河路道路工程施工組織設(shè)計(jì)概述樣本

西濱河路道路施工組織設(shè)計(jì)(K0+000～K0+535)編制:穆世全審核:鄧新林寶雞市市政企業(yè)二○○四年二月六日西濱河路道路施工組織設(shè)計(jì)工程概況西濱河路在渭河北岸，西起市自來水第二工程處東到市消防支隊(duì)，全長(zhǎng)535米。路面寬度3.5米,道路橫坡1%,。道路結(jié)構(gòu)為砼路面西濱河路關(guān)鍵工程數(shù)量有：；道路和綠化帶土石方量2909m3其中挖方1272m3、填方量1637m3、路床整形及碾壓2708.5m2、15cm厚水泥穩(wěn)定砂礫基層2448.9m2,18cm厚C30砼1899.7m2。本工程施工區(qū)域?qū)儆诖箨懪瘻貛?，半濕?rùn)季風(fēng)氣候，季節(jié)分明，因?yàn)槭芮貛X及西伯利亞冷高氣壓影響，形成了春暖干旱，夏季濕潤(rùn)多雨，秋涼濕潤(rùn)，冬季干冷氣候特征，年平均氣溫7.6℃～12.9℃，一月平均氣溫-0.5℃～5℃，七月平均氣溫18.9℃～25.6℃，極端最高氣溫42.7℃，極端最低氣溫-25.5℃。近五年平均降水量568.10mm,關(guān)鍵集中在七月至九月。最大凍土深度29cm,市區(qū)地震基礎(chǔ)裂度為七度本工程計(jì)劃按建設(shè)單位確定開工時(shí)間開工，工期40天二、施工組織管理機(jī)構(gòu)工程工期緊，施工任務(wù)重，本企業(yè)為圓滿完成市這個(gè)項(xiàng)目，采取項(xiàng)目管理法施工，組織精兵強(qiáng)將成立項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目部下設(shè)施技組、物設(shè)組、質(zhì)量安全組和辦公室四個(gè)職能部門。嚴(yán)格根據(jù)ISO9002中質(zhì)量體系運(yùn)行程序進(jìn)行組織管理，并將質(zhì)量體系中各個(gè)要素分解到人，在施工過程中嚴(yán)格落實(shí)實(shí)施企業(yè)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，以確保整個(gè)工程質(zhì)量。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)全方面管理工作，組織全體項(xiàng)目部組員認(rèn)真落實(shí)和實(shí)施相關(guān)工程質(zhì)量法規(guī)，確保各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)全方面完成，進(jìn)行有效質(zhì)量管理，組織建立各級(jí)質(zhì)量監(jiān)督體系，組織落實(shí)項(xiàng)目質(zhì)量體系正常運(yùn)行，并對(duì)部門工作質(zhì)量進(jìn)行全方面監(jiān)督和管理。定時(shí)召開生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，常常檢驗(yàn)項(xiàng)目施工中人、物、財(cái)?shù)荣Y源管理，立即處理施工中出現(xiàn)問題。協(xié)調(diào)項(xiàng)目部外部環(huán)境加強(qiáng)預(yù)算管理，負(fù)擔(dān)工程完工交付后保修服務(wù)工作。推行企業(yè)向用戶和社會(huì)承諾，對(duì)工程施工中工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全進(jìn)行總體管理，協(xié)調(diào)項(xiàng)目部各職能部門工作。技術(shù)責(zé)任人是工程質(zhì)量直接責(zé)任人，指導(dǎo)項(xiàng)目部施技組和質(zhì)安組有效行使職權(quán)，組織和實(shí)施項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃和施工組織設(shè)計(jì)，而且負(fù)責(zé)檢驗(yàn)具體工程質(zhì)量目標(biāo)分解和落實(shí)，和全方面負(fù)責(zé)工程技術(shù)管理工作，包含具體技術(shù)交底、施工過程控制，施工工藝革新、工程資料管理工作等。施工員對(duì)所負(fù)責(zé)分部分項(xiàng)工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度全方面負(fù)責(zé)，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)要求施工方案及進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行施工，在施工中嚴(yán)格實(shí)施工程驗(yàn)收規(guī)范，立即填報(bào)多種工程資料，做好現(xiàn)場(chǎng)管理等工作。本項(xiàng)目部組員認(rèn)真落實(shí)實(shí)施國(guó)家頒布安全法規(guī)及企業(yè)安全管理制度，制訂工程安全技術(shù)方法及對(duì)各施工班組進(jìn)行安全技術(shù)交底，深入施工現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)覺安全隱患立即處理。質(zhì)檢員負(fù)責(zé)檢驗(yàn)監(jiān)督施工組織設(shè)計(jì)質(zhì)量確保方法實(shí)施，嚴(yán)格監(jiān)督進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量、型號(hào)和規(guī)格。根據(jù)規(guī)范要求檢驗(yàn)方法和驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，正確進(jìn)行質(zhì)檢及實(shí)測(cè)實(shí)量，填報(bào)各項(xiàng)檢驗(yàn)報(bào)表，提出工程質(zhì)量事故預(yù)防方法。試驗(yàn)員負(fù)責(zé)原材料送試及檢驗(yàn)，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量檢測(cè)，對(duì)所使用砼配合比進(jìn)行檢驗(yàn)和監(jiān)督，嚴(yán)格控制多種原材料用量，確保工程質(zhì)量。配合監(jiān)理工程師抽檢工作，負(fù)責(zé)對(duì)工地全部試驗(yàn)資料管理工作。材料員負(fù)責(zé)工程所需多種原材料供給、管理及材料消耗。對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)材料嚴(yán)格檢驗(yàn)質(zhì)量，立即向相關(guān)技術(shù)部門提供材料多種合格證，并要對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行標(biāo)識(shí)，預(yù)防發(fā)生誤用，而且要合理堆放、保管、發(fā)放和使用。做好材料消耗和使用管理工作。安全員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)一切安全工作，督促本項(xiàng)目部組員認(rèn)真落實(shí)實(shí)施國(guó)家頒布安全法規(guī)及企業(yè)安全管理制度，制訂工程安全技術(shù)方法及對(duì)各施工班組進(jìn)行安全技術(shù)交底，深入施工現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)覺安全隱患立即處理。機(jī)械管理員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械調(diào)度、使用、維修和保養(yǎng)工作，對(duì)機(jī)械設(shè)備調(diào)度進(jìn)行進(jìn)行有效管理，確保施工機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，負(fù)責(zé)機(jī)械維修和日常保養(yǎng)工作。電工負(fù)責(zé)施工中正常見電及臨時(shí)用電，督促并常常檢驗(yàn)和維護(hù)用電機(jī)具。三、施工準(zhǔn)備及臨時(shí)設(shè)施（一）施工準(zhǔn)備組織工程技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙及相關(guān)文件資料，熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)情況，為設(shè)計(jì)交底做好準(zhǔn)備，組織材料員考察料場(chǎng)；試驗(yàn)人員對(duì)考察原材料做原材料試驗(yàn)，按設(shè)計(jì)砼標(biāo)號(hào)試驗(yàn)砼配合比，為施工提供依據(jù)；制作相關(guān)圖表，辦公室各類圖表上墻，施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛，張貼相關(guān)圖、牌等。（二）臨時(shí)供水本工程現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用水應(yīng)按施工、生活用水兩部分考慮。施工用水分為砼攪拌、砂漿拌和、現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)生、切縫、刻紋用水。依據(jù)本工程施工條件，擬從沙河橋四處理并沿線鋪設(shè)DN50管道，由專員負(fù)責(zé)管理。同時(shí)配置5T拉水車一臺(tái)，一備急用。（三）臨時(shí)用電依據(jù)本工程情況，臨時(shí)用電關(guān)鍵是攪拌機(jī)、電夯、水泵、照明、振動(dòng)器、砼提漿機(jī)、切縫機(jī)、刻紋機(jī)等，電源也周圍聯(lián)絡(luò)處理，施工沿線需要60KW用電量，并按施工沿線埋設(shè)電桿，架設(shè)35m/m2鋁芯線1000m，作為臨時(shí)低壓線路，供現(xiàn)場(chǎng)施工用電，并每隔一根電桿安裝配電箱一個(gè)。另外，配置50KW發(fā)電機(jī)一臺(tái)，處理停電問題。（五）生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施依據(jù)工程要求和施工需要，水泥穩(wěn)定砂礫拌和及C30砼攪拌由HZW40在企業(yè)攪拌站完成；材料庫、攪拌機(jī)安裝位置、施工機(jī)械停放、砂石料堆放場(chǎng)地，計(jì)劃在場(chǎng)內(nèi)合理位置集中處理；鋼筋加工、模板加工、多種構(gòu)件預(yù)制在企業(yè)預(yù)制廠內(nèi)完成。附：施工平面部署圖四、施工總體安排及進(jìn)度計(jì)劃（一）施工總體安排依據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)及工程量情況，計(jì)劃分三個(gè)階段實(shí)施完成施工任務(wù)。優(yōu)異行路基及綠化帶土石方工程施工，再進(jìn)行水泥砂礫穩(wěn)定層施工，最終進(jìn)行路面砼施工。(二)分階段安排本工程安排工期40天，全工程擬計(jì)劃分三各階段組織實(shí)施。1、第一階段：施工準(zhǔn)備階段施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃安排在建設(shè)單位確定開工時(shí)間開工五天內(nèi)，是在接到建設(shè)單位通知書到簽署協(xié)議協(xié)議書之間施工準(zhǔn)備工作基礎(chǔ)上，繼續(xù)完善施工現(xiàn)場(chǎng)、駐地建設(shè)和線路復(fù)測(cè)、進(jìn)行圖紙會(huì)審、編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、施工配合比完成、技術(shù)交底、安全交底和其它技術(shù)準(zhǔn)備工作。2、第二階段：主體工程施工階段道路工程施工計(jì)劃從2月8日開始至3月4日結(jié)束，安排工期24天。路床整形和碾壓計(jì)劃從2月8日至2月12日完成；綠化帶施工計(jì)劃從2月13日至2月16日完成；水泥穩(wěn)定砂礫基層計(jì)劃從2月17日至2月23日完成；Ｃ30砼面層施工計(jì)劃從2月24日至3月4日完成；3、第三階段：收尾工程施工及工程驗(yàn)收交接階段從3月5日至3月8日，計(jì)劃安排3天時(shí)間，關(guān)鍵完成臨設(shè)、支撐、臨時(shí)供電、臨時(shí)供排水設(shè)施拆除，現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)、交工復(fù)測(cè)，工程缺點(diǎn)處理及整理原始施工統(tǒng)計(jì)，整理完工圖紙和完工文件、工程資料和交工驗(yàn)收。（三）工期確保方法1、加強(qiáng)組織管理，確保工程工期a、選擇會(huì)管理、懂技術(shù)、年富力強(qiáng)同志擔(dān)任各級(jí)關(guān)鍵責(zé)任人，嚴(yán)格各方面規(guī)章制度，上令下行，各級(jí)組織機(jī)構(gòu)要高質(zhì)量、高效率地運(yùn)轉(zhuǎn)，科學(xué)地安排施工，整體工程必需最大程度地安排流水作業(yè)，抓好供需銜接，做到環(huán)環(huán)相扣，有條不紊，加緊工程進(jìn)度。b、建立健全崗位責(zé)任制，簽署包保責(zé)任狀，以天計(jì)劃保旬計(jì)劃，以旬計(jì)劃保月計(jì)劃，確實(shí)確保各項(xiàng)工程按計(jì)劃完成。2、科學(xué)合理施工方案是確保工程工期關(guān)鍵a、工程開工后，組織工程技術(shù)人員編制科學(xué)、合理、切實(shí)可行實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，作為工程施工和進(jìn)度控制手段。在施工中嚴(yán)格根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃來控制施工進(jìn)度，并要建立嚴(yán)密施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z驗(yàn)制度。b、優(yōu)化施工方案，改善施工方法，充足利用現(xiàn)有科技結(jié)果，加緊工程進(jìn)度。c、在施工中，廣泛開展技術(shù)革新和科研攻關(guān)工作，廣泛開展“小發(fā)明、小創(chuàng)新、小革新、小提議、小改善”地五小活動(dòng)。3、配套機(jī)械設(shè)備是確保工期關(guān)鍵條件a、依據(jù)工程量選擇配套機(jī)械設(shè)備，滿足工程進(jìn)度需要。機(jī)械型號(hào)和能力作為施工進(jìn)度先決條件，在開工前對(duì)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械進(jìn)行檢驗(yàn)維修，確保工程開工后能滿足工程需要。b、做好設(shè)備選型和配件供給工作，設(shè)備選型努力爭(zhēng)取實(shí)用、多效耐用、宜修標(biāo)準(zhǔn)，型號(hào)宜少不宜雜，方便于統(tǒng)一管理，要有一定數(shù)量備用設(shè)備，預(yù)防待機(jī)誤工，在施工中要備足易損件，做到隨壞隨修。4、施工管理人員數(shù)量和質(zhì)量是確保工期必需條件a、工程開工前，依據(jù)工程特點(diǎn)，選擇能滿足工程需要施工管理人員，而且考察施工管理人員素質(zhì)。b、施工管理人員能力要確保工程需要，而且在進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行技術(shù)方面培訓(xùn)。5、材料供給方面確保方法做好材料供給計(jì)劃，確保材料供給滿足施工需要。6、加強(qiáng)思想教育，從意識(shí)上提升管理人員對(duì)工期計(jì)劃安排a、早進(jìn)場(chǎng)、早開工。接到中標(biāo)通知書后，立即對(duì)上場(chǎng)職員進(jìn)行思想動(dòng)員,快速做好施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。從速選調(diào)施工隊(duì)伍，調(diào)遣設(shè)備、建設(shè)營(yíng)地、復(fù)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)、熟悉設(shè)計(jì)文件和技術(shù)交底同時(shí)進(jìn)行，做好進(jìn)場(chǎng)快、開工快、壓縮施工準(zhǔn)備時(shí)間，上足勞力和機(jī)械設(shè)備，為主體工程施工發(fā)明條件。b、加強(qiáng)對(duì)全體參戰(zhàn)人員思想教育，樹立一個(gè)“干”字，立足一個(gè)“搶”字，確保一個(gè)“好”字，好中求省，好中求快，樹立時(shí)間就是效益，進(jìn)度就是信譽(yù)思想，以戰(zhàn)斗姿態(tài)投入工程施工。7、組織協(xié)調(diào)方面確保方法a、協(xié)調(diào)好項(xiàng)目部?jī)?nèi)部個(gè)職能部門工作，在施工中不發(fā)生推諉扯皮等現(xiàn)象，其次要協(xié)調(diào)好各專業(yè)施工隊(duì)之間關(guān)系，避免窩工、怠工現(xiàn)象。b、協(xié)調(diào)好同建設(shè)單位、監(jiān)理企業(yè)關(guān)系，開好各方面之間協(xié)調(diào)會(huì)，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，確保工程順利進(jìn)行。8、定時(shí)召開工程例會(huì)，采取簡(jiǎn)短形式，對(duì)工程進(jìn)度出現(xiàn)問題，分析原因，提出處理這些問題實(shí)施方法，對(duì)以后施工提供經(jīng)驗(yàn)。9、雨季隨時(shí)和氣象部門聯(lián)絡(luò)，掌握天氣預(yù)報(bào)，把暴雨、洪水對(duì)施工影響減到最少程度10、采取堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)和講求實(shí)效工作方法把外部環(huán)境對(duì)施工影響降低至最低程度。11、搞好后勤保障工作，做好物資、機(jī)具零配件采購(gòu)供給，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)生活、衛(wèi)生、治安管理，使參戰(zhàn)職員無后顧之憂工程開工后，依據(jù)工程進(jìn)度編制月進(jìn)度計(jì)劃，根據(jù)協(xié)議進(jìn)度計(jì)劃作出月計(jì)劃完成工程量及材料用量和勞力安排。建立嚴(yán)密施工計(jì)劃?rùn)z驗(yàn)制度。施工管理人員應(yīng)依據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃定日、旬作業(yè)計(jì)劃，合理安排工序搭接和施工流向，對(duì)于影響進(jìn)度關(guān)鍵部位，施工人員跟班作業(yè)，如遇特殊原因或不可抗拒原因延誤某項(xiàng)工序進(jìn)度，則應(yīng)千方百計(jì)搶時(shí)間，加班加點(diǎn)進(jìn)行趕工。五、勞力、機(jī)械安排及材料計(jì)劃依據(jù)本標(biāo)段工程量、工序要求及施工特點(diǎn)，計(jì)劃安排兩支專業(yè)化施工隊(duì)伍，一支道路基層施工隊(duì)伍各15人，一支砼路面施工隊(duì)伍20人。本工程擬配置關(guān)鍵機(jī)械有挖掘機(jī)1臺(tái)，壓路機(jī)1臺(tái)、裝載機(jī)1臺(tái)、振動(dòng)棒2臺(tái)、平板振動(dòng)器2臺(tái)、提漿機(jī)2臺(tái)，同時(shí)配置一定數(shù)量運(yùn)輸機(jī)械、起重機(jī)械及發(fā)電設(shè)備。凡本工程全部機(jī)械均安排專員操作和保養(yǎng)、項(xiàng)目部設(shè)專員負(fù)責(zé)機(jī)械調(diào)度工作。勞力安排見進(jìn)度圖。附：機(jī)械設(shè)備一覽表本工程所用主材如水泥、砂礫、等按甲方統(tǒng)一要求定點(diǎn)采購(gòu)，所用地材經(jīng)過“三比”就近采購(gòu)。開工早期，準(zhǔn)備臨設(shè)用料和施工放樣用料，然后依據(jù)工程量和進(jìn)度要求，由施工員提前給材料員報(bào)計(jì)劃，確保立即采購(gòu)、供給，即不能因材料不足影響進(jìn)度，又不能因材料堆積過多而造成浪費(fèi)。六、施工方案及關(guān)鍵工序施工方法整個(gè)工程按流水作業(yè)去施工，優(yōu)異行排水施工，后進(jìn)行道路工程，要進(jìn)行人行道及隸屬工程，水泥穩(wěn)定砂礫、路面用砼均采取集中場(chǎng)拌，現(xiàn)場(chǎng)人工攤鋪成型。（一）施工測(cè)量測(cè)量放線做為先導(dǎo)工序一直貫穿于施工各個(gè)步驟，它是按圖施工和確保工程質(zhì)量前提。1、測(cè)量?jī)x器、用具校核，確保儀器精度。在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)以前，全部用于本工程測(cè)量?jī)x器應(yīng)提前送交技術(shù)判定部門進(jìn)行校核，確保儀器精度，從而確保施工過程中測(cè)量誤差控制。2、對(duì)見建設(shè)單位基準(zhǔn)點(diǎn)和基準(zhǔn)線復(fù)核測(cè)量進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后對(duì)建設(shè)單位提供測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，檢驗(yàn)無誤后應(yīng)做好統(tǒng)計(jì)，并設(shè)置保護(hù)樁。將復(fù)核測(cè)量結(jié)果報(bào)送總監(jiān)辦審批，經(jīng)過監(jiān)理工程師同意后基準(zhǔn)點(diǎn)和基準(zhǔn)線才能夠用于工程施工測(cè)量中。3、現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置和高程控制網(wǎng)建立依據(jù)監(jiān)理工程師同意基準(zhǔn)點(diǎn)敷設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，在施工現(xiàn)場(chǎng)依據(jù)地形和通視情況部署水準(zhǔn)點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)點(diǎn)沿線每隔150m左右設(shè)置一個(gè)，設(shè)置完成進(jìn)行閉合測(cè)量，全部測(cè)量工作全部必需滿足測(cè)量許可偏差，并將臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)加以固定，在施工過程中常常要校核。水準(zhǔn)測(cè)量閉合差為±12√Lmm。4、施工平面控制依據(jù)發(fā)包方提供基準(zhǔn)線采取全站儀建立平面導(dǎo)線控制網(wǎng)，據(jù)此布設(shè)道路中線，控制樁設(shè)置要依據(jù)地形和通視情況部署，并加以固定。導(dǎo)線測(cè)量相對(duì)閉合差為1/3000,導(dǎo)線測(cè)量方位角閉合差為±40。5、工程量計(jì)量測(cè)量經(jīng)過監(jiān)理工程師同意測(cè)量復(fù)核結(jié)果才能使用，對(duì)工程量計(jì)量測(cè)量經(jīng)雙方核簽后方可確定。6、在施工中，要常常校核測(cè)量道路平面位置、水平標(biāo)高、控制樁號(hào)、水準(zhǔn)點(diǎn)和邊坡坡度等是否符合設(shè)計(jì)要求。（二）路床整型1、路床整型和碾壓為了確保路基施工忽略那里進(jìn)行，對(duì)一切可能影響施工地面水，應(yīng)在挖好排水通道，將水流引至路基施工區(qū)以外或新修管道內(nèi)。安排挖掘機(jī)、裝載機(jī)和人工相配合將路床標(biāo)高以上多出土裝自卸其者廢掉。清理到路床標(biāo)高后，平地機(jī)粗刮平，壓路機(jī)靜壓兩遍，標(biāo)明路床彈弱地方，取得駐地監(jiān)理同意后，根本換填。掘除、換填完后，裝載機(jī)、平地機(jī)配合人工整型，通常預(yù)留2cm左右虛度，壓路機(jī)壓實(shí)到重型標(biāo)準(zhǔn)95%以后，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。在整理成型路床兩側(cè)應(yīng)修合適排水溝，以免路床受雨水浸泡。路床各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合以下要求檢驗(yàn)項(xiàng)目要求值或許可偏差檢驗(yàn)方法壓實(shí)度%95每1000m23點(diǎn)縱斷高程mm±20每20m1點(diǎn)寬度mm＋2000每40m1點(diǎn)平整度mm20每20m3點(diǎn)橫坡±20且≯±0.3%每20m3點(diǎn)每20m6點(diǎn)中線偏位mm50經(jīng)緯儀：每20m測(cè)4點(diǎn)彎道加HYYH兩點(diǎn)

邊坡不陡于設(shè)計(jì)值每200m測(cè)4點(diǎn)2、水泥穩(wěn)定砂礫基層施工對(duì)已完成灰土層進(jìn)行全方面驗(yàn)收，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)范要求后，方可進(jìn)行水穩(wěn)層施工。試驗(yàn)段做法同灰土層。（1）水穩(wěn)基層材料a.水泥：宜采取一般硅酸鹽水泥。宜選擇終凝時(shí)間較長(zhǎng)（宜在6小時(shí)以上）水泥。b.水：和灰土底基層用水要求相同。c.砂礫：砂礫最大粒徑不應(yīng)超出40mm，礫石應(yīng)無雜質(zhì)，強(qiáng)度高，其磨耗率應(yīng)小于50%，壓碎值小于30%。（2）水泥穩(wěn)定砂礫層施工水泥穩(wěn)定砂礫采取場(chǎng)拌法集中拌和，自卸汽車運(yùn)輸、人工攤鋪、整平，壓路機(jī)（結(jié)合電夯）碾壓成型，從拌和到碾壓成型均應(yīng)在水泥初凝前完成。以后，用麻袋片覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期為7天。水泥穩(wěn)定砂礫基層各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)達(dá)成如項(xiàng)目檢驗(yàn)項(xiàng)目要求值或許可偏差檢驗(yàn)方法和頻率1壓實(shí)度（%）95密實(shí)度：天天或m26處2平整度(mm)103直尺：天天或m26處3縱斷高程(mm)±20水準(zhǔn)儀：天天或m26處4厚度(mm)－10鉛芯或挖驗(yàn)天天或m26處5寬度(mm)大于設(shè)計(jì)值鋼尺量：天天或m26處6橫坡度(%)±20且≯±0.3%水準(zhǔn)儀：天天或m26處7抗壓強(qiáng)度MPa3－4 天天或1000m26處 4、水泥混凝土路面施工首優(yōu)異行基層檢驗(yàn)驗(yàn)收，使其達(dá)成設(shè)計(jì)標(biāo)高和施工技術(shù)規(guī)范要求后再進(jìn)行混凝土澆筑。同時(shí)要備足施工所需工具、原材料。并做好砼路面配合比設(shè)計(jì)、原材料試驗(yàn)。選擇50米一段進(jìn)行路面鋪筑工作，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后防能組織全方面實(shí)施。（1）水泥砼路面材料：a.水泥：本工程擬采取42.5一般硅酸鹽散裝水泥，水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)必需附有生產(chǎn)廠家合格證，試驗(yàn)匯報(bào)等證實(shí)文件，并按其品種、標(biāo)號(hào)和試驗(yàn)編號(hào)進(jìn)行檢驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果報(bào)送監(jiān)理工程師同意后才能使用。散裝水泥貯存將設(shè)置專用水泥罐或水泥斗倉，運(yùn)輸采取散裝水泥車倒運(yùn)。水泥貯存和運(yùn)輸中應(yīng)防雨、防水，盡可能避免受潮。b.碎石：水泥砼中粗骨料應(yīng)符和JGJ53—79《一般砼用碎石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法》。宜采取堅(jiān)硬碎石，其規(guī)格應(yīng)符合極配技術(shù)要求。c.砂：應(yīng)選擇極配良好中砂，砂中不得含水泥土，有害雜質(zhì)含量應(yīng)符合水泥砼用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。d.鋼筋：傳力桿、拉桿鋼筋網(wǎng)所需鋼筋均應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范要求；傳力桿應(yīng)平直，無刻痕或其它截面變形，端部應(yīng)鋸齊。f.脹縫板：預(yù)制脹縫板尺寸應(yīng)按圖紙要求嚴(yán)格加工，采取材料應(yīng)含有足夠鋼度，使其能滿意地嵌入接縫內(nèi)。當(dāng)澆筑砼設(shè)備經(jīng)過時(shí)，脹縫板應(yīng)不能變形。g.灌縫料：本工程按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，填縫材料采取聚氨脂橡膠。（2）水泥砼路面施工a.砼組成、配合比、稠度、攪拌和運(yùn)輸，均應(yīng)符合28天抗折強(qiáng)度≥4.5mMPa，28天抗壓強(qiáng)度≥30MPa，水灰比最大0.42塌落度為零度；砼混合料配合比應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方能開是攪拌。b.砼攪拌：為了做到砼配合比準(zhǔn)備，我部采取一部HZW40型40M3/h砼集中攪拌站攪拌，配自動(dòng)上料系統(tǒng)，電子稱計(jì)量原材料重量，微機(jī)控制，把材料誤差嚴(yán)格控制在許可偏差范圍之內(nèi)。天天開始攪拌前，工地試驗(yàn)室對(duì)原材料進(jìn)行檢測(cè)，并天天簽發(fā)配料單；攪拌開始第一盤料應(yīng)增加10~15千克水泥及對(duì)應(yīng)砂和水；每盤攪拌時(shí)間應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范要求時(shí)間，以確保攪拌均勻性。c.砼運(yùn)輸：攪拌好砼混合料運(yùn)輸，我部采取自卸汽車運(yùn)輸至各作業(yè)段，每個(gè)作業(yè)段配5—6臺(tái)自卸汽車運(yùn)料，確保砼從攪拌站到施工成型時(shí)間不超出砼初凝時(shí)間；依據(jù)寶雞市現(xiàn)有條件和空間砼攪拌站架設(shè)地點(diǎn)離施工現(xiàn)場(chǎng)平均運(yùn)距為5KM，在運(yùn)輸砼途中，應(yīng)用濕麻袋或彩布封蓋加以保護(hù)；因城市道路車流量大，砼運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)加強(qiáng)疏導(dǎo)，確保運(yùn)輸車輛通暢，以預(yù)防砼運(yùn)輸時(shí)間過長(zhǎng)砼混合料產(chǎn)生離析。d.基層準(zhǔn)備：砼路面下基層應(yīng)平整，密實(shí)且坡度和橫斷面應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求，并在砼澆筑前期加以養(yǎng)護(hù)；基層表面在砼澆筑前應(yīng)用刮板靠尺立在模板上以檢驗(yàn)砼澆注高度和斷面；對(duì)不符合要求基層表面要立即加以修正，高部位要削掉，低部位要立即填補(bǔ)基層混合料整平后并壓實(shí)，達(dá)成設(shè)計(jì)圖紙要求。e.模板：為確保本工程質(zhì)量，考慮拉桿在板厚中部，模板全部采取180mm槽鋼，立模將采取最優(yōu)異和最適用本工程支模方法，立模全部采取槽鋼活動(dòng)模板，螺桿支架配鋼釬固定，螺絲調(diào)整模板，確保模板不發(fā)生變形和垂直、水平位移，達(dá)成施工規(guī)范要求，空隙部位應(yīng)用油氈堵塞嚴(yán)實(shí)，震搗時(shí)不漏漿。f.砼攤鋪、震搗、整平及做面砼攤鋪前，首先要檢驗(yàn)?zāi)０迤矫嫖恢?，高程及穩(wěn)固程度是否符合施工技術(shù)規(guī)范要求，模板內(nèi)側(cè)應(yīng)刷潤(rùn)滑劑，填倉施工兩側(cè)砼板壁應(yīng)刷瀝青隔離層，其厚度應(yīng)達(dá)成設(shè)計(jì)要求。砼進(jìn)倉后，采取人工攤鋪，攤鋪要快。模板邊步、板角是受力最不利部位，是板和板之間結(jié)合部，是傳力關(guān)鍵部位，也是較微弱部位，要進(jìn)行扣灰（翻鍬），扣灰時(shí)要選擇和易性好，水泥漿多混合料。砼混合料鋪平時(shí)要控制好虛高，虛高常為板厚9~10%；攤鋪中嚴(yán)禁耬耙，要注意拉桿、傳力桿和鋼筋網(wǎng)預(yù)埋位置?；旌狭蠞踩肽０鍌}內(nèi)后，邊、角部位插入式震動(dòng)器震搗，震搗時(shí)快插慢拔，中間部位采取平板震動(dòng)器震搗，采取砼振動(dòng)提漿機(jī)往返振動(dòng)整平直至表面完全平整?；旌狭险饎?dòng)過程中要嚴(yán)格控制路面?zhèn)髁U、拉桿鋼筋網(wǎng)預(yù)埋位置，立即發(fā)覺下沉，松動(dòng)現(xiàn)象，既是給予糾正。采取人工收面壓光，收光時(shí)注意作業(yè)時(shí)間及每道收光間隔時(shí)間。g.覆蓋養(yǎng)生：路面砼養(yǎng)生先采取麻袋覆蓋灑水養(yǎng)生，再用無紡布覆蓋保溫,養(yǎng)生時(shí)間不得少于14天。h.砼路面切縫：砼路面切縫采取￠500/11KM自行式重型切縫機(jī)切縫，切縫時(shí)間、縫深度、寬度應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙和施工技術(shù)要求。切完縫后，隨即用草繩將縫槽嵌堵嚴(yán)實(shí)，預(yù)防砂、石、雜物落在縫內(nèi)。i.灌縫：灌縫前應(yīng)將槽清理潔凈，用空壓機(jī)吹縫中雜物；灌縫材料應(yīng)按混合料配合比嚴(yán)格控制，聚氨脂橡膠用灌縫槍填縫，填縫料填縫后應(yīng)比路面低3~5MM。（3）傳力桿、拉桿、鋼筋網(wǎng)敷設(shè)：傳力桿、拉桿應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙位置和施工要求進(jìn)行敷設(shè)；砼板塊鋼筋網(wǎng)片，應(yīng)遵照橫路管上網(wǎng)寬度為D+2×6M，設(shè)置，假如網(wǎng)片伸進(jìn)下一塊板1米以內(nèi)可不滿鋪，大于1米時(shí)則應(yīng)滿鋪；污水井井周鋼筋加強(qiáng)應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工；雨水井井周，井室范圍采取鋼筋網(wǎng)加強(qiáng)，鋼筋加工、綁扎應(yīng)符合施工技術(shù)要求。（4）雨天施工特點(diǎn)：雨天施工時(shí)，混凝土澆筑往往常在雨間隙中進(jìn)行，甚至必需在雨中搶做未完成工序，雨水不僅影響施工正常進(jìn)行，而且會(huì)損壞新澆筑砼板塊和施工器材，所以，雨季施工一定要做好防雨，防水工作。a.做好水泥防雨、防水工作，本項(xiàng)工程即使全部采取散裝水泥罐貯備，但也不能忽略防雨、防水方法。b.確保施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)排水系統(tǒng)通暢，預(yù)防雨水漫流，浸泡基礎(chǔ)和新澆筑砼板塊；c.準(zhǔn)備充足工作棚和養(yǎng)生棚，常常保持良好情況，方便于搶做未完成工序，預(yù)防雨淋滴壞新澆筑路面?；炷撩姘遒|(zhì)量檢測(cè)檢驗(yàn)項(xiàng)目許可偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)平整度5mm每100米10用3米直尺量相鄰面板高差3mm每100米10用尺量縱向水平高差±10mm每20米6用水準(zhǔn)儀測(cè)量橫坡度≯0.15且≯10每100米3個(gè)斷面用水準(zhǔn)儀測(cè)量面板厚度10mm每100米2用尺量面板寬度大于設(shè)計(jì)值每100米2用尺量面板長(zhǎng)度大于設(shè)計(jì)值每100米兩伸縮縫間2用尺量縱縫順直度10mm 每100米縫長(zhǎng)120米細(xì)線兩端固定最大值橫縮縫順直度10mm 每20條縫2沿面板寬兩端拉線最大值橫脹縫順直度6mm 每條縫2沿面板全寬兩端拉線最大值蜂窩麻面面積2%每塊每側(cè)面 1用尺量蜂窩麻面面積井框和路面高差3mm每座1用尺量取最大值d.雨停后，立即檢驗(yàn)新澆筑砼板塊，發(fā)覺有滴水坑、麻點(diǎn)、露石，應(yīng)立即早補(bǔ)；e.雨停重新開始澆筑砼之前，應(yīng)檢驗(yàn)擬澆筑倉基礎(chǔ)是否被雨水沖壞等情況，同時(shí)，還要注意排出其它倉位積水，進(jìn)行晾曬等工作，要為下一班澆筑作業(yè)做好準(zhǔn)備工作。f.正在澆筑砼遇下雨時(shí)，應(yīng)立即蓋上養(yǎng)生棚，預(yù)防雨淋。C30砼面層工藝框圖七、冬季和雨天施工防護(hù)方法（一）冬季施工：1、當(dāng)氣溫降至等于或低于-3℃及晝夜平均氣溫低于+5℃時(shí)，應(yīng)采取冬季施工法2、砼冬季施工，通常情況下，將水加熱，在嚴(yán)寒情況下，單靠加熱水不能滿足要求時(shí)，也可將骨料加熱。拌和時(shí)要注意先將水和砂石材料拌和一定時(shí)間，再加入水泥一起拌和，避免水泥和熱水接觸產(chǎn)生"假凝現(xiàn)象"。拌和時(shí)間較常溫時(shí)約延長(zhǎng)50%。水加熱溫度不應(yīng)超出60℃，砂、石加熱溫度不應(yīng)超出40℃。3、砌體冬季施工時(shí)，砌塊應(yīng)潔凈，無冰霜附著，砂中不得含有冰塊或凍結(jié)團(tuán)塊。4、砌筑砂漿拌和時(shí)，應(yīng)將原材料加熱，水溫不得超出80℃，砂子不得超出40℃，使砂漿溫度不低于20℃。對(duì)于將原材料加熱不能滿足要求時(shí)，可考慮在水泥砂漿中摻入防凍劑，其摻量經(jīng)過試驗(yàn)確定。5、攪拌砂漿時(shí)間比常溫時(shí)增加0.5～1倍，其拌制速度和砌筑進(jìn)度親密配合，隨拌隨用。6、砌體完工后應(yīng)采取保溫性能好材料進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生，氣溫低于+5℃時(shí)，不得灑水養(yǎng)生。7、模板和支架拆除時(shí)間應(yīng)依據(jù)砼及砌體達(dá)成強(qiáng)度和晝夜平均溫度來確定。8、冬季填筑路堤，應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松厚應(yīng)按正常施工降低20%～30%，當(dāng)日填土必需當(dāng)日完成碾壓。9、冬季當(dāng)路堤高距路基底面1M時(shí)，或挖填方交界處，填土低于1M時(shí)，應(yīng)碾壓密實(shí)后停止填筑，待冬季過后整理復(fù)壓，再分層填至設(shè)計(jì)標(biāo)高。10、冬季施工路堤填料，應(yīng)選擇未凍結(jié)砂類土、碎、卵石土，禁用含水量過大粘性土，也可用含有部分凍土土填筑路堤，但其中凍土粒徑不得大于5CM，凍土塊含量不宜超出30%。（二）雨天施工：1、雨天填筑路堤應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場(chǎng)地不積水。2、雨天填筑應(yīng)選擇透水性好材料，若利用挖方土作填方時(shí)，應(yīng)隨挖隨填立即壓實(shí)。每層表面做成2%~3%排水橫坡。3、雨天施工砼、砂漿應(yīng)隨時(shí)檢驗(yàn)砂石實(shí)際含水量，調(diào)整攪拌用水量。4、鋼筋堆放和加工和水泥堆放場(chǎng)地要選擇在地勢(shì)較高處，上有防雨方法，下有防潮方法。5、準(zhǔn)備足夠數(shù)量彩條布，以備剛砌筑好砌體被雨水沖刷。八、質(zhì)量目標(biāo)及確保方法（一）質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良工程,工程質(zhì)量符合《市政道路、（排水、橋涵）工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》及施工技術(shù)驗(yàn)收規(guī)范要求，完全實(shí)現(xiàn)協(xié)議承諾,交付用戶滿意工程,杜絕重大質(zhì)量事故,工序合格率100%,優(yōu)良率94%以上。（二）質(zhì)量確保方法：1、依據(jù)國(guó)家法令、規(guī)范和企業(yè)各項(xiàng)技術(shù)管理制度，建立項(xiàng)目部工程質(zhì)量檢驗(yàn)工作制度。2、項(xiàng)目部建立由施工班組自檢、質(zhì)檢人員復(fù)檢、技術(shù)責(zé)任人監(jiān)督抽檢三級(jí)質(zhì)量確保體系。對(duì)工程各工序?qū)嵤┤^程檢驗(yàn)和監(jiān)督。3、堅(jiān)持預(yù)防為主，對(duì)關(guān)鍵部位，微弱步驟，精心檢驗(yàn)，一絲不茍，預(yù)防質(zhì)量事故發(fā)生。堅(jiān)持多樣質(zhì)量檢驗(yàn)工作方法，群檢和專檢相結(jié)合，定時(shí)檢和不定時(shí)檢相結(jié)合。4、動(dòng)工前認(rèn)真進(jìn)行圖紙會(huì)審，搞清設(shè)計(jì)意圖及對(duì)應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目部?jī)?nèi)部要進(jìn)行技術(shù)責(zé)任人向施工員、施工員向施工班組兩級(jí)技術(shù)交底，使各工序施工人員對(duì)施工質(zhì)量、工期、安全要求了如指掌。5、嚴(yán)格實(shí)施測(cè)量復(fù)核程序，施工前及施工過程中，全部平面位置及高程控制均應(yīng)由質(zhì)檢人員復(fù)核簽認(rèn)，方可成為施工依據(jù)。6、進(jìn)行工序質(zhì)量監(jiān)督和控制。上道工序完成后，下道工序施工前施工技術(shù)人員應(yīng)對(duì)上道工序質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)認(rèn)可，下道工序施工人員對(duì)達(dá)不到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)工序拒絕接收，由上道工序施工人員負(fù)責(zé)整修或返工，直至達(dá)成優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。7、原材料質(zhì)量控制。本工程所用全部關(guān)鍵材料及隸屬材料均應(yīng)經(jīng)過檢驗(yàn)，尤其是用于本工程結(jié)構(gòu)鋼筋、水泥、磚、石等全部應(yīng)按要求取樣試驗(yàn)，合格材料才能用于本工程對(duì)經(jīng)檢驗(yàn)不合格全部材料，嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)。8、全部砼工程均應(yīng)提前提出配合比設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，才能按配合比拌和砼。拌和時(shí)，加強(qiáng)各材料計(jì)量，正確實(shí)施配合比設(shè)計(jì)。9、工程資料必需整齊清楚，確保全部資料內(nèi)容正確可靠。同時(shí)，技術(shù)資料填報(bào)及整理應(yīng)和工程進(jìn)度同時(shí)，作到工程完工，資料齊全。10、制訂完善防護(hù)方法，做好工序之間防護(hù)，對(duì)于未達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度或未成型產(chǎn)品，派專員巡視，確保產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量和外觀。11、狠抓測(cè)量和試驗(yàn)工作。從測(cè)量、試驗(yàn)儀器配置、人員安排上要表現(xiàn)出“精密儀器、精干人員、精品結(jié)果”。12、抓好質(zhì)量通病預(yù)控、研究和治理。13、主動(dòng)開展QC小組活動(dòng)，全方面推進(jìn)質(zhì)量管理工作。嚴(yán)格根據(jù)PDCA循環(huán)工作程序開展工作，做到目標(biāo)明確，現(xiàn)實(shí)狀況清楚，對(duì)策具體，方法得力，并立即檢驗(yàn)總結(jié)，達(dá)成有效控制關(guān)鍵工序，很好地處理施工中質(zhì)量問題，推進(jìn)工程質(zhì)量不停提升。14、實(shí)施“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”、“質(zhì)量一票否決”制度。15、實(shí)施施工質(zhì)量回訪制度，對(duì)企業(yè)施工工程堅(jiān)持十二個(gè)月回訪制，方便總結(jié)成績(jī)，找出差距和不足，更深入地抓好工程質(zhì)量。（二）工程質(zhì)量確保體系質(zhì)量確保體系框圖施工質(zhì)量控制體系是按科學(xué)程序運(yùn)轉(zhuǎn),其運(yùn)轉(zhuǎn)基礎(chǔ)方法是PDCA循環(huán)管理活動(dòng),它是經(jīng)過計(jì)劃、實(shí)施、檢驗(yàn)、處理四個(gè)階段把生產(chǎn)質(zhì)量有機(jī)利息起來,從而形成一個(gè)高效體系來確保施工質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn).九、安全確保方法（一）安全目標(biāo)杜絕職員因工責(zé)任亡人事故，杜絕火災(zāi)及重大設(shè)備事故，杜絕一切重傷事故，整年輕傷率控制在3‰以內(nèi)。施工質(zhì)量控制體系是按科學(xué)程序運(yùn)轉(zhuǎn),其運(yùn)轉(zhuǎn)基礎(chǔ)方法（二）安全確保方法安全工作是搞好生產(chǎn)關(guān)鍵原因，關(guān)系到國(guó)家、企業(yè)和職員切身利益。所以，在施工過程中，必需認(rèn)真落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”方針，認(rèn)真遵照《建筑安全檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ-59-99）、《企業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程》和《中國(guó)安全法》及相關(guān)指導(dǎo)安全方面法規(guī)和規(guī)范，提供對(duì)應(yīng)安全裝置、設(shè)備和保護(hù)器材，采取其它有效方法，以保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)施工人員健康和安全。1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、健全組織。項(xiàng)目部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，組員由相關(guān)職能部門和作業(yè)隊(duì)管理人員組成，各作業(yè)隊(duì)設(shè)專職安全員。領(lǐng)導(dǎo)小組制訂安全方法，定時(shí)在工地舉行安全教育培訓(xùn)，認(rèn)真抓好“三工”教育。定時(shí)不定時(shí)進(jìn)行工地安全檢驗(yàn)、監(jiān)督，立即發(fā)覺和排除安全隱患。2、堅(jiān)持新工入場(chǎng)三級(jí)安全教育，即企業(yè)、項(xiàng)目部、班組三級(jí)安全教育制度，先培訓(xùn)，后上崗，是人人了解安全操作規(guī)程，提升自我防范意識(shí)。3、認(rèn)真落實(shí)安全技術(shù)交底制度，項(xiàng)目部將依據(jù)企業(yè)相關(guān)安全管理及本工程特點(diǎn)層層交底，逐層落實(shí)，對(duì)安全關(guān)鍵部位進(jìn)行常常性安全檢驗(yàn)，立即排除不安全原因，確保安全施工。4、嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)和工藝步驟科學(xué)組織施工。做好工序銜接，嚴(yán)格操作規(guī)程，杜絕違章指揮和違章作業(yè)行為發(fā)生。5、建立安全專門檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目部設(shè)置專職安全檢驗(yàn)員，具體負(fù)責(zé)工地安全工作，隨時(shí)檢驗(yàn)安全防護(hù)工作，督促實(shí)施全部安全規(guī)范，對(duì)不符合安全操作規(guī)程現(xiàn)象隨時(shí)進(jìn)行糾正，對(duì)違反人員有權(quán)進(jìn)行處理。6、加強(qiáng)施工機(jī)械管理，施工機(jī)具設(shè)備均要在使用前和使用中定時(shí)檢驗(yàn)，并有安全員簽字統(tǒng)計(jì)。電工、電焊工、車輛駕駛員等特殊工種必需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并持有主管部門簽發(fā)合格證方可上崗作業(yè)，果斷杜絕違章作業(yè)。7、加強(qiáng)安全用電，堅(jiān)持持證上崗，用電設(shè)備全部要安裝接地裝置。安全用電，設(shè)專員管理，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、電器操作人員必需持證上崗，非專業(yè)人員，無證人員不得開動(dòng)機(jī)械和拉接臨時(shí)線路。8、做好加班期間安全工作。在夜間或法定節(jié)假日進(jìn)行施工時(shí)要經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可進(jìn)行。夜間施工要有良好照明設(shè)備，危險(xiǎn)路段要標(biāo)明危險(xiǎn)標(biāo)志和緩行標(biāo)