第3章 第1練　牛頓第1定律　牛頓第2定律

1.伽利略曾用如圖所示的“抱負(fù)試驗(yàn)”來爭辯力與運(yùn)動的關(guān)系，則下列選項(xiàng)符合試驗(yàn)事實(shí)的是()A．小球由靜止開頭釋放，“沖”上對接的斜面B．沒有摩擦，小球上升到原來釋放時(shí)的高度C．減小斜面的傾角θ，小球仍舊到達(dá)原來的高度D．連續(xù)減小斜面的傾角θ，最終使它成水平面，小球沿水平面永久運(yùn)動下去2．(2023·上海市奉賢區(qū)模擬)下列每組三個單位均屬于國際單位制中基本單位的是()A．g、s、N B．kg、A、NC．W、J、kg D．K、mol、s3．對一些生活中的現(xiàn)象，某同學(xué)試圖從慣性角度加以分析．其中正確的是()A．太空中處于失重狀態(tài)的物體沒有慣性B．“平安帶，生命帶，前排后排都要系”．系好平安帶可以防止因人的慣性而造成的損害C．“強(qiáng)弩之末，勢不能穿魯縞”，是由于“強(qiáng)弩”的慣性減小了D．戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)前拋掉副油箱，是為了增大戰(zhàn)斗機(jī)的慣性4．(2022·江蘇卷·1)高鐵車廂里的水平桌面上放置一本書，書與桌面間的動摩擦因數(shù)為0.4，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，取重力加速度g＝10m/s2.若書不滑動，則高鐵的最大加速度不超過()A．2.0m/s2 B．4.0m/s2C．6.0m/s2 D．8.0m/s25.如圖，某飛行器在月球表面起飛后，一段時(shí)間內(nèi)沿與月面夾角為θ的直線做加速運(yùn)動．此段時(shí)間飛行器發(fā)動機(jī)的噴氣方向可能沿()A．方向① B．方向②C．方向③ D．方向④6.(2023·河北衡水市冀州區(qū)第一中學(xué)高三檢測)某人想測量地鐵啟動過程中的加速度，他把一根細(xì)繩的下端綁著一支圓珠筆，細(xì)繩的上端用電工膠布臨時(shí)固定在地鐵的豎直扶手上．在地鐵啟動后的某段加速過程中，細(xì)繩偏離了豎直方向，他用手機(jī)拍攝了當(dāng)時(shí)情景的照片，拍攝方向跟地鐵前進(jìn)方向垂直．細(xì)繩偏離豎直方向約為30°角，此時(shí)地鐵的加速度約為()A．6m/s2 B．7.5m/s2C．10m/s2 D．5m/s27.(2023·北京市第四十三中學(xué)月考)某同學(xué)使用輕彈簧、直尺、鋼球等制作了一個“豎直加速度測量儀”．如圖所示，彈簧上端固定，在彈簧旁沿彈簧長度方向固定始終尺．不掛鋼球時(shí)，彈簧下端指針位于直尺20cm刻度處；下端懸掛鋼球，靜止時(shí)指針位于直尺40cm刻度處．將直尺不同刻度對應(yīng)的加速度標(biāo)在直尺上，就可用此裝置直接測量豎直方向的加速度．取豎直向上為正方向，重力加速度大小為g.下列說法正確的是()A．30cm刻度對應(yīng)的加速度為－0.5gB．40cm刻度對應(yīng)的加速度為gC．50cm刻度對應(yīng)的加速度為2gD．各刻度對應(yīng)加速度的值是不均勻的8．(2023·江蘇省南師附中模擬)橡皮筋也像彈簧一樣，在彈性限度內(nèi)，伸長量x與彈力F的大小成正比，即F＝kx，k的值與橡皮筋未受到拉力時(shí)的長度L、橫截面積S有關(guān)，理論與實(shí)踐都表明k＝Y(jié)eq\f(S,L)，其中Y是一個由材料打算的常數(shù)，材料學(xué)上稱之為楊氏模量．在國際單位制中，楊氏模量Y的單位應(yīng)當(dāng)是()A．NB．mC．N/mD．Pa9.(多選)如圖，圓柱形玻璃容器內(nèi)裝滿液體靜置于水平面上，容器中有a、b、c三個不同材質(zhì)的物塊，物塊a、c均對容器壁有壓力，物塊b懸浮于容器內(nèi)的液體中，忽視a、c與容器壁間的摩擦．現(xiàn)給容器施加一個水平向右的恒力，使容器向右做勻加速直線運(yùn)動．下列說法正確的是()A．三個物塊將保持圖中位置不變，與容器一起向右加速運(yùn)動B．物塊a將相對于容器向左運(yùn)動，最終與容器右側(cè)壁相互擠壓C．物塊b將相對于容器保持靜止，與容器一起做勻加速運(yùn)動D．物塊c將相對于容器向右運(yùn)動，最終與容器右側(cè)壁相互擠壓10．如圖甲所示，水平地面上輕彈簧左端固定，右端通過小物塊壓縮0.4m后鎖定，t＝0時(shí)解除鎖定，釋放小物塊．計(jì)算機(jī)通過小物塊上的速度傳感器描繪出它的v－t圖線如圖乙所示，其中Oab段為曲線，bc段為直線，傾斜直線Od是t＝0時(shí)圖線的切線，已知小物塊的質(zhì)量為m＝2kg，重力加速度取g＝10m/s2，則下列說法正確的是()A．小物塊與地面間的動摩擦因數(shù)為0.3B．小物塊與地面間的動摩擦因數(shù)為0.4C．彈簧的勁度系數(shù)為175N/mD．彈簧的勁度系數(shù)為150N/m11.(多選)如圖所示，一個小球O用1、2兩根細(xì)繩連接并分別系于箱子上的A點(diǎn)和B點(diǎn)，OA與水平方向的夾角為θ，OB水平，開頭時(shí)箱子處于靜止?fàn)顟B(tài)，下列說法正確的是()A．若使箱子水平向右加速運(yùn)動，則繩1、2的張力均增大B．若使箱子水平向右加速運(yùn)動，則繩1的張力不變，繩2的張力增大C．若使箱子豎直向上加速運(yùn)動，則繩1、2的張力均增大D．若使箱子豎直向上加速運(yùn)動，則繩1的張力增大，繩2的張力不變12.如圖為用索道運(yùn)輸貨物的情景，已知傾斜的索道與水平方向的夾角為37°，質(zhì)量為m的貨物與車廂地板之間的動摩擦因數(shù)為0.3.當(dāng)載重車廂沿索道向上加速運(yùn)動時(shí)，貨物與車廂仍舊保持相對靜止?fàn)顟B(tài)，貨物對車廂水平地板的正壓力為其重力的1.15倍，連接索道與車廂的桿始終沿豎直方向，重力加速度為g，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，那么這時(shí)貨物對車廂地板的摩擦力大小為()A．0.35mg B．0.3mgC．0.23mg D．0.2mg13.新疆長絨棉因質(zhì)量美譽(yù)世界．長絨棉從犁地、播種、植保到采收，已基本實(shí)現(xiàn)全自動化．如圖為無人機(jī)為棉花噴灑農(nóng)藥的場景．無人機(jī)懸停在某一高度，自靜止開頭沿水平方向做勻加速運(yùn)動，2.8s達(dá)到作業(yè)速