JJ∕G交通199-2024 車轍試驗機

中華人民共和國交通運輸部門計量檢定規(guī)程JJG(交通)199—2024JJG(交通)199—2024車轍試驗機檢定規(guī)程VerificationRegulationofRuttingTesterJJG(交通)199—2024 歸口單位:全國公路專用計量器具計量技術委員會主要起草單位:交通運輸部公路科學研究所中路高科交通科技集團有限公司北京建筑大學北京交通大學本規(guī)程委托全國公路專用計量器具計量技術委員會負責解釋本規(guī)程主要起草人:張金凝(交通運輸部公路科學研究所)周毅姝(交通運輸部公路科學研究所)任勵碩(中路高科交通科技集團有限公司)王佳妮(北京建筑大學)于博雅(北京交通大學)王義旭(交通運輸部公路科學研究所)朱靜(中路高科交通科技集團有限公司)JJG(交通)199—2024Ⅰ引言 3計量性能要求 4通用技術要求 5計量器具控制 附錄A車轍試驗機檢定記錄表格式 附錄B車轍試驗機檢定證書內(nèi)頁格式 附錄C車轍試驗機檢定結果通知書內(nèi)頁格式 JJG(交通)199—2024ⅢJJG(交通)199—20241車轍試驗機由試驗輪、試驗輪支架、滑動板、加載裝置、配重、立柱、位移傳感器、恒溫室、曲柄連桿、保溫層、運行導軌、變速器、溫度傳感器等部分構成。車轍試驗機結構示意見圖1。圖1車轍試驗機結構示意圖3.1.1外徑應為(200±5)mm。3.1.2輪寬應為(50±1)mm。3.1.4橡膠硬度(國際標準硬度)在60℃±2℃時應為(78±2)IRHD。溫室溫度應保持在(60±1)℃。JJG(交通)199—20242位移傳感器測量范圍不小于30mm,分度值不大于0.01mm,最大允許誤差應為4通用技術要求車轍試驗機的外觀應平整、光潔、無缺損;表面漆層應光滑、均勻;表面電鍍層不應有銘牌清晰,至少應包括儀器名稱、型號、出廠編號和制造廠商等。5計量器具控制檢定環(huán)境條件要求如下:b)環(huán)境濕度:不大于85%RH。檢定器具及要求如下:a)游標卡尺:測量范圍(0~300)mm,分度值不大于0.02b)國際橡膠硬度計:測量范圍(30~95)IRHD,分度值不大于1IRHD;c)電子秒表:測量范圍不小于10min,分度d)平板式工作測力儀:量程不小于1000N,最大允許誤差為±1%;e)溫度測量裝置:量程不小于100℃,最大允許誤差為±0.1g)輔助工具:毫米方格紙,復寫紙、檢測平板。檢定項目見表1,檢定記錄表格式見附錄A。表1檢定項目一覽表序號檢定項目首次檢定后續(xù)檢定使用中檢查1外觀+++2銘牌+++3試驗輪外徑+ 4輪寬+--5橡膠層厚度+-+6橡膠硬度+ +7往返碾壓速率+ 8行走距離+--JJG(交通)199—20243表1檢定項目一覽表(續(xù))序號檢定項目首次檢定后續(xù)檢定使用中檢查9加載裝置壓強+++試件表面溫度++ 恒溫室溫度++-位移傳感器示值誤差+++通過目測和手感檢查設備的外觀。通過目測和手感檢查設備的銘牌。用游標卡尺測量試驗輪的外徑,每120°測量1次,共測量3處,取算術平均值作為測量結果。用游標卡尺測量試驗輪的輪寬,每120°測量1次,共測量3處,取算術平均值作為測量結果。用游標卡尺測量試驗輪橡膠層厚度,每120°測量1次,共測量3處,取算術平均值作為測量結果。用國際橡膠硬度計測量試驗輪橡膠硬度,每120°測量1次,共測量3處,取算術平均值作為測量結果。啟動車轍試驗機主機,試驗輪空運行1min后,待試驗輪運行至最左端時,同時啟動秒表,記錄試驗輪5min的往返碾壓的次數(shù),按公式(1)計算試驗輪往返碾壓速率。=(1)式中:Vn—試驗輪往返碾壓速率,次/min;N—試驗輪碾壓次數(shù),次;T—試驗時間,min。試驗輪行走距離的檢定方法為:a)使滑動板滑動到運行導軌最左側位置,在運行導軌上做起始標記;JJG(交通)199—20244b)使滑動板滑動到運行導軌最右側位置,在運行導軌上做終止標記;c)用游標卡尺測量起始標記和終止標記之間的距離,即為試驗輪行走距離,重復試驗3次,取算術平均值作為測量結果。加載裝置壓強的檢定方法為:a)啟動車轍試驗機恒溫室使溫度達到60℃,試驗臺上放置瀝青混合料車轍試件。b)在瀝青混合料車轍試件上鋪一張新的毫米方格紙,毫米方格紙上再鋪上復寫紙。c)試驗輪加載700N荷載,試驗輪靜壓復寫紙上至少1min。撤去載荷,取出毫米方格紙并讀取方格紙上試驗輪與試件的接觸面積。按公式(2)計算試驗輪與試件的接觸壓強。注:毫米方格紙每一個方格為1mm2,方格紙上有多少個方格有壓痕,即接觸面積為多少平方毫米。P=(2)式中:P—試驗輪與試件的接觸壓強,Pa;F—試驗輪加載力,N;S—試驗輪與試件的接觸面積,m2。d)重復步驟b)~c),測量3次,取算術平均值作為壓強測量結果。5.3.4.1恒溫室試件表面溫度的檢定方法為:a)將溫度測量裝置的傳感器置于試件表面中心處。b)啟動車轍試驗機和加熱系統(tǒng),并將恒溫室溫度設置為60℃。待恒溫室溫度穩(wěn)定30min后,記錄溫度測量裝置的示值。c)每隔10min記錄一次溫度,共記錄6次溫度值,取與60℃最大差值的溫度值作為結果記錄。a)將溫度測量裝置的溫度傳感器置于試件表面中心上方(40~60)mm處。b)啟動車轍試驗機和加熱系統(tǒng),并將恒溫室溫度設置為60℃。待恒溫室溫度穩(wěn)定30min后,記錄溫度測量裝置的示值。c)每隔10min記錄一次溫度值,共記錄6次溫度值,取與60℃最大差值的溫度值作為結果記錄。位移傳感器示值誤差的檢定方法為:a)在位移傳感器探測頭下方放置檢測平板,使探測頭與平板接觸,記錄位移傳感器初值。b)在位移傳感器探測頭和檢測平板中間放置1mm量塊,記錄位移傳感器終值。按照公式(3)計算位移傳感器示值誤差。5式中:ΔL—位移傳感器示值誤差,%;L1—位移傳感器終值,mm;L0—位移傳感器初值,mm;L—量塊標稱值,mm。c)重復步驟b)2次,取算術平均值作位移傳感器在1mm處的示值誤差。,每個點示值誤差均不得超過該點的最大允許誤差。檢定合格的車轍試驗機發(fā)給檢定證書,檢定證書內(nèi)頁格式見附錄B。檢定不合格的車轍試驗機發(fā)給檢定結果通知書,并注明不合格項目,檢定結果通知書內(nèi)頁格式見附錄C。車轍試驗機的檢定周期一般不超過1年。JJG(交通)199—20246車轍試驗機檢定記錄表格式記錄編號:樣品名稱樣品編號型號規(guī)格出廠編號制造單位檢定依據(jù)檢定地點檢定前樣品狀態(tài)檢定后樣品狀態(tài)環(huán)境條件溫度:℃;相對濕度:%;其他:所用的計量標準裝置器具/主要儀器設備名稱測量范圍不確定度/準確度等級/最大允許誤差證書編號證書有效期至使用前情況使用后情況檢定項目序號檢定項目123結果1外觀2銘牌3試驗輪外徑4輪寬5橡膠層厚度6橡膠硬度7往返碾壓速率8行走距離9加載裝置壓強試件表面溫度恒溫室溫度位移裝置示值誤差檢定:核驗:日期:7車轍試驗機檢定證書內(nèi)頁格式檢定證書第2頁檢定機構授權說明檢定依據(jù)檢定環(huán)境條件及地點:溫度℃地點相對濕度%其他檢定使用的計量標準裝置/主要儀器名稱測量范圍不確定度/準確度等級/最大允許誤差證書編號有效期至8檢定證書第3頁序號被檢項目檢定結果結論1外觀2銘牌3試驗輪外徑4輪寬5橡膠層厚度6橡膠硬度7往返碾壓速率8行走距離9加載裝置壓強試件表面溫度恒溫室溫度位移裝置示值誤差注:1本報告檢定結果僅對該計量器具有效;3下次檢定時請攜帶(出示)此證書。未經(jīng)授權,不得部分復印本證書。以下空白9車轍試驗機檢定結果通知書內(nèi)頁格式檢定結果通知書第2頁檢定機構授權說明檢定依據(jù)檢定環(huán)境條件及地點:溫度℃地點相對濕度%其他檢定使用的計量標準裝置/主要儀器名稱測量范圍不確定度/準確度等級/