公路水運(yùn)工程試驗檢測師（交通工程）模擬試卷5

公路水運(yùn)工程試驗檢測師(交通工程)模擬試卷5一、單項選擇題(本題共30題，每題1.0分，共30分。)A、《人造氣氛腐蝕試驗鹽霧試驗》(GB/T10125-2021)B、《人造氣氛腐蝕試驗鹽霧試驗》(GB/T10125-2022)C、《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分：試驗方法試驗Ka:鹽霧》(GB/TD、《色漆和清漆耐中性鹽霧性能的測定》(GB/T1771-2007)知識點(diǎn)解析：交通工程設(shè)施中性鹽霧試驗采用的標(biāo)準(zhǔn)有《人造氣氛腐蝕試驗鹽霧《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分：試驗方法試驗Ka:鹽霧》(GB/T2423.17),分別適用于交通安全設(shè)施、非金屬防腐涂層及交通機(jī)電設(shè)施。2、單位立體角內(nèi)發(fā)射1流明的光通量，其對應(yīng)量為()。A、亮度：1尼特(nt)B、光通量：1流明(1m)C、照度：1勒克斯(Ix)D、發(fā)光強(qiáng)度：1坎德拉(cd)知識點(diǎn)解析：依定義，發(fā)光強(qiáng)度為單位立體角內(nèi)發(fā)射的光通量。3、對設(shè)備的信號輸入或輸出端口進(jìn)行電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗時，通過耦合/去耦網(wǎng)絡(luò)施加到輸入或輸出信號端口上試驗電壓為()。A、1kV4、中性鹽霧試驗試驗溶液的pH值應(yīng)調(diào)整至使鹽霧箱收集的噴霧溶液的pH值在知識點(diǎn)解析：《人造氣氛腐蝕試驗鹽霧試驗》(GB/T10125-2021)5.2.2。5、鹽霧試驗推薦的試驗周期為()。A、2h、6h、24h、48h、96h、168h、240h、480h、720h、10B、2h、6h、24h、48h、96h、144h、168h、240h、480h、720h、C、2h、6h、24h、48h、72h、96h、144h、168h、240h、480h、7D、2h、6h、24h、48h、72h、96h、144h、168h、240h、480h、720h知識點(diǎn)解析：《人造氣氛腐蝕試驗鹽霧試驗》(GB/T10125-2021)11.1。6、交聯(lián)聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚乙烯護(hù)套銅芯電力電纜型號為()。聚乙烯絕緣聚乙烯護(hù)套A(B、C)類阻燃銅芯電力電纜。8、根據(jù)《色漆和清漆劃格試驗》(GB/T9286-2021),漆膜的劃格試驗中，重復(fù)性限r(nóng)是指在重復(fù)性條件下(同一操作者在同一實(shí)驗室，在短時間內(nèi)對同一試樣進(jìn)行測試),使用本試驗方法得到的兩個單一試驗結(jié)果之間的絕對差值低于該限值時，可預(yù)期其置信度為95%。對于本測試方法，r為()。10、工程現(xiàn)場質(zhì)量檢驗中，標(biāo)志面反光膜逆反射系數(shù)是交通標(biāo)志實(shí)測時的關(guān)鍵項目，對下圖指路標(biāo)志的標(biāo)志面反光膜逆反射系數(shù)進(jìn)行檢測時，共應(yīng)測()個點(diǎn)。黃定需柩黑字松旺龍?zhí)林R點(diǎn)解析：《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》(JTGF80/1-2017)11.2.2。每塊板每種顏色測3點(diǎn)。標(biāo)志中共有4種顏色，其中黑色不測逆反射系數(shù)。按照每種顏色至少測3點(diǎn)取平均值，至少測9點(diǎn)。11、根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分：道路交通標(biāo)志》(GB5768.2-2022)規(guī)定，按照交通標(biāo)志的使用規(guī)則，請指出哪種形狀的標(biāo)志屬于禁令標(biāo)志()。A、矩形C、正等邊三角形D、叉形知識點(diǎn)解析：GB5768.2-2022中4.4。正八邊形：用于禁令標(biāo)志中的停車讓行標(biāo)志；倒等邊三角形：用于禁令標(biāo)志中的減速讓行標(biāo)志；圓形：用于禁令標(biāo)志和指示于指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、告示標(biāo)志和輔助標(biāo)志，以及部分禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和2006)8.4.2規(guī)定：如果涂層表面因橘皮、刷痕A、0?~5°B、0°~10°C、0°~15°D、0°~20°管耐落錘沖擊性能試驗是在高度2m處，用總質(zhì)量15.3kg的落錘沖擊()個試樣。A、1428幀長≥97%B、1458幀長≥97%C、1488幀長≥99%知識點(diǎn)解析：《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第二冊機(jī)電工程》(JTG2182-2020)表27、數(shù)字通信系統(tǒng)中，系統(tǒng)接收光功率一般用dBm表示，其中，系統(tǒng)接收光功率P=10×1g(P?/1mW)dBm,而絕對功率定義為P?=10P/10mW,代入接口的光功率A、A級儀表，1～30次諧波B、A級儀表，1～50次諧波C、A級儀表，直流和1～30次諧波D、A級儀表，直流和1～50次諧波A、調(diào)節(jié)燈桿的高度B、適當(dāng)縮小燈桿間距知識點(diǎn)解析：選項A和C對改善照度不均勻基本無效或更差；選項B和D對改善照度不均勻有效，但只能選一項；而《公路照明技術(shù)條件》2010)6.2.1規(guī)定：公路照明應(yīng)采用截光型或半截光型燈具，故選D。速)A、測最大風(fēng)速不小于20m/s:最大允差為±(0.1m/s+0.02×v)B、測最大風(fēng)速不小于25m/s;最大允差為±(0.3m/s+0.02×v)C、測最大風(fēng)速不小于30m/s;最大允差為±(0.5m/s+0.02×v)D、測最大風(fēng)速不小于35m/s;最大允差為±(0.7m/s+0.02×v)中的銅、鎳、鉛等重金屬總含量更改為低于0.005%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))。()A、正確知識點(diǎn)解析：2012版標(biāo)準(zhǔn)為0.001%?！度嗽鞖夥崭g試驗鹽霧試驗》(GB/T37、標(biāo)志板面普通材料色白色的亮度因數(shù)要求≥0.75。()A、正確黑色亮度因數(shù)要求小于0.03外，對其他顏色的亮度因數(shù)均不作要求。38、熱熔普通型路面標(biāo)線涂料按施工方式劃分，包括刮涂型、噴涂型和甩涂型三A、正確料。39、耐候性能試驗時，合成樹脂類板材的標(biāo)志底板自然暴露時間為兩年、人工加速老化試驗時間為1200h。()40、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》(JTGF80/1-2017)規(guī)定，標(biāo)線橫向偏位是指縱向虛實(shí)線相對于縱向虛實(shí)線的基準(zhǔn)線偏差。()知識點(diǎn)解析：實(shí)際位置與設(shè)計位置的偏差?！豆饭こ藤|(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊41、耐候性能試驗后，I類反光膜逆反射系數(shù)RA值不應(yīng)低于規(guī)范值的80%。()A、正確B、錯誤42、微棱鏡型輪廓標(biāo)測試光學(xué)條件中，觀測角包括0.2°、0.33°、0.5°。()B、錯誤知識點(diǎn)解析：無0.33°?！遁喞獦?biāo)》(GB/T24970-2020)表3。43、根據(jù)《突起路標(biāo)》(GB/T24725-2009)規(guī)定，帶耐磨層的A1類突起路標(biāo)，其發(fā)光強(qiáng)度系數(shù)基值不低于GB/T24725-2009表3規(guī)定值的70%。()A、正確B、錯誤44、根據(jù)《路面標(biāo)線用玻璃珠》(GB/T24722-2020)規(guī)定，1號、2號玻璃珠成圓率不小于80%,其中粒徑在850～600μm范圍內(nèi)玻璃珠的成圓率不應(yīng)小于75%。B、錯誤知識點(diǎn)解析：粒徑在850～600μm范圍內(nèi)玻璃珠的成圓率不應(yīng)小于70%。《路面45、根據(jù)隔離柵電焊網(wǎng)焊點(diǎn)抗拉試驗受力分析，焊點(diǎn)不接受拉力，而應(yīng)受剪切力。B、錯誤知識點(diǎn)解析：對焊點(diǎn)有抗拉力的要求。《隔離柵第3部分：焊接網(wǎng)》(GB/T46、焊接網(wǎng)卷網(wǎng)用縱絲應(yīng)用高強(qiáng)度鋼絲，其強(qiáng)度應(yīng)不低于750～850MPa。()B、錯誤知識點(diǎn)解析：650～850MPa?！陡綦x柵第3部分：焊接網(wǎng)》(GB/T26941.3-47、輪廓標(biāo)經(jīng)連續(xù)自然暴露或人工加速老化試驗后，其蓄能自發(fā)光材料亮度性能應(yīng)保持在試驗前的85%以上。()知識點(diǎn)解析：75%以上?！遁喞獦?biāo)》(GB/T24970-2020)5.11。知識點(diǎn)解析：應(yīng)發(fā)送高清晰度五階梯波信號。54、對于鋼鐵基底鍍鋅構(gòu)件，當(dāng)需要對鍍鋅層厚度進(jìn)行仲裁檢驗時，不能用磁感應(yīng)測厚儀測試鍍鋅層厚度，而應(yīng)采用六次甲基四胺法。()A、正確知識點(diǎn)解析；由于存在鋅鐵合金層，磁感應(yīng)測厚儀、磁吸力測厚儀設(shè)備存在一定的測量誤差。仲裁檢驗時應(yīng)采用六次甲基四胺法。55、監(jiān)控系統(tǒng)計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)測項目中，雙絞線鏈路現(xiàn)場實(shí)測共有13個參數(shù)測試項目，其中接線圖、回波損耗、插入損耗3項為關(guān)鍵項目。()A、正確知識點(diǎn)解析：接線圖、回波損耗、近端串音3項為關(guān)鍵項目?！豆饭こ藤|(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第二冊機(jī)電工程》(JTG2182-2020)4.9.2.56、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第二冊機(jī)電工程》(JTG218氣象檢測器分項工程實(shí)測時，絕緣電阻、保護(hù)接地電阻、防雷接地電阻、共用接地電阻和路面狀況檢測功能為關(guān)鍵檢測項目。()A、正確知識點(diǎn)解析：路面狀況檢測功能為非關(guān)鍵檢測項目。《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第二冊機(jī)電工程》(JTG2182-2A、正確知識點(diǎn)解析：《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第二冊機(jī)電工程》(JTG2182-58、ETC專用車道系統(tǒng)時鐘應(yīng)與北斗授時時鐘同步。()A、正確知識點(diǎn)解析：車道系統(tǒng)時鐘與上級收費(fèi)系統(tǒng)時鐘同步一致。《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第二冊機(jī)電工程》(JTG2182-2020)6.3.2。59、收費(fèi)天棚照明設(shè)施實(shí)測項目中，關(guān)鍵檢測項目有照明設(shè)備控制裝置、接地電阻、收費(fèi)車道路面平均照度、收費(fèi)車道路面照度總均勻度、收費(fèi)車道路面平均亮度。()A、正確B、錯誤知識點(diǎn)解析：《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第二冊機(jī)電工程》(JTG2182-60、隧道軸流風(fēng)機(jī)實(shí)測項目中響應(yīng)時間從發(fā)送控制命令后至風(fēng)機(jī)啟動帶動葉輪開始A、正確B、錯誤知識點(diǎn)解析：≤5s。《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第二冊機(jī)電工程》(JTG2182-三、多項選擇題(本題共20題，每題1.0分，共20分。)知識點(diǎn)解析：按交安設(shè)施的相關(guān)規(guī)范規(guī)定的中性鹽霧試驗時間而整理。62、根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分：道路交通標(biāo)志》(GB5768.2-2022)規(guī)定，按照交通標(biāo)志的使用規(guī)則，請指出哪種形狀的標(biāo)志屬于禁令標(biāo)志()。知識點(diǎn)解析：GB5768.2-2022中4.4。正八邊形：用于禁令標(biāo)志中的停車讓行標(biāo)志；倒等邊三角形：用于禁令標(biāo)志中的減速讓行標(biāo)志；圓形：用于禁令標(biāo)志和指示于指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、告示標(biāo)志和輔助標(biāo)志，以及部分禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和知識點(diǎn)解析：選項A:對水溫?zé)o要求；選項B:試驗時間為10min。見《外殼防護(hù)64、后向散射法測試光纖鏈路接頭損耗及總損耗，測試儀器光時域反射計應(yīng)滿足下65、波分復(fù)用WDM主要有三種復(fù)用方式：1310nm和1550nm波長的波分復(fù)用、稀疏波分復(fù)用(CWDM)和密集波分復(fù)用(DWDM)。密集波分復(fù)用(DWDM)是指相鄰知識點(diǎn)解析：用于長距離傳輸系統(tǒng)。《公路機(jī)電工程測試規(guī)程》(JTG/T3520-66、《路面標(biāo)線涂料》(JT/T280-2022)更改的熱熔型路面標(biāo)線涂料技術(shù)要求為流67、《路面標(biāo)線涂料》(JT/T280-2022)更改的溶劑型路面標(biāo)線涂料技術(shù)要求為69、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第二冊機(jī)電工程》(JTG2182-2020)中，通信設(shè)70、根據(jù)《隔離柵第1部分：通則》(GB/T26941.1-2011)規(guī)定，單涂層構(gòu)件宜采用熱塑性涂塑層防腐。下列材料中可用于熱塑性粉末涂層的是()。知識點(diǎn)解析：熱塑性粉末涂料有：聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、聚酰胺、聚碳酸酯、聚苯乙烯、含氟樹脂、熱塑性聚酯等。熱固性粉末涂料有：聚酯樹脂、環(huán)氧樹知識點(diǎn)解析：選項D中B級的碰撞能量值為70kJ,SS級的碰撞能量值為520kJ。72、標(biāo)線涂料增加顏色有()。知識點(diǎn)解析：無白色亮度要求。《LED車道控制標(biāo)志》(JT/T597-74、微波、視頻、超聲波車輛檢測器、氣象檢測器、可變信息標(biāo)志等外場設(shè)備的數(shù)知識點(diǎn)解析：舊規(guī)范中只有BER≤10?一項，新規(guī)范中BER≤10?和以太網(wǎng)傳輸丟包率≤0.1%兩個參數(shù)均用。《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第二冊機(jī)電工程》知識點(diǎn)解析：光波分復(fù)用(WDM)技術(shù)是在一根光纖中同時傳輸多個波長光信號，其基本原理是在發(fā)送端將不同波長的光信號組合起來(復(fù)用),并耦合到光纜線路上同一根光纖中進(jìn)行傳輸，在接收端再將組合波長的光信號分離(解復(fù)用),進(jìn)行處理知識點(diǎn)解析：傳輸時延≤10ms?！豆饭こ藤|(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第二冊機(jī)電工程》77、時分復(fù)用系統(tǒng)(TDM)的應(yīng)用十分廣泛，常用的技術(shù)類型為()。知識點(diǎn)解析：時分復(fù)用是將提供給整個信道傳輸信息的時間劃分為若干時隙，并將這些時隙分配給每一個信號源使用，每一路信號在自己的時隙內(nèi)獨(dú)占信道進(jìn)行數(shù)據(jù)80、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第二冊機(jī)電工程》(JTG2182-2020)中，隧道環(huán)知識點(diǎn)解析：選項B:煙霧傳感器測量誤差±0.0002m1?！豆饭こ藤|(zhì)量檢驗評四、案例題(本題共35題，每題1.0分，共35分。)根據(jù)《人造氣氛腐蝕試驗鹽霧試驗》(GB/T10125-2021)回答下列問題。A、金屬及其合金B(yǎng)、金屬覆蓋層(陽極性或陰極性)C、轉(zhuǎn)化膜D、金屬基體上的有機(jī)覆蓋層A、中性鹽霧試驗(NSS);試驗溶液：5%氯化鈉中性溶液B、乙酸鹽霧試驗(AASS);試驗溶液：冰乙酸的5%氯化鈉酸性溶液C、銅加速乙酸鹽霧試驗(CASS);試驗溶液：氯化銅和冰乙酸的5%氯化鈉酸性溶液D、鹽酸鹽霧試驗(CASS);試驗溶液：鹽酸的5%氯化鈉酸性溶液知識點(diǎn)解析：《人造氣氛腐蝕試驗鹽霧試驗》(GB/T10125-2021)4。B、pH值在6.5～7.2之間D、pH值的測量應(yīng)采用適用于弱緩沖氯化鈉知識點(diǎn)解析：《人造氣氛腐蝕試驗鹽霧試驗》(GB/T10125-2021)5.2.2。B、供應(yīng)到噴霧器的壓縮空氣應(yīng)通過過濾器C、噴霧壓力應(yīng)控制在70～170kPa范圍內(nèi)D、壓力值通常為98kPa±10kPa,可根據(jù)使用的箱體和噴霧器的類型而改變B、80cm2的水平面積的平均沉降率1.5mL/h±0.5mL/hD、pH值(收集溶液)為6.5～7.2根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分：道路交通標(biāo)志》(GB5768.2-2022)回答下A、滿足道路使用者需求知識點(diǎn)解析：《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分：道路交通標(biāo)志》(GB5768.2-A、紅色、藍(lán)色、綠色、白色B、黃色、熒光黃色、熒光黃綠色C、棕色、橙色、熒光橙色D、粉紅色、熒光粉紅色、黑色知識點(diǎn)解析：《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分：道路交通標(biāo)志》(GB5768.2-88、有路緣石的道路，路側(cè)標(biāo)志下邊緣距路A、一般為150～250cmB、小型車比例較大的道路不宜小于120cmC、路側(cè)有行人時應(yīng)不小于210cmD、有非機(jī)動車時應(yīng)不小于230cm知識點(diǎn)解析；《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分：道路交通標(biāo)志》(GB5768.2-89、標(biāo)志外部照明將光源安裝于其外部下前方或其他適當(dāng)位置照亮標(biāo)志面，要求如A、照明光源的顯色指數(shù)Ra不應(yīng)低于80B、標(biāo)志面上的照度應(yīng)均勻，最大照度與最小照度之比應(yīng)小于4C、在夜間具有150m以上的視認(rèn)距離D、外部照明光源不應(yīng)造成眩目90、除另有規(guī)定外，標(biāo)志安裝時板面垂直于行車方向，視實(shí)際情況調(diào)整其水平或俯A、標(biāo)志安裝應(yīng)避免標(biāo)志板面對駕駛?cè)嗽斐傻难９釨、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志與垂直于行車水平方向成0°~10°或30°~45°C、其他標(biāo)志與垂直于行車水平方向成0°~10°D、路上方標(biāo)志的板面宜面向來車俯仰0°~15°知識點(diǎn)解析：《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分：道路交通標(biāo)志》(GB根據(jù)《路面標(biāo)線涂料》(JT/T280-2022)回答下A、普通型A、普通型含量應(yīng)不低于25%B、反光型含量應(yīng)不低于30%C、凸起型含量應(yīng)不低于30%D、二次加熱型含量應(yīng)不低于35%知識點(diǎn)解析：《波形梁鋼護(hù)欄第2部分：三波形梁鋼護(hù)欄》(GB/T31439.2-知識點(diǎn)解析：《波形梁鋼護(hù)欄第1部分：兩波形梁鋼護(hù)欄》(G98、三波形梁鋼護(hù)欄中配鋼管立柱或H型鋼立柱的板型有()。知識點(diǎn)解析：《波形梁鋼護(hù)欄第2部分：三波形梁鋼護(hù)欄》(GB/T31439.2-A、波形梁板、立柱、端頭、防阻塊、托架、橫隔梁、加強(qiáng)板等所用基底金屬材質(zhì)應(yīng)為Q235牌號碳素結(jié)構(gòu)鋼B、連接螺栓、螺母、墊圈、橫梁墊片等所用基底金屬材質(zhì)為碳素結(jié)構(gòu)鋼，其力學(xué)性能的主要考核指標(biāo)為抗拉強(qiáng)度不小于355MPaC、拼接螺栓連接副應(yīng)為高強(qiáng)度拼接螺栓，其螺栓、螺母墊圈應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)D、高強(qiáng)度拼接螺栓連接副螺桿公稱直徑為16mm,拼接螺栓連接副的整體抗拉荷載不小于133kN知識點(diǎn)解析：選項B:抗拉強(qiáng)度不小于375MPa?！恫ㄐ瘟轰撟o(hù)欄第1部分：兩波A、護(hù)欄的所有構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行防腐處理，其防腐層要求應(yīng)符合現(xiàn)行GB/T18226的規(guī)定B、對于圓管立柱產(chǎn)品，其內(nèi)壁防腐質(zhì)量要求可略低于外壁防腐質(zhì)量要求C、采用熱浸鍍鋅時，鍍層的平均厚度與最小厚度之差應(yīng)不小于平均厚度的25%,最大厚度與平均厚度之差應(yīng)不小于平均厚度的40%D、采用熱浸鍍鋅鋁合金時，鍍層的平均厚度與最小厚度之差應(yīng)不小于平均厚度的20%,最大厚度與平均厚度之差應(yīng)不小于平均厚度的30%知識點(diǎn)解析：選項D應(yīng)和選項C一樣?！恫ㄐ瘟轰撟o(hù)欄第1部分：兩波形梁鋼護(hù)根據(jù)《公路機(jī)電工程測試規(guī)程》(JTG/T3520-2021)規(guī)定，試回答下列絕緣A、公路機(jī)電設(shè)備電氣系統(tǒng)B、有金屬護(hù)套電纜D、帶屏蔽層電纜知識點(diǎn)解析：《公路機(jī)電工程測試規(guī)程》(JTG/T3520A、數(shù)字式絕緣電阻表C、準(zhǔn)確度不應(yīng)低于現(xiàn)行《電子式絕緣電阻表檢定規(guī)程》(JJG1005)規(guī)定的3級D、準(zhǔn)確度不應(yīng)低于現(xiàn)行《電子式絕緣電阻表檢定規(guī)程》(JJG1005)規(guī)定的5級知識點(diǎn)解析：暫無解析A、斷開系統(tǒng)的外部供電電路、斷開系統(tǒng)與其保護(hù)接地電路及浪涌保護(hù)器件B、將接地端子E接設(shè)備保護(hù)接地，將線路端子L連接設(shè)備的電源輸入端子C、在L端子與E端子間施加規(guī)定等級的測試電壓，待示數(shù)穩(wěn)定后讀取絕緣電阻值D、若示數(shù)不穩(wěn)定，應(yīng)施加測試電壓60s,讀取測試過程中絕緣電阻最大值并記錄知識點(diǎn)解析：讀取測試過程中絕緣電阻最小值。104、測試電纜時，在其絕緣表面加保護(hù)環(huán)，并與絕緣電阻表G端連接，按下列步A、斷開被測電纜與供電系統(tǒng)及用電設(shè)施的連接并對被測電纜進(jìn)行充分放電B、測試單芯電纜時，將接地端子E連接金屬護(hù)套或屏蔽層或鎧裝層，將測量線路端子L連接電纜導(dǎo)體C、測試多芯電纜時，接地端子E分別連接其余線芯與金屬護(hù)套或屏蔽層或鎧裝層用測量線路端子L連接被測線芯分別測試每一線芯D、在L端子與E端子間分別施加測試電壓，示數(shù)穩(wěn)定后讀取相應(yīng)絕緣電阻值知識點(diǎn)解析：暫無解析A、機(jī)電設(shè)備電氣系統(tǒng)絕緣電阻測試結(jié)果的單位為MQ,數(shù)值修約間隔為1B、電纜絕緣電阻測試結(jié)果的單位為MQ-kmD、某絕緣電阻表最大量程為550MQ,超量程時結(jié)果應(yīng)表達(dá)為：≥550MΩ知識點(diǎn)解析：暫無解析回答下列對稱雙絞電纜(UTP)布線系統(tǒng)檢測A、網(wǎng)絡(luò)線纜分析儀D、其計量性能要求參考《網(wǎng)絡(luò)線纜分析儀校準(zhǔn)規(guī)范》(JA、布線的各種電氣性能B、布線的各種傳輸特性C、自動測試5類以下(C級布線)、5類/5E類(D級布線)D、自動測試6類(E級布