第二章、建設(shè)工程道路施工主要分項(xiàng)工程的施工方案

第二章、建設(shè)工程道路施工主要分項(xiàng)工程的施工方案2.1分項(xiàng)工程施工順序經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查，詳細(xì)閱讀招標(biāo)文件，認(rèn)真分析設(shè)計(jì)資料，本工程將設(shè)為本公司重點(diǎn)。2.1.1施工順序安排原則突出重點(diǎn)、早日進(jìn)場(chǎng)、穩(wěn)中求快、確保工期。統(tǒng)籌安排、搞好銜接、全面展開(kāi)、均衡生產(chǎn)。2.1.2施工順序路基工程本工程路基均為整體式路基，整體式路基一次施工成型，路基不按左右線順序分別進(jìn)行。防護(hù)、擋墻及排水工程在路基施工同時(shí)，開(kāi)工擋土墻工程，并在1個(gè)月內(nèi)完成。防護(hù)及排水工程，在不影響路基施工的前提下，見(jiàn)縫插針安排施工。2.2．道路通過(guò)農(nóng)田和塘堰地段，必須排除積水，清除淤泥，換填透水性好的砂礫料。換填范圍應(yīng)以清除黑色淤泥質(zhì)土至低液限粘土（Q4el+dl）下1米，在耕地或荒坡上填方時(shí)，必須清除草根、樹(shù)根，夯實(shí)后再填筑。當(dāng)?shù)孛鏅M坡大于1：5時(shí)應(yīng)開(kāi)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2米，臺(tái)階頂面應(yīng)做成2～4%的反向橫坡，后再分層回彈碾壓密實(shí)。2.2.1不同施工方法的轉(zhuǎn)換本工程施工采用了反向單側(cè)壁導(dǎo)坑法、CD法、臺(tái)階法等施工方法，存在大斷面向分部小斷面過(guò)渡的情況，如：臺(tái)階法開(kāi)挖上半斷面進(jìn)入CD法地分部或反向單側(cè)壁導(dǎo)坑法的側(cè)壁導(dǎo)坑；也存在小斷面向大斷面過(guò)渡的情況，如：CD法的分部或反向單側(cè)壁導(dǎo)坑法的側(cè)壁導(dǎo)坑進(jìn)入臺(tái)階法的上半斷面的情況。由于路基開(kāi)挖尺寸變化很小，大斷面向小斷面過(guò)渡主要是指臺(tái)階法向反向單側(cè)壁導(dǎo)坑法和CD法過(guò)渡，其施工難度相對(duì)小一些，采取的方法是當(dāng)上半斷面開(kāi)挖支護(hù)到設(shè)計(jì)位置后，先采用雙層錨噴支護(hù)封閉端面，并在將在斷面變化處增設(shè)超前支護(hù)及環(huán)向鋼架的方法，加強(qiáng)封端處初期支護(hù)，然后直接開(kāi)挖進(jìn)入小斷面。待下臺(tái)階開(kāi)挖到位后，采用同樣方法進(jìn)入小斷面。小斷面向大斷面過(guò)渡，主要是指?jìng)?cè)壁導(dǎo)坑或CD法分部向臺(tái)階法的上半斷面過(guò)渡，施工中將采用漸變方式，利用格柵噴砼逐漸挑高、加寬進(jìn)入到大斷面，關(guān)鍵在于挑高，只要過(guò)渡到上半斷面，下部就容易施工了。2.2.6各交叉部位施工方法本工程設(shè)計(jì)了3座行人橫洞，分別與左線主路基正交，在交叉部位前后一定范圍內(nèi)將加強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。在橫洞開(kāi)挖前，沿橫洞拱頂開(kāi)挖輪廓線打設(shè)錨桿進(jìn)行超前支護(hù)；施作主路基襯砌混凝土?xí)r，在襯砌內(nèi)增加φ16鋼筋網(wǎng)。在Ⅴ級(jí)圍巖地段橫洞開(kāi)挖前，沿橫洞拱頂開(kāi)挖輪廓線打設(shè)小導(dǎo)管進(jìn)行超前支護(hù)；施作主路基襯砌混凝土?xí)r，在襯砌內(nèi)增加φ25鋼筋網(wǎng)或?qū)⒃械摩?2鋼筋改為φ25鋼筋。2.2.7超前支護(hù)及初期支護(hù)主路基超前支護(hù)設(shè)計(jì)有超前大管棚、超前小導(dǎo)管、超前錨桿；初期支護(hù)設(shè)計(jì)有工字鋼架、中空錨桿、網(wǎng)噴砼。各類支護(hù)緊跟開(kāi)挖面及時(shí)施作，以減少圍巖暴露時(shí)間，抑制圍巖變形，防止圍巖在短期內(nèi)松馳剝落。。超前小導(dǎo)管支護(hù)通過(guò)在路基拱部超前打入帶孔眼的導(dǎo)管，將各種適應(yīng)不同地層的漿液注入，滲透至地層的有效范圍內(nèi)，以達(dá)到改變地層參數(shù)，提高地層自承能力的目的。根據(jù)本工程地質(zhì)情況，注漿材料采用純水泥漿液注漿。小導(dǎo)管制作小導(dǎo)管采用Ф42＊4普通熱軋無(wú)縫鋼管，管長(zhǎng)4m,一端呈尖頭形，另一端焊上鐵箍，沿管壁間距75mm,呈梅花形布設(shè)注漿孔，孔位互成90°，孔徑6mm。小導(dǎo)管注漿前，應(yīng)對(duì)開(kāi)挖面及5m范圍內(nèi)的坑道噴射厚為50～100mm的混凝土或用模筑混凝土封閉。施工采用鉆孔臺(tái)車或風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，注漿泵注漿。注漿材料采用摻BR水泥砂漿及凈漿，其配合比根據(jù)試驗(yàn)確定，注漿參數(shù)如下：水泥與BR外摻防水劑質(zhì)量比為：1:0.12水泥漿水灰比（質(zhì)量比）為：1:1水泥與外摻劑專用粉質(zhì)量比為：1:0.04注漿壓力P=0.5～1.0Mpa必要時(shí)可在孔口處設(shè)置能承受規(guī)定的最大注漿壓力和水壓的止?jié){塞。注漿后至開(kāi)挖前的時(shí)間間隔，視漿液種類宜為4～8h。開(kāi)挖時(shí)應(yīng)保留1.5～2.0m的止?jié){墻，防止下一次注漿時(shí)孔口跑漿。超前支護(hù)注漿施工工藝流程小導(dǎo)管超前支護(hù)注漿施工工藝流程注漿施工操作要求及注意事項(xiàng)：查各種機(jī)具，進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。按設(shè)計(jì)要求選擇好耐侵蝕性注漿材料，漿液配合比需經(jīng)試驗(yàn)確定，并報(bào)監(jiān)理工程師審定。注漿前噴射砼封閉作業(yè)面，防止漏漿，噴層面厚度不宜小于50mm。準(zhǔn)確測(cè)定孔位，按照設(shè)計(jì)的外插角采用鉆機(jī)頂入，其頂入長(zhǎng)度不小于管長(zhǎng)的90％。注漿過(guò)程中根據(jù)地質(zhì)情況等控制注漿壓力，注漿壓力一般為0.3-0.5MPa，注漿終壓為注漿壓力的2－3倍，并設(shè)專人做好記錄，注漿達(dá)到需要的強(qiáng)度后方可進(jìn)行開(kāi)挖。注漿過(guò)程中嚴(yán)格控制注漿壓力，不得使?jié){液逸出地面及超出有效注漿范圍，注漿順序由拱腳向拱部逐管注漿。注漿施工期間定期對(duì)地下水取樣檢查，如有污染采取相應(yīng)措施。注漿結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行堵口，防止?jié){液外流。其主要設(shè)計(jì)參數(shù)為：管長(zhǎng)40m，管徑Φ108，拱部120°范圍，環(huán)向間距50cm，外插角1°，管內(nèi)注漿（水泥水泥漿w/c=1∶1～1:1.5）壓力0.7～1.0Mpa，注漿結(jié)束后，管內(nèi)壓注M30水泥砂漿。主要技術(shù)措施：檢查鉆孔、打管質(zhì)量時(shí)，應(yīng)畫出草圖，對(duì)孔位編號(hào)、逐孔、逐根檢查并認(rèn)真填寫記錄。固結(jié)效果檢查宜在搭接范圍內(nèi)進(jìn)行，主要檢查注漿量偏少和有懷疑的鋼管，要認(rèn)真填寫檢查記錄。注漿后采用小撬棍或小錘輕輕敲打鋼管附近，判斷固結(jié)情況，并配合風(fēng)鉆鉆速測(cè)試，檢查注漿范圍，固結(jié)不良或厚度不夠時(shí)，要補(bǔ)管、注漿。開(kāi)挖過(guò)程中，要隨時(shí)觀察注漿效果，分析測(cè)量數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后必須停工處理。2.2.8濕噴混凝土施工工藝本路基噴射混凝土施工采用濕噴混凝土工藝。濕噴混凝土工藝具有粘結(jié)性能好、一次噴射厚度可達(dá)10cm，且回彈率小的優(yōu)點(diǎn)，能夠保證初期支護(hù)和施工支護(hù)的質(zhì)量，充分發(fā)揮圍巖的自承能力。噴混凝土施工采用TK961濕噴機(jī)與RPJ-Z機(jī)械手組成噴錨支護(hù)作業(yè)機(jī)械線。作業(yè)時(shí)，混凝土在洞外由混凝土拌合站拌好，通過(guò)運(yùn)料車送進(jìn)洞內(nèi)，空壓機(jī)供風(fēng)。原材料的選擇：42.5普通硅酸鹽水泥；細(xì)度模數(shù)為2.5～3.0潔凈質(zhì)硬的中砂；粒徑為5～10mm級(jí)配良好的碎石；液體速凝劑。濕噴混凝土施工工藝詳見(jiàn)圖“濕噴混凝土施工工藝示意圖”所示。施工要點(diǎn)：混凝土噴射機(jī)安裝調(diào)試好后，在料斗上安裝振動(dòng)篩（篩孔10mm），以避免超粒徑骨料進(jìn)入噴射機(jī)；用高壓水沖洗干凈受噴圍巖面，而后即可開(kāi)始噴射混凝土。通過(guò)遙控噴射手噴射，送風(fēng)之前先打開(kāi)計(jì)量泵，以免高壓混凝土拌合物堵塞速凝劑環(huán)噴射孔；送風(fēng)后調(diào)整風(fēng)壓，使之控制在0.2～0.5MPa之間；根據(jù)噴射儀表反饋的信息及時(shí)調(diào)整風(fēng)壓和計(jì)量泵，同時(shí)控制好速凝劑摻量。濕噴混凝土施工工藝示意圖一次噴射厚度不超過(guò)10mm，若需噴第二層，兩層噴射的時(shí)間間隔為15～20min。為提高工效和保證質(zhì)量，噴射作業(yè)采取分片進(jìn)行，按照先邊墻后拱腳，最后噴射拱頂?shù)捻樞蚴﹪姟娗跋日移绞車娒娴陌继?，再將噴頭成螺旋形緩慢均勻移動(dòng)，每圈壓前面半圈，繞圈直徑約30cm，力求噴出的混凝土層面平順光滑。選用普通硅酸鹽水泥，細(xì)度模數(shù)大于2.5的硬質(zhì)潔凈砂或粗砂，粒徑5～12mm連續(xù)級(jí)配碎(卵)石，化驗(yàn)合格的拌合用水。噴射砼嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比拌和，配合比及攪拌的均勻性每班檢查不少于兩次。噴射前認(rèn)真檢查路基斷面尺寸，對(duì)欠挖部分及所有開(kāi)裂、破碎、出水點(diǎn)、崩解的破損巖石進(jìn)行清理和處理，清除浮石和墻角虛碴，并用高壓水或風(fēng)沖洗巖面。噴頭距巖面距離以1.5m～2.0m為宜，噴頭應(yīng)垂直受噴面，噴初支鋼架時(shí)，可將噴頭稍加偏斜，角度大于70°。噴射砼作業(yè)采取分段、分塊，先墻后拱、自下而上的順序進(jìn)行。噴射時(shí)，噴嘴做反復(fù)緩慢的螺旋形運(yùn)動(dòng)，螺旋直徑約20～30cm，以保證砼噴射密實(shí)。同時(shí)掌握風(fēng)壓、水壓及噴射距離，減少回彈量。路基噴射砼厚度＞5cm時(shí)分兩層作業(yè)。初次噴射先找平巖面，第二次噴射砼如在第一層砼終凝1h后進(jìn)行，需沖洗第一層砼面。噴射砼終凝2小時(shí)后，進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。噴射砼開(kāi)挖時(shí)，下次爆破距噴射砼完成時(shí)間的間隔，不小于4小時(shí)。有水地段噴射砼采取如下措施:當(dāng)水點(diǎn)不多時(shí)，可設(shè)導(dǎo)管引排水后再噴射砼；當(dāng)涌水量范圍較大時(shí)，可設(shè)樹(shù)枝狀導(dǎo)管后再噴砼；當(dāng)涌水嚴(yán)重時(shí)可設(shè)置泄水孔，邊排水邊噴砼。增加水泥用量，改變配合比，噴砼由遠(yuǎn)而近逐漸向涌水點(diǎn)逼近，然后在涌水處安設(shè)導(dǎo)管，將水引出，再向?qū)Ч芨浇鼑婍?。?dāng)巖面普遍滲水時(shí)，可先噴砂漿，并加大速凝劑摻量，保證初噴后，再按原配比施工。當(dāng)局部出水量較大時(shí)采用埋管、鑿槽，樹(shù)枝狀排水盲溝措施，將水引導(dǎo)疏出后，再噴砼。2.2.9錨桿施工工藝中空注漿錨桿全路基系統(tǒng)錨桿采用中空錨桿，錨桿直經(jīng)為D25中空注漿錨桿工藝流程中空錨桿施工工藝流程詳見(jiàn)下圖中空注漿錨桿施工工藝流程框圖錨桿的安裝采用YT－28鑿巖機(jī)和專用接頭將錨桿送進(jìn)至設(shè)計(jì)深度后，錨桿外露孔口長(zhǎng)度以10cm～15cm為宜。安裝止?jié){塞、墊板的螺母。用注漿接頭把錨桿尾端同注漿機(jī)連接。2.2.10錨桿的注漿采用NZ130A型錨桿專用注漿器。檢查NZ130A型錨桿專用注漿器及其零件是否齊備和正常，有關(guān)泵的操作程序應(yīng)遵守NZ130A型注漿器操作手冊(cè)。水泥漿的水灰比為0.45:1。用水或風(fēng)檢查錨孔是否暢通，孔口返水或風(fēng)即可。調(diào)節(jié)水流量計(jì)使水泥漿液的水灰比至設(shè)計(jì)值為止，并記下流量計(jì)刻度，從泵出口出來(lái)的漿液，必須要均勻，不能有斷續(xù)不均現(xiàn)象。開(kāi)動(dòng)泵注漿，整個(gè)過(guò)程應(yīng)連續(xù)灌注，不停頓，必須一次完成，觀察到漿液從止?jié){塞邊緣流出或壓力表上壓力大于1.0MPa，即可停泵。若注漿過(guò)程中，出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)清理錨桿、注漿軟管及泵。當(dāng)完成一根錨桿的注漿后，應(yīng)迅速卸下注漿軟管與錨桿的接頭，清洗并安裝至另一根錨桿，然后注漿；若停泵時(shí)間較長(zhǎng)，在對(duì)下根錨桿注漿前應(yīng)放掉前段不均勻的水泥漿，以免堵孔。在整個(gè)注漿過(guò)程中，操作人員應(yīng)配合密切，動(dòng)作迅速。注漿過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)清洗接頭，保證注漿過(guò)程的連續(xù)性。完成整個(gè)注漿后，應(yīng)及時(shí)清洗及保養(yǎng)泵。在灰漿達(dá)到初始設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可上緊墊板及螺母。注漿作業(yè)表循環(huán)如下：作業(yè)循環(huán)時(shí)間表序號(hào)工序名稱時(shí)間（min）備注1鉆進(jìn)錨桿孔802注水泥砂漿40合計(jì)1202.2.11施工注意事項(xiàng)錨桿表面應(yīng)光亮性浸鋅處理，厚度不大于0.8mm。施工時(shí)先用鑿巖機(jī)按設(shè)計(jì)位置、深度、角度鉆孔，后用高壓風(fēng)清孔，人工安裝錨桿。錨桿位置，方向，直徑要嚴(yán)格控制，錨桿鉆完后用高壓水清洗，并將錨桿邊旋轉(zhuǎn)邊送入錨孔，在錨桿送入過(guò)程中不得拔出，檢查錨孔是否平直暢通，不合格者應(yīng)重新鉆孔。在合格的錨孔中插入裝好錨頭、防弊氣聯(lián)接套（與水平線傾角超過(guò)45°選做）的錨桿，安裝止?jié){塞、墊板、螺母。注漿時(shí)應(yīng)注意將錨孔中氣體排出。注漿時(shí)應(yīng)注意確保漿液注滿孔體，水灰比控制在0.45～0.5：1，注漿壓力控制在0.3～0.8Mpa。止?jié){塞采用可記憶止?jié){塞，把注漿過(guò)程中的相應(yīng)參數(shù)如孔口壓力、注漿量、注漿日期等存儲(chǔ)起來(lái)，在施工結(jié)束后可隨時(shí)采用數(shù)據(jù)采集儀采集數(shù)據(jù)，以判斷注漿是否達(dá)到要求。注漿長(zhǎng)度測(cè)量采用在錨桿桿體中預(yù)留通道，在注漿完畢后用機(jī)械法測(cè)量已錨固注漿錨桿的長(zhǎng)度。在安裝錨桿墊板時(shí)應(yīng)確保墊板與錨桿垂直，并與初噴混凝土面密貼壓緊。在軟巖和土層中施作鉆進(jìn)式注漿錨桿時(shí)，需環(huán)向隔開(kāi)一定距離隔孔鉆進(jìn)，否則會(huì)因向巖體注水太多可能導(dǎo)致巖面坍滑。水泥漿應(yīng)嚴(yán)格按配合比配制，并隨配隨用，以免漿液在注漿管、泵中凝結(jié)。為保證注漿效果，止?jié){塞打入孔口不應(yīng)小于10cm。2.2.12超前砂漿錨桿路基穿過(guò)Ⅳ級(jí)圍巖地下水較貧乏的地段及巖脈地段時(shí)，使用Φ22超前砂漿錨桿進(jìn)行超前支護(hù)。錨桿環(huán)向間距40cm，外傾角8°～10°，錨桿應(yīng)保持不小于1.0m的搭接長(zhǎng)度，尾部應(yīng)焊接在系統(tǒng)錨桿的尾端，施工時(shí)應(yīng)根據(jù)巖體節(jié)理面產(chǎn)狀確定錨桿的最佳方向。工藝流程2.2.13施工方法鉆孔采用YT-28鑿巖機(jī)，攪拌機(jī)拌制普通砂漿，底壓注漿泵灌注。根據(jù)圍巖開(kāi)挖實(shí)際情況，結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范要求確定孔位、孔深和傾角。如圍巖情況變化，需調(diào)整孔位和間距時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師同意后方可執(zhí)行。錨桿長(zhǎng)度在保證設(shè)計(jì)的錨固長(zhǎng)度外尚應(yīng)計(jì)入工作長(zhǎng)度。錨桿施作后不得懸吊重物，待砂漿達(dá)到額定強(qiáng)度后才可安裝墊板、螺帽。墊板應(yīng)緊貼巖面，螺帽上緊不得出現(xiàn)松動(dòng)。水泥、砂漿必須按配合比配料，壓漿時(shí)，排氣管必須暢通，注漿管與孔壁間隙采用快硬藥包封堵，防止漏漿、跑漿，確保注漿質(zhì)量。2.2.14超前地質(zhì)預(yù)報(bào)路基施工風(fēng)險(xiǎn)大，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作尤為重要。為做到安全、穩(wěn)妥、快速施工，施工中必須加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。其目的是進(jìn)一步驗(yàn)證設(shè)計(jì)資料提供的地質(zhì)問(wèn)題，更準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)掌子面前方的地質(zhì)情況，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)、信息化施工，提前做好防患措施。本工程全管段將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)作為一道必要的工序納入施工中，根據(jù)總工期要求，結(jié)合本工程特點(diǎn)，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的實(shí)施方案采用突出重點(diǎn)、長(zhǎng)短結(jié)合、堅(jiān)持日常觀測(cè)原則進(jìn)行。一般地段只采用掌子面地質(zhì)素描和TSP－203地震探測(cè)二種手段，不良地質(zhì)及風(fēng)化槽地段則增加超前水平鉆孔、地質(zhì)雷達(dá)和紅外線儀進(jìn)行綜合預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)。2.2.15施工通風(fēng)、防塵及排水施工通風(fēng)本工程路基工程量大，斷面大，獨(dú)頭通風(fēng)距離長(zhǎng)，又是采用無(wú)軌運(yùn)輸方式，爆破煙塵和內(nèi)燃機(jī)械作業(yè)產(chǎn)生的有害氣體量大，給路基通風(fēng)排煙帶來(lái)一定的困難。施工通風(fēng)必須做到合理布置和科學(xué)管理，使洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境達(dá)到國(guó)家規(guī)定的勞動(dòng)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，以確保作業(yè)人員的身心健康，加快施工進(jìn)度，保證工期、質(zhì)量和施工安全。施工通風(fēng)方案和系統(tǒng)布置根據(jù)本工程采用無(wú)軌運(yùn)輸，施工通風(fēng)采用1根直徑為1.5m軟風(fēng)管配洞口風(fēng)機(jī)進(jìn)行管路壓入式通風(fēng)。開(kāi)挖面所需風(fēng)量按開(kāi)挖面最多作業(yè)人數(shù)、洞內(nèi)最小風(fēng)速、排除沖淡爆破煙塵及稀釋洞內(nèi)內(nèi)燃機(jī)械作業(yè)廢氣四種情況分別計(jì)算，取最大值作為開(kāi)挖面所需風(fēng)量。本工程通風(fēng)計(jì)算所采用的主要參數(shù)如下：開(kāi)挖面最多作業(yè)人數(shù)n：50人每人所需新鮮空氣量：4m3/min洞內(nèi)最小風(fēng)速v：0.15m/s同時(shí)爆破炸藥量G：通風(fēng)最遠(yuǎn)時(shí)，主路基按預(yù)留光爆層爆破，最大裝藥量233.9kg；炸藥爆破時(shí)有害氣體生成量b：40爆破通風(fēng)時(shí)間t；30min洞內(nèi)內(nèi)燃機(jī)械同時(shí)工作的總額定功率Ni：取用20tA20型自卸汽車3臺(tái)，每臺(tái)額定功率232馬力（Hp）內(nèi)燃機(jī)械負(fù)荷系數(shù)和利用率系數(shù)K：綜合取0.88內(nèi)燃機(jī)械單位馬力所需新鮮空氣量：3m3/Hp.min開(kāi)挖工作面所需風(fēng)量Q開(kāi)計(jì)算結(jié)果如表開(kāi)挖工作面所需風(fēng)量（m3/min）工程名稱控制因素計(jì)算公式參數(shù)取值工作面所需風(fēng)量主路基按作業(yè)人數(shù)Q開(kāi)=4×nN=50200按最小風(fēng)速Q(mào)開(kāi)=v×A×60V=0.15，A=1571413按稀釋內(nèi)燃機(jī)廢氣Q開(kāi)=3∑NiKNi=696，K=0.881837.4按稀釋內(nèi)燃機(jī)廢氣Q開(kāi)=3∑NiKNi=464，K=0.881225.0路基取稀釋廢氣所需風(fēng)量1837.4m3/min作為工作面所需風(fēng)量。成立管路安裝維護(hù)小組。專門負(fù)責(zé)工區(qū)風(fēng)機(jī)、通風(fēng)管路的安裝、檢查和日常的維護(hù)管理，發(fā)現(xiàn)風(fēng)管開(kāi)裂破損，及時(shí)采用與風(fēng)管相同的材料進(jìn)行粘補(bǔ)。建立通風(fēng)崗位責(zé)任制和獎(jiǎng)懲制度。制定施工通風(fēng)管理細(xì)則，明確崗位職責(zé)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全操作規(guī)程，實(shí)施與通風(fēng)質(zhì)量掛鉤并定期兌現(xiàn)的獎(jiǎng)懲辦法，增強(qiáng)管路班組的責(zé)任心。降塵處理措施詳細(xì)方案見(jiàn)圖水幕降塵施工示意圖所示。施工防塵采用水幕降塵和個(gè)人帶防塵口罩相結(jié)合，在距掌子面30m外邊墻兩側(cè)各放一臺(tái)水幕降塵器，爆破前10min打開(kāi)閥門，放炮30min后關(guān)閉。水幕降塵施工示意圖施工排水本工程路基一部分施工地段為反坡排水,施工排水的任務(wù)非常艱巨，在制定排水方案時(shí)將與施工搶險(xiǎn)統(tǒng)一考慮。主路基在掌子面設(shè)集水坑，并設(shè)置一個(gè)2m3移動(dòng)式集水箱，根據(jù)不同地段不同圍巖K值大小計(jì)算滲漏水量后，沿線間隔300米設(shè)置集水站，容積10～20m3,將掌子面臨時(shí)施工、地下水匯集，利用移動(dòng)潛水泵抽至移動(dòng)式集水箱內(nèi)，再由移動(dòng)式集水箱內(nèi)送至集水站,水泵將匯集的積水經(jīng)管路逐級(jí)抽提至洞外污水處理池。排水管選用D2OO鋼管按3排設(shè)置，每個(gè)集水站設(shè)2臺(tái)水泵。路基洞內(nèi)兩測(cè)設(shè)排水溝，排水溝利用順坡排水方式將地下水匯集至集水站內(nèi)。路基貫通后為順坡排水，在路基兩側(cè)設(shè)排水溝，地下水匯集至底部的井窩內(nèi)采用水泵抽出洞外污水處理池。2.2.16防排水施工防排水設(shè)計(jì)要求路基在施工中應(yīng)采取“排堵結(jié)合，以堵為主”的原則。以堵為主即是依靠圍巖的不透水性及注漿堵水，盡可能在路基與無(wú)限間水源間設(shè)一堵不透水的隔水墻。而對(duì)地下水的導(dǎo)排主要是作為一種備用手段，當(dāng)上述隔水墻不能完全封堵而有少量地下水時(shí)滲出時(shí)，可利用二襯背后的導(dǎo)排系統(tǒng)將地下水引入到水溝，統(tǒng)一匯集到集水井，通過(guò)水泵抽排出洞外，以防止地下水在二次襯砌背后聚集產(chǎn)生強(qiáng)大水壓，破壞二次襯砌。做為高標(biāo)準(zhǔn)、高等級(jí)的路基工程，本工程路基工程主要設(shè)計(jì)要求為：初期支護(hù)與二次襯砌之間鋪設(shè)防水層，選用帶注漿管及抗老化、拉伸率較高的防水卷材。防水采用分區(qū)防水形式，在施工縫處采用外貼式止水帶與防水板密實(shí)焊接進(jìn)行分區(qū)，并在中間設(shè)置防滲肋條，分區(qū)面積控制在50m2內(nèi)。施工縫、沉降縫防水處理：沉降縫采用外貼帶注漿管背貼式止水帶，中間設(shè)置帶注漿管膨脹橡膠止水條；施工縫采用外貼帶注漿管背貼式止水帶，中間設(shè)置企口，并安放帶注漿管膨脹橡膠止水條的防水形式。施工要點(diǎn)如下：混凝土所使用的水泥性能必須符合規(guī)范要求；不得使用過(guò)期或受潮結(jié)塊的水泥，并不得將不同品種或標(biāo)號(hào)的水泥混合使用，混凝土使用的砂、石技術(shù)指標(biāo)除符合規(guī)范外，砂的含泥量不得大于3%，泥塊含量不得大于1%；石子最大粒徑不宜大于40mm，含泥量不得大于1%，泥塊含量不得大于0.5%?；炷潦褂玫乃?，采用不含有害物資的潔凈水；為提高混凝土的抗?jié)B性而摻加的外加劑，必須具有質(zhì)量證明文件和產(chǎn)品技術(shù)資料。二次襯砌的混凝土在灌注和養(yǎng)生過(guò)程中，絕不能改變其水灰比，導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生收縮裂縫，降低其防水性能。拆模后混凝土應(yīng)按設(shè)計(jì)要求立即養(yǎng)護(hù)，連續(xù)養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。施工縫、變形縫的防水措施地下結(jié)構(gòu)中的施工縫、變形縫是防水工程中的薄弱環(huán)節(jié)，防水處理比較復(fù)雜，如處理不當(dāng)會(huì)引起滲漏水現(xiàn)象，直接影響地下工程的正常使用和壽命，因此在施工中我們將采取一定的技術(shù)措施。在混凝土結(jié)構(gòu)施工縫施工時(shí)，沿結(jié)構(gòu)厚度的中心線將帶注漿管的膨脹橡膠止水條分別安放在襯砌結(jié)構(gòu)中，并設(shè)置外貼帶注漿管的止水帶。在沉降縫處，采用三層防水方式，除安設(shè)外貼式止水帶、帶注漿管式橡膠膨脹止水帶外，還在內(nèi)壁加設(shè)結(jié)晶類填充材料。施工方法在支設(shè)堵頭模板時(shí)，將普通橡膠條釘在模板上，以預(yù)留槽，然后澆筑混凝土，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，拆除端模，放置帶注漿管膨脹橡膠止水條，并用膠水粘接牢固，再澆筑另一側(cè)的混凝土。背貼式止水帶沿施工縫環(huán)向安放，將其背部粘貼在防水板上，密封焊接，有凸起的一面面向路基內(nèi)。施工要求施工中要保證止水帶與混凝土牢固結(jié)合，除混凝土的水灰比和水泥用量要嚴(yán)格控制外，接觸止水帶的混凝土不應(yīng)出現(xiàn)粗骨料集中和漏振現(xiàn)象。在支設(shè)模板、固定止水帶及澆筑混凝土?xí)r不得將止水帶破壞。內(nèi)部裝飾施工路基全斷面噴涂防火涂料；拱部進(jìn)出口100米范圍內(nèi)噴涂淺色（米黃色）防火涂料，邊墻（檢修道以上3.0m）噴涂誘導(dǎo)條帶防火涂料。防火涂料采用路基專用厚型防火材料，厚度根據(jù)具體性能確定。防火涂料性能要求：砼耐火極限的試驗(yàn)升溫曲線采用HC曲線，判斷標(biāo)準(zhǔn)為受火2小時(shí)后，距離砼底面25mm處鋼筋的溫度不超過(guò)250℃，砼表面溫度不超過(guò)380℃。內(nèi)部裝飾的施工工藝砼表面去塵除污；按1～2次噴涂防火涂料達(dá)到設(shè)計(jì)厚度；對(duì)防火涂料作抹平處理；均勻涂抹面層涂料1mm。2.2.17監(jiān)控量測(cè)監(jiān)控量測(cè)的目的監(jiān)控量測(cè)是在路基施工過(guò)程中，使用量測(cè)儀器、儀表和工具對(duì)圍巖變化情況和支護(hù)結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)進(jìn)行量測(cè)，為初期支護(hù)和二次襯砌設(shè)計(jì)參數(shù)的調(diào)整提供依據(jù)，是確保施工及結(jié)構(gòu)安全、指導(dǎo)施工順序、便利施工管理的重要手段，采用新奧法原理設(shè)計(jì)與施工的路基，監(jiān)控量測(cè)是施工過(guò)程中必不可少的施工程序。監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目與量測(cè)點(diǎn)的布置及內(nèi)容施工監(jiān)測(cè)項(xiàng)目分必測(cè)項(xiàng)目和選測(cè)項(xiàng)目。圍巖及支護(hù)狀態(tài)觀察、拱頂下沉、周邊位移及收斂以及淺埋段的地表下沉、圍巖與支護(hù)結(jié)構(gòu)的項(xiàng)目名稱方法及工具布置量測(cè)時(shí)間行車主洞人行橫路基必測(cè)項(xiàng)目地質(zhì)及支護(hù)態(tài)觀察巖性、結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀及裂縫觀察或描述，地質(zhì)羅盤及規(guī)尺等開(kāi)挖后及初期支護(hù)后進(jìn)行每次爆破后進(jìn)行水平收斂及拱頂下沉量測(cè)或側(cè)墻頂變形量測(cè)精密水準(zhǔn)儀、鋼掛尺、數(shù)量式收斂計(jì)Ⅴ級(jí)圍巖分別每10m一個(gè)斷面，Ⅳ級(jí)圍巖每20m一個(gè)斷面，洞內(nèi)收斂點(diǎn)埋設(shè)同拱頂測(cè)點(diǎn)，且兩者應(yīng)埋設(shè)在同一斷面內(nèi)爆破后24小時(shí)進(jìn)行0～18m18～36m36～90m>90m1～2次/天1次/天1次/2天1次/周仰拱隆起量測(cè)水平儀、水準(zhǔn)尺斷面布置見(jiàn)圖，Ⅴ級(jí)圍巖每10m一個(gè)，Ⅳ級(jí)圍巖每20m一個(gè)仰拱開(kāi)挖后12小時(shí)內(nèi)進(jìn)行1～15天16天～1個(gè)月1～3個(gè)月>3個(gè)月1次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月選測(cè)項(xiàng)目錨桿內(nèi)力及抗拔力量測(cè)各類電測(cè)錨桿，錨桿測(cè)力計(jì)及拉拔器每一襯砌類型段選一組，每組3～5根每一襯砌類型段選一組，每組3～5根錨桿施作后開(kāi)始0～18m18～36m36～90m>90m1～2次/天1次/天1次/2天1次/周圍巖內(nèi)部位移量測(cè)（洞內(nèi)設(shè)點(diǎn)）洞內(nèi)鉆孔安設(shè)多點(diǎn)桿式位移計(jì)每一襯砌類型選一斷面每斷面3～12個(gè)測(cè)點(diǎn)每一襯砌類型選一斷面每斷面3～5個(gè)測(cè)點(diǎn)爆破后24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行0～18m18～36m36～90m>90m1～2次/天1次/天1次/2天1次/周噴射混凝土應(yīng)力測(cè)量表面應(yīng)力解除法每一襯砌類型段選一組，每組3～5個(gè)測(cè)點(diǎn)每一襯砌類型段選一組，每組3～5個(gè)測(cè)點(diǎn)二次襯砌施作前進(jìn)行二次襯砌壓應(yīng)力量測(cè)各類型壓力盒每一襯砌類型段選一組，每組2～5個(gè)斷面，每斷面7～12個(gè)測(cè)點(diǎn)每一襯砌類型段選一組，每組2～5個(gè)斷面，每斷面8個(gè)測(cè)點(diǎn)二次襯砌施作后進(jìn)行1～15天16天～1個(gè)月1～3個(gè)月>3個(gè)月1次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月鋼支撐內(nèi)力表面應(yīng)變計(jì)及VW－1型頻率接收儀Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖各選一組，每組1～2個(gè)斷面每斷面7～12個(gè)測(cè)點(diǎn)Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖各選一組，每組1～2個(gè)斷面每斷面8個(gè)測(cè)點(diǎn)鋼支撐施作后開(kāi)始0～18m18～36m36～90m>90m1～2次/天1次/天1次/2天1次/周接觸應(yīng)力、支護(hù)結(jié)構(gòu)的應(yīng)力狀態(tài)為必測(cè)項(xiàng)目；支護(hù)、襯砌相關(guān)量測(cè)、圍巖彈性波檢測(cè)做為選測(cè)項(xiàng)目，路基監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目布置內(nèi)容見(jiàn)表。在施工初期階段、地質(zhì)較差段、位移下沉量及速度較大時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增加量測(cè)斷面及量測(cè)頻率。測(cè)點(diǎn)設(shè)置應(yīng)可靠，并妥善保護(hù)，測(cè)量?jī)x器使用前應(yīng)嚴(yán)格標(biāo)定。各測(cè)量項(xiàng)目應(yīng)盡可能布置在同一斷面，測(cè)量點(diǎn)應(yīng)盡可能選擇具有代表性的地方，以便測(cè)量數(shù)據(jù)的分析和以后的工作提供經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)路基水平位移收斂速度為0.1～0.2mm/，拱頂下沉位移速度為0.1mm/天可認(rèn)為圍巖已基本穩(wěn)定，對(duì)于Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖，二次襯砌按承受部分圍巖壓力設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)量測(cè)結(jié)果確定二次襯砌施作的適當(dāng)時(shí)間，施作過(guò)早可能使襯砌承受過(guò)大的荷載，施作過(guò)遲則可能使初期支護(hù)破壞。量測(cè)要做到及時(shí)可靠，對(duì)量測(cè)信息由專人進(jìn)行記錄、收集、整理、分析及回歸計(jì)算預(yù)測(cè)理論變形總量及速率，根據(jù)量測(cè)結(jié)果進(jìn)行綜合判斷，確定變形管理等級(jí)，據(jù)以用于指導(dǎo)施工，以優(yōu)化設(shè)計(jì)和施工安排，確保施工安全。地表下沉量測(cè)斷面頻率間距表分別下表。量測(cè)頻率表變形速度（mm/d）量測(cè)斷面距開(kāi)挖工作面的距離量測(cè)頻率>10（0～1）B1～2次/d10～5（1～2）B1次/d5～1(2～5)B1次/2d<1>5B1次/1周量測(cè)間距表埋置深度H地表下沉量測(cè)量面的間距（m）H>2B20～50B<H<2B10～20H<B5～10附注：1、無(wú)地表建筑物時(shí)取表內(nèi)上限值2、B表示路基開(kāi)挖寬度 監(jiān)控量測(cè)中的問(wèn)題與處理在監(jiān)測(cè)過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)凈空位移量過(guò)大或收斂速度無(wú)穩(wěn)定趨勢(shì)時(shí)，對(duì)結(jié)構(gòu)應(yīng)采取補(bǔ)強(qiáng)措施：增加混凝土厚度，或加密錨桿，或加掛鋼筋網(wǎng)。提前施作阿此襯砌，要求通過(guò)反分析校核二次襯砌強(qiáng)度。按更低一級(jí)圍巖類別施作襯砌。提前施作仰拱若經(jīng)過(guò)對(duì)地表及路基內(nèi)的量測(cè)數(shù)據(jù)聯(lián)合反分析后，發(fā)現(xiàn)初期支護(hù)或二次襯砌結(jié)構(gòu)安全系數(shù)較大，在經(jīng)過(guò)有關(guān)部門同意后，可對(duì)下一段與此類型相近的支護(hù)參數(shù)作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。在整理資料時(shí)，若發(fā)現(xiàn)地表下沉速度具有穩(wěn)定趨勢(shì)時(shí)，應(yīng)據(jù)此求出路基結(jié)構(gòu)初期支護(hù)及二次襯砌上的最終荷載，以便對(duì)結(jié)構(gòu)的安全度作出正確的判斷。量測(cè)中注意事項(xiàng)根據(jù)地質(zhì)條件、量測(cè)目的、施工進(jìn)程，由技術(shù)主管編制量測(cè)計(jì)劃，組織專門監(jiān)測(cè)隊(duì)伍，由具體工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)實(shí)施；應(yīng)準(zhǔn)確及時(shí)做好各項(xiàng)量測(cè)原始記錄，不得隨意更改；采取措施保護(hù)好施工中各項(xiàng)量測(cè)元件工具及儀器；采用先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)的儀器、先進(jìn)的分析軟件，投入必要的人力資源，高度重視，確保量測(cè)工作作好。2.2.18施工測(cè)量控制測(cè)量概述依《公路勘測(cè)規(guī)范》平面貫通限誤差為±20cm，高程貫通誤差為±5cm。路基洞外采用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS進(jìn)行平面控制網(wǎng)的布設(shè)，其中進(jìn)口端共布置GPS點(diǎn)（一級(jí)）2個(gè)，高程控制點(diǎn)由二等精密幾何水準(zhǔn)網(wǎng)組成，進(jìn)口端有水準(zhǔn)點(diǎn)2個(gè)，施工高程控制網(wǎng)以之為已知高程進(jìn)行引測(cè)。平面控制采用重慶獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)，高程為1956年黃海高程基準(zhǔn)。接樁后，要對(duì)平面、高程控制點(diǎn)進(jìn)行同精度復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)確認(rèn)無(wú)誤后方可向洞內(nèi)引測(cè)導(dǎo)線與高程。平面控制洞內(nèi)臨時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)可結(jié)合橫通道里程進(jìn)行布置，一般為110米左右設(shè)一個(gè)，用于開(kāi)挖、支護(hù)、二次襯砌工序細(xì)部建筑物的放樣。正式導(dǎo)線，利用臨時(shí)時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)，每間隔2個(gè)臨時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)選擇一個(gè)作為正式導(dǎo)線點(diǎn)，這樣導(dǎo)線邊長(zhǎng)長(zhǎng)度約為330米。此外，重新布設(shè)一條導(dǎo)線與上述正式導(dǎo)線組成閉合環(huán)的形式，當(dāng)導(dǎo)線邊較多時(shí)，須組成多個(gè)閉合環(huán)的形式，以增加檢核條件，提高控制網(wǎng)精度，每環(huán)導(dǎo)線邊不宜超過(guò)6條。通視條件好時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)按間隔一個(gè)橫通道，這樣導(dǎo)線邊長(zhǎng)將達(dá)到660米，這樣的長(zhǎng)邊將有利于提高測(cè)量精度。由于在施工過(guò)程中，每與另一側(cè)貫通一個(gè)橫通道，均通過(guò)橫通道與主洞右線導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)檢測(cè)，增加導(dǎo)線網(wǎng)的可靠性。根據(jù)路基長(zhǎng)度及貫通限差要求，按三等導(dǎo)線即可滿足要求。但結(jié)合我單位測(cè)量技術(shù)裝備能力，擬按二等精度施測(cè)，以提高貫通精度。高程控制一般而言，對(duì)于對(duì)精度要求稍高的水準(zhǔn)測(cè)量，在高程起伏不大的地方，宜采用幾何水準(zhǔn)測(cè)量方式。按高程貫通限差對(duì)幾何水準(zhǔn)測(cè)量精度進(jìn)行設(shè)計(jì)得知，按四等水準(zhǔn)測(cè)量即度即可滿足貫通的要求。同樣，結(jié)合我單位測(cè)量技術(shù)裝備能力，擬按二等精密幾何水準(zhǔn)精度施測(cè)，提高貫通精度。貫通誤差的估算方法主副導(dǎo)線環(huán)測(cè)量誤差結(jié)貫通精度影響值的估算方法按下式計(jì)算:m=±√(ml/l)2∑dyi2+(mβ/ρ″)2/Pβ式中:ml/l——主導(dǎo)線測(cè)邊相對(duì)中誤差；mβ——導(dǎo)線側(cè)角中誤差（＂）；dyi——主導(dǎo)線各邊在貫通面上投影長(zhǎng)（m）；1/Pβ—導(dǎo)線環(huán)平差角對(duì)貫通影響的權(quán)倒數(shù)。高程貫通誤差的估算方法：受洞外和洞內(nèi)高程控制測(cè)量誤差影響，在貫通面上產(chǎn)生的高程中誤差按下式計(jì)算：m△h=±√m2△外L外+m2△正內(nèi)L正內(nèi)式中：L外、L內(nèi)——相鄰兩開(kāi)挖洞口間的洞外和洞內(nèi)水準(zhǔn)線路長(zhǎng)度（km）；m△外、m△內(nèi)——洞外洞內(nèi)每公里水準(zhǔn)測(cè)量高差中數(shù)的偶然中誤差（㎜）；使用儀器儀器采用TC2003型全站儀，NA2型精密水準(zhǔn)儀配測(cè)微器、銦鋼尺、尺墊等。作業(yè)要求測(cè)量人員須先培訓(xùn)后上崗。聯(lián)測(cè)應(yīng)選在陰天，氣溫穩(wěn)定，無(wú)大風(fēng)情況下進(jìn)行。水平角觀測(cè)采用方向觀測(cè)法觀測(cè)3～4測(cè)回，測(cè)距采用對(duì)向觀測(cè)。豎直角兩個(gè)測(cè)回，測(cè)距四次，考慮氣象改正，投影改正，投影面高度統(tǒng)一采用路基投影高程。高程測(cè)量嚴(yán)格按照《測(cè)規(guī)》四等水準(zhǔn)測(cè)量要求進(jìn)行，結(jié)合具體情況，采用往返不同路線進(jìn)行施測(cè)。測(cè)量應(yīng)在施工不影響時(shí)進(jìn)行，并加強(qiáng)通風(fēng)，保證照明充分，提高清晰度。水平角觀測(cè)采用方向觀測(cè)法觀測(cè)，采用J2級(jí)儀器觀測(cè)不少于3個(gè)測(cè)回，測(cè)距部分相同。水準(zhǔn)測(cè)量要求與洞外部分相同，特別注意視線高度不能太低。堅(jiān)持二級(jí)復(fù)核制洞內(nèi)控制點(diǎn)由項(xiàng)目精測(cè)隊(duì)負(fù)責(zé)布設(shè)和施測(cè)，平差計(jì)算后出精測(cè)成果。項(xiàng)目精測(cè)隊(duì)對(duì)施工隊(duì)測(cè)量班的放線成果進(jìn)行隨機(jī)抽檢，且路基每進(jìn)尺30米必須進(jìn)行中線和標(biāo)高的抽檢。首級(jí)控制測(cè)量采用儀器為：TC1102全站儀及相配套的三腳架，反光鏡等設(shè)備。測(cè)角精度2秒，測(cè)距2～2PPM。NA2水準(zhǔn)儀和配套的銦鋼水準(zhǔn)尺，精度±1mm/km。測(cè)量?jī)x器和設(shè)備按國(guó)家規(guī)定每年送國(guó)家授權(quán)檢定部門進(jìn)行檢定，合格后使用。如前所述，在路基開(kāi)挖過(guò)程中，邊墻采用預(yù)裂爆破，最大限度地保護(hù)圍巖。而最大限度地保護(hù)圍巖，主要施工措施除開(kāi)挖前須做好預(yù)支護(hù)措施及支護(hù)后及時(shí)施做初期支護(hù)外，一個(gè)重要的措施就是開(kāi)挖時(shí)減少超欠挖。路基超欠挖嚴(yán)重影響著施工的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、效益，因此，我集團(tuán)公司在長(zhǎng)期的路基過(guò)程中，積累了不少成功的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)措施。就技術(shù)措施而言，測(cè)量放樣是其中重要的一環(huán)，因此，我公司利用隧星隨機(jī)斷面測(cè)量系統(tǒng)，解決傳統(tǒng)的路基放樣難題。本標(biāo)配置隧星隨機(jī)斷面測(cè)量系統(tǒng)，以一種全新的路基施工放樣理念，“準(zhǔn)確、高效、靈活、全面”地完成路基施工放樣工作。首先按爆破設(shè)計(jì)將固定炮孔放樣于掌子面，將路基中線放樣于掌子面與拱面，鉆眼時(shí)依所放樣的炮孔與上茬炮所放樣炮孔進(jìn)行定向，使炮眼在理論開(kāi)挖輪廓線上長(zhǎng)距離順直，減少超欠挖。然后對(duì)上茬爆破后的坑道進(jìn)行實(shí)時(shí)欠挖檢查，發(fā)現(xiàn)欠挖及時(shí)通知掘進(jìn)工班處理，為后繼工序掃清障礙，并對(duì)坑道斷面進(jìn)行掃描，統(tǒng)計(jì)超欠挖，評(píng)定爆破質(zhì)量，以供調(diào)整爆破設(shè)計(jì)使用。仰拱、鋪底、襯砌時(shí)，利用該系統(tǒng)快速進(jìn)行中線、腰線放樣，對(duì)襯砌臺(tái)車輪廓進(jìn)行檢查。襯砌完成后對(duì)凈空進(jìn)行最后檢查。信息化動(dòng)態(tài)施工數(shù)據(jù)整理、分析根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)整理繪制量測(cè)數(shù)據(jù)與時(shí)間的關(guān)系曲線和量測(cè)數(shù)據(jù)與開(kāi)挖面距離的關(guān)系曲線，并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理或回歸分析，與管理基準(zhǔn)曲線比較。變形管理等級(jí)見(jiàn)表。在施工中，將管理基準(zhǔn)劃分為三級(jí)對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，將允許值和警告值之間稱為警告范圍，實(shí)測(cè)值如此范圍，則需商討和采取施工對(duì)策，預(yù)防最終值超限；警告值和基準(zhǔn)值之間成為注意范圍，當(dāng)實(shí)測(cè)值在基準(zhǔn)值以下時(shí)，說(shuō)明圍巖是穩(wěn)定和安全的。當(dāng)位移～時(shí)間曲線出現(xiàn)反彎點(diǎn)時(shí)，則表明圍巖和支護(hù)已呈不穩(wěn)定狀態(tài)，此時(shí)密切監(jiān)視圍巖動(dòng)態(tài)，并加強(qiáng)支護(hù)，必要時(shí)暫停開(kāi)挖。變形管理等級(jí)表管理等級(jí)管理位移㎜施工狀態(tài)ⅢU0<Un/3可正常施工ⅡUn/3≤U0≤2Un/3應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)ⅠU0>2Un/3應(yīng)采取特殊措施量測(cè)數(shù)據(jù)處理、分析及反饋數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析將量測(cè)記錄及時(shí)錄入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，繪制縱橫斷面地表下沉曲線和洞內(nèi)各測(cè)點(diǎn)的位移u—時(shí)間t的關(guān)系曲線。若位移—時(shí)間關(guān)系曲線出現(xiàn)反常，表明圍巖和支護(hù)已呈不穩(wěn)定狀態(tài)，及時(shí)加強(qiáng)支護(hù)，必要時(shí)暫停開(kāi)挖并進(jìn)行施工處理。當(dāng)位移—時(shí)間關(guān)系曲線趨于平緩時(shí)，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理或回歸分析，從而推算最終位移之和掌握位移變化規(guī)律。監(jiān)控量測(cè)管理各預(yù)埋測(cè)點(diǎn)牢固可靠，易于識(shí)別并妥善保護(hù)，不得任意撤換和破壞，并應(yīng)建立量測(cè)點(diǎn)埋設(shè)的記錄資料。量測(cè)工作應(yīng)按計(jì)劃實(shí)施，不得中斷。根據(jù)量測(cè)資料進(jìn)行回歸分析得出圍巖總位移值及變化規(guī)律后，將其置于規(guī)范規(guī)定值進(jìn)行比較：當(dāng)計(jì)算值小于或等于規(guī)范規(guī)定值時(shí)，可將回歸分析之作為圍巖變形控制依據(jù)，建立變形管理等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。量測(cè)數(shù)據(jù)要及時(shí)、準(zhǔn)確，量測(cè)結(jié)果及時(shí)報(bào)告，以便掌握動(dòng)態(tài)信息。記錄要正規(guī)，資料要齊全，計(jì)算要正確，以便為竣工文件積累資料2.3路基土石方工程施工方案2.3.1路基開(kāi)挖因本工程路基基本在原地面以上，本著盡量不動(dòng)基底原狀土的原則，嚴(yán)格控制開(kāi)挖深度只清除原地面雜土，如遇軟土地基，應(yīng)進(jìn)行處理。施工采用挖掘機(jī)挖裝，人工輔助，自卸車運(yùn)棄。清理與掘除基底處理采用推土機(jī)、挖掘機(jī)清除施工范圍的草皮、表土和樹(shù)木、樹(shù)根。特別是回填土、腐植土要用挖掘機(jī)全部清除，以保證基底土的密實(shí)。路基清表采用履帶式挖掘機(jī)、推土機(jī)。路基開(kāi)挖采用分段縱挖法為主，分層縱挖法為輔的方法施工，挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸。本合同段可利用土方采用推土機(jī)作業(yè)，遠(yuǎn)運(yùn)利用土方挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸?shù)姆椒ㄗ鳂I(yè)。采用挖掘機(jī)開(kāi)挖、自卸汽車運(yùn)輸，自上而下逐層縱向施工，不超挖、亂挖，不爆破施工或掏洞取土，開(kāi)挖時(shí)作業(yè)面做成橫坡，以利于排水。挖土?xí)r預(yù)留10cm-20cm厚整修層，由人工整修至設(shè)計(jì)位置。開(kāi)挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，及時(shí)修改施工方案，并及時(shí)報(bào)請(qǐng)工程師批準(zhǔn)。對(duì)圖紙未標(biāo)出的地下管線、纜線、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)物進(jìn)行保護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)立即報(bào)告工程師，且停止作業(yè)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并聽(tīng)候處理。為保證居民區(qū)居民及施工人員的安全，首先修建臨時(shí)便道,并做好防護(hù)措施,確保開(kāi)挖工作的順利進(jìn)行。土方地段的挖方路基施工標(biāo)高，考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，該值由實(shí)驗(yàn)確定。路基頂面以下300mm的壓實(shí)度，不小于95%，路基頂面以下?lián)Q填土超過(guò)300mm的壓實(shí)度，不小于95%，按重型擊實(shí)法進(jìn)行檢驗(yàn)。因氣候條件使挖出的材料無(wú)法按照設(shè)計(jì)文件及技術(shù)規(guī)范要求用于填筑路基和壓實(shí)時(shí)，停止開(kāi)挖直至氣候條件好轉(zhuǎn)。路基挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，立即進(jìn)行雨水工程的施工。土方開(kāi)挖：開(kāi)挖前做好臨時(shí)排水設(shè)施，臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與永久排水設(shè)施相結(jié)合，不得污染環(huán)境。對(duì)于適用的土方，開(kāi)挖前應(yīng)清除地表不良土質(zhì)。不能用作路基填料的應(yīng)按指定地點(diǎn)遺棄，防止水土流失污染環(huán)境。不論開(kāi)挖量和深度大小，均應(yīng)自上而下分層分段開(kāi)挖，不得亂挖超挖。根據(jù)開(kāi)挖深度和長(zhǎng)度確定開(kāi)挖方法：開(kāi)挖方法主要有橫挖法、縱挖法和混合式開(kāi)挖法。石方開(kāi)挖：根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開(kāi)挖方式，能用機(jī)械直接開(kāi)挖的使用機(jī)械開(kāi)挖，不能使用機(jī)械直接開(kāi)挖的，采用爆破法開(kāi)挖。爆破法包括：對(duì)于石方數(shù)量相對(duì)零星分散的地段主要采用炮眼法；對(duì)于數(shù)量相對(duì)集中的地段主要采用中孔微差爆破，開(kāi)挖時(shí)先開(kāi)挖中心部位，靠近坡面必須預(yù)留不小于60cm厚度的坡面保護(hù)層，對(duì)坡面保護(hù)層采用控制爆破（光面爆破和預(yù)裂爆破），以確保設(shè)計(jì)坡面的平順完整。2.3.2路基填方填料試驗(yàn)：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，將本工程移挖作填土方和取上坑取樣進(jìn)行上質(zhì)試驗(yàn)，試驗(yàn)項(xiàng)目有：液限、塑限、塑性指數(shù)、顆粒大小分析、天然含水量、重型擊實(shí)、土的強(qiáng)度CBR值，最大干容重、最佳含水量，盡可能選擇穩(wěn)定性良好并具有一定強(qiáng)度的土作填料，并且結(jié)合單價(jià)和運(yùn)距，對(duì)利用土重新進(jìn)行合理、經(jīng)濟(jì)的土方調(diào)配，既保證路堤填筑的質(zhì)量，又能獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益，爭(zhēng)取工期提前完成。填料選擇：對(duì)已確定的取土場(chǎng)，在不同部位取多個(gè)土樣進(jìn)行試驗(yàn)，其試驗(yàn)項(xiàng)目按《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定。通過(guò)試驗(yàn)確定填料類別，提供檢測(cè)數(shù)據(jù)。試驗(yàn)路段：路基填筑前，按工程師現(xiàn)場(chǎng)選定試驗(yàn)路段進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，試驗(yàn)路段長(zhǎng)度不小于50m（全幅路基），以確定壓實(shí)機(jī)械最佳組合方式，碾壓遍數(shù)、松鋪厚度、填料最佳含水量和施工工序等，加強(qiáng)路基CBR值的控制，提前掌握試驗(yàn)資料，以便后期順利施工。施工測(cè)量:根據(jù)已接收的主要控制樁與線路平面圖，尋找原定測(cè)的中線樁；根據(jù)已接收的水準(zhǔn)基點(diǎn)與線路剖面圖，確定設(shè)置施工水準(zhǔn)點(diǎn)基點(diǎn)的位置；對(duì)妨礙中線、水準(zhǔn)測(cè)量透視和量距的障礙物進(jìn)行清除；用測(cè)量?jī)x器進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工復(fù)測(cè)：根據(jù)地形地質(zhì)變化情況，確定路基及其它構(gòu)筑物的控制樁，進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)和路基地面高程復(fù)測(cè)，以便正確計(jì)算路基填挖土石方量及砌石圬工的加固數(shù)量。在地形變化比較大的地方要加測(cè)橫斷面的地面線并測(cè)放邊樁。施工前的加密測(cè)量：根據(jù)已復(fù)測(cè)后確認(rèn)能用的控制樁，進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的加密工作，將導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)引至路基附近固定位置上，并加保護(hù)，以方便今后的路基施工測(cè)量放樣工作。路基填方采用分區(qū)分段填筑，挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝料，自卸汽車運(yùn)料、推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平、推動(dòng)壓路機(jī)碾壓、核子密度儀法檢測(cè)密實(shí)度。取土方案本合同段填方量較大，為保證施工質(zhì)量，最大限度的減少占地，特采取如下措施：選用合格土源。將挖方段的可利用的土方全部縱向調(diào)配，以減少棄方。按確定的取土場(chǎng)，采取集中取土的方案，不亂取亂挖。施工機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備路基施工需要大量的機(jī)械設(shè)備，有挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、自卸翻斗車、壓路機(jī)等，開(kāi)工前運(yùn)輸?shù)轿徊⒆龊帽ｐB(yǎng)工作。清理地表層及臨時(shí)排水路基用地范圍內(nèi)的既有房屋道路、河溝、通訊、電力設(shè)施、地下管道及其它建筑物，應(yīng)協(xié)助有關(guān)部門事先拆遷或改造。在路基施工前，先疏干地表積水，然后清除施工范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?0厘米內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土，清除全部樹(shù)根，將廢棄物全部運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)，水塘及低洼地段治理深度按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，路基施工范圍內(nèi)不能有任何青草殘?jiān)嬖?，?chǎng)地要干凈、平整。施工前確定現(xiàn)場(chǎng)工作界線。對(duì)路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木及障礙物進(jìn)行清除。以推土機(jī)并配合人工清除路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)??；靥盥坊玫胤秶鷥?nèi)的坑穴認(rèn)真清理并夯實(shí)，有水部分將水排除,并將松軟及泥濕部分全部清除。在路堤坡腳線或路塹開(kāi)挖線以外開(kāi)挖縱向臨時(shí)排水溝，低娃地段安置橫向臨時(shí)排水管，使雨水能沿臨時(shí)排水系統(tǒng)排出路基范圍以外，同時(shí)還能在地表過(guò)分潮濕，在路堤兩側(cè)護(hù)道外開(kāi)挖縱向排水溝，在路基范圍內(nèi)開(kāi)挖縱橫向排水溝，排除積水。在護(hù)道外側(cè)的排水溝，在溝的外側(cè)填筑土埂，防止線外地表水流入。在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時(shí)，先作土埂排除積水，并將廢棄物、淤泥以及不適宜的材料清除路堤以外，將此地面翻松，經(jīng)處理后再進(jìn)行壓實(shí)。基底處理路基用地范圍清理完畢，及時(shí)用機(jī)械進(jìn)行填前壓實(shí)或地基處理。清理完成后，用壓路機(jī)將地面碾壓密實(shí)，使其密度達(dá)到規(guī)定的要求并以防雨水將入浸泡。路基施工中的基底處理，按基底的土壤性質(zhì)，基底地面所處的自然環(huán)境狀態(tài)，同時(shí)結(jié)合設(shè)計(jì)對(duì)基底的穩(wěn)定性要求等，采取相應(yīng)的方法與措施予以處理。當(dāng)基底土密實(shí)，且地面橫坡不陡于l:10時(shí)，路堤直接填筑在天然地面上，在路堤高度小于1.2m的地段，清除地表草皮。在穩(wěn)定的斜坡上，路基基底作如下處理：橫向坡度為1:10～1:5時(shí)，清除地表草皮；橫向坡度為1:5～1:2.5時(shí)，將地面挖成寬1～2m臺(tái)階，向內(nèi)傾斜2%～4%，再進(jìn)行路基填筑，對(duì)基巖面上的覆蓋層，先清除覆蓋層再挖臺(tái)階，當(dāng)覆蓋層較厚且穩(wěn)定時(shí)，予以保留，即在原地面挖臺(tái)階；橫向坡度大于1:2.5時(shí)，施工中按設(shè)計(jì)文件規(guī)定處理。半挖半填和陡坡地段路堤，或基底有地下水影響路堤穩(wěn)定時(shí)，施工中按照設(shè)計(jì)文件要求，采取攔截引排措施，將地表水引排至基底范圍以外，并根據(jù)情況采取防滲加固措施。填土路基施工路基填筑流程及方法流程：路堤填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”施工流程組織施工。三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段。四區(qū)段：填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢查區(qū)段。八流程：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路面整形、坡度整修。方法：采用挖掘機(jī)裝填料，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，壓路機(jī)壓實(shí)，核子密度儀檢測(cè)密實(shí)度。路基填筑采用先低后高分層進(jìn)行，先邊后中間順序壓實(shí)，填料的挖、運(yùn)、鋪、壓連續(xù)進(jìn)行。路基施工中的基底處理，按基底的土壤性質(zhì)，基底地面所處的自然環(huán)境狀態(tài)，同時(shí)結(jié)合設(shè)計(jì)對(duì)基底的穩(wěn)定性要求等，采取相應(yīng)的方法與措施予以處理。本工程道路表土均為耕植土，需超挖至土基施工面用人工修平，做好路拱，用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。土路基填筑施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備和測(cè)量放線測(cè)設(shè)中心樁。按每20m設(shè)樁號(hào)和曲線起訖點(diǎn)等控制路基中心的各點(diǎn)測(cè)設(shè)中心樁，樁面用紅漆寫明里程樁號(hào)。木樁的習(xí)慣用法通常是：方樁用于控俐中心準(zhǔn)確位置而且還要架設(shè)儀器對(duì)中，可以在木樁頂面釘釘，釘頂?shù)臉?biāo)高與路面設(shè)計(jì)標(biāo)高齊平，頂面抹紅漆以辨認(rèn)，在中心線垂直方向一米外釘一標(biāo)志樁，并寫上里程，樁背與地面約成45°，寫有里程—面朝上，面向中心方木樁，字號(hào)露出地面。其他中心里程樁用扁形木樁或混凝土樁，上露一半，寫有里程編號(hào)的一面要面向線路的起始方向。根據(jù)近似計(jì)算結(jié)果，測(cè)設(shè)路基邊坡線，測(cè)量出各樁位左、中、右三點(diǎn)的高程，做好記錄，計(jì)算出各樁號(hào)左右兩側(cè)的路基填筑寬度。路堤設(shè)計(jì)頂面寬度加余寬30～50cm（以保證邊坡壓實(shí)密度和壓路機(jī)械的安全而增加的寬度），放邊線點(diǎn)，再用白灰沿邊線播撒形成兩條白色的邊線做為填土范圍的明顯標(biāo)記。并且在縱向釘樁，掛上白線，使白線離地高度為土的松鋪厚度，以保證推土機(jī)操作時(shí)能夠使填土達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的松鋪厚度。布土合理的土方調(diào)配和運(yùn)土路線是非常重要的。應(yīng)根據(jù)取土場(chǎng)位置及地形確定經(jīng)濟(jì)、合理的運(yùn)土路線。布土?xí)r應(yīng)根據(jù)壓路機(jī)能達(dá)到的壓實(shí)厚度計(jì)算卸車數(shù)量，自卸汽車從取土場(chǎng)把土與運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，從一端開(kāi)始，左右成排，前后成行等距離布土。同時(shí)，在路基面上用石灰劃出方格，根據(jù)方格的大小和土的松鋪厚度，計(jì)算出一格需要幾車土。只要把布土的位置和稀疏密度掌握好了，就可提高攤鋪速度。攤鋪根據(jù)路基填筑實(shí)驗(yàn)有關(guān)數(shù)據(jù)和各樁號(hào)底層標(biāo)高，控制好表層的頂面標(biāo)高，使填土達(dá)到控制的厚度，保證填料的虛鋪厚度。整平當(dāng)一段落（50m以上）由推土機(jī)攤平并經(jīng)復(fù)測(cè)符合要求時(shí)，就可上平地機(jī)進(jìn)行工作。平地機(jī)整平方法是由路中開(kāi)始向過(guò)路兩側(cè)推進(jìn)，如此往返三次，一般就可以達(dá)到平整度的要求。在測(cè)量人員自檢合格后，再經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，合格后就可進(jìn)行下步碾壓工作。碾壓路基碾壓方法是：第一遍使用重型振動(dòng)壓路機(jī)靜壓或輕振進(jìn)行穩(wěn)壓，而后再?gòu)?qiáng)振壓實(shí)，具體要求：從兩側(cè)路基邊沿向路中推進(jìn)：壓路機(jī)碾壓輪重疊輪覺(jué)的l／3～l／2：碾壓次數(shù)，參照試驗(yàn)段施工總結(jié)所得壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)遵循先輕后重、先慢后快、先邊后中、反輪跡重疊等原則。對(duì)于碾壓不到的地方，要用打夯機(jī)打夯。碾壓后，由技術(shù)人員帶領(lǐng)有關(guān)人員進(jìn)行自檢：在宏觀上要求表面平順光潔，無(wú)明顯的輪跡，無(wú)松軟起皮、起皺現(xiàn)緣，表而給人以平順堅(jiān)實(shí)的感覺(jué)。同時(shí)試驗(yàn)員按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度和合水量的測(cè)試：對(duì)細(xì)粒土用環(huán)刀法或核子密濕度儀進(jìn)行試驗(yàn)；對(duì)粗粒料，如天然級(jí)配砂礫石，用灌砂法進(jìn)行測(cè)試，含水置用酒精燃燒法測(cè)試。另外，由測(cè)置員負(fù)責(zé)測(cè)設(shè)中心樁、高程、路基兩側(cè)壓實(shí)寬度、測(cè)量路基面平整度和橫向坡度等。路基檢驗(yàn)路基壓實(shí)后，應(yīng)立即進(jìn)行土工試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果需滿足規(guī)范要求。技術(shù)主管應(yīng)組織有關(guān)人員對(duì)槽底中心高程、壓實(shí)度、橫向坡度、平整度、路槽寬度、路肩寬度等進(jìn)行認(rèn)真的測(cè)試、檢驗(yàn)與質(zhì)量評(píng)定。當(dāng)全部合格后，按規(guī)定填寫各種檢驗(yàn)與質(zhì)量評(píng)定表，報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn)認(rèn)可，再與下道工序施工單位共同抽檢并辦理交接手續(xù)。填土路基按路基面平行線分層控制填土標(biāo)高，填料分層平行攤鋪，松鋪厚度不大于300mm。每層、每側(cè)填料鋪設(shè)寬度超過(guò)填層設(shè)計(jì)寬度500mm，確保修整路基邊后，路的邊緣有足夠的壓實(shí)度。對(duì)填土高度小的地方，地表清理與挖除之后，將表面翻松深300mm，然后整平壓實(shí)，壓實(shí)度不小于95%。在路基填土高度大地方，將路堤基底整平并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不小于95%。在路堤范圍內(nèi)修筑便道時(shí)，該便道不做為路堤填筑的部分，拆除便道后，重新填筑成符合規(guī)定要求的新路基。任何靠壓實(shí)設(shè)備無(wú)法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，予以清除，以便達(dá)到要求的壓實(shí)度。填土路基分段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰作業(yè)段交接處不在同一時(shí)間填筑，先填段按1∶1坡度分層留臺(tái)階，兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，搭接長(zhǎng)度不小于2m。石方路堤填筑：路堤的石料強(qiáng)度不應(yīng)小于15MPa，用于護(hù)坡的不小于20MPa，石料最大粒徑不超過(guò)層厚的2/3。整幅水平分層平鋪，分層厚度不大于50㎝。填筑前，路堤坡腳應(yīng)用粒徑大于25㎝的硬質(zhì)石料碼砌，填高≤6米時(shí)，碼砌厚度≥1米，填高≥6米時(shí)，碼砌厚度≥2米。當(dāng)石塊級(jí)配較差、粒徑較大、石塊間的空隙較大時(shí)，應(yīng)在每層空隙內(nèi)加入石渣、石屑、中粗砂，應(yīng)采用水密法填實(shí)空隙，即以高壓水將石渣、石屑、中粗砂沖入空隙內(nèi)，反復(fù)多次填實(shí)為止。人工鋪填粒徑25㎝以上石料時(shí)，應(yīng)先鋪填大塊石料，大面向下，擺放平穩(wěn)，用小石塊找平，石渣、石屑填縫。人工鋪填粒徑25㎝以下石料時(shí)，可直接分層攤鋪碾壓。同一巖性的石料應(yīng)填在同一層，不同巖性的石料應(yīng)分層或分段填筑，但石料強(qiáng)度滿足要求。強(qiáng)風(fēng)化或軟質(zhì)石料填筑路堤時(shí)，應(yīng)做CBR試驗(yàn)。填石路堤路床頂面以下50㎝范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土，并分層壓實(shí)。土石混填路堤填筑：石料強(qiáng)度＞15MPa，石塊的最大粒徑應(yīng)小于壓實(shí)層厚度的2/3，石料為軟質(zhì)巖石（強(qiáng)度小于15MPa）時(shí)，石料最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚度，超過(guò)的應(yīng)打碎。應(yīng)分層填筑，防止石塊集中或重疊，填筑分層厚度不超過(guò)40㎝。滲水性差異較大的土石填料應(yīng)分層或分段填筑，滲水性差的土石填料應(yīng)盡量填于路基中部，滲水性好的填于路基兩側(cè)。應(yīng)將含硬質(zhì)石料的混合料鋪于填筑層底部，石塊不能過(guò)分集中或重疊，上面鋪設(shè)含較軟質(zhì)石料的混合料。土石混合料中石料含料大于70%時(shí)，應(yīng)先均勻鋪設(shè)大塊石料，大面向下，再用石渣、石屑塞縫找平。路床頂面以下30～50㎝范圍內(nèi)填筑滿足路床要求的土，分層壓。路基整修及質(zhì)量檢驗(yàn)路基整修路基整修在路基工程陸續(xù)完成，雨水工程完成并回填后進(jìn)行?；謴?fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。根據(jù)檢查結(jié)果，編制整修計(jì)劃，經(jīng)工程師同意后動(dòng)工。路基邊用人工刮土補(bǔ)土整修成型。路基做到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用平地機(jī)刮平，鏟下的土不足以填補(bǔ)凹陷時(shí)，用與路基表面相同的土填平夯實(shí)?；A(chǔ)邊整修掛線進(jìn)行，縱坡用儀器檢測(cè)。路基填方路段的邊與挖方路段邊的整修與路基平行施工；路基整修完畢，堆于路基范圍內(nèi)的廢棄填料及時(shí)清除。質(zhì)量檢驗(yàn)路基施工過(guò)程中和整修完畢后及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。檢驗(yàn)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。2.4排水工程施工方案2.4.1施工工藝流程2.4.2施工測(cè)量管道施工定位的準(zhǔn)備工作熟悉設(shè)計(jì)圖紙、資料，弄清管線布置、走向及工藝設(shè)計(jì)和施工安裝要求。熟悉現(xiàn)場(chǎng)情況，了解設(shè)計(jì)管線走向，以及管線沿途已有平面及高程控制點(diǎn)分布情況。根據(jù)管道平面和已有控制點(diǎn)，并結(jié)合實(shí)際地形，作好施測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算整理，并繪制放測(cè)草圖。根據(jù)管道在區(qū)域內(nèi)的不同要求、工作性質(zhì)、所在位置和管道種類因素，以確定施測(cè)精度。定位注意事項(xiàng)施工圖用解析法表示管線位置時(shí)，應(yīng)按給定坐標(biāo)數(shù)據(jù)測(cè)定點(diǎn)位；用圖解法表示管線位置時(shí)，應(yīng)先測(cè)定控制點(diǎn)、線的位置，再按給定測(cè)定管線各點(diǎn)。管線的中線樁和水準(zhǔn)點(diǎn)均應(yīng)用平移法設(shè)置于線路施工操作范圍之外、便于觀察和使用的部位。管線定位后，主要的中線樁應(yīng)進(jìn)行加固或安放標(biāo)石。管線轉(zhuǎn)角處與附近永久性工程或埋設(shè)的標(biāo)石建立關(guān)系，在其上的標(biāo)志點(diǎn)位及相對(duì)于管線轉(zhuǎn)角的位置關(guān)系。2.4.3槽坑開(kāi)挖在路基填筑完成后，路面未施工前，及時(shí)進(jìn)行雨水工程的施工。溝槽開(kāi)挖程序：測(cè)量放線→分層開(kāi)挖→找坡整平→留足預(yù)留土層→人工清挖。管溝開(kāi)挖前要將所有障礙物清理干凈，放出開(kāi)挖的邊線。開(kāi)挖采用機(jī)械開(kāi)挖為主，人工配合為輔的方式。溝槽深度預(yù)留15cm厚度暫不開(kāi)挖，待基坑驗(yàn)收后，采用人工整平，嚴(yán)禁超挖。挖土應(yīng)自上而下、水平分段分層進(jìn)行，每層30cm左右，邊挖邊檢查寬度及坡度，不夠時(shí)及時(shí)修整，至設(shè)計(jì)標(biāo)高后再統(tǒng)一進(jìn)行一次修坡清底，檢查坑底寬及標(biāo)高，要求坑底凹凸不超過(guò)1.5cm。棄土應(yīng)及時(shí)外排，在溝槽邊緣上側(cè)臨時(shí)堆土或堆放材料以及移動(dòng)施工機(jī)械時(shí)，應(yīng)與溝槽邊緣保持1m以上距離，以保證邊坡穩(wěn)定。挖土期間溝槽邊嚴(yán)禁進(jìn)行大量堆載，地面堆載數(shù)量絕對(duì)不允許超過(guò)設(shè)計(jì)支護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)采用的地面超載值。管溝挖完后應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)槽，作好記錄。管溝挖好后不能馬上回填，因此必須采取一定的防護(hù)措施并派專人看護(hù)，以保證安全。開(kāi)挖要點(diǎn)挖土溝槽兩側(cè)應(yīng)設(shè)路障等明顯標(biāo)志，夜間應(yīng)設(shè)紅燈，以防止行人或車輛造成事故。并設(shè)法保護(hù)與溝槽相交的電桿、標(biāo)樁及其它管道、構(gòu)筑物等設(shè)施。管溝開(kāi)挖時(shí)應(yīng)確保溝底土層不被擾動(dòng)，當(dāng)無(wú)地下水時(shí)，挖至設(shè)計(jì)標(biāo)志以上5～10cm可停挖；遇地下水時(shí)，可挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上10～15cm，待下管之前平整溝底。采用機(jī)械開(kāi)挖時(shí)，為保證不破壞基底土的結(jié)構(gòu)，應(yīng)在基底標(biāo)高以上預(yù)留一層30cm用人工清理。溝底遇大顆粒石塊，應(yīng)將其開(kāi)挖至溝底設(shè)計(jì)標(biāo)高以下0.2m，再用粗砂或土夯實(shí)至溝底設(shè)計(jì)標(biāo)高。挖土超挖在15cm以內(nèi)且無(wú)地下水時(shí)，可用原土回填夯實(shí)，密度實(shí)度為95%，溝底遇地下水時(shí)，采用砂夾石回填。沿線管段遇暗浜（溝）、塘等淤泥或雜填土處，則應(yīng)挖盡至原狀土，超挖部分用7：3砂夾石分層夯實(shí)回填至管基底設(shè)計(jì)高程，密實(shí)度要求0.95。該段鋼筋砼管道基礎(chǔ)應(yīng)采用鋼筋砼基礎(chǔ)。采用機(jī)械開(kāi)挖時(shí)，要求挖掘溝槽平直，管溝中心線要符合設(shè)計(jì)要求。單斗挖掘機(jī)要采用倒退方式工作，沿所劃的溝槽線挖掘。在軟土地區(qū)開(kāi)挖基槽或管溝時(shí)，施工時(shí)必須做好地面和排水和降低地下水位工作，地下水位應(yīng)降至基底以下0.5～1.0m后時(shí)，方可開(kāi)挖。降水工作應(yīng)持續(xù)到回填完畢。相鄰管溝開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)遵循先深后淺或同時(shí)進(jìn)行的施工順序，并應(yīng)及時(shí)做好基礎(chǔ)，盡量防止對(duì)基底土的擾動(dòng)。管溝的開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查管溝壁的穩(wěn)定情況并及時(shí)安裝管道。作好原始記錄及繪制斷面圖。如發(fā)現(xiàn)基底土質(zhì)與設(shè)計(jì)不符時(shí)，需經(jīng)有關(guān)人員研究處理，并做好隱蔽工程記錄。溝槽棄土盡量棄于溝槽的一側(cè)，距槽邊線不小于0.5m。采用大開(kāi)挖施工，溝槽底部寬度為B=D+2b，其中D為管道結(jié)構(gòu)寬度，b為工作面寬度，開(kāi)挖邊坡坡度要求見(jiàn)溝槽開(kāi)挖邊坡坡度表。溝槽開(kāi)挖邊坡坡度表土的類別邊坡坡度（高:寬)坡頂無(wú)荷載坡頂有靜荷載坡頂有動(dòng)荷載中密砂土1:1.001:1.251:1.50中密的碎砂類土（充填砂土）1:0.751:1.001:1.25硬塑的輕亞粘土1:0.671:0.751:1.00中密的碎石類土（充物為粘土）1:0.501:0.671:0.75硬塑的亞粘土、粘土1:0.331:0.501:0.67老黃土1:0.101:0.251:0.33加強(qiáng)基坑支護(hù)基坑深度≤３米時(shí)，選用圍柃板支護(hù)；基坑深度＞３米時(shí)，選用鋼板樁加。支撐的溝槽，應(yīng)隨溝槽的開(kāi)挖及時(shí)支撐，雨季施工不得不加支撐空槽過(guò)夜。撐板厚度一般為4～5cm，支撐應(yīng)穩(wěn)固可靠，支撐材料應(yīng)堅(jiān)實(shí)，撐木不得有劈裂或腐爛情況。開(kāi)槽質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)槽底松散土、淤泥、大塊石等雜物必須清除，保持槽底不浸水。溝槽允許偏差見(jiàn)表：項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1槽底高程-30mm兩井之間3用水準(zhǔn)儀測(cè)量2槽底中線不小于規(guī)定兩井之間6掛中心線用尺量每側(cè)寬度每側(cè)計(jì)3點(diǎn)3溝槽邊坡不陡于規(guī)定兩井之間6用坡度尺檢驗(yàn)每側(cè)計(jì)3點(diǎn)2.4.4管道基礎(chǔ)砼基礎(chǔ)施工要點(diǎn)在溝槽開(kāi)挖完成，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行墊層施工，施工時(shí)，采用人工運(yùn)至槽底攤鋪，待達(dá)到要求后，在其上面綁扎基礎(chǔ)鋼筋，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后，澆筑平基混凝土，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后進(jìn)行安管，然后進(jìn)行護(hù)管混凝土澆筑。測(cè)量放樣：根據(jù)管位的平面位置，恢復(fù)中線，測(cè)出邊樁高程，由此控制其厚度，寬度及標(biāo)高。支模：墊層上安裝混凝土基礎(chǔ)的側(cè)向模板時(shí)，根據(jù)管道中心位置的高程樣板上拉出中心線，用垂球和搭馬（寬度與混凝土基礎(chǔ)一致）控制側(cè)向模板的位置。搭馬每隔2.50m安置一個(gè)以固定模板之間的間距，搭馬在澆席混凝土后方可拆除，隨即清理保管?；炷粱A(chǔ)側(cè)向模板應(yīng)具有一定的強(qiáng)度以便于裝拆和周轉(zhuǎn)使用，安裝縫隙應(yīng)緊密、支撐牢固。根據(jù)結(jié)構(gòu)尺寸要求選用木撐板?；炷吝\(yùn)輸：混凝土運(yùn)輸采用攪拌車運(yùn)至澆筑點(diǎn)，當(dāng)混凝土自由卸落高差大于1.5米時(shí)，要用流槽或串筒將混凝土注入模板澆筑，混凝土運(yùn)輸車輛在運(yùn)料前應(yīng)灑水濕潤(rùn)料斗，停運(yùn)后沖洗干凈，混凝土運(yùn)輸車輛配備及運(yùn)輸距離應(yīng)確?；炷翉臄嚢璧匠尚偷臅r(shí)間不超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間，不產(chǎn)生離析，遇干燥、大風(fēng)或陰雨天運(yùn)混凝土?xí)r，混合料要覆蓋，以防止水份蒸發(fā)或被雨淋?；炷翝仓夯炷翍?yīng)隨拌隨用，不得使用超過(guò)初凝時(shí)間的拌和料，混凝土澆筑前應(yīng)按一定的厚度，一定的次序，順著一個(gè)方向澆筑前進(jìn)，不得無(wú)層次的各處亂倒，混凝土在澆筑中，澆筑入倉(cāng)的混凝土不得任意加水?；炷琳駬v：管座混凝土主要靠插入式振動(dòng)棒來(lái)完成，操作時(shí)要快插慢拔,直上直下，管道兩側(cè)同時(shí)振搗；平基混凝土主要靠平板式振搗器來(lái)完成。視其表面的混凝土是否已停止顯著的下陷，或有氣泡出現(xiàn)，表面平坦一致，而呈現(xiàn)薄層水泥漿。振搗時(shí)人工要及時(shí)進(jìn)行找補(bǔ)，確?；炷梁癖∫恢?。澆搗混凝土?xí)r，操作者不要踏在鋼筋上，靠近模板的搗實(shí)工作，應(yīng)格外注意。在澆搗工作的交接班時(shí)，應(yīng)由交班工人負(fù)責(zé)將已澆筑進(jìn)入倉(cāng)的混凝土全部振搗完畢之后，方可離開(kāi)工作崗位，不得留待接班人員來(lái)振搗?；炷琉B(yǎng)護(hù):養(yǎng)護(hù)應(yīng)在表面混凝土初凝后方可開(kāi)始，在炎熱和干燥的天氣中，應(yīng)在澆筑后2-3小時(shí)內(nèi)加蓋和開(kāi)始灑水以保持濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)用水不得使用污水或有害混凝土提高強(qiáng)度的水。養(yǎng)護(hù)時(shí)間視氣候溫度而定，一般不少于14天，當(dāng)氣溫低于5℃時(shí)，不得灑水養(yǎng)護(hù)，應(yīng)做好保溫措施,以防混凝土受凍。拆模：混凝土拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)速度而定，以不損壞成品邊角為準(zhǔn)，同時(shí)拆模必須細(xì)致，要輕撬慢拆，以保證混凝土不受損，模板不變形,增加模板周轉(zhuǎn)次數(shù)。2.4.5管道鋪設(shè)及接口當(dāng)管道基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求后，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證同意后立即進(jìn)入管道鋪設(shè)，D600～D1200管材采用鋼筋混凝土管，接口采用平口接口,外面抹管帶。鋼筋砼管鋪設(shè)安裝管材運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)放置在所排水井位段的一側(cè)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，對(duì)鋼筋砼預(yù)制管選用汽吊或挖掘機(jī)起吊，卸管以及排管的吊車地?fù)吸c(diǎn)落在溝槽2米處以外的實(shí)地上。裝卸過(guò)程中，嚴(yán)禁用鋼絲繩穿心吊運(yùn)。起吊時(shí)輕起輕落，以防止碰撞損壞近端。卸管及排管用的鋼絲繩吊索應(yīng)用允許力在于管重5倍的相應(yīng)直徑。成品管道運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)按照產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行逐節(jié)檢驗(yàn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得使用并做好標(biāo)志及時(shí)處理。運(yùn)至溝槽邊待用的管節(jié)應(yīng)垂直槽邊放置并墊穩(wěn)。吊車卸管時(shí)應(yīng)有專人指揮，操作人員集中思想，聽(tīng)從指揮，并應(yīng)遵守下列要求：根據(jù)起吊設(shè)備的機(jī)械性能合理選用，嚴(yán)禁超載；在吊臂回轉(zhuǎn)半徑的影響范圍內(nèi)不得障礙和站人；操作人員上下溝槽時(shí)，應(yīng)采用扶梯，扶梯應(yīng)高出地面1為宜；如發(fā)現(xiàn)設(shè)備有故障，嚴(yán)禁帶病作業(yè)；排管應(yīng)清除基礎(chǔ)表面污泥、雜物、積水，復(fù)核好高程樣板的中心位置和標(biāo)高。管節(jié)在溝槽內(nèi)移動(dòng)時(shí)，操作人員密切配合，防止碰撞。排管時(shí)，用水平尺校正管道坡度，每排每節(jié)管用高程樣板復(fù)核一次管底標(biāo)高。每節(jié)管道應(yīng)墊實(shí)穩(wěn)固，排好后不得搖動(dòng)。排管順序從下游向下游。管道鋪設(shè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：管道順直、穩(wěn)定，管底坡度不得有倒流水；排管時(shí)，基礎(chǔ)面無(wú)淤泥等雜物，管座砼應(yīng)搗實(shí)，與管壁緊密結(jié)合；管道內(nèi)不得有泥土，建筑垃圾物。接口管道接口后，應(yīng)復(fù)核管道的高程和直線使之符合設(shè)計(jì)要求。鋪管及接口質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)管道應(yīng)順直，管底坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)，不得有倒落水。2.4.6雨水口、檢查井砌筑修整井底至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，首先進(jìn)行3:7灰土墊層的施工。嚴(yán)格按配比施工并拌合均勻，控制好水量，分兩步回填，用小型機(jī)械或人工將墊層夯實(shí)，密實(shí)度達(dá)到95％以上。3:7灰土墊層施工完畢后，立即進(jìn)行混凝土底板的施工。用攪拌機(jī)拌合，用插入式振搗器振搗，平板振動(dòng)器振動(dòng)面層并找平?；炷猎缙趶?qiáng)度達(dá)到后，砌井前先將砌筑部位清理干凈，并放出中心線及邊線，澆水濕潤(rùn)。雨水檢查井、進(jìn)水井均采用磚砌，1:2水泥砂漿內(nèi)外抹面。雨水檢查井流槽采用與井墻一次砌筑成型。砌筑時(shí)嚴(yán)格按照“三一”砌磚法施工。砂將采用機(jī)械拌合，并嚴(yán)格計(jì)量以保證強(qiáng)度。做好預(yù)留接口的工作，進(jìn)水井預(yù)留雨水支管接口，檢查井預(yù)留雨水支管、雨水管接口。雨水口、排水檢查井砌筑嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)圖集及設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行。雨水口施工準(zhǔn)備工作：準(zhǔn)備材料、工具，完成基層、按照設(shè)計(jì)圖中的邊線高程放線挖槽，控制位置、方向和高程。施工要點(diǎn)和和工藝：按道路設(shè)計(jì)邊線及支管位置，度出雨水口中心線樁使雨水口長(zhǎng)邊必須重合道路邊線（彎道部分除外）；暗藏雨水口中心線樁，挖槽注意留有掌柜肥槽，如核對(duì)雨水口位置有誤差時(shí)以支管為準(zhǔn)，平行于路邊修正位置，并挖至深度位置；槽底要仔細(xì)夯實(shí)如有水應(yīng)排除并澆注C10混凝土基礎(chǔ)。砌井墻：按井墻位置掛線，先砌筑井墻一層，用對(duì)角線核對(duì)方正；井墻隨砌隨刮平縫，每砌30㎝應(yīng)將墻外肥槽及時(shí)回填夯實(shí)；砌至雨水支管處應(yīng)滿臥沙漿，砌磚已包滿支管時(shí)應(yīng)將管口周圍用沙漿抹嚴(yán)抹平，不能有縫隙，管頂砌半圓磚卷，管口應(yīng)與井墻面齊平，支管與井墻必須斜交時(shí)，允許管口入墻2㎝，另一側(cè)凸出2㎝。超過(guò)此一側(cè)限時(shí)須考慮調(diào)整雨水口位置；井口應(yīng)與路面施工配合同時(shí)升高；井底用C10細(xì)石混凝土抹出向雨水支管集水的泛水坡。流槽：檢查井的流槽，應(yīng)在井壁砌到管頂以下即行砌筑，采用紅磚砌筑時(shí)，表面應(yīng)用沙漿分層壓實(shí)抹光‘井室內(nèi)的踏步應(yīng)隨砌隨安（留），其尺寸應(yīng)符號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)定，踏步和腳窩在砌沙漿或混凝土未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度前不得踩踏?；炷辆诘奶げ皆陬A(yù)制或現(xiàn)澆時(shí)安裝。預(yù)留支管：預(yù)留支管應(yīng)隨砌隨安，井口應(yīng)深入井3㎝，預(yù)留管的管徑、方向、標(biāo)高應(yīng)符號(hào)設(shè)計(jì)要求，管與井壁銜接從應(yīng)嚴(yán)密不得漏水。井室、井筒：砌筑檢查井的井室、井筒內(nèi)壁應(yīng)用原漿勾縫，井室內(nèi)有抹面要求時(shí)，內(nèi)壁抹面應(yīng)分層壓實(shí)，外壁應(yīng)用沙漿搓縫嚴(yán)實(shí)。蓋板下的井室最上一層磚須是丁磚。井外回填：檢查井應(yīng)邊砌邊回填土，每層高不宜超過(guò)30㎝，必要時(shí)用強(qiáng)度較低混凝土、灰土或填砂處理。檢查井的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)井壁必須互相垂直，不得有通縫，必須保證灰漿飽滿，灰縫平整，抹面壓光，不得有空鼓，裂縫等現(xiàn)象。井內(nèi)流槽應(yīng)平順，踏步安裝應(yīng)牢固，位置準(zhǔn)確，不得有建筑垃圾等雜物。井框、井蓋必須完整無(wú)缺、安裝平穩(wěn)，位置正確。管溝土方回填管道安裝完畢，經(jīng)隱蔽工程驗(yàn)收合格后開(kāi)始回填，夯填土密實(shí)度不小于95%。首先對(duì)管道兩邊同時(shí)對(duì)稱分層夯實(shí)直至管頂800mm以上，在不損壞管道的情況下，方可采用機(jī)械填土夯實(shí)。分層厚度依壓實(shí)機(jī)具而定。填土應(yīng)由下向上整個(gè)寬度分層鋪填夯實(shí)，填土應(yīng)盡量采用同類土填筑，并控制土的含水率在最優(yōu)含水量范圍內(nèi)。人工打夯前應(yīng)將填土初步整平，打夯要按一定方向進(jìn)行，一夯壓半夯，夯夯相連，行行相連，分層夯打。用小型機(jī)具進(jìn)行夯實(shí)時(shí)，一般填土厚度不大于25cm，打夯之前對(duì)填土平整，依次夯打，均勻分布，不留間隙。在夯填過(guò)程中，應(yīng)對(duì)每層回填土的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，采用環(huán)刀法取樣測(cè)定土的干密度和密實(shí)度，當(dāng)符合設(shè)計(jì)要求后，再進(jìn)行上層填筑。管道施工完畢并達(dá)到一定強(qiáng)度后，及時(shí)分段進(jìn)行閉水試驗(yàn)，合格后立即清底回填，防止暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或遇水浸泡。排水管回填從管道兩側(cè)平衡進(jìn)行，回填土使用外運(yùn)的均質(zhì)砂性粘土并分層夯實(shí)（每層20cm），管身周圍50cm范圍內(nèi)采用打夯機(jī)夯實(shí)，然后用14T壓路機(jī)碾壓至滿足密實(shí)度要求為止（胸腔部分填土不小于90%，管頂以上5cm范圍內(nèi)不小于87%，管頂50cm以上范圍內(nèi)按路基設(shè)計(jì)）?；靥顣r(shí)每壓實(shí)層進(jìn)行密度取樣，經(jīng)檢驗(yàn)合格再進(jìn)行上層回填。為確?；靥顣r(shí)的填土質(zhì)量，通過(guò)預(yù)埋的盲溝抽水，以保證填土不被水浸。2.4.7管道閉水排水管道作閉水試驗(yàn)，應(yīng)盡量從上游往下游分段進(jìn)行，上游段試驗(yàn)完畢，可往下演段充水，倒段試驗(yàn)以節(jié)約用水。閉水試驗(yàn)的條件管線及溝槽檢查管道及檢查井的外觀質(zhì)量檢驗(yàn)均已合格。管道未回填土且溝槽內(nèi)無(wú)積水。全部預(yù)留孔洞應(yīng)封堵不得漏水。閉水堵管管道兩端的管堵應(yīng)封堵嚴(yán)密、牢固，下游管堵設(shè)置放水管和截門，管堵須經(jīng)核算承壓力，管堵可用充氣堵板或磚砌堵頭。水源現(xiàn)場(chǎng)的水源應(yīng)滿足閉水需要，不得影響其他用水。放水選好排放水的位置，不得影響附近的環(huán)境。帶井閉水試驗(yàn)管道及檢查井疾病了閉水條件，即可進(jìn)行管道帶井閉水試驗(yàn)注水浸泡管道兩端管堵如用磚砌，必須養(yǎng)護(hù)3～4d達(dá)到一定強(qiáng)度后，再向閉水段的檢查井內(nèi)注水，閉水試驗(yàn)的水位，應(yīng)為試驗(yàn)段上游管內(nèi)頂以上2m，如井高不足2m，將水灌至接近上游井口高度，實(shí)測(cè)其距管內(nèi)頂?shù)母叨炔⒂涗洠⑺^(guò)程同時(shí)檢查管堵、管道、井身，無(wú)漏水和嚴(yán)重滲水，浸泡管和井1～2d后進(jìn)行閉水試驗(yàn)。閉水試驗(yàn)將水灌至規(guī)定的水位，開(kāi)始記錄，對(duì)慘水量的測(cè)定時(shí)間，不少于30min，根據(jù)井內(nèi)水面下降值計(jì)算滲水量，慘水量不超過(guò)規(guī)定的游戲慘水量即為合格。2.4.8溝槽回填覆土?xí)r應(yīng)注意管子頂部密實(shí)度，覆土應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱分層夯實(shí)，對(duì)于機(jī)械碾壓不到部位采用蛙式打夯機(jī)結(jié)合人工進(jìn)行夯實(shí)。溝槽回填：溝槽管頂50cm內(nèi)用1至2厘米的碎石回填，不得含有有機(jī)物、凍土、磚石以及大于50mm等硬塊；抹帶接口處，應(yīng)采用細(xì)粒土回填。檢查井、雨水口及其它井室周圍的回填，應(yīng)符合下列規(guī)定：現(xiàn)場(chǎng)澆筑砼或砌體水泥砂漿強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定；井室周圍，采用石灰土、砂、砂礫等材料回填，其寬度不宜小于50cm，井外回填不能與路基同時(shí)分層碾壓的范圍（約1米內(nèi)），采用強(qiáng)度不低于30MPa的平毛石及M10水泥砂漿砌筑。井室周圍的回填，應(yīng)與管道溝槽同時(shí)進(jìn)行；當(dāng)不得便同時(shí)進(jìn)行時(shí)，應(yīng)留臺(tái)階形接茬。井室周圍回填壓實(shí)時(shí)，應(yīng)與井室中心對(duì)稱進(jìn)行，且不得漏夯。溝槽回填質(zhì)量控制表見(jiàn)下圖表：2.4.9管溝雨天作業(yè)措施管溝開(kāi)挖前，應(yīng)排干地表積水，理通周圍排水溝，切斷進(jìn)入開(kāi)挖工作面的地表水源。管溝開(kāi)挖過(guò)程應(yīng)在開(kāi)挖兩端適當(dāng)位置挖小集水坑，用水泵排干雨水和地下滲水。雨天應(yīng)暫停開(kāi)挖和溝內(nèi)作業(yè)，以保安全。剛抹完的管帶遇雨時(shí)，應(yīng)用塑料紙遮蓋。雨后進(jìn)行安管之前，應(yīng)將平基上的污泥清除，并用水沖洗干凈。雨水沖下管側(cè)的泥土，應(yīng)清除后才能回填土。2.4.19管溝安全作業(yè)措施由于部分管道開(kāi)挖深度較大，且為粘土地基，開(kāi)挖邊坡的穩(wěn)定性較差，預(yù)制管吊裝也存在安全威脅。因此，應(yīng)特別注意做好安全防患措施。管溝開(kāi)挖必須按土質(zhì)及深度采取安全坡度，加強(qiáng)邊坡的支堵。溝邊禁止堆土和停放重型機(jī)械設(shè)備，材料等。在溝內(nèi)作業(yè)時(shí)，邊坡兩側(cè)必須設(shè)專人觀察邊坡穩(wěn)定情況，以便及時(shí)采取措施。平時(shí)溝內(nèi)應(yīng)常備有2～4架竹梯，以便緊急時(shí)疏散溝底作業(yè)人員。雨天應(yīng)暫停施工，雨后復(fù)工應(yīng)先檢查邊坡穩(wěn)定情況，確認(rèn)安全后才能進(jìn)入溝內(nèi)作業(yè)。水泵、照明線路，必須用電纜線，開(kāi)關(guān)設(shè)漏電裝置。下管吊裝過(guò)程應(yīng)嚴(yán)格遵守吊裝安全操作規(guī)程，專人負(fù)責(zé)。鋼絲繩捆綁要牢固，位置要正確，防止管件滑落。2.5路面結(jié)構(gòu)工程施工方案為控制工期，確保工程質(zhì)量，道路工程的施工采用機(jī)械化施工合組作業(yè)，以機(jī)械為主，人工為輔的方案。水泥穩(wěn)定基層采用穩(wěn)定土拌合機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)。瀝青砼路面采用固定式瀝青拌合機(jī)，進(jìn)行廠拌，由瀝青攤鋪機(jī)階梯性一次整幅攤鋪，壓路機(jī)分次碾壓。為確保本工程的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，以點(diǎn)指導(dǎo)面，擬實(shí)施試驗(yàn)路段的施工方案，對(duì)路面基層和瀝青砼路面在本工程內(nèi)先安排100m左右的路段進(jìn)行實(shí)地試驗(yàn)，通過(guò)試驗(yàn)段的施工，確定施工工藝、各項(xiàng)參數(shù)及審定和調(diào)整施工組織、施工設(shè)備，為大規(guī)模的施工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。試驗(yàn)段完成后，應(yīng)認(rèn)真總結(jié)編寫《試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告》，對(duì)施工工藝以確定并安排學(xué)習(xí)，傳達(dá)交底，確保在施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行。2.5.1級(jí)配碎石層施工

級(jí)配碎石層施工工藝流程圖級(jí)配碎石層施工采用一次攤鋪而成,施工程序：施工準(zhǔn)備→攤鋪→碾壓→壓實(shí)度檢驗(yàn)→報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。填筑材料的選用和處理選用級(jí)配碎石做到級(jí)配均勻，最大粒徑不得大于4cm，級(jí)配碎石材料粒徑在礦點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格控制，采用破碎機(jī)進(jìn)行軋碎，不允許有粒徑大于4cm的碎石層進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。必要時(shí)派專人現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)堅(jiān)決做到退貨處理。級(jí)配碎石層的填筑作業(yè)級(jí)配碎石層填筑采用水平分層法，即填碎石時(shí)按路堤橫斷面全寬分成水平層次，逐層往上填筑，松鋪厚度不宜大于規(guī)范規(guī)定值。配備推土機(jī)進(jìn)行攤鋪，并調(diào)配足夠人力配合。粗細(xì)顆粒做到分布均勻，級(jí)配合理，嚴(yán)禁用四齒耙等工具進(jìn)行攤鋪。確保不使粗細(xì)粒徑石子離析分層。級(jí)配碎石路基的壓實(shí)，應(yīng)采用CA25重型壓路機(jī)分層碾壓，壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)確定。壓路機(jī)在碾壓過(guò)程，第二道壓實(shí)路線必須保證與第一道壓實(shí)路線重疊30cm以上。每層級(jí)配碎石都必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，下層鋪好后，在沒(méi)有得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)前，不得填筑上層填料。每層級(jí)配碎石在路堤全寬都要很好成形，任何出現(xiàn)不規(guī)則或凹陷的表面應(yīng)采取挖松、添加、移去或換碎石層重鋪的方法予以修正，并重新壓實(shí)以保證表面平整和均勻。如檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)級(jí)配碎石層沒(méi)有達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，需分析原因，如為級(jí)配碎石質(zhì)量問(wèn)題必須及時(shí)調(diào)整采礦地點(diǎn)。2.5.2水泥穩(wěn)定碎石層的施工施工準(zhǔn)備試驗(yàn)段的鋪筑試驗(yàn)人員根據(jù)“規(guī)范”、“規(guī)程”、圖紙的要求進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)，并將實(shí)驗(yàn)報(bào)告提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，以便于試驗(yàn)段的鋪筑。對(duì)已驗(yàn)收合格的塘渣基層的表面進(jìn)行檢查、清掃，準(zhǔn)備鋪筑試驗(yàn)段，試驗(yàn)段長(zhǎng)度為200米。通過(guò)試驗(yàn)段確定施工的集料配合比例；材料的松鋪系數(shù)；確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法；壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合；壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)；拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合；確定控制結(jié)合料數(shù)量和拌和均勻性的方法；經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為施工的控制依據(jù)。水泥穩(wěn)定碎石的施工攤鋪設(shè)備的選擇攤鋪設(shè)備選用ABG423型攤鋪機(jī)，攤鋪機(jī)的最大攤鋪寬度為12m，攤鋪機(jī)可以通過(guò)兩側(cè)事先拉好的鋼絲線自動(dòng)找平?；旌狭系陌韬团c運(yùn)輸水泥穩(wěn)定碎石混合料的拌和采用廠拌法。廠拌的設(shè)備及布置位置應(yīng)拌和前提交工程師批準(zhǔn)。水泥、集料應(yīng)準(zhǔn)確稱量，按重量比例摻配，并以重量比加水。拌和時(shí)記錄加水時(shí)間及加水量，由于我們采用的設(shè)備為較先進(jìn)的多功能混合料拌和設(shè)備，所有配料系統(tǒng)均采用電腦控制、自動(dòng)配給。拌和好的混合料在出廠前，試驗(yàn)人員應(yīng)首先檢測(cè)其含水量、水泥計(jì)量、及粒料配合比，不合格的混合料嚴(yán)禁投入使用。當(dāng)拌和廠距離攤鋪現(xiàn)場(chǎng)較遠(yuǎn)時(shí)，混合料在運(yùn)輸中要加以覆蓋以防止水分過(guò)度蒸發(fā)，降低碾壓效果。裝料時(shí)應(yīng)保持適當(dāng)?shù)难b載高度以防離析，拌和好的混合料要及時(shí)運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪?；旌狭系臄備伜驼蛿備佋O(shè)備選用具有自動(dòng)找平功能的攤鋪機(jī)進(jìn)行，在攤鋪混合料的過(guò)程中，應(yīng)始終保持?jǐn)備仚C(jī)的螺旋內(nèi)具有2/3的混合料，這樣可有效防止混合料離析。既是如此，在施工時(shí)還應(yīng)指派人員在攤鋪機(jī)兩側(cè)將堆積的粗粒料撒開(kāi)。攤鋪時(shí)混合料的含水量宜高于最佳節(jié)含蓄0.5～1%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。碾壓混合料經(jīng)攤鋪整型后，立即在攤鋪全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)應(yīng)使壓路機(jī)輪跡重疊度不小于1/3輪寬，壓實(shí)后基層表面應(yīng)平整無(wú)輪跡或隆起出現(xiàn)，且斷面、路拱符合要求。碾壓成型后，試驗(yàn)人員應(yīng)及時(shí)檢查其壓實(shí)度，如發(fā)現(xiàn)不合格應(yīng)立即補(bǔ)壓，確保在水泥初凝之前完成。在碾壓過(guò)程中，嚴(yán)禁壓路機(jī)或汽車在已完成的或下在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石基層表面不受破壞。養(yǎng)生碾壓完成后立即進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。養(yǎng)生期間封閉交通。施工縫處理當(dāng)天鋪筑完成后，在端頭處沿路基橫斷面方向并排擺放兩根方木，方木的寬度為18cm，高度與基層厚度一致，在方木的外側(cè)釘上鋼釬、堆填1—2cm的碎石，以便壓路機(jī)碾壓端頭，待第二天施工時(shí)，清除砂礫、拔掉鋼釬、折除方木后再時(shí)行施工。水泥穩(wěn)定碎石施工應(yīng)注意事項(xiàng)在雨季施工時(shí)應(yīng)注意天氣變化，除雨時(shí)應(yīng)立即停止施工，已經(jīng)攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓，同時(shí)應(yīng)考慮下承層的排水。穩(wěn)定土水泥應(yīng)先用終凝時(shí)間大于6小時(shí)以上的水泥。拌合場(chǎng)應(yīng)提前做好排水工作，確保拌合混合料含水量穩(wěn)定。在攤鋪混合料時(shí)，應(yīng)指派專人消除粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。攤鋪工作是間不易中斷，當(dāng)中斷時(shí)間超過(guò)2小時(shí)時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫?；旌狭鲜┕で暗呐浔仍囼?yàn)，必須做延遲時(shí)間對(duì)其強(qiáng)度影響試驗(yàn)，已確定合適的延遲時(shí)間，并使此時(shí)的強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。2.5.3瀝青砼面層瀝青混凝土施工工藝框圖準(zhǔn)備工作瀝青