定職安全題庫1

第一部分安全知識

一、填空題

I.橫越鐵路要認(rèn)真執(zhí)行（“一站、二看、三通過"），嚴(yán)禁搶越股道。嚴(yán)禁在鋼軌、枕木上或車下坐臥避雨、

乘涼、休息。嚴(yán)禁扒乘機(jī)車、車輛，以車代步。

2.遇有暴風(fēng)雨（雪）等惡劣天氣影響瞭望時，應(yīng)停止線上作業(yè)，必須作業(yè)時，應(yīng)采?。ㄌ厥獍踩胧?/p>

保證來車之前按規(guī)定的距璐及時下道。

3.在隧道內(nèi)或瞭望條件不良處作業(yè)時，不準(zhǔn)（單人作業(yè)），作業(yè)時應(yīng)設(shè)專人擔(dān)任除望防護(hù)上作，注意來往

列車。工其、設(shè)備嚴(yán)禁侵入限界。

4.頂進(jìn)作業(yè)時嚴(yán)禁在（后背和頂鐵上）站人，頂進(jìn)挖土必須嚴(yán)格控制進(jìn)度，不得進(jìn)行掏挖。

5.禁止在機(jī)車行駛中，檢修機(jī)車外部通信設(shè)備。庫內(nèi)檢修機(jī)車通信設(shè)備時，過地溝時（必須繞行），嚴(yán)禁

跨越地溝。

6.雷雨或六級以上大風(fēng)天氣時，禁止（登高作業(yè)），冬季在寒冷地區(qū)桿（塔）上作業(yè)時間不宜過長，防止

手腳凍傷，發(fā)生意外。

7.在（電氣化）區(qū)段，任何人不準(zhǔn)登上機(jī)車車輛頂部或翻越車頂通過線路。

8.動車組運(yùn)行的規(guī)定時段內(nèi)，對有可能危及人身安全的本線和鄰線的所有作業(yè)必須在動車組通過前（30

min）一律停止，人員機(jī)具下道完畢，并撤至安全地點(diǎn)。

9.在（電氣化高壓）危險區(qū)段作業(yè)，時，必須穿絕緣鞋、戴高壓告警頭盔、戴絕緣手套、使用絕緣工具。

10.大通道在路肩時，巡檢人員應(yīng)順線路行走，不準(zhǔn)走（道心和枕木頭）；在線路附近作業(yè)時，人員、

設(shè)備、工具不得侵人限界。

11.上道檢修人員必須穿好防護(hù)服、配備（通信聯(lián)絡(luò)工具），安全/專職防護(hù)員要攜帶警示工具。

12.靠近鐵路線施工時，不得戴（無耳孔）的防寒、防雨帽工作。

13.上下（機(jī)車）時要抓牢站穩(wěn)，禁止手持工具、儀表、備件上下機(jī)車。

14.對于有心臟病、高血壓的職工，不得從事（高空）、爬鐵塔等攀高作業(yè)，對于其他身體有恙的職工，也

及時適應(yīng)時的調(diào)整工作崗位，確保人身安全萬無一失。

15.在行車區(qū)間巡線時，應(yīng)在（路肩或路旁）走行。在雙線區(qū)間，應(yīng)面迎列車方向走行；通過橋梁、道口或

橫越鐵路時，應(yīng)做到“一站、二看、三通過"，嚴(yán)禁來車時搶越。

16.觸電急救時，觸電者的頭部（盡量后仰），鼻孔朝天，使舌根不梗塞氣流，便于吹氣急救.

17.現(xiàn)場作業(yè)巡檢人員要嚴(yán)格執(zhí)行各項（安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）、操作規(guī)程等有關(guān)的安全規(guī)定，不簡化作業(yè)過程。

18.安全繩左右移動距離不得（大于5m）。安全帶、安全繩應(yīng)掛在牢固的物體上并拴綁牢固，安全樁應(yīng)一樁

一繩.安全繩應(yīng)一繩一人；嚴(yán)禁在一個物體上拴掛幾根安全帶或安全繩，嚴(yán)禁一根安全帶或安全繩上拴掛幾

個人。

19.在大橋上行走時嚴(yán)禁踩踏有裂紋、放置不平及工務(wù)已打叉的（水泥踏板），防止水泥板斷裂造成人身傷

害。橋梁檢查或作業(yè)掀開的步行板必須及時恢復(fù)，因作業(yè)需要無法及時恢復(fù)的，要安排專人看守。

20.橋梁高空作業(yè)中必須時刻注意周邊環(huán)境，防止碰觸架空電線，惡劣天氣嚴(yán)禁（登高）作業(yè)。

21.遇有降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣影響瞭望時，應(yīng)停止（線路上）施工作業(yè)。必須作業(yè)時，應(yīng)采

取增設(shè)防護(hù)員等特殊安全防護(hù)措施，保證來車前人員和機(jī)具按規(guī)定距離及時下道。

22.嚴(yán)格落實(shí)班前勞動安全檢查和現(xiàn)場作業(yè)盯控制度，選派得力人員擔(dān)任工班長、勞動安全員，并經(jīng)培

訓(xùn)合格后上崗。出工前要開展班前撿查，對（睡眠不足、抱病工作）的人員要禁止作業(yè)。安全員耍切實(shí)履行

好職責(zé)，做好現(xiàn)場作業(yè)卡控和記錄，防止意外發(fā)生；蹲點(diǎn)干部要加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)的監(jiān)控，防止由于疲勞、嚴(yán)塞

導(dǎo)致現(xiàn)場作業(yè)簡化。

23.橋面裝卸通信物資不得向（橋外）方向用力，

24.故隙處理按故障處理程序進(jìn)行，受理要進(jìn)行編號，處理要做到“五清”，即時間清、原因消、地點(diǎn)清、

影響范圍清、（處理過程清）。通信段對通信維護(hù)班組應(yīng)按月考核“五清率”。

25.（桿上桿下）傳遞物品必須用絕緣或干燥的繩子.

26.在陰雨潮濕天氣必須進(jìn)行桿上作業(yè)時，應(yīng)先在能觸碰的線條上或斷開線條的兩端臨時連接攜帶式

（放電器）。放電器必須先接地線，后接架空線；撤除時，須先撤架空線，后撤接地線。

27.施工（防護(hù)）要做到“一主、二盯、三嚴(yán)，四到位”。

28.外線作業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)時，按規(guī)定穿戴（防護(hù)服）、工作鞋、冬季作業(yè)棉帽須有耳孔。

29.“三不動”安全制度的內(nèi)容是：未聯(lián)系登記好不動、對設(shè)備性能狀態(tài)不清楚不動、（正在使用中的設(shè)備

不動）。

30.通信故障按故障性質(zhì)分責(zé)任、非責(zé)任兩類，（責(zé)任故障）有違章違紀(jì)；維修不良；設(shè)備質(zhì)量不良；施工

影響；原因不明。

31.列控業(yè)務(wù)通道/光纖或電路或閉塞電路中斷（2h）為通信一類障礙。

32.鐵路列車調(diào)度指揮系統(tǒng)（TDCS）/調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）、列車運(yùn)行控制系統(tǒng)、票系統(tǒng)電路中斷（2h）

為通信一類降礙。

33.嚴(yán)禁在橋上、隧道內(nèi)和（鐵路兩側(cè)）放置易燃、易爆及有毒物品。

34.在角桿上工作時，工作人員必須站在角仟的（外側(cè)）進(jìn)行操作，以免吊線脫落將人彈下，造成傷亡事

故。

35.人工（抬放）電纜、架設(shè)電纜盤時，應(yīng)選樣平坦，堅實(shí)有利的地形。

36.（用電安全）規(guī)定中指出：電氣設(shè)備必須完好無損，絕緣良好，設(shè)保護(hù)地線。

37.（消防安全）中指出：嚴(yán)禁使用電爐取暖、燒水、做飯。

38.在區(qū)間或站內(nèi)正線作業(yè)來車時，（作業(yè)人員）應(yīng)在距離列車本線不少于8（）0m.鄰線不少于500m時下道

避車。

39.本單位對不適宜在（特種崗位）從事特種作業(yè)的人員要及時調(diào)換工種，以保障安全生產(chǎn)。

40.高處作業(yè)應(yīng)有完善的安全防范措施，高處作業(yè)人員應(yīng)按相關(guān)規(guī)定持（有效證件）上崗。

41.在（電氣化區(qū)段）切割地下埋設(shè)電纜外皮或打開電纜套管之前，要將電纜斷開處兩端連通地線。鋪設(shè)

干燥絕緣墊并穿高壓絕緣鞋，保證工作人員安全。

42.通信段各車間、工區(qū)按照批準(zhǔn)的維修（工作計劃表）組織落實(shí)，實(shí)施過程中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作

業(yè)紀(jì)律等相關(guān)規(guī)章制度。

43.電纜充氣設(shè)備使用的充氣罐、安全閥、減壓閥等，在安裝前必須經(jīng)有關(guān)單位（檢杳合格）后，方可安

裝使用。使用中，還應(yīng)定期進(jìn)行安全檢查。

44.作為網(wǎng)管使用的計算機(jī)不得兼做他用，嚴(yán)禁（在網(wǎng)管計算機(jī)上進(jìn)行與本工作系統(tǒng)無關(guān)的操作），嚴(yán)禁在

網(wǎng)管計算機(jī)上安裝、運(yùn)行與本系統(tǒng)無關(guān)的軟件，嚴(yán)禁在網(wǎng)管計算機(jī)上使用未經(jīng)專業(yè)殺毒軟件嚴(yán)格處理過的u

盤、光盤、磁盤等存儲介質(zhì)。

45.電氣化區(qū)段，光電纜進(jìn)人室內(nèi)終端應(yīng)制作（絕緣節(jié)），進(jìn)行絕緣和接地處理。在絕緣節(jié)內(nèi)將光電纜金

屬結(jié)構(gòu)光纜的加強(qiáng)芯、金屬外護(hù)套、電纜的屏蔽鋼帶，戶外層護(hù)套等斷開接地。

46.線路標(biāo)樁、警示牌埋設(shè)位置準(zhǔn)確。標(biāo)志清楚、正直完整。線路標(biāo)樁偏離光纜的距離不大于（10cm）,

周圖0.5m范圍內(nèi)無雜草。

47.傳輸網(wǎng)電路分為三級：（干線電路）/一級電路，局線電路/二線電路和本地電路/三級電路。

48.根據(jù)網(wǎng)內(nèi)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的情況，應(yīng)進(jìn)行定期備份（系統(tǒng)數(shù)據(jù)），并按要求保存一定的時間。每月定期備份

系統(tǒng)配置數(shù)據(jù)，遇有修改時及時備份。

49.數(shù)字（調(diào)度）通信系統(tǒng)的維護(hù)主要依靠網(wǎng)管進(jìn)行。網(wǎng)管值班人員應(yīng)熟悉網(wǎng)管操作，備相應(yīng)維護(hù)能力，

場維護(hù)人員必須在網(wǎng)管指導(dǎo)下進(jìn)行日維護(hù)作業(yè)和故障處理。

5（）.通電源應(yīng)保證對通信設(shè)備（不間斷）、質(zhì)量良好的供電。通信電源的容量及各項指標(biāo)應(yīng)能滿足通信設(shè)

備對電源的要求。

51.鐵路運(yùn)輸企業(yè)和其它有關(guān)單位、個人應(yīng)當(dāng)遵守鐵路運(yùn)輸（安全管理）的各項規(guī)定，防止和避免事故的

發(fā)生。

52.應(yīng)急通信設(shè)備應(yīng)按照有關(guān)（技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)）進(jìn)行檢測，合格后方可投入運(yùn)用。

53.應(yīng)急通信的啟用，原則上是（逐級）下達(dá)命令，書面通知。在緊急情況下，也可以越級指揮，口頭下

達(dá)/應(yīng)作好記錄，然后補(bǔ)發(fā)通知/書面通知。各級電務(wù)/通信部門應(yīng)立即配合，組織實(shí)施。

54.高處作業(yè)中的安全標(biāo)志和各種用于高處作業(yè)的設(shè)施，使用前應(yīng)（檢杳）。

55.嚴(yán)禁在油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中加油；如用汽油清洗機(jī)械零部件時，必須與運(yùn)用沒備的設(shè)置處所（隔離）。

56.系統(tǒng)管理人員應(yīng)保證系統(tǒng)相關(guān)信息和數(shù)據(jù)的保密，不應(yīng)將（信息和數(shù)據(jù)）透露給與系統(tǒng)管理不相干的

人員，也不應(yīng)將高級別的保密信息和數(shù)據(jù)透露給管理級別低的人員。

57.機(jī)房內(nèi)嚴(yán)禁使用可能引起（火災(zāi)）的電氣設(shè)備。

58.機(jī)房內(nèi)（禁止）吸煙和使用明火。

59.機(jī)房內(nèi)嚴(yán)禁（存放）易燃易爆物品。

60.各種滅火器材應(yīng)定置管理，值班人員會（熟練使用）滅火器材，出現(xiàn)火警時應(yīng)立即報告119火警臺。

61.直流電源分配柜內(nèi)應(yīng)采用直流專用型空氣開關(guān)或熔斷器，嚴(yán)禁使用交流型空氣開關(guān)替代（直流）專用

開關(guān)。

62.鐵路運(yùn)輸（指揮）應(yīng)裝備列車調(diào)度指揮系統(tǒng)/TDCS或調(diào)度集中系統(tǒng)/CTC。

63.調(diào)度通信應(yīng)滿足（鐵路運(yùn)輸）組織的需要，調(diào)度通信網(wǎng)絡(luò)應(yīng)保持相對獨(dú)立和專用。

64.在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中，凡設(shè)置使用無線電設(shè)備的單位，都必須遵守國家和鐵道部（無線電管理）的有關(guān)

規(guī)定。

65.禁止安全生產(chǎn)網(wǎng)直接與（互聯(lián)網(wǎng)）連接。

66.鐵路信息系統(tǒng)重要數(shù)據(jù)的備份應(yīng)（異地）存放。涉及安全和商業(yè)機(jī)密的運(yùn)行數(shù)據(jù)必須采取保密措施。

67.國家規(guī)定的（安全）色有紅、黃、藍(lán)綠四種顏色.

68.受雷擊被燒傷或嚴(yán)重休克的人，應(yīng)立刻讓其躺下，撲滅身上的火。對其進(jìn)行（搶救），并送至醫(yī)院治療。

69.跨步電壓達(dá)到40V以上時，人體有（觸電）危險。

70.接觸網(wǎng)發(fā)生斷線時，在裝設(shè)接地線前，任何人不得進(jìn)入斷線范圍（10m）以內(nèi)。

71.在接觸網(wǎng)帶電時，嚴(yán)禁用竹竿及金屬長大物件（測量）接觸網(wǎng)與房屋、建筑、設(shè)備之間的距離。

72.無線列調(diào)調(diào)度總機(jī)設(shè)備障礙影響使用達(dá)（30min）為通信一類障礙。

73.列車防護(hù)報警設(shè)備、列尾司機(jī)控制盒不能（正常）使用為通信一類障礙。

74.無線列調(diào)機(jī)車電臺或機(jī)車綜合無線通信設(shè)備/CIR單程單項或多項業(yè)務(wù)不能（正常）使用為通信一類障

礙。

75.全體職工應(yīng)牢固樹立（安全第一）的思想，嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律和有關(guān)規(guī)章制度，保證人身、

設(shè)備、交通、消防安全。

76.無線列調(diào)添乘試驗，車間每月對管內(nèi)各線添乘試驗檢查一次：段每季對管內(nèi)各線添乘試驗檢查一次，

添乘試驗檢查應(yīng)（認(rèn)真記錄）、分析，及時解決發(fā)現(xiàn)的問題。

77.機(jī)車設(shè)備出庫實(shí)行障礙修。但在庫內(nèi)滯留時間超過（24h）的必須上車檢查。

78.機(jī)車臺輸入標(biāo)稱/額定電壓Un為24V、48V、72V、96V和（110V）,根據(jù)具體供電情況確定。

79.在維護(hù)工作中，維護(hù)人員應(yīng)認(rèn)真開展（“自控、互控”）活動，發(fā)現(xiàn)工具不良和安全防護(hù)用品性能失效

時，有權(quán)提出，直至停止作業(yè)。

80.高速或客專鐵路嚴(yán)禁未經(jīng)要點(diǎn)或在天窗修時段外進(jìn)行可能影響業(yè)務(wù)或護(hù)欄內(nèi)的（檢修維護(hù)作業(yè)）。

81.嚴(yán)禁未經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)備（接入）GSM-R網(wǎng)絡(luò)。

82.GSM-R障礙時限規(guī)定核心網(wǎng)節(jié)點(diǎn)設(shè)備（主用MSC、SGSN、主用GGSN）30min）,列一類障礙。

83.GSM-R障礙時限規(guī)定BSC、BTS及直放站近端機(jī)（lh）；直放站遠(yuǎn)端機(jī)、直放站短段光纖及漏纜8h,

列一類璋礙

84.客運(yùn)專線通信系統(tǒng)作業(yè)檢修的原則是（預(yù)防為主、檢修并重）。

二、判斷題（在題后的括號內(nèi)正確的打"V"，錯誤的打“X”）

1.冬季室外作業(yè)時，注意防摔、防滑；不戴無耳孔的防寒帽；冰雪天，腳上要纏草繩。（7）

2.值班離崗不匯報造成后果的，屬于一般違章違紀(jì)。（X）

3.外線作業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)時，按規(guī)定穿戴防護(hù)服、工作鞋。（J）

4.電氣化區(qū)段雨天作業(yè)，必須離開接觸網(wǎng)支柱、接地線等設(shè)備。（V）

5.在機(jī)車行駛中，可以檢修機(jī)車外部通信設(shè)備，庫內(nèi)檢修機(jī)車通信設(shè)備時，過地溝時必須繞行，嚴(yán)禁跨

越地溝。（X）

6.雷雨或六級以上大風(fēng)天氣時，禁止登高作業(yè)，冬季在寒冷地區(qū)桿（塔）上作業(yè)時間不宜過長，防止手腳

凍傷，發(fā)生意外。（，）

7.在電氣化區(qū)段，處理通信故障時不準(zhǔn)登上機(jī)車車輛頂部或翻越車頂通過線路。（V）

8.動車組運(yùn)行的規(guī)定時段內(nèi)，對有可能危及人身安全的本線和鄰線的所有作業(yè)必須在動車組通過前10min

一律停止，人員機(jī)具下道完畢，并撤至安全地點(diǎn)。（X）

9.在電氣化高壓危險區(qū)段作業(yè)時，必須穿絕緣鞋、戴高壓告警頭盔、戴絕緣手套、使用絕緣工具。（

10.大通道在路肩時，巡檢人員應(yīng)順線路行走，不準(zhǔn)走道心和枕木；在線路附近作業(yè)時，人員、設(shè)備、工

具不得侵入限界。（X）

11.在行車區(qū)間巡線時、應(yīng)在路肩或路旁走行。在雙線區(qū)間，應(yīng)面迎列車方向走行；通過橋粱、道口或橫

越線路時，應(yīng)做到“一站、二看、三通過"，嚴(yán)禁來車時搶越。

12.觸電急救時，觸電者的頭部盡量后仰，鼻孔朝天，使舌根不梗塞氣流.便于吹氣急救。（J）

13.現(xiàn)場作業(yè)巡檢人員要嚴(yán)格執(zhí)行各項操作規(guī)程等有關(guān)安全規(guī)定，不簡化作業(yè)過程。（V）

14.安全繩左右移動距離不礙大于6m。安全帶、安全繩應(yīng)掛在牢固的物體上并拴綁牢固。安全樁應(yīng)一樁

一繩，安全繩應(yīng)一繩一人。嚴(yán)禁在一個物體拴掛幾報安全帶或安全繩，嚴(yán)禁一根安全帶或安全繩上拴掛幾個

人。（X）

15.大橋上行走時嚴(yán)禁踩踏有裂紋、放置不平及工務(wù)己打叉的水泥踏板，防止水泥板斷裂造成人身傷害。

橋梁檢有或作業(yè)掀開的步行板必須及時恢復(fù)，因作業(yè)需要無法及時恢復(fù)的，要安排專人看守。（V）

16.橋梁高空作業(yè)中必須時刻注意周邊環(huán)境，防止碰觸架空電線，惡劣火氣嚴(yán)禁登高作業(yè)。（V）

17.遇有降霧、暴風(fēng)雨（雪卜揚(yáng)沙等惡劣天氣影響瞭望時，應(yīng)停止線路上施工作業(yè)。必須作業(yè)時，應(yīng)采取

增設(shè)防護(hù)員等特殊安全防護(hù)措施，保證來車前人員和機(jī)具按規(guī)定距離及時下道。（J）

18.嚴(yán)格落實(shí)班前勞動安全檢杳和現(xiàn)場作業(yè)盯控制度，選派得力人員擔(dān)任工班長、勞動安全員，并經(jīng)

培訓(xùn)合格后上崗。3

19.出工前要開展班前檢查，睡眠不足、抱病工作的人員可以作業(yè)。（X）

20.安全員要切實(shí)履行好職責(zé)，做好現(xiàn)場作業(yè)卡控和記錄，防止愈外發(fā)生；蹲點(diǎn)干部要加強(qiáng)對現(xiàn)場作業(yè)的監(jiān)

控，防止由于疲勞、嚴(yán)寒導(dǎo)致現(xiàn)場作業(yè)簡化。（V）

21.在橋面裝卸通信物資不得向橋外方向用力。（

22.故障處理按故障處理程序進(jìn)行，受理要進(jìn)行編號，處理要做到“三清”、即時間清、原因清、地點(diǎn)清。（X）

23.在高壓危險區(qū)段和電氣化區(qū)段工作時，必須戴絕緣手套、穿絕緣鞋。（

24.通信故璋按故障性質(zhì)分責(zé)任、非責(zé)任兩類，責(zé)任故障有違章人為、維修不良、施工影響。（X）

25.列控業(yè)務(wù)通道（光纖或電路）或閉塞電路中斷l(xiāng)h為通信一類障礙。（X）

26.鐵路列車調(diào)度指揮系統(tǒng)（TDCS）/調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）、列車運(yùn)行控制系統(tǒng)、客票系統(tǒng)電路中斷2h為通

信一類障礙。（V）

27.在角桿上工作時，工作人員必須站在角桿的下面?zhèn)冗M(jìn)行操作，以免吊線脫落將人彈下造成傷亡事故。

（X）

28.人工抬放電纜、架設(shè)電纜盤時，應(yīng)選擇平坦、堅買有利的地形。（J）

29.用電安全規(guī)定中指出：電氣設(shè)備必須完好無損，絕緣良好，設(shè)保護(hù)地線。（J）

30.消防安全中指出：嚴(yán)禁使用電爐燒水、做飯，可以用電爐取暖。（X）

31.在區(qū)間或站內(nèi)正線作業(yè)來車時，作業(yè)人員應(yīng)在距離列車本線不少于600m,鄰線不少于400m時下道避

車。（X）

32.本單位對不適宜在特種崗位從事特種作業(yè)的人員要及時調(diào)換工種，以保障安全生產(chǎn)。（

33.電氣化區(qū)段作業(yè)，施工、維修人員及攜帶物品距接觸網(wǎng)設(shè)備帶電部分不得少于3m。（X）

34.應(yīng)急技術(shù)預(yù)案要全面、具體，并根據(jù)網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)的變化及時更新。（X）

35.鐵路專用無線通信的施工和維護(hù)應(yīng)充分利用運(yùn)輸“天窗”時間進(jìn)行。（V）

36.按《鐵路有線通信維護(hù)暫行規(guī)則》（以下簡稱《有線維規(guī)》）和相關(guān)文件的要求按時編制計表，及時審批

與上墻。計表要覆蓋管內(nèi)所有設(shè)備和項目。（

37.事故或突發(fā)情況發(fā)生在站內(nèi)，應(yīng)當(dāng)在60min內(nèi)開通電話，0.5h內(nèi)開通圖像。（X）

38.鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)已鋪設(shè)的油氣管線及臨近電氣化鐵路鋪設(shè)的通信線路，存在安全隱患的，應(yīng)當(dāng)采

取必要的安全防護(hù)措施。（J）

39.嚴(yán)禁在橋上、隧道內(nèi)和鐵路兩側(cè)放置易燃、易爆及有毒物品。（V）

40.高鐵通信專業(yè)接入綜合接地系統(tǒng)的主要地線種類：沿線翻泄電纜懸吊鋼索、通信電纜金屬外皮的屏

蔽地線、避雷器的安全接地。（X）

41.客運(yùn)專線采用GSM-R為運(yùn)輸調(diào)度指揮、設(shè)備維護(hù)及安全管理提供移動語音通信、短消息、電路域及分

組域數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)。（7）

42.GSM-R應(yīng)實(shí)現(xiàn)場強(qiáng)冗余覆蓋，無線覆蓋區(qū)應(yīng)保證鐵路作業(yè)區(qū)域連續(xù)覆蓋。（J）

43.GSM-R系統(tǒng)數(shù)據(jù)設(shè)置應(yīng)嚴(yán)格按照申請、審批、實(shí)施、信息反饋的流程進(jìn)行。（X）

44.構(gòu)成勞動安全的主要因素有：人員、設(shè)備、環(huán)境、管理四個方面。

45.鐵路勞動安全管理的目標(biāo)就是改善；勞動條件，加強(qiáng)安全管理，保護(hù)勞動者健康和安全，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)

“有序可控，長期穩(wěn)定”的目標(biāo)。（V）

46.動車組運(yùn)行的規(guī)定時段內(nèi)，對有可能危機(jī)人身安全的本線和臨線的所有作業(yè)必須在動車組通過前30min

一律停止，人員機(jī)具下道完畢，并撤至安全地點(diǎn)。（J）

47.國家消防工作方針是預(yù)防為主、防消結(jié)合。（，）

48.泡沫滅火器可用于帶電滅火。（X）

49.火場上撲救原則是先人后物、先重點(diǎn)后一般、先控制后消滅。（J）

50.煙氣傳播的方向是火災(zāi)蔓延的方向。（J）

51.“三不傷害”的內(nèi)容指不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害。（

52.勞動保護(hù)用品中的絕緣用品主要有各種絕緣手套、絕緣橡膠等。（X）

53.對易燃、易腐蝕、易爆和有毒物品，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，妥善保管。機(jī)房內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁存放和使用易燃、

易爆物品。（X）

54.在隧道內(nèi)或瞭望條件不良處作業(yè)時，不準(zhǔn)單人作、也，作業(yè)時應(yīng)設(shè)專人擔(dān)任瞭望防護(hù)工作，注意來往列車。

工具嚴(yán)禁侵入限界。（X）

55.高空作業(yè)時按規(guī)定使用安全帽、安全帶，可以攜帶笨重工具和材料登高作業(yè)。嚴(yán)禁將工具和材料上下拋

遞。（X）

56.安全芳花園要熟知《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》以及通信段制定的安全規(guī)章制度；堅決執(zhí)行“天窗”

修，做到“行車不作業(yè)，作業(yè)不行車”上道作業(yè)專人防護(hù)制度。要認(rèn)真履行職責(zé)，做好安全防護(hù)工作。（J）

57.在站場內(nèi)作業(yè)，必須注意來往車輛的調(diào)動與運(yùn)行，橫過鐵路時，不得從停留的車輛下穿過，嚴(yán)禁鄰線避

車、扒車、跳下行駛中的機(jī)車或列車。

58.為保證人身安全，除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人攜帶的物件（包括長桿、導(dǎo)線等）與接觸網(wǎng)設(shè)備的

帶電部分需保持3m以上的距離。（X）

59.橫越鐵路要認(rèn)真執(zhí)行“一站、二看、三通過"，嚴(yán)禁搶越股道。嚴(yán)禁在鋼軌、枕木上或車下坐臥、避雨、

乘涼，休息。（J）

60.現(xiàn)場作業(yè)中，要嚴(yán)格落實(shí)列車接近“三預(yù)告'制度，專職防護(hù)人員要督促作業(yè)人員及時下道，同時做好

呼喚應(yīng)答。（V）

61.靠近鐵路線施工時，要戴無耳孔的防寒、防雨帽工作。（X）

62.上下機(jī)車時要抓牢站穩(wěn)，禁止手持工具、儀表、備件上下機(jī)車。（J）

63.凡采用火爐取暖的值班室、辦公室及生產(chǎn)作業(yè)場所，除安裝煙筒外，還應(yīng)加裝風(fēng)斗，開設(shè)通風(fēng)道，專人

負(fù)責(zé)，每日至少檢查1次，確保室內(nèi)空氣流通。取暖火爐發(fā)放合格證后方準(zhǔn)使用，嚴(yán)格禁止私自點(diǎn)火取暖。

（V）

64.鐵路行車有關(guān)人員應(yīng)思想、品德好，身體健康，并具有擔(dān)任本職工作的基本知識和技能。（J）

65.不準(zhǔn)使用不合格的安全用品、工其及測試設(shè)備，要按規(guī)定著裝，正確佩帶、使用勞動防護(hù)用品和安全防

護(hù)用品，女職工當(dāng)班嚴(yán)禁穿高、中跟鞋。以防扭傷。(J)

66.患有高血壓、心臟病、嚴(yán)重貧血和當(dāng)班時精神恍惚者，禁止上道、登高及從事繁重體力勞動。(

67.用人單位對民工隊伍要加強(qiáng)控制管理，加強(qiáng)安全教育，提高他們的技術(shù)和安全素質(zhì)，培訓(xùn)考試合格

后方能上崗。(J)

68.引起煤氣中毒的主要原因是一氧化碳中毒，煤氣中毒的一般應(yīng)急處理：迅速將患者移送至新鮮空氣處，

注意保暖，重癥者應(yīng)立即送醫(yī)院搶救。(J)

69.故障處理按故障處理程序進(jìn)行，受理要進(jìn)行編號，處理要做到“五清”即時間清、原因清、地點(diǎn)清、影

響范圍清、處理過程清。通信段對通信維護(hù)班組應(yīng)按月考核“五清率”。(V)

70.在高壓危險區(qū)段和電氣化區(qū)段工作時，必須戴絕緣手套、穿絕緣鞋、使用帶絕緣的工具。桿上桿下傳遞

物品必須用絕緣或干操的繩子。在陰雨潮濕天氣必須進(jìn)行桿上作業(yè)時，應(yīng)先在能觸碰的線條上或斷開線條的

兩端臨時連接攜帶式放電器。放電器必須先接地線，后接架空線；撤除時，須先撤接地線，后撤架空線。(X)

71.高處作業(yè)應(yīng)有完善的安全防范措施，高處作業(yè)人員應(yīng)按相關(guān)規(guī)定持有效證件上崗。(V)

三、選擇題

1.綜合視預(yù)監(jiān)控設(shè)備不能正常使用，視頻核心節(jié)點(diǎn)和區(qū)域節(jié)點(diǎn)設(shè)備障礙(D),為通信一類障礙。

(A)30min(B)40min

(C)50min(D)60min

2.通信記錄裝置功能失效或時鐘誤差(A),為通信一類障礙。

(A)lmin(B)2min

(C)3min(D)4min

3.上道檢修人員應(yīng)配備自動報警或通信聯(lián)絡(luò)工具，在設(shè)有來車報警設(shè)備的區(qū)段作業(yè)時，應(yīng)按規(guī)定使用(A)。

(A)報等設(shè)備(B)通信聯(lián)絡(luò)工具

(C)電磁感應(yīng)設(shè)備(D)維護(hù)設(shè)備

4.CIR設(shè)備出庫實(shí)行障礙修，但在庫內(nèi)滯留超過(B)后出庫的必須上車檢查。

(A)12h(B)24h

(C)36h(D)其他

5.無故走鐵路道心和枕木，或在此處撥打乎機(jī)，屬于(A)。

(A)嚴(yán)重違章違紀(jì)(B)一般違章違紀(jì)

(C)正常情況(D)其他

6.電氣化區(qū)段的區(qū)間通話柱，需要接地時，其接地電阻應(yīng)小于(B)。

(A)20Q(B)50Q

(C)25Q(D)5Q

7.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定：建設(shè)項目安全設(shè)施的(A)應(yīng)當(dāng)對安全設(shè)施設(shè)計負(fù)資。

(A)設(shè)計人、設(shè)計單位(B)負(fù)責(zé)人

(C)驗收單位(D)施工單位

8.維修人員及攜帶物品接觸網(wǎng)設(shè)備帶電部分不得少于(A)。

(A)2m(B)3m

(C)lm(D)5m

9.長途干線大通道通信線路中斷時限不得超過(C)。

(A)2h(B)6h

(C)4h(D)5h

10.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位的(A)必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)I,

取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。

(A)特種作業(yè)人員(B)新入廠人員

(C)復(fù)崗人員(D)轉(zhuǎn)崗員工

II.在調(diào)度終瑞、車站控制終端上設(shè)置CTC系統(tǒng)控制模式狀態(tài)表示燈，紅燈亮?xí)r表示(A)。

(A)非常站控模式

(B)分散自律控制模式

(C)允許轉(zhuǎn)回分散自律控制模式

(D)以上三項均不正確

12.通信站、通信機(jī)械室、通信設(shè)備、鐵塔、通信光電統(tǒng)線路等設(shè)施均應(yīng)設(shè)置地線，距離綜合地線(A)之內(nèi)的

應(yīng)就近接入綜合接地系統(tǒng)。防雷系統(tǒng)應(yīng)與建筑物防雷和設(shè)備接地系統(tǒng)相配合，并采用多級保護(hù)。

(A)20m(B)30m

(C)40m(D)50m

13.與客運(yùn)專線銜接的聯(lián)絡(luò)線采用(A)無線列調(diào)。

(A)450MHz(B)GSM-R的車載臺

(C)150MHz(D)以上三項均不正確

14.遇有暴風(fēng)雨雪天氣或地震，工務(wù)、電務(wù)、供電等設(shè)備管理單位應(yīng)加強(qiáng)對重點(diǎn)地段和設(shè)備的檢查。檢查時、

檢查人員(B)路肩和橋面范圍內(nèi)，必要時應(yīng)封鎖或限速，并設(shè)好防護(hù)后再槍查。發(fā)現(xiàn)影響行車安全時，須及

時通知列車調(diào)度員限速運(yùn)行或封鎖線路。

(A)可隨時進(jìn)入(B)天窗時間外不得進(jìn)人

(C)不得進(jìn)入(D)以上三項均不正確

15.在施工中使用機(jī)電設(shè)備時，在距離接觸網(wǎng)設(shè)備(B)范圍內(nèi)要有良好的接地設(shè)置。

(A)3m(B)4m

(C)5m(D)6m

四、問答題

1.電氣化區(qū)段作業(yè)安全要求是什么？

答：(1)施工、維修人員及攜帶物品距離樓觸網(wǎng)設(shè)備帶電部分不得少于2米。

(2)雨天作業(yè)必須離開接觸網(wǎng)支柱、接地線的設(shè)備，在區(qū)間作業(yè)時要穿緣鞋。

(3)無線人員在對機(jī)車天饋線更換檢修作業(yè)時，必須在機(jī)車牽引至無電區(qū)，確認(rèn)機(jī)車斷電后方可作業(yè),

嚴(yán)禁在電氣化區(qū)段私自攀爬機(jī)車。

2.車站、區(qū)間無線鐵塔天線檢修施工的規(guī)定有哪些？

答：(1)鐵塔前如需先登墻梯時，在攀登前要認(rèn)其檢查和試驗墻梯是否牢固，攀登時要抓牢站穩(wěn)。

(2)上下鐵塔需檢查鐵塔根部及塔件是否牢固，塔上作業(yè)臺面是否能承重。

(3)塔上作亞要雙人上下配合；塔上作業(yè)要系好安全帶。

(4)雷雨時候，不準(zhǔn)上鐵塔險修施工。

3.維護(hù)人員應(yīng)做到，“四懂”、“四會”的內(nèi)容是什么？

答：“四懂”：懂設(shè)備結(jié)構(gòu)；懂設(shè)備性能；懂設(shè)備原理；懂規(guī)章制度。

“四會”：會使用；會維修；會排除故障；會標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。

4.長途光電纜施工的規(guī)定有哪些？

答：(1)現(xiàn)場作業(yè)應(yīng)設(shè)專職安全防護(hù)員。

(2)施工盡量安排在鐵路“天窗”時間內(nèi)進(jìn)行

(3)當(dāng)光電纜割接、整治作業(yè)面距鋼軌小于3m時，在提速列車到來前15min,專職安全防護(hù)員通知

作業(yè)人員一津停止作業(yè)，避讓到安全區(qū)域范圍內(nèi)。所攜帶物件(如儀表、工具等)必須與通過線路鋼軌保持3m

以上的距離。

5.處理通信故障應(yīng)做到“五清”的內(nèi)容是什么？

答：“五清”：時間清、地點(diǎn)清、原因清、影響范圍清、處理過程清。

6.處理通信故障應(yīng)做到“三及時”的內(nèi)容是什么？

答：“三及時”：

(I)接到故障通知后，及時趕到現(xiàn)場按“故障處理程序和注意事項”分析、處理故障；

(2)若不能立即修復(fù)或原因一時不清應(yīng)及時登記停用；

(3)及時向上級匯報。

7.處理通信故障應(yīng)做到“三不放過”的內(nèi)容是什么？

答：“三不放過”：事故原因分析不清不放過；沒有防范措施不放過；事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過。

8.非正常情況下作業(yè)卡死制度內(nèi)容有哪些？

答：(1)嚴(yán)格執(zhí)行通信三級施工負(fù)責(zé)制，做到“四不準(zhǔn)”：該哪一級干部到現(xiàn)場未到者不準(zhǔn)施工；安全措施

不落實(shí)不準(zhǔn)施工；準(zhǔn)備工作未做好不準(zhǔn)施工；給點(diǎn)不充分不準(zhǔn)施工。

(2)未按點(diǎn)完成施工任務(wù)，不能交付使用，應(yīng)立即繼續(xù)登記要點(diǎn)，積極組織施工。

(3)把住聯(lián)鎖試驗關(guān)。

9.防止觸電傷害的“三禁止”指的是什么？

答：(1)禁止無電工特種操作證的人員從事電氣作業(yè)。

(2)禁止不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品和使用未經(jīng)驗合格的絕緣工具進(jìn)行電氣作業(yè)。

(3)禁止在進(jìn)行停電作業(yè)時，違反停電、驗電、設(shè)置標(biāo)示牌的安全規(guī)定。

10.開挖溝，坑時，應(yīng)符合哪些規(guī)定？

答：(I)應(yīng)清除上坡易滾下石塊，并將挖出的土石投放存下坡側(cè)。

(2)溝、坑內(nèi)有人作業(yè)時，上坡不得有人走動或作業(yè)。

(3)土質(zhì)松軟處、流沙地區(qū)應(yīng)加護(hù)士板支撐。

(4)溝、坑挖出的土石，應(yīng)投放到距溝邊400mm以外的地方。

11.使用安全帶應(yīng)符合哪些規(guī)定？

答：(1)安全帶使用前，應(yīng)檢查有無腐朽，脆裂、老化、斷股等現(xiàn)象，所有鉤環(huán)是否牢固，帶上的眼孔有無

豁裂隙。

(2)安全帶上的鉤環(huán)應(yīng)有保險裝置，防止意外直動脫鉤。

(3)安全帶應(yīng)栓在可靠處，禁止栓在橫擔(dān)、俄板、桿尖上以及將要撤換的部件上。

(4)安全帶栓好后，首先將鉤環(huán)鉤好，保險裝置上好后再行探身或后仰。在桿上轉(zhuǎn)位時，不應(yīng)失去安全帶

保護(hù)。

12.長大橋、長隧道安全作業(yè)要求是什么？

答:長大橋、長隧遭作業(yè)必須佩戴安全姻必須穿防滑林(絕緣鞋)，防止滑落和扭傷。不準(zhǔn)穿帶釘或易溜滑的鞋。

在地面2m以上的高處及陡坡上作業(yè)，必須系好安全帶或安全繩，設(shè)安全網(wǎng)。安全帶、安全繩必須定期鑒定，

每次使用前必須詳細(xì)檢查和確認(rèn)狀態(tài)。

13.有線、無線通信安全重點(diǎn)分別是什么？

答:有線通信安全重點(diǎn)：“兩失?斷”，即通信設(shè)備失修，監(jiān)控失效，大通道中斷。

無線通信安全重點(diǎn)：“兩失一盲”，即無線通信設(shè)備失修，電臺失效，場強(qiáng)盲區(qū)。

14.電路紀(jì)律“十不準(zhǔn)”的內(nèi)容是什么？

答：(1)不準(zhǔn)任意中斷電路或作業(yè)；

(2)不準(zhǔn)任意加I、甩、倒換設(shè)備；

(3)不準(zhǔn)任意變更電路：

(4)不準(zhǔn)任意配置、修改數(shù)據(jù)；

(5)不準(zhǔn)任意切斷告警；

(6)不推借故推遲故障處理時間和隱瞞謊報故障；

(7)不準(zhǔn)泄露用戶信息：

(8)不準(zhǔn)泄露系統(tǒng)口令；

(9)不準(zhǔn)在系統(tǒng)上進(jìn)行與維護(hù)無關(guān)的操作；

(10)不準(zhǔn)關(guān)閉業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)電話。

15.當(dāng)通信線路損壞時，業(yè)務(wù)搶通和修復(fù)順序的內(nèi)容是什么？

答：(I)閉塞線、站間行車電話、扳道電話；

(2)列車調(diào)度電話；

(3)列車調(diào)度指揮系統(tǒng)、列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的調(diào)度集中系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)通道；

(4)車輛運(yùn)行安全監(jiān)測傳輸通道、電力遠(yuǎn)動傳輸通道；

(5)客票發(fā)售與預(yù)訂系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通道；

(6)車次號自動識別系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通道；

(7)其他。

16.長途光、電纜線路的(周、月)維護(hù)項目與內(nèi)容是什么？

答：(1)巡視光、電纜管道徑路有無異狀和外界影響，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

(2)巡視檢查標(biāo)石，手孔、橋、隧、涵線路防護(hù)設(shè)施及線路附屬設(shè)備。

(3)試驗區(qū)間通話柱各項通話業(yè)務(wù)及區(qū)間其他聯(lián)絡(luò)電話。

(4)查測電纜氣門，氣壓并做記錄。

(5)檢查充氣設(shè)備、充氣系統(tǒng)以及氣體干燥度。

(6)檢查清掃電纜斷開裝置、電纜交接、轉(zhuǎn)換箱。

(7)電氣化區(qū)段巾間站機(jī)房電纜接頭盒屏蔽地線連接處溫度和強(qiáng)度的檢查。

17.“三不動”、“三不離”、“三不放過”安全制度的內(nèi)容是什么？

答：“三不動”：未登記聯(lián)系好不動；對設(shè)備性能、狀態(tài)不清楚不動；正在使用中的設(shè)備不動。

“三不離”：工作完了，不徹底試驗良好不離；影晌正常使用的設(shè)備缺點(diǎn)未修好前不離；發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異狀時，

未查明原因不離。

“三不放過”：事故原因分析不清不放過；沒有防范措施不放過；事故責(zé)任者和職工沒有受到教育不放過。

18.使用噴燈應(yīng)注意哪些問題？

答：(D噴燈容器塞子的絲扣上，應(yīng)涂層肥皂，使于旋轉(zhuǎn)，并可避免漏氣、漏油。

(2)噴燈的打氣筒應(yīng)經(jīng)常加潤滑油。

(3)噴燈在點(diǎn)燈前，氣不要打足，否則容易爆炸。

(4)儲油器漏油或燈口處漏氣的噴燈不得使用。

(5)嚴(yán)禁噴燈在火爐上加熱。

(6)點(diǎn)燃的噴燈需加油時，必須先滅火，待冷卻后再加油。

(7)點(diǎn)燃的噴燈不許倒放。

(8)點(diǎn)燃的噴燈不要靠近水泥地和墻壁。

(9)在高空使用時，必須用繩子吊上吊下。

(10)注盒噴燈的油不能裝得太滿。

19.機(jī)房消防有哪些要求？

答：機(jī)房內(nèi)應(yīng)備有機(jī)房專用滅火器或滅火(含告警)裝置，并指定專人保管，定期進(jìn)行檢查，保持完好。維

護(hù)人員都要熟知其使用方法和火警電話號碼，遵守消防安全有關(guān)規(guī)定。

20.《有線維規(guī)》規(guī)定，通信線路維護(hù)工作范圍與基本要求有哪些？

答：日常維護(hù)；根據(jù)區(qū)域特點(diǎn)定期進(jìn)行光電纜線路巡視和護(hù)線宣傳，及時發(fā)現(xiàn)問題，排除故障因素，確保通

信暢通；對通信線路及附屬設(shè)備進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，保證光電纜及附屬設(shè)備的完整良好，預(yù)防故障發(fā)生。

重點(diǎn)整治：重點(diǎn)更換不合格的接點(diǎn)、地線、地線斷開裝置；整治埋深不夠、防護(hù)不善等問題；克服傳輸特性

嚴(yán)重下降區(qū)段；改善線路徑路不符合建筑接近限界規(guī)定的處所：增強(qiáng)線路抗災(zāi)抗干擾能力，鞏固提高光、電

特性指標(biāo)，確保線路傳輸質(zhì)量。

21.通信系統(tǒng)數(shù)據(jù)變更是怎樣規(guī)定的？

答：通信系統(tǒng)數(shù)據(jù)變更，必須按批準(zhǔn)權(quán)限經(jīng)主管部門審核批復(fù)后方可進(jìn)行，任何人、任何單位都無權(quán)任意變

動數(shù)據(jù)。通信段、網(wǎng)管中心在緊急情況下可依據(jù)上級業(yè)務(wù)主管單位傳真文件或電話通知進(jìn)行數(shù)據(jù)修改、制作

工作，但事后必須補(bǔ)充正式書面材料。數(shù)據(jù)修改設(shè)定權(quán)限管理。教據(jù)修改、制作、審核工作必須按操作權(quán)限

由雙人實(shí)施，其他人員不得進(jìn)行此類操作。

22.《有線維規(guī)》規(guī)定責(zé)任障礙(故障)的內(nèi)容是什么？

答：違章違紀(jì)；維修不良；設(shè)備質(zhì)量不良；施工影響；原因不明。

23.有線通信維修的基本任務(wù)是什么？

答：（I）按時執(zhí)行維護(hù)計劃，使設(shè)備功能及性假符合維護(hù)指標(biāo)要求。

（2）及時處理各種系統(tǒng)、設(shè)備障礙和用戶申告，利用監(jiān)控和網(wǎng)管系統(tǒng)迅速準(zhǔn)確地判斷和排除故障，保證通

信暢通。

（3）保待設(shè)備完好、清潔和良好的工作環(huán)境，延長使用年限。

（4）積極組織人員進(jìn)行設(shè)備及電路分析，解決疑難故障，保證通信質(zhì)量。

24.《鐵路運(yùn)輻安全保護(hù)條例》第六十條規(guī)定任何單位或者個人不得實(shí)施危及鐵路通信、信號設(shè)施安全的行

為。其內(nèi)容是什么？

答：（1）在埋有地下光（電）纜設(shè)施的地面上方進(jìn)行鉆探，堆放重物、垃圾，焚燒物品，傾倒腐蝕性物質(zhì)。

（2）在地下光（電）纜兩側(cè)各1m的范圍內(nèi)建造、搭建建筑物、構(gòu)筑物。

（3）在地下光（電）纜兩側(cè)各1m的范圍內(nèi)挖沙、取土和設(shè)置可能引起光（電）纜腐蝕的設(shè)施。

（4）在設(shè)有過河光（電）纜標(biāo)志兩側(cè)各100m內(nèi)進(jìn)行挖砂、拋錨及其他危及光（電）纜安全的作業(yè)。

（5）其他可能危及鐵路通信、信號設(shè)施安全的行為。

25.通信線路和通信設(shè)備接地的作用是什么？

答:是為了防雷、防強(qiáng)電、防電磁感應(yīng)、防電腐蝕、防通信干擾以及為了通信正常工作和保護(hù)人身安全而設(shè)。

26.人身防雷擊的措施有哪些？

答：（I）室內(nèi)防雷擊：雷雨天關(guān)好門窗，拔掉電源插頭、電視天線（或閉路線），不要接打電話（或手機(jī)），

不要靠沂室內(nèi)的金屬設(shè)備（如曖氣片、自來水管、下水管等）。

（2）室外避雷措施：遠(yuǎn)離建筑物的避雷針及其地下引線：遠(yuǎn)面各種天線、電線桿、欽絲網(wǎng)、孤立的大樹等；

不要在曠野上行走，不要騎自行車，不要用金屬桿的雨傘，肩上不要扛帶金屬桿的工具。

27.安全工作的目的是什么？

答：一是預(yù)知危險；二是消除危險。避免損失，防止災(zāi)害。

28.機(jī)車電臺日常維護(hù)內(nèi)容是什么？

答：（1）訪問用戶。

（2）各部配線、配件、控制盒、送（受）話器、揚(yáng)聲器、打印機(jī)、顯示屏等外觀強(qiáng)度檢查。

（3）表面清掃。

（4）檢查打印機(jī)功能，加裝打印紙。

（5）電臺自檢和呼叫通話試驗，無線車次號、調(diào)度命令功能試驗。

（6）司機(jī)確認(rèn)簽字.

29.無級車站設(shè)備日常維護(hù)項目及其內(nèi)容是什么？

答：（1）訪問用戶、控制盒清掃、檢查。

（2）各部配線整理。

（3）主機(jī)清掃檢查。

（4）天饋線、桿塔巡視。

（5）蓄電池放電試驗。

（6）車站電臺呼叫通話試驗，錄音檢查。

30.無線區(qū)間設(shè)備日常維護(hù)項目及其內(nèi)容是什么？

答：（1）設(shè)備及房屋外觀清掃，強(qiáng)度檢查。

（2）桿塔巡視。

（3）漏纜徑路檢查。

（4）通話試驗。

31.客運(yùn)專線通信系統(tǒng)應(yīng)包括哪些內(nèi)容？

答：光傳輸系統(tǒng)、數(shù)據(jù)網(wǎng)、電話交換系統(tǒng)、GSM-R、調(diào)度通信系統(tǒng)、會議電視系統(tǒng)、應(yīng)急通信系統(tǒng)、時鐘同

步及時間分配系統(tǒng)、綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)、電源與環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、通信電源、通信線路、防雷與接地系統(tǒng)、通

信綜合網(wǎng)管系統(tǒng)等。

第二部分業(yè)務(wù)知識

一、判斷題（在題后的括號內(nèi)，正確的打“，”，錯誤的打“X”）

1.光纜中的油青主要起屏蔽作用。（X）

2.萬用表是測量通信設(shè)備和線路絕緣電阻的儀表。（X）

3.鐵路通信網(wǎng)的構(gòu)成、運(yùn)用和調(diào)整，由各通信段統(tǒng)一安排管理。（X）

4.晶體二極管的正向電阻愈小愈好。（J）

5.用萬用表測量三極管中每兩個極間正反向電阻，其中正反向電阻相差較小的這組中的兩個電極是集電

極與發(fā)射極。（V）

6.傳聲器試音時，應(yīng)用手敲擊或?qū)髀暺鞔禋夥绞絹碓囉袩o聲音。（X）

7.萬用表不用時，應(yīng)將擋位旋到最高交流電壓擋或空擋上。（J）

8.面對電纜看電纜斷面，以四線組芯線絕緣層的顏色識別電纜端別，綠色絕緣層芯線在紅色絕緣層芯線順

時針方向為A端。（J）

9.電位器是一種可調(diào)電阻。（V）

10.地區(qū)同芯式對絞電纜，面向用戶方向的電繩截面，按順時針方向編號，中心層數(shù)向最外層。（J）

11.單位式對絞地區(qū)電纜線序編號，各層均以標(biāo)記單位為最小單位。（J）

12.《鐵路有線通信維護(hù)暫行規(guī)則》規(guī)定地線與電源線應(yīng)分開使用，嚴(yán)禁以地線代替電源線。（

13.磁石電話分機(jī)電路有呼叫、接收、送話、受話四個電話。（

14.共電電話分機(jī)絕緣側(cè)試中，其單線接地電限大于或等于20M。，兩線間電阻大于或等于40M。（含室內(nèi)

配線）。（V）

15.導(dǎo)體的電阻只與導(dǎo)體的材料，即長度、橫截面積、導(dǎo)電系數(shù)和溫度有關(guān)。（，）

16.電感的特性主要是對直流產(chǎn)生阻力，對交流影響小。（X）

17.兩塊平行板上加上電壓時，兩導(dǎo)體板上儲有的電荷將與電壓成正比，且這比例為一常數(shù)。（

18.兩個電容Cl、C2并聯(lián)后的總電容值為C1+C2。（

19.磁石電話機(jī)做呼叫對方試驗時，搖動硯石發(fā)電機(jī)，測得外線端電壓應(yīng)小于60V。（X）

20.二進(jìn)制數(shù)1010換算成十進(jìn)制數(shù)是12。（X）

21.并聯(lián)電阻的總阻值是各個電阻值之和。（X）

22.頻率一定時，電容的容抗值隨電容量C的增大而增加。（X）

23.蓄電池組放電，當(dāng)電池組內(nèi)有一個電池電壓降到1.8V時應(yīng)立即停止放電。（J）

24.使用電解電容時要注意其極性，不能將其用于交流電。（

25.判別一個電容器質(zhì)量的好壞，可用萬用表的歐姆擋進(jìn)行測量判斷。（

26.電感的單位是法拉（F）,常用的有毫法mF、微法（UF）、微微法（pF）。（X）

27單位長度的0.9mm線徑銅芯單線電阻大于單位長度的1.2mm線徑銅芯單線電阻。3

28.電烙鐵的功率越大，其烙鐵頭的溫度越高。（V）

29.電纜線路標(biāo)石在電纜接頭點(diǎn)應(yīng)設(shè)在電纜接續(xù)套管的正上方。（J）

30.長途電纜進(jìn)行埋設(shè)時，可以不分電纜的A、B、方向端別。（X）

31.使用噴燈時應(yīng)用過濾過的干凈汽油，汽油不可加得太滿，占容器的4/5即可。（，）

32.自動電話機(jī)、磁石電話機(jī)都是由總機(jī)提供電源。（X）

33.直流電源線紅色為正極，藍(lán)色為負(fù)極。（

34.室內(nèi)電纜分線盒的作用是將進(jìn)戶電纜與室內(nèi)配線連接起來了。（J）

35.兆歐表連接接線柱與被測物之間的兩根導(dǎo)線不能用絞線，應(yīng)分開單獨(dú)連接，以防止因絞線絕緣不良而影

響讀數(shù)。（V）

36.充入電纜和無人增音機(jī)內(nèi)的氣休，應(yīng)經(jīng)過過濾和干燥，對電纜和無人增音機(jī)應(yīng)無化學(xué)反應(yīng)，不降低電

特性。（V）

37.電話機(jī)使用3V干電池的作用是用來保持儲存在寄存器的電話號碼。（V）

38.與通信線路集中引人的非通信部門回線的引入設(shè)備，凡保安器安裝在通信設(shè)備中，由通信部門負(fù)責(zé)，以

保安器出線端子分界。（

39.備用通信線路不必維護(hù)管理，待使用時再保持其處于良好狀態(tài)。（X）

40.通信線路發(fā)生故障，通信工區(qū)人員服從電務(wù)調(diào)度和有關(guān)機(jī)械室的統(tǒng)一指揮。（

41.電纜按內(nèi)部結(jié)構(gòu)可分為對稱電纜和不對稱電纜。（J）

42.4x4x0.9一一這種電纜有4個高頻四線組，芯線線徑為0.9mm。（J）

43.4x4x0.9一一這種電纜有10個低頻四線組，芯線線徑為0.9mm。（V）

44.調(diào)度機(jī)械室指揮、處理調(diào)度電路故障，保證通信暢通。（

45.音頻頻帶為300-3400Hz的載波叫窄帶載波。（X）

46.電平符號“dBr”表示功率電平，“dBr”表示相對功率電平。（X）

47.直流配電屏中，其熔斷器分容量應(yīng)為負(fù)荷電流的2.5倍。（7）

48.交流配電屏中，熔斷器容量按最大負(fù)荷電流的倍選取。（V）

49.電源的最大輸出功率與負(fù)載電阻無關(guān)。（X）

50.設(shè)備嚴(yán)重告警和普通告警的告警聲音可以是一樣的，也可以是不同的。（J）

51.當(dāng)前用于通信的光纖直徑一般都為125um。（V）

52.光纖是利用纖芯反射率高的特點(diǎn)來導(dǎo)光的。（X）

53.0.85um、l.31um、1.55um波長是光纖的三個工作“窗口”。（V）

54.數(shù)字段中的傳輸線路一定是光纜。（X）

55.光時域反射儀（OTDR）是通過被測光纖中產(chǎn)生背向瑞利散射工作的，所以又叫背向散射儀。（

56.邏輯電路中高電平為1,低電平為0,這種邏輯稱為負(fù)邏輯。（X）

57.DCE稱為數(shù)據(jù)終端設(shè)備。（X）

58.GSM-R下行頻率為885~889MHz,GSM-R上行頻率為930~934MHz。（X）

59.光纜的命名方式中，型號由兩項內(nèi)容組成。（J）

60.將光纜與吊線用塑料連成一體，使光纜承受自重，這樣的光纜叫自承式光纜。（

61.常見單模光纖在1.55um的徽彎曲特性要求衰減增加值小于0.1dB。（7）

62.常規(guī)單模光纖的衰減系數(shù)中，1.3lum波長時應(yīng)小于IdB/km.（V）

63.光衰減器、光分路器和光耦合器都是無源光器件。（

64.某用戶摘機(jī)未聽到撥號音，不一定是用戶話機(jī)的故障。（J）

65.操作直流電橋測試環(huán)繞電阻時，調(diào)節(jié)測定臂（平衡臂）觀察表針的偏轉(zhuǎn)情況，若表針偏向"+’方向，說

明應(yīng)減小測定臂電阻，若表針偏向“一”方向，則應(yīng)增加側(cè)定臂電阻，直至檢流計表針指零。（X）

66.0.9mm直徑電纜芯線銅單線直流電阻每千米為28.5。，環(huán)阻值為57。。3

67.通信站的聯(lián)合接地裝置與保護(hù)接地裝段可以合用。（X）

68.設(shè)備配線絕緣電阻規(guī)定，線間絕緣電阻應(yīng)大于30M。，電源配線絕緣電阻大于1MQ（不帶端子）。（V）

69.電報、傳真、電視信號都是數(shù)字信號。（X）

70.通信網(wǎng)中的用戶線多數(shù)是0.5mm的銅線，而且是二線制。（J）

71.目前鐵路PCM數(shù)字通信采用的是PCM30/32制，碼型采用HDB3碼。（

72.橋分器用于分配信號和形成本路的防衛(wèi)度。（V）

73.數(shù)據(jù)電路是指在通信網(wǎng)中傳輸非語言信號的電路，俗稱非話業(yè)務(wù)。（

74.交流配電屏接入兩路以上交流電源時，可以并路使用。（X）

75.直流配電屏應(yīng)滿足并組浮充、并組放電的要求。（J）

76.直流配電屏中，其熔斷器總?cè)萘繎?yīng)為分容量之和的2倍。（

77.高頻配線、音頻配線和電源布放前應(yīng)進(jìn)行通斷試驗及絕緣電阻測試。（

78.高頻纜線應(yīng)與電源線、音頻配線一起布放綁扎。（X）

79.音頻配線連接可,根據(jù)設(shè)備要求選用焊接、卡接、繞接三種方式。（V）

80.在工程施工中，進(jìn)行配線電纜芯線繞接時，在繞線柱上的最小匝數(shù)，當(dāng)銅線芯線直徑為0.4mm時為5匝，

直徑為0.5mm、0.6mm時為6匝。（X）

81.配線電纜芯線繞接時，所有繞接點(diǎn)應(yīng)完整地繞在繞接柱的有效繞接長度內(nèi)，不接觸繞接柱的芯線部分，

不宜露銅。（J）

82.電纜氣閉絕緣單線對地間電壓在50Hz交流1500V時，2min不擊穿為合格。（X）

83.焊接單元板或元器件時，應(yīng)將電烙鐵金屬外皮接地。（V）

84.信號頻率越高，傳輸能量越大。（X）

85.室內(nèi)配線不應(yīng)有中間接頭。（J）

86.會議分機(jī)開通方式可用二線或四線開通，阻抗為600。。（V）

87.變壓器的阻抗與線圈的圈數(shù)有關(guān)，圈數(shù)越多，阻抗越低。（X）

88.傳真機(jī)的原理，就是一個對圖像進(jìn)行分解和合成的過程。（

89.旅客列車廣播設(shè)備和旅客列車電話都屬于專用通信設(shè)備。（J）

90.組裝光、電纜走線架時，應(yīng)做到：支鐵平直，邊鐵、橫鐵垂直不晃動。（X）

91.光、電纜走線架穿過樓板孔或墻洞處，應(yīng)以木箱裝鑲墻洞保護(hù)。（J）

92.布放槽道電纜應(yīng)順直，不得扭絞和交叉.（V）

93.布放架間電纜的兩端必須有明顯標(biāo)識。（

94.區(qū)間電話柱電話盒的安裝，在復(fù)線區(qū)段應(yīng)面向來車方向，在單線區(qū)段應(yīng)背向鐵路。（X）

95.一個數(shù)字段包括一個或多個數(shù)字鏈路。（X）

96.程控交換機(jī)的系統(tǒng)數(shù)據(jù)是僅與交換機(jī)系統(tǒng)有關(guān)的參數(shù)，交換機(jī)不論安裝在哪里，此數(shù)據(jù)都是相同的。（J）

97.2B+D是ISDN最常用和基本的用戶網(wǎng)絡(luò)接口，所以用戶可以用的最高傳遞速率是64kbit/s。（X）

98.內(nèi)部噪聲是系統(tǒng)設(shè)備本身產(chǎn)生的各種噪聲，這些噪聲是無法消除的。（X）

99.基帶傳輸系統(tǒng)僅用于低速數(shù)據(jù)傳輸。（X）

100.數(shù)字通信中，為了延長通信距離，在沿線每隔一定的距離加入一個再生中繼器。（J）

101.所謂“眼圖”，是一種利用示波器來顯示均衡波形的方法。（J）

102.習(xí)慣上將64kbit/s信道叫零次群。（V）

103.每一個64kbit/s信號可傳送一路電話信號，也可做為數(shù)字信道來傳送數(shù)據(jù)信號。（V）

104.同步數(shù)字體系（SDH）系列最基本的模塊信號是STM-1,其速率為2.048Mbit/s。（X）

105.誤碼率是測量時間內(nèi)發(fā)送誤碼個數(shù)與發(fā)送的總碼數(shù)之比。（7）

106.誤碼產(chǎn)生的主要原因是在傳輸信道中的噪聲和干擾以疊加的形式隨信號一起進(jìn)入判決電話，使判決再

生電路產(chǎn)生誤碼。（-J）

107.引起串音的原因是通話回線間不存在電氣感應(yīng)。（X）

108.只有在150。阻抗上的功率電平才等于電壓電平。（X）

109.抽樣頻率是6800Hz。（X）

110.抽樣周期是1/8000s,即125us?（V）

111.光接收機(jī)的主要指標(biāo)是靈敏度和動態(tài)范圍。（V）

112.電流強(qiáng)度在數(shù)值上等于單位時間通過導(dǎo)體橫截面的電量。（J）

113.串聯(lián)電路兩負(fù)載，電阻小的負(fù)載流過的電流小，故消耗功率小，而限值大的負(fù)載流過的電流大，故消耗

的功率大。（X）

114.一只220V、I00W燈泡和另一只220V、40W燈泡串聯(lián)接到380V電源上，貝I00W燈泡發(fā)熱量大，而

40W燈泡要較之明亮。（X）

115.根據(jù)歐姆定律，導(dǎo)線的電阻與通過導(dǎo)線的電流成正比，與加在導(dǎo)線兩端的電壓成反比。（X）

116.連個電阻，串聯(lián)時，功率比為4:3；若并聯(lián)，則功率比為3:4。（V）

117.一把220V、700W的電烙鐵，插到110V的電源上消耗的實(shí)際功率是175W.（V）

118.有兩只燈泡，一只220V,100W,另一只220V、60W,則100W燈泡的吸值比60W的阻值大。（X）

119.”瓦特（W）”、"千瓦（kW）”是電功的單位。（X）

120.測量線路兩端的電壓時，應(yīng)將電壓表并聯(lián)在線路中。（J）

121.傳輸網(wǎng)電路分為三級：局線電路（一級電路）、干線電路（二級電路）和本地電路（三級電路）。（X）

122.為了擴(kuò)大電流表的量程，可以在表頭上并聯(lián)一個分流電限。（，）

123.如誤把電流表與負(fù)載并聯(lián)，則電流顯示的數(shù)值并非通過負(fù)載的電流值，而且電流表可能會被燒壞。（J）

124.額定電流為0.9A,電阻值為50。的電阻器能接于380V或220V的電源電路中。（J）

125.電路中各點(diǎn)電位的離低與參考點(diǎn)的選取有關(guān)。

126.電路中兩點(diǎn)電壓與參考點(diǎn)選乘有關(guān)。（X）

127.電源電動勢的方向是由低電位指向高電位，即電位升高的方向。（

128.當(dāng)電路中的參考點(diǎn)改變時，某兩點(diǎn)間的電壓也隨之改變。（X）

129.電燈泡的燈絲斷開后再搭上使用，燈泡反而更亮，其原因是燈絲電阻變小而功率增大。（

130.在電阻并聯(lián)的電路中，其總電阻比其中最大的電阻還要大。（X）

131.電流的方向與負(fù)電荷流動的方向相反。（J）

132.金屬導(dǎo)體的電阻隨溫度的升高而減小。（X）

133.金屬導(dǎo)體的電阻與其長度成正比，與其截面成反比。（

134.串聯(lián)電路中，電阻大者，其消耗的電功率也最小。（V）

135.并聯(lián)電路中，在電阻最小的支路上，消耗的電功率也最小。（X）

136.一只220V、1000W的電爐，接在110V的電源上，則其消耗的電功率為500W。（X）

137.一只220V、60W的燈泡與另一只220V、40W的燈泡串聯(lián)后，接入380V電壓的線路上，則60W的燈

較亮。（X）

138.將