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文檔簡介
一級建造師考試《公路工程》章節(jié)習題匯總
筆者精心為您收集整理了一級建造師考試《公路工程》的相關(guān)章節(jié)習題,希
望給您帶來幫助!更多精彩內(nèi)容請關(guān)注筆者系列文章。筆者祝您考試取得自己理
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交通安全設(shè)施
一、單項選擇題
L()是用圖形符號、顏色等向交通參與者傳遞特定信息,用于管理交通
的設(shè)施,主要起到提示、誘導(dǎo)、指示等作用。
A、交通標志
B、交通標線
C、里程標
D、防眩設(shè)施
2、交通標線的主要作用是管制和引導(dǎo)交通,它是由標劃于路面上的各種線
條、箭頭、文字、立面標記和()等構(gòu)成的。
A、分合流標志
B、線形誘導(dǎo)標
C、突起路標
D、輪廓標
3、關(guān)于交通標志施工安裝的說法,錯誤的是()。
A、在挖方路段的門架式標志基礎(chǔ)與主體相關(guān)設(shè)施沖突時,只能調(diào)整標志設(shè)
置的方案
B、在加工標志的支撐結(jié)構(gòu)時,應(yīng)保證鉆孔、焊接等加工在鋼材鍍鋅前完成
C、標志支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強度達到要求后進行
D、門架標志結(jié)構(gòu)整個安裝過程應(yīng)以高空吊車為工具,不允許施工人員在門
架的橫梁上作業(yè)
4、下列交通安全設(shè)施中,不起誘導(dǎo)視線作用的是()0
A、指示標志
B、防撞筒
C、輪廓標
D、突起路標
5、標線施工時,噴涂施工應(yīng)在白天進行,雨天、風天、溫度低于()℃時
應(yīng)暫時停止施工。
A、-5℃
B、0℃
C、5℃
D、10℃
6、橋梁護網(wǎng)應(yīng)防雷接地,接地電阻值應(yīng)小于()0。
A、3
B、5
C、10
D、15
二、多項選擇題
L交通標志主要包括()等。
A、警告標志
B、禁令標志
C、指示標志、主標志下的輔助標志
D、指路標志、旅游區(qū)標志
E、紅綠燈
2、用于施劃路面標線的涂料分為()0
A、溶劑型a
B、熱熔型
C、雙組分
D、冷熔型
E、水性
3、標線應(yīng)暫時停止噴涂施工的天氣狀況有()0
A、夜間
B、雨天
C、風天
D、溫度高于i(rc時的白天
E、溫度低于10℃時的白天
參考答案:
一、單項選擇題
1、
【正確答案】A
【答案解析】本題考查的是交通安全設(shè)施的主要構(gòu)成與功能。交通標志是
用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息,用于管理交通的設(shè)施,主
要起到提示、誘導(dǎo)、指示等作用。參見教材P256。
2、
【正確答案】C
【答案解析】本題考查的是交通安全設(shè)施的主要構(gòu)成與功能。交通標線的
主要作用是管制和引導(dǎo)交通。它是由標劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立
面標記、突起路標等所構(gòu)成的。參見教材P256。
3、
【正確答案】A
【答案解析】本題考查的是交通安全設(shè)施的施工安裝。在挖方路段的門架
式標志基礎(chǔ)與主體相關(guān)設(shè)施沖突時,則應(yīng)提出對主體相關(guān)設(shè)施的調(diào)整、修繕方案,
或提出對標志設(shè)置的調(diào)整方案。參見教材P257。
4、
【正確答案】C
【答案解析】本題考查的是交通安全設(shè)施的主要構(gòu)成與功能。輪廓標的主
要作用是在夜間通過對車燈光的反射,使司機能夠了解前方道路的線形及走向,
使其提前做好準備。參見教材P257。
5、
【正確答案】D
【答案解析】本題考查的是交通安全設(shè)施的施工安裝。噴涂施工應(yīng)在白天
進行,雨天、風天、溫度低于10℃時應(yīng)暫時停止施工。參見教材P258。
6、
【正確答案】C
【答案解析】本題考查的是交通安全設(shè)施的施工安裝。在高壓輸電線穿越
安裝橋梁護網(wǎng)的地方,橋梁防護網(wǎng)應(yīng)按電力部門的規(guī)定做放雷接地,接地電阻值
小于10Q。參見教材P260。
二、多項選擇題
1、
【正確答案】ABCD
【答案解析】本題考查的是交通安全設(shè)施的主要構(gòu)成與功能。交通標志是
用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息,用于管理交通的設(shè)施,主
要起到提示、誘導(dǎo)、指示等作用。它主要包括警告標志、禁令標志、指示標志、
指路標志、旅游區(qū)標志、作業(yè)區(qū)標志等主標志以及附設(shè)在主標志下的輔助標志。
參見教材P256。
2、
【正確答案】ABCE
【答案解析】本題考查的是交通安全設(shè)施的主要構(gòu)成與功能。用于施劃路
面標線的涂料分為溶劑型、熱熔型、雙組分、水性四種,如果路面標線有反光要
求,則在施工時,還應(yīng)在涂料中摻入或在施工時面撒玻璃珠。參見教材P256。
3、
【正確答案】ABCE
【答案解析】本題考查的是交通安全設(shè)施的施工安裝。噴涂施工應(yīng)在白天
進行,雨天、風天、溫度低于10℃時應(yīng)暫時停止施工。參見教材P258。
監(jiān)控系統(tǒng)
一、單項選擇題
L特大橋除了有一些基本的監(jiān)控系統(tǒng)還有一個特殊的子系統(tǒng)是()0
A、特種車輛監(jiān)視系統(tǒng)
B、有線廣播系統(tǒng)
C、橋梁結(jié)構(gòu)安全檢測子系統(tǒng)
D、調(diào)度指令電話系統(tǒng)
2、交通監(jiān)控系統(tǒng)進行交通控制的主要方法不包括()0
A、主線控制
B、區(qū)域控制
C、匝道控制
D、支線控制
3、下列選項中,()不屬于交通信號監(jiān)控系統(tǒng)的功能。
A、實現(xiàn)對公路專用供配電系統(tǒng)的安全運行監(jiān)控
B、通過信息發(fā)布而達到交通控制、誘導(dǎo)的目的
C、為管理部門提供有效的管理手段
D、為高速公路的使用者提供良好的交通信息服務(wù)
4、(),由人工和自動兩種合成,是保障隧道安全運行系統(tǒng)中的一個重要
子系統(tǒng)。
A、隧道通風控制系統(tǒng)
B、隧道照明系統(tǒng)
C、火災(zāi)報警系統(tǒng)
D、緊急電話系統(tǒng)
5、關(guān)于監(jiān)控系統(tǒng)外場設(shè)備基礎(chǔ)安裝說法錯誤的是()0
A、基礎(chǔ)采用明挖法進行施工
B、基礎(chǔ)采用C25號混凝土澆筑
C、基礎(chǔ)接地電阻一般小于10。
D、頂面預(yù)埋腳螺栓
二、多項選擇題
L公路監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能有()0
A、安全和系統(tǒng)管理功能
B、向公眾提供交通服務(wù)信息功能
C、火災(zāi)系統(tǒng)功能
D、事件與故障告警功能
E、查詢功能
2、省監(jiān)控中心管轄若干個路監(jiān)控分中心,它處于高一層的運營與協(xié)調(diào)管理
地位,具有()0
A、宏觀監(jiān)視功能
B、集中統(tǒng)一協(xié)調(diào)控制功能
C、特殊事件控制功能
D、運行管理功能
E、采集信息功能
3、自動報警系統(tǒng)由()等組成。
A、洞內(nèi)火災(zāi)自動檢測設(shè)備
B、省監(jiān)控中心的火災(zāi)報警控制器
C、監(jiān)控分中心的火災(zāi)報警控制器
D、傳輸通道
E、聲光告警信號
4、火災(zāi)報警系統(tǒng)由()合成。
A、人工報警系統(tǒng)
B、感應(yīng)報警系統(tǒng)
C、自動報警系統(tǒng)
D、誘導(dǎo)報警系統(tǒng)
E、分中心報警系統(tǒng)
5、監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備開箱檢查必須由()共同參加。
A、業(yè)主
B、監(jiān)理
C、承包方
D、設(shè)計方
E、勘察方
參考答案:
一、單項選擇題
1、
【正確答案】C
【答案解析】本題考查的是監(jiān)控系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。特大橋還會有橋
梁結(jié)構(gòu)安全檢測子系統(tǒng)。參見教材P26L
2、
【正確答案】D
【答案解析】本題考查的是監(jiān)控系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。交通監(jiān)控系統(tǒng)進
行交通控制的主要方法有:主線控制、匝道控制、區(qū)域控制等。參見教材P262。
3、
【正確答案】A
【答案解析】本題考查的是監(jiān)控系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。交通信號監(jiān)控系
統(tǒng)是高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的主要系統(tǒng),通過采集實時變化著的道路交通流信息(包
括交通信息、氣象信息、交通異常事件信息等)、道路及監(jiān)控設(shè)施狀態(tài)等信息,
進行交通運行狀態(tài)正常與否的判斷、交通運行異常狀態(tài)的預(yù)測、交通汗常事件嚴
重程度的確認、對已經(jīng)發(fā)生或可能發(fā)生的異常事件提出處理方案等,通過交通信
息發(fā)布而達到交通控制、誘導(dǎo)的目的,為管理部門提供有效的管理手段,為高速
公路的使用者提供良好的交通信息服務(wù)。參見教材P263。
4、
【正確答案】C
【答案解析】本題考查的是監(jiān)控系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。火災(zāi)報警系統(tǒng)由
人工和自動報警兩種合成,是保障隧道安全運行系統(tǒng)中的一個重要子系統(tǒng)。參見
教材P264。
5、
【正確答案】C
【答案解析】本題考查的是監(jiān)控系統(tǒng)主要設(shè)施的施工安裝。基礎(chǔ)接地電阻
一般“。,防雷接地電阻必須410。。參見教材P267。
二、多項選擇題
L
【正確答案】ABDE
【答案解析】本題考查的是監(jiān)控系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。監(jiān)控系統(tǒng)的主要
功能如下:信息采集功能;實時數(shù)據(jù)處理和監(jiān)視功能;視頻監(jiān)視功能;信息發(fā)布控制
功能;事件與故障告警功能;事件輸入記錄功能攝表統(tǒng)計與打印功能;查詢功能;自
動數(shù)據(jù)備份和系統(tǒng)恢復(fù)功能;系統(tǒng)具有自診斷功能;安全和系統(tǒng)管理功能;時間統(tǒng)
一功能提供內(nèi)部其他系統(tǒng)相關(guān)信息;向公眾提供交通服務(wù)信息功能。參見教材
P261-263.
2、
【正確答案】AB
【答案解析】本題考查的是監(jiān)控系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。省監(jiān)控中心管轄
若干個路監(jiān)控分中心,它處于高一層的運營與協(xié)調(diào)管理地位,具有宏觀監(jiān)視功能、
集中統(tǒng)一協(xié)調(diào)控制功能。參見教材P264。
3、
【正確答案】ACD
【答案解析】本題考查的是監(jiān)控系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。自動報警系統(tǒng)由
洞內(nèi)火災(zāi)自動檢測設(shè)備,監(jiān)控分中心(監(jiān)控所)的火災(zāi)報警控制器,以及傳輸通道
等組成。參見教材P264。
4、
【正確答案】AC
【答案解析】本題考查的是監(jiān)控系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能?;馂?zāi)報警系統(tǒng)由
人工和自動報警兩個系統(tǒng)合成。參見
教材P264O
5、
【正確答案】ABC
【答案解析】本題考查的是監(jiān)控系統(tǒng)主要設(shè)施的施工安裝。設(shè)備開箱檢查
必須由業(yè)主、承包方和監(jiān)理共同參加。參見教材P266。
1
收費系統(tǒng)
一、單項選擇題
L下列各項中,()屬于我國公路收費制式之一。
A、人工收費
B、全自動電子不停車收費
C、半自動收費
D、封閉式收費
2、下列選項中屬于收費方式的是()0
A、現(xiàn)金收費
B、均一制收費
C、半自動收費
D、封閉式收費
3、()直接管轄全省收費路網(wǎng)。
A、市收費結(jié)算中心
B、省收費管理中心
C、路段結(jié)算中心
D、國家收費結(jié)算中心
4、下列不屬于收費系統(tǒng)功能的是()0
A、采集收費交易數(shù)據(jù)
B、交通事件的排除
C、處理數(shù)據(jù)、統(tǒng)計、查詢、打印功能
D、通行券的管理
5、不屬于計重收費系統(tǒng)的功能的是()。
A、延長高速公路使用壽命
B、減少高速公路的維修保養(yǎng)費用
C、增加對車輛的收費
D、減少道路交通事故
6、收費亭電動欄桿基礎(chǔ)頂面應(yīng)高出安裝水平地面()mm。
A、20
B、30
C、40
D、50
二、多項選擇題
就一條高速公路收費系統(tǒng)來說,下列選項中屬于基本系統(tǒng)構(gòu)成的有(
L)0
A、計算機系統(tǒng)
B、收費視頻監(jiān)視系統(tǒng)
C、省收費結(jié)算中心計算機系統(tǒng)
D、計重系統(tǒng)
E、安全報警系統(tǒng)
2、一條高速公路的收費系統(tǒng)按其基本功能可分為計算機系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、()
等。
A、收費視頻監(jiān)視系統(tǒng)
B、地理信息系統(tǒng)
C、內(nèi)部對講系統(tǒng)
D、信息發(fā)布系統(tǒng)
E、安全報警系統(tǒng)
3、下列選項中,()屬于計重系統(tǒng)的功能。
A、有效防止超重車輛對高速公路的破壞,保護道路
B、自動放行,提高通行能力,減少通行券的投資
C、凈化貨物運輸市場,維護守法者的利益
D、減少高速公路的維修保養(yǎng)費用
E、減少道路交通事故,提高道路服務(wù)水平
參考答案:
一、單項選擇題
1、
【正確答案】D
【答案解析】本題考查的是收費系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。全線均等收費制(簡
稱均一制)、按路段收費制(簡稱開放式)、按車型或貨車按計重與實際行駛里程收
費制(簡稱封閉式)。參見教材P269。
2、
【正確答案】C
【答案解析】本題考查的是收費系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。收費方式包括自
動、半自動和人工收費三種方式。參見教材P269。
3、
【正確答案】B
【答案解析】本題考查的是收費系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。省級收費系統(tǒng)管
理體制一般分為三級:省收費管理中心、路段收費分中心和收費站。省收費管理
中心直接管全省收費路網(wǎng)。參見教材P269。
4、
【正確答案】B
【答案解析】本題考查的是收費系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。收費系統(tǒng)的主要
功能:系統(tǒng)參數(shù)管理、數(shù)據(jù)通信管理、數(shù)據(jù)處理與存儲管理、報表統(tǒng)計及打印管
理、數(shù)據(jù)查詢管理、通行券及票證管理等。參見教材
P270o
5、
【正確答案】C
【答案解析】本題考查的是收費系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。計重收費系統(tǒng)的
功能:(1)有效防止超重車輛對高速公路的破壞,保護道路,延長高速公路的使
用壽命;(2)凈化貨物運輸市場,維護守法者的利益;(3)減少高速公路的維修保養(yǎng)費
用;(4)減少道路交通事故,提高道路服務(wù)水平。參見教材P273。
6、
【正確答案】D
【答案解析】本題考查的是收費系統(tǒng)主要設(shè)施的施工安裝?;A(chǔ)頂面應(yīng)高
出安裝水平地面50mm。參見教材P274。
二、多項選擇題
1、
【正確答案】ABE
【答案解析】本題考查的是收費系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。一條高速公路收
費系統(tǒng),按其基本功能可分為計算機系統(tǒng)、收費視頻監(jiān)視系統(tǒng)、內(nèi)部對講系統(tǒng)、
安全報警系統(tǒng)、電源系統(tǒng)等,并可根據(jù)需要增加計重系統(tǒng)、車牌自動識別裝置等。
參見教材P269。
2、
【正確答案】ACE
【答案解析】本題考查的是收費系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。一條高速公路收
費系統(tǒng),按其基本功能可分為計算機系統(tǒng)、收費視頻監(jiān)視系統(tǒng)、內(nèi)部對講系統(tǒng)、
安全報警系統(tǒng)、電源系統(tǒng)等,并可根據(jù)需要增加計重系統(tǒng)、車牌自動識別裝置等。
參見教材P269。
3、
【正確答案】ACDE
【答案解析】本題考查的是收費系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。計重系統(tǒng)的功能:
(1)有效防止超重車輛對高速公路的破壞,保護道路,延長高速公路的使用壽命。
(2)凈化貨物運輸市場,維護守法者的利益。(3)減少高速公路的維修保養(yǎng)費用。
(4)減少道路交通事故,提高道路服務(wù)水平。參見教材P273。
通信系統(tǒng)
一、單項選擇題
L下列選項中,()不屬于通信系統(tǒng)的主要功能。
A、為高速公路日常運營管理機構(gòu)辦理業(yè)務(wù)提供語音服務(wù)
B、為高速公路日常運營管理、事故處理、救護等部門提供可靠的通信手段
C、為收費、監(jiān)控、會議電視和管理信息等系統(tǒng)的數(shù)據(jù)、圖像和語音提供傳
輸通道
D、通過緊急電話、廣播等為道路使用者提供緊急呼叫救援和幫助等服務(wù)
2、長、特長隧道和特大橋除應(yīng)具備基本的通信系統(tǒng)還應(yīng)增加()系統(tǒng)。
A、有線廣播
B、緊急電話
C、光電纜工程
D、通信管理工程
3、()是獨立運行。
A、緊急電話系統(tǒng)
B、有線廣播系統(tǒng)
C、通信電源系統(tǒng)
D、光電纜工程系統(tǒng)
4、光纜的曲率半徑必須大于光纜直徑的()倍。
A、10
B、15
C、20
D、8
5、電纜槽內(nèi)電纜捆綁要牢固,松緊適度、緊密、順直、端正;電纜轉(zhuǎn)彎應(yīng)均
勻圓滑,電纜彎曲半徑應(yīng)大于()mm。
A、30
B、40
C、50
D、60
二、多項選擇題
1、敷設(shè)管道光、電纜時,可以用作潤滑劑的有()。
A、水
B、石蠟油
C、有機油脂
D、柴油
E、滑石粉
參考答案:
一、單項選擇題
1、
【正確答案】A
【答案解析】本題考查的是通信系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。通信系統(tǒng)的主要
功能:(1)為高速公路日常運營管理、事故處理、救護、養(yǎng)護、收費等部門提供
可靠的通信手段。(2)為收費、監(jiān)控、會議電視和管理信息(辦公自動化)等系統(tǒng)的
數(shù)據(jù)、圖像和語音提供傳輸通道。(3)通過緊急電話、廣播等為道路使用者提供
緊急呼救求援和幫助等服務(wù)。參見教材P275。
2、
【正確答案】A
【答案解析】本題考查的是通信系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。高速公路通信系
統(tǒng)主要由光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字程控交換系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、
光電纜工程及通信管道工程等組成。長、特長隧道和特大橋還應(yīng)增加有線廣播系
統(tǒng)。參見教材P275。
3、
【正確答案】A
【答案解析】本題考查的是通信系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。緊急電話系統(tǒng)的
功能:用于司機和道路使用者在發(fā)生交通時間等緊急情況進行呼救求援的主要手
段,也可用于道路維護管理人員與監(jiān)控分中心值班人員之間。通過呼叫者與監(jiān)控
分中心值班人員的對話,能迅速確定交通時間的發(fā)生地點及時間狀況,及時組織
緊急救援、搶修和控制交通流。緊急電話系統(tǒng)獨立運行。參見教材P276。
4、
【正確答案】C
【答案解析】本題考查的是光、電纜線路施工要求。光纜的曲率半徑必須
大于光纜直徑的20倍,電纜的曲率半徑必須大于電纜直徑的15倍。參見教材
P277。
5、
【正確答案】D
【答案解析】本題考查的是通信設(shè)備的安裝要求。電纜槽內(nèi)電纜捆綁要牢
固,松緊適度、緊密、順直、端正;電纜轉(zhuǎn)彎應(yīng)均勻圓滑,電纜彎曲半徑應(yīng)大于
60mm。參見教材P278。
二、多項選擇題
1、
【正確答案】BE
【答案解析】本題考查的是光、電纜線路施工要求。敷設(shè)管道光纜、電纜
時應(yīng)以石蠟油、滑石粉等作為潤滑劑,嚴禁使用有機油脂。參見教材P277。
]
供配電及照明系統(tǒng)
一、單項選擇題
L供配電線路按電壓等級可分為()、380/220V等。
A、10kV
B、8kV
C、9kV
D、6kV
、下列關(guān)于供配電、照明系統(tǒng)說法錯誤的是(
2)0
A、為保證監(jiān)控、收費、通信、應(yīng)急照明等一級負荷用電,公路變配電所應(yīng)
采用獨立的兩路10kV電源同時供電或一主一備單母線分段運行的供電方式
B、當只有一路地方10kV電源時,宜再配備具有自啟動、自保護、自停機、
編程方便的柴油發(fā)電機組作為低壓備用電源
C、照明種類可以分一般照明和局部照明
D、公路電力供電一般選用地方電網(wǎng)10kV可靠電源
3、線間和線對地間絕緣電阻值,二次回路必須大于()M。。
A、0.5
B、1
C、2
D、5
4、除廠家有規(guī)定外,()kVA以上變壓器應(yīng)做器身檢查。
A、500
B、800
C、1000
D、1500
5、不間斷電源UPS安裝時應(yīng)橫平豎直,水平度、垂直度允許偏差不應(yīng)大于
()。
A、1.5%o
B、2%0
C、1.5%
D、2%
6、在正常電源斷電后,電源轉(zhuǎn)換時間為:疏散照明及備用照明W(),安全
照明4()0
A、10s,1s
B、10s,0.5s
C、15s,Is
D、15s,0.5s
7、電動機應(yīng)試通電,可空載試運行的電動機應(yīng)運轉(zhuǎn)()h,記錄空載電流,
檢查機身和軸承的溫升。
A、1
B、2
C、3
D、4
二、多項選擇題
L公路電力供電應(yīng)根據(jù)()特點,一般選用地方電網(wǎng)10kV可靠電源。
A、負荷性質(zhì)
B、用電容量
C、照明方式
D、照明種類
E、工程特點
2、下列選項屬于供配電系統(tǒng)的功能的有()0
A、能保證人身安全、供電可靠、技術(shù)先進
B、具有繼電保護和自動裝置,滿足供電的可靠性、選擇性、靈敏性與速動
性的要求
C、具有相成的控制和調(diào)節(jié)功能,以實現(xiàn)經(jīng)濟合理、維修施工方便以及降損
節(jié)能運行
D、確保電壓質(zhì)量,滿足用電設(shè)備的用電要求
E、照明方式可以分為一般照明、局部照明和混合照明
參考答案:
一、單項選擇題
1、
【正確答案】A
【答案解析】本題考查的是供配電及照明系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。供配電
線路按電壓等級可分為10KV路、380/220V低壓配電線路才安傳輸介質(zhì)可分為架
空電線路和電纜線路。參見教材P280。
2、
【正確答案】C
【答案解析】本題考查的是供配電及照明系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。照明方
式可以分為一般照明、局部照明和混合照明;照明種類可以為分正常照明和應(yīng)急
照明。所以選項C錯誤。參見教材P28L
3、
【正確答案】B
【答案解析】本題考查的是供配電及照明系統(tǒng)主要設(shè)施的施工安裝。線間
和線對地間絕緣電阻值,饋電線路必須大于0.5MQ二次回路必須大于1MQ0
參見教材P28L
4、
【正確答案】C
【答案解析】本題考查的是供配電及照明系統(tǒng)主要設(shè)施的施工安裝。除廠
家有規(guī)定外,lOOOkVA以上變壓器應(yīng)做器身檢查。參見教材P282。
5、
【正確答案】A
【答案解析】本題考查的是供配電及照明系統(tǒng)主要設(shè)施的施工安裝。安裝
時應(yīng)橫平豎直,水平度、垂直度允許偏差不應(yīng)大于1.5%oo參見教材P282。
6、
【正確答案】D
【答案解析】本題考查的是供配電及照明系統(tǒng)主要設(shè)施的施工安裝。在正
常電源斷電后,電源轉(zhuǎn)換時間為:疏散照明及備用照明415s,安全照明40.5s。
參見教材P283。
7、
【正確答案】B
【答案解析】本題考查的是供配電及照明系統(tǒng)主要設(shè)施的施工安裝。電動
機應(yīng)試通電,可空載試運行的電動機應(yīng)運轉(zhuǎn)2h,記錄空載電流,檢查機身和軸
承的溫升。參見教材P283。
二、多項選擇題
【正確答案】ABE
【答案解析】本題考查的是供配電及照明系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。公路電
力供電應(yīng)根據(jù)負荷性質(zhì)、用電容量和工程特點,一般選用地方電網(wǎng)10kV可靠電
源。參見教材P280。
2、
【正確答案】ABCD
【答案解析】本題考查的是供配電及照明系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。選項E
屬于照明系統(tǒng)的構(gòu)成,不屬于供配電系統(tǒng)的功能。參見教材
P280~281o
隧道圍巖分級與隧道構(gòu)造
一、單項選擇題
L具有堅硬巖,巖體較破碎,巨塊(石)碎(石)狀鑲嵌結(jié)構(gòu)特征的圍巖屬于()
級。
A、I
B、n
c、in
D、IV
2、下列不屬于圍巖分級應(yīng)考慮的因素有()0
A、有地下水
B、巖石堅硬程度
C、巖石完整程度
D、巖石節(jié)理發(fā)育程度
3、()不屬于隧道的附屬構(gòu)造物。
A、通風設(shè)施
B、照明設(shè)施
C、安全設(shè)施
D、洞門構(gòu)造物
4、明洞主要分為棚式明洞和()。
A、墻式明洞
B、鋼支式明洞
C、拱式明洞
D、柱式明洞
5、下列關(guān)于拱式明洞說法錯誤的是()。
A、拱式明洞主要由頂蓋和外邊墻組成,混凝土或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),整體性
較好,能承受較小的垂直壓力和側(cè)壓力
B、內(nèi)外墻基礎(chǔ)相對位移對內(nèi)力影響較大,所以對地基要求較高,尤其外墻
基礎(chǔ)必須穩(wěn)固
C、必要時還可加設(shè)仰拱
D、通常用作洞口接長襯砌的明洞,以及用明洞抵抗較大的塌方推力,范圍
有限的滑坡下滑力和支撐邊坡穩(wěn)定等
二、多項選擇題
1、按照圍巖級別劃分,屬于V類圍巖的有()0
A、堅硬巖
B、軟巖
C、黃土(Q2)
D、黃土(Q3)
E、軟土
2、隧道洞門類型主要有()等。
A、端墻式
B、翼墻式
C、環(huán)框式
D、遮光式
E、明洞式
、拱式明洞按荷載分布可分為(
3)0
A、路塹對稱型
B、路塹偏壓型
C、半路塹偏壓型
D、半路塹單壓型
E、半路塹擋土型
、洞身類型按隧道斷面形狀分為(
4)0
A、曲墻式
B、直墻式
C、連拱式
D、擋墻式
E、連墻式
參考答案:
一、單項選擇題
1、
【正確答案】C
【答案解析】本題考查的是隧道圍巖分級。隧道的組成、圍巖分級和施工
技術(shù)表1B414011:具有堅硬巖,巖體較破碎,巨塊(石)碎(石)狀鑲嵌結(jié)構(gòu)特征
的圍巖屬于HI級。參見教材P226。
2、
【正確答案】D
【答案解析】本題考查的是隧道圍巖分級。圍巖分級中巖石堅硬程度、巖
體完整程度兩個基本因素的定性劃分和定量指標及其對應(yīng)關(guān)系應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
圍巖詳細定級時,如遇下列情況之一,應(yīng)對巖體基本質(zhì)量指標BQ進行修正:有
地下水;圍巖穩(wěn)定性受軟弱結(jié)構(gòu)面影響,且由一組其控制作用;存在高初始應(yīng)力。
參見教材
P226~227O
3、
【正確答案】D
【答案解析】本題考查的是洞門類型及構(gòu)造。洞門構(gòu)造物是隧道的主體構(gòu)
造物。參見教材P227。
4、
【正確答案】C
【答案解析】本題考查的是明洞類型及構(gòu)造。明洞主要分為拱式明洞和棚
式明洞兩大類。參見教材P227。
5、
【正確答案】A
【答案解析】本題考查的是明洞類型及構(gòu)造。拱式明洞主要由頂拱和內(nèi)外
邊墻組成的混凝土或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),整體性較好,能承受較大的垂直壓力和側(cè)
壓力。所以選項A錯誤。參見教材P228。
二、多項選擇題
1、
【正確答案】BD
【答案解析】本題考查的是隧道圍巖分級。屬于V類圍巖的特征有:軟巖,
黃土、參見教材。
(Q3Q4)oP226
2、
【正確答案】ABCD
【答案解析】本題考查的是洞門類型及構(gòu)造。隧道洞門類型主要有端墻式、
翼墻式、環(huán)框式、柱式、臺階式、削竹式、遮光式洞門等。參見教材P227。
3、
【正確答案】ABCD
【答案解析】本題考查的是明洞類型及構(gòu)造。明洞分為拱式明洞和棚式明
洞兩類。按荷載分布,拱式明洞又可分為路塹對稱型、路塹偏壓型、半路塹偏壓
型和半路塹單壓型。按構(gòu)造,棚式明洞又可分為墻式、剛架式、柱式和懸臂式等。
參見教材P227。
4、
【正確答案】ABC
【答案解析】本題考查的是洞身類型及構(gòu)造。洞身類型:按隧道斷面形狀
分為曲墻式、直墻式和連拱式等。參見教材P228。
隧道地質(zhì)超前預(yù)報和監(jiān)控量測技術(shù)
一、單項選擇題
在隧道施工監(jiān)控量測中,收斂計用來量測(
L)0
A、拱頂下沉
B、地表下沉
C、圍巖體內(nèi)位移
D、圍巖周邊位移
2、在隧道地質(zhì)超前預(yù)報方法中,()適用于各種地質(zhì)條件隧道超前地質(zhì)預(yù)
報。
A、超刖鉆探法
B、地質(zhì)調(diào)查法
C、超前導(dǎo)洞法
D、物探法
3、隧道地質(zhì)超前預(yù)報方法中,TSP法是利用()反射回波方法測量的原理。
A、電磁波
B、光波
C、地震波
D、聲波
4、隧道量測計劃的編制依據(jù)不包括()。
A、隧道的圍巖條件
B、支護類型和參數(shù)
C、施工方法以及所確定的量測目的
D、隧道的長度
5、隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測中,地表下沉量測使用的工具是()。
A、支柱壓力計
B、各種類型壓力盒
C、應(yīng)力計
D、水平儀
6、二次襯砌的施作應(yīng)在已產(chǎn)生的各項位移已達預(yù)計總位移量的()后進行。
A、10%-20%
B、30%-40%
C、50%~60%
D、80%~90%
7、隧道監(jiān)控量測時,當位移-時間曲線出現(xiàn)反彎點時,則表明圍巖()。
A、剛剛穩(wěn)定
B、已經(jīng)穩(wěn)定
C、不穩(wěn)定
D、已經(jīng)跨塌
二、多項選擇題
L量測計劃應(yīng)根據(jù)隧道的()進行編制。
A、圍巖條件
B、支護類型和參數(shù)
C、施工方法
D、確定的量測目的
E、施工條件
2、下列隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測項目中,屬于選測項目的有()。
A、周邊位移
B、圍巖壓力
C、圍巖體內(nèi)位移
D、錨桿軸力
E、拱頂下沉
、隧道竣工文件中應(yīng)包括的量測資料有(
3)0
A、現(xiàn)場監(jiān)控量測的布置圖
B、現(xiàn)場監(jiān)控量測的計劃
C、實際測點布置圖
D、經(jīng)量測變更設(shè)計和改變施工方法地段的信息反饋記錄
E、圍巖和支護的位移一曲線圖、空間關(guān)系曲線圖以及量測記錄匯總表
參考答案:
一、單項選擇題
L
【正確答案】D
【答案解析】本題考查的是隧道施工監(jiān)控量測技術(shù)。隧道施工監(jiān)控量測中
的不同項目要采用不同的測量方法和測量儀器。參見教材P230。
2、
【正確答案】B
【答案解析】本題考查的是隧道地質(zhì)超前預(yù)報。地質(zhì)調(diào)查法適用于各種地
質(zhì)條件隧道超前地質(zhì)預(yù)報,調(diào)查內(nèi)容應(yīng)包括隧道地表補充地質(zhì)調(diào)查和隧道內(nèi)地質(zhì)
調(diào)查。參見教材P228。
3、
【正確答案】C
【答案解析】本題考查的是隧道地質(zhì)超前預(yù)報。TSP法是利用地震波反射
回波方法測量的原理。地震波震源采用小藥量炸藥激發(fā)產(chǎn)生。參見教材P228。
4、
【正確答案】D
【答案解析】本題考查的是隧道施工監(jiān)控量測技術(shù)。量測計劃應(yīng)根據(jù)隧道
的圍巖條件、支護類型和參數(shù)、施工方法以及所確定的量測目的進行編制。同時
應(yīng)考慮量測費用,并注意與施工的進程相適應(yīng)。參見教材P229。
5、
【正確答案】D
【答案解析】本題考查的是隧道施工監(jiān)控量測技術(shù)。地表下沉的方法及工
具為水平儀、水準尺。參見教材P230。
6、
【正確答案】D
【答案解析】本題考查的是隧道施工監(jiān)控量測技術(shù)。二次襯砌的施作應(yīng)在
已產(chǎn)生的各項位移已達預(yù)計總位移量的80%~90%。參見教材P232。
7、
【正確答案】C
【答案解析】本題考查的是隧道施工監(jiān)控量測技術(shù)。當位移-時間曲線出現(xiàn)
反彎點時,則表明圍巖和支護已呈不穩(wěn)定狀態(tài),此時應(yīng)密切監(jiān)視圍巖動態(tài),并加
強支護,必要時暫停開挖。參見教材P23L
二、多項選擇題
1、
【正確答案】ABCD
【答案解析】本題考查的是隧道施工監(jiān)控量測技術(shù)。量測計劃應(yīng)根據(jù)隧道
的圍巖條件、支護類型和參數(shù)、施工方法以及所確定的量測目的進行編制。同時
應(yīng)考慮量測費用,并注意與施工的進程相適應(yīng)。參見教材P229。
2、
【正確答案】BCD
【答案解析】本題考查的是隧道施工監(jiān)控量測技術(shù)。選項AE屬于必測項
目。參見教材P230。
3、
【正確答案】BCDE
【答案解析】本題考查的是隧道施工監(jiān)控量測技術(shù)。竣工文件中應(yīng)包括下
列量測資料:⑴現(xiàn)場監(jiān)控量測計劃;(2)實際測點布置圖;⑶圍巖和支護的位移一
時間曲線圖、空間關(guān)系曲線圖以及量測記錄匯總表;(4)經(jīng)量測變更設(shè)計和改變施
工方法地段的信息反饋記錄;(5)現(xiàn)場監(jiān)控量測說明。參見教材P232。
隧道施工技術(shù)
一、單項選擇題
1、盾構(gòu)法最適合于在()中建造隧道。
A、硬巖地層
B、破碎巖層
C、完整巖層
D、松軟地層
2、()是采用噴錨技術(shù)監(jiān)控量測,并結(jié)合巖石力學理論而形成的一種新的
工程施工方法。
A、沉管法
B、新奧法
C、明挖法
D、蓋挖法
3、采用盾構(gòu)法施工隧道時,一次掘進的長度相當于裝配式襯砌一環(huán)的()0
A、寬度
B、厚度
C、曷度
D、長度
4、炮眼布置時,輔助眼的布置中最小抵抗線約為炮眼間距的()0
A、30%-50%
B、40%~60%
C、50%~70%
D、60%~80%
5、采用光面爆破法施工隧道時,其分區(qū)起爆順序為()0
A、底板眼T輔助眼T掏槽眼T周邊眼
B、掏槽眼T輔助眼T周邊眼T底板眼
C、掏槽眼一周邊眼一底板眼―輔助眼
D、周邊眼一掏槽眼—輔助眼一底板眼
6、下列隧道支護措施中,不屬于超前預(yù)支護措施的是()。
A、搭設(shè)管棚
B、周邊預(yù)注漿
C、徑向注漿
D、超前小導(dǎo)管注漿
7、既適用于一般軟弱破碎圍巖,也適用于地下水豐富的松軟圍巖,且對圍
巖加固的范圍和強度相對較小的預(yù)支護措施是()0
A、超前錨桿預(yù)支護
B、超前小導(dǎo)管注漿預(yù)支護
C、管棚預(yù)支護
D、小鋼管預(yù)支護
8、下列支護方式中,不屬于隧道初期支護的是()0
A、噴射混凝土
B、噴錨支護
C、管棚
D、鋼支撐
9、隧道模筑混凝土襯砌時,在整體移動式模板臺車的適當位置上設(shè)置的檢
查窗是為了確認混凝土的搗固狀態(tài),窗的大小在()以上。
A、30cmx45cm
B、45cmx30cm
C、30cmx30cm
D、45cmx45cm
10、洞內(nèi)反坡排水時,必須采取()o
A、機械抽水
B、井點降水
C、深井降水
D、順坡排水
11.山嶺隧道復(fù)合式襯砌中防水層的施工時間應(yīng)在()0
A、初期支護變形基本穩(wěn)定前
B、二次襯砌施工作業(yè)后
C、初期支護變形和二次襯砌施工期間
D、初期支護變形基本穩(wěn)定后,二次襯砌施工前
12、襯砌背后采用壓注水泥砂漿防水時,壓漿地段混凝土襯砌達設(shè)計強度
的()%時,方可進行壓漿。
A、50
B、60
C、65
D、70
13、隧道淺埋段的地質(zhì)條件很差時,不宜采用()輔助方法施工。
A、管棚
B、超前小導(dǎo)管
C、加筋土
D、注漿加固圍巖
14、山嶺隧道淺埋段施工中,不應(yīng)采用的施工方法是()0
A、全斷面開挖法
B、單側(cè)壁導(dǎo)坑法
C、多臺階開挖法
D、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
15、關(guān)于隧道施工供電線路安裝要求的說法,不符合規(guī)定的是()0
A、成洞地段固定的電力線路應(yīng)使用絕緣良好膠皮線
B、瓦斯地段輸電線必須使用膠皮線
C、豎井、斜井應(yīng)采用鎧裝電線
D、施工地段臨時電線應(yīng)采用橡套電纜
二、多項選擇題
山嶺隧道施工常用的方法有(
L)0
A、新奧法
B、蓋挖法
C、沉管法
D、掘進機法
E、傳統(tǒng)礦山法
、隧道光面爆破的主要標準有(
2)0
A、開挖輪廓成型規(guī)則,巖面平整
B、巖面上保存50%以上孔痕,且無明顯的爆破裂縫
C、不會對圍巖造成擾動
D、大大減少超欠挖量
E、爆破后圍巖壁上無危石
、噴射混凝土的工藝流程有(
3)0
A、干噴
B、水噴
C、潮噴
D、混合噴
E、氣噴
4、關(guān)于隧道淺埋段開挖施工技術(shù)的說法,正確的有()。
A、根據(jù)圍巖及周圍環(huán)境條件,可優(yōu)先采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法或雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
B、圍巖完整性較好時可采用全斷面法開挖
C、開挖后應(yīng)盡快施作錨桿、噴射混凝土、敷設(shè)鋼筋網(wǎng)
D、V級以下圍巖,宜待圍巖穩(wěn)定后再做襯砌
E、地質(zhì)條件很差時,宜采用錨桿、超前小導(dǎo)管注漿加固圍巖等輔助方法施
、隧道通風方式(
5)0
A、密閉式
B、敞開式
C、風管式
D、巷道式
E、風墻式
6、對于隧道防塵說法正確的有()。
A、濕式鑿巖即打“水風鉆"
B、濕式鑿巖可分為旁側(cè)供水和中心供水兩種
C、在特別缺水地區(qū),可用"干式捕塵"裝置來代替濕式鑿巖,但效果欠佳
D、在特別缺水地區(qū),可用"干式捕塵"裝置來代替濕式鑿巖,效果良好
E、要求作業(yè)人員戴防塵口罩
參考答案:
一、單項選擇題
1、
【正確答案】D
【答案解析】本題考查的是隧道主要施工方法。盾構(gòu)法是一種鋼制的活動
防護裝置或活動支撐,是通過軟弱含水層,特別是河底、海底,以及城市中心區(qū)
修建隧道的一種機械。在它的掩護下,頭部可以安全地開挖地層,一次掘進相當
于裝配式襯砌一環(huán)的寬度。參見教材P233。
2、
【正確答案】B
【答案解析】本題考查的是隧道主要施工方法。新奧法:是采用噴錨技術(shù)、
監(jiān)控量測等并與巖石力學理論構(gòu)成的一個體系而形成的一種新的工程施工方法。
參見教材P233。
3、
【正確答案】A
【答案解析】本題考查的是隧道主要施工方法。盾構(gòu)法:是一種鋼制的活
動防護裝置或活動支撐,是通過軟弱含水層,特別是河底、海底,以及城市中心
區(qū)修建隧道的一種機械。在它的掩護下,頭部可以安全地開挖地層,一次掘進相
當于裝配式襯砌一環(huán)的寬度。參見教材P233。
4、
【正確答案】D
【答案解析】本題考查的是隧道開挖。輔助眼的布置中最小抵抗線約為炮
眼間距的60%~80%。參見教材P234。
5、
【正確答案】B
【答案解析】本題考查的是隧道開挖。光面爆破的主要參數(shù)包括周邊眼的
間距、光面爆破層的厚度、周邊眼密集系數(shù)、周邊眼的線裝藥密度等。掏槽眼一
輔助眼一周邊眼一底板眼。參見教材P235。
6、
【正確答案】C
【答案解析】本題考查的是隧道施工預(yù)支護技術(shù)。選項C,徑向注漿是對
已開挖段的支護,并非超前預(yù)支護措施。參見教材P236~237。
7、
【正確答案】B
【答案解析】本題考查的是隧道施工預(yù)支護技術(shù)。超前小導(dǎo)管注漿不僅適
用于一般軟弱破碎圍巖,也適用于地下水豐富的松軟圍巖。參見教材P237。
8、
【正確答案】C
【答案解析】本題考查的是隧道的初期支護。隧道初期支護包括噴射混凝
土、錨桿、鋼支撐和錨噴支護。參見教材P238~239。
9、
【正確答案】D
【答案解析】本題考查的是模筑混凝土襯砌。在整體移動式模板臺車的適
當位置上設(shè)置的檢查窗是為了確認混凝土的搗固狀態(tài),窗的大小在45cmx45cm
以上。參見教材P241。
10、
【正確答案】A
【答案解析】本題考查的是隧道施工中的防排水措施。洞內(nèi)反坡排水時,
必須采取水泵抽水。參見教材P242。
11、
【正確答案】D
【答案解析】本題考查的是隧道結(jié)構(gòu)防排水施工技術(shù)要點。復(fù)合式襯砌中
防水層的施工時間應(yīng)在初期支護變形基本穩(wěn)定后,二次襯砌施工前進行。參見教
材P242。
12、
【正確答案】D
【答案解析】本題考查的是隧道結(jié)構(gòu)防排水施工技術(shù)要點。襯砌背后采用
壓注水泥砂漿防水時,壓漿地段混凝土襯砌達設(shè)計強度的70%時,方可進行壓
漿。參見教材P242。
13、
【正確答案】C
【答案解析】本題考查的是隧道附屬工程施工。淺埋段的地質(zhì)條件很差時,
宜采用地表錨桿、管棚、超前小導(dǎo)管、注漿加固圍巖等輔助方法施工。參見教材
P243。
14、
【正確答案】A
【答案解析】本題考查的是隧道附屬工程施工。根據(jù)圍巖及周圍環(huán)境條件,
可優(yōu)先采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法或留核心土開挖法;圍巖的完整性較好
時,可采用多臺階法開挖。不應(yīng)采用全斷面法開挖。參見教材P243。
15、
【正確答案】B
【答案解析】本題考查的是隧道通風防塵及水電作業(yè)。成洞地段固定的電
線路,應(yīng)使用絕緣良好膠皮線架設(shè);施工地段的臨時電線路宜采用橡套電纜;豎井、
斜井宜使用鎧裝電纜;瓦斯地段的輸電線必須使用密封電纜,不得使用皮線。參
見教材P245。
二、多項選擇題
1、
【正確答案】ADE
【答案解析】本題考查的是隧道施工方法。山嶺隧道施工方法有:傳統(tǒng)礦
山法、新奧法、掘進機法。參見教材P232。
2、
【正確答案】ABE
【答案解析】本題考查的是隧道開挖。光面爆破是指爆破后斷面輪廓整齊,
超挖和欠挖符合規(guī)定要求的爆破,其主要標準是:開挖輪廓成型規(guī)則,巖面平整;
巖面上保存50%以上孔痕,且無明顯的爆破裂縫;爆破后圍巖壁上無危石。隧道
施工中采用光面爆破,對圍巖的擾動比較輕微,圍巖松弛帶的范圍只有普通爆破
法的1/9~1/2;大大地減少了超欠挖量,節(jié)約了大量的混凝土和回填片石,加快
了施工進度;圍巖壁面平整、危石少,減輕了應(yīng)力集中現(xiàn)象,避免局部塌落,增
進了施工安全,并為噴錨支護創(chuàng)造了條件。參見教材P235。
3、
【正確答案】ACD
【答案解析】本題考查的是隧道的初期支護。噴射混凝土的工藝流程有干
噴、潮噴、濕噴、混合噴。參見教材P238。
4、
【正確答案】ACE
【答案解析】本題考查的是隧道附屬工程施工。淺埋段和洞口加強段的開
挖施工,應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)根據(jù)圍巖及周圍環(huán)境條件,可優(yōu)先采用單側(cè)壁導(dǎo)
坑法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法或留核心土開挖法;圍巖的完整性較好時,可采用多臺階法
開挖。不應(yīng)采用全斷面法開挖。(2)開挖后應(yīng)盡快施作錨桿、噴射混凝土、敷設(shè)
鋼筋網(wǎng)或鋼支撐。當采用復(fù)合襯砌時,應(yīng)加強初期錨噴支護。V級以下圍巖,應(yīng)
盡快施作襯砌,防止圍巖出現(xiàn)松動。(3)錨噴支護或構(gòu)件支撐,應(yīng)盡量靠近開挖
面,其距離應(yīng)小于1倍洞跨。(4)淺埋段的地質(zhì)條件很差時,宜采用地表錨桿、
管棚、超前小導(dǎo)管、注漿加固圍巖等輔助方法施工。參見教材P243。
5、
【正確答案】CDE
【答案解析】本題考查的是隧道通風防塵及水電作業(yè)。隧道通風的方式主
要有:風管式通風、巷道式通風、風墻式通風。參見教材P243~244。
6、
【正確答案】ABCE
【答案解析】本題考查的是隧道通風防塵及水電作業(yè)。選項D:在特別缺
水地區(qū),可用"干式捕塵"裝置來代替濕式鑿巖,但效果欠佳。參見教材P244。
隧道工程質(zhì)量通病及防治措施
一、單項選擇題
L隧道工程水害的防治措施不包括()0
A、種植樹木、草皮、減少流沙
B、堵塞襯砌背后的滲流水,集中引導(dǎo)排出
C、截斷水源
D、因勢利導(dǎo),給地下水以排走的出路
2、隧道襯砌裂縫病害的防治中,混凝土拆模時,內(nèi)外溫差不得大于()℃0
A、5
B、10
C、15
D、20
3、下列選項不屬于隧道超欠挖原因的是()0
A、測量放樣錯誤或誤差較大
B、鉆孔操作臺架就位不準確
C、爆破員操作不熟練
D、裝藥量及裝藥結(jié)構(gòu)不合理
二、多項選擇題
L下列選項屬于隧道襯砌物理性腐蝕的有()0
A、凍融交替凍脹性裂損
B、干濕交替鹽類結(jié)晶性脹裂損壞
C、硫酸鹽侵蝕
D、鎂鹽侵蝕
E、碳酸鹽侵蝕
2、下列對于隧道超欠挖的預(yù)防措施,說法錯誤的有()。
A、提高對超欠挖問題的認識
B、鉆孔操作臺架就位不準確
C、重視鉆爆設(shè)計
D、注意鉆爆作業(yè)工序
E、爆破網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接不規(guī)范
答案部分
一、單項選擇題
1、
【正確答案】A
【答案解析】本題考查的是隧道水害的防治。隧道水害的防治措施有:因
勢利導(dǎo),給地下水以可排走的通道,將水迅速地排到洞外;將流向隧道的水源截
斷,或盡可能使其水量減少;堵塞襯砌背后的滲流水,集中引導(dǎo)排出;合理選擇防
水材料;嚴格施工工藝。參見教材P252。
2、
【正確答案】D
【答案解析】本題考查的是隧道襯砌病害的防治。確定分段灌筑長度及澆
筑速度;混凝土拆模時,內(nèi)外溫差不得大于20。(2。參見教材P254。
3、
【正確答案】C
【答案解析】本題考查的是隧道超欠挖的防治。選項C,正確的表述應(yīng)為
"司鉆工操作不熟練"。參見教材P254~255。
二、多項選擇題
【正確答案】AB
【答案解析】本題考查的是隧道襯砌病害的防治。隧道襯砌物理性腐蝕:
凍融交替凍脹性裂損;干濕交替鹽類結(jié)晶性脹裂損壞。參見教材P252。
2、
【正確答案】BE
【答案解析】本題考查的是隧道超欠挖的防治。選項BE屬于隧道超欠挖
的原因。參見教材P255~256。
特殊地段施工
一、單項選擇題
L井點降水施工時,有地下水的黃土地段,當降水深度大于6m時,可采
用()o
A、深井井點降水
B、井點降水
C、單排井點降水
D、淺井井點降水
2、深井井點降水施工時,井底應(yīng)在隧道底以下()0
A、2~5m
B、3~5m
C、2-6m
D、4~5m
3、下列選項不屬于隧道發(fā)生塌方的主要原因的是()0
A、不良地質(zhì)及水文地質(zhì)條件
B、隧道設(shè)計考慮不周
C、施工方法不當
D、加強初期支護
4、當隧道發(fā)生大塌方,塌穴高、塌渣數(shù)量大時,待基本穩(wěn)定后,應(yīng)該采?。ǎ?/p>
的原則挖塌體。
A、長進尺、弱爆破、早封閉
B、短進尺、弱爆破、早封閉
C、長進尺、強爆破、早封閉
D、短進尺、強爆破、早封閉
5、()地段施工特點:受水的化學和機械作用產(chǎn)生溝槽、裂縫和空洞以及
由于空洞的頂部塌落使地表產(chǎn)生陷穴、洼地等類現(xiàn)象和作用。
A、瓦斯地段
B、流沙地段
C、巖溶地段
D、塌方地段
6、短時間內(nèi)瓦斯放出量最大的形式是()。
A、瓦斯的滲出
B、瓦斯的噴出
C、瓦斯的突出
D、瓦斯的泄露
7、流沙地段施工
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