2021-2022年度廣東省職業(yè)院校學(xué)生專(zhuān)業(yè)技能大賽【新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修】賽項(xiàng)競(jìng)賽規(guī)程

2021-2022年度廣東省職業(yè)院校學(xué)生丏業(yè)技能

大賽新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修賽項(xiàng)

競(jìng)賽規(guī)程

一、賽項(xiàng)名稱(chēng)

賽項(xiàng)編號(hào)：ZZ-20

賽項(xiàng)名稱(chēng)：新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修

賽項(xiàng)組別：中職組

二、競(jìng)賽目的

《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)中國(guó)制造2025的通知》明確將“節(jié)能與新能源汽車(chē)”作

為十大重點(diǎn)戰(zhàn)略發(fā)展領(lǐng)域，支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2020年國(guó)務(wù)院印發(fā)的《新

能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2021-2035年）》提出發(fā)展愿景，到2025年，我國(guó)新能源

汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%

左右。隨著新能源汽車(chē)保有量急劇增大，產(chǎn)業(yè)鏈技能型人才短缺嚴(yán)重，制約

了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。通過(guò)開(kāi)展該賽項(xiàng)的競(jìng)賽活動(dòng)，可以全面檢

驗(yàn)新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修技能型緊缺人才職業(yè)教育、培訓(xùn)工程的發(fā)展成果。大

賽活動(dòng)面向社會(huì)的公開(kāi)化以及職業(yè)技能的核心技能及操作序列的標(biāo)準(zhǔn)化，促進(jìn)

中等職業(yè)院校新能源汽車(chē)技術(shù)服務(wù)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)中等職業(yè)院校與區(qū)

域內(nèi)新能源汽車(chē)生產(chǎn)、零部件制造、維修企業(yè)合作，提高專(zhuān)業(yè)教師的教學(xué)

水平，滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才的迫切需求，引導(dǎo)職業(yè)院校

職業(yè)教育教學(xué)改革，促進(jìn)校企結(jié)合，提升學(xué)生對(duì)未來(lái)崗位的適應(yīng)能力，服務(wù)

廣東省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。

1

三、競(jìng)賽內(nèi)容

賽項(xiàng)包括四個(gè)競(jìng)賽模塊：“新能源汽車(chē)故障診斷與排除”、“新能源

汽車(chē)維護(hù)與高壓組件更換”、“動(dòng)力電池總成裝調(diào)與檢修”和“電驅(qū)動(dòng)總

成裝調(diào)與檢修”。每個(gè)競(jìng)賽模塊的時(shí)長(zhǎng)、分值及相應(yīng)權(quán)重見(jiàn)表1。

表1競(jìng)賽模塊時(shí)長(zhǎng)、分值及相應(yīng)權(quán)重

序號(hào)競(jìng)賽模塊時(shí)長(zhǎng)分值權(quán)重總分

1新能源汽車(chē)故障診斷與排除60分鐘100分35%

2新能源汽車(chē)維護(hù)與高壓組件更換60分鐘100分25%

100分

3動(dòng)力電池總成裝調(diào)與檢修60分鐘100分20%

4電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修60分鐘100分20%

每個(gè)競(jìng)賽模塊的作業(yè)要求和考核要點(diǎn)如下：

(一)新能源汽車(chē)故障診斷與排除

1.作業(yè)要求

在規(guī)定時(shí)間60分鐘內(nèi)，要求參賽隊(duì)以小組作業(yè)的方式，對(duì)新能源整車(chē)常見(jiàn)

的低壓電源系統(tǒng)、高壓控制系統(tǒng)、車(chē)身電氣系統(tǒng)等故障進(jìn)行診斷與排除，依據(jù)維修

手冊(cè)的規(guī)范完成作業(yè)流程，發(fā)現(xiàn)和確認(rèn)故障點(diǎn)，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)裁判的要求排除故

障，完整準(zhǔn)確填寫(xiě)《新能源汽車(chē)故障診斷與排除作業(yè)記錄表》。作業(yè)過(guò)程中要

熟練地查閱維修資料和電路圖、規(guī)范使用工量具和儀器設(shè)備、準(zhǔn)確測(cè)量技術(shù)參

數(shù)和判斷故障點(diǎn)、正確記錄作業(yè)過(guò)程和測(cè)試數(shù)據(jù)、安全文明作業(yè)。

2.故障范圍與考核要點(diǎn)

圍繞新能源汽車(chē)低壓電源系統(tǒng)（含12V電源管理、無(wú)鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)、OBD

診斷控制、儀表與警告裝置、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)等）、高壓控制系統(tǒng)（含動(dòng)力電池管理、

高壓配電、電驅(qū)動(dòng)控制、熱管理、充電控制等）、車(chē)身電氣系統(tǒng)（含照明控制、

防盜及門(mén)鎖控制、刮水洗滌控制、電動(dòng)后視鏡控制、車(chē)窗控制、座椅控制、

暖風(fēng)空調(diào)控制等）設(shè)置“低壓供電不正?！薄ⅰ案邏汗╇姴徽！薄ⅰ败?chē)輛無(wú)法正常行

駛”、“車(chē)輛無(wú)法充電”、“車(chē)身電氣功能異?！钡榷喾N常見(jiàn)的故障現(xiàn)象，進(jìn)行檢測(cè)

分析并查找故障點(diǎn)（5～6處））。故障包含有故障碼故障和無(wú)故障碼故障，故障

2

形式可為單系統(tǒng)故障或多系統(tǒng)故障。重點(diǎn)考察選手對(duì)車(chē)輛的結(jié)構(gòu)和控制邏輯的

理解程度；考察選手對(duì)故障診斷儀、萬(wàn)用表、示波器等常用診斷設(shè)備的應(yīng)用能

力；要求對(duì)新能源汽車(chē)指定的系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷，包括前期準(zhǔn)備、安全檢查、

儀器連接、故障癥狀確認(rèn)、目視檢查、讀取故障碼與數(shù)據(jù)流、高壓斷電、非帶

電狀態(tài)檢測(cè)驗(yàn)證、絕緣（漏電）檢測(cè)、元器件測(cè)量、機(jī)械拆裝、故障點(diǎn)確認(rèn)

和排除、現(xiàn)場(chǎng)5S整理等。

(二)新能源汽車(chē)維護(hù)與高壓組件更換

1.作業(yè)要求

在規(guī)定時(shí)間60分鐘內(nèi)，要求參賽隊(duì)以小組作業(yè)的方式，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和新能源汽車(chē)廠家維修手冊(cè)等相關(guān)技術(shù)要求，按照《新能源汽車(chē)維

護(hù)與高壓組件更換作業(yè)記錄表》的作業(yè)內(nèi)容對(duì)車(chē)輛進(jìn)行指定維護(hù)作業(yè)，并根

據(jù)競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)表中的要求對(duì)指定的高壓線束或高壓組件進(jìn)行更換。要求操

作規(guī)范、安全、環(huán)保，對(duì)設(shè)備、工具、量具使用正確。

2.故障范圍與考核要點(diǎn)

熟練掌握安全防護(hù)用具的檢查和使用，適時(shí)使用和懸掛安全標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。

按照新能源汽車(chē)維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成作業(yè)流程，發(fā)現(xiàn)和確認(rèn)故障

點(diǎn)（3～4處），并按照現(xiàn)場(chǎng)裁判要求處理。作業(yè)中要求熟練查閱維修手冊(cè)，正確

地使用工量具和儀器設(shè)備，準(zhǔn)確測(cè)量技術(shù)參數(shù)，按照要求在記錄表上記錄作業(yè)過(guò)

程和測(cè)試數(shù)據(jù)，做到安全文明作業(yè)。

(三)動(dòng)力電池總成裝調(diào)與檢修

1.作業(yè)要求

在規(guī)定60分鐘時(shí)間內(nèi)，要求參賽隊(duì)以小組作業(yè)的方式，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、生

產(chǎn)制造廠家技術(shù)規(guī)范，在動(dòng)力電池總成裝調(diào)工作平臺(tái)上完成動(dòng)力電池及充電電

路的性能檢測(cè)、拆裝、排故及調(diào)試等任務(wù)，并使用充電設(shè)備對(duì)動(dòng)力電池總成進(jìn)

行充電驗(yàn)證,使用負(fù)載進(jìn)行放電測(cè)試。要求作業(yè)規(guī)范、務(wù)實(shí)、安全、環(huán)保，正確

使用工量具及儀器，并完整準(zhǔn)確填寫(xiě)《動(dòng)力電池總成裝調(diào)與檢修作業(yè)記錄表》。

3

2.故障范圍與考核要點(diǎn)

按照動(dòng)力電池總成裝調(diào)與檢修要求，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成作業(yè)流程，發(fā)現(xiàn)

和確認(rèn)故障點(diǎn)（3～4處））。重點(diǎn)考核選手儀器設(shè)備的規(guī)范使用、高壓安全防

護(hù)、電池管理系統(tǒng)缺陷查找與修復(fù)的能力，能對(duì)電池單體、接觸器、傳感器、控制

模塊（含主控制器、采集器等）、采樣線束（電壓、溫度、電流采集）、高低壓

連接器、高低壓線束、維修開(kāi)關(guān)、車(chē)載充電機(jī)、交直流充電接口等進(jìn)行檢測(cè)分

析，對(duì)動(dòng)力電池電壓、靜態(tài)內(nèi)阻、絕緣電阻、接地電阻等參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)，按要

求對(duì)故障部位進(jìn)行恢復(fù)，進(jìn)行電池管理系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置，完成動(dòng)力電池功能恢復(fù)

并進(jìn)行充放電測(cè)試。要求較熟練地查閱設(shè)備使用手冊(cè)，正確地使用工量具和儀

器設(shè)備，準(zhǔn)確測(cè)量技術(shù)參數(shù)，按照要求在記錄表上記錄作業(yè)過(guò)程和測(cè)試數(shù)據(jù)，

做到安全文明作業(yè)。

(四)電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修

1.作業(yè)要求

在規(guī)定60分鐘時(shí)間內(nèi)，要求參賽隊(duì)以小組作業(yè)的方式，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、生

產(chǎn)制造廠家技術(shù)規(guī)范，在電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)工作平臺(tái)上完成電機(jī)與變速器的分

離，并對(duì)變速器、差速器、電機(jī)等部分進(jìn)行拆裝、檢測(cè)、排故及調(diào)試等作業(yè)，

要求作業(yè)規(guī)范、務(wù)實(shí)、安全、環(huán)保，正確使用工量具及儀器，并完整準(zhǔn)確填寫(xiě)

《電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修作業(yè)記錄表》。

2.故障范圍與考核要點(diǎn)

按照電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修要求，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成作業(yè)流程，發(fā)現(xiàn)和

確認(rèn)故障點(diǎn)（3～4處））。重點(diǎn)考核選手操作規(guī)范流程，包括對(duì)電機(jī)與變速器、

變速器各齒輪、差速器軸承等進(jìn)行分離、清潔與裝配，進(jìn)行變速器組件外觀目

視檢查、差速器和主軸油封更換、差速器軸承檢測(cè)、差速器端面高度與深度測(cè)量，

并對(duì)電機(jī)絕緣電阻、接地電阻、氣密性等進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)試。要求較熟練地查閱

設(shè)備使用手冊(cè)，正確地使用工量具和儀器設(shè)備，準(zhǔn)確測(cè)量技術(shù)參數(shù)，按照要求

在記錄表上記錄作業(yè)過(guò)程和測(cè)試數(shù)據(jù)，做到安全文明作業(yè)。

4

四、競(jìng)賽方式

（一）競(jìng)賽方式

競(jìng)賽以團(tuán)體賽方式進(jìn)行。每個(gè)參賽隊(duì)2名選手，參賽選手須為2022年度中等

職業(yè)學(xué)校全日制在籍學(xué)生，或五年制高職中一至三年級(jí)（含三年級(jí)）的全日

制在籍學(xué)生，不限性別。參賽選手年齡一般不超過(guò)21周歲，年齡計(jì)算的截

止時(shí)間以2022年5月1日為準(zhǔn)。凡在往屆全國(guó)職業(yè)院校技能大賽中獲一等

獎(jiǎng)的選手，不得再參加同一項(xiàng)目同一組別的比賽。

（二）組隊(duì)要求

同一學(xué)校相同項(xiàng)目報(bào)名參賽隊(duì)不超過(guò)1支，不得跨校組隊(duì)；指導(dǎo)教師須為本

校專(zhuān)兼職教師，每隊(duì)限報(bào)2名指導(dǎo)教師。

（三）競(jìng)賽觀摩

賽場(chǎng)安裝視頻設(shè)備，進(jìn)行全程實(shí)況直播；通過(guò)攝錄像記錄競(jìng)賽全過(guò)程，

可供指導(dǎo)教師場(chǎng)外進(jìn)行觀摩。

五、競(jìng)賽流程

競(jìng)賽流程按廣東省職業(yè)技能大賽管理辦法，參考全國(guó)職業(yè)院校技能大

賽競(jìng)賽流程實(shí)施。競(jìng)賽從報(bào)到日到結(jié)束的主要日程安排如下：

日

時(shí)間事項(xiàng)參加人員地點(diǎn)

期

報(bào)14：00-15：00賽前說(shuō)明會(huì)領(lǐng)隊(duì)、指導(dǎo)教師、選手報(bào)告廳

到

日15：00-16：00競(jìng)賽場(chǎng)地適應(yīng)參賽選手賽場(chǎng)

競(jìng)6：30-7：00選手檢錄參賽選手賽場(chǎng)

賽

日7：30-18：30比賽第一天參賽選手、裁判員賽場(chǎng)

1

競(jìng)6：30-7：00選手檢錄參賽選手賽場(chǎng)

賽

日7：30-18：30比賽第二天參賽選手、裁判員賽場(chǎng)

5

2

20：30-21：30成績(jī)公布領(lǐng)隊(duì)、指導(dǎo)教師、選手賽場(chǎng)

六、賽卷說(shuō)明

本賽項(xiàng)采用公開(kāi)樣題模式。

專(zhuān)家組編制完成樣題后，由大賽執(zhí)委會(huì)在省賽平臺(tái)正式發(fā)布。公開(kāi)樣

題必須于正式比賽前20天發(fā)布。正式比賽試題由專(zhuān)家組依據(jù)競(jìng)賽規(guī)程和樣

題模式進(jìn)行編制，正式比賽試題的內(nèi)容與樣題內(nèi)容不可重復(fù)，但題型、分

值要一致。每個(gè)賽項(xiàng)需要編制3套正式比賽試題，每套試題的重復(fù)率不可

超過(guò)30%。正式比賽試題編制完成后，專(zhuān)家組要按照專(zhuān)家承諾書(shū)的要求做

好保密工作，并于比賽的前5天將密封后的3份正式賽題交付大賽執(zhí)委會(huì)

保存。正式比賽時(shí)，由省教育廳選派的大賽督察員從3套試題中隨機(jī)任意

抽取一套試題作為比賽用題。

七、競(jìng)賽規(guī)則

（一）報(bào)名

1.參賽選手和指導(dǎo)教師報(bào)名獲得確認(rèn)后不得隨意更換。已在省大賽平

臺(tái)提交的報(bào)名信息，原則上不能變更，如遇特殊情況，需更改報(bào)名信息，

須由參賽院校向省大賽辦提交申請(qǐng)，經(jīng)審批通過(guò)后方可調(diào)整。各賽項(xiàng)于開(kāi)

賽前15個(gè)工作日內(nèi)將不再接受更改報(bào)名信息申請(qǐng)。因安全作業(yè)要求,本賽

項(xiàng)不允許缺員比賽。

2.參賽校需給參賽選手進(jìn)行安全培訓(xùn)，掌握競(jìng)賽車(chē)輛及設(shè)備安全操作

規(guī)范的要求。

3.各市教育行政部門(mén)負(fù)責(zé)本地區(qū)參賽學(xué)生的資格審查工作，并保存相

關(guān)證明材料的復(fù)印件，以備查閱。

4.凡在往屆全國(guó)職業(yè)院校技能大賽中獲一等獎(jiǎng)的選手，不再參加同一

項(xiàng)目同一組別的賽項(xiàng)。

6

5.報(bào)名選手的資格為2022年度在籍中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生；五年制高職學(xué)

生報(bào)名參賽的，一至三年級(jí)（含三年級(jí)）學(xué)生參加中職組比賽，不限性別。

（二）熟悉場(chǎng)地

1.賽項(xiàng)日程安排參賽隊(duì)在比賽前一天下午熟悉比賽場(chǎng)地，熟悉場(chǎng)地時(shí)限

定在觀摩區(qū)活動(dòng)，不允許進(jìn)入比賽區(qū)。

2.熟悉場(chǎng)地時(shí)嚴(yán)格遵守賽場(chǎng)管理制度，嚴(yán)禁擁擠、喧嘩，嚴(yán)禁與現(xiàn)場(chǎng)工

作人員進(jìn)行交流，不發(fā)表有損大賽整體形象的言論。

（三）正式比賽

1.參賽選手經(jīng)檢錄后實(shí)行封閉管理，通過(guò)一次加密和二次加密環(huán)節(jié)確定

當(dāng)天比賽的場(chǎng)次和工位，不得擅自變更；

2.競(jìng)賽用設(shè)備由承辦校統(tǒng)一提供，各參賽隊(duì)可以根據(jù)需要選擇使用現(xiàn)場(chǎng)

提供的設(shè)備、儀器、工具；

3.選手在競(jìng)賽過(guò)程中不得擅自離開(kāi)賽場(chǎng)，如有特殊情況，須經(jīng)裁判人員

同意。選手休息、飲水、上洗手間等，不安排專(zhuān)門(mén)用時(shí)，統(tǒng)一計(jì)在競(jìng)賽時(shí)間

內(nèi)，競(jìng)賽計(jì)時(shí)工具，以賽場(chǎng)設(shè)置的時(shí)鐘為準(zhǔn)；

4.競(jìng)賽期間參賽選手不攜帶任何參賽隊(duì)及個(gè)人信息入場(chǎng)比賽，不允許攜

帶任何通訊及存儲(chǔ)設(shè)備、紙質(zhì)材料等物品進(jìn)入賽場(chǎng)，賽場(chǎng)內(nèi)提供必需用品。

5.所有人員在賽場(chǎng)內(nèi)不得喧嘩，不得有影響其他選手完成工作任務(wù)的行

為；

6.比賽過(guò)程中，選手須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，并接受裁判員的監(jiān)督和

警示，以確保人身及設(shè)備安全。選手因個(gè)人誤操作造成人身安全事故和設(shè)備

故障時(shí)，裁判長(zhǎng)有權(quán)中止該隊(duì)比賽；如非選手個(gè)人原因出現(xiàn)設(shè)備故障而無(wú)法

比賽，由裁判長(zhǎng)視具體情況做出裁決(調(diào)換到備份賽位或調(diào)整至最后一場(chǎng)次參

加比賽)；如裁判長(zhǎng)確定設(shè)備故障可由技術(shù)支持人員排除故障后繼續(xù)比賽，將

給參賽隊(duì)補(bǔ)足所耽誤的比賽時(shí)間；

7.完成競(jìng)賽任務(wù)期間，不得與其他選手討論，不得旁窺其他選手的操作；

7

8.參賽隊(duì)若要提前結(jié)束競(jìng)賽，應(yīng)舉手向裁判員示意，比賽結(jié)束時(shí)間由裁判

員記錄，參賽隊(duì)結(jié)束比賽后不得再進(jìn)行任何操作；

9.完成賽項(xiàng)任務(wù)及交接事宜或競(jìng)賽時(shí)間結(jié)束，應(yīng)到指定地點(diǎn)等候，待競(jìng)賽

結(jié)束工作人員引導(dǎo)方可離開(kāi)；

10.遵守賽場(chǎng)紀(jì)律，使用文明用語(yǔ)，尊重裁判和其他選手，不得辱罵裁

判和賽場(chǎng)工作人員，不得打架斗毆；

11.任何人不得以任何方式暗示、指導(dǎo)、幫助參賽選手，對(duì)造成后果的，視

情節(jié)輕重酌情扣除參賽選手成績(jī)；

12.比賽過(guò)程中，除參加當(dāng)場(chǎng)次比賽的選手、執(zhí)行裁判員、現(xiàn)場(chǎng)工作人

員和經(jīng)批準(zhǔn)的人員外，其他人員一律不得進(jìn)入比賽現(xiàn)場(chǎng)；比賽結(jié)束后，參賽人

員應(yīng)根據(jù)指令及時(shí)退出比賽現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)不聽(tīng)勸阻、無(wú)理取鬧者追究責(zé)任，并

通報(bào)批評(píng)；

13.在比賽結(jié)束前有時(shí)間提醒，裁判員發(fā)布比賽結(jié)束指令后所有未完成

任務(wù)參賽隊(duì)立即停止操作，按要求清理賽位，不得以任何理由拖延競(jìng)賽時(shí)間；

14.參賽選手不得將競(jìng)賽記錄單、儀器、設(shè)備和工具等與比賽有關(guān)的物

品帶離賽場(chǎng)，選手必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)裁判員檢查許可后方能離開(kāi)賽場(chǎng)；

15.參賽隊(duì)需按照競(jìng)賽要求提交競(jìng)賽結(jié)果，需要裁判員與參賽選手簽字

確認(rèn)，其中參賽隊(duì)由場(chǎng)上隊(duì)長(zhǎng)簽參賽隊(duì)身份加密號(hào)等信息。

（四）成績(jī)?cè)u(píng)定及公布

1.組織分工

在賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下成立由檢錄組、裁判組、監(jiān)督仲裁組組成的成績(jī)

管理組織機(jī)構(gòu)。具體要求與分工如下：

（1）檢錄工作人員負(fù)責(zé)對(duì)參賽隊(duì)伍（選手）進(jìn)行點(diǎn)名登記、身份核對(duì)等

工作。檢錄工作由賽項(xiàng)承辦院校工作人員承擔(dān)。

（2）裁判組實(shí)行“裁判長(zhǎng)負(fù)責(zé)制”，設(shè)裁判長(zhǎng)1名，全面負(fù)責(zé)賽項(xiàng)的

裁判管理工作并處理比賽中出現(xiàn)的爭(zhēng)議問(wèn)題。

8

（3）裁判員根據(jù)比賽需要分為加密裁判、現(xiàn)場(chǎng)裁判和評(píng)分裁判。

加密裁判：負(fù)責(zé)組織參賽隊(duì)伍（選手）抽簽，對(duì)參賽隊(duì)信息、抽簽代碼

等進(jìn)行加密；各賽項(xiàng)加密裁判由大賽執(zhí)委會(huì)根據(jù)賽項(xiàng)要求確定。同一賽項(xiàng)的

加密裁判來(lái)自不同單位。加密裁判不得參與評(píng)分工作。

現(xiàn)場(chǎng)裁判：按規(guī)定做好賽場(chǎng)記錄，維護(hù)賽場(chǎng)紀(jì)律，評(píng)定參賽隊(duì)的現(xiàn)場(chǎng)得

分。

評(píng)分裁判：負(fù)責(zé)對(duì)參賽隊(duì)伍（選手）的比賽任務(wù)完成、比賽表現(xiàn)按賽項(xiàng)

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)定，并負(fù)責(zé)核分和統(tǒng)分工作。

（4）監(jiān)督仲裁組對(duì)裁判組的工作進(jìn)行全程監(jiān)督，并對(duì)競(jìng)賽成績(jī)抽檢復(fù)核。

（5）監(jiān)督仲裁組負(fù)責(zé)接受由參賽隊(duì)領(lǐng)隊(duì)提出的對(duì)裁判結(jié)果的申訴，組織

復(fù)議并及時(shí)反饋復(fù)議結(jié)果。

2.成績(jī)管理程序

參賽隊(duì)伍的成績(jī)?cè)u(píng)定與管理按照嚴(yán)密的程序進(jìn)行，見(jiàn)成績(jī)管理流程圖2。

圖2成績(jī)管理流程

9

3.成績(jī)?cè)u(píng)分

（1）過(guò)程評(píng)分

現(xiàn)場(chǎng)裁判依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)打分表，對(duì)參賽隊(duì)競(jìng)賽過(guò)程的操作規(guī)范、安全文明

生產(chǎn)等進(jìn)行評(píng)分。評(píng)分結(jié)果由裁判員、裁判長(zhǎng)簽字確認(rèn)。

（2）結(jié)果評(píng)分

評(píng)分裁判根據(jù)參賽選手提交的作業(yè)單，在分步操作過(guò)程中的規(guī)范性、

合理性、正確性以及完成質(zhì)量等，依據(jù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)按步給分。

（3）抽檢復(fù)核

為保障成績(jī)統(tǒng)計(jì)的準(zhǔn)確性，監(jiān)督仲裁組對(duì)賽項(xiàng)總成績(jī)排名前30%的所

有參賽隊(duì)伍的成績(jī)進(jìn)行復(fù)核；對(duì)其余成績(jī)進(jìn)行抽檢復(fù)核，抽檢覆蓋率不得

低于15%。監(jiān)督仲裁組將復(fù)檢中發(fā)現(xiàn)的錯(cuò)誤通過(guò)書(shū)面方式及時(shí)告知裁判長(zhǎng)，

由裁判長(zhǎng)更正成績(jī)并簽字確認(rèn)。錯(cuò)誤率超過(guò)5%的，則認(rèn)定為非小概率事件，

裁判組需對(duì)所有成績(jī)進(jìn)行復(fù)核。

4.成績(jī)公布

（1）錄入

由賽務(wù)信息員將裁判長(zhǎng)提交的賽項(xiàng)總成績(jī)的最終結(jié)果錄入賽務(wù)管理系

統(tǒng)。

（2）審核

賽務(wù)信息員對(duì)成績(jī)數(shù)據(jù)審核后，將賽務(wù)系統(tǒng)中錄入的成績(jī)導(dǎo)出打印，

經(jīng)賽項(xiàng)裁判長(zhǎng)、監(jiān)督仲裁組和賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)審核無(wú)誤后簽字。

（3）報(bào)送

由賽務(wù)信息員將確認(rèn)的電子版賽項(xiàng)成績(jī)信息上傳賽務(wù)管理系統(tǒng)。同時(shí)將

裁判長(zhǎng)、監(jiān)督仲裁組簽字的紙質(zhì)打印成績(jī)單報(bào)送賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)和大賽執(zhí)委會(huì)辦公

室。

（4）公布

10

記分員將解密后的各參賽隊(duì)成績(jī)匯總成最終成績(jī)單，經(jīng)裁判長(zhǎng)、監(jiān)督仲

裁組簽字后進(jìn)行公布。公布時(shí)間為2小時(shí)。成績(jī)公布無(wú)異議后，由監(jiān)督仲裁長(zhǎng)

在成績(jī)單上簽字，并公布競(jìng)賽成績(jī)。

（5）其他

已在省大賽平臺(tái)提交的報(bào)名信息，原則上不能變更，如遇特殊情況，

需更改報(bào)名信息，須由參賽院校向省大賽辦提交申請(qǐng)，經(jīng)審批通過(guò)后方可

調(diào)整。各賽項(xiàng)于開(kāi)賽前15個(gè)工作日內(nèi)將不再接受更改報(bào)名信息申請(qǐng)。若參

賽選手因特殊原因不能按時(shí)參加競(jìng)賽時(shí)，則視為自動(dòng)放棄。

八、競(jìng)賽環(huán)境

(一)實(shí)操競(jìng)賽項(xiàng)目賽場(chǎng)設(shè)在規(guī)范的實(shí)訓(xùn)室或車(chē)間內(nèi)，賽場(chǎng)符合防火安全

規(guī)定，防火疏散標(biāo)識(shí)清晰、齊全，疏散通道暢通；賽場(chǎng)采光、照明和通風(fēng)良好，提

供穩(wěn)定的水、電、氣源，并配有供電應(yīng)急設(shè)備等。

(二)競(jìng)賽場(chǎng)地劃分為檢錄區(qū)、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)與技術(shù)支持區(qū)、休息區(qū)、醫(yī)療區(qū)、

觀摩通道等。

(三)“新能源汽車(chē)故障診斷與排除”和“新能源汽車(chē)維護(hù)與高壓組件更

換”共用競(jìng)賽場(chǎng)地，每個(gè)工位占地面積約40㎡，提供220V交流電，插座帶

漏電保護(hù)器和接地保護(hù)，能承載功率7kw、電流32A以上；“動(dòng)力電池總成

裝調(diào)與檢修/充電設(shè)備裝調(diào)與檢修”和“電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修”共用競(jìng)賽場(chǎng)

地，每個(gè)工位占地面積40㎡，提供高壓氣源（壓力不低于300KPa）），提

供220V交流電，插座帶漏電保護(hù)器和接地保護(hù)，能承載功率7kw、電流32A

以上；競(jìng)賽場(chǎng)地凈空高度約4.2m，面積和比賽工位設(shè)置如表3（比賽工位數(shù)

根據(jù)最后報(bào)名參賽隊(duì)數(shù)量調(diào)整），實(shí)操競(jìng)賽工位布置如圖3-圖5。

表3競(jìng)賽場(chǎng)地面積和比賽工位設(shè)置

競(jìng)賽模塊場(chǎng)地面積（㎡）比賽工位（個(gè)）

模塊1：新能源汽車(chē)故障診斷與排除3006+1（備用）

11

模塊3：動(dòng)力電池總成裝調(diào)與檢修

3006+1（備用）

模塊2：新能源汽車(chē)維護(hù)與高壓組件更換3006+1（備用）

模塊4：電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修3006+1（備用）

A整車(chē)故障設(shè)置平臺(tái)

B工作臺(tái)

C學(xué)生桌

D交流充電樁

E裁判桌

I警示牌

M備用12V電瓶

工具車(chē)

J

H油液加注、回收機(jī)（含減速器油、

冷卻液）

F干粉滅火器（2個(gè)）

G垃圾桶

K消防沙

圖3整車(chē)競(jìng)賽工位布置圖

（新能源汽車(chē)故障診斷與排除”和“新能源汽車(chē)維護(hù)與高壓組件更換”模塊）

A動(dòng)力電池裝調(diào)平臺(tái)

B充電設(shè)備裝調(diào)平臺(tái)

C學(xué)生桌

D工作臺(tái)

E裁判桌

I警示牌

H氣源、電源

F干粉滅火器（2個(gè)）

G垃圾桶

圖4總成競(jìng)賽工位布置圖

（（“動(dòng)力電池總成裝調(diào)與檢修”）

12

A電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)平臺(tái)

B動(dòng)力電源

C學(xué)生桌

D工作臺(tái)

E裁判桌

I警示牌

H氣源、電源

F干粉滅火器（2個(gè)）

G垃圾桶

圖5總成競(jìng)賽工位布置圖

（電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修模塊）

(四)賽場(chǎng)主通道寬3m，符合緊急疏散要求，并有保安、公安、消防、

設(shè)備維修和電力搶險(xiǎn)人員待命，以防突發(fā)事件。

(五)根據(jù)賽項(xiàng)特點(diǎn)，用擋板隔離成競(jìng)賽區(qū)域構(gòu)成競(jìng)賽單元，賽事單元相

對(duì)獨(dú)立，確保選手獨(dú)立開(kāi)展比賽，不受外界影響。

(六)每個(gè)競(jìng)賽工位配有相應(yīng)數(shù)量的清潔器具。

(七)賽場(chǎng)除了備有常用干粉滅火器、消防沙外，每個(gè)工位配備水基型滅

火器以應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的電氣安全事故。

(八)比賽區(qū)內(nèi)配備的廁所、醫(yī)療點(diǎn)、維修服務(wù)站、生活補(bǔ)給站、垃圾分

類(lèi)收集點(diǎn)等都在警戒線范圍內(nèi)，確保大賽在相對(duì)安全的環(huán)境內(nèi)進(jìn)行。

九、技術(shù)規(guī)范

本次競(jìng)賽技術(shù)規(guī)范主要參考下列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及維修手冊(cè)等資料:

(一)競(jìng)賽車(chē)型維修手冊(cè)、保養(yǎng)手冊(cè)和電路圖（電子版））；

(二)GB-T18384.1-2015電動(dòng)汽車(chē)安全要求第1部分：車(chē)載可充電儲(chǔ)能

系統(tǒng)；

(三)GB-T18384.2-2015電動(dòng)汽車(chē)安全要求第2部分：操作安全和故障

防護(hù)；

(四)GB-T18384.3-2015電動(dòng)汽車(chē)安全要求第3部分：人員觸電防護(hù)；

(五)GB-T20234.1-2015電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用

13

要求；

(六)GB-T20234.1-2015電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置第2部分：交流

充電接口；

(七)GB-T27930-2015電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間

的通信協(xié)議；

(八)GB-T28382-2012純電動(dòng)乘用車(chē)技術(shù)條件；

(九)DB11/Z878-2012電動(dòng)汽車(chē)電能供給與保障技術(shù)規(guī)范動(dòng)力電池維

護(hù)；

(十)GBT-18488.1-2015-電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)-第1部分：技術(shù)條

件;

(十一)GBT18488.2-2015電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)第2部分：試驗(yàn)方

法；

(十二)《汽車(chē)維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T18344）；

(十三)《純電動(dòng)汽車(chē)維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》（JT2018-42）；

(十四)《新能源汽車(chē)維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（試行）。

十、技術(shù)平臺(tái)

承辦學(xué)校提供競(jìng)賽用設(shè)備、技術(shù)平臺(tái)、工具、耗材等。競(jìng)賽平臺(tái)型號(hào)

如表4，備注欄為對(duì)應(yīng)技術(shù)平臺(tái)適用的競(jìng)賽模塊。

表4主要競(jìng)賽器材配備

（參考2021年全國(guó)職業(yè)院校新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修賽項(xiàng)技術(shù)平臺(tái)）

序

技術(shù)平臺(tái)技術(shù)參數(shù)數(shù)量/工位備注

號(hào)

14

1.純電動(dòng)汽車(chē)；續(xù)航里程：≥500km；電

機(jī)類(lèi)型：永磁同步電機(jī)；最大功率：≥

100kw；電池類(lèi)型：三元鋰電池；

2.具備高壓配電保護(hù)、繼電器狀態(tài)檢測(cè)保

護(hù)、預(yù)充電檢測(cè)和主動(dòng)放電安全管理、絕

教學(xué)實(shí)訓(xùn)緣檢測(cè)安全管理、碰撞安全管理、物理隔模塊1

11

車(chē)輛離保護(hù)等保護(hù)策略；車(chē)輛配備原廠電池管模塊2

理系統(tǒng)、電機(jī)控制器、交流充電單元、無(wú)

鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車(chē)身控制系統(tǒng)等低壓線束

連接器無(wú)損對(duì)插轉(zhuǎn)接盒及適配線束，可實(shí)

現(xiàn)車(chē)輛被測(cè)系統(tǒng)與整車(chē)故障設(shè)置平臺(tái)和故

障檢測(cè)盒的快速連接。

1、大眾專(zhuān)業(yè)診斷軟件ODIS配套診斷電

腦、診斷接頭；

2、支持讀故障碼、清故障碼、讀數(shù)據(jù)流、

動(dòng)作測(cè)試、特殊功能、匹配、編程等診斷

功能；

3、支持屏幕觸摸功能；

4、具有車(chē)輛信息自動(dòng)識(shí)別、并行數(shù)據(jù)通信、

人機(jī)交互等功能；

5、軟件數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新；

故障診斷模塊1

26、技術(shù)規(guī)格1

儀模塊2

屏幕尺寸：13.3英寸

內(nèi)存：8GBRAM

硬盤(pán)：256GBSSD

CPU：英特爾酷睿i7

操作系統(tǒng)：Windows10

802.11acWireless

Bluetooth4.2

SDCardReader

Mainbattery(46WH)

1.技術(shù)平臺(tái)接口與競(jìng)賽整車(chē)轉(zhuǎn)接盒配套，

可實(shí)現(xiàn)平臺(tái)與車(chē)輛電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控

整車(chē)故障

制器、交流充電單元、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、

設(shè)置平臺(tái)

3車(chē)身控制系統(tǒng)、網(wǎng)關(guān)等系統(tǒng)的無(wú)損連接。1模塊1

和故障檢

2.故障設(shè)置裝置單一故障點(diǎn)不少于200

測(cè)盒

路，可以設(shè)置斷路、短路、互短、虛接故

障，并可任意組合復(fù)合故障。

15

1．動(dòng)力蓄電池裝調(diào)智能供應(yīng)站

（1）滿(mǎn)足動(dòng)力電池總成裝調(diào)所需裝配物料

及工具儀器的供給，便于裝調(diào)過(guò)程中物料

與工具的收納、取用和5S管理。

（2）滿(mǎn)足動(dòng)力電池裝調(diào)使用物料的供給貨1

位，包括：?jiǎn)误w電芯、接觸器、預(yù)充電

阻、模塊支架組件、高低壓線束、交直流

充電接口、BMS模塊、車(chē)載充電機(jī)、高壓

線纜等及相關(guān)工具儀器的收納與取用。

2．動(dòng)力蓄電池分裝調(diào)試工作站

（1）動(dòng)力電池：

電壓等級(jí)：≤90V；

電池模塊：4組；

單體電池電壓：3.2V；

動(dòng)力電池單體電池容量：40Ah；

4總成裝調(diào)具備交直流充電接口及功能；模塊3

工作平臺(tái)（2）電池管理系統(tǒng):

電壓采樣精度：≤5mV；

電壓采樣頻率：≤100ms；

總電壓檢測(cè)精度：<1%；

1

溫度測(cè)量范圍：-40-125℃；

溫度檢測(cè)精度：±1℃；

電流檢測(cè)范圍：≤75A/400A；

（3）上位機(jī)軟件：

信息顯示：總電流、總電壓、最高溫度、

最低溫度、溫差、單體電壓、單體最高電

壓、單體最低電壓、SOC、絕緣監(jiān)控、故障

信息等。

參數(shù)設(shè)置：電壓故障參數(shù)、電流故障參數(shù)、

溫度故障參數(shù)、絕緣電阻故障參數(shù)、繼電

器狀態(tài)控制等。

1.新能源汽車(chē)動(dòng)力總成拆裝實(shí)訓(xùn)臺(tái)

（1）電驅(qū)動(dòng)總成包括電機(jī)總成、變速器、

電機(jī)控制器、相關(guān)傳感器、輸入輸出接口

等部分，具備拆裝調(diào)試功能；

電驅(qū)動(dòng)總

（2）電機(jī)參數(shù)滿(mǎn)足：

5成裝調(diào)工1模塊4

最大輸出扭矩：≥310N.m

作平臺(tái)

額定扭矩：≥160N.m

最大輸入功率：≥160kW

額定功率：≥80kW

最大輸出轉(zhuǎn)速：≥12000rpm

16

2.專(zhuān)用工具套裝

包括：專(zhuān)用工具車(chē)（5層），尼龍棒（44mm

尼龍棒，長(zhǎng)度150mm）、電機(jī)前軸承/差速

器軸承安裝工裝、電機(jī)前軸承拆卸定位塊、

電機(jī)后軸承拆卸定位塊、差速器軸承拆卸

定位塊、轉(zhuǎn)子支撐專(zhuān)用工具、轉(zhuǎn)子拆裝導(dǎo)

向支架、3軸擺放定位板、后箱體擺放定1

位板、電機(jī)花鍵手輪、軸承拆裝壓力機(jī)、

拉馬（4寸、6寸、12寸）、軸承拉馬（萬(wàn)

用型）、管鉗（14寸）、5V電源、三軸

軸調(diào)整墊片、差速器半軸拆卸專(zhuān)用接桿、

轉(zhuǎn)子托架（雙導(dǎo)軌滑塊托盤(pán)）、轉(zhuǎn)子軸承

拆裝固定座、開(kāi)口扳手（46mm）。

1.充電裝置裝調(diào)智能供應(yīng)站

（1）滿(mǎn)足充電設(shè)備裝調(diào)所需裝配物料及工

具儀器的供給，便于裝調(diào)過(guò)程中物料與工

具的收納、取用和5S管理。

（2）滿(mǎn)足充電設(shè)備裝調(diào)使用物料的供給貨

1

位，包括：急停開(kāi)關(guān)、AC控制盒、12V5V

電源模塊、輸入交流接觸器、斷路器、電

能表、接觸器、電源指示燈、工作指示燈、

故障指示燈、觸摸屏、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)、高低壓

線束等及相關(guān)工具儀器的收納與取用。

2.充電裝置分裝調(diào)試工作站

（1）充電樁滿(mǎn)足：交流充電和

充電設(shè)備直流充電雙系統(tǒng)；

6裝調(diào)工作（2）交流充電系統(tǒng)：模塊3

平臺(tái)輸入電壓：AC220V50HZ；輸出電壓：AC

220V50HZ；額定功率：7KW；

最大輸出電流：32A

穩(wěn)壓精度：≤1%；

穩(wěn)流精度：≤1%；1

耐壓強(qiáng)度：1500VAC；

絕緣電阻：100MΩ；

（3）直流充電系統(tǒng)：

輸入電壓：AC220V50HZ；輸出電壓：DC

10-90V；

輸出電流：DC≥10A穩(wěn)壓精度：≤1%；穩(wěn)

流精度：≤1%；

耐壓強(qiáng)度：1500VAC；絕緣電阻：100MΩ；

17

3.高壓系統(tǒng)三合一測(cè)試負(fù)載

①交流充電負(fù)載：

工作電源：AC220V50HZ；電流調(diào)節(jié)：0-32A

可調(diào)；電壓分辨率：0.1V；

電流分辨率：0.1A；

控制方式：7英寸彩屏控制；冷卻方式：

強(qiáng)制風(fēng)冷；

②直流充電負(fù)載：

工作電源：AC220V50HZ；負(fù)載功率：0-50A

1

可調(diào)；電壓分辨率：0.1V；

電流分辨率：0.1A；

控制方式：7英寸彩屏控制；冷卻方式：

強(qiáng)制風(fēng)冷；

③直流放電負(fù)載：

工作電源：AC220V50HZ；負(fù)載功率：

100V/50A/5KW；檔位選擇：1A、2A、2A、

5A、10A、10A、20A；

冷卻方式：強(qiáng)制風(fēng)冷；

多抽屜柜形多功能零件手推車(chē)、常用工量模塊1

具綜合組套、手電筒、指針式扭矩扳手模塊2

一體化集

7（0-300N˙M）、冰點(diǎn)測(cè)試儀、胎紋筆、預(yù)1模塊3

成工量具

置式扭矩扳手、絕緣扳手、絕緣一字批、模塊4

絕緣十字批等。

（1）手持示波器：

1、雙輸入數(shù)字示波器。

2、實(shí)時(shí)采樣率：500MS/s，帶寬：100MHz

3、存儲(chǔ)深度：每通道7.5kpts

4、垂直靈敏度：5mV/div-50V/div

5、觸發(fā)類(lèi)型：脈寬、視頻、邊沿、交替

常規(guī)檢測(cè)

6、精細(xì)的視窗擴(kuò)展功能，精確分析波形細(xì)模塊1

8設(shè)備儀器1

節(jié)與概貌。模塊4

套裝

7、屏幕拷貝功能

8、U盤(pán)升級(jí)功能

9、7000mAh鋰電池供電，工作時(shí)間不低于

7個(gè)小時(shí)

10、工業(yè)級(jí)5.7英寸TFTLCD，可黑白顯

示

18

(2)萬(wàn)用表：

①NCV非接觸交流驗(yàn)電,分4段電壓信號(hào)

強(qiáng)弱感應(yīng)和頻率感應(yīng)功能，VFC變頻功能,

能減少高頻信號(hào)對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響，內(nèi)置

模塊1

手電筒應(yīng)對(duì)夜間或陰暗環(huán)境作業(yè)。

模塊2

②可測(cè)試直流電壓（DC1000V）、交流電壓

1模塊3

（AC750V）、電阻、電容、頻率、直流電

模塊4

流、交流電流、二極管測(cè)試、通斷報(bào)警、

低壓顯示、單位符號(hào)顯示、數(shù)據(jù)保持、自

動(dòng)關(guān)機(jī)、過(guò)載保護(hù)、輸入阻抗、采樣頻率、

交流頻響、操作方式、顯示計(jì)數(shù)、鉗口張

開(kāi)、電源等功能。

(3)絕緣測(cè)試儀：

①0.1MΩ至10GΩ的絕緣測(cè)試，絕緣測(cè)

試電壓250V、500V和1000V，短路電

模塊1

流約2mA，絕緣等級(jí)CATⅢ600V。

模塊2

②具有PI極化指數(shù)測(cè)量，設(shè)置任意兩點(diǎn)

1模塊3

時(shí)間，自動(dòng)測(cè)量電阻比率。

模塊4

③COMP比較功能，可以設(shè)置絕緣電阻上下

值，并有超差提示。

④符合國(guó)際電工委員會(huì)認(rèn)證。

⑤儀表符合UL及CE歐洲共同體標(biāo)準(zhǔn)。

(4)接地電阻測(cè)試儀：模塊1

①具有背光和電池低電壓顯示、數(shù)據(jù)保持模塊2

和儲(chǔ)存、自動(dòng)關(guān)機(jī)省電功能。1模塊3

②可作機(jī)密的三線式測(cè)量，也可做簡(jiǎn)易的模塊4

二線式測(cè)量等。

（5）直流低電阻測(cè)試儀：①可用于測(cè)量

各種線圈電阻、檢測(cè)各類(lèi)分流器電阻。

②測(cè)量開(kāi)關(guān)及接插件、繼電器等電器元件

1模塊4

的接觸電阻。

③低電阻測(cè)試范圍0.5mΩ-6kΩ，最小分

辨率10μΩ，測(cè)量電流5A。

（6）電池內(nèi)阻測(cè)試儀：

1模塊3

電阻：1uΩ-33KΩ，精度0.2%。

（7）萬(wàn)用接線盒：模塊1

包含各種規(guī)格的“T”型線，能滿(mǎn)足競(jìng)賽整模塊2

車(chē)系統(tǒng)的所有保險(xiǎn)絲、繼電器、元器件插1模塊3

接測(cè)量之用，要有足夠的通流能力和可重模塊4

復(fù)插接使用能力。

19

（1）人員防護(hù)套裝：

包括絕緣手套、耐磨手套、護(hù)目鏡、安全2模塊1

人員及工帽各1套。模塊2

9位安全防模塊3

護(hù)套裝（2）工位安全防護(hù)套裝：模塊4

包括警示牌、隔離帶套裝、絕緣防護(hù)墊等2

各1套。

（1）工作臺(tái)臺(tái)面選用實(shí)木材質(zhì)，配2層

模塊3

絕緣工作抽屜。

101模塊4

臺(tái)（2）桌面采用防靜電材料，尺寸（長(zhǎng)*寬*

高）1500*750*850mm

車(chē)輛舉升模塊1

11匹配競(jìng)賽車(chē)型1

機(jī)模塊2

比賽條件由承辦單位根據(jù)本校實(shí)際情況確定，并向參賽隊(duì)無(wú)償提供。如參賽

隊(duì)不使用承辦單位所提供的比賽條件，必須在正式比賽日15天前以學(xué)校正式公

函形式向賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)申請(qǐng)自備比賽條件，承辦院校提供力所能及的協(xié)助工作，為

此所發(fā)生的費(fèi)用均由該參賽院校自理，產(chǎn)生的不良影響由該參賽院校承擔(dān)。

十一、成績(jī)?cè)u(píng)定

（一）評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

1.評(píng)分方法

競(jìng)賽項(xiàng)目滿(mǎn)分為100分，各參賽隊(duì)成績(jī)?yōu)樗膫€(gè)競(jìng)賽模塊（競(jìng)賽子賽項(xiàng)）成

績(jī)的加權(quán)總和。其中“新能源汽車(chē)故障診斷與排除”、“新能源汽車(chē)維護(hù)與高

壓組件更換”、“動(dòng)力電池總成裝調(diào)與檢修”和“電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修”系

數(shù)分別為0.35、0.25、0.20和0.2。

總成績(jī)=新能源汽車(chē)故障診斷與排除×35%+新能源汽車(chē)維護(hù)與高壓組

件更換×25%+動(dòng)力電池總成裝調(diào)與檢修×20%+電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修×

20%。

2.評(píng)分細(xì)則

20

具體評(píng)分細(xì)則如表5-表8所示

表5“新能源汽車(chē)故障診斷與排除”評(píng)分細(xì)則

一級(jí)指標(biāo)配分二級(jí)指標(biāo)配分

工作準(zhǔn)備4

人物安全4

設(shè)備使用4

職業(yè)素養(yǎng)30分

團(tuán)隊(duì)協(xié)作4

作業(yè)要求10

現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)4

填寫(xiě)車(chē)輛信息與預(yù)檢4

故障點(diǎn)一10

故障點(diǎn)二10

故障點(diǎn)三10

故障點(diǎn)四10

作業(yè)過(guò)程和記錄70分

故障點(diǎn)五10

故障點(diǎn)六10

最終維修結(jié)果確認(rèn)6

總計(jì)100分

表6“新能源汽車(chē)維護(hù)與高壓組件更換”評(píng)分細(xì)則

一級(jí)指標(biāo)配分二級(jí)指標(biāo)配分

舉升位置119.5

舉升位置221.5

職業(yè)素養(yǎng)和操作75分

舉升位置36.5

舉升位置45.5

舉升位置56

高壓組件更換16

填寫(xiě)車(chē)輛信息2

舉升位置15

舉升位置25

作業(yè)過(guò)程記錄25分

舉升位置35

舉升位置43

舉升位置55

21

總計(jì)100分

表7“動(dòng)力電池總成裝調(diào)與檢測(cè)”評(píng)分細(xì)則

一級(jí)指標(biāo)分?jǐn)?shù)二級(jí)指分?jǐn)?shù)

標(biāo)

作業(yè)前準(zhǔn)備10

異常模組分解修復(fù)16

電池模組電壓檢測(cè)4

電池PACK內(nèi)線束安裝10

職業(yè)素養(yǎng)和操作70動(dòng)力電池PACK主動(dòng)測(cè)試8

電池管理系統(tǒng)參數(shù)檢查4

動(dòng)力電池PACK功能驗(yàn)證8

團(tuán)隊(duì)合作5

安全與5S管理5

電池模組電壓檢測(cè)2

單體電池檢測(cè)5

線束和元器件檢修15

作業(yè)過(guò)程記錄30

電池管理系統(tǒng)異常數(shù)據(jù)流

5

記錄

動(dòng)力電池PACK功能驗(yàn)證3

總分100分

表8“電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修”評(píng)分細(xì)則

一級(jí)指標(biāo)配分二級(jí)指標(biāo)配

分

元件拆卸15

職業(yè)素養(yǎng)和操作75分元件裝配20

元件檢測(cè)20

團(tuán)隊(duì)協(xié)作10

安全與5S管理10

組件外觀目視檢查3

25分副軸與差速器調(diào)整墊片

6

作業(yè)過(guò)程記錄厚度計(jì)算與選擇

驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能測(cè)試6

故障排除10

總計(jì)100分

3.違規(guī)扣分

（1）在完成工作任務(wù)的過(guò)程中，因操作不當(dāng)導(dǎo)致人身或設(shè)備安全事故，

22

按評(píng)分表扣分，情況嚴(yán)重者（例如選手受傷出血、設(shè)備無(wú)法正常使用）取消

參賽隊(duì)獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)比資格，賽項(xiàng)總成績(jī)0分處理。

（2）在競(jìng)賽過(guò)程中，參賽選手有不服從裁判、擾亂賽場(chǎng)秩序等行為情

節(jié)嚴(yán)重的，有作弊行為的，裁判宣布競(jìng)賽時(shí)間到選手仍強(qiáng)行操作的，取消參賽

隊(duì)獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)比資格，賽項(xiàng)總成績(jī)0分處理。

（3）在選手提交作業(yè)記錄單上發(fā)現(xiàn)參賽學(xué)校名稱(chēng)、參賽選手姓名等信

息的，視為作弊行為，該賽項(xiàng)成績(jī)0分處理。

（4）競(jìng)賽過(guò)程中存在污染賽場(chǎng)環(huán)境等不符合職業(yè)規(guī)范的行為，視情節(jié)

扣5S分。

（二）成績(jī)排名

比賽成績(jī)按照總得分從高到低排列，競(jìng)賽成績(jī)相同時(shí)，完成工作任務(wù)所用

總時(shí)間少的名次在前；競(jìng)賽成績(jī)和完成工作任務(wù)用時(shí)均相同時(shí)，按新能源汽車(chē)

故障診斷與排除成績(jī)高低排序。

十二、獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)定

根據(jù)參賽隊(duì)競(jìng)賽成績(jī)排名分別設(shè)立一、二、三等獎(jiǎng)。以各賽項(xiàng)實(shí)際參

賽隊(duì)（團(tuán)體賽）數(shù)量為基數(shù)，一、二、三等獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)比例分別為15%、25%、

40%（小數(shù)點(diǎn)后四舍五入）。

十三、賽項(xiàng)安全

賽事安全是技能競(jìng)賽一切工作順利開(kāi)展的先決條件，是賽事籌備和運(yùn)行工

作必須考慮的核心問(wèn)題。賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)采取切實(shí)有效措施保證大賽期間參賽選

手、指導(dǎo)教師、裁判員、工作人員及觀眾的人身安全。

（一）比賽環(huán)境

1.執(zhí)委會(huì)須在賽前組織專(zhuān)人對(duì)比賽現(xiàn)場(chǎng)、住宿場(chǎng)所和交通保障進(jìn)行

考察，并對(duì)安全工作提出明確要求。賽場(chǎng)的布置，賽場(chǎng)內(nèi)的器材、設(shè)備，應(yīng)符

23

合國(guó)家有關(guān)安全規(guī)定。如有必要，也可進(jìn)行賽場(chǎng)仿真模擬測(cè)試，以發(fā)現(xiàn)可能出

現(xiàn)的問(wèn)題。承辦單位賽前須按照?qǐng)?zhí)委會(huì)要求排除安全隱患。

2.賽場(chǎng)周?chē)O(shè)立警戒線，要求所有參賽人員必須憑執(zhí)委會(huì)印