高級輸油工理論試題庫（管道工藝部分）

高級輸油工理論試題庫(管道基礎(chǔ)部分)

ABI003簡單管路的計(jì)算

[T]ABI003313

油品在管道內(nèi)流動(dòng)，當(dāng)水力坡降線和管線的縱斷面圖相交時(shí)，會發(fā)生()。

A、流態(tài)改變

B、液柱分離

C、水擊現(xiàn)象

D、管路超壓

[T/]

[D]B[D/]

[T]ABI003332

管路系統(tǒng)中的“長管”、“短管”是根據(jù)管路的長短劃分的。IT/]

[D]X[D/]

正確答案：長短管的意義不全在管路的長短，而是根據(jù)沿程損失、局部損失以及速度水頭所

占的比例來確定。

ABI004復(fù)雜管路的特性

[T]ABI004311

由直徑不同的幾段管道依次連接而成的管路系統(tǒng)稱為()o

A、并聯(lián)管路

B、串聯(lián)管路

C、簡單管路

D、復(fù)雜管路

[T/]

[D]B[D/]

[T]ABI004321

下列管路系統(tǒng)中，屬于復(fù)雜管路的是()。

A、串聯(lián)管路

B、并聯(lián)管路

C、分支管路

D、環(huán)狀管路

[T/]

[D]A、B、C、D[D/]

[T]ABI004345

請簡述串聯(lián)管路和并聯(lián)管路的水力特點(diǎn)。[T/]

[D]答：串聯(lián)管路：各串聯(lián)管段節(jié)點(diǎn)處流量出入平衡(0.25),全線總的水頭損失為各分段水頭

損失之和(0.25)；并聯(lián)管路：進(jìn)入各并聯(lián)分管段的總流量等于流出各并聯(lián)管流量之和(0.25),

各并聯(lián)分管段從起始節(jié)點(diǎn)至終節(jié)點(diǎn)單位重量流體的水頭損失都相同(0.25)。[D/]

ABI005復(fù)雜管路的計(jì)算

[T]ABI005333

進(jìn)入各并聯(lián)管的總流量等于流出各并聯(lián)管的流量之和。[T/]

[DN【D/]

ABI006邊界層流動(dòng)狀態(tài)的影響因素

[T]ABI006313

流體在湍流條件下，（）只是在管道壁面附近的薄層中起重要作用。

A、密度

B、粘性

C、流速

D、壓強(qiáng)

[T/]

[D]B[D/]

[T]ABI006314

實(shí)際流體定常流經(jīng)管壁附近（）的區(qū)域，稱為流動(dòng)邊界層，簡稱邊界層。

A、壓強(qiáng)變化較小

B、流速沒有變化

C、流速變化較大

D、流速變化較小

[T/]

[D]C[D/]

[T]ABI006335

邊界層包括層流邊界層和湍流邊界層。LT/J

[D]^[D/]

ABI007邊界層的分離

[T]ABI007323

當(dāng)定常流動(dòng)流體流經(jīng)（）時(shí)，會發(fā)生邊界層分離。

A、閥門

B、彎頭

C、三通

D、管路直徑突變

[T/]

[D]A、B、C、D[D/]

[T]ABI007314

邊界層分離是造成管路（）的根本原因。

A、沿程阻力

B、流速變化

C、熱量變化

D、局部阻力

[T/]

[D]D[D/]

[T]ABI007334

當(dāng)定常流動(dòng)流體途經(jīng)流道形狀和尺寸突變時(shí),邊界層內(nèi)會生成大量漩渦并產(chǎn)生局部液流回流,

引起機(jī)械能損失，這種現(xiàn)象稱為邊界層分離。[T/]

[D]^[D/]

ABI008管道靜水壓力的概念

[T]ABI008312

管道靜水壓力是指油流停止流動(dòng)后，因（）產(chǎn)生的靜液柱壓力。

A、地形高差

B、液體粘度

C、剩余壓力

D、摩擦阻力

[T/]

[D]A[D/]

[T]ABI008323

如果管線某處出現(xiàn)靜水壓力超壓情況，可以采取的處理方式是（）。

A、增加該管段壁厚

B、增設(shè)副管

C、在高點(diǎn)下游設(shè)減壓站或自控閥

D、增設(shè)泵站

[T/]

[D]A、C[D/]

[T]ABI008332

靜水壓力的大小與管內(nèi)液體的粘度沒有關(guān)系。[T/]

DN[D/]

ABI009管道動(dòng)水壓力的概念

[T]ABI009313

在管道縱斷面圖上，（）是指管道縱斷面線與水力坡降線之間的垂直高度。

A、沿程摩阻

B、允許運(yùn)行壓力

C、靜水壓力

D、動(dòng)水壓力

[T/]

[D]D[D/]

[T]ABI009312

動(dòng)水壓力指流體沿管道流動(dòng)過程中各點(diǎn)的（）。

A、沿程摩阻

B、運(yùn)行壓力

C、剩余壓力

D、靜水壓力

[T/]

[D]C[D/]

[T]ABI009333

管道最低動(dòng)水壓力應(yīng)高于0.2Mpa,最高動(dòng)水壓力應(yīng)在管道強(qiáng)度的允許值范圍內(nèi)。[17]

[D]^[D/]

ABI010長輸管道水力瞬變研究的重要性

[T]ABI010314

長輸管道內(nèi)流體的瞬變流動(dòng)過程中產(chǎn)生的（）可能會導(dǎo)致管內(nèi)液體產(chǎn)生氣體逸出和液柱

分離。

A、壓力波

B、增壓波

C、減壓波

D、沖擊波

[T/]

[D]C[D/]

[T]ABI010323

水擊可能對長輸管路造成的影響包括（）o

A、強(qiáng)烈振動(dòng)

B、產(chǎn)生噪聲和氣穴

C、使管路嚴(yán)重變形

D、導(dǎo)致管道破裂

[T/]

[D]A、B、C、D[D/]

[T]ABI010314

建有中間泵站的長距離管道，（）可能會導(dǎo)致下游泵站進(jìn)站壓力過低，破壞泵機(jī)組的正

常吸入條件。

A、壓力波

B、增壓波

C、沖擊波

D、減壓波

[T/]

[D]D[D/]

ABI011長輸管路發(fā)生水擊的原因

[T]ABI011313

在壓力管道系統(tǒng)中，由于管路工作狀態(tài)的改變，導(dǎo)致液體的流速發(fā)生急劇變化，同時(shí)引起管

內(nèi)液體壓強(qiáng)大幅波動(dòng)的現(xiàn)象，被稱為（）o

A、波動(dòng)現(xiàn)象

B、水擊現(xiàn)象

C、瞬變現(xiàn)象

D、液柱分離

[T/]

[D]B[D/]

[T]AB1011325

在管道發(fā)生水擊時(shí)，（）會影響水擊壓力的大小。

A、流量的變化量

B、變化的持續(xù)時(shí)間

C、管道長度

D、定態(tài)時(shí)的水力坡降

[T/]

[D]A、B、C、D[D/]

[T]ABI011315

水擊的實(shí)質(zhì)是能量轉(zhuǎn)換，即由液體的（）轉(zhuǎn)換為壓能。

A、位能

B、勢能

C、動(dòng)能

D、熱能

[T/]

[D]C[D/]

ABI012壓力管道的含義

[T]ABI012312

壓力管道是從（）講的。

A、管道輸送介質(zhì)危害程度

B、安全角度

C、管道內(nèi)壓力角度

D、管道內(nèi)溫度角度

[T/]

[D]B[D/]

[T]ABI012321

壓力管道是指生產(chǎn)、生活中使用的可能引起（）等危險(xiǎn)性較大的特種設(shè)備。

A、燃燒

B、爆炸

C、中毒

D、凍凝

[T/]

[D]A、B、C[D/]

[T]ABI012343

何謂壓力管道？[T/]

[D]答：壓力管道是指承受一定壓力；（0.1）用于輸送、（0.2）分配、（02）混合分離、（0.1）排放、

計(jì)量等（0.2）由管子、管件及安全附件的裝配總成。（0.2）[D/]

[T]ABI012334

長輸管道是指產(chǎn)地、儲存庫、使用單位之間輸送商品介質(zhì)的管道。[T/]

DN[D/]

ABI013壓力管道安全裝置的分類

[T]ABI013331

對超過爆破片最大爆破壓力而還未爆破的爆破片可以繼續(xù)使用。LT/]

[D]X[D/]

正確答案：對超過爆破片超過最大爆破壓力而還未爆破的爆破片禁止繼續(xù)使用。

[T]ABI013323

壓力管道安全裝置有()。

A、爆破片

B、過濾器

C、安全閥

D、阻火器

[T/]

[D]A、C、D[D/]

[T]ABI013343

請簡述安全閥的含義。[T/]

[D]答：安全閥是一種自動(dòng)閥門(0.1),它不借助任何外力利用介質(zhì)本身的力來排出一額定數(shù)

量的流體，以防止系統(tǒng)內(nèi)壓力超預(yù)定的安全值(0.5)；當(dāng)壓力恢復(fù)正常，閥門再行關(guān)閉以阻止

介質(zhì)外流(0.4)。[D/]

ABI014壓力管道等級的劃分

[T]ABI014311

低壓管道是指()。

A、設(shè)計(jì)壓力小于或等于l.OMPa

B、設(shè)計(jì)壓力小于l.OMPa

C、設(shè)計(jì)壓力小于1.6MPa

D、設(shè)計(jì)壓力小于或等于1.6MPa

[T/]

[D]D[D/]

[T]ABI014312

法蘭的公稱壓力等級是表示一定材料和一定溫度下的()。

A、最大工作壓力

B、最小工作壓力

C、正常工作壓力

D、穩(wěn)定工作壓力

[T/]

[D]A[D/]

[T]ABI014331

輸送可燃流體介質(zhì)、有毒流體介質(zhì)，設(shè)計(jì)壓力〈l.OMPa,并且設(shè)計(jì)溫度＜400℃的GC1級工

業(yè)管道屬于GC2級工業(yè)管道。[T/]

[D]X[D/]

正確答案：輸送可燃流體介質(zhì)、有毒流體介質(zhì)，設(shè)計(jì)壓力〈l.OMPa,并且設(shè)計(jì)溫度＜400℃的

GC2級工業(yè)管道屬于GC3級工業(yè)管道。

[T]ABI014334

通常把管道組成件的公稱壓力等級稱之為管道的壓力等級。LT/]

[D]^[D/]

ABI015壓力管道的破裂形式

[T]ABI015322

壓力管道常見的腐蝕有()等。

A、應(yīng)力腐蝕

B、氫腐蝕

C、沖刷腐蝕

D、點(diǎn)腐蝕

[T/]

[D]A、B、C、D[D/]

[T]ABI015331

壓力管道長時(shí)間壓力、溫度的波動(dòng)，開停車等交變載荷作用，可能導(dǎo)致管道應(yīng)力裂紋或疲勞

裂紋被稱之為先天性缺陷。IT/]

[D]X[D/]

正確答案：壓力管道長時(shí)間壓力、溫度的波動(dòng)，開停車等交變載荷作用，可能導(dǎo)致管道應(yīng)力

裂紋或疲勞裂紋被稱之為后天性缺陷。

[T]ABI015344

請簡述壓力管道的失效模式及最終的破壞方式。[17]

[D]答:壓力管道的失效模式有管道的先天及后天的缺陷；(0.25)管道內(nèi)、外表面的腐蝕;(0.25)

材料積累損傷；(0.25)最終的破壞方式有泄漏、變形及爆破(0.25)[D/]

ABI016壓力管道安全技術(shù)管理的基本任務(wù)

[T]ABI016332

壓力管道的支吊架不屬于安全監(jiān)察的范圍。[T/]

[D]X[D/]

正確答案：壓力管道的支吊架屬于安全監(jiān)察的范圍。

[T]ABI016313

壓力管道檢修現(xiàn)場驗(yàn)收的主要標(biāo)準(zhǔn)是()。

A、檢修記錄準(zhǔn)確齊全

B、管道油漆完好無損，附件靈活好用，運(yùn)行一周無泄漏

C、提交檢修過程技術(shù)資料

D、管道耐壓試驗(yàn)報(bào)告

[T/]

[D]B[D/]

[T]ABI016344

請簡述開展壓力管道安全管理與安全監(jiān)察的原則。[T/]

[D]答：貫徹“安全第一，預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針(0.25)；按社會主義市場經(jīng)濟(jì)準(zhǔn)則安全監(jiān)

察(0.25)；按壓力管道的特點(diǎn)進(jìn)行分類監(jiān)察(0.25)；充分發(fā)揮主管部門作用，尊重主管部門現(xiàn)

有的規(guī)定(0.25)。[D/]

ABK001常用閥門的剖視圖

[T]ABK001312

迷宮式減壓閥剖視圖中，控制閥門出口流量的部件是()0

A、閥籠

B、閥塞

C、閥座

D、閥體

[T/]

[D]B[D/]

[T]ABK001323

在固定式球閥剖視圖中，構(gòu)成閥門的主要部件有()。

A、閥桿

B、閥體

C、球體

D、閥座

[T/]

[D]A>B、C、D[D/]

[T]ABK001334

調(diào)節(jié)型平板閘閥是靠閥板的開啟高度來調(diào)節(jié)流量的，閥板提升得越高閥門開度越大。IT/]

[DN【D/]

ABK002化工設(shè)備圖的表示方法

[TW]ABK002312

在工藝流程圖中，圖出—>--------〕"表示()。

A、過濾器

B、收球筒

C、三通

D、混合器

[T/]

[D]B[D/]

[TW]ABK002312

在工藝流程圖中，圖表示（）o

A、過濾器

B、收球筒

C、油罐

D、混合器

[T/]

[D]C[D/]

[TW]ABK002312

在工藝流程圖中，圖。表示（）。

A、籃式過濾器

B、收球筒

C、混合器

D、隔膜泵

[T/]

[D]D[D/]

BAB001水力瞬變控制的基本參數(shù)

[T]BAI001322

引起瞬變流動(dòng)的因素有（）。

A、首站切換油品

B、混油段通過中間泵站

C、混油界面的移動(dòng)

D、輸油泵切換

[T/]

[D]A、B、C、D[D/]

[T]BAI001321

水力瞬變控制的基本參數(shù)是（）o

A、密度

B、進(jìn)、出站壓力

C、中間管道壓力

D、流量

[T/]

[D]B,C[D/]

[T]BAI001334

回流保護(hù)屬于調(diào)整能量供需特性來控制管內(nèi)瞬變流動(dòng)。[17]

[D]X[D/]

正確答案：回流保護(hù)屬于改變流速的變化幅度來控制管內(nèi)瞬變流動(dòng)。

BAB002水力瞬變控制的基本目標(biāo)

[T]BAB002322

水力瞬變控制的目標(biāo)是（）。

A、避免管道超低壓。

B、避免管道超高壓。

C、減輕管道運(yùn)行參數(shù)的脈動(dòng)。

D、禁止管道運(yùn)行參數(shù)的脈動(dòng)。

[T/]

[D]A、B、C[D/]

[T]BAI002334

回流保護(hù)措施主要用于泵站進(jìn)站壓力超高限的保護(hù)。[T/]

[D]X[D/]

正確答案：回流保護(hù)措施主要用于泵站進(jìn)站壓力超低限的保護(hù)。

[T]BAI002332

瞬態(tài)過程的超前保護(hù)是建立在高度自動(dòng)化基礎(chǔ)上的一項(xiàng)保護(hù)技術(shù)。[17]

[D]^[D/]

BAB003長輸管道的水擊特點(diǎn)

[T]BAI003312

當(dāng)線路截?cái)嚅y關(guān)閉，管道發(fā)生水擊后，向管道上游傳播的是（）o

A、增壓波

B、減壓波

C、增速波

D、減速波

[T/]

[D]A[D/]

[T]BAI003311

水擊壓力是由慣性造成的，它的實(shí)質(zhì)是能量轉(zhuǎn)換，即由液體的（）轉(zhuǎn)換為壓能。

A、位能

B、動(dòng)能

C、勢能

D、壓能

[T/]

[D]B[D/]

[T]BAI003333

水擊現(xiàn)象是指在壓力管路中，由于某種原因而引起流速變化時(shí)引起的管內(nèi)壓力的突然變化現(xiàn)

象。[T/]

[D]^[D/]

BAB004長輸管道水擊波的傳播

[T]BAI004313

由于在水擊波向上游傳遞過程中，所經(jīng)之處仍有液體的流動(dòng)，各點(diǎn)流速變化小于初始值，因

此水擊波向上游傳遞過程中逐漸（）o

A、反射

B、振蕩

C、衰減

D、塑性

[T/]

[D]C[D/]

[T]BAI004325

在密閉輸油中，管道中間站進(jìn)站閥門關(guān)閉，將使其（）o

A、上游站的流量急劇減少

B、進(jìn)站壓力迅速升高

C、水擊波向上游疊加，使上站出站壓力進(jìn)一步提高

D、水擊波向上游衰減，使上站出站壓力降低

[T/]

[D]A、B、C[D/]

[T]BAI004333

流體流速突然下降所產(chǎn)生的水擊是最危險(xiǎn)的，如突然關(guān)閥或突然停泵，可能產(chǎn)生很高的水擊

壓力。[T/J

[D]^[D/]

BAB005密閉管道的水擊控制

[T]BAI005311

輸油站密閉輸油調(diào)節(jié)控制閥一般設(shè)在（）。

A、輸油站進(jìn)口

B、輸油泵進(jìn)口匯管

C、輸油泵機(jī)組中間

D、輸油站出口

[T/]

[D]D[D/]

[T]BAI005314

水擊超前控制的方法是：當(dāng)某站產(chǎn)生水擊，這個(gè)水擊信號立即傳送到（），并由其將水

擊信號同時(shí)送到全線各站，以進(jìn)行水擊減量或停輸。

A、控制中心

B、本站控制臺

C、首站控制臺

D、末站控制臺

[T/]

[D]A[D/]

[T]BAI005345

密閉輸油怎樣實(shí)現(xiàn)水擊超前控制？[T/]

[D]答：（1）當(dāng)某輸油站或干線發(fā)生嚴(yán)重的水擊工況時(shí)，根據(jù)預(yù)先設(shè)置的水擊保護(hù)程序，在

水擊波到達(dá)可能受到水擊波破壞的管段前，控制中心提前自動(dòng)向有關(guān)各站發(fā)出停運(yùn)部門泵機(jī)

組或進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)的指令（0.5）；（2）從而使有可能受到水擊波破壞的管道內(nèi)提前產(chǎn)生與水擊

波壓力變化相反的壓力變化，以抵消或消弱水擊波的影響，保護(hù)管道免遭水擊波的破壞（0.5）。

[D/]

BAB006密閉管道的水擊保護(hù)

[T]BAI006311

密閉輸送管道用于水擊保護(hù)的泄壓閥設(shè)定參數(shù)是（）o

A、流量值

B、溫度值

C、壓力值

D、密度值

[T/]

[D]C[D/]

[T]BAI006312

輸油站控制水擊的保護(hù)裝置是（）o

A、輸油泵

B、出站調(diào)節(jié)閥

C、站控機(jī)

D、高低壓泄壓閥

[T/]

[D]D[D/]

BAB007密閉管道的特點(diǎn)

[T]BAI007311

密閉輸油使全線形成一個(gè)統(tǒng)一的（）系統(tǒng)。

A、熱力

B、電力

C、水力

D、動(dòng)力

[T/]

[D]C[D/]

[T]BAI007311

密閉輸油工藝是指上站來油不與（）相接的輸油方式。

A、罐

B、泵

C、閥

D、管線

[T/]

[D]A[D/]

[T]BAI007332

密閉輸油管道避免了中間站旁接油罐所產(chǎn)生的跑油損耗。[17]

[D]X[D/]

正確答案：密閉輸油管道避免了中間站旁接油罐所產(chǎn)生的蒸發(fā)損耗。

BAB008密閉輸油管道的調(diào)節(jié)系統(tǒng)

[T]BAI008312

在密閉輸油自動(dòng)調(diào)節(jié)與控制中，主要調(diào)節(jié)控制的對象是（）。

A、輸油泵

B、油罐

C、減壓閥

D、站控機(jī)

[T/]

[D]A[D/]

[T]BAI008313

密閉輸油運(yùn)行中，對于多泵并聯(lián)運(yùn)行方式的輸油站，可設(shè)有輸油泵電機(jī)（）平衡控制器，

已自動(dòng)平穩(wěn)各輸油泵參數(shù)。

A、流量

B、壓力

C、功率

D、溫度

[T/]

[D]C[D/]

[T]BAI008333

一般對密閉輸油自動(dòng)調(diào)節(jié)對象主要是可調(diào)節(jié)性強(qiáng)、調(diào)節(jié)時(shí)間短。IT/]

[D]X[D/]

正確答案：一般對密閉輸油自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的要求主要是可調(diào)節(jié)性強(qiáng)、調(diào)節(jié)時(shí)間短。

BAB009密閉輸油的自動(dòng)保護(hù)

[T]BAI009323

密閉輸油管道，為防止動(dòng)力電故障而引起的輸油事故，中間輸油站應(yīng)設(shè)自動(dòng)（）流程。

A、旁接油罐

B、站內(nèi)循環(huán)

C、壓力越站

D、泄壓保護(hù)

[T/]

[D]C、D[D/]

[T]BAI009314

密閉輸油管道中間站和末站的進(jìn)站管線上宜設(shè)置（）超限的泄放設(shè)施，以保證管道的安

全運(yùn)行。

A、流量

B、壓力

C、溫度

D、密度

[T/]

[D]B[D/]

[T]BAI009334

密閉輸油管道中間站和末站的進(jìn)站管線上應(yīng)設(shè)置流量超限的泄放設(shè)施。[T/]

[D]X[D/]

正確答案：密閉輸油管道中間站和末站的進(jìn)站管線上應(yīng)設(shè)置壓力超限的泄放設(shè)施。

BAB010密閉輸送管道的監(jiān)控系統(tǒng)

[T]BAI010313

在密閉輸送管道中，應(yīng)控制站間管道各處的動(dòng)水壓力不宜小于（）。

A、0.1MPa

B、0.2MPa

C、0.3MPa

D、0.4MPa

[T/]

[D]B[D/]

[T]BAI010331

輸油站站控系統(tǒng)，不能根據(jù)控制中心發(fā)來的操作命令及參數(shù)給定值，自動(dòng)控制輸油站的全部

操作和調(diào)節(jié)。[T/]

[D]X[D/]

正確答案：輸油站站控系統(tǒng)，可根據(jù)控制中心發(fā)來的操作命令及參數(shù)給定值，自動(dòng)控制輸油

站的全部操作和調(diào)節(jié)。

BAB0U密閉輸油流程的操作

[T]BAI011315

投用密閉輸油流程前要對泵出口壓力超高保護(hù)、泵入口壓力超低保護(hù)和電動(dòng)機(jī)保護(hù)等各保護(hù)

功能通過（）信號測試合格。

A、模擬

B、傳輸

C、數(shù)字

D、檢測

[T/]

[D]A[D/]

[T]BAI011324

投運(yùn)密閉輸油流程前，分輸泵站應(yīng)開啟的閥門有（）。

A、旁接油罐進(jìn)口閥門

B、出站調(diào)節(jié)閥的前后閥

C、輸油泵進(jìn)口閥

D、下載第一道閥

[T/]

[D]B>C[D/]

[T]BAI011335

密閉輸油流程投運(yùn)前，對壓力保護(hù)、電動(dòng)機(jī)保護(hù)等保護(hù)功能，通過運(yùn)行信號測試合格。[17]

[D]X[D/]

正確答案：密閉輸油流程投運(yùn)前，對壓力保護(hù)、電動(dòng)機(jī)保護(hù)等保護(hù)功能，通過模擬信號測試

合格。

BAB012密閉輸送管道首站的啟輸操作

[T]BAI012323

密閉輸送管道首站啟輸準(zhǔn)備工作有（）。

A、確定啟輸時(shí)間、輸送油品種類.

B、根據(jù)單體設(shè)備操作規(guī)程，檢查并做好機(jī)泵設(shè)備、流量計(jì)、過濾器的投用前準(zhǔn)備工作，確

認(rèn)站場的供電系統(tǒng)正常、通信系統(tǒng)暢通。

C、檢查安全保護(hù)聯(lián)鎖系統(tǒng)正常。

D、按照運(yùn)行要求設(shè)置出站調(diào)節(jié)閥設(shè)定值。

[T/]

[D]A、B、C、D[D/]

[T]BAI012311

關(guān)于密閉輸送管道首站的啟輸，下列操作錯(cuò)誤的是（）。

A、所有給油泵、主輸泵進(jìn)口閥全開，出口閥開度設(shè)在中間位；

B、先啟動(dòng)給油泵再啟動(dòng)主輸泵；

C、先啟動(dòng)主輸泵再啟動(dòng)給油泵；

D、主輸泵啟動(dòng)完畢后，調(diào)節(jié)出站調(diào)節(jié)閥，控制出站壓力在運(yùn)行要求范圍內(nèi)。

[T/]

[D]C[D/]

[T]BAI012313

密閉輸送管道首站啟輸操作過程中，可不需要密切注意的是（）。

A、主輸泵、給油泵的電流、溫度、進(jìn)出口壓力是否在額定范圍內(nèi)；

B、流量計(jì)、在線密度計(jì)讀數(shù)是否正常，運(yùn)行是否平穩(wěn)；

C、過濾器的壓力差、出站壓力是否在額定范圍內(nèi)；

D、下游站場下載流量。

[T/]

[D]D[D/]

BAB013密閉輸送管道首站的停輸操作

[T]BAI013323

以下情況中，可選擇緊急停輸?shù)氖?)。

A、下游站下載第一道閥意外關(guān)閉

B、首站突然發(fā)生火災(zāi)

C、首站突發(fā)設(shè)備事故或主輸泵發(fā)生大量泄漏

D、下游站突然停電

[T/]

[D]B>C[D/]

[T]BAI013331

當(dāng)進(jìn)行緊急停輸時(shí)，站場掀起操作臺上的“緊急停車”按鈕保護(hù)蓋，撥起“緊急停車”按鈕，實(shí)

現(xiàn)緊急停輸操作。IT/]

[D]^[D/]

[T]BAI013345

請簡述密閉輸送管道首站停輸過程。[17]

[D]答：(1)調(diào)控中心發(fā)出首站停輸?shù)闹噶?，通知各站?0.1)；(2)設(shè)定出站調(diào)節(jié)閥的閥后

壓力值，調(diào)節(jié)閥前后壓差大于等于一臺泵揚(yáng)程時(shí)，停此運(yùn)行泵，按照泵的順序，從后往前依

次停運(yùn)行主輸泵(0.2)；(3)主輸泵停輸完畢后，停運(yùn)給油泵(0.2)；(4)給油泵停運(yùn)后，關(guān)閉

首站出站閥門、油品切換閥門(0.2)；(5)停輸完畢，恢復(fù)站內(nèi)流程，站場重置初始狀態(tài)(0.2)；

(6)檢查確認(rèn)所有流程無誤、相關(guān)設(shè)備全部停運(yùn)后，向中心調(diào)度匯報(bào)(0.1)。[D/]

BAB014密閉輸送管道中間站的啟輸操作

[T]BAB014312

密閉長輸管道，處于平原地段的中間泵站在啟輸前，需導(dǎo)通()o

A、壓力越站流程

B、全越站流程

C、注入流程

D、下載流程

[T/]

[D]A[D/]

[T]BAB014332

密閉長輸管道，中間泵站啟運(yùn)主輸泵時(shí)，應(yīng)在進(jìn)站壓力升高并超出正常停輸靜壓值0.3MPa

以上且呈持續(xù)上升的趨勢，方可啟運(yùn)輸油泵。[T/]

[D]^[D/]

[T]BAB014342

請簡述中間泵站增啟輸油泵的操作內(nèi)容。[T/]

[D]答：①確定擬啟輸油泵具備啟動(dòng)條件，通知上、下游站(0.2)。②調(diào)整出站調(diào)節(jié)閥，提

高進(jìn)站壓力(0.2)。③啟動(dòng)擬啟輸油泵(0.2)。④調(diào)節(jié)出站調(diào)節(jié)閥，調(diào)整出站壓力和出站流

量(0.2)o⑤多座輸油站增啟輸油泵時(shí)，按照油流方向依次增啟輸油泵(0.2)o[D/]

BAB015密閉輸送管道中間站的停輸操作

[T]BAI015312

密閉輸送管道中間站停輸前需要確定()，從而決定停輸?shù)木唧w操作。

A、輸送油品是否一致

B、管線的流量是否降量

C、混油的位置

D、管線是否為穩(wěn)態(tài)

[T/]

[D]B[D/]

[T]BAI015313

密閉輸送管道分輸站停輸時(shí)，在降低下載流量后，首先關(guān)閉（）o

A、下載第一道閥

B、油品切換閥

C、質(zhì)量流量計(jì)前后閥

D、減壓閥下游閥

[T/]

[D]A[D/]

[T]BAI015324

密閉輸送管道中間站停輸時(shí)，若管線流量不發(fā)生變化，則以下操作正確的是（）o

A、首站增泵。

B、調(diào)整停輸站場的出站壓力設(shè)定值。

C、上游備用泵啟動(dòng)前，調(diào)整上游站設(shè)定值，啟上游泵，調(diào)節(jié)出站調(diào)節(jié)閥。

D、將要停輸?shù)恼緢龉?jié)流，當(dāng)調(diào)節(jié)閥前后壓差等于泵輸出壓力時(shí)再停泵。

[T/]

[D]B>C、D[D/]

BAB016密閉輸送管道末站的啟輸操作

[T]BAB016311

密閉長輸管道的末站啟輸前，宜首先確認(rèn)（）。

A、混油下載流程

B、油庫下載收油流程

C、混油回?fù)搅鞒?/p>

D、質(zhì)量流量計(jì)計(jì)量流程

[T/]

[D]B[D/]

[T]BAB016331

密閉長輸管道末站啟輸完成后，站控人員應(yīng)檢查設(shè)備設(shè)施、檢測儀表和安全保護(hù)系統(tǒng)運(yùn)行情

況，匯報(bào)調(diào)控中心。[T/]

DND/]

[T]BAB016345

請簡述密閉長輸管道末站啟輸操作的內(nèi)容。[T/]

[D]答：①確認(rèn)站場擬運(yùn)行設(shè)備及其輔助設(shè)施完好，具備運(yùn)行條件（0.2）。②調(diào)控中心發(fā)出

啟動(dòng)本站指令，告知上游輸油站（O.l）o③開啟下載減壓閥后的油品下載流程（0.2）。④開

啟下載減壓閥前流程，屬于臨時(shí)末站，按調(diào)度指令控制下載減壓閥開度，調(diào)節(jié)進(jìn)站壓力和進(jìn)

站流量（0.2）。⑤按規(guī)定要求，投用密度計(jì)系統(tǒng)（或光學(xué)界面儀）（0.2）。⑥檢查設(shè)備設(shè)施、

檢測儀表和安全保護(hù)系統(tǒng)運(yùn)行情況，匯報(bào)調(diào)控中心（O.l）o[D/]

BAB017密閉輸送管道末站的停輸操作

[T]BAB017312

密閉長輸管道末站停輸時(shí)，應(yīng)先（）下載流量，之后關(guān)閉（），待壓力達(dá)到停輸要

求壓力值時(shí)，再關(guān)閉（）。

A、降低，末站進(jìn)站閥，上游出站閥。

B、增大，上游出站閥，末站進(jìn)站閥。

C、降低，上游出站閥，末站進(jìn)站閥。

D、增大，末站進(jìn)站閥，上游出站閥。

[T/]

[D]C[D/]

[T]BAB017334

密閉長輸管道末站的上游存在翻越點(diǎn)的時(shí)，停輸時(shí)應(yīng)保證管道翻越點(diǎn)不拉空，管道低點(diǎn)不超

壓。[T/]

[D]^[D/]

[T]BAB017343

請簡述密閉長輸管道末站停輸操作的內(nèi)容。[T/]

[D]答：①通知下載油庫停輸計(jì)劃（O.l）o②調(diào)控中心發(fā)出停運(yùn)本站指令，告知上游輸油站

（0.2）。③停運(yùn)密度計(jì)系統(tǒng)（或光學(xué)界面儀）（O.l）o④待上游站輸油泵停運(yùn)后，關(guān)閉進(jìn)站閥

（0.2）。⑤關(guān)閉油品切換閥（0.2）。⑥停用質(zhì)量流量計(jì)系統(tǒng)（0.1）。⑦進(jìn)行全面檢查，匯報(bào)

調(diào)控中心（0.1）。[D/]

BAB018密閉輸送管道的增輸操作

[T]BAI018311

密閉輸送管道的多座輸油站增加運(yùn)行輸油泵時(shí)，應(yīng)從（）開始進(jìn)行。

A、任意站

B、中間站

C、末站

D、首站

[T/]

[D]D[D/]

BAB019密閉輸送管道的減量操作

[T]BAI019324

密閉輸送管道中，有（）操作可以實(shí)現(xiàn)降量操作。

A、從上游向下游增啟輸油泵

B、下游站增啟輸油泵

C、逐站減少運(yùn)行輸油泵

D、停運(yùn)部分輸油站

[T/]

[D]C>D[D/]

BAB020密閉輸送方式下輸油站停電的水力分析

[T]BAI020314

在輸油站停電時(shí)，()會產(chǎn)生超壓，這時(shí)應(yīng)根據(jù)高、低壓泄壓閥的不同定值進(jìn)行泄壓，

保護(hù)管道不被破壞。

A、上游管道和下油輸油站

B、上游管道和上游輸油站

C、下游管道和下游輸油站

D、下游管道和上游輸油站

[T/]

[D]B[D/]

[T]BAI020314

當(dāng)出現(xiàn)甩泵或甩站事件時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注并果斷處理()，避免出現(xiàn)超壓現(xiàn)象。

A、上游站場

B、首站

C、下游站場

D、末站

[T/]

[D]A[D/]

[T]BAI020345

有N個(gè)泵站的輸油管道上，C+1意外停電。問停電前后站場流量、壓力變化情況。[T/]

[D]答：⑴管線流量減少(0.4)。⑵停運(yùn)站前面各站的進(jìn)、出壓力均上升(0.3)。⑶停運(yùn)站后面

的各站的進(jìn)、出站壓力均下降。(0.3)[D/]

BAB021密閉輸送方式下線路截?cái)嚅y意外關(guān)斷的水力分析

[T]BAI021324

如某線路截?cái)嚅y突然關(guān)閉，以下說法錯(cuò)誤的是()。

A、截?cái)嚅y上游壓力上升，下游壓力下降；

B、截?cái)嚅y上游壓力上升，下游壓力上升；

C、截?cái)嚅y上游流量急劇上升，下游流量急劇降低；

D、截?cái)嚅y上游流量急劇降低，下游流量急劇降低。

[T/]

[D]B>C[D/]

[T]BAI021333

如果線路截?cái)嚅y突然關(guān)閉，則應(yīng)該以該閥室為起點(diǎn)，向上游以逆順序，向下游以正順序的方

式執(zhí)行全線或部分管段的緊急停輸操作。[T/]

[D]^[D/]

[T]BAI021345

有N個(gè)泵站的輸油管道上，中間線路截?cái)嚅y意外關(guān)閉。問意外關(guān)閉線路閥前后站場流量、

壓力的變化情況。[17]

[D]答：⑴管線流量減少(0.4)。⑵意外關(guān)閉線路截?cái)嚅y站前面各站的進(jìn)、出壓力均上升(0.3)。

⑶截?cái)嚅y后站后面的各站的進(jìn)、出站壓力均下降（0.3）。[D/]

BAB022管道泄漏的水力分析

[T]BAI022315

輸油管道爆管事故發(fā)生后，上游站的出站壓力和電動(dòng)機(jī)電流變化是（）。

A、壓力下降、電流下降。

B、壓力上升、電流上升。

C、壓力下降、電流上升。

D、壓力上升、電流下降。

[T/]

[D]C[D/]

[T]BAI022324

不屬于管道泄漏的運(yùn)行參數(shù)變化的有（）o

A、上游站場出站壓力突然降低。

B、下油站場進(jìn)站壓力突然增加。

C、上游站場流量突然降低。

D、距離漏點(diǎn)愈近，壓力下降幅度越大。

[T/]

[D]B、C[D/]

[T]BAI022345

有N個(gè)泵站的輸油管道上，在C+1站進(jìn)站位置發(fā)生泄漏，漏油量為q。漏油前全線流量為Qo

問漏點(diǎn)前后流量變化情況，漏點(diǎn)前后壓力的變化情況。[17]

[D]答：（1）漏點(diǎn)上游流量變大，漏點(diǎn)下游流量減小。（0.5）（2）漏點(diǎn)上游各站的進(jìn)、出站壓

力都下降，漏點(diǎn)下游各站的進(jìn)、出站壓力都下降。距漏點(diǎn)愈近的站，壓力下降的幅度越大。

（0.5）[D/]

BAB023成品油管道的停輸要求

[T]BAI023312

在順序輸送管道停輸時(shí)，如果混油界面必須停在管道中，通常要求盡可能將（）的油品

停在下坡管段的下游。

A、蒸氣壓較高

B、粘度較小

C、密度較小

D、密度較大

[T/]

[D]D[D/]

[T]BAI023311

在進(jìn)行全線停輸時(shí)，應(yīng)逐步調(diào)整（），逐步降低管線中的流量，以保證沿線高點(diǎn)不汽化。

A、站場出站壓力

B、站場進(jìn)站壓力

C、站場流量

D、混油位置

[T/]

[D]B[D/]

[T]BAI023332

長輸管道停輸時(shí)，應(yīng)盡量將混油界面停在不會引起混油量增加的位置，即密度小的油品停在

在海拔高的地段，密度大的油品停在海拔低的地段。[T/]

[D]^[D/]

BAC001混油處理方式的分類

[T]BAC001323

混油處理的方法包括（）o

A、摻混法

B、蒸儲法

C、堿處理法

D、金屬氧化物處理法

[T/]

[D]A、B、C、D[D/]

[T]BAC001343

在混油接收的實(shí)際操作中，經(jīng)常會將少量混油頭或者混油尾切入前行或者后行合格油品中，

這樣操作的原因是什么？[T/]

[D]答：通常煉油廠的產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)都有一定余量，因此將少量混油頭或者混油尾切入前行

或者后行合格油品時(shí)可以保證合格油品依然合格，且可以減少后續(xù)的混油處理難度。（1.0）

[D/]

[T]BAC001332

在成品油管道末站設(shè)置常壓分館裝置，把混油分儲成為汽油和柴油館分，這種方法可以減少

銷售和運(yùn)輸混油造成的損失。[17]

DND/]

BAC002純油中允許摻入混油量的計(jì)算

[TJBAC002313

某站富汽罐內(nèi)有100噸汽柴油混油，混油中汽油濃度為85%,已知下載的汽油中可回?fù)讲?/p>

油濃度為0.5%,則1000噸汽油中可回?fù)交煊停ǎ﹪崱?/p>

A、66.6

B、50

C、33.33

D、15

[T/]

[D]C[D/]

[T]BAC002331

汽油與柴油交替時(shí)，對于汽油，可根據(jù)初儲點(diǎn)確定汽油中允許混入的柴油濃度。[T/]

[D]^[D/]

BAC003混油回?fù)降谋壤?jì)算

[T]BAC003333

被摻混油品有一定的質(zhì)量余量或質(zhì)量余力，所謂質(zhì)量余量是指一種油品容納另一種油品的質(zhì)

量百分比。[T/]

[D]X[D/]

正確答案：被摻混油品有一定的質(zhì)量余量或質(zhì)量余力，所謂質(zhì)量余量是指一種油品容納另一

種油品的體積百分比。

[TWJBAC003313

向末站某罐2000噸汽油中回?fù)交煊停阎摲N汽油中可回?fù)讲裼偷谋壤秊?%。，混油標(biāo)準(zhǔn)

密度為787kg/m3,該混油前行油品密度為850kg/m3,后行油品密度為745kg/nR向可向該

汽油罐中回?fù)剑ǎ﹪嵲撈贩N混油。

A、6.67

B、8.6

C、6.17

D、7.4

[T/]

[D]B[D/]

BAC004界面跟蹤的影響因素

[T]BAC004344

每批次的輸送油品在運(yùn)行中的干擾因素很多，對界面跟蹤計(jì)算的影響因素包括（）。

A、不同油罐油品的密度差

B、運(yùn)行壓力變化

C、溫度

D、中間站下載流量變化

[T/]

[D]A、B、C、D[D/]

[T]BAC004342

請列出兩種可用于分輸泵站判斷界面到站的方法。[T/]

[D]答：密度計(jì)變化、界面儀變化、人工采樣檢測、泵出口壓力波動(dòng)、質(zhì)量流量計(jì)密度值變

化。（每項(xiàng)0.25,答對4項(xiàng)或4項(xiàng)以上得1.0）[D/]

[T]BAC004331

層流導(dǎo)致混油長度增加，同時(shí)也增加了確定某個(gè)批次起始位置的難度。[T/]

DND/]

BAC005混油切割的方案

[T]BAC005331

在制定混油切割方案時(shí)，一般總是往售價(jià)較高的油中切入的混油量多一些，以減少混油的貶

值損失。[17]

[D]^[D/]

[T]BAC005322

制定混油切割方案時(shí)應(yīng)考慮的因素包括（）o

A、前后行油品密度

B、油品質(zhì)量指標(biāo)潛力

C、下載油庫前行油品最后一罐下載量

D、下載油庫后行油品首罐下載量

[T/]

[D]A、B、C、D[D/]

BAC006減少混油的措施

[T]BAC006345

順序輸送控制混油的措施有哪些？[T/]

[D]答：（1）合理組織順序輸送次序；（0.2）

（2）確保在紊流狀態(tài)下運(yùn)行；（0.2）

（3）減少油品切換時(shí)間；（0.2）

（4）避免混油運(yùn)行時(shí)停輸。（0.2）

（5）管道沿線盡量在滿管狀態(tài)下運(yùn)行。（0.1）

（6）采取一些專門措施減少混油量，例如使用機(jī)械隔離器或液體隔離塞分隔兩種油品。

（0.1）[D/]

[T]BAC006325

有關(guān)臨界雷諾數(shù)的描述，下列說法正確的是（）。

A、運(yùn)行時(shí)雷諾數(shù)低于臨界雷諾數(shù)時(shí)，混油長度隨雷諾數(shù)的降低而急劇增加。

B、應(yīng)用臨界雷諾數(shù)可以判別管道的工作形態(tài)，從而選擇混油長度的計(jì)算公式。

C、臨界雷諾數(shù)與界面移動(dòng)距離的平方根成正比。

D、運(yùn)行時(shí)雷諾數(shù)高于臨界雷諾數(shù)時(shí)，混油長度隨雷諾數(shù)的降低增長緩慢。

[T/]

[D]A、B、D[D/]

BAC007由經(jīng)驗(yàn)總結(jié)為依據(jù)的混油計(jì)算方法

[T]BAC007331

在正常的順序輸送條件下所形成的混油量通常是干線成品油管道容積的5%~10%o[T/]

[D]X[D/]

正確答案：在正常的順序輸送條件下所形成的混油量通常是干線成品油管道容積的0.5%

l%o

[T]BAC007314

混油長度與（）的平方根成正比。

A、流量

B、管徑

C、界面移動(dòng)距離

D、管道容積

[T/]

[D]C[D/]

[TW]BAC007355

已知汽油頂柴油界面到達(dá)某末站，進(jìn)站管道管徑為。219x6.4mm,流量為120m3/h,柴油標(biāo)

密為845.3Kg/m3,汽油標(biāo)密為755.6Kg/m3,密度計(jì)標(biāo)密數(shù)值變化情況如下表所示，到站5%?

95%的混油量是多少m3?

時(shí)間10:3810:4810:5711:0511:1111:1511:1711:1811:1911:20

密度842.423841.546840.669839.792843.256838.038837.161836.284835.407834.53

時(shí)間11:3811:3911:4011:4211:4611:5212:0012:1112:2412:40

密度756.477757.354758.231759.108755.644760.862761.739762.616763.493764.37

[T/]

[DW]解：(1)計(jì)算后行油品5%時(shí)混油密度為

總％=845.3x0.95+755.6x0.05=843.256Kg/m3

(2)計(jì)算后行油品95%時(shí)混油密度為

「95%=845.3x0.05+755.6x0.95=755.644Kg/m3

(3)根據(jù)密度值判定混油5%-95%進(jìn)站時(shí)間為35分鐘。

(4)混油量

7=120*35/60=70m3

答:至怫5%?95%的混油量是70m3。

評分標(biāo)準(zhǔn)：(1)后行油品5%時(shí)混油密度計(jì)算正確0.2；

(2)后行油品5%時(shí)混油密度計(jì)算正確0.2；

(3)進(jìn)站時(shí)間判斷正確0.25；

(4)混油量計(jì)算正確0.25；

(5)答正確O.K[D/]

BAC008混油界面跟蹤的方法

[T]BAC008322

混油界面跟蹤時(shí)應(yīng)考慮的因素包括()。

A、注入流量

B、油品密度

C、分輸流量

D、回?fù)搅?/p>

[T/]

[D]A,B、C、D[D/]

[TWJBAC008314

某成品油管道共有三座輸油站場A、B、C,A為首站，B、C為分輸站。已知AB站間管容

為5000立方，充滿油品A，，BC站間管容為7000立方，充滿油品BI計(jì)劃A站將輸送A，、

B\C\D\E，五種油品，五種油品的輸送量分別為6000立方、8000立方、2000立方、3000

立方、3000立方。B輸油站只下載油品A，、C\D',C站下載油品B\E',要求輸送完畢

后各管段中充滿的油品與輸送前油品相同，首站外輸流量為500m3/ho要求管道操作最少，

混油不得停在管道中，油品C在D，之前輸送,E，在D，之后輸送。則油品A，輸送的位置為（）。

A、油品A，在最后輸送

B、油品A，在第一個(gè)輸送

C、油品A，在B后輸送

D、油品A在B，前輸送

LT/J

[D]A[D/]

[T]BAC008345

簡述批次跟蹤計(jì)算過程。[T/]

[D]答：（1）利用管線的基本參數(shù)計(jì)算管線容積；（0.2）

（2）收集注入和分輸數(shù)據(jù)；（0.2）

（3）計(jì)算管線內(nèi)所有批次的體積；（0.2）

（4）注意批次順序的改變；（0.2）

（5）通過確定每一批次占管線的體積來計(jì)算-批次界面位置。（0.2）[D/]

BBB001輸油管道保溫的作用

[T]BBB001312

保溫是指為（）保溫對象的內(nèi)部熱源向?qū)ο笸獠總鬟f熱量而采取的一種工藝措施。

A、增加

B、減少

C、保留

D、平衡

[T/]

[D]B[D/]

[T]BBB001323

按密度分類，保溫材料可以分為（）。

A、超重質(zhì)

B、重質(zhì)

C、輕質(zhì)

D、超輕質(zhì)

[T/]

[D]B.C、D[D/]

[T]BBB001333

保溫材料同時(shí)也是良好的吸聲材料和隔振材料。[T/]

[DWD/]

BBB002保溫材料選擇的原則

[T]BBB002312

（）是保溫材料和保溫結(jié)構(gòu)的重要特征。

A、含水性

B、固形性

C、透氣性

D、多孔性

[T/]

[D]D[D/]

[T]BBB002323

按壓縮性分類，保溫材料可以分為()。

A、軟質(zhì)

B、半硬質(zhì)

C、硬質(zhì)

D、超硬質(zhì)

[T/]

[D]A>B、C[D/]

[T]BBB002344

請簡述保溫材料的主要技術(shù)指標(biāo)。[T/]

[D]答：保溫材料的主要技術(shù)指標(biāo)有：(1)導(dǎo)熱系數(shù)和導(dǎo)溫系數(shù)(0.2)。(2)比熱容和蓄熱

系數(shù)(0.1)；(3)密度、氣孔率和含水率(0.1)；(4)機(jī)械強(qiáng)度、固形性和抗震性(0.1)；(5)

耐熱性和使用溫度(0.2)；(6)透氣性、抗凍性和化學(xué)惰性(0.1)；(7)燒失性(0.1)。[D/]

BBB003金屬腐蝕的分類

[T]BBB003323

金屬腐蝕的分類包括()。

A、氧化腐蝕

B、化學(xué)腐蝕

C、化合腐蝕

D、電化學(xué)腐蝕

[T/]

[D]B>D[D/]

[T]BBB003333

化學(xué)腐蝕的特點(diǎn)是在腐蝕作用進(jìn)行中有電流產(chǎn)生。[T/]

[D]X[D/]

正確答案：化學(xué)腐蝕的特點(diǎn)是在腐蝕作用進(jìn)行中沒有電流產(chǎn)生。

[T]BBB003344

什么是金屬腐蝕？金屬為什么會發(fā)生腐蝕？[T/]

[D]答：(1)金屬腐蝕是金屬在所處環(huán)境中因化學(xué)反應(yīng)或電化學(xué)反應(yīng)引起金屬表面耗損現(xiàn)象

的總稱(0.5)。(2)金屬之所以發(fā)生腐蝕，其主要原因是由于大多數(shù)金屬都具有與周圍介質(zhì)

發(fā)生作用而轉(zhuǎn)變?yōu)殡x子狀態(tài)的傾向，因此金屬腐蝕是一種普遍存在的自然現(xiàn)象(0.5)。[D/]

BBB004電極電位的概念

[T]BBB004312

埋地管道與電解質(zhì)溶液相接觸，經(jīng)過一定時(shí)間后，可以獲得一個(gè)穩(wěn)定的電位值，這個(gè)電位值

稱為（）o

A、保護(hù)電位

B、開路電位

C、閉路電位

D、腐蝕電位

[T/]

[D]C[D/]

[T]BBB004323

電極電位的數(shù)值主要由（）因素決定。

A、電極本身

B、電流

C、電解液濃度

D、溫度

LT/J

[D]A>C、D[D/]

[T]BBB004344

什么是陰極保護(hù)的保護(hù)電位？保護(hù)電位范圍是多少？[T/]

[D]答：（1）保護(hù)電位是金屬進(jìn)入保護(hù)范圍所必須達(dá)到的腐蝕電位的臨界值（0.3）。（2）為

使腐蝕過程停止，金屬經(jīng)陰極極化后所必須達(dá)到的電位稱為最小保護(hù)電位，也就是腐蝕原電

池陽極的起始電位。其數(shù)值與金屬的種類、腐蝕介質(zhì)的組成、濃度及溫度等有關(guān)。碳鋼在土

壤及海水中的最小保護(hù)電位為-0.85V左右（0.3）。（3）管道通入陰極電流后，其負(fù)電位提高

到一定程度時(shí)，由于H+在陰極上的還原，管道表面會析出氫氣，減弱甚至破壞防腐層的粘

結(jié)力。瀝青防腐層在外加電位低于-1.2V開始有氫氣析出，當(dāng)電位達(dá)到-L5V時(shí)將有大量氫

板出。因此，對于瀝青防腐層取最大保護(hù)電位為-L2V。若采用其他防腐層，則最大保護(hù)電

位值也應(yīng)經(jīng)過試驗(yàn)確定。聚乙烯防腐層的最大保護(hù)電位可取-1.5V。對絕緣層質(zhì)量較差的管

線，為使管線末端達(dá)到有效保護(hù)，最大保護(hù)電位也取-1.5V為宜（0.4）。[D/]

BBB005極化、去極化的作用

[T]BBB005323

根據(jù)受阻礙的反應(yīng)步驟的不同，可將電極極化的原因分為（）,

A、電化學(xué)極化（活化極化）

B、濃度極化

C、超電壓極化

D、膜阻（電阻）極化

[T/]

[D]A>B、D[D/]

[T]BBB005333

消除或減弱引起電極極化的因素，促使電極反應(yīng)過程加速進(jìn)行，習(xí)慣上稱為去極化作用。[T/]

[DWD/]

[T]BBB005343

什么是極化現(xiàn)象？什么是陽極極化和陰極極化？[T/]

[D]答：（1）腐蝕原電池在電路接通以后，電流流過電極時(shí)電位偏離初始電位的現(xiàn)象稱為極

化現(xiàn)象（0.4）；（2）陽極電位往正方向偏移，稱為陽極極化（0.3）；（3）陰極電位往負(fù)方向

偏移，稱為陰極極化（0.3）。[D/]

BCB007儀表檢測系統(tǒng)滲漏的處理

[T]BCB007312

儀表針閥閥芯滴漏，則應(yīng)該（）。

A、檢查螺紋

B、立即更換同型號針閥的閥芯

C、迅速帶壓壓緊閥芯或閥芯壓帽，減緩滴漏情況

D、關(guān)閉第一道引壓閥后，打開滴漏閥門，壓緊閥芯或閥芯壓帽

[T/]

[D]D[D/]

BCB008輸油泵甩泵后的主要措施

[T]BCB008323

當(dāng)分輸泵站出現(xiàn)突然甩泵事故時(shí)，主要工藝措施有（）。

A、調(diào)整工況，確保下游分輸泵站的進(jìn)站壓力不低于設(shè)定值。

B、分析原因，盡可能迅速啟動(dòng)備用泵。

C、停止本站下載。

D、增加上游泵站的啟泵數(shù)量。

LT/J

[D]A,B[D/]

[T]BCB008312

當(dāng)首站發(fā)生因一路停電造成其中運(yùn)行的一臺長輸泵甩泵時(shí)，優(yōu)先采取的工藝措施有（）。

A、立即調(diào)整運(yùn)行工況，待重啟備用泵后，再恢復(fù)工況。

B、立即組織全線停輸。

C、立即查找原因，恢復(fù)供電。

D、立即向上級匯報(bào)并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

[T/]

[D]A[D/]

[T]BCB008345

中間泵站的一臺輸油泵發(fā)生甩泵，則應(yīng)采取怎樣的應(yīng)急措施？[T/]

[D]答：（1）由于設(shè)備本身故障甩泵時(shí)，則立即啟用備用泵，恢復(fù)輸油工況（0.2）；（2）由

于該路供電停電造成，應(yīng)降低全線輸量，期間保證上下游泵站的進(jìn)出站壓力以及流量符合輸

油工藝要求，并且保證混油的流速（0.2）。（3）當(dāng)發(fā)生甩泵后，造成下游分輸泵站進(jìn)站壓力

過低時(shí),應(yīng)執(zhí)行全線停輸,關(guān)閉混油段兩端閥門，鎖住混油段，防止混油量的大幅度增加（0.2）。

（4）在緊急處理的同時(shí)，立即匯報(bào)值班長或調(diào)度長，并且通知各站場，做好相應(yīng)的工藝應(yīng)

急準(zhǔn)備（0.2）。（5）分析并查找原因，恢復(fù)啟輸（0.2）o[D/]

BCB009輸油站緊急停輸時(shí)的應(yīng)急處理

[T]BCB009312

不需要采取全站緊急停輸處理的是()o

A、站場外輸油罐著火

B、站內(nèi)管道爆管

C、站場油罐冒油

D、站場過濾器發(fā)生堵塞

LT/J

[D]D[D/]

[T]BCB009324

某中間分輸泵站正在下載油品，同時(shí)又有壓力越站流程加壓輸送，該站發(fā)生嚴(yán)重泄漏情況,

()o

A、立即至現(xiàn)場查看漏點(diǎn)并進(jìn)行檢修。

B、準(zhǔn)備全站停輸，同時(shí)匯報(bào)調(diào)控中心。

C、執(zhí)行全站停輸時(shí)，先停止下載后停運(yùn)本站輸油泵。

D、執(zhí)行全站停輸時(shí)，先停運(yùn)本站輸油泵后停止下載。

IT/]

[D]B>C[D/]

BCB010緊急停輸后的再啟動(dòng)操作

[T]BCB010342

全線緊急停輸后重新啟動(dòng)需要的注意事項(xiàng)。[T/]

[D]答：(1)確認(rèn)停輸事故是否搶修完成，確認(rèn)作業(yè)的給油泵和長輸泵能正常啟泵(0.3)。(0.3)

(2)確認(rèn)油庫出油流程，導(dǎo)通首站啟輸流程，停止下載的各站在重新下載前確認(rèn)下載流程

正確(0.3)。(3)同時(shí)打開主管線中各個(gè)干線閥門，以增加最少混油量為基本原則，先打開混

油頭前方閥門后打開混油頭尾部閥門(0.2)。(4)根據(jù)混油量的初步計(jì)算，確認(rèn)末站的混油罐

存儲量是否能滿足要求，提前安排回?fù)降?，預(yù)留充足的空間下載混油(0.2)。[D/]

[T]BCB010332

全線因事故緊急停輸，管道再啟動(dòng)必須聽從調(diào)度長的指令。[17]

[D]X[D/]

正確答案：全線因事故緊急停輸后，管線的再啟動(dòng)必須聽從現(xiàn)場總指揮的指令。

BDA001管道布置圖的內(nèi)容

[T]BDA001332

管道布置圖主要包括：軸測圖、尺寸和標(biāo)注、分區(qū)簡圖、方向標(biāo)、管口表、標(biāo)題欄。[T/]

[D]X[D/]

正確答案：管道布置圖主要包括：一組視圖、尺寸和標(biāo)注、分區(qū)簡圖、方向標(biāo)、管口表、標(biāo)

題欄。

[T]BDA001332

管道布置圖主要包括：一組視圖、尺寸和標(biāo)注、分區(qū)簡圖、方向標(biāo)、管口表、標(biāo)題欄。[17]

[DNM

[T]BDA001323

管道布置圖尺寸標(biāo)注的內(nèi)容有（）。

A、管道

B、管件

C、控制點(diǎn)

D、設(shè)備位號

IT/]

[D]A,B、C、D[D/]

BDA002管道的表示方法

[TW]BDA002335

,I山

1—V丁寧都表示將下面被遮蓋部分的投影

當(dāng)管路交叉造成投影相重時(shí),皿和

斷開。[T/]

[D]X[D/]

—I^3-

正確答案：當(dāng)管路交叉造成投影相重時(shí),u表示將下面被遮蓋部分的投影斷開,

丁干是將上面的管道投影斷裂表示

而

[TW]BDA002332

rr

向下90度轉(zhuǎn)折管路的畫法是9~1。[T/]

[DWD/]

[T]BDA002313

管道布置圖中所有管道都應(yīng)標(biāo)注與工藝管道及儀表流程圖一致的管段編號內(nèi)容，而（）

與隔熱代號往往不再標(biāo)注。

A、物料代號

B、管段序號

C、公稱通徑

D、管道等級代號

LT/J

[D]D[D/]

[T]BDA002322

管道布置圖中用細(xì)實(shí)線畫出的有（）o

A、管件

B、管道

C、建（構(gòu)）筑物

D、設(shè)備

[T/]

[D]A>C、D[D/]

BDA003管道布置圖的