過(guò)渡段施工技術(shù)交底

路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司

蘭渝鐵路LYS-11標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部四分部

DK714+200?DK754+000

過(guò)渡段施工（口）級(jí)技術(shù)交底

施工技術(shù)交底

單位工程名稱(chēng)：路基工程

分部工程名稱(chēng)：過(guò)渡段（橫向結(jié)構(gòu)物，如立交框構(gòu)、箱涵等）

施工技術(shù)交底主要內(nèi)容：過(guò)渡段的填筑、級(jí)配碎石

一、過(guò)渡段施工準(zhǔn)備

1、橫向結(jié)構(gòu)物施工完后，對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行清理，做到工完料盡場(chǎng)地清。

2、用全站儀將結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段填筑的邊線放出來(lái)，在涵洞兩側(cè)用紅油漆標(biāo)識(shí)

出每層級(jí)配碎石的厚度和寬度。

3、備料。在拌和站備齊過(guò)渡段填筑所需的碎石和砂礫。

二、過(guò)渡段填筑施工工藝流程及說(shuō)明

1、過(guò)渡段填筑施工工藝流程見(jiàn)下圖

2、、工藝流程說(shuō)明

(1)、基底處理

清除兩側(cè)已回填的虛土，用人工進(jìn)行平整。平整后用小型振動(dòng)夯機(jī)夯實(shí)，基

底原地面要求地基系數(shù)K30>60MPa/m?；踊靥畈捎眉?jí)配碎石，每層虛鋪厚度

不得大于20cm,采用小型振動(dòng)夯機(jī)碾壓。壓實(shí)控制指標(biāo)同過(guò)渡段。

(2)、備料

嚴(yán)格按照試驗(yàn)室給定的《級(jí)配碎石配合比選定報(bào)告》，將級(jí)配碎石拌和均勻。

級(jí)配碎石在拌和站拌和時(shí)考慮到級(jí)配碎石含水量的蒸發(fā)，應(yīng)將含水量加大2%?

3%,其次，盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間，運(yùn)輸途中，應(yīng)使用苫布等覆蓋以減少級(jí)配碎石

表面水分蒸發(fā)。

過(guò)渡段碎石級(jí)配范圍表

級(jí)通過(guò)篩孔(mm)質(zhì)量百分率(％)

配

編

5()403()25201052.50.50.075

號(hào)

110095-100一一60-90一30-6520-5010-302-10

2一10095-100一60-99一30-6520-5010-302-10

3——10095-100—50-8030-6520-5010-302-10

(3)、布料

專(zhuān)人指揮運(yùn)料車(chē)，每一方格只允許卸一車(chē)料，并根據(jù)每層級(jí)配碎石寬度、厚

度，計(jì)算出每層級(jí)配碎石用量，并按此備料同時(shí)檢查填料是否有雜質(zhì)和超粒徑料

等，對(duì)個(gè)別不合格的填料立即清除出場(chǎng)。

(4)、攤鋪整平

先采用推土機(jī)攤鋪、粗平、平地機(jī)精平，局部機(jī)械不能到達(dá)的部位用人工找

平，使填層在縱向和橫向平順均勻，保證壓路機(jī)碾壓輪表面能基本均勻接觸層面

進(jìn)行壓實(shí)。平整時(shí)要求過(guò)渡段兩側(cè)一定要按設(shè)計(jì)要求做好縱向和橫向排水，以免

水從接合部深入路基造成病害。

(5)、碾壓

攤鋪整平結(jié)束后，開(kāi)始碾壓。為使填筑與振動(dòng)碾壓過(guò)程中保持結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定,

在結(jié)構(gòu)物周?chē)?m內(nèi)必須采用小型振動(dòng)碾壓機(jī)具與人力配合填筑，以利操作安全。

大型壓路機(jī)能施工的部位用壓路機(jī)碾壓，先靜壓，碾壓要遵循先輕后重、先慢后

快的原則。根據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告，碾壓用大噸位重型壓路機(jī)進(jìn)行，第一遍采用靜

壓、第二遍采用弱振，第三遍開(kāi)始采用強(qiáng)振，強(qiáng)振碾壓四遍，最后采用靜壓一遍

收面。碾壓前要測(cè)試填料的含水量，確保含水量在最佳含水量的±2%時(shí)進(jìn)行碾

壓，否則要進(jìn)行灑水或晾曬。

過(guò)渡段路堤填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)表

目標(biāo)時(shí)填料名稱(chēng)地基系數(shù)K30孔隙率

200Km/級(jí)配碎石>150<0.28

注：位于基底表層的過(guò)渡段壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)按照路基基床表層的要求控制。

⑹、檢測(cè)

碾壓后進(jìn)行地基系數(shù)和孔隙率的檢測(cè)。檢測(cè)頻率為每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)地基系

數(shù)3點(diǎn)，孔隙率為3點(diǎn)。檢測(cè)合格后進(jìn)行下一層填筑。每壓實(shí)層其它檢測(cè)項(xiàng)目見(jiàn)

《驗(yàn)收指南》中的質(zhì)量驗(yàn)收記錄表I、H、HIo

三、過(guò)渡段分類(lèi)及過(guò)渡段分類(lèi)施工

本標(biāo)段過(guò)渡段類(lèi)型有：路堤與橋臺(tái)過(guò)渡段、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段、路堤

與路塹過(guò)渡段、路塹與隧道過(guò)渡段、橋與橋（橋與隧）之間短路基過(guò)渡段、半填

半挖路基等。

（一）路堤與橋臺(tái)過(guò)渡段

⑴過(guò)渡段設(shè)置形式

路堤與橋臺(tái)過(guò)渡段設(shè)置型式見(jiàn)圖所示:

路堤與橋臺(tái)過(guò)渡段設(shè)置大樣圖

在與橋相接《20m的范圍內(nèi)基床表層級(jí)配碎石內(nèi)摻入3%水泥，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)滿(mǎn)足地基系數(shù)

K30>190MP/m,空隙率n<18%。表層以下梯形過(guò)渡段范圍級(jí)配碎石摻入3%水泥并分層填

筑，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)滿(mǎn)足地基系數(shù)K30>150MP/m、動(dòng)態(tài)變形模量Evd(MP)》50Mp及空隙率n<

28%的要求。并在路堤與橋臺(tái)結(jié)合部設(shè)帶排水槽的滲水墻，在滲水墻底部設(shè)中200mm滲水管,

將滲流水排出路基以外。過(guò)渡段橋臺(tái)基坑以混凝土回填或以級(jí)配碎石分層填筑并用小型平板

振動(dòng)機(jī)壓實(shí)。

(2)填筑工藝流程

路堤與橋臺(tái)過(guò)渡段填筑工藝流程圖

(3)填筑工序安排

臺(tái)后過(guò)渡段填筑步驟，見(jiàn)圖4.161-3。包邊土和錐坡體與級(jí)配碎石同步填筑。

最后一步：同步砌筑滲水板，續(xù)填至荔床底層頂部.

路堤與橋臺(tái)過(guò)渡段填筑工序示意圖

(4)填筑方案

路堤與橋臺(tái)過(guò)渡段采用級(jí)配碎石填筑，截面為正梯形。級(jí)配碎石填筑拌和運(yùn)輸方法同

基床表層的級(jí)配碎石。攤鋪機(jī)械采用平地機(jī)，臺(tái)后邊角和錐坡體采用輕型壓路機(jī)和沖擊夯聯(lián)

合碾壓。

施工時(shí)先在橋臺(tái)背面用墨線劃出每層填筑水平線，每層高度根據(jù)試驗(yàn)參數(shù)確定，但A

30cm,且最小壓實(shí)厚度《15cm,具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)按工藝試驗(yàn)確定的參數(shù)進(jìn)行控

制，壓實(shí)層路拱坡面符合設(shè)計(jì)要求，無(wú)積水現(xiàn)象。

與路基連接處應(yīng)刷去松土，開(kāi)挖出寬度＜L2m的臺(tái)階并壓實(shí)。路堤基底地面平整后，

用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)。臺(tái)后基坑以混凝土回填或級(jí)配碎石分層填筑壓實(shí)。

過(guò)渡段路堤同與其連接的路堤和錐體按一整體同時(shí)施工，并將過(guò)渡段與連接路堤的碾

壓面，按大致相同的高度進(jìn)行填筑。緊靠臺(tái)背處大型機(jī)械碾壓不到的部位及臺(tái)后2.0m范圍

內(nèi)，用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備(HD70,280X400mm)進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度控制在20cm

以?xún)?nèi)，碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)參數(shù)確定。

(二)路基路塹與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段

路基與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段設(shè)置型式見(jiàn)下圖：

圖4.1.6.2-1路基路塹與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段填土高度設(shè)置示意圖

當(dāng)橫向結(jié)構(gòu)物頂距軌底距離＜1.0m且不足陸地高度的1/2時(shí)不設(shè)置過(guò)渡段，其他均設(shè)

置過(guò)渡段。當(dāng)橫向結(jié)構(gòu)物頂距軌底距離＞1.5m時(shí)，過(guò)度段范圍內(nèi)采用級(jí)配碎石填筑，當(dāng)橫

向結(jié)構(gòu)物頂距軌底距離＜1.5m時(shí)，橫向結(jié)構(gòu)物頂面以上路堤以及過(guò)渡段范圍內(nèi)基床表層填

筑級(jí)配碎石?；右曰炷粱靥罨蛞约?jí)配碎石分層回填并用小型平板振動(dòng)夯壓實(shí)，地基系數(shù)

K30＞60MPa/m（具體回填方式見(jiàn)涵洞設(shè)計(jì)圖）。

當(dāng)構(gòu)筑物軸線與線路中線斜交時(shí)，首先采用級(jí)配碎石填筑斜交部分，然后設(shè)置過(guò)渡段,

過(guò)渡段尾部與線路垂直。詳見(jiàn)下圖：

（根向結(jié)構(gòu)物皎與路函高卷小于2.5m＞

橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)過(guò)渡段必須分層對(duì)稱(chēng)進(jìn)行?？拷Y(jié)構(gòu)物的部位，壓路機(jī)平行于結(jié)構(gòu)物

橫向碾壓；大型壓路機(jī)碾壓不到的部位采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備碾壓，填料的松鋪厚度不大于

20cm；涵洞頂部填筑厚度＜lm時(shí)，不得采用大型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓；當(dāng)其厚度＞lm時(shí),

方可通行大型施工機(jī)械。

路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段施工工藝見(jiàn)下圖所示：

路堤路塹與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段施工工藝流程圖

（三）路堤與路塹過(guò)渡段

路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段設(shè)置型式見(jiàn)下圖所示:

路堤與土質(zhì)、軟質(zhì)巖路塹過(guò)渡段設(shè)置大樣圖

基床表層一

基床底層

號(hào)

工

鼠

隱

-K

路堤與硬質(zhì)巖路塹過(guò)渡段設(shè)置大樣圖

當(dāng)路堤與路塹連接處為軟質(zhì)巖、全風(fēng)化硬質(zhì)巖或土質(zhì)路塹時(shí)，順原地面縱向挖成1：2

的坡面，坡面上開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階高度0.6m左右，其開(kāi)挖部分填料及填筑標(biāo)準(zhǔn)同路堤；當(dāng)路

堤與路塹連接處為堅(jiān)硬巖石路塹時(shí)，在路塹一側(cè)順原地面縱向開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階高度0.6m左

右，并在路堤一側(cè)設(shè)置過(guò)渡段，填筑級(jí)配碎石。

路堤與路塹過(guò)渡段施工工藝見(jiàn)下圖所示：

硬質(zhì)巖

路堤與路塹過(guò)渡段施工工藝流程圖

（四）半填半挖過(guò)渡段

半填半挖過(guò)渡段設(shè)置方式如下圖所示:

半填半挖路基軌道下橫跨挖方與填方兩部分時(shí)，挖方一側(cè)中線外2.0m范圍

內(nèi)，應(yīng)至少挖出1.0m深，底部設(shè)置4%向外排水坡。當(dāng)挖方為硬質(zhì)巖或按硬質(zhì)巖

路基處理時(shí)，填方可采用級(jí)配碎石填筑，當(dāng)挖方為土質(zhì)、軟質(zhì)或按軟質(zhì)巖路基處

理時(shí)，則應(yīng)符合基床底層條件的填料填筑。

（五）隧道與土質(zhì)、軟質(zhì)巖、強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹過(guò)渡段

L疝

四、施工注意事項(xiàng)

1、過(guò)渡段填筑時(shí)應(yīng)遵循兩側(cè)同時(shí)水平分層填筑的程序。在填筑壓實(shí)過(guò)程中，

應(yīng)保證橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無(wú)損傷。

2、橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于1m時(shí)，不得采用大型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行

碾壓。

3、在過(guò)渡段施工前，應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地情況，采取相應(yīng)的防排水措施。

五、安全及其它注意事項(xiàng)

1、推土機(jī)、平地機(jī)、自卸汽車(chē)、壓路機(jī)等大型機(jī)械駕駛員，必須嚴(yán)格按照

操作規(guī)程。

2、各機(jī)在同一作業(yè)面施工，前后兩機(jī)應(yīng)保持一定的安全距離。

3、機(jī)械夜間進(jìn)行作業(yè)時(shí)，施工段設(shè)照明設(shè)施。

4、進(jìn)入作業(yè)區(qū)必按標(biāo)準(zhǔn)戴好安全帽，穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。

5、各種機(jī)械、工具必須有結(jié)合實(shí)際的操作規(guī)程。

6、各種機(jī)械、器具必須有輪有罩、有套有軸、防護(hù)裝置齊全、良好，嚴(yán)禁

超負(fù)荷或帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

7、嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)行中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行修理或保養(yǎng)工作。

8、加強(qiáng)對(duì)全體施工人員的文明施工教育，創(chuàng)建文明工地，做到“兩通三無(wú)、

五必須”。

二通：施工現(xiàn)場(chǎng)人員行道暢通；施工工地沿線單位和居民出入暢通。

三無(wú)：施工中無(wú)管線事故；施工現(xiàn)場(chǎng)排水暢通無(wú)積水；施工工地道路平整無(wú)

坑道。

五必須：施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須嚴(yán)格分隔；施工現(xiàn)場(chǎng)必須掛牌施工；工

地現(xiàn)場(chǎng)材料必須堆放整齊；工地生活必須清潔文明；工地現(xiàn)場(chǎng)必須開(kāi)展以創(chuàng)建文

明工地為主要內(nèi)容的思