《5米以下小型船舶檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范》征求意見(jiàn)稿

ICS點(diǎn)擊此處添加中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)文獻(xiàn)分類(lèi)號(hào)DB61XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實(shí)施陜西省市場(chǎng)監(jiān)督局發(fā)布IDB61/XXXXX—XXXX前言 32規(guī)范性引用文件 33術(shù)語(yǔ)和定義 44適用環(huán)境 55檢驗(yàn)技術(shù)要求 56檢驗(yàn)規(guī)則 附錄A（規(guī)范性附錄）船體強(qiáng)度試驗(yàn)方法 附錄B（規(guī)范性附錄）船舶干舷試驗(yàn)方法 附錄C（規(guī)范性附錄）船體密性試驗(yàn)方法 附錄D（規(guī)范性附錄）船舶穩(wěn)性試驗(yàn)方法 附錄E（資料性附錄）試驗(yàn)記錄表(供單艘船試驗(yàn)使用) 附錄F（資料性附錄）塑膠浮筒檢驗(yàn)方法 22DB61/XXXXX—XXXX本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的本文件起草單位：陜西省水路交通事業(yè)發(fā)展中心、中電建（西安）港本文件主要起草人：唐選科、李安群、張小軍、郭強(qiáng)、房武斌、李涵、3DB61/XXXXX—XXXX5米以下小型船舶檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范本文件規(guī)定了對(duì)船長(zhǎng)（不易測(cè)量的按總長(zhǎng)計(jì)，下同）5m以下（不含5m，下同）船舶進(jìn)行檢驗(yàn)的適用環(huán)境、檢驗(yàn)技術(shù)要求、檢驗(yàn)規(guī)則和試驗(yàn)方法。除另有規(guī)定外，本文件適用于船長(zhǎng)5m以下的在內(nèi)河封閉水域（江、河、水庫(kù)、湖泊、公園）航行的機(jī)動(dòng)船和塑膠浮筒躉船、浮動(dòng)設(shè)施。除另有規(guī)定外，本文件不適用以下船舶：a)軍用船艇、體育運(yùn)動(dòng)船艇；b)公務(wù)船c)漁船d)水上飛機(jī)e)潛水器；f)玩具船和自用的非營(yíng)業(yè)性船舶；g)防汛和應(yīng)急搶險(xiǎn)類(lèi)船舶；h)在急流水域內(nèi)使用的船舶；下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T4303船用救生衣GB/T18168—2017水上游樂(lè)設(shè)施通用技術(shù)條件《內(nèi)河小型船舶檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2016）中華人民共和國(guó)海事局（海政法[2016]22號(hào)）《內(nèi)河小型船舶技術(shù)規(guī)則》（2024）《內(nèi)河木質(zhì)船舶檢驗(yàn)辦法》《游艇法定檢驗(yàn)暫行規(guī)定》（2013）中華人民共和國(guó)海事局（海政法[2013]167號(hào)）ISO12215-5-2008小艇-船體結(jié)構(gòu)與構(gòu)件尺寸第5部分：?jiǎn)误w船的設(shè)計(jì)壓力、設(shè)計(jì)應(yīng)力和構(gòu)件尺寸的測(cè)定4DB61/XXXXX—XXXXISO12217-3-2015穩(wěn)性和浮性的評(píng)定與分類(lèi)第3部分：艇體長(zhǎng)度小于6米的艇3術(shù)語(yǔ)和定義本文件適用于下列術(shù)語(yǔ)和定義3.1技術(shù)術(shù)語(yǔ)船長(zhǎng)L（m）：系指沿船舶最小型深的85%處水線，由艏柱前緣量至舵桿中心線的長(zhǎng)度，但不得小于該水線長(zhǎng)（不包括附體）的96%；對(duì)掛槳（機(jī)）船、無(wú)舵船或舵在舷外船按該水線長(zhǎng)的100%計(jì)??；非金屬船舶要包括船殼板的厚度。船寬B（m）：除另有明文規(guī)定外，系指船舶的型寬，即在船中處船殼板內(nèi)表面的最大水平距離（不包括舷伸部分）；非金屬船舶包括船殼板厚度。型深D（m）：泛指在舷側(cè)處計(jì)量由龍骨線至干舷甲板下表面的垂向距離：a）對(duì)無(wú)甲板船，量至舷頂；b）對(duì)具有圓弧形舷緣的船舶，量至甲板下表面的延伸線；c）當(dāng)工作甲板呈階梯形時(shí)，升高甲板部位的型深計(jì)量至較低甲板平行于升高甲板的延伸線；d）除另有明文規(guī)定外，一般是指船中處的型深。吃水d（m）：泛指船舶龍骨線浸沒(méi)的深度。如無(wú)特殊說(shuō)明，一般指平均吃水。干舷（mm）：系指在船長(zhǎng)中點(diǎn)處從甲板線的上邊緣向下量至有關(guān)載重線的上邊緣的垂直距離。3.2航行區(qū)域允許船舶航行或使用的安全水域。3.3機(jī)動(dòng)船用機(jī)器推進(jìn)的任何船舶。3.4塑膠浮筒躉船由單個(gè)塑膠浮筒拼裝組成的為船舶?？康能O船或浮動(dòng)設(shè)施。3.5船舶所有人船舶的產(chǎn)權(quán)所有人。3.6船舶經(jīng)營(yíng)人對(duì)船舶安全使用負(fù)有責(zé)任的船舶實(shí)際經(jīng)營(yíng)人。3.7新船的初次檢驗(yàn)（建造檢驗(yàn)）船舶在出廠前由具備船舶建造能力的船廠進(jìn)行自檢，由船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行復(fù)查。5DB61/XXXXX—XXXX3.8現(xiàn)有船舶初次檢驗(yàn)（臨時(shí)檢驗(yàn)）船舶在出廠后投入營(yíng)運(yùn)前按要求的項(xiàng)目和規(guī)則對(duì)船舶進(jìn)行的檢驗(yàn)。3.9營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)船舶經(jīng)初次檢驗(yàn)后，在船舶使用壽命內(nèi)按要求的間隔期和內(nèi)容進(jìn)行的檢驗(yàn)。4適用環(huán)境4.1按本文件檢驗(yàn)的船舶，限于以下環(huán)境使用：a)適用于河湖、公園等封閉水域；b)在劃定的安全水域內(nèi)航行，航行區(qū)域內(nèi)設(shè)有與營(yíng)運(yùn)活動(dòng)相適應(yīng)的應(yīng)急救助設(shè)施和條件；c)船舶營(yíng)運(yùn)期間，所有乘員應(yīng)身穿救生衣并坐在座位上。d)機(jī)動(dòng)船舶限成年人或有成年人陪同操縱和駕駛（需持證的按照規(guī)定持證）。5檢驗(yàn)技術(shù)要求5.1一般要求5.1.1在船舶建造前，應(yīng)由設(shè)計(jì)或建造部門(mén)按照本篇規(guī)定，提供一式三份的全套圖紙資料供驗(yàn)船部門(mén)審查。5.1.1.1送審圖紙目錄(1)船體、輪機(jī)、電氣設(shè)備的有關(guān)圖紙資料應(yīng)按照中華人民共和國(guó)海事局的有關(guān)規(guī)定提交(2)全船說(shuō)明書(shū)(3)總布置圖（含船舶設(shè)備布置、機(jī)電設(shè)備布置和人員布置）(5)船體結(jié)構(gòu)計(jì)算書(shū)(6)船舶干舷計(jì)算書(shū)(7)船舶穩(wěn)性計(jì)算書(shū)(8)載客船舶乘客定額計(jì)算書(shū)(9)基本結(jié)構(gòu)圖(10)主要橫剖面圖(11)舵系布置圖及結(jié)構(gòu)圖(12)錨、系泊設(shè)備布置圖及其計(jì)算書(shū)6DB61/XXXXX—XXXX(13)載重線標(biāo)志圖(14)全船開(kāi)口（包括門(mén)、窗、蓋等設(shè)施）布置圖5.1.1.2纖維增強(qiáng)塑料船尚應(yīng)將下列圖紙資料提交批準(zhǔn)(或備查):(1)層板鋪層設(shè)計(jì)圖；(2)原材料詳細(xì)清單及技術(shù)說(shuō)明書(shū)(備查)；(3)結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)圖；(4)施工工藝圖(備查);(5)錨泊、系泊設(shè)備及基座結(jié)構(gòu)圖；(6)尾管軸承及其與船體的連接圖；(7)主機(jī)座和推理軸承座結(jié)構(gòu)圖；(8)電氣接地布置圖。5.1.1.3木質(zhì)船舶尚應(yīng)將下列圖紙資料提交船檢機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)(或備查):(1)木材干燥、防蛀、防腐、阻燃處理工藝；(2)木材結(jié)構(gòu)接頭、節(jié)點(diǎn)力學(xué)性能試驗(yàn)大綱；(3)木材結(jié)構(gòu)加工與安裝工藝；(4)木材物理力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)參考文件、評(píng)定方法、實(shí)施大綱(備查)；(5)船體結(jié)構(gòu)木材力學(xué)性能試驗(yàn)報(bào)告(備查)；(6)典型構(gòu)件接頭強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告(備查)。5.1.1.4塑膠浮筒躉船、浮動(dòng)設(shè)施尚應(yīng)將下列圖紙資料提交批準(zhǔn)(或備查)（1）總布置圖；（2）單個(gè)塑膠浮筒的主要橫剖面圖；（3）基本結(jié)構(gòu)圖；（4）甲板室和上層建筑結(jié)構(gòu)圖；（5）各工況強(qiáng)度計(jì)算書(shū)；（6）錨泊、系泊設(shè)備或其他定位方式布置圖及其計(jì)算書(shū)；（7）船體設(shè)備說(shuō)明書(shū)。5.1.1.5提交審查的圖紙資料名稱可不盡相同，但至少應(yīng)包括上述圖紙資料的內(nèi)容，除本節(jié)外，驗(yàn)船師可根據(jù)船的實(shí)際情況要求補(bǔ)充提交其他圖紙資料。5.1.2同一制造廠生產(chǎn)的同型船在主尺度、材料、結(jié)構(gòu)、重量和布置等方面應(yīng)保持一致，有影響性能的改變時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行試驗(yàn)。5.1.3船舶的設(shè)計(jì)、制造和安裝應(yīng)選用合格的材料和機(jī)電設(shè)備，并應(yīng)有產(chǎn)品合格證書(shū)。7DB61/XXXXX—XXXX5.2材料5.2.1船體材料和主要部件應(yīng)采用防銹材料或采取有效的防銹措施。5.2.2船體的殼板和主要結(jié)構(gòu)件等材料的選用應(yīng)符合材料與焊接規(guī)范（2023）金屬材料一般規(guī)定和非金屬材料一般規(guī)定的要求；材料的強(qiáng)度和耐老化性能應(yīng)符合材料與焊接規(guī)范（2023）要求；乘員座位的座板應(yīng)采用木板、塑料或玻璃鋼等非金屬材料。5.3外觀5.3.1船舶外觀應(yīng)完整；表面無(wú)破損和皺折；不應(yīng)有開(kāi)膠、離層、開(kāi)焊、裂縫、龜裂、明顯變形等缺陷；金屬部件不應(yīng)有銹蝕現(xiàn)象；電鍍件表面應(yīng)平滑、光亮，不應(yīng)有起泡和露底等缺陷；各部件應(yīng)完整無(wú)缺，固定、粘貼部位應(yīng)牢固可靠；必要的防淋雨裝置保持完好。5.3.2各部位及各部件的尺寸應(yīng)符合原設(shè)計(jì)要求；設(shè)計(jì)時(shí)未配備的設(shè)備或頂棚（如遮陽(yáng)棚），使用中不應(yīng)加裝。5.3.3在船上明顯位置應(yīng)設(shè)有固定銘牌，銘牌的內(nèi)容應(yīng)包括產(chǎn)品名稱、型號(hào)、最大乘員人數(shù)、適用水域、制造日期、執(zhí)行文件號(hào)、出廠編號(hào)、制造廠名及船舶主尺度、動(dòng)力裝置等參數(shù)。5.4船體結(jié)構(gòu)5.4.1船體結(jié)構(gòu)（包括上部頂棚等附屬結(jié)構(gòu)）的設(shè)計(jì)應(yīng)使船舶能承受使用期間碰到尖銳物或者船舶相撞。a）小型鋼制船外板及甲板要求船底板、舷側(cè)板與甲板的厚度t應(yīng)不小于表5.4.1.1所規(guī)定的厚度。L＜5333平板龍骨的厚度應(yīng)不小于船底板厚度的1.2倍，寬度應(yīng)不小于0.05L。艉封板的厚度應(yīng)不小于舷側(cè)板的厚度，但當(dāng)艉封板上安置推進(jìn)裝置時(shí)，艉封板的當(dāng)船速V>3Lkn時(shí)，上述各板的厚度應(yīng)增加20%；當(dāng)船速V>6Lkn時(shí)，上述各板的厚度應(yīng)增加b）小型鋁合金船外板及甲板要求船底板、舷側(cè)板與甲板的厚度t應(yīng)不小于表5.4.1.1所規(guī)定的厚度。8DB61/XXXXX—XXXXL＜5333平板龍骨的厚度應(yīng)不小于船底板厚度的1.2倍，寬度應(yīng)不小于0.05L。艉封板的厚度應(yīng)不小于舷側(cè)板的厚度，但當(dāng)艉封板上安置推進(jìn)裝置時(shí)，艉封板的當(dāng)船速V>3Lkn時(shí)，上述各板的厚度應(yīng)增加20%；當(dāng)船速V>6Lkn時(shí)，上述各板的厚度應(yīng)增加c）小型玻璃鋼制船外板及甲板要求對(duì)構(gòu)件尺寸的要求，是以表5.4.1.2所列的力學(xué)表5.4.1.2式中：t1——規(guī)范要求板厚，mm；W/σWσ——實(shí)際試板彎曲強(qiáng)度，MPa。9DB61/XXXXX—XXXXd）小型木質(zhì)船外板及甲板要求外板、甲板、甲板邊板（壓梁材）、承梁材的尺寸應(yīng)不小于表5.4.1.3船長(zhǎng)L（m）2≤L＜3硬軟硬軟e）小型聚乙烯材質(zhì)船外板及甲板要求聚乙烯船體要求一次成型，外板不允許有明顯缺陷和破損情況，船底板、舷側(cè)板與甲板的厚度tL＜5f）小型聚乙烯材質(zhì)浮筒躉船要求由多個(gè)一次成型的高分子量高密度聚乙烯浮筒拼接而成，單體浮筒尺寸為500×500×400，塑膠浮筒筒體壁厚應(yīng)大于2mm，塑膠浮筒周邊四個(gè)相等間距位置設(shè)置4個(gè)或2個(gè)大小、款式相同的塑膠定位耳板，定位耳板和塑膠浮筒一次性成型。塑膠浮筒應(yīng)設(shè)置一個(gè)排氣孔，并安裝排氣閥，排氣孔的最低位置應(yīng)高于塑膠式浮筒式碼頭所設(shè)計(jì)的滿載吃水線，塑膠浮筒上表面應(yīng)有防滑紋。5.4.2船體結(jié)構(gòu)應(yīng)僅設(shè)一層甲板，如有頂棚，頂棚應(yīng)不承受任何載荷。5.4.3船體結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的制造和安裝應(yīng)牢固可靠。5.4.4船舶應(yīng)有足夠強(qiáng)度，其構(gòu)件及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度通過(guò)以下試驗(yàn)方法之一進(jìn)行驗(yàn)證：a)實(shí)船投落試驗(yàn)，試驗(yàn)后船舶不應(yīng)有永久變形和損壞。試驗(yàn)方法和要求見(jiàn)附錄A中的A.1；b)進(jìn)行船體靜載荷強(qiáng)度試驗(yàn)，試驗(yàn)船舶在長(zhǎng)度方向和寬度方向的變形量不應(yīng)超過(guò)相應(yīng)的允許變形量。試驗(yàn)方法和要求見(jiàn)附錄A中的A.2。5.4.5同一批次同一船型的首制船在聚乙烯船殼制作時(shí)，應(yīng)按相同條件同時(shí)或單獨(dú)制作試驗(yàn)樣板，大小為500mm×500mm，其物理及機(jī)械性能應(yīng)滿足5.2.2中對(duì)材料的要求。船上乘員處所至上下船DB61/XXXXX—XXXX5.5干舷、水密完整性和人員保護(hù)5.5.1船舶按照規(guī)定船體外側(cè)從船首至船尾以載重線標(biāo)志中水平線的上邊緣的水平延長(zhǎng)線為界，其上下殼板的油漆顏色應(yīng)明顯不相同。在按附錄B方法進(jìn)行試驗(yàn)和測(cè)水線的垂直距離不應(yīng)小于220mm。碰碰船船沿至水面的5.5.3船殼板、露天甲板應(yīng)有良好的密性，不應(yīng)有滲漏。船體密性應(yīng)按附錄C的要求進(jìn)行5.5.4船殼板、露天甲板如果有開(kāi)口，要保證開(kāi)口處的水密性，不允許有水從開(kāi)口流到有密性要求的船體內(nèi)部。對(duì)穿過(guò)船體的附件，在安裝時(shí)要做到水密，保證水不能流入船體。5.5.5船舶的露天或開(kāi)敞處所應(yīng)有防水和排水條件；甲板上設(shè)計(jì)要求防止水進(jìn)入的處所或艙室，其門(mén)窗、艙蓋、開(kāi)口等應(yīng)有風(fēng)雨密措施，并在航行中保持關(guān)閉。5.5.6高速船應(yīng)設(shè)有浮力體，浮力體提供的浮力應(yīng)大于空船重量的110%，浮力體由水密艙和/或不吸水的封閉型發(fā)泡塑料填充的空艙組成。浮力體應(yīng)永久性固定設(shè)置。5.5.7船舶載客處開(kāi)敞部分應(yīng)設(shè)置固定欄桿或舷墻上扶手，座位板至欄桿或舷墻上扶手的高度應(yīng)大5.5.8用于人員行走的甲板、通道地板應(yīng)為防滑型。5.6穩(wěn)性5.6.1船舶在靜浮狀態(tài)時(shí)，橫傾不大于3°、縱傾不大于5°。5.6.2船舶的完整穩(wěn)性試驗(yàn)核算應(yīng)符合5.6.3和5.6.4的要求。5.6.3船舶進(jìn)行穩(wěn)性試驗(yàn)核算時(shí)，乘員的重量、重心應(yīng)符合以下規(guī)定：a)在允許載客區(qū)域內(nèi)每平方米不超過(guò)4人，全船總?cè)藬?shù)不超過(guò)6人，每人重量按75kg計(jì)；b)人站立時(shí)，重心位于所站立甲板平面以上1.0m處；坐下時(shí)，重心位于座位以上0.3m處。c)塑膠碼頭躉船每平方米不超過(guò)2人，每人重量按75kg計(jì)；5.6.4船舶應(yīng)按以下兩種方式之一進(jìn)行穩(wěn)性試驗(yàn)，并符合相應(yīng)的要求：a)按照GB/T18168-2017中5.5.4要求進(jìn)行穩(wěn)性試驗(yàn)，并經(jīng)核算船舶初穩(wěn)性高度達(dá)到相應(yīng)要求。試驗(yàn)方法見(jiàn)附錄D中D.2的a)；DB61/XXXXX—XXXXb)按滿載情況下所有人員集中一舷的狀態(tài)進(jìn)行試驗(yàn)，驗(yàn)證在乘員集中一舷時(shí)船舶的橫傾角和水線位置，滿足船舶橫傾角不超過(guò)12°的要求；對(duì)甲板船，最終水線位置的任意一點(diǎn)應(yīng)位于干舷甲板最低點(diǎn)以下至少100mm；對(duì)敞開(kāi)船，最終水線的任意一點(diǎn)應(yīng)位于舷側(cè)板頂端低點(diǎn)以下至少163mm。試驗(yàn)方法見(jiàn)附錄D中D.2的b)。5.7乘員處所5.7.1載客船舶所核定的乘員定額應(yīng)確保船舶滿足本文件中核定的干舷、穩(wěn)性和救生設(shè)備配備等要求；載客船舶應(yīng)在船上明顯位置標(biāo)明乘員總?cè)藬?shù)（含駕駛和操縱人員）。5.7.2船舶應(yīng)按允許載客的可用面積和設(shè)置的固定座位核定載客人數(shù)，每一乘客設(shè)置一個(gè)固定坐椅；若為座箱，每一乘客座位寬度不小于0.4m；核定的乘員總?cè)藬?shù)不超過(guò)6人（含駕駛和操縱人員）。5.7.3以下處所不應(yīng)核定載客：a)干舷甲板首部；b)距機(jī)器處所0.5m之內(nèi)范圍；c)燃油或蓄電池處所；d)扶梯、通道和出口；e)頂棚甲板；f)影響駕駛?cè)藛T視線的處所。5.8機(jī)電設(shè)備5.8.1機(jī)動(dòng)船的制造和營(yíng)運(yùn)應(yīng)符合以下安全要求：a)船舶機(jī)械、燃油儲(chǔ)存裝置、管路和附件等的設(shè)計(jì)和構(gòu)造應(yīng)符合其擬定用途，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可能對(duì)人員構(gòu)成危險(xiǎn)的部位，應(yīng)設(shè)有防護(hù)罩等安全措施。b)所選發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)應(yīng)能易于啟動(dòng)和可靠運(yùn)轉(zhuǎn)，并應(yīng)牢固地安裝在具有足夠剛性的位置；c)軸系通過(guò)船殼板或水密艙壁板時(shí)，應(yīng)保證水密；d)使用燃油的機(jī)動(dòng)船，燃油箱處所應(yīng)開(kāi)敞通風(fēng)，且保證整個(gè)油路無(wú)滲漏；e)船上不得安裝壓力容器設(shè)備（包括燃?xì)鈨?chǔ)存設(shè)備）；f)碰碰船最大行進(jìn)速度應(yīng)小于10km/h；g)船舶應(yīng)確?？刂苿?dòng)力裝置的方向機(jī)、軟軸線、拉桿及控制航向的舵槳設(shè)備可靠聯(lián)接；h)船舶應(yīng)有適當(dāng)?shù)幕剞D(zhuǎn)和后退能力，確保在正常情況下能可靠地控制船舶，控制用操縱裝置應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)和方便；i)在船舶的正常操作和駕駛位置，不應(yīng)有遮擋駕駛?cè)藛T視線的情況；j)船舶動(dòng)力裝置應(yīng)符合營(yíng)運(yùn)水域的防污染控制要求；k)機(jī)艙以及其他可能積聚可燃?xì)怏w的處所應(yīng)有良好的通風(fēng)；DB61/XXXXX—XXXXl)船舶動(dòng)力裝置應(yīng)能保證在船舶橫傾10°和縱傾5°時(shí)仍能正常工作。5.8.2船舶電源及電路應(yīng)符合以下安全要求：a)船舶蓄電池的容量應(yīng)能在額定載荷下連續(xù)工作不少于4小時(shí)而不用補(bǔ)充充電；在正常的情況下，確保對(duì)所有為船舶正常操作所必需的電氣設(shè)備供電；在各種應(yīng)急情況下，確保對(duì)安全所必需的電氣設(shè)備供電；b)蓄電池的安裝位置應(yīng)能保持透氣，且易于保養(yǎng)管理；c)電推進(jìn)船舶的主電路應(yīng)設(shè)有短路保護(hù)裝置，船上工作電壓不應(yīng)超過(guò)50V；d)電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)和布置應(yīng)能保證船舶處于橫傾10°或/和縱傾5°時(shí)仍能正常工作；e)電氣設(shè)備應(yīng)能耐受水上潮濕空氣的影響；f)電氣設(shè)備應(yīng)考慮船上可能產(chǎn)生的油霧和霉菌環(huán)境的影響。5.8.3各類(lèi)無(wú)動(dòng)力船舶的手動(dòng)、腳踏操縱和驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)符合使用需要，運(yùn)轉(zhuǎn)輕便靈活、不能有卡滯現(xiàn)象。5.8.4新建和初次檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)船應(yīng)進(jìn)行動(dòng)力裝置可靠性試驗(yàn)及速度測(cè)定，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合GB/T3221-2020《內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力內(nèi)河船舶系泊和航行試驗(yàn)大綱》進(jìn)行動(dòng)力裝置可靠性試驗(yàn)及速度測(cè)定，試驗(yàn)結(jié)果符合船舶操縱性及設(shè)計(jì)航速要求的要求。5.9救生、消防和系泊設(shè)備5.9.1應(yīng)為船上每個(gè)乘員配備一件救生衣（每個(gè)兒童配備一件兒童救生衣救生衣應(yīng)符合GB/T4303的要求。5.9.2燃油動(dòng)力、電動(dòng)船舶應(yīng)配備1kg干粉滅火器一個(gè)。5.9.3船舶應(yīng)設(shè)有適當(dāng)?shù)南挡囱b置和系泊用繩索，并有適當(dāng)?shù)目坎捶琅鲎泊胧?檢驗(yàn)規(guī)則6.1檢驗(yàn)內(nèi)容和要求6.1.1.1船舶建造前,應(yīng)按規(guī)定將圖紙資料一式3份送交船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)審查,經(jīng)審查批準(zhǔn)后方可施工。6.1.1.2新建造機(jī)動(dòng)船舶的出廠檢驗(yàn)應(yīng)通知船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查，船舶出廠前經(jīng)制造廠出廠檢驗(yàn)合格,具有制造廠質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)檢驗(yàn)合格的證明資料和銘牌標(biāo)志。出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目和要求應(yīng)至少包括表1規(guī)定的內(nèi)容。6.1.1.3新建造的塑膠浮筒躉船、浮動(dòng)設(shè)施的出廠檢驗(yàn)應(yīng)通知船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查，船舶DB61/XXXXX—XXXX出廠前經(jīng)制造廠出廠檢驗(yàn)合格,具有制造廠質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)檢驗(yàn)合格的證明資料和銘牌標(biāo)志。出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目和要求應(yīng)至少包括表1規(guī)定的內(nèi)容。表1檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)要求12345678注：本表中提及的附錄A至附錄D對(duì)應(yīng)的試驗(yàn)記6.1.1.4經(jīng)檢驗(yàn)合格出廠的船舶，制造廠應(yīng)保存檢驗(yàn)記錄和結(jié)果。6.1.1.5同一批次是指同批材料、相同工藝和相同條件下同一制造廠生產(chǎn)的同型船舶。6.1.1.6以下情況，制造廠需要對(duì)某一船型重新進(jìn)行試驗(yàn)：a)進(jìn)行船舶改型；b)船舶設(shè)計(jì)發(fā)生重大變化；c)管理機(jī)構(gòu)提出試驗(yàn)要求。6.1.1.7船舶穩(wěn)性試驗(yàn)報(bào)告同批次同一船型同一船廠可允許只試驗(yàn)首制船。6.1.1.8干舷核定書(shū)或浮力安全性試驗(yàn)報(bào)告同批次同一船型同一船廠可允許只試驗(yàn)首制船。6.1.2現(xiàn)有船舶初次檢驗(yàn)（臨時(shí)檢驗(yàn)）6.1.2.1應(yīng)對(duì)申請(qǐng)人提交的船舶技術(shù)資料和出廠合格證明進(jìn)行核查，并對(duì)實(shí)船與出廠技術(shù)資料的相符性進(jìn)行檢驗(yàn)。DB61/XXXXX—XXXX6.1.2.2應(yīng)確定船舶是否完好，技術(shù)狀況是否符合本文件的要求。6.1.2.3根據(jù)船舶建造的不同情況分別按以下要求處理并注明：a)經(jīng)核對(duì)船舶及出廠技術(shù)資料能證明符合GB/T18168-2017或中國(guó)海事局船舶檢驗(yàn)法規(guī)要求，并符合本文件適用要求的，經(jīng)外觀檢查完好、實(shí)船效用試驗(yàn)正常的，則發(fā)放合格標(biāo)簽；b)不能證明其符合GB/T18168-2017或中國(guó)海事局法規(guī)要求的，應(yīng)按6.1.1中表1的要求進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)；同型船批量申請(qǐng)檢驗(yàn)的，在同型船中抽取樣品20%進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)（不滿1艘的按1艘計(jì)符合本文件適用要求的，對(duì)該船型的每艘船進(jìn)行外觀檢查和效用試驗(yàn)，合格后發(fā)放合格標(biāo)簽；c)能確定船舶制造廠并提供建造過(guò)程資料和合格證明，但主要出廠技術(shù)資料不完整或沒(méi)有出廠技術(shù)資料的，應(yīng)按本文件5.1.1要求由制造廠補(bǔ)充技術(shù)資料，按6.1.1中表1要求進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)；同型船批量申請(qǐng)檢驗(yàn)的，在同型船中抽取樣品30%進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)（不滿1艘的按1艘計(jì)）；符合文件適用要求的，對(duì)該船型的每艘船進(jìn)行外觀檢查和效用試驗(yàn)，合格后發(fā)放合格標(biāo)簽；d)對(duì)不能確定船舶制造廠或無(wú)出廠合格證明及不能提供建造過(guò)程資料的，不予檢驗(yàn)。6.1.2.4檢驗(yàn)合格的，應(yīng)統(tǒng)一確定船號(hào)和登記編號(hào)。6.1.2.5為船舶發(fā)放的檢驗(yàn)合格標(biāo)簽上要注明船號(hào)、登記編號(hào)和有效期。6.1.2.6經(jīng)檢驗(yàn)后發(fā)放合格標(biāo)簽的船舶，船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人有責(zé)任維持船舶的技術(shù)狀況，不得進(jìn)行船舶改裝或隨意更換不符合設(shè)計(jì)要求的重要設(shè)備或部件。6.1.3營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)6.1.3.1對(duì)已按要求經(jīng)初次檢驗(yàn)合格的船舶，應(yīng)對(duì)船舶技術(shù)狀況和相關(guān)技術(shù)資料進(jìn)行定期檢驗(yàn)。6.1.3.2檢驗(yàn)應(yīng)分別對(duì)船體水下和水上部分進(jìn)行檢查，檢查船舶各是否正常。主要包括以下項(xiàng)目：a)船體結(jié)構(gòu)、外板和上部構(gòu)件的外表，有無(wú)裂紋、分層；外板、甲板、艙壁等有無(wú)腐蝕、損壞；b)船體內(nèi)部提供浮力的結(jié)構(gòu)密閉性、完整性；風(fēng)雨密關(guān)閉裝置的完整性；c)欄桿、扶手、通道的完好性；d)乘員處所、座椅、頂棚的完好性；e)船上有關(guān)標(biāo)識(shí)、安全提示等完整和準(zhǔn)確性；f)系泊、推進(jìn)、轉(zhuǎn)向裝置、開(kāi)關(guān)、裝置的效用和功能是否正常；g)船舶動(dòng)力裝置、油箱及管路（包括閥件、儀表）、電源及控制裝置（包括線路）等設(shè)備的完好性；h)船上消防、救生、防污染、系泊、靠泊等設(shè)備的完好性。6.1.4檢驗(yàn)間隔期DB61/XXXXX—XXXX船舶種類(lèi)換證檢驗(yàn)次數(shù)間隔期限(年檢驗(yàn)種類(lèi)第一次第二次第三次及以后各次除軍用船艇、體育運(yùn)動(dòng)船艇；公務(wù)船;漁船;水上飛機(jī);潛水器；玩具船和自用的非營(yíng)業(yè)性船舶；防汛和應(yīng)急搶險(xiǎn)類(lèi)船舶；在急流水域內(nèi)使用的船舶；竹排；以外的5米以下船舶。換證檢驗(yàn)542中間檢驗(yàn)3226.1.4.6塑膠浮筒躉船、浮動(dòng)設(shè)施檢驗(yàn)的間隔期限見(jiàn)表內(nèi)河非金屬類(lèi)浮動(dòng)設(shè)施種類(lèi)檢驗(yàn)種類(lèi)換證檢驗(yàn)次數(shù)第一次第二次及以后服務(wù)類(lèi)內(nèi)河非金屬類(lèi)浮動(dòng)設(shè)施換證檢驗(yàn)66非服務(wù)類(lèi)內(nèi)河的非金屬類(lèi)浮動(dòng)設(shè)施換證檢驗(yàn)887.經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后簽發(fā)相應(yīng)證書(shū)。DB61/XXXXX—XXXX（規(guī)范性附錄）船體強(qiáng)度試驗(yàn)方法A.1實(shí)船投落試驗(yàn)a)船舶按滿載排水狀態(tài)在船內(nèi)均布試驗(yàn)載荷，活動(dòng)部件應(yīng)牢固固定，活動(dòng)油箱、蓄電池、舷外掛機(jī)等設(shè)備應(yīng)拆除；b)將船水平提升至預(yù)定高度，預(yù)定高度可選擇以下1)或2)中的一種：1)ISO12215-5-2008中附錄B中表B.1對(duì)應(yīng)的高度；2)按不同類(lèi)型船舶分別選擇以下之一確定：機(jī)動(dòng)高速船為2.5m；機(jī)動(dòng)低速船為1.6m；非機(jī)動(dòng)船為1.1m。c)讓船水平狀態(tài)下自由落入水中；d)將試驗(yàn)船從水中移至岸上放于地面，檢查船體的底部、側(cè)面結(jié)構(gòu)、甲板和內(nèi)部連接，不應(yīng)有損壞情況；對(duì)有上下雙層船殼的，如有必要，可拆開(kāi)進(jìn)行檢查。A.2船體靜載荷強(qiáng)度試驗(yàn)a)船體靜載荷強(qiáng)度試驗(yàn)按下列要求進(jìn)行（不包括碰碰船）:1)將空船放入水中，測(cè)量船長(zhǎng)和船寬；2)在船內(nèi)均布試驗(yàn)載荷，載荷按式A.1計(jì)算：W=0.25G1+1.25（G2+G3）....................................式中：W---試驗(yàn)載荷，單位為千克（kgG1--空船重量，單位為千克（kgG2--屬具重量（機(jī)動(dòng)船包括機(jī)器設(shè)備重量），單位為千克（kg）；G3--全部額定乘員重量，單位為千克（kg3)加載5min后，測(cè)量船長(zhǎng)和船寬，其變形量和其他應(yīng)符合A.2中b）的規(guī)定；4)將全部載荷卸去后，船體不應(yīng)有永久變形，但允許有不大于1mm的測(cè)量誤差。1)對(duì)金屬和木質(zhì)船體不應(yīng)超過(guò)0.25%；2)對(duì)玻璃鋼船：?jiǎn)螌哟瑲さ?，不?yīng)超過(guò)0.35%；上下雙層船殼的，不應(yīng)超過(guò)0.25%；3)卸去載荷后，不應(yīng)有永久變形。DB61/XXXXX—XXXX（規(guī)范性附錄）船舶干舷試驗(yàn)方法B.1船舶的干舷試驗(yàn)應(yīng)按下列要求進(jìn)行：a)試驗(yàn)應(yīng)在靜水或受流水影響較小的水域中進(jìn)行，試驗(yàn)時(shí)盡量避免波浪和水流的影響；b)按實(shí)際工況加入額定載荷，內(nèi)河船干舷不應(yīng)小于220mm，碰碰船的船側(cè)頂端至水面的距離不應(yīng)小于300mm。B.2按5.5的要求，在滿載狀態(tài)下，測(cè)量沿船長(zhǎng)任何位置的干舷甲板邊緣或敞開(kāi)船舷側(cè)頂端至滿載水線的垂直距離，并進(jìn)行記錄。DB61/XXXXX—XXXX（規(guī)范性附錄）船體密性試驗(yàn)方法C.1單層船體密性試驗(yàn)應(yīng)按以下要求進(jìn)行：a)水密性試驗(yàn)應(yīng)在強(qiáng)度試驗(yàn)后進(jìn)行，且試驗(yàn)前應(yīng)仔細(xì)檢查船體外表面，船內(nèi)應(yīng)保持清潔，不應(yīng)涂漆；b)船上載足相當(dāng)于全部核定乘員及屬具重量的壓載物，靜浮于水面2小時(shí)，鋼質(zhì)（或其它金屬材質(zhì)）船、玻璃鋼船不應(yīng)有滲漏現(xiàn)象，木質(zhì)船浸入船內(nèi)的水不應(yīng)達(dá)到內(nèi)龍骨的下邊緣。C.2雙層船體密性試驗(yàn)對(duì)組合安裝的玻璃鋼雙層殼體，可通過(guò)對(duì)靜浮試驗(yàn)前后船體稱重的方式，檢查是否有滲漏：a)水密性試驗(yàn)應(yīng)在強(qiáng)度試驗(yàn)后進(jìn)行，且試驗(yàn)前應(yīng)仔細(xì)檢查船體外表面，船內(nèi)應(yīng)保持清潔；b)船上載足相當(dāng)于全部核定乘員及屬具重量的壓載物，進(jìn)行稱重并記錄重量；將船放入水中，讓船靜浮于水面2小時(shí)；c)靜浮之后，將船舶吊起，擦凈船體外表面的水分后稱重，同時(shí)觀察是否有水從內(nèi)部滲出；d)靜浮試驗(yàn)后的船體重量比試驗(yàn)前重量增加不應(yīng)大于200g。DB61/XXXXX—XXXX（規(guī)范性附錄）船舶穩(wěn)性試驗(yàn)方法D.1試驗(yàn)條件試驗(yàn)應(yīng)在靜水或受流水影響較小的水域中進(jìn)行，盡量避免波浪和水流的影響。D.2試驗(yàn)方法應(yīng)按a)或b)兩種方法之一進(jìn)行試驗(yàn):a)按照GB/T18168-2017中5.5.4的穩(wěn)性試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn)和核算;b)按以下方法進(jìn)行穩(wěn)性試驗(yàn)：1)按每人重75kg準(zhǔn)備好試驗(yàn)重物，站立時(shí)，重心位于所站立甲板平面以上1.0m處；坐下時(shí)，重心位于座位以上0.3m處；2)將船上除乘員以外的各項(xiàng)設(shè)備和物品正常安放就位，船舶在正靜浮狀態(tài)下，按船舶乘員將每組相當(dāng)于一個(gè)乘員重量的重物依次、逐個(gè)固定于每側(cè)乘員相應(yīng)的座椅上，重物擺放過(guò)程中應(yīng)注意觀察船舶狀態(tài)。船舶的浮態(tài)應(yīng)盡可能接近制造廠預(yù)定的縱傾；3)船舶浮態(tài)穩(wěn)定后，將船一側(cè)乘員座椅上的重物逐個(gè)移至另一舷側(cè)地板上靠舷側(cè)的位置。重物不應(yīng)放在人員不可能站或坐的位置。在有疑問(wèn)的情況下，重物應(yīng)放在產(chǎn)生最不利結(jié)果的位置；4)每組重物放好后，待船舶穩(wěn)定后再放置下一組重物；過(guò)程中，應(yīng)注意觀察并記錄各穩(wěn)定階段的船舶橫傾角，以及水線距甲板船干舷甲板（或敞開(kāi)船舷側(cè)板頂端最低點(diǎn)）的距離；5)完成對(duì)一側(cè)的集中一舷試驗(yàn)后，對(duì)另一舷按以上1)至4）的過(guò)程進(jìn)行試驗(yàn)；6)在試驗(yàn)重量達(dá)到全船設(shè)計(jì)乘員定額，或出現(xiàn)以下情況時(shí)停止試驗(yàn)：·試驗(yàn)船出現(xiàn)橫傾角突然大幅增加；·試驗(yàn)船出現(xiàn)甲板上水，或艙內(nèi)進(jìn)水，或傾覆時(shí)；7)船舶的試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合以下要求：·對(duì)甲板船，最終水線的任意一點(diǎn)應(yīng)距干舷甲板最低點(diǎn)不小于100mm；·對(duì)敞開(kāi)船，最終水線的任意一點(diǎn)應(yīng)距舷側(cè)板頂端最低點(diǎn)不小于163mm。DB61/XXXXX—XXXX（資料性附錄）試驗(yàn)記錄表(供單艘船試驗(yàn)使用)E.1試驗(yàn)船舶參數(shù)試驗(yàn)船舶的主要設(shè)計(jì)參數(shù)記錄于表E.1。表E.1船舶參數(shù)試驗(yàn)時(shí)間：試驗(yàn)地點(diǎn)：船舶類(lèi)型機(jī)動(dòng)/非機(jī)動(dòng)船體材料船長(zhǎng)m乘員人數(shù)適用水域船寬m滿載吃水mm制造日期型深m出廠編號(hào)制造廠船舶動(dòng)力類(lèi)型發(fā)動(dòng)機(jī)功率kWE.2船體強(qiáng)度試驗(yàn)按附錄A進(jìn)行的船體強(qiáng)度試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄于表E.2。表E.2船體強(qiáng)度試驗(yàn)試驗(yàn)時(shí)間：試驗(yàn)地點(diǎn)：試驗(yàn)方法1.實(shí)船投落2.靜載荷試驗(yàn)法試驗(yàn)情況試驗(yàn)投落高度m試驗(yàn)載荷kg加載時(shí)間分鐘船長(zhǎng)變化船寬變化出水后檢查情況加載前加載后加載前加載后mmmmmmmmE.3干舷試驗(yàn)按附錄B進(jìn)行的干舷試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄于表E.3。表E.3干舷試驗(yàn)試驗(yàn)時(shí)間：試驗(yàn)地點(diǎn)：試驗(yàn)載荷種類(lèi)試驗(yàn)載荷大小最小干舷（左/右）測(cè)量位置共kgmmE.4船體密性試驗(yàn)按附錄C進(jìn)行的船體密性試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄于表E.4。表E.4船體密性試驗(yàn)試驗(yàn)時(shí)間：試驗(yàn)地點(diǎn)：試驗(yàn)載荷種類(lèi)試驗(yàn)載荷大小船體滲漏情況共kgE.5船舶穩(wěn)性試驗(yàn)按附錄D的D.2的b）進(jìn)行的船舶穩(wěn)性試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄于表E.5。DB61/XXXXX—XXXX表E.5船舶穩(wěn)性試驗(yàn)每組重物重量：kg試驗(yàn)日期：試驗(yàn)地點(diǎn)：重物擺放組數(shù)橫傾角水線位置左1：右1：左1：°右1：°左1：mm右1：mm左2：mm右2：mm左3：mm右3：mm左4：mm右4：mm左5：mm右5：mm左6：mm右6：mm試驗(yàn)過(guò)程情況（記錄終止試驗(yàn)時(shí)，重物擺放數(shù)量、船舶狀態(tài)）DB61/XXXXX—XXXX（規(guī)范性附錄）塑膠浮筒檢驗(yàn)方法浮筒生產(chǎn)前向向檢驗(yàn)部門(mén)提供原材料采購(gòu)材料證明，同時(shí)申請(qǐng)檢驗(yàn)部門(mén)