GBT 5905-2011 起重機(jī) 試驗(yàn)規(guī)范和程序

起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序2011-12-30發(fā)布中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局I前言 1范圍 12規(guī)范性引用文件 13試驗(yàn)和檢驗(yàn)程序的類型 14試驗(yàn)和檢驗(yàn)程序 25試驗(yàn)條件 36試驗(yàn)報(bào)告 4附錄A(規(guī)范性附錄)流動(dòng)式起重機(jī)的穩(wěn)定性試驗(yàn)和試驗(yàn)條件 5參考文獻(xiàn) 8Ⅲ本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T5905—1986《起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序》,與GB/T5905—1986相比主要技術(shù)變化如下：——修改了原標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍(見(jiàn)第1章); 修改了批量生產(chǎn)起重機(jī)的試驗(yàn)和檢驗(yàn)程序要求(見(jiàn)3.2);——增加了前言； 在合格試驗(yàn)和檢驗(yàn)中增加了對(duì)起重機(jī)及其部件質(zhì)量、起重機(jī)速度和時(shí)間參數(shù)的測(cè)量要求，以及對(duì)指示器和安全裝置功能的要求(見(jiàn)4.1); 曾加了對(duì)液壓設(shè)備的目測(cè)檢驗(yàn)(見(jiàn)4.2); 增加了“需要進(jìn)行附加的靜載試驗(yàn)或使這些部件承受所需力的試驗(yàn)”的要求(見(jiàn)4.3.2.2);——在動(dòng)載試驗(yàn)中增加了“除起升機(jī)構(gòu)以外，起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)都應(yīng)按——在動(dòng)載試驗(yàn)中增加了“除起升機(jī)構(gòu)以外，起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)都應(yīng)按制造商規(guī)定的低速進(jìn)行1.25P—增加了穩(wěn)定性試驗(yàn)的試驗(yàn)方法(見(jiàn)4.3.4.3); 在穩(wěn)定性試驗(yàn)中增加了“對(duì)于流動(dòng)式起重機(jī)以外的其他起重機(jī)，穩(wěn)定性試驗(yàn)載荷都應(yīng)為1.25P,更高值由國(guó)家法規(guī)要求或訂貨合同中規(guī)定，其中P由制造商規(guī)定?！钡囊?見(jiàn)——增加了附錄A; 刪除了原標(biāo)準(zhǔn)中動(dòng)載試驗(yàn)應(yīng)延續(xù)1h的要求(見(jiàn)4.3.3.2);—?jiǎng)h除了原標(biāo)準(zhǔn)中“對(duì)流動(dòng)式以外的其他起重機(jī)，可以不做專門(mén)的穩(wěn)定性試驗(yàn)”的要求。本標(biāo)準(zhǔn)使用翻譯法等同采用ISO4310:2009《起重機(jī)|試驗(yàn)規(guī)范和程序》。與本標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)范性引用的國(guó)際文件有一致性對(duì)應(yīng)關(guān)系的我國(guó)文件如下：——GB/T6974.1—2008起重機(jī)術(shù)語(yǔ)第1部分：通用術(shù)語(yǔ)(ISO4306-1:2007,IDT)GB/T17908—1999起重機(jī)和起重機(jī)械技術(shù)性能和驗(yàn)收文件(idtISO7363:1986)GB/T22414—2008起重機(jī)速度和時(shí)間參數(shù)的測(cè)量(ISO13202:2003,IDT) GB/T22415—2008起重機(jī)對(duì)試驗(yàn)載荷的要求(ISO14518:2005,IDT)本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC227)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院、國(guó)家起重運(yùn)輸機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心。本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位：秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工股份有限公司、長(zhǎng)沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司、大連理工大學(xué)、江陰凱澄起重機(jī)械有限公司、江蘇象王起重機(jī)有限公司、安本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：1起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了驗(yàn)證起重機(jī)性能(包括工作參數(shù)和載荷起升能力)的試驗(yàn)、檢驗(yàn)和程序(見(jiàn)本標(biāo)準(zhǔn)適用于ISO4306-1中所定義的一在制造、讀造和起重機(jī)的承載結(jié)構(gòu)或部件經(jīng)過(guò)修理后，首次投入使用的各類起重機(jī)。當(dāng)起重機(jī)的額定起重通取決于穩(wěn)定性時(shí)，規(guī)定的試驗(yàn)程序和域驗(yàn)載荷能易于驗(yàn)證許用穩(wěn)定裕度。2規(guī)范性引用文件下列文件，于本教件的應(yīng)用是必不可少的，凡是注日期的引用義僅注日期的返本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包折所看的修改單)適用于本文售。ISO783重機(jī)和起加機(jī)械一技術(shù)性能市驗(yàn)收設(shè)狀(Canemdhriigapptanc—TechnicalcharacterisdesaddacceptaneeddISO129起重機(jī)起重機(jī)及其部件質(zhì)的測(cè)(Cnes—MeisuremntoftlemesofacraneISO14518起重機(jī)對(duì)試驗(yàn)載荷的要求(Cranes-Requirementsfortestbadsy3.1本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)和檢驗(yàn)程序包括以不三種類礎(chǔ)a)按4.1的規(guī)定進(jìn)行起重機(jī)性能的合格試驗(yàn)和檢驗(yàn)；b)按4.2的規(guī)定進(jìn)行目測(cè)檢驗(yàn)；c)按4.3的規(guī)定進(jìn)行起重機(jī)的起升載荷試驗(yàn)。3.2起重機(jī)在出廠交付使用前，制造商應(yīng)對(duì)其進(jìn)行試驗(yàn)和檢驗(yàn)。對(duì)于在使用地點(diǎn)進(jìn)行安裝或總裝的起重機(jī)，也應(yīng)在投入使用前進(jìn)行試驗(yàn)和檢驗(yàn)。制造商/供方和需方”之間的任何協(xié)議均應(yīng)包括上述試驗(yàn)和檢驗(yàn)。對(duì)于批量生產(chǎn)的起重機(jī)，用于試驗(yàn)和檢驗(yàn)的起重機(jī)樣機(jī)數(shù)量應(yīng)由制造商/供方和需方相互協(xié)商解決。24試驗(yàn)和檢驗(yàn)程序4.1合格試驗(yàn)和檢驗(yàn)起重機(jī)進(jìn)行合格試驗(yàn)和檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)根據(jù)ISO7363規(guī)定的技術(shù)性能進(jìn)行，并驗(yàn)證以下參數(shù)：——起重機(jī)的質(zhì)量；——回轉(zhuǎn)軸線至傾覆線的距離；——起升高度；——吊鉤極限位置；——起升/下降速度；——慢速下降速度；——起重機(jī)運(yùn)行速度；——小車(chē)運(yùn)行速度；——回轉(zhuǎn)速度；——變幅(俯仰)時(shí)間；——臂架伸縮時(shí)間；——工作循環(huán)時(shí)間(必要時(shí));——限制器、指示器和安全裝置的功能；——驅(qū)動(dòng)裝置的性能，例如在試驗(yàn)載荷狀態(tài)下電動(dòng)機(jī)的電流。應(yīng)在實(shí)際操作中驗(yàn)證以上參數(shù)。起重機(jī)及其部件質(zhì)量的測(cè)量應(yīng)符合ISO11629的規(guī)定。起重機(jī)速度和時(shí)間參數(shù)的測(cè)量應(yīng)符合ISO13202的規(guī)定。4.2目測(cè)檢驗(yàn)?zāi)繙y(cè)檢驗(yàn)應(yīng)包括所有重要部件的規(guī)格和/或狀態(tài)是否符合要求，如： ——所有防護(hù)裝置；——吊鉤或其他取物裝置及其連接件；——鋼絲繩及其緊固件；——滑輪組及其軸和緊固件、臂架的連接件。檢驗(yàn)時(shí)，除了正常維護(hù)和檢驗(yàn)需要打開(kāi)的蓋子(如限位開(kāi)關(guān)蓋)外，不應(yīng)拆開(kāi)其他部件。檢驗(yàn)程序還應(yīng)包括檢查ISO7363中規(guī)定的驗(yàn)收文件是否已提交并通過(guò)審核。4.3起升載荷試驗(yàn)起升載荷試驗(yàn)應(yīng)包括以下內(nèi)容：——靜載試驗(yàn)；——?jiǎng)虞d試驗(yàn)；——穩(wěn)定性試驗(yàn)(需要時(shí))。試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)載荷的組成、測(cè)量以及施加應(yīng)符合ISO14518的規(guī)定。34.3.2.1靜載試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)起重機(jī)以及各結(jié)構(gòu)件的承載能力。如果未見(jiàn)到裂紋、永久變形、油漆剝落或?qū)ζ鹬貦C(jī)的性能與安全有影響的損壞，連接處也沒(méi)有出現(xiàn)松動(dòng)或損壞，則認(rèn)為該項(xiàng)試驗(yàn)的結(jié)果4.3.2.2各起升機(jī)構(gòu)的靜載試驗(yàn)應(yīng)分別進(jìn)行，如果起重機(jī)的規(guī)范允許，還應(yīng)作起升機(jī)構(gòu)聯(lián)合動(dòng)作的靜載試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用情況使起重機(jī)處于主要部件承受最大鋼絲繩載荷、最大彎矩和/或最大軸向力的位置和狀態(tài)。試驗(yàn)載荷應(yīng)被逐漸地加上去，起升至離地面100mm～200mm處，懸空時(shí)間不應(yīng)少于10min,更高值由國(guó)家法規(guī)要求或訂貨合同中規(guī)定。一次靜載試驗(yàn)使起重機(jī)的每一個(gè)主要部件都能承受最大彎矩和/或最大軸向力不可能時(shí)，應(yīng)進(jìn)行附加的靜載試驗(yàn)或使這些部件承受所需力的試驗(yàn)。4.3.2.3如果國(guó)家法規(guī)或訂貨合同中沒(méi)有更高值要求，所有起重機(jī)的試驗(yàn)載荷都應(yīng)為1.25P,其中P定義為：a)對(duì)于流動(dòng)式起重機(jī)，為額定起重量(起升機(jī)構(gòu)上載荷的質(zhì)量，包括有效起重量和吊鉤滑輪組的質(zhì)量);b)對(duì)于其他類型的起重機(jī)，為制造商規(guī)定的最大起重量。4.3.3動(dòng)載試驗(yàn)4.3.3.1動(dòng)載試驗(yàn)的主要目的是驗(yàn)證起重機(jī)各機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器的功能。4.3.3.2|除起升機(jī)構(gòu)以外，起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)都應(yīng)按制造商規(guī)定的低速進(jìn)行1.25P的承載試驗(yàn)。起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)應(yīng)分別進(jìn)行1.1P的動(dòng)載試驗(yàn)，如果在起重機(jī)規(guī)范中有規(guī)定時(shí)，應(yīng)作聯(lián)合動(dòng)作試驗(yàn)，試驗(yàn)應(yīng)在各機(jī)構(gòu)承受最大載荷的位置和狀態(tài)下進(jìn)行。試驗(yàn)應(yīng)包括對(duì)各機(jī)構(gòu)在其整個(gè)運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)作反復(fù)起動(dòng)和制動(dòng)，還應(yīng)包括對(duì)懸掛著的試驗(yàn)載荷作空中起動(dòng)，此時(shí)試驗(yàn)載荷不應(yīng)發(fā)生不受控制的運(yùn)動(dòng)。4.3.3.3如果各部件能完成其功能試驗(yàn)，并在隨后進(jìn)行的目測(cè)檢驗(yàn)中未發(fā)現(xiàn)機(jī)構(gòu)或結(jié)構(gòu)部件有損壞，且連接處也沒(méi)有松動(dòng)或損壞，則認(rèn)為該項(xiàng)試驗(yàn)的結(jié)果合格。4.3.3.4動(dòng)載試驗(yàn)時(shí)，起重機(jī)應(yīng)按照操作手冊(cè)的規(guī)定進(jìn)行控制，且應(yīng)注意把加速度、減速度和速度限制在起重機(jī)正常工作的范圍內(nèi)。4.3.4穩(wěn)定性試驗(yàn)4.3.4.1穩(wěn)定性試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)起重機(jī)抵抗傾覆力矩的能力。在起重機(jī)吊鉤上無(wú)沖擊地施加試驗(yàn)4.3.4.2穩(wěn)定性試驗(yàn)應(yīng)在規(guī)定工作區(qū)域內(nèi)穩(wěn)定性最不利的位置或狀態(tài)下進(jìn)行。如果不同位置或工作區(qū)域規(guī)定的載荷不同，則應(yīng)對(duì)這些條件有選擇地進(jìn)行穩(wěn)定性檢驗(yàn)。4.3.4.3試驗(yàn)載荷應(yīng)被逐漸地加上去，起升至離地面100mm～200mm處，懸空時(shí)間不應(yīng)少于5min,更高值由國(guó)家法規(guī)要求或訂貨合同中規(guī)定。4.3.4.4對(duì)于流動(dòng)式起重機(jī)以外的其他起重機(jī)，試驗(yàn)載荷都應(yīng)為1.25P,更高值由國(guó)家法規(guī)要求或訂貨合同中規(guī)定，其中P由制造商規(guī)定。4.3.4.5流動(dòng)式起重機(jī)的穩(wěn)定性試驗(yàn)應(yīng)符合附錄A的規(guī)定。5試驗(yàn)條件5.1為了進(jìn)行試驗(yàn)，起重機(jī)應(yīng)根據(jù)規(guī)范的規(guī)定安裝適用于操作的工作裝置。5.2對(duì)于在軌道上運(yùn)行的起重機(jī)，應(yīng)在按照起重機(jī)規(guī)范制造和鋪設(shè)的軌道上進(jìn)行試驗(yàn)。45GB/T5905—2011/ISO4310:2b)在靜止的車(chē)輪輪胎)上：如果主臂質(zhì)量m,很大，成剛營(yíng)的設(shè)計(jì)載荷租對(duì)較屋(如穩(wěn)定性試驗(yàn)載商大于副臂的臟度)時(shí)，穩(wěn)定蟲(chóng)制造商應(yīng)在隨機(jī)文件中給出臂架的最短、中長(zhǎng)和最長(zhǎng)長(zhǎng)度時(shí)F?和F?的值。如果起重機(jī)在不同位6置或工作區(qū)域作業(yè)時(shí)，應(yīng)對(duì)這些條件有選擇性地進(jìn)行穩(wěn)定性試驗(yàn)驗(yàn)證。如果起重機(jī)能承受A.1.1中規(guī)定的試驗(yàn)載荷，在離地面100mm～200mm處，保持至少5min,則認(rèn)為該起重機(jī)穩(wěn)定。外伸支腿的抬起或其他動(dòng)作并不表示穩(wěn)定性不夠，在起重機(jī)起吊試驗(yàn)載荷的相反一側(cè)，承載的外伸支腿梁的抬起，通常是獲得一個(gè)平衡點(diǎn)的必要條件。說(shuō)明：R——主臂的半徑；r——副臂的半徑；L——主臂的長(zhǎng)度*;l——副臂的長(zhǎng)度；Re——主臂重心的半徑；re——副臂重心的半徑；X,Y——主臂重心的坐標(biāo)；x,y——副臂重心的坐標(biāo)，見(jiàn)A.1.1給出的定義?！?duì)于可伸縮式臂架，L是實(shí)際工況中的主臂長(zhǎng)度。±0.5%)進(jìn)行7輪胎或履帶的支承條件應(yīng)符合制造商的規(guī)定。對(duì)裝有充氣輪胎的起重機(jī)，以輪胎為支承作試驗(yàn)時(shí)，輪胎充氣壓力應(yīng)符合制造商的規(guī)定，其誤差不應(yīng)大于±3%,且所有車(chē)輪應(yīng)朝前。A.2.2對(duì)裝有外伸支腿的起重機(jī)，以外伸支腿為支承作試驗(yàn)時(shí)，起重機(jī)應(yīng)水平放置，其傾斜度不應(yīng)大于土0.5%。A.2.3充氣輪胎起重機(jī)在使用外伸支腿的試驗(yàn)過(guò)程中，如制造商無(wú)其他規(guī)定，外伸支腿支起起重機(jī)后，應(yīng)在地面和車(chē)輪之間形成間隙或者使所有車(chē)輪都不承重。支承條件和外伸支腿的位置應(yīng)符合制造商的規(guī)定。A.2.4履帶起重機(jī)在使用外伸支腿的試驗(yàn)過(guò)程