2024春國(guó)家開(kāi)放大學(xué)《橋梁工程技術(shù)》形考作業(yè)1-4參考答案

2021春國(guó)家開(kāi)放大學(xué)《橋梁工程技術(shù)》形考作業(yè)1-4參考答案（下載后用查找功能完成任務(wù)）形考任務(wù)1一、判斷題1.施工準(zhǔn)備工作不僅在工程開(kāi)工前的準(zhǔn)備階段進(jìn)行，還貫穿于整個(gè)施工過(guò)程。（J）.鉆孔樁施工中埋設(shè)護(hù)筒，主要是為了保護(hù)孔口避免坍塌。J）.剛架橋是一種橋跨結(jié)構(gòu)和墩、臺(tái)結(jié)構(gòu)整體相連的橋梁，支柱與主梁共同受力。（J）.物資準(zhǔn)備是施工準(zhǔn)備工作的核心。（義）.橋梁的建筑高度是指行車(chē)道頂面到低水位間的垂直距離。（義）.懸索橋的受力特點(diǎn)為豎向荷載從梁傳遞到拉索，再到索塔。（義）.設(shè)計(jì)圖紙上部結(jié)構(gòu)的行車(chē)位置可分為上承式橋、中承式橋施工單位參加。（義）.打入樁施工，打樁初期應(yīng)輕擊慢打。（J）.為保證鉆孔灌注樁樁頂質(zhì)量，砼灌注至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上至少1倍樁徑。（J）.預(yù)制打入樁，在樁砼強(qiáng)度達(dá)到70%,即可開(kāi)始打樁。（義）.預(yù)制樁之間可以通過(guò)法蘭盤(pán)進(jìn)行連接。（J）.橋梁規(guī)劃設(shè)計(jì)前，對(duì)于一些跨度較小的橋梁，可以只做橋位勘測(cè)，不需要資料調(diào)查。（義）.在施工準(zhǔn)備階段，施工單位應(yīng)根據(jù)進(jìn)一步掌握的情況和資料，對(duì)投標(biāo)時(shí)初步擬定的施工方案和技術(shù)措施等進(jìn)行重新分析和深入研究，以制定出詳盡的更符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況的實(shí)施性施工方案。（J）.橋梁淺基礎(chǔ)基坑開(kāi)挖后主要檢查基底的位置、尺寸、高程符合設(shè)計(jì)要求后，即可進(jìn)行下道工序施工。（義）.橋梁總跨徑確定后，需進(jìn)一步進(jìn)行橋梁分孔?？鐝皆酱?，孔數(shù)越少，上部結(jié)構(gòu)造價(jià)就越低。（義）.梁式橋受力特點(diǎn)為：主梁受扭，在豎向荷載作用下有水平反力。（義）.下部結(jié)構(gòu)的作用主要是防止路堤填土向河中坍塌，并抵御水流的沖刷。（義）.鉆孔灌注樁施工中泥漿的比重越大越好。（X）.鉆孔灌注樁砼灌注時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制樁頂標(biāo)高，灌注至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高即可，應(yīng)避免超灌。（X）.沉井既是一種基礎(chǔ)形式又是一種施工方法。（J）.某橋梁采用3孔，每孔13米跨徑，則該橋可劃分為中橋。（J）.沉井下沉主要依靠自身重量下沉。（J）.中小橋施工水準(zhǔn)測(cè)量，可采用四等水準(zhǔn)測(cè)量的精度。（X）.設(shè)計(jì)圖紙交底一般由施工單位（業(yè)主）主持，設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工單位參加。（X）.系桿拱主要受力特點(diǎn)是支柱、主梁剛性連接，豎向荷載作用下，主梁端部產(chǎn)生負(fù)彎矩，減少了跨中截面正彎矩，支柱不僅提供豎向力還承受彎矩。（X）.橋梁按上部結(jié)構(gòu)的行車(chē)位置可分為上承式橋、中承式橋、下承式橋。（J）二、單項(xiàng)選擇題.中小跨徑橋梁中，使用最廣泛的橋梁形式是（）。a.拱橋b.梁橋c.懸索橋d.斜拉橋.鉆孔灌注樁施工，中間遇到軟土層，為防止出現(xiàn)塌孔可采用（）措施。a.增加孔內(nèi)水位b.加快鉆進(jìn)速度c.采用鋼板樁支撐d.減小泥漿比重.橋梁上部結(jié)構(gòu)主要包括（）。a.承重結(jié)構(gòu)和橋面系b.基礎(chǔ)、路堤c.橋頭路堤錐形護(hù)坡、護(hù)岸d.橋墩、橋臺(tái).橋梁淺基礎(chǔ)施工中，常采用的排水方法不包括以下（）。a.井點(diǎn)法b.減壓井c.集水溝d.集水坑.一座梁橋的同一跨徑中，（）最短。a.凈跨徑b.計(jì)算跨徑c.標(biāo)準(zhǔn)跨徑d.總跨徑.作用是指施加在橋梁結(jié)構(gòu)上的一組集中力或分布力，它的值按隨時(shí)間的變異分為永久作用、可變作用和偶然作用三類(lèi)，下列都屬于可變作用的一組是（）。a.結(jié)構(gòu)重力、預(yù)應(yīng)力、土的重力、土側(cè)壓力b.混凝土收縮及徐變作用、水的浮力和基礎(chǔ)變位、風(fēng)荷載、流水壓力、冰壓力c.汽車(chē)荷載、汽車(chē)沖擊力、汽車(chē)離心力、汽車(chē)引起的土側(cè)壓力d.地震作用、汽車(chē)撞擊作用、船舶或漂流物撞擊的作用.預(yù)制樁施工時(shí)，摩擦樁的入土深度以（）控制為主。3.貫入度b.端阻力c.側(cè)摩阻力d.高程.沉井的構(gòu)造不包括以下（）。a.支撐b.刃腳c.井壁d.隔墻.懸索橋主要承重構(gòu)件是（）。a.柔性纜索b.剛性纜索c.梁（板）d.拱圈.打入樁施工時(shí)，打樁順序安排不應(yīng)采用（）。a.從一邊向另一邊b.從四周向中間c.從離已有建筑物近的向外打樁d.從中間向兩邊.以下不屬于沉樁施工特點(diǎn)是（）。a.沉入施工工序簡(jiǎn)單，工效高，能保證質(zhì)量b.便于水上施工c.施工噪聲和振動(dòng)較小d.因在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)制造，故樁身質(zhì)量易于控制、可靠.汽車(chē)以較高速度通過(guò)橋梁，由于橋面不平整，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等原因，會(huì)使橋梁結(jié)構(gòu)引起振動(dòng)，從而造成橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)力增大，這種動(dòng)力效應(yīng)會(huì)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生以下哪種力（）。a.汽車(chē)的沖擊力b.汽車(chē)的撞擊力c.汽車(chē)的車(chē)輛荷載d.汽車(chē)的離心力.以下不屬于地下連續(xù)墻施工特點(diǎn)是（）。a.適用的地基范圍有限b.施工時(shí)的噪聲、振動(dòng)小c.所獲得的支承力大，可用作剛性基礎(chǔ)，對(duì)墻體進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕M合后可用以代替樁基礎(chǔ)和沉井基礎(chǔ)d.墻體剛度大且截水性能優(yōu)異，對(duì)周邊地基無(wú)擾動(dòng).預(yù)制樁施工時(shí)，端承樁的入土深度以（）控制為主。a.高程b.側(cè)摩阻力c.端阻力d.貫入度.鉆孔灌注樁在灌注混凝土施工常出現(xiàn)的問(wèn)題不包括以下（）。a.導(dǎo)管進(jìn)水b.產(chǎn)生擠土效應(yīng)c.卡管、埋管d.斷樁、夾泥.共3跨，每跨16米的簡(jiǎn)支梁橋?qū)儆冢ǎ?。a.中橋b.大橋c.涵洞d.小橋.（）是衡量拱橋受力特征的一個(gè)重要指標(biāo)。a.橋下凈空b.矢跨比c.凈矢高d.計(jì)算矢高.下列哪個(gè)說(shuō)法是不正確的（）。a.當(dāng)可變作用的出現(xiàn)對(duì)結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件產(chǎn)生有利影響時(shí)，該作用也應(yīng)該參與組合。b.當(dāng)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件需做不同方向的驗(yàn)算時(shí)，應(yīng)以不同方向的最不利的作用效應(yīng)進(jìn)行組合。c.多個(gè)偶然作用不同時(shí)參與組合。d.只有在結(jié)構(gòu)上可能同時(shí)出現(xiàn)的作用，才進(jìn)行其效應(yīng)的組合。.以下不屬于灌注樁施工特點(diǎn)是（）。a.與地基土質(zhì)無(wú)關(guān)，在各種地基上都可以采用b.能夠灌注比預(yù)制樁直徑大的樁c.一般不需要采取防止孔壁坍塌的措施d.樁身混凝土質(zhì)量較難控制.橋梁建筑高度是指（）。a.橋面路拱中心頂點(diǎn)到低水位之間的高差。b.橋跨結(jié)構(gòu)最下緣到設(shè)計(jì)洪水位之間的高差。c.橋面路拱中心頂點(diǎn)到低水位之間的高差。d.上部結(jié)構(gòu)底緣至橋面頂面鋪裝的垂直距離。三、多項(xiàng)選擇題1.施工準(zhǔn)備工作中屬于技術(shù)準(zhǔn)備的有：（）。3.建造臨時(shí)設(shè)施b.施工前的設(shè)計(jì)圖紙交底c.制定施工方案d.建立健全各項(xiàng)管理制度.公路橋梁作用是指施加在橋梁結(jié)構(gòu)上的一組集中力或分布力，它的值按隨時(shí)間的變異分為（）。a.準(zhǔn)永久作用b.偶然作用c.可變作用d.永久作用.橋梁施工常用的圍堰種類(lèi)有哪些（）。3.草袋圍堰b.木板圍堰c.土圍堰d.鋼板樁圍堰.橋梁縱斷面設(shè)計(jì)包括（）。a.橋梁的分孔b.確定橋梁的總跨徑c.設(shè)置橋上及橋頭引道縱坡d.橋面標(biāo)高、基礎(chǔ)埋深、橋下凈空.橋梁設(shè)計(jì)有哪些階段（）。a.初步設(shè)計(jì)b.工程可行性研究c.施工圖設(shè)計(jì)d.預(yù)可行性研究.下列哪些說(shuō)法是不正確的（）。a.當(dāng)可變作用的出現(xiàn)對(duì)結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件產(chǎn)生有利影響時(shí)，該作用也應(yīng)該參與組合。b.當(dāng)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件需做不同方向的驗(yàn)算時(shí)，則應(yīng)以不同方向的最不利的作用效應(yīng)進(jìn)行組合。c.只有在結(jié)構(gòu)上可能同時(shí)出現(xiàn)的作用，才進(jìn)行其效應(yīng)的組合。d.多個(gè)偶然作用可同時(shí)參與組合。.鉆孔灌注樁施工中，機(jī)械成孔方法一般有哪些（）。a.沖抓錐鉆進(jìn)b.正循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)c.沖擊鉆孔d.反循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn).在橋梁工程中，通常采用的基礎(chǔ)形式有以下哪些（）。a.沉井基礎(chǔ)b.擴(kuò)大基礎(chǔ)c.地下連續(xù)墻d.樁基礎(chǔ).以下內(nèi)容中屬于橋梁施工測(cè)量的有：（）。a.細(xì)部施工放樣b.橋位平面控制測(cè)量c.墩臺(tái)定位測(cè)量d.高程控制測(cè)量.橋梁施工準(zhǔn)備工作通?？蓜澐譃椋ǎ┑裙ぷ?。a.施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備b.技術(shù)準(zhǔn)備c.勞動(dòng)組織準(zhǔn)備d.物資準(zhǔn)備.橋位勘測(cè)和資料調(diào)查包括（）。a.橋位處水文情況調(diào)查b.交通需求情況調(diào)查c.橋位處地形、地質(zhì)情況調(diào)查d.氣象資料調(diào)查.下列橋梁，哪些屬于組合體系橋（）。a.系桿拱橋b.斜拉橋c.梁式橋d.懸索橋.基礎(chǔ)開(kāi)挖時(shí)，采用支護(hù)坑壁的方法有哪些（）。a.粉噴樁b.板樁圍護(hù)c.漿砌石d.地下連續(xù)墻.預(yù)制樁施工中，沉入樁的常用方法有哪些（）。a.振動(dòng)法沉樁b.錘擊法沉樁c.靜壓法沉樁d.引孔沉樁四、計(jì)算選擇題.一塊鋼筋混凝土實(shí)心板，長(zhǎng)度為6米，寬度為1米，厚度為0.3米，已知鋼筋混凝土的容重為26KN/m3,該板的結(jié)構(gòu)重力為（）a.45KNb.46.8KNc.4.5噸d.4.68噸.橋涵計(jì)算跨徑為20米時(shí)，則按公路-I級(jí)車(chē)道荷載的集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值Pk等于a.330KNb.300KNc.360KNd.270KN形考任務(wù)2一、判斷題.橋墩和橋臺(tái)一起統(tǒng)稱(chēng)為橋梁墩臺(tái)。（J）.后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)，對(duì)曲線預(yù)應(yīng)力筋或長(zhǎng)度大于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，宜在兩端張拉。（J）.橋臺(tái)后方一般需要設(shè)置泄水盲溝。（J）.應(yīng)考慮航船、流冰等漂浮物撞擊橋墩的可能性。（J）.鋼筋安裝時(shí)，箍筋彎鉤的疊合處，在梁中應(yīng)沿梁長(zhǎng)方向置于上面并交錯(cuò)布置。（J）.素砼澆筑時(shí)，當(dāng)傾落高度去2米時(shí)應(yīng)采用流槽、竄筒等措施。（J）.混凝土澆筑要對(duì)稱(chēng)分層進(jìn)行，應(yīng)在下層混凝土初凝之前澆筑上層混凝土。（J）.后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件起吊出坑，必須在張拉后，方可進(jìn)行。（J）.為了增加裝配式板的整體性，以及在汽車(chē)荷載作用下相鄰板塊能共同工作，在塊件之間必須設(shè)置橫向連接。（J）.位于橋梁兩端，支承橋梁上部結(jié)構(gòu)并和路堤相銜接的結(jié)構(gòu)稱(chēng)為橋墩。（X）.橋臺(tái)后填土的材料應(yīng)選擇透水性小的土體。（X）.砼強(qiáng)度達(dá)到25%后可進(jìn)行全部模板拆除。（X）.混凝土澆筑要對(duì)稱(chēng)分層進(jìn)行，應(yīng)在下層混凝土終凝之前澆筑上層混凝土。（X）.鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁、板采用兩點(diǎn)吊起吊時(shí)，吊點(diǎn)位置是使構(gòu)件內(nèi)正彎矩和負(fù)彎矩相等的條件確定的。（X）.預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)，應(yīng)以千斤頂油壓表讀數(shù)進(jìn)行校核。（X）二、單項(xiàng)選擇題.以下不屬于承臺(tái)施工工序的是（）a.基坑開(kāi)挖b.地基處理c.清孔d.樁頭鑿除.為了減小作用在橋臺(tái)后方的水土壓力，可在橋臺(tái)臺(tái)身設(shè)置（）a.防水板皿泄水孔c.肋板d.臺(tái)帽.以下不屬于蓋梁施工工序的是（）a.模板施工b.鋼筋綁扎c.支架搭設(shè)d.地基處理.以下不屬于模板質(zhì)量控制要點(diǎn)的是（）a.強(qiáng)度0剛度c.耐腐蝕d.穩(wěn)定性.預(yù)應(yīng)力采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)，應(yīng)以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，設(shè)計(jì)沒(méi)有規(guī)定時(shí)，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差應(yīng)控制在（）以?xún)?nèi)。a.±6%b.±5%c.-5%至+10%d.-10%至+5%.后張法預(yù)應(yīng)力施工中，孔道壓漿灌入的一般是（）。a.純水泥漿b.環(huán)氧樹(shù)脂c.水泥砂漿d.石灰砂漿.鋼筋接長(zhǎng)中，能保證良好的持力性能，又便于砼澆筑，且省料，宜用（）。a.對(duì)焊b.幫條焊c.電弧焊d.綁扎.橋臺(tái)砌筑時(shí)，垂直錯(cuò)縫不得小于（）a.10cmb.12cmc.8cmd.5cm.中小跨徑簡(jiǎn)支梁橋最常用的施工方法是（）a.頂推法b.懸臂法c.預(yù)制裝配法d.現(xiàn)場(chǎng)澆筑法.鋼筋進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行取樣試驗(yàn)時(shí)，一般情況下不需要做的試驗(yàn)有（）。a.可焊性試驗(yàn)b.冷彎試驗(yàn)c.化學(xué)成分分析d.拉伸試驗(yàn).受拉構(gòu)件的鋼筋接長(zhǎng)中，不允許采用（）接頭。a.電弧焊b.幫條焊c.綁扎d.對(duì)焊.混凝土澆筑的允許間隔時(shí)間應(yīng)控制在砼（）。a.100溫度小時(shí)b.終凝后c.初凝后終凝前d.初凝前.后張法預(yù)應(yīng)力施工與先張法相比的主要優(yōu)點(diǎn)是（）a.有利于標(biāo)準(zhǔn)化、工廠化生產(chǎn)b.不需要臺(tái)座，便于現(xiàn)場(chǎng)施工c.施工簡(jiǎn)便、步驟少d.不需要耗用錨具成本低.后張法曲線孔道預(yù)應(yīng)力筋張拉宜采用（）。a.兩端同時(shí)張拉b.一端固定另一端張拉c.以上兩種方法可任意選擇d.整根梁各孔同時(shí)張拉.吊裝鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁，多采用兩點(diǎn)吊，吊點(diǎn)應(yīng)設(shè)在（）。a.支承點(diǎn)附近b.距端部L/4處c.距端部L/5處d.距端部L/3處三、多項(xiàng)選擇題.橋墩按其構(gòu)造一般可分為以下哪幾種類(lèi)型（）a.實(shí)體墩b.柱式墩心空心墩d.框架墩.橋梁橋墩主要由（）三部分組成。a.墩帽b.墩身c.基礎(chǔ)d.地基.橋臺(tái)按其形式可分為（）a.埋置式橋臺(tái)b.框架式橋臺(tái)c.重力式橋臺(tái)d.輕型橋臺(tái).以下屬于重力式橋墩特點(diǎn)的是（）a.阻水面積大b.圬工數(shù)量大c.穩(wěn)定性差d.對(duì)地基承載力要求高.以下屬于輕型橋墩特點(diǎn)的是（）a.對(duì)地基承載力要求高b.穩(wěn)定性差c.阻水面積大dg重小.梁式橋按橫截面型式可分為（）等。a.整體式橋b.箱梁橋c.板橋d.肋梁橋.作用于模板上的荷載一般有（）a.搗混凝土拌合物時(shí)所產(chǎn)生的荷載b.模板重量c.混凝土重力d.人和運(yùn)輸工具沿模板上的重力.鋼筋接長(zhǎng)的方法一般有（）等。a.閃光接觸對(duì)焊b.法蘭盤(pán)連接c.綁扎搭接d.電弧焊接.橋梁梁板施工中常用的混凝土機(jī)械振搗方法有：（）3.平板式振搗b.附著式振搗口插入式振搗d.滾壓式振搗10.下面的預(yù)應(yīng)力施工內(nèi)容中，屬于后張法施工的是（）a.孔道壓漿b.封錨c.張拉臺(tái)座d.預(yù)留孔道四、計(jì)算選擇題.假設(shè)一根預(yù)制樁的樁長(zhǎng)是10m,起吊時(shí)，布置1個(gè)起吊點(diǎn)，請(qǐng)計(jì)算吊點(diǎn)至樁端的最小距離（）a.2.93mb.2.55mc.2.23md.2.35m.假設(shè)一根預(yù)制樁的樁長(zhǎng)是10m，起吊時(shí)，布置2個(gè)起吊點(diǎn)，請(qǐng)計(jì)算吊點(diǎn)至樁端的最小距離（）a.2.48mb.2.25mc.2.07md.2.35m.某橋梁砼設(shè)計(jì)配合比為1:1.6:3.6，水灰比為0.48，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定砂的含水率為5%，石子的含水率為1%，可計(jì)算得到施工配合比為。a.1:1.52:3.564，水灰比為0.596b.1:1.68:3.636，水灰比為0.364c.1:1.6:3.6，水灰比為0.48d.1:1.68:3.636，水灰比為0.48.計(jì)算下圖鋼筋的下料長(zhǎng)度為（）。本圖尺寸單位mm,鋼筋直徑10mm。a.2475mmb.2455mmc.2450mmd.2350mm形考任務(wù)3、判斷題.鋼筋混凝土橋梁存在結(jié)構(gòu)自重大、使用性能退化機(jī)理不明確、拆除后建筑垃圾難以處理等問(wèn)題。（J）.拱橋的矢跨比越小，拱越陡，水平推力越小。（X）.大跨度石拱橋的拱圈施工，可采用分層分段相結(jié)合的砌筑法。（X）.橋梁鋼結(jié)構(gòu)在各種大氣環(huán)境條件作用下產(chǎn)生腐蝕是一種難以避免的自然現(xiàn)象，為防止鋼橋腐蝕，需要在鋼橋表面進(jìn)行防腐涂裝。（J）.鋼結(jié)構(gòu)橋梁采用頂推法進(jìn)行施工，只能在頂推平臺(tái)上進(jìn)行各鋼結(jié)構(gòu)節(jié)段的拼裝。（X）.鋼結(jié)構(gòu)橋梁架設(shè)中，可以只考慮現(xiàn)場(chǎng)的安全性，采用最佳的架設(shè)方法。（X）.懸臂施工法可用于預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋、連續(xù)梁橋、剛構(gòu)橋、桁架橋、拱橋及斜拉橋等橋梁的施工。（J）.成品構(gòu)件組裝是鋼箱梁裝配的最小單元的組合。（X）.預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁張拉完成，壓漿完畢，經(jīng)養(yǎng)護(hù)達(dá)到要求后，可進(jìn)行支架拆除。支架拆除應(yīng)按從上層往下層的順序進(jìn)行。（X）.懸臂施工法也稱(chēng)分段施工法，是以橋墩為中心向兩岸對(duì)稱(chēng)、逐節(jié)懸臂接長(zhǎng)的施工方法。.拱橋支架法施工，為了使拱圈在修建完成后，拱軸線符合設(shè)計(jì)要求，施工時(shí)必須在拱架上預(yù)加拱度。（J）.鋼箱梁的工廠組裝易于實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)規(guī)范化、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、質(zhì)量穩(wěn)定化。（J）13相同跨徑的連續(xù)梁橋跨中彎矩比簡(jiǎn)支梁大。（X）.為了提高橋梁在風(fēng)荷載作用下的性能，特大跨度纜索承重橋梁采用流線型截面而非簡(jiǎn)單的矩形截面，一般稱(chēng)為扁平鋼箱梁。（J）.連續(xù)梁是超靜定結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)不均勻沉降將在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生附加內(nèi)力。（J）.拱橋類(lèi)型中的三鉸拱是三次超靜定結(jié)構(gòu)。（X）.鋼結(jié)構(gòu)橋梁具有自重輕、材料力學(xué)性能明確、破壞機(jī)理清晰、不易工廠化自動(dòng)生產(chǎn)等特點(diǎn)。（X）.為了減少鋼箱梁的這種變形，防止過(guò)大的局部應(yīng)力，需要在鋼箱梁的跨間和支點(diǎn)處設(shè)置橫隔板。（J）.鋼結(jié)構(gòu)橋梁懸臂拼裝法施工適合進(jìn)行梁高相差很大的橋梁的拼接。（J）.大跨徑圬工拱橋拱圈砌筑宜采用連續(xù)砌筑法。（X）二、單項(xiàng)選擇題.橋梁支架現(xiàn)澆法施工中最常用的支架形式是（）a.移動(dòng)式支架b.重型鋼支架c.碗扣式鋼管支架d.木支架.拱圈各橫向截面的形心連線稱(chēng)為（）a.拱頂b.拱背c.拱軸線d.拱腹.以下是鋼結(jié)構(gòu)橋梁（）的施工方法。a.懸臂拼裝b.“先梁后纜”c.起重吊裝d.頂推.跨徑為彩蛋的預(yù)應(yīng)力混凝土橋采用頂推法施工最為適宜。a.20m?40mb.40m?60mc.60m?80md.10m?30m.以下是鋼結(jié)構(gòu)橋梁（）的施工方法。a.頂推b.起重吊裝c.懸臂拼裝d.“先梁后纜”.為了消除施工時(shí)的變形，使拱圈在修建完成后，拱軸線符合設(shè)計(jì)要求，施工時(shí)必須在拱架上設(shè)置（）。合.水平支撐b.豎向支撐c.預(yù)加拱度d.預(yù)應(yīng)力.鋼箱梁腹板的設(shè)置主要是為了（）a.增加結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性b.利于施工c.提高結(jié)構(gòu)的橫向受力、抗扭、腹板局部穩(wěn)定及總體穩(wěn)定性能d.降低整體受力大小.懸臂拼裝法的難點(diǎn)是如何保持橋梁的水平和豎向線形，為了能夠把相鄰橋墩間的兩個(gè)相對(duì)懸拼節(jié)段連接在一起，必須準(zhǔn)確地設(shè)置（）a.富余量b.預(yù)拱度。轉(zhuǎn)角d.橫向位移.為了提高橋梁在風(fēng)荷載作用下的性能，特大跨度纜索承重橋梁采用流線型截面而非簡(jiǎn)單的矩形截面一般稱(chēng)為（）a.開(kāi)口鋼箱梁b.鋼桁架c.鋼管桁架組合梁~.扁平鋼箱梁.由于（）的存在，拱的彎距將比同跨徑的梁的彎距小很多，整個(gè)拱主要承受壓力。3.水平推力b.剛性連接c.反向彎矩d.豎向反力.中小跨徑石拱橋拱架卸落時(shí)，應(yīng)從（）開(kāi)始對(duì)稱(chēng)、均勻逐次卸落。a.拱腳b.L/4處c.任意位置d.拱頂.頂推法施工一般常用于（）施工。a.等截面簡(jiǎn)支梁橋b.變截面懸臂梁橋c.等截面連續(xù)梁橋d.變截面連續(xù)梁橋.單跨的無(wú)鉸拱超靜定次數(shù)為（）a.3次b.1次c.4次d.2次.（）也稱(chēng)分段施工法，是以橋墩為中心向兩岸對(duì)稱(chēng)、逐節(jié)懸臂接長(zhǎng)的施工方法。a.懸臂施工法b.頂推法c.裝配式施工法d.支架現(xiàn)澆法.起重機(jī)吊裝法適用于橋梁相對(duì)接近地面最多為（）m的情況。a.20b.15c.30d.5.當(dāng)氣溫變化時(shí)，梁的長(zhǎng)度也會(huì)隨之變化，因此在梁與梁之間、梁與橋臺(tái)之間應(yīng)設(shè)置（）a.伸縮縫b.止水帶c.施工縫d.5三、多項(xiàng)選擇題.由于懸臂施工法的優(yōu)越性，被推廣用于（）等類(lèi)型橋梁的施工。a.懸索橋b.斜拉橋c.剛構(gòu)橋d.預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋.拱橋常用拱軸線的線形有（）等a橢圓線b.懸鏈線c.圓弧線d.拋物線.將鋼結(jié)構(gòu)面漆涂層直接暴露在腐蝕介質(zhì)環(huán)境中，保護(hù)鋼結(jié)構(gòu)本身，具有（）等優(yōu)良性能。a.耐老化b.耐高溫c.耐低溫d.耐腐蝕.在組裝前，將鋼箱梁劃分為若干板單元部件，包括（）、中腹板單元、邊腹板單元、隔板單元、懸臂梁?jiǎn)卧?。a.底板單元b.箱梁?jiǎn)卧猚.頂板單元d.斜底板單元.以鋼箱梁橋?yàn)槔?，架設(shè)的主要方法有:（）a.“先梁后纜”b.懸臂拼裝c.起重吊裝d.頂推.根據(jù)跨徑大小，拱圈砌筑采用的方法有（ ）a.分段砌筑法b.不對(duì)稱(chēng)砌筑法c.分環(huán)砌筑法d.連續(xù)砌筑法.以鋼箱梁橋?yàn)槔?，架設(shè)的主要方法有（）a.起重吊裝b.懸臂拼裝c.“先梁后纜”d.頂推四、計(jì)算選擇題.某先張法預(yù)應(yīng)力梁，預(yù)應(yīng)力筋采用直徑15.24mm的鋼絞線，截面積139mm2,張拉控制力195KN，鋼絞線張拉長(zhǎng)度25m，鋼材彈性模量1.95X105MPa,求得張拉到控制力時(shí)的理論伸長(zhǎng)值為彩蛋。a.140mmb.160mmc.180mmd.150mm.某后張法預(yù)應(yīng)力梁，預(yù)應(yīng)力筋采用直徑15.24mm的鋼絞線，截面積139mm2,張拉控制力195KN,其中一孔為直線孔道，孔道長(zhǎng)度=15.7m,鋼絞線張拉長(zhǎng)度17m,鋼材彈性模量1.98義105MPa孔道摩擦系數(shù)取好0.2孔道偏差系數(shù)取k=0.001,5求得張拉到控制力時(shí)的理論伸長(zhǎng)值為彩蛋。a.110mmb.150mmc.130mmd.119mm形考任務(wù)4一、判斷題1.斜拉橋頂推法只適用于橋下凈空較低、修建臨時(shí)支墩造價(jià)不高且不影響橋下交通、抗拉和抗壓能力相同、能承受反復(fù)彎矩的鋼斜拉橋主梁施工。（J）2.懸索橋是由主纜、加勁梁、索塔、鞍座、錨碇、吊索等構(gòu)件構(gòu)成的柔性懸吊體系。（J）.使用頂推法進(jìn)行混凝土斜拉橋主梁的施工，需要在跨內(nèi)設(shè)置若干臨時(shí)支墩，且在頂推過(guò)程中，主梁只承受正彎矩。（義）.懸索橋混凝土塔身施工的模板主要有滑模、爬模和翻模三大類(lèi)型。（J）.斜拉橋的主梁制作與安裝方法與梁橋的施工方法類(lèi)似，包括支架法、懸臂法、頂推法等，此外還有平轉(zhuǎn)法。（J）.錨碇的形式只有擴(kuò)大基礎(chǔ)、地下連續(xù)墻兩種形式。（義）.懸索橋相對(duì)于同跨徑的斜拉橋而言豎向剛度較大。（義）.對(duì)于經(jīng)長(zhǎng)期觀測(cè)已趨于穩(wěn)定的細(xì)小裂縫可不進(jìn)行處理。（J）.懸索橋的加勁梁設(shè)計(jì)中允許發(fā)生過(guò)大的撓曲變形和扭曲變形。（義）.通過(guò)加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作，能延長(zhǎng)橋梁使用壽命。（J）.斜拉橋是一種組合體系橋梁，主要由主梁、斜拉索、索塔三部分構(gòu)件組成，主梁只承受軸力。（義）.斜拉索的索面布置為輻射形，使結(jié)構(gòu)形成幾何不變體系，對(duì)變形及內(nèi)力分布都有利。（J）.為了區(qū)別地震時(shí)地面受到的影響和破壞程度的大小，把地震級(jí)別劃分為12級(jí)。（X）.根據(jù)懸索橋鋼索塔的施工可選用浮吊法、塔吊法和爬升式吊機(jī)法三種有代表性的施工架設(shè)方法。（J）.大跨度懸索橋索塔架設(shè)的主要方法為爬升式吊機(jī)法。（J）.斜拉橋支架法施工的優(yōu)點(diǎn)是施工簡(jiǎn)單方便，且能確保主梁結(jié)構(gòu)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)形狀要求，但只能用于橋下凈空低、搭設(shè)支架方便且不影響橋下交通等情況。（J）17.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中，只要養(yǎng)護(hù)管理工作到位，裂縫的發(fā)生是完全可以避免的。（X）.懸索橋的主纜施工方法包括“空中送絲法”和“預(yù)制平行絲股法。（J）.混凝土斜拉橋可先施工墩、塔，然后施工主梁和安裝斜拉索，不可將索塔、主梁、斜拉索三者同時(shí)施工。（X）.掛索就是將拉索架設(shè)到索塔錨固點(diǎn)和主梁錨固點(diǎn)之間的位置上。由于斜拉橋的結(jié)構(gòu)特性，掛索順序總是由長(zhǎng)索到短索。（X）.懸索橋的主纜是通過(guò)塔頂鞍座懸掛在索塔上并錨固于兩端錨固體中的柔性承重構(gòu)件，主纜本身又通過(guò)索夾及吊索承受活載和加勁梁(包括橋面)的恒載。(J)22斜拉橋具有跨越能力大、剛度較大、通航性好、造型美觀等特點(diǎn)。J)23當(dāng)代斜拉橋最典型的孔跨布置形式為無(wú)背索斜拉式。X).橋梁養(yǎng)護(hù)工作按“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的原則，以承重部件為中心，以橋面養(yǎng)護(hù)為重點(diǎn)，加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)。(X).懸索橋的主纜端部不允許錨固于主梁上。(X)二、單項(xiàng)選擇題.鋼塔浮吊施工方法的特點(diǎn)是可顯著縮短工期，但由于浮吊的起重能力和起吊高度有限，所以適用于高度為(