔn)度要求比較高的工地,可以采用簡單放一條白

線來進(jìn)行作業(yè),找平作業(yè)和挖溝槽作業(yè)大同小異,都需要找一些參照

物便于我們觀察。下面,藍(lán)色山重就具體給大家介紹一下挖掘機(jī)找平

的一些技巧。個人總結(jié)如下:

在做找平之前,還是需要給挖掘機(jī)選擇一個比較合適的占位,如

果占位沒找好就很可能出現(xiàn)高低差了。

挖掘機(jī)找平一般有兩種手法,一個是一次平,就是指將大臂小臂

伸出去,一次性拉回來,這個也可以叫推拉式找平。另一個方法是多

次平,這個就是指出中臂以后,中臂收到一半,再去收第二鏟。找平

的時候需要根據(jù)場地的情況來定,有的時候需要簡單地帶一下旋轉(zhuǎn),

在帶旋轉(zhuǎn)的時候我們一定要確保要甩的沒有比較堅硬的大石頭塊。

我們在找平時,要保證第一塊的場地已經(jīng)平得差不多了的時候,

方可配合行走,向后移動。

如果說第一大塊的場地有一塊的土忘了平,就使用行走,等想起

來再找平的時候就有可能夠不到那一塊的土了。

接下來,給廣大甲友們具體介紹一下最容易出現(xiàn)高低差的地方我

們應(yīng)該如何將其避免:

當(dāng)挖掘機(jī)的鏟刀抓到要平的土?xí)r,緩緩向后收小臂,當(dāng)鏟斗的鏟

齒和小臂大概在一條線上的時候,方可下大臂。在下大臂時,要使用

與收小臂時同樣大的力度,這樣的話,在距離駕駛樓1米左右處的高

低差就輕輕松松的避免掉了。

我們在準(zhǔn)備套第二鏟的時候,下大臂一定要輕輕地下,盡量不要

落地鏟齒砸坑,再向回收小臂時一,前面有容易出現(xiàn)了高低差。

在大面積找平后,將剩余的土向后面繼續(xù)甩,將剩余的土都甩到

一堆,最后一起裝到前四后八的渣土車上就可以了。

2019起重機(jī)械檢驗員年終總結(jié)范文3

今天學(xué)徒第二天,先總結(jié)下今天學(xué)習(xí)情況和技術(shù)要點(diǎn)。

1:挖機(jī)履帶周圍一米半不能有異物和東西防止轉(zhuǎn)頭時碰到。

2:挖的土不要挖到眼前太近也不要挖到履帶上,就算有也不能高

過履帶,不然轉(zhuǎn)頭時容易磨到底盤,底盤下面有油管,假如有石頭可

能轉(zhuǎn)頭時會把油管碰破。

3:挖完土放遠(yuǎn)處時,升大臂,轉(zhuǎn)方向,到位后伸小臂同時降大臂

開斗把土放在遠(yuǎn)處,大臂和小臂速度不一樣需要控制好,轉(zhuǎn)頭時快轉(zhuǎn)

看到快到位時緩松握把就不會突然卡頓一震了動作要緩松不能突然

停住。

4:不能突然熄火關(guān)發(fā)動機(jī)!不能突然熄火關(guān)發(fā)動機(jī)!不能突然熄

火關(guān)發(fā)動機(jī)!要熄火時把大臂小臂放下來放穩(wěn)讓等發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)一會在關(guān)!

不然禍害車!

5:早上來干活,第一件事繞車一圈檢查看看,檢查下機(jī)油,抽出

來用衛(wèi)生紙擦下在放回去在抽出來,看看是不是到兩個孔的一半。

總結(jié)完了在記錄下今天的學(xué)徒過程:

早上六點(diǎn)十分起床,去街上等師傅

六點(diǎn)十五到地點(diǎn),等到六點(diǎn)半師傅來了,上車后師傅問今天吃什

么,我說去吃面條吧,然后師傅帶著我,我給指著路,去我家附近吃

的面條

吃完飯七點(diǎn)了然后出發(fā)去工地,到了工地七點(diǎn)二十,師傅又教我

檢查機(jī)油(見上面第五條)師傅把車熱了熱就下來了,我看沒事就上去

把駕駛室掃了下,到八點(diǎn)多工地技術(shù)員才來跟師傅說挖地基,我就在

邊上看(這臺挖機(jī)駕駛室太小我就沒在后面站著看)到了十一點(diǎn),師傅

看沒有領(lǐng)導(dǎo)來了就讓我上去練了半個小時

到十一點(diǎn)半準(zhǔn)備去吃飯出了點(diǎn)狀況,可能是緊張了,師傅跟我說

熄火下班,我一急直接把鑰匙擰了關(guān)機(jī)了!大臂小臂還抬的大高高,

師傅就跟我說是這么熄火?!我說不是這樣?然后師傅說昨天不是跟你

說了么,我其實(shí)是忘了以后一定要記?。。。煾蹈艺f了說,說這

樣禍害車也沒說別的,然后師傅就帶我去吃飯,路上問我吃什么,實(shí)

在不知道吃什么,最后又去喝的羊肉湯.??吃完飯回來玩了十分鐘手

機(jī)到了十二點(diǎn)四十就在車上睡覺了,到了兩點(diǎn)起來看師傅干活,我就

在旁邊看師傅干的一邊自己想動作。

到了四點(diǎn)師傅又讓我上去練了半個小時一,師傅跟我說讓我現(xiàn)在主

要是熟悉動作細(xì)節(jié)先別管就讓我自己練了,到了五點(diǎn)四十多準(zhǔn)備下班

幫師傅打黃油就帶著我往回走了,師傅把我送到我家附近就結(jié)束這一

天學(xué)徒了總得說師傅在上面開,自己需要在下面看師傅怎么操作的自

己心思著動作,多想想自己干的時候該怎么操作

我感覺比較重要的事就是每天記錄下要點(diǎn),總結(jié)下每天的學(xué)徒情

況,養(yǎng)成好的習(xí)慣很重要

2019起重機(jī)械檢驗員年終總結(jié)范文4

1、樁基的分類;

(1)按承載性質(zhì)分:摩擦樁、端承摩擦樁、端承樁,摩擦端承樁。

(2)按樁身材料分:混凝土樁、鋼樁和組合材料樁。

(3)按制作工藝分:預(yù)制樁和現(xiàn)場灌注樁。

(4)按成樁方法分:非擠土樁、部分?jǐn)D土樁和擠土樁。

2、預(yù)制樁的強(qiáng)度達(dá)到誰及強(qiáng)度的75%方可起吊,強(qiáng)度達(dá)到100%

后方可運(yùn)輸。樁的堆放場地應(yīng)平整堅實(shí),堆放不能超過4層。

3、破灌注樁的分類:鉆孔灌注樁、沉管灌注樁、人工挖孔灌注

樁、螺旋成孔灌注樁、沖擊成孔灌注樁和旋挖成孔灌注樁六類。

4、鋼筋籠的制作:從管內(nèi)埋設(shè)的鋼筋籠,旗外徑尺寸至少比樁

管內(nèi)徑小60mm;對于用導(dǎo)管灌注的水下碎樁,其鋼筋籠內(nèi)徑應(yīng)比導(dǎo)管

連接處的外徑大100mm以上。

5、鋼筋籠宜分段制作,其長度以5-8m為宜,兩段鋼筋籠連接時

應(yīng)采用焊接,同一截面內(nèi)的接頭不多于主筋總根數(shù)主筋的50%在鋼筋

籠軸線方向兩個接頭的間距不應(yīng)大于500mm.

6、干法灌注樁保護(hù)層的厚度不小于30mli1,水下灌注破其保護(hù)層

厚度不得小于50mm。

7、形成的鋼筋籠應(yīng)平放在平整干凈地面上,堆放層數(shù)不宜超過

2層。

8、鉆孔樁護(hù)筒上口應(yīng)高出地面200mll1,人工挖孔樁周圍護(hù)欄的

高度不得小于800m。

9、鉆孔樁循環(huán)池的容量不宜小于12立方米,沉淀池的容量不宜

小于8立方米循環(huán)槽的坡度以1:100為宜。

10、人工挖孔樁護(hù)壁厚度一般為100-150mm,大直徑樁護(hù)壁厚度

為200-300mm。

11、人工挖孔樁的孔徑不得小于0.8m,當(dāng)樁凈距小于2倍樁徑

且小于2.5m時-,應(yīng)采用間隔開挖。樁孔開挖深度超過

10m時-,應(yīng)有專門想井下送風(fēng)的設(shè)備,風(fēng)量不宜少于25L/s.

12、人工挖孔樁挖出的土石方不能堆積在孔口周圍1m范圍內(nèi)。

13、沉管灌注樁施工中常遇問題及處理方法。

(1)斷樁原因:樁距過小,受鄰樁施打時擠壓影響;樁身世終凝

不久就受到振動和外力;以及軟硬土層間傳遞水平力大小不同對樁產(chǎn)

生切應(yīng)力。

處理方法;拔去斷樁,略增大樁截面面積或加箍筋后,再重新澆

筑碎。在施工中可采取預(yù)防措施,控制樁中心距不小于3.5倍樁徑,

采用跳打法或時間間隔法,使鄰樁碎的強(qiáng)度達(dá)到50%后,再施

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