日產(chǎn)新軒逸電子手冊cvt

C限汽車專心OBD的單或雙行程檢測邏 單行程檢測邏 雙行程檢測邏 C限汽車專心OBD的單或雙行程檢測邏 單行程檢測邏 雙行程檢測邏 如何檢查車輛類 DTC索 字母索 類型 類型 故障碼 如何閱讀DTC和第一行程 如何清除 故障指示燈 說 索 類型 類型 輔助約束系統(tǒng)(SRS)“安全氣囊”和“安全張緊器”的注意事 斷開蓄電池后轉(zhuǎn)動方向盤的注意事 操作步 故 “安全-失效”模式功 如何進行故 以便快速準確地修 簡 工作流 工作 CVT電氣零件位 布線圖— TCM輸入/輸出信號參考 TCM端子接頭布 TCM檢查 CVT和的車 (OBD)系統(tǒng)(僅適用類型 更換TCM和變速驅(qū)動橋總成后的維 更換TCM和變速驅(qū)動橋總成后的維 模式 模式 模式 CVT裝置接頭拆卸和安裝步 拆 安 注意事 維修提示或注意事 故前的檢 失速測 管路壓力測 路 說 OBD自(僅適用于類型 維修工 通用維修工 CVT油 車 (OBD)系統(tǒng)(僅適用于類型 簡 CVT系統(tǒng)的OBD功 儀操作步 發(fā)起動前的檢 怠速檢 巡航測 換檔時的車 儀功能(變速箱 功 CVT-儀參考 儀參考 儀設置步 車 邏 可能原 工作支持模 不使結(jié)果模 模 支持監(jiān)視器模 使用CONSULT- 使用 DTCP0720車速傳感器CVT(輔助速度傳感器 說 儀步 OBD DTCU1000CAN通信線 說儀參考 儀參考 儀設置步 車 邏 可能原 工作支持模 不使結(jié)果模 模 支持監(jiān)視器模 使用CONSULT- 使用 DTCP0720車速傳感器CVT(輔助速度傳感器 說 儀步 OBD DTCU1000CAN通信線 說 車 邏 可能原 DTC確認步 儀參考 車邏 可能原 使用CONSULT- 使用 使用CONSULT- 使用 DTCU1010變速箱控制模塊 說 車 邏 可能原 DTC確認步 DTCP0725 說 儀參考 車 邏 可能原 使用CONSULT- 使用CONSULT- 使用 說 DTCP0730皮帶損 說 儀參考 儀參考 車邏 車邏 可能原 可能原 DTC確認步 使用CONSULT- DTCP0740液力變矩器離合器電磁 說 使用CONSULT- 檢 制動燈開 DTCP0705駐車/空檔位置開 說 儀參考 車邏 可能原 儀參考 車 邏 可能原 DTC確認步 使用CONSULT- 使用 檢 液力變矩器離合器電磁 DTCP0744A/TTCCS/V功能(鎖止 說 使用CONSULT- 使用 檢 PNP開 說 儀參考 車邏 可能原 儀參考 車邏 使用CONSULT- 使用 說 可能原 DTC確認步 使用CONSULT- 使用 儀參考 車 邏 可能原 檢 CVT油液溫度傳感 DTCP1715輸入速度傳感器電路(主速度傳感器 說 使用CONSULT- CVT-使用 檢 壓力控制電磁閥A(管路壓力電磁閥 DTCP0746壓力控制電磁閥A閥 說 可能原 使用CONSULT- 使用 說 儀參考 儀參考 車邏 車邏 可能原 可能原 使用 檢 壓力控制電磁閥A(管路壓力電磁閥 DTCP0746壓力控制電磁閥A閥 說 可能原 使用CONSULT- 使用 說 儀參考 儀參考 車邏 車邏 可能原 可能原 使用CONSULT- 使用CONSULT- 使用 DTCP0776壓力控制電磁閥B閥 說 DTCP1701變速箱控制模塊(電源 說 車 邏 可能原 儀參考 使用CONSULT- 車邏 說 可能原 使用CONSULT- 儀參考 使用 DTCP0778壓力控制電磁閥B閥 說 車邏 可能原 使用CONSULT- 儀參考 DTCP1722ESTM車速信 說 車邏 可能原 儀參考 車邏 使用CONSULT- 可能原 使用 檢 壓力控制電磁閥B(輔助壓力電磁閥 使用CONSULT- 說 車 邏 可能原 DTCP0840A傳感器 說 儀參考 使用CONSULT- 車邏 可能原 說 使用CONSULT- 車邏 使用 說 可能原 使用CONSULT- 說 儀參考 車 邏 可能原 使用CONSULT- 儀參考 車 邏 可能原 DTCP0845B感器 說 使用CONSULT- 使用 檢 鎖止選擇電磁 儀參考 車邏 CVT-車速在“L”檔不發(fā)生變 癥狀 步 車速在運動模式下不發(fā)生變 癥狀 步 車速在“D”檔不發(fā)生變 癥狀 步 車速在“L”檔不發(fā)生變 癥狀 步 車速在運動模式下不發(fā)生變 癥狀 步 車速在“D”檔不發(fā)生變 癥狀 步 說 車 邏 可能原 DTC確認步 使用CONSULT- DTCP1777步進電機-電 說 儀參考 車邏 制動無法讓車 發(fā)可能原 DTC確認步 癥狀 步 拆卸和安 ........................................................................ 拆卸和安 使用CONSULT- 使用 檢 步進電 DTCP1778步進電機-功 說 控制....................................................................................................................儀參考 車 邏 可能原 DTC確認步 拆 安 控制設備分解和組 分 組 換檔桿旋鈕的拆卸與安 拆 安 CVT換檔鎖止系 換檔鎖止系統(tǒng)電氣零件位 布線圖—CVT— 拆卸和安 ........................................................................拆 安 油底 ........................................................................拆 安 駐車/空檔位置(PNP)開 ........................................................................拆 安 主速度傳感 ........................................................................拆卸和安 安 輔助速度傳感 使用CONSULT- 使用 儀參考 檢 運動模式開 說 儀參考 運動模式開關(guān)指示燈不點 癥狀 步 發(fā)在“P”或“N”檔不能起 癥狀 步 換檔桿在“P”檔時，能推動車輛前后移 癥狀 步 換檔桿在“N”檔時車輛能夠移動 癥狀 步 巨大沖擊“N”“R” 癥狀 步 換檔桿在“R”檔時，車輛不........................癥狀 步 換檔桿在“D”、“L”檔時，車輛不能向前行駛...癥狀 步 CVT-拆 安 差速器側(cè)油 ........................................................................拆 安 差速器側(cè)油 ........................................................................拆 安 油泵固定螺 ........................................................................拆 安 拆卸和安 ........................................................................拆 安 CVT油液冷卻系 拆卸和安 .......................................................................拆 檢 安 變矩器和變矩器殼油 .......................................................................分 安 維修數(shù)據(jù)和規(guī)格 一般規(guī) 換檔時的車 失 管路壓 電磁 CVT油液溫度傳感 主速度傳感 輔助速度傳感 拆卸和安 油液冷卻器拆卸和安 ........................................................................CVT-應用應用如何檢查車輛類型應用應用如何檢查車輛類型CVT-OBD標識號碼的最后一個字母OBD標維修ABDTC索DTC索字母索引注如果CIRCUIT”與其它一起顯示，首先進 “U1000。請參閱CVT-57故*1:ISO15031-5規(guī)定這些數(shù)字DTC索DTC索字母索引注如果CIRCUIT”與其它一起顯示，首先進 “U1000。請參閱CVT-57故*1:ISO15031-5規(guī)定這些數(shù)字CVT-項(CONSULT- 儀屏幕術(shù)語A/TTCCS/V參考除了OBDCONSULT- BRAKECANCOMMCIRCUIT——ENGINESPEEDSIGELECTHCONTROLESTMVEHSPDSIGL/PRESS———L/PRESSPNPSW/CIRCPRESSPRSCNT PRSCNTSOL/BSEC/PRESSDOWN—STEPMOTRSTEPTCC ERSUPPLYTPSEN/CIRCA/T——TRPRSSENS/ACIRCTRPRSSENS/B VEHSPDSEN/CIRDTC索CVT-項(CONSULT- 儀屏幕術(shù)語A/TTCCS/V參考DTC索CVT-項(CONSULT- 儀屏幕術(shù)語A/TTCCS/V參考 BRAKESW/CIRCCVTSPDENGINESPEEDSIGELECTHCONTROLESTMVEHSPDSIGL/PRESSL/PRESSSOL/CIRCLU-SLCTSOL/CIRCPNPSW/CIRCPRSCNT PRSCNTSOL/BCIRCSEC/PRESSDOWNSTEPMOTRSTEPTCM-ERSUPPLYTPSEN/CIRCA/TTRPRSSENS/ACIRCTRPRSSENS/B VEHSPDSEN/CIRDTC索索注如果DTC“CIRCUIT”與其它CVT-57一起顯示，首先進行CAN“DTCCOMMUNICATIONLINE類型*1:ISO15031-5規(guī)定這些數(shù)字CVT-DTC索索注如果DTC“CIRCUIT”與其它CVT-57一起顯示，首先進行CAN“DTCCOMMUNICATIONLINE類型*1:ISO15031-5規(guī)定這些數(shù)字CVT-項(CONSULT- 儀屏幕術(shù)語BRAKE參考—除了OBD“變速箱CONSULT- —PNPATFTEMPSEN/CIRCVEHSPDSEN/CIRENGINESPEED TCCSOLENOID/CIRCA/TTCCS/VFNCTNL/PRESSSOL/CIRCPRSCNTS PRSCNTSOL/BCIRCTRPRSSENS/A———PRESSSEN/FNCTNTRPRSSENS/BCIRCSEC/PRESSDOWN ERSUPPLYTPSEN/CIRC———ESTMVEHSPDSIGELECTHCONTROLLU-SLCTSOL/CIRCL/PRESSSTEPMOTRCIRCSTEPMOTR/FNCTN DTC索CVT-項(CONSULT- 儀屏幕術(shù)語BRAKE參考DTC索CVT-項(CONSULT- 儀屏幕術(shù)語BRAKE參考PNPATFTEMPSEN/CIRCVEHSPDSEN/CIRENGINESPEED A/TTCCS/VFNCTNL/PRESSSOL/CIRCPRSCNT PRSCNTSOL/BCIRCTRPRSSENS/ACIRCPRESSSEN/FNCTNTRPRSSENS/BSEC/PRESSDOWN ERSUPPLYTPSEN/CIRCA/TESTMVEHSPDCVTSPDLU-SLCTSOL/CIRCL/PRESSSTEPMOTRCIRCSTEPMOTR/FNCTN 注意事項注意事項輔助約束系統(tǒng)(SRS)“安全氣全帶預張緊器”的注意事該系統(tǒng)的信息，請參閱本手冊的SRS部分和SB部分員和前排乘客性或嚴重程度。關(guān)于為避免SRS系統(tǒng)在安全氣囊應該膨脹的碰撞中失效而增加人身傷亡的風NISSAN專營店進行。的保養(yǎng)不當，包括不正確的拆卸和安裝SRS，都可能導致本系統(tǒng)的意外啟動而造成人身傷亡事故。關(guān)于螺旋電纜和安全氣囊模塊的拆卸方法，請參閱SRS部分。注意事項注意事項輔助約束系統(tǒng)(SRS)“安全氣全帶預張緊器”的注意事該系統(tǒng)的信息，請參閱本手冊的SRS部分和SB部分員和前排乘客性或嚴重程度。關(guān)于為避免SRS系統(tǒng)在安全氣囊應該膨脹的碰撞中失效而增加人身傷亡的風NISSAN專營店進行。的保養(yǎng)不當，包括不正確的拆卸和安裝SRS，都可能導致本系統(tǒng)的意外啟動而造成人身傷亡事故。關(guān)于螺旋電纜和安全氣囊模塊的拆卸方法，請參閱SRS部分。 使用電氣測試設備對SRS的任何電路進色和/或橙色線束或線束接頭來識別。SRS斷開蓄電池后轉(zhuǎn)動方向盤的注意事項注NATS(日產(chǎn)防盜系)的車當點火旋鈕在 位置時，斷開蓄電池電纜，然后拆卸和安裝所有控制單元 。系統(tǒng)和NATS車型的鎖芯均采用了電控轉(zhuǎn)向鎖機裝有智此，如果蓄電池斷開或電量耗盡，方向盤將鎖定，不能再旋轉(zhuǎn)蓄電池電源斷開而需要轉(zhuǎn)動方向盤時，請在修理前按照以下步操作步連接蓄電池兩極電纜注如果蓄電池電量已耗盡，請使用跨接電ACC將進行必要的修理工作轉(zhuǎn)回LOCK位置，然后連接蓄電池電纜。修理工作完成使用CONSULT-此時轉(zhuǎn)向鎖裝置將啟動。儀對所有控制單元CVT和(OBD系統(tǒng)僅適用于類型ECM帶有一個系統(tǒng)。為警告駕駛員由排放系統(tǒng)老化而引起的故障時，故障指示燈(MIL)會點亮轉(zhuǎn)到OFFMIL未鎖住)的接頭可能會使電路開路從而導致MIL(確認接頭上沒有水、潤滑脂、污物，端子沒有彎曲等情況 MIL燈更換TCM和變速驅(qū)動橋總成后的維修更換TCM和變速驅(qū)動橋總成后的維更換TCM或變速驅(qū)動橋總成時，執(zhí)行下頁中適用的維修步驟。。在更換TCM或變速驅(qū)動橋總成后，可能很快指示“/TERSUPPLY1]在模式B器內(nèi)容后)。清除 CVT-注意事項注舊單元是指該單元已經(jīng)在另外一輛車上更換TCM后，將換檔桿換到“P”檔。檢查組合儀表中的檔位指示燈是否點亮(在打轉(zhuǎn)到ON12秒后點亮TCM與變速驅(qū)動橋總成中的ROMASSY注意事項注舊單元是指該單元已經(jīng)在另外一輛車上更換TCM后，將換檔桿換到“P”檔。檢查組合儀表中的檔位指示燈是否點亮(在打轉(zhuǎn)到ON12秒后點亮TCM與變速驅(qū)動橋總成中的ROMASSY轉(zhuǎn)到ON位置CONSULT-II" 。升高變速驅(qū)動橋總成的溫度，直至“ATFTEMP”指示大于等于48(約20C)。位置ON將。將換檔桿換到“R”檔略微踩下加速踏板(踏板角度：2/8)，同時踩下制動踏板。執(zhí)行“ERASE”。將OFF10將換檔桿換到“R”檔，將轉(zhuǎn)到ON。選擇“CALIBRATIONDATA”在清除CVT-13,"校準數(shù)據(jù)"后，檢查“CALIBRATIONDATA”上的值是否與數(shù)據(jù)相同如果值不相同，從步驟3重新開始操作。將換檔桿換到“P”檔。檢查組合儀表中的檔位指示燈是否點亮(換檔桿換到“P”檔約1或2秒后點亮。如果檔位指示燈不點亮，檢查下列項目。修理檔位指示燈，如果需要，則更換?！?--CVT-CVT總維修不要更換單元CVT-12,模式不要更換單元CVT-12,模式不要更換單元CVT-14,模式注意事項校準數(shù)CVT-注意事項校準數(shù)CVT-S注意事項首先更換變速驅(qū)動橋總成，然后更換TCM。PATTERNA”維修。(注意事項首先更換變速驅(qū)動橋總成，然后更換TCM。PATTERNA”維修。(如果先更換TCM，執(zhí)行“PatternB”維修。 裝置接頭拆卸和安裝步驟拆逆時針旋轉(zhuǎn)卡口環(huán)(1)，朝上拉出裝置線束接頭(2)并拆安CVTCVT（正確的安裝位置）卡口環(huán)上的切口對齊，再把CVT裝CVT?！馛VT-SSSS注意注意事注如果 型號的變速驅(qū)動橋發(fā)生故障，更換整個變速驅(qū)動橋總成在連接或斷開TCM然后斷開蓄電池 子。因為即使已經(jīng)關(guān)TCM轉(zhuǎn)到OFF●裂)。連接銷接頭時，確保注意注意事注如果 型號的變速驅(qū)動橋發(fā)生故障，更換整個變速驅(qū)動橋總成在連接或斷開TCM然后斷開蓄電池 子。因為即使已經(jīng)關(guān)TCM轉(zhuǎn)到OFF●裂)。連接銷接頭時，確保TCM插針端子沒有彎曲或斷裂?！窆ぷ髡！Ｕ垍㈤咰VT-33,"TCM檢查表"。●●“DTC確認步驟DTC更換CVT油液后，按相關(guān)●●等規(guī)定的方法處理廢棄油液?！窬S修提示或OBD僅適用于類型TCMECMCVT)CVT-48"MIL所指示的結(jié)果將自TCM器有關(guān)OBD的詳細信息，請參閱CVT-19,"車 (OBD)系統(tǒng)(僅適用于類型1)"，特別是那些與OBDPG-14"CVT-準備工作準備工作通用CVT-工工具名說準備工作準備工作通用CVT-工工具名說驅(qū)動盤位置導a：14mm(0.55S安裝變速驅(qū)動橋總沖a：65mm(2.56b：60mm(2.36工工具名說1.油壓2.軟3.連接4.轉(zhuǎn)接 S5.轉(zhuǎn)接沖a：54mm(2.13b：46mm(1.81c：32mm(1.26CVT油CVT油檢查CVT油應該在油液加熱到至80C(122至176F)的情況下CVT油CVT油檢查CVT油應該在油液加熱到至80C(122至176F)的情況下檢查液位。液位檢查步驟如下檢查有無油液20C(時，CVT油液升溫5080C(122176F)大約需10分在上拔出CVT液位計。擦去CVT液位計上的油液。將CVT液位計相對原始安裝位置旋180，然后用力推動CVT液位計，直至它接觸到擦拭CVT將換檔桿置于“P”或“N”檔，并確認液位在規(guī)定范圍CVT液位計時，將其CVTCVT-SSSCVT油CVT油液的狀況CVTCVT的工作情況。修理CVT后沖洗冷卻系統(tǒng)。CVT)，請在修理CVT后更換散熱器，并用清潔劑和壓縮空氣沖洗冷卻器管路。請參閱CO-14,"散熱器CVT油CVT油液的狀況CVTCVT的工作情況。修理CVT后沖洗冷卻系統(tǒng)。CVT)，請在修理CVT后更換散熱器，并用清潔劑和壓縮空氣沖洗冷卻器管路。請參閱CO-14,"散熱器"。更換CVT油重復使用放油塞襯墊。34N·m(3.5kg-m,25ft-:加注CVT油液到規(guī)定的液位如果CVT油液已被污染，重復步驟1到5NISSANCVTNS-大約NISSANCVT油液NS-2●NISSANCVTNS-2CVT油液會降低駕駛性能以及CVT●損壞注入CVT●儀清除CVT●CVT-車(OBD系統(tǒng)僅適用于類型車簡(OBD系統(tǒng)僅適用于類型CVT系統(tǒng)有兩個系統(tǒng)。指示DTC存入ECM(OBD)，它TCM以及ECM共同完成。故(故障指示器和車(OBD系統(tǒng)僅適用于類型車簡(OBD系統(tǒng)僅適用于類型CVT系統(tǒng)有兩個系統(tǒng)。指示DTC存入ECM(OBD)，它TCM以及ECM共同完成。故(故障指示器和器CVT-501CVT系統(tǒng)的OBD功ECM為CVT系統(tǒng)提供了與排放相關(guān)的車載零件一起使用的TCM傳來的信號。當對應的MIL(OBDCVTOBDOBD相關(guān)零件出現(xiàn)故障時，將發(fā)送信號給ECM。另外一個功能當判斷出CVT系統(tǒng)零件相關(guān)的故障時，MIL自動按照單或雙行程檢測邏輯點 的單或雙單行程檢測邏輯雙行程檢測邏輯當在第一次試駕中發(fā)現(xiàn)故障時，故障將作為第一行程DTC(故 碼)或者第一行程凍結(jié)幀數(shù)據(jù)存入MIL不會點亮?！收洗aDTC可以按照下列方法閱讀DTC和第一行程DTC使用CONSULT- 儀 GST)CONSULT-(GST通用掃描工具)例如:P0705，P0720或系統(tǒng)。儀還可以顯示故●●儀可以按照下面的方法區(qū)別它們，因此 使儀(如果有)CONSULT-CONSULT-下頁顯示的是一個用CONSULT-儀顯示DTC和第一行程的例子。使用CONSULT-儀在“ENGINE結(jié)果模顯示故障的DTC或第一行程DTC。時間數(shù)據(jù)說明在上一次DTC檢CVT-B(OBD系統(tǒng)僅適用于車如果DTC是當前檢測到的，時間數(shù)據(jù)將是“0如果ECM中保存的是第一行程DTC，時間數(shù)據(jù)將是“1t凍結(jié)幀數(shù)據(jù)和第一行程凍結(jié)幀數(shù)據(jù)冷都稱為第一行程凍結(jié)幀數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)與DTC數(shù)在(OBD系統(tǒng)僅適用于車如果DTC是當前檢測到的，時間數(shù)據(jù)將是“0如果ECM中保存的是第一行程DTC，時間數(shù)據(jù)將是“1t凍結(jié)幀數(shù)據(jù)和第一行程凍結(jié)幀數(shù)據(jù)冷都稱為第一行程凍結(jié)幀數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)與DTC數(shù)在中的數(shù)據(jù)，以及第一行程在起，共同稱為凍結(jié)幀數(shù)據(jù)，而且顯示在CONSULT-儀或GST第一行程凍結(jié)幀數(shù)據(jù)只能顯示在儀屏幕上，而無法在GST中顯示ECM中只可以保存一組凍結(jié)幀第一行程凍結(jié)幀數(shù)據(jù)或凍結(jié)幀數(shù)據(jù))。第一行程凍結(jié)幀數(shù)據(jù)與第一行程DTC行更新。但是，一旦了凍結(jié)幀數(shù)據(jù)(第二行程檢/MIL點亮)，就不器第一行程凍結(jié)清除如何清除器內(nèi)容時，第一行程凍結(jié)幀數(shù)據(jù)和凍結(jié)幀數(shù)據(jù)(連同DTC)都被清可以CONSULT-GST測試模式來清故障碼，具體步驟如下故障碼將在24清除DTC時，使用CONSULT- 儀或GST比轉(zhuǎn)換ECM上的模式選擇器要簡單和迅速當清除與OBD相關(guān)的DTC時，將從ECMEC-329,"與排放相關(guān)的 信息"。器中清除下列與排放有關(guān)信息。關(guān)于詳細說明●第一行 CVT-優(yōu)先項1熄火DTCP0300燃油噴射系統(tǒng)功能—DTC：P0171、P0172、P0174、2除了上面的項目之外(CVT相關(guān)的項目3第一行程凍結(jié)幀數(shù)(OBD系統(tǒng)僅適用于類型車DTC使用CONSULT-IIECM和TCMDTCECM和TCM●(OBD系統(tǒng)僅適用于類型車DTC使用CONSULT-IIECM和TCMDTCECM和TCM●如果在修理工作完成之后秒鐘，然后再轉(zhuǎn)ON(還位于ON位置，確保將處于停止狀態(tài))。轉(zhuǎn)到位置一次。等待至觸摸“ENGINE”。觸摸“SELF-DIAGRESULTS觸摸“ERASE”。(將清除ECM中的DTCDTC如果在修理工作完成之后秒鐘，然后再轉(zhuǎn)ON(還位于ON位置，確保將處于停止狀態(tài))。轉(zhuǎn)到位置一次。等待至在GST（通用掃描工具）上選擇模式4。關(guān)于詳細說明，請參閱EC-380,"通用掃描工具(GST)功能"CVT-S(OBD系統(tǒng)僅適用于車故障指示燈說MIL位于儀(OBD系統(tǒng)僅適用于車故障指示燈說MIL位于儀表板上當MILDI-15警告燈"MIL發(fā)保持點亮，說明系統(tǒng)檢測到一個系統(tǒng)故CVT-故故DTC檢測優(yōu)先如果某些DTC同時顯示，按照下面優(yōu)先級表中的順序逐一檢查。注故故DTC檢測優(yōu)先如果某些DTC同時顯示，按照下面優(yōu)先級表中的順序逐一檢查。注LINE”。請參閱CVT-57“安失效TCM有電子“安全-失效”模式。即使主要電控輸入/輸出信號電路出現(xiàn)故障，也可以使用該模式進行操作“安全-失效如果傳感器或電磁閥發(fā)生故障，該功能控制CVT可繼續(xù)行)當輸入速度傳感器(主要轉(zhuǎn)速傳感器)向TCM發(fā)出異常信號時，換檔模式根據(jù)節(jié)氣門位置和輔助速度(車速而改變。運動PNPPNP開關(guān)，變速驅(qū)動橋“D”檔發(fā)出異常信號時，變速驅(qū)動橋在“D”檔CVT油液溫度傳感速在5000rpm以下。變速 力傳感器A(輔助壓力傳感器轉(zhuǎn) 力傳感器A(輔助壓力傳感器)向TCM發(fā)送異常信號，將停止輔助壓力反饋控制，并使用非 力傳感器A(輔助壓力傳感器)向TCM發(fā)出錯誤信號，則停止輔助壓力反饋控制，但是正?？谹如果電磁閥向TCM發(fā)出異常信號，壓力控制電磁閥A(管路壓力電磁閥)關(guān)閉以獲B。當電磁閥向TCM發(fā)出一個異常信號時，壓力控制電磁閥B(輔助壓力電磁閥)將關(guān)閉以獲液力變矩器離合器電磁閥如果電磁閥向 發(fā)出異常信號，液力變矩器離合器電磁閥將關(guān)閉以取消鎖止步進電。如果步進電機向TCM發(fā)出一個異常信號時，步進電機線圈相位“AD”全部關(guān)閉，以使齒輪比保持在非CVT鎖止選擇電磁如果電TCM(TCM發(fā)出一個異常信號時，CVT鎖止選擇電磁閥將被關(guān)閉以取消鎖止。CVT-優(yōu)先檢查的項目1U1000CAN通信線2故如何進行故簡以便快速準確地修理故如何進行故簡以便快速準確地修理可以和ECM通信進行故障 。TCM可 出故障零件，而ECM可把故障存入器。(僅適用于類型CVT系統(tǒng)工作過程中，輸入輸出信號必須正確而穩(wěn)定。CVT系統(tǒng)一個間歇發(fā)生的故障比持續(xù)存在更。大多數(shù)間歇性問題是由于電路接觸不良或者線路故障造成的。在這種情況下，應仔細檢查可疑的電路，以免不必要地更換正常的零件。只用目測可能找不到錯誤的原因。應該用CONSULT-(GST*)或相連的電路測試儀進行路試。按照CVT-24,"工作流程"*:僅適用于類型1在實際檢查前，花幾分鐘時間與不滿意車輛行駛性能的客戶進行交找出存在什么癥狀及其發(fā)生的條件。應使用“中(請參CVT-27)。開也要查閱相關(guān)的維。。工作流程充分了解故障情況有助于快速準確地排一般來說，每個客戶對故障的感受是不一樣的。因此，充分了解客戶對于癥狀或情況的描述是非常重要的。充分利用兩表CV-27,"客戶提供的信息"和CV-27," 工作表單"，進行快速排查。CVT-故工作流程表S故工作流程表SEC-CVT-故S故SCVT-故工作單客戶提供的信息要什 汽車&CVT車時 日期、頻地 路如 工作狀態(tài)，癥*：僅適用于類型1工作表CVT-1故工作單客戶提供的信息要什 汽車&CVT車時 日期、頻地 路如 工作狀態(tài)，癥*：僅適用于類型1工作表CVT-1-失效”注意事項的相關(guān)條款，充分理解用戶反映的2CVT泄漏(3?CVT-?失速測?液力變矩器單向離合?倒檔?前進檔離合?管路?主皮帶?輔助?管路壓力檢測-客 車型和年Trans.發(fā)英里故障日服務日頻?持 ?間歇(次/天癥車輛無法移動。(任何位置不換?鎖止故換檔沖擊或(NDNR鎖止任何行駛位置?噪聲? 故障指示燈?持續(xù)點不點故CVT-4?進行路4- 起動前的檢?CVT-94,"?進行 。對檢測到的項目進行檢查。CVT-CVT-57"DTCU1000CAN通信線路CVT-58,"DTCU1010變速箱控制模塊?CVT-59,"DTCP0703制動燈開關(guān)電路CVT-60,"DTCP0705/空檔位置開關(guān)故CVT-4?進行路4- 起動前的檢?CVT-94,"?進行 。對檢測到的項目進行檢查。CVT-CVT-57"DTCU1000CAN通信線路CVT-58,"DTCU1010變速箱控制模塊?CVT-59,"DTCP0703制動燈開關(guān)電路CVT-60,"DTCP0705/空檔位置開關(guān)CVT-62"DTCP0710CVT?CVT-64,"DTCP1715輸入速度傳感器電路(主速度傳感器CVT-65"DTCP0720CVT(?CVT-66,"DTCP0725 轉(zhuǎn)速信號CVT-67,"DTCP0730皮帶損?CVT-68,"DTCP0740液力變矩器離合器電磁閥CVT-70"DTCP0744A/TTCCS/V?CVT-71,"DTCP0745管路壓力電磁閥CVT-73"DTCP0746A(CVT-74"DTCP0776B(CVT-75"DTCP0778B(?CVT-77,"DTCP0840變速 力傳感器A電路(輔助壓力傳感器?CVT-78,"DTCP0841壓力傳感器功能?CVT-79,"DTCP0845變速 力傳感器B電路(主壓力傳感器CVT-80,"DTCP0868輔助壓力下降CVT-81,"DTCP1701(?CVT-82,"DTCP1705節(jié)氣門位置傳感器CVT-83"DTCP1722ESTMCVT-84"DTCP1723CVT速度傳感器功能?CVT-85,"DTCP1726電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)?CVT-86,"DTCP1740鎖止選擇電磁閥電路CVT-89DTCP1777步進電-CVT-91DTCP1778步進電-4-怠速?CVT-95," 在“P”或“N”檔不能起動?CVT-96,"換檔桿在“P”檔時，能推動車輛前后移動?CVT-96,"換檔桿在“N”檔時車輛能夠移動。CVT-97,"巨大沖擊“N“R?CVT-98,"換檔桿在“R”檔時，車輛不 ?CVT-99,"換檔桿在“D”、“L”檔時，車輛不能向前行駛故CVT-44-巡航測CVT-100,"車速在“L”檔不發(fā)生變化?CVT-101,"車速在運動模式下不發(fā)生變化?CVT-103," 制動無法讓車 ?進行 。對檢測到的項目進行檢查。CVT-CVT-57"DTCU1000CAN通信線路?CVT-58,故CVT-44-巡航測CVT-100,"車速在“L”檔不發(fā)生變化?CVT-101,"車速在運動模式下不發(fā)生變化?CVT-103," 制動無法讓車 ?進行 。對檢測到的項目進行檢查。CVT-CVT-57"DTCU1000CAN通信線路?CVT-58,"DTCU1010變速箱控制模塊?CVT-59,"DTCP0703CVT-60"DTCP0705駐車CVT-62"DTCP0710CVT?CVT-64,"DTCP1715輸入速度傳感器電路(主速度傳感器CVT-65"DTCP0720車速CVT(輔助速度傳感器?CVT-66,"DTCP0725 轉(zhuǎn)速信號CVT-67,"DTCP0730?CVT-68,"DTCP0740液力變矩器離合器電磁閥CVT-70DTCP0744A/TTCCS/V鎖止?CVT-71,"DTCP0745CVT-73DTCP0746A(CVT-74DTCP0776B(CVT-75DTCP0778B(?CVT-77,"DTCP0840變速 力傳感器A電路(輔助壓力傳感器?CVT-78,"DTCP0841?CVT-79,"DTCP0845變速 力傳感器B電路(主壓力傳感器?CVT-80,"DTCP0868輔助壓力下降CVT-81"DTCP1701變速箱控制模塊(電源?CVT-82,"DTCP1705節(jié)氣門位置傳感器CVT-83"DTCP1722ESTMCVT-84"DTCP1723CVT?CVT-85,"DTCP1726電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)?CVT-86,"DTCP1740鎖止選擇電磁閥電路CVT-89"DTCP1777-電路CVT-91"DTCP1778-功能5?對 中出現(xiàn)的各個異常系統(tǒng)進行檢測，修理或更換故障零6?進行路試，對要求的項目進行再次檢測7?對任何遺留的異常部分，執(zhí)行 步驟”，并修理或更換故障零8?清除TCM中 結(jié)故電氣CVT-S故電氣CVT-S故布線圖—CVT-故布線圖—CVT-故CVT-故CVT-故TCM輸入/輸出信號參TCM端子接頭布局TCM數(shù)據(jù)包括參考值及在各個端子與接地之間的測量值端項狀5.0-7.01.0將腳從加速踏板上移開路壓力電磁閥)1將加速踏板踩到底5.0-7.0將腳從加速踏板上移開和助壓力電磁閥)2R3.0-4.0將加速踏板踩到底CVT執(zhí)行鎖止時故TCM輸入/輸出信號參TCM端子接頭布局TCM數(shù)據(jù)包括參考值及在各個端子與接地之間的測量值端項狀5.0-7.01.0將腳從加速踏板上移開路壓力電磁閥)1將加速踏板踩到底5.0-7.0將腳從加速踏板上移開和助壓力電磁閥)2R3.0-4.0將加速踏板踩到底CVT執(zhí)行鎖止時6.031.5CVT沒有執(zhí)行鎖止時換檔桿置于“P”、“N”檔4Y鎖止選擇電磁將換檔桿置于“R”、“D”、“L”檔，并至少等待5056LPCAN-CAN-—————電—030.0在打開2秒內(nèi)，使用CONSULT-儀的脈寬測量功能)10.0連接———ROM總ROM總ROM總———換檔桿置于PLPNPP0CVT-S故近似值端項狀—蓄電池電電—030.0在打開2秒內(nèi)，使用CONSULT-儀的脈寬測量功能)的時間測量值。P10.0連數(shù)據(jù)電纜至車接換檔桿置于R”檔蓄電池電VPNP開關(guān)“R0當換檔桿置于其他檔位時0接一換檔桿置于“N”、“P蓄電池電RPNP開關(guān)“N0當換檔桿置于其他檔位時電(一蓄電池電備份故近似值端項狀—蓄電池電電—030.0在打開2秒內(nèi)，使用CONSULT-儀的脈寬測量功能)的時間測量值。P10.0連數(shù)據(jù)電纜至車接換檔桿置于R”檔蓄電池電VPNP開關(guān)“R0當換檔桿置于其他檔位時0接一換檔桿置于“N”、“P蓄電池電RPNP開關(guān)“N0當換檔桿置于其他檔位時電(一蓄電池電備份速度傳感器)460D”檔行駛時[20km/h(12MPH)]器備份一蓄電池電K-——變速力傳L1.0“N”檔怠和(輔助壓力傳感器度傳)890L”檔行駛時[20km/h(12MPH)]B0.7-3.5“N”檔怠和0蓄電池電傳感器接一換檔桿置于DWPNP開關(guān)“D0當換檔桿置于其他檔位時換檔桿置于L蓄電池電OPNP開關(guān)“L”0當換檔桿置于其他檔位時CVT-故故CVT油液泄漏和液位檢油液泄漏和液位檢查。請參閱CVT-17,"檢查CVT油液"油液狀態(tài)檢檢查油失速測失速測試步檢查機油量。必要時添故故CVT油液泄漏和液位檢油液泄漏和液位檢查。請參閱CVT-17,"檢查CVT油液"油液狀態(tài)檢檢查油失速測失速測試步檢查機油量。必要時添加10CVT5080C(122176F)。檢CVT油液量必要，請?zhí)砑覥VT-油液可能原所需更換CVTCVT主單元及車輛故障(線束，冷卻管等)乳白色或渾更換CVT混入大量金屬更換CVTCVT的不正常端項狀O傳感器電—5.0—0CVT油液溫度傳感CVT20C(68F)2.0CVT80C(176F)時1.0接一0故可靠地應用駐車制動，使車輪無法轉(zhuǎn)動將轉(zhuǎn)速表安裝在測試過程中駕駛員能夠看到的位置。，踩下制動踏板，將換檔桿置于“D踩住腳制動，逐漸踩下加故可靠地應用駐車制動，使車輪無法轉(zhuǎn)動將轉(zhuǎn)速表安裝在測試過程中駕駛員能夠看到的位置。，踩下制動踏板，將換檔桿置于“D踩住腳制動，逐漸踩下加速踏板快速記下失速轉(zhuǎn)速，然后快速松開加速踏板5秒2,300-3,000冷卻CVT油液。換檔桿置于“R”檔，重復步驟9判斷失速測H:失速大于標準值。L:(A):管路壓力測試口管路壓力測試步驟 檢查機油油量，必要時添加。CVT-S換檔桿位失速旋HO前進檔離合OHLL 和液力變矩器單向離合HH主皮鋼S故駕車行駛大約10分鐘時間以暖機，使CVT油液溫度達到50至80C(122至176F)，然后檢查量，必要時故駕車行駛大約10分鐘時間以暖機，使CVT油液溫度達到50至80C(122至176F)，然后檢查量，必要時添加。注10CVT5080C122176F)液 油液溫度預熱后，取下油壓檢測塞，并安裝油壓表。使用油壓表時，務必在油壓檢測塞上附加O可靠地應用駐車制動，使車輪無維修起動，然后在怠速下測量管路壓力測量結(jié)束后，安裝油壓檢測塞，并擰緊至下列的規(guī)定扭矩。:7.5N·m(0.77kg-m,66in-●重復使用O在OCVT管路壓*1參考管路壓力測試判斷CVT-判可能在怠(“P”“D”、“L)都油泵濾油“油調(diào)壓閥通道發(fā)生機油泄 怠速過僅在特定位置比較高CVT壓力控制電磁閥A(管路壓力電磁閥)(卡死在OFF”狀態(tài)、過濾器堵塞、管路斷裂發(fā) 轉(zhuǎn)管路壓力kPabarkg/cm2在怠750(7.50,7.65,失5,700(57.00,58.14,S故CVT-判可能失故CVT-判可能失TCM故壓力控制電磁閥A(管路壓力電磁閥)(ON”狀態(tài)調(diào)壓閥或柱塞卡壓力控制電磁閥A(管路壓力電磁閥)(調(diào)壓閥或柱塞卡僅在特定位置比較故路說本測試的目的是檢查CVT的總體性能并分●●起動前的檢查”CVT-41““巡航測試”CVT-43進行故路說本測試的目的是檢查CVT的總體性能并分●●起動前的檢查”CVT-41““巡航測試”CVT-43進行路試前，應熟悉所有的測試步驟和檢查項目測試各個項目，直到找到指定的癥狀。對路試后顯示異常的項目進行故障排除?！瘛馛ONSULT-儀操作步驟CONSULT-●打印結(jié)果，并確認在每張換檔表都有換檔和鎖止發(fā)生●設置CONSULT-儀請參閱GI-37,"CONSULT- 儀啟動步驟"SELECTDIAGMODE”屏幕上的DATAMONITORMAINSIGNALS”，設請參閱“數(shù)字顯示”、“條形圖顯示”或“線圖顯示”。觸摸“START”。CVT-SB故進行巡航測試時。請參閱CVT-43,"巡航測試"巡航測試結(jié)故進行巡航測試時。請參閱CVT-43,"巡航測試"巡航測試結(jié)束后，觸摸“RECORD觸摸“STORE觸摸“BACK觸摸“DISPLAY檢查打印出”CVT-SSSSS故發(fā)起動前的檢查CVT將換檔桿換到“P”檔。將將轉(zhuǎn)到OFF位置。等5秒鐘ON位置。起動是2.請參閱CVT-50," 結(jié)果模式"停止故發(fā)起動前的檢查CVT將換檔桿換到“P”檔。將將轉(zhuǎn)到OFF位置。等5秒鐘ON位置。起動是2.請參閱CVT-50," 結(jié)果模式"停止“路試”。轉(zhuǎn)到CVT-94,"運動模式開關(guān)指示燈不"否怠速檢查1檢查PN”檔。將轉(zhuǎn)到OFF位置。START位置將 是否起動>>停止“路試”。在CVT-27," 工作單"上作出標記。轉(zhuǎn)到CVT-95,"發(fā) 在“P”或“N”檔不能起動"。將ON位置。起動將換檔桿換到“R”、“D”或“LSTART將 是否起動是>>停止“路試”。在CVT-27," 工作單"上作出標記。轉(zhuǎn)到CVT-95,"發(fā) 在“P”或“N”檔不能起動"。否檢查“”將換檔桿換到“P”檔將使用駐車制動器。前后推動車輛時車輛是否移動>>在CVT-27," 續(xù)“路試”。是否CVT-故4“”起動。將換檔桿換到“N”檔松開駐車制動器。車輛是否前后移動>>在CVT-27,故4“”起動。將換檔桿換到“N”檔松開駐車制動器。車輛是否前后移動>>在CVT-27, 工作單"上標記方框CVT-96,"換檔桿在“N”檔時車輛能夠移動。"。繼續(xù)“路試”5將換檔桿換到“R”檔當換檔桿從“N”換到“R”檔時是否有很大的沖擊 6“”松開腳制動器幾秒松開時車輛是否向后移動>>在CVT-27, 工作單"上標記方框CVT-98,"換檔桿在“R”檔時，車輛不 7“”將換檔桿換 “D”檔并檢查車輛是否緩慢向前行駛在“D”檔車輛是否緩慢向前行駛？>>在CVT-27," 繼續(xù)“路試”。8L將換檔桿換到“L”檔并檢查車輛是否緩慢向前行駛。在“L”檔車輛是否緩慢向前行駛>>在CVT-27," 繼續(xù)“路試”。CVT-故巡航測試1.檢查換檔時的車速—部分 駕駛車輛約十分鐘，使機油和ATF達到工作50-80C(122-CVT將換檔桿換到“P”檔。故巡航測試1.檢查換檔時的車速—部分 駕駛車輛約十分鐘，使機油和ATF達到工作50-80C(122-CVT將換檔桿換到“P”檔。起動。將換檔桿轉(zhuǎn)到“L”檔踩下加速踏板并保持在2/8節(jié)氣門開度，加速 轉(zhuǎn)速。請參閱CVT-45,"換檔時的車速"正?；?>>在CVT-27," 檔不發(fā)生變化"方框。繼續(xù)“路試”。異2.檢查換檔時的車速—部分 將換檔桿換到“D”檔。踩下加速踏板并保持在2/8節(jié)氣門開度，加速 轉(zhuǎn)速。請參閱CVT-45,"換檔時的車速"正?；虍?gt;>在CVT-27," 檔不發(fā)生變化"方框。繼續(xù)“路試”。3.檢查換檔時的車速—部分 將換檔桿轉(zhuǎn)到“L”檔。加速車輛，完全踩下加速踏板并踩住 轉(zhuǎn)速。請參閱CVT-45,"換檔時的車速"正常或 >>在CVT-27," 檔不發(fā)生變化"方框。繼續(xù)“路試”。CVT-SSS故4.檢查換檔時的車速—部分 將換檔桿換到“D”檔。加速車輛，完全踩下加速踏板并踩住 轉(zhuǎn)速。請參閱CVT-45,"換檔時的車故4.檢查換檔時的車速—部分 將換檔桿換到“D”檔。加速車輛，完全踩下加速踏板并踩住 轉(zhuǎn)速。請參閱CVT-45,"換檔時的車速"正?；?>>在CVT-27," 工作單"上標記CVT-100,"車速“L”檔不發(fā)生變化"方框。繼續(xù)“路試。將換檔桿換到“P”檔。將換檔桿換到“D”檔按下運動模式開關(guān)運動模式指示燈是否點亮>>在CVT-27, 工作單"上標記CVT-101,"車速在運動模式下不發(fā)生變化"方框。繼續(xù)“路試”6檢查運動模式下?lián)Q檔時的車速踩下加速踏板并保持在2/8節(jié)氣門開度，加速 轉(zhuǎn)速。請參閱CVT-45,"換檔時的車速" >>在CVT-27," 檔不發(fā)生變化"方框。繼續(xù)“路試”。7檢查運動模式下?lián)Q檔時的車速8>>在CVT-27," 檔不發(fā)生變化"方框。繼續(xù)“路試。CVT-SSS故檢查 制動功能—部分將換檔桿換到“P”檔。將換檔桿換到“D”檔以“D”檔行駛時，松開加速踏板在“D”檔時 制動是否顯著降低車速 故檢查 制動功能—部分將換檔桿換到“P”檔。將換檔桿換到“D”檔以“D”檔行駛時，松開加速踏板在“D”檔時 制動是否顯著降低車速 檢查 制動功能—部分檢查制動。在運動模式時 制動是否顯著降低車速>>在CVT-27," 工作單"上標記CVT-103,"發(fā) 10.檢查 制動功能—部分 以“L”檔行駛時，松開加速踏板 制動。在“L”檔時 制動是否顯著降低車速是12.。請參閱CVT-50," 結(jié)果模式">>在CVT-27," 工作單"上標記CVT-103,"發(fā) 否換檔數(shù)值數(shù)據(jù)為參在車速大約為18km/h(11MPH)至90km/h(56MPH)時，鎖止離合器結(jié)合CVT- 型節(jié)氣門位換檔 轉(zhuǎn)速40km/h2560km/h37“D”3,500-4,600-運動3,500-4,600-“L”3,500-4,600-“D”1,400-1,600-運動2,200-2,800-“L”3,500-4,100-故CONSULT-功儀功能(變速箱儀可以根據(jù)測試模式，顯示各CONSULT-CVT-項目名狀顯示(近似值VSPSENSORESTMVSPSIGPRISPEEDSENSECHYDRSEN故CONSULT-功儀功能(變速箱儀可以根據(jù)測試模式，顯示各CONSULT-CVT-項目名狀顯示(近似值VSPSENSORESTMVSPSIGPRISPEEDSENSECHYDRSEN行駛過程行駛過程中 “N”檔怠 大致與轉(zhuǎn)速表讀數(shù)相符1.0ATFTEMPVIGNSENPRISPEEDSEC“N”檔怠CVT油液溫度為20C(68F時。當CVT油液溫度為80C(176F)時。行駛過程中行駛過程0.7-3.52.01.0蓄電池電 45X大致與車速表顯示ENGSPEED 運行駛過程大致與轉(zhuǎn)速表讀數(shù)相符2.34- SEC-完全踩下加速踏板輔助壓力低-0.0/8-0.5STMSTEP0.3-0.7-201900.0AA0.00.8-0.0熄火0.0AA0.3-0.60.6-0.70.4-0.6功參考Work此模式可使維 根據(jù)CONSULT- 儀的指示更迅速更準確地對某些裝置進行調(diào)整Self-diagnostic可以迅速 和清除 結(jié)果Data可 TCM中的輸入/輸出數(shù)據(jù)CANdiagnosticsupport可 CAN通信的發(fā)送/接 結(jié)果CALIB可 TCM和CVT總成的 息?？娠@示，但不可使用—Function使用CONSULT- 儀代替技 ，以確定每個系統(tǒng)是工作“正常”或“異?！薄狤CUpart可 TCM零件號—故CVT-項目狀 ITION ITION ITION故CVT-項目狀 ITION ITION ITION ITION ITIONBRAKEIDLESPORTMODESPORTMODESMCOILBSMCOILLUSELSOLLUSELSOLABS換檔桿置于P換檔桿置于R”檔。換檔桿置于N”檔。換檔桿置于D”檔換檔桿置于“L”檔完全踩下加速踏換檔桿置于“L換檔桿置于D”檔換檔桿置于N”檔。換檔桿置于R”檔。換檔桿置于P”檔。其他行駛過程換檔桿置于“P”、“N將換檔桿置于“R”、“DL”檔，并至少等待5秒換檔桿置于“P”、“N改變ONOFF將換檔桿置于“R”、“DL”檔，并至少等待5秒ABS其他故CONSULT-請參閱GI-37,"CONSULT- 儀啟動步驟"顯示項目列表發(fā)觸摸“SELECTDIAGMODE”屏幕上的“WORKSUPPORT故CONSULT-請參閱GI-37,"CONSULT- 儀啟動步驟"顯示項目列表發(fā)觸摸“SELECTDIAGMODE”屏幕上的“WORKSUPPORT觸摸“START”CVT-SSB項目說ENGINEBRAKE可取消 制動設置CONFORMCVTF可檢CVT項目名狀顯示(近似值檔換檔桿置于NP換檔桿置于R”檔R換檔桿置于DD換檔桿置于LL故觸摸“UP”或“DOWN”來設ENGINEBRAKELEVEL0制動強度控制已啟用故觸摸“UP”或“DOWN”來設ENGINEBRAKELEVEL0制動強度控制已啟用OFF：禁用將可通過觸摸CONSULT- 儀屏幕上的“UP”“DOWN”來選“0以外的模式。如果選擇了“+1-1”或“2，可能會導致駕駛性能異常檢查CVT觸摸“SELECTDIAGMODE”屏幕上的“WORKSUPPORT觸摸CONFORMCVTFDETERIORTN檢查CVTFDETERIORATION小于210000：沒有必要更換CVTCVT-SSB故更換CVT油液后，觸摸“CLAR”然后清除“CVTFDETE-RIORATIONDATE”。自完成 后，在CVT-27, 工作單"上作檢查結(jié)果的標記。下列各項都提供有參考頁操作步驟 觸摸“SELECTDIAGMODE”屏幕上的“SELF-DIAGRESULTS”。1故更換CVT油液后，觸摸“CLAR”然后清除“CVTFDETE-RIORATIONDATE”。自完成 后，在CVT-27, 工作單"上作檢查結(jié)果的標記。下列各項都提供有參考頁操作步驟 觸摸“SELECTDIAGMODE”屏幕上的“SELF-DIAGRESULTS”。1X—：不適CVT-項(CONSULT- 儀幕術(shù)語下列情況發(fā)生時，檢測到故TCMOBD參考使儀使CONSULT-GST“ CANCOMMTCM2CAN 在TCM的CAN控制器初 中檢測到錯誤時BRAKEONOFF—PNPPNP開關(guān)1-4信號以PNP3ATFTEMP在運行過程中，CVT油液溫度傳感器信號電壓過高或過低INPUTSPD由于開路，輸入速度傳感器(主速度傳感器)信號沒有輸入在車輛行駛過程中輸入了異常信號VEHSPDSEN/CIR由于電路開路或短路，沒有輸入來自車速傳感器CVT的信號[輸出速度傳感器(輔助速度傳感器)]。行駛過程中輸入異常信ENGINESPEEDTCM沒有從ECM接收CAN通信信行駛過程中， 轉(zhuǎn)速過— —TCCBS故*1:請參閱CVT-22,"故障指示燈(MIL)"CVT-項(CONSULT- 幕術(shù)語A/TTCCS/VL/PRESS故*1:請參閱CVT-22,"故障指示燈(MIL)"CVT-項(CONSULT- 幕術(shù)語A/TTCCS/VL/PRESS在TCM鎖止信號打開時，發(fā) 盡管電路正常CVT不能進行鎖止通過對比差值和滑轉(zhuǎn)率，TCM檢測到異通過對比目標值和監(jiān)視器值，TCM檢測到異TCM使儀OBD使CONSULT-GST“ 參考PRSCNTS PRSCNTSOL/BPRSCNTSOL/B由于管路壓力過低，在LOW側(cè)檢測到異常齒輪比電通過對比目標值和監(jiān)視器值，TCM檢測到異TRPRSSENS/ACIRCPRESSSEN/FNCTNTRPRSSENS/BSEC/PRESS 力傳感器A(輔助壓力傳感器)信號電壓 力傳感器A(輔助壓力傳感器)和變速箱 感器B(主壓力傳感器)的數(shù)值相關(guān)性超出規(guī)定范圍。 力傳感器B(主壓力傳感器)信號電壓過— ERTPSEN/CIRC 的電源切斷時，例如卸下蓄電池， 功能停這不是故障信息(只要切斷對TCM的電源，屏幕上就會出現(xiàn)TCMECM的正確加速踏板位置信號(CAN通信——ESTMVEHSPDCVTSPDABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)CAN通信故來自ABS執(zhí)行器和電氣(控制單元)的車速信號，與車因為檔位并沒有按照步進電機位置進行換檔，因此檢測到旋轉(zhuǎn)傳感器錯誤“2VEHSPDSEN/CIRAT”、“P0715INPUTSPDSEN/CIRC”或“P7ENGINESPEEDSIG”之中的一與DTC——ELECTHLU-SLCTSOL/CIRCL/PRESSECM的電控節(jié)氣門故由于管路切斷、短路或者類似原因，電磁閥上沒有施加正常電壓通過對比目標值和監(jiān)視器值，TCM檢測到異TCM檢測到異常管路壓—STEPMOTRCIRC步進電機的步數(shù)和實際齒輪比之間的差異很大沒有檢測到異XX—故2X—：不適CVT-項(CONSULT- 儀屏幕術(shù)語TCM故2X—：不適CVT-項(CONSULT- 儀屏幕術(shù)語TCM參考CANCOMMCIRCUIT BRAKESW/CIRC當TCM在2秒以上的時間內(nèi)沒有發(fā)送或接收CAN通信信號時在TCM的CAN控制器初始 ONOFFPNPATFTEMPSEN/CIRCINPUTSPDVEHSPDSEN/CIR TCCA/TTCCS/VL/PRESSPNP開關(guān)1-4信號以異常模式輸PNP3監(jiān)視器端子開路或者短在運行過程中，CVT油液溫度傳感器信號電壓過高或過低由于開路，輸入速度傳感器(主速度傳感器)在車輛行駛過程中輸入了異常信號由于電路開路或短路，沒有輸入來自車速傳感器CVT的信號[輸出速度傳感器(輔助速度傳感器)]。行駛過程中輸入異常信TCM沒有從ECM接收CAN通信信 在TCM鎖止信號打開時， 轉(zhuǎn)速和主轉(zhuǎn)速之間差別較大盡管電路正常，CVT不能進行鎖止通過對比差值和滑轉(zhuǎn)率，TCM由于電路開路或短路，電磁閥上沒有施加正常電通過對比目標值和監(jiān)視器值，TCM檢測到異PRSCNTS PRSCNTSOL/BPRSCNTSOL/BTRPRSSENS/ACIRCPRESSSEN/FNCTN由于管路壓力過低，在LOW側(cè)檢測到異常齒輪比由于管路切斷、短路或者類似原因，電磁閥上沒有施加正常電通過對比目標值和監(jiān)視器值，TCM檢測到異 力傳感器A(輔助壓力傳感器)信號電壓過高或過變速 力傳感器A(輔助壓力傳感器)和變速 力傳感器B主壓力傳感器)的數(shù)值相關(guān)性超出規(guī)定范圍TRPRSSENS/BCIRCSEC/PRESSDOWN ERTPSEN/CIRCESTMVEHSPDCVTSPD 力傳感器B(主壓力傳感器)信號電壓過高或過低 的電源切斷時，例如卸下蓄電池， 功能停這不是故障信息(只要切斷對TCM的電源，屏幕上就會出現(xiàn)此信息TCM沒有接收到來自ECM的正確加速踏板位置信號(通過CAN通信輸入)ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)CAN通信故來自ABS執(zhí)行器和電氣單元控制單元)的車速信號，與車速傳感器因為檔位并沒有按照步進電機位置進行換檔，因此檢測到旋轉(zhuǎn)傳感器錯誤P072VEHSPDSEN/CIRAT”、“P0715INPUTSPDSEN/CIRC”或“2ENGINESPEEDSIG”之中的一個與DTC一起顯故如何清除結(jié)觸摸“ERASE”。(將清除結(jié)果。CVT-SB故如何清除結(jié)觸摸“ERASE”。(將清除結(jié)果。CVT-SB項(CONSULT- 儀屏幕術(shù)語TCM參考ELECTHECM的電控節(jié)氣門故LU-SLCT通過對比目標值和監(jiān)視器值，TCM檢測到異L/PRESSTCM檢測到異常管路壓STEPMOTR由于開路或短路，沒有正確地給步進電機的各個線圈通STEP沒有檢測到DTC：可能需要進沒有檢測到異X—故 SELECTDIAGMODE”屏DATAMONITOR注當檢測到故障時，CONSULT-儀執(zhí) “REAL-DIAGNOSIS”。而且，在這種模式將實時顯示檢測的所有故顯示項目列X：標準，—故 SELECTDIAGMODE”屏DATAMONITOR注當檢測到故障時，CONSULT-儀執(zhí) “REAL-DIAGNOSIS”。而且，在這種模式將實時顯示檢測的所有故顯示項目列X：標準，—：不適用：選CVT-(單元VSPSENSOR(km/h)ESTMVSPSIGPRISPEEDSEN備輸出速度傳感器(輔助速度傳X主信———從菜單選SECHYDRSEN(V)PRIHYDRSEN(V)ATFTEMPSEN(V)VIGNSENX—————CVTVEHICLESPEED—XTCM識別車PRISPEED(rpm)SECSPEED(rpm)ENGSPEED(rpm)SLIPREV(rpm)GEAR—————XX 轉(zhuǎn)速和主皮帶輪轉(zhuǎn)速之間的差GSPEED TRQRTOSECPRESSPRIPRESS———XTCM識別 開“安全-失效”模式下，顯示用于控制的特殊值DSRREV(rpm)DGEARRATIOSTMSTEP—————X——LUPRSLINEPRS————B故CVT-(單元項目選備主信從菜單選TGTSECPRESS(MPa)ISOLT1(A)ISOLT2ISOLT3————X壓力控制電磁閥A故CVT-(單元項目選備主信從菜單選TGTSECPRESS(MPa)ISOLT1(A)ISOLT2ISOLT3————X壓力控制電磁閥A()輸出電流壓力控制電磁閥B()輸出電SOLMON1XX液力變矩器離合器電磁 電SOLMON3 ITIONSW ITIONSWX———壓力控制電磁閥A(管路壓力電磁閥) 壓力控制電磁閥B(輔助壓力電磁閥 ITIONSW(ON/OFF)BRAKESW(ON/OFF)FULLSW(ON/OFF)IDLESWX—X制動(CANCAN通信輸入信號沒有安裝但顯“NSTRDWNSW(ON/OFF)STRUPSW(ON/OFF)DOWNLVR(ON/OFF)UPLVRXX————MMODE(ON/OFF)INDLRNG(ON/OFF)INDDRNG(ON/OFF)INDNRNG————————INDRRNG(ON/OFF)CVTLSPORTMODEINDSMCOILD(ON/OFF)————————————“P”檔指示燈輸沒有安裝但顯步進電機線圈“DSMCOILC(ON/OFF)SMCOILB(ON/OFF)SMCOILA(ON/OFF)LUSELSOLMON——————————C”通電狀態(tài)步進電機線圈“B”通電狀態(tài)步進電機線圈“A”通電狀VDCONTCSONXX——沒有安裝但顯故 MNTR”。請參閱LAN-5, 支持監(jiān)視器"不使用CONSULT-儀步OBDCVT-B(單元備主信從菜單選ABS故 MNTR”。請參閱LAN-5, 支持監(jiān)視器"不使用CONSULT-儀步OBDCVT-B(單元備主信從菜單選ABSONX—ACCONX—沒有安裝但顯—XTCM識別指示位置。當-失效”模式啟動M—X沒有安裝但顯Voltage——顯示電壓探針測量數(shù)Frequency——顯示脈沖探針測量數(shù)Frequency——DUTY-HI(high)——DUTY-LOW(low)——PLSWIDTH-HI——PLSWIDTH-LOW——DTCU1000CAN通信線DTCU1000CAN通信線說CAN(控制器局域網(wǎng)絡)是一種用于實時通信的串行通信線路。它是一種車用的多路通信線，具備較高的數(shù)據(jù)()CAN(CAN-HCAN-L)少的線路進行高速率的信息傳送。每個控制單元都能夠傳輸車邏DTCU1000CAN通信線DTCU1000CAN通信線說CAN(控制器局域網(wǎng)絡)是一種用于實時通信的串行通信線路。它是一種車用的多路通信線，具備較高的數(shù)據(jù)()CAN(CAN-HCAN-L)少的線路進行高速率的信息傳送。每個控制單元都能夠傳輸車邏TCM不能與其它控制單元通信時，使用儀檢測到U1000CAN可能原因線束或(CAN通信線開路或短路DTC確認步)注如果以前進行過“DTC儀位置將使用CONSULT-II如果檢測到DTC，檢查可能“使用CONSULT-按儀”的CVT-BDTCU1010變速箱控制模塊DTCU1010變速箱控制模塊說CAN(控制器局域網(wǎng)絡)是一種用于實時通信的串行通信線路。它是一種車用的多路通信線，具備較高的數(shù)據(jù)通信速度和很強的檢錯能力。車輛上裝備了許多電氣控制單元，在操作過程中控制單元之間相互連接，共享信息(并非獨立的)。在CAN通信中，控制單元由兩條通信線路連接(DTCU1010變速箱控制模塊DTCU1010變速箱控制模塊說CAN(控制器局域網(wǎng)絡)是一種用于實時通信的串行通信線路。它是一種車用的多路通信線，具備較高的數(shù)據(jù)通信速度和很強的檢錯能力。車輛上裝備了許多電氣控制單元，在操作過程中控制單元之間相互連接，共享信息(并非獨立的)。在CAN通信中，控制單元由兩條通信線路連接(CAN-H線路，CAN-L線路)，這樣可以利用更少的線路進行高速率的信息傳送。每個控制單元都能夠傳輸據(jù)。/車邏TCM不能與其它控制單元通信時，使用可能原因線束或U1010儀檢測到(CAN通信線開路或短路DTC確認步注)“DTC確認步驟修理后，觸摸“SELF-DIAGRESULTS”上的“ERASE”，然后執(zhí)行下列步驟確認已經(jīng)消除了故障儀位置將轉(zhuǎn)到使用CONSULT-II如果檢測到DTC，檢查可能的“使用CONSULT-按儀”的步驟進行CVT-BDTCP0703制動燈開關(guān)電制動燈開關(guān)的ON、OFF狀態(tài)通過CAN通信信號BCM發(fā)送到TCMCONSULT-儀參考值車邏當制動燈開關(guān)無法打開和關(guān)閉時，使用制動燈開關(guān)不能打開和關(guān)閉儀可以檢測到DTCP0703制動燈開關(guān)電制動燈開關(guān)的ON、OFF狀態(tài)通過CAN通信信號BCM發(fā)送到TCMCONSULT-儀參考值車邏當制動燈開關(guān)無法打開和關(guān)閉時，使用制動燈開關(guān)不能打開和關(guān)閉儀可以檢測到可能原因線束或接頭(CAN通信線開路或短路。)制動燈開關(guān)DTC確認步如果以前進行過“DTC儀位置將使用CONSULT-II起動。至少連續(xù)起動汽車3秒以上如果檢測到DTC，檢查可能檢制動燈開關(guān)檢查制動燈開關(guān)線束接頭各端子之間的在調(diào)整制動踏板后，檢查制動燈開關(guān)。請參閱部BR-5,調(diào)整"CVT-狀接端導踩下制動踏板1-是松開制動踏板否SB項目狀顯示BRAKEDTCP0705駐車/空檔位置開DTCP0705空檔位置開關(guān)PNP開關(guān)包括5個變速TCMCONSULT-開關(guān)信號判斷換檔桿位置。儀參考值車邏在下列條件下CONSULT-儀檢測P0705PNPSW/CIRC可能原因線DTCP0705駐車/空檔位置開DTCP0705空檔位置開關(guān)PNP開關(guān)包括5個變速TCMCONSULT-開關(guān)信號判斷換檔桿位置。儀參考值車邏在下列條件下CONSULT-儀檢測P0705PNPSW/CIRC可能原因線束或接(PNP開關(guān)電路開路或短路PNPDTC確認步)注“DTC確認步驟OFF10儀位置將轉(zhuǎn)到使用CONSULT-II起動。駕駛車輛并持續(xù)保持下列狀態(tài)至少210km/h6MPH)ENGSPEED:大于450rpm 如果檢測到DTC，檢查可能的CVT-B項目名狀顯示 ITION換檔桿置于“P當換檔桿置于其他檔位時 ITION換檔桿置于R”檔當換檔桿置于其他檔位時 ITION換檔桿置于N”檔當換檔桿置于其他檔位時 ITION換檔桿置于D當換檔桿置于其他檔位時 ITION換檔桿置于L當換檔桿置于其他檔位時檔換檔桿置于NP換檔桿置于R”檔R換檔桿置于DD換檔桿置于LLDTCP0705駐車/空檔位置開按照使CONSULT-檢PNP儀”的讓換檔桿換到各個位置，同時DTCP0705駐車/空檔位置開按照使CONSULT-檢PNP儀”的讓換檔桿換到各個位置，同時檢PNP開關(guān)接頭端子之間是否導通。請參閱CVT-31,"—CVT—"如果異常，斷開控制拉線檢查導通性。請參閱步 1如果正常，斷開控制拉線，并調(diào)整控制拉