上海既有多層住宅加裝電梯設(shè)計導(dǎo)則

/上海市既有多層住宅加裝電梯設(shè)計導(dǎo)則（試行）

編制說明為規(guī)范和指導(dǎo)上海市既有多層住宅加裝電梯的設(shè)計工作，特編制本導(dǎo)則。本導(dǎo)則的編制工作由上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會牽頭組織，會同上海市住房保障房屋管理局、上海市規(guī)劃國土資源局共同開展，由上海現(xiàn)代建筑設(shè)計（集團）有限公司負責(zé)具體編制，經(jīng)市建交委科技委組織的專家評審會和征詢相關(guān)部門意見后定稿。本導(dǎo)則的編制得到了上海市消防局、上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局等部門的大力支持。本導(dǎo)則主要內(nèi)容包括：總則、總平面、建筑、結(jié)構(gòu)、機電設(shè)備等五部分內(nèi)容，并附條文說明及加裝電梯推薦方案圖。請各單位在執(zhí)行本導(dǎo)則過程中，注意總結(jié)經(jīng)驗、積累資料與數(shù)據(jù)，隨時將意見和建議反饋給上?，F(xiàn)代建筑設(shè)計（集團）有限公司（地址：上海市石門二路258號；郵編：200041），以供今后修訂參考。導(dǎo)則編制單位：上?，F(xiàn)代建筑設(shè)計（集團）有限公司導(dǎo)則主要起草人：李承銘李軍鄧康年金騫曹賢林李進軍岳建勇趙郁朱家真楊欽傅彬侯勝男目次1總則 12總平面 13建筑 14結(jié)構(gòu) 35機電設(shè)備 36其他 4附表1：既有住宅常見戶型加裝電梯示意 5附表2：既有住宅其它戶型加裝電梯示意 7附：條文說明 12附：加裝電梯推薦方案圖（方案一、方案二） 141總則1.0.1為規(guī)范和指導(dǎo)本市既有多層住宅加裝電梯的設(shè)計工作，制定本導(dǎo)則。1.0.2本導(dǎo)則適用于本市既有多層住宅（含底層為商業(yè)用房，上部6層為住宅的7層既有住宅）的加裝電梯工程設(shè)計。1.0.3設(shè)計依據(jù)1、既有多層住宅設(shè)計圖紙及相關(guān)技術(shù)資料。2、設(shè)計應(yīng)符合的前期條件：1）方案階段：項目符合相關(guān)主管部門要求的關(guān)于本市既有多層住宅加裝電梯須滿足的前期條件。2）施工圖階段：方案設(shè)計已通過規(guī)劃、消防及其它相關(guān)部門的審批或?qū)徍恕?、設(shè)計應(yīng)符合國家和本市其他現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)和強制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。1.0.4應(yīng)遵循安全、節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟等原則，同時便于施工、安裝和運營維護。盡量減少對住宅現(xiàn)有使用功能和周邊環(huán)境及相關(guān)配套設(shè)施的影響。2總平面2.0.1加裝電梯后小區(qū)道路寬度應(yīng)符合《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》要求。當(dāng)原小區(qū)道路寬度不符合《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》時，不得再減小道路寬度。2.0.2加裝電梯后消防車道寬度須滿足現(xiàn)行規(guī)范要求。當(dāng)原消防車道寬度不滿足現(xiàn)行規(guī)范要求時，不得再降低其寬度。2.0.3加裝電梯應(yīng)盡量減少和避免對小區(qū)地下總體管線的影響。2.0.4方案設(shè)計應(yīng)包含設(shè)計說明和總平面圖，設(shè)計說明中須對既有住宅加裝電梯后的新增建筑面積進行表述，總平面圖中需明確該住宅與相鄰建筑的總體關(guān)系。3建筑3.0.1候梯廳深度不宜小于1.5m，有條件時深度可放大至1.8m。底層候梯廳宜有不低于0.15m的室內(nèi)外高差。當(dāng)?shù)讓雍蛱輳d室內(nèi)外高差小于0.15m3.0.1、井道及轎廂尺寸須符合《電梯主參數(shù)及轎廂、井道、機房的型式與尺寸第一部分：=1\*ROMANI、=2\*ROMANII、=3\*ROMANIII、=4\*ROMANIV類電梯》GB/T7025.1-2008中第=2\*ROMANII類電梯的要求，并符合《電梯制造與安裝安全規(guī)范》GB7588－2003的規(guī)定。2、條件允許時轎廂凈深不宜小于1.4m，凈寬不宜小于1.13、轎箱門應(yīng)設(shè)關(guān)門保護裝置，門凈寬不應(yīng)小于0.8m4、轎箱地面材料應(yīng)防滑，側(cè)壁設(shè)0.85m~0.95、條件允許時優(yōu)先選擇可容納擔(dān)架的電梯。3.0.3電梯設(shè)置位置1、加裝電梯后，住宅單元的安全疏散寬度不應(yīng)減小。2、電梯宜與樓梯貼鄰布置。當(dāng)電梯正對樓梯時，電梯門洞與樓梯之間的人行寬度應(yīng)考慮通行安全和便利。3、電梯與樓層的關(guān)系分為電梯出口設(shè)在樓層標(biāo)高和樓梯半平臺兩種情況（見附表）。3.0.4電梯和主體結(jié)構(gòu)設(shè)縫必須做好防水處理。3.0.5電梯井道應(yīng)為不燃燒體，當(dāng)與住宅外墻、陽臺貼鄰時其耐火極限不應(yīng)低于2.0小時。3.0.6加裝電梯后，樓梯間或候梯廳外窗與房間窗口之間的水平距離不應(yīng)小于1.0m，轉(zhuǎn)角兩側(cè)的窗口之間最近邊緣的水平距離不應(yīng)小于2.03.0.7新加電梯不應(yīng)緊鄰臥室。當(dāng)緊鄰起居室時，應(yīng)采取有效的隔音降噪措施。3.0.8當(dāng)電梯出口設(shè)在樓層標(biāo)高時，底層通往電梯廳的入口和入口平臺宜進行無障礙設(shè)計。3.0.9加裝電梯應(yīng)考慮與相鄰住戶的防盜安全性、居室私密性和對已有住宅走道的使用影響。4結(jié)構(gòu)4.0.14.0.2加裝電梯需對既有結(jié)構(gòu)非承載墻體作局部開洞處理時，應(yīng)對原結(jié)構(gòu)的相關(guān)部分作局部承載能力驗算，并保證相應(yīng)的抗震構(gòu)造措施。4.0.34.0.44.0.5當(dāng)采用加裝電梯結(jié)構(gòu)與原結(jié)構(gòu)相連的形式或局部改變原有結(jié)構(gòu)時，須保證原有結(jié)構(gòu)的安全，4.0.65機電設(shè)備5.0.1、既有住宅內(nèi)多有平臺設(shè)水表、電表、燃氣表、消防箱、弱電分線箱等設(shè)備的情況，若加裝電梯影響設(shè)備管道，需要對原有管道進行改造。2、既有住宅外若加裝電梯影響室外給排水、消防管道、化糞池、檢查井、強電弱電井等，需要對原有管井進行改造。5.0.5.0.5.0.5.0.5.0.6針對室外排水條件、所選擇的電梯類型，確定是否要采用電梯機坑排水措施，必要時加設(shè)集水池、排水泵。電梯井集水池應(yīng)設(shè)在電梯近鄰處，但不應(yīng)直接設(shè)置在井道內(nèi)，池底低于電梯井底不小于5.0.7其他：設(shè)計須符合《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》（JGJ16-2008）、《住宅設(shè)計規(guī)范》（GB50096-2011）、《住宅設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（DGJ6其他6.0.1附表1：既有住宅常見戶型加裝電梯示意序號電梯與樓層關(guān)系說明示意圖1電梯出口位于樓層標(biāo)高易于實現(xiàn)無障礙設(shè)計，可考慮加裝電梯。2電梯出口位于樓層標(biāo)高易于實現(xiàn)無障礙設(shè)計，可考慮加裝電梯。3電梯出口位于樓梯半平臺到達半平臺后，還要走一個樓梯梯段才能進戶，不能完成無障礙通行；為確保底層疏散寬度，電梯井需與主體建筑脫開約1.4m，對建筑間距影響較大。一定程度上可考慮加裝電梯。附表2：既有住宅其它戶型加裝電梯示意1、電梯出口在樓層標(biāo)高（易于實現(xiàn)無障礙設(shè)計）戶型分類說明示意圖１、一梯兩戶型式加裝電梯后對建筑間距有影響，一定程度可考慮加裝電梯。另需注意電梯廳外窗與北面房間外窗的距離滿足防火規(guī)范。2、一梯三戶型式加電梯后不影響建筑間距，加裝電梯條件較好。3、一梯四戶型式加電梯后對建筑間距影響較小，加裝電梯條件較好。另需注意電梯廳外窗與北面房間外窗的距離滿足防火規(guī)范。４、一梯五戶型式同上5、一梯六戶型式加電梯后對建筑間距影響較小，并因一梯多戶分?jǐn)傎M較低，加裝電梯條件較好。2、電梯出口在樓梯半平臺(不能實現(xiàn)無障礙通行)戶型分類說明示意圖１、一梯兩戶戶型一加電梯后對建筑間距影響較大,另需注意電梯廳外窗與北面房間外窗的距離滿足防火規(guī)范。戶型一也可在電梯兩邊設(shè)平臺，從平臺進入北面臥室，這樣雖能完成無障礙通行，但北面臥室的自然采光和私密性會受影響。戶型一戶型二２、一梯三戶型式加電梯后對建筑間距有影響較大，另需注意電梯廳外窗與北面房間外窗的距離滿足規(guī)范。戶型分類說明示意圖３、一梯四戶型式加電梯后不影響建筑間距，加裝電梯條件較好。加電梯后對建筑間距有影響較大，另需注意電梯廳外窗與北面房間外窗的距離滿足防火規(guī)范。條文說明1總則1.0.2總平面2.0.3地下管線的移位費在建設(shè)費用中占有較大比重。因此盡量減少和避免地下管線移位是進行加裝電梯平面設(shè)計時需考慮的重要因素。同時還需注意道路、綠化與地下管線之間的對位與保護關(guān)系，當(dāng)需要調(diào)整小區(qū)道路時，避免因道路調(diào)整造成地下管線受損。3建筑3.0.1根據(jù)《住宅設(shè)計規(guī)范》GB50096-2011中6.4.6條的規(guī)定，住宅候梯廳深度不應(yīng)小于1.5m3.0.2井道、轎廂與電梯參數(shù)1、《電梯主參數(shù)及轎廂、井道、機房的型式與尺寸》中Ⅰ類電梯為運送乘客而設(shè)計的電梯；Ⅱ類電梯主要為運送乘客，同時亦可運送貨物而設(shè)計的電梯；Ⅲ類電梯為運送病床(包括病人)及醫(yī)療設(shè)備而設(shè)計的電梯。Ⅱ類電梯與Ⅰ類和Ⅲ類電梯的主要區(qū)別在于轎廂內(nèi)的裝飾。該標(biāo)準(zhǔn)中電梯的額定載重量分為：320、400、、1000、1250、1600、2000、2500kg九種，受既有住宅條件限制，建議一般選擇600（630）、800、1000kg三種。同時因電梯機房的檢修樓梯一般受條件限制布置較為困難，故目前已完成的項目基本選用了無機房電梯。2、轎廂凈深1.4m、凈寬1.1m的尺寸要求，系考慮輪椅進出而選用《無障礙設(shè)計規(guī)范》GB50763-2012中轎廂最小尺寸。3、轎廂凈深1.6m、凈寬1.5m可滿足擔(dān)架進出。同時市場上已出現(xiàn)一種專為方便擔(dān)架進出而設(shè)計的電梯，有利于節(jié)約建筑空間：其轎廂平面為方形，距轎廂底1m以上的內(nèi)壁呈局部“凸”字形，凸出部位可放置擔(dān)架把手，該類電梯轎廂凈尺寸一般為1.5mX1.5m左右（不計入凸出部分），井道凈尺寸約2.2mX2.1m左右。3.0.3據(jù)考察，廣東省既有住宅加裝電梯的出口多設(shè)在南立面陽臺部位，考慮上海的氣候和光照條件，不應(yīng)采用此種方案。另當(dāng)電梯正對樓梯時，電梯門洞與樓梯之間的人行寬度建議不小于1.8m。3.0.6該條系根據(jù)《上海市住宅設(shè)計標(biāo)