肋板、耳背墻工程施工組織設(shè)計(jì)方案

歡迎下載內(nèi)容僅供參考橋臺(tái)肋板、耳背墻施工方案一、工程概況85mK5+0279014.25mR=4000m2%，1%；墩臺(tái)平行布置。橋墩下部結(jié)構(gòu)為樁柱式墩、柱式臺(tái)及肋板臺(tái)，均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。0#橋臺(tái)設(shè)計(jì)為肋板式橋臺(tái)，地質(zhì)情況表層為粉質(zhì)黏土，下伏卵石層。肋板參數(shù)表4.5m1.2m，0#2耳背墻，耳墻寬0.52.53140.41.57肋板參數(shù)表肋板編號(hào) H1H2L1L5~L5’aL7~L7’n7n8n9 n n1（cm）（cm）（cm）（cm）（cm）（cm）根數(shù)根數(shù)左幅1號(hào)肋板579.5654.7779.5216.1~606.619.5114.8~437.54410635331左幅2號(hào)肋板595.5666.8795.9216.7~622.115.9112~437.64611036341右幅1號(hào)肋板579.5654.7779.5216.1~606.619.5114.8~437.54410635331右幅2號(hào)肋板595.5666.8795.9216.7~622.115.9112~437.64611036341序號(hào)墩臺(tái)位序號(hào)墩臺(tái)位個(gè)數(shù)材料用量鋼筋（kg）C30Φ22Φ20Φ16Φ12Φ10（m3）10#橋臺(tái)肋板42540.6396.41841.2472.184.420#耳背墻219271897.625.4434#耳背墻219271897.625.44合計(jì)2540.64191.61841.2472.1135.28二、編制依據(jù)《城高速公路項(xiàng)目路基、路面及橋涵構(gòu)造物工程N(yùn)RC-9件》；《城高速公路項(xiàng)目路基、路面及橋涵構(gòu)造物工程N(yùn)RC-34567、9、10標(biāo)段施工招標(biāo)招標(biāo)文件》；NRC-94.839Km階段施工圖設(shè)計(jì)》；《高速公路建設(shè)項(xiàng)目管理辦法大綱（修訂版）》；《城高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施細(xì)則》；省交通運(yùn)輸廳《省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》；《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）；現(xiàn)行國(guó)家交通部、地方政府頒布的有關(guān)技術(shù)規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和法律、法規(guī)；9（K2+200~K7+038.646）4.839Km細(xì)工程地質(zhì)勘察報(bào)告》；10.現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。三、人員、機(jī)械配置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及總體施工計(jì)劃，特安排人員、機(jī)械如下：人員情配備情況序號(hào)人員類別人數(shù)職責(zé)、職務(wù)1項(xiàng)目總工1生產(chǎn)負(fù)責(zé)人2質(zhì)檢負(fù)責(zé)人1總質(zhì)檢負(fù)責(zé)人3分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人1施工組織4現(xiàn)場(chǎng)管理1現(xiàn)場(chǎng)管理5試驗(yàn)工程師1試驗(yàn)檢測(cè)6測(cè)量工程師2測(cè)量工作安全員3專職安全員266人，各設(shè)備搭配相應(yīng)操作手，其他人員由項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況調(diào)配使用。投入主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱產(chǎn)地?cái)?shù)量備注1ZL50型裝載機(jī)國(guó)產(chǎn)1臺(tái)2拌和樓HZS90國(guó)產(chǎn)1座3150KW發(fā)電機(jī)國(guó)產(chǎn)1臺(tái)425T吊車國(guó)產(chǎn)1臺(tái)5全站儀水準(zhǔn)儀、GPS儀國(guó)產(chǎn)各1臺(tái)6混凝土罐車國(guó)產(chǎn)2臺(tái)7混凝土振動(dòng)棒國(guó)產(chǎn)2套8灑水車國(guó)產(chǎn)1臺(tái)9鋼筋數(shù)控加工設(shè)備1套四、施工計(jì)劃工期20163162016416五、施工方案1．施工準(zhǔn)備（1）.開(kāi)工前，組織技術(shù)人員認(rèn)真讀圖，熟悉橋梁參數(shù)。（3）.根據(jù)工程需要將所需的水泥、河砂、礫石、鋼材等按規(guī)定的廠家或產(chǎn)地購(gòu)進(jìn)，分門別類有序存放，并做好各種材料的抽檢工作。（4）.砼車、裝載機(jī)、發(fā)電機(jī)、吊車、模板等到場(chǎng)，拌合站、試驗(yàn)室、鋼筋加工房等準(zhǔn)備就緒。施工需要。（6）.清理場(chǎng)地，根據(jù)測(cè)量放線位置清理出施工場(chǎng)地。（7）對(duì)操作工人進(jìn)行安全技術(shù)交底。2、肋板施工方案肋板施工工藝流程為：承臺(tái)檢驗(yàn)合格→測(cè)量放線→焊接肋板鋼筋→支設(shè)模板→自檢→監(jiān)理工程師驗(yàn)收→澆筑混凝土→拆模、養(yǎng)生。、測(cè)量定位做好準(zhǔn)備。、鋼筋制作及安裝a、鋼筋原材料準(zhǔn)備：進(jìn)場(chǎng)鋼筋按不同的型號(hào)、鋼種分門別類的堆放，并做以上鋼筋）的矯直，數(shù)量較少時(shí)，允許在木墩上以錘擊矯直，但b、鋼筋綁扎、安裝并注意有無(wú)裂紋，不滿足要求時(shí)，不予使用。鋼筋的連接采用雙面搭接焊（搭接長(zhǎng)度5d），僅在雙面焊無(wú)法施焊時(shí)采用單面焊縫（10d）(d100.7～2.0mm、模板安裝a保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢。b、澆筑砼前，模板應(yīng)涂刷脫模劑，不得使用廢機(jī)油等油料，且不得污染鋼筋及砼的施工縫處。c、模板采用腳手架、方木、鋼管同時(shí)加固，保證模板的穩(wěn)定性和安全性。d、模板不應(yīng)與腳手架聯(lián)接，避免引起模板變形。e、模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定的可能時(shí)，應(yīng)及時(shí)糾正。、肋板混凝土施工施工前，先對(duì)鋼筋數(shù)量、位置、綁扎質(zhì)量、結(jié)構(gòu)尺寸、接頭布置、保護(hù)層厚度、墊塊、支撐錨固長(zhǎng)度、模板等逐一進(jìn)行自檢，據(jù)實(shí)與設(shè)計(jì)圖對(duì)照檢查，符合標(biāo)準(zhǔn)后，方可進(jìn)行混凝土澆筑。a、混凝土在拌合站統(tǒng)一拌制，使用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)。b、砼配合比：嚴(yán)格按試驗(yàn)部門計(jì)算和試配確定的砼施工配合比進(jìn)行施工。c、砼拌合的最短時(shí)間要滿足規(guī)和設(shè)計(jì)要求，拌制時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制水灰比，不得隨意加水。d、運(yùn)輸過(guò)程中不應(yīng)發(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水及坍落度損失過(guò)多等現(xiàn)象。如運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生離析現(xiàn)象，必須進(jìn)行二次拌和。ef、砼采用水平分層澆筑，自下而上進(jìn)行，插入式振搗器振搗，施工中控制是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、不再泛漿。g、澆筑混凝土?xí)r，避免振動(dòng)器碰撞鋼筋及模板，以保證其位置及尺寸符合設(shè)計(jì)要求。h時(shí)，應(yīng)通過(guò)串筒、溜槽等設(shè)施。i、在串筒出料口下面，砼堆積高度不宜超過(guò)1m。j、澆筑砼期間，應(yīng)設(shè)有專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。砼振搗注意事項(xiàng)：①振搗應(yīng)在澆筑點(diǎn)和新澆筑砼面上進(jìn)行，振搗器插入砼或拔出時(shí)速度要慢，以免產(chǎn)生空洞。2/3～3/450～100mm。③插入式振搗器移動(dòng)間距不得超過(guò)有效振動(dòng)半徑的1.5倍。④當(dāng)使用插入式振搗器時(shí)，應(yīng)盡可能地避免與鋼筋和預(yù)埋件相接觸。表面平滑。⑥不能在模板利用振搗器使砼長(zhǎng)距離流動(dòng)或運(yùn)送砼，以致引起離析。⑦砼振搗密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉、不冒氣泡、表面泛漿、平坦。⑧搗實(shí)后在混凝土終凝前，不得受到振動(dòng)。(5).拆模與養(yǎng)生模板在混凝土抗壓強(qiáng)度滿足規(guī)要求（大于2.5MPa），棱角不致因拆模而受損并經(jīng)項(xiàng)目總工程師同意后拆除。拆除模板時(shí)，不能損傷混凝土結(jié)構(gòu)。派專人進(jìn)行澆水。以便下次使用。耳背墻施工：施工工藝流程測(cè)量定位 鋼筋制作與安裝 模板安裝加固 澆筑耳背混凝土 拆模與養(yǎng)生。測(cè)量定位測(cè)量控制點(diǎn)標(biāo)高。鋼筋制作與安裝臺(tái)帽模板拆除后，即可安裝耳背墻鋼筋，鋼筋安裝之前將所有預(yù)埋鋼筋進(jìn)洗干凈，鑿毛清潔合格之后，方可進(jìn)行鋼筋骨架制作，其方法如下：a、耳墻垂直方向的鋼筋，安裝時(shí)嚴(yán)格控制鋼筋頂面高程，施工時(shí)，先將頂面位置確定，再將鋼筋底部與預(yù)留筋焊接。bc安裝時(shí)可先確定背墻兩端牛腿筋高度，繞后帶線，保證所有牛腿筋高度準(zhǔn)確。d證背墻水平筋的間距均勻，線性平順。e、施工時(shí)注意預(yù)埋搭板錨栓及伸縮縫預(yù)留筋，預(yù)埋筋按照?qǐng)D紙施工，確保預(yù)埋位置及外露面準(zhǔn)確。鋼筋原材及鋼筋制作的要求：帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不予使用。直機(jī)調(diào)直。鋼筋的連接采用雙面搭接焊（搭接長(zhǎng)度5d），用單面焊縫（10d）(d10位于構(gòu)件的最大彎矩處。鋼筋的級(jí)別、直徑、根數(shù)、間距等符合設(shè)計(jì)的規(guī)定。0.7～2.0mm8鋼筋就位豎直度、搭接長(zhǎng)度和焊接質(zhì)量經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收均為合格。工程師檢驗(yàn)合格后可進(jìn)行下道工序施工。模板安裝、加固背墻及耳墻采用平面鋼模板。模板外側(cè)用斜鋼管拋撐固定模板的整體穩(wěn)定連接處牢固度進(jìn)行檢測(cè)，合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。澆筑混凝土土現(xiàn)場(chǎng)施工采用一次性分層澆筑，分層厚度不得大于30cm，單個(gè)耳墻或者背墻30cm5cm～10cm,以利上下層混凝土連成整體。振搗時(shí)避免直接震動(dòng)鋼筋和模板。格的混凝土及時(shí)退回拌和站處理。理。護(hù)（施工方案同肋板模板拆除與養(yǎng)護(hù)）六、質(zhì)量保證措施組織學(xué)習(xí)各種有針對(duì)性的規(guī)則、規(guī)，嚴(yán)格掌握工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。抓開(kāi)挖質(zhì)量關(guān)，勤測(cè)量復(fù)核。抓好原材料及工程試驗(yàn)關(guān)，不合格的原材料嚴(yán)禁使用。砼工程抓好立模支護(hù)關(guān)，控制好中線、水平、結(jié)構(gòu)尺寸。搗固密實(shí)，以實(shí)為根本，外表平整美觀，線條接縫整齊。七、安全保證措施理活動(dòng)。前交待安全注意事項(xiàng)。級(jí)簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人，把安全工作落到實(shí)處。職工進(jìn)行考核，不達(dá)標(biāo)者不上崗。時(shí)立即與消防部門聯(lián)系要求所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須按要求佩戴安全防護(hù)用品。電工、焊工等特種作業(yè)人員持證上崗。施工機(jī)械禁止違章操作，防止發(fā)生機(jī)械傷害。準(zhǔn)入使用。并在施工前進(jìn)行試吊施工。得在車的前方起吊。八、環(huán)境保護(hù)措施染。消毒和檢查。