同步碎石封層施工技術(shù)規(guī)范

ICSXXXXXXDB61陜西省地方標(biāo)準(zhǔn)DB61/×××—2013同步碎石封層施工技術(shù)規(guī)范ConstructionTechniqueGuideofSynchronousPavementSurfaceDressing2013—××—××發(fā)布2013—××—××實(shí)施陜西省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布DB61/×××—2013TOC\o"1-1"\h\z\u I1范圍 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14基本要求 25材料 36施工準(zhǔn)備 67試驗(yàn)路的鋪筑 98施工工藝 109養(yǎng)生及交通管制 1310質(zhì)量控制與驗(yàn)收 1311環(huán)境保護(hù) 15附錄A（規(guī)范性附錄）橡膠瀝青技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 16附錄B（規(guī)范性附錄）封層車標(biāo)定 17附錄C（規(guī)范性附錄）膠結(jié)料、集料灑（撒）布量檢測方法 18附錄D（規(guī)范性附錄）集料設(shè)計(jì)撒布量確定方法 20附錄E（規(guī)范性附錄）膠結(jié)料設(shè)計(jì)灑布量確定方法 21PAGEI本標(biāo)準(zhǔn)由陜西省交通運(yùn)輸廳提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)為首次發(fā)布。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：西安公路研究院、陜西省公路局。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:郭平、舒森、馬慶偉、歐陽海霞、韓君良、朱鈺、張娟、吳德軍本標(biāo)準(zhǔn)由陜西省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)解釋。PAGE61范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了同步碎石封層施工技術(shù)的原材料技術(shù)要求、施工技術(shù)、施工質(zhì)量控制與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于二級及二級以下公路瀝青路面的上封層，以及各等級新建、改建、大中修公路瀝青路面工程的下封層和應(yīng)力吸收層的設(shè)計(jì)施工。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件；凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。JTJ034-2000公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ073.2-2001公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范JTGH30-2004公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程JTGF80/1-2004公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊（土建工程）JTJF40-2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTGE41-2005公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程JTGE42-2005公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTGD50-2006公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTGH20-2007公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)JTGF41-2008公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范JTGH10-2009公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范JTGE51-2009公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程JTJE20-2011公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1應(yīng)力吸收層stressabsorbinglayer指鋪筑在瀝青面層下面、基層頂面或?yàn)r青面層之間，并具有防止反射裂縫功能的結(jié)構(gòu)層。3.2同步碎石封層synchronouspavementsurfacedressing指用專用設(shè)備即同步碎石封層車，將瀝青膠結(jié)料和單一粒徑的集料同時(shí)灑（撒）布在路面上，在膠輪壓路機(jī)碾壓下使膠結(jié)料與集料之間充分粘結(jié)，形成的瀝青碎石層。3.3橡膠瀝青asphaltrubber指廢胎膠粉與瀝青按一定比例混合而得到的滿足相關(guān)技術(shù)指標(biāo)要求的產(chǎn)物。3.4碎石撒布量aggregatesprayingrate指按設(shè)計(jì)覆蓋率撒布在單位面積（m2）上的碎石質(zhì)量（kg）。3.5膠結(jié)料灑布量asphaltsprayingrate指按規(guī)定方法撒布完集料后，膠結(jié)料爬升一定高度時(shí)單位面積（m2）上的膠結(jié)料質(zhì)量（kg）。4基本要求4.1一般規(guī)定4.1.1同步碎石封層宜選擇在干燥和較熱季節(jié)下施工，嚴(yán)禁在氣溫低于10℃，以及雨天、路面潮濕情況下施工4.1.2鋪設(shè)同步碎石封層的下承層必須密實(shí)、平整，縱橫坡度滿足要求、無病害，并4.1.3同步碎石上封層適用于未發(fā)生結(jié)構(gòu)性損壞的瀝青路面；對于瀝青路面4.1.4同步碎石封層膠結(jié)料宜采用4.2上封層適用范圍4.2.1同步碎石封層用作上封層時(shí)，對原路面病害，按照J(rèn)TJ073.2-2001的技術(shù)要求進(jìn)行徹底處理。根據(jù)同步碎石上封層的技術(shù)特點(diǎn)，（1）用于路面技術(shù)狀況良好（路面破損狀況指數(shù)為中及以上，強(qiáng)度評價(jià)指數(shù)為良及以上）、路基整體穩(wěn)定性良好的中、小交通量或車速不高的瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。（2）低等級公路的過渡型路面。4.2.2同步碎石上封層適用處治的（1）輕微到中等的塊狀裂縫；（2）輕微到中等的麻面；（3）輕微到中等的橫向和縱向開裂；（4）抗滑不足的路面；（5）輕微車轍。4.2.3不宜直接采用同步碎石上封層處治的（1）路面嚴(yán)重的翻漿；（2）路基嚴(yán)重沉陷；（3）路面大面積坑槽；（4）路面嚴(yán)重車轍或推移、擁包和波浪。4.2.4對于橫坡超限或中線偏移、平整度差的路段，在確保路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及穩(wěn)定的前提下，可通過銑刨調(diào)坡、調(diào)拱、調(diào)平等措施使路面平整度、橫坡度滿足同步碎石上封層施工要求；對于路面縱橫向裂縫、路面翻漿、路基沉陷及路面坑槽等病害，在對病害路段徹底處理后，在確保路面強(qiáng)度均勻，平整度、橫坡度均滿足要求前提下，4.3下封層及應(yīng)力吸收層適用范圍4.3.1可適用于各等級新建、改建或大修公路瀝青路面工程的下封層及應(yīng)力吸收層施工4.3.2同步碎石下封層適用情況（1）防止面層水分下滲至基層；（2）提高基層與瀝青面層層間聯(lián)結(jié)；（3）瀝青面層鋪筑前，臨時(shí)開放交通時(shí)，防止行車損壞基層表面。4.3.3同步碎石應(yīng)力吸收層適用（1）提高基層與瀝青面層層間聯(lián)結(jié)；（2）防止半剛性基層反射裂縫；（3）防止水泥混凝土路面或輕微開裂的瀝青路面加鋪時(shí)產(chǎn)生反射裂縫。5材料5.1一般規(guī)定采購材料時(shí)應(yīng)向材料供應(yīng)商了解材料質(zhì)量規(guī)格、技術(shù)指標(biāo)。材料出廠應(yīng)有質(zhì)量檢驗(yàn)單，材料到場應(yīng)逐批次進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)收，經(jīng)評定合格后方可使用。材料到場后，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行儲存和管理。5.2集料5.2.1同步碎石封層所用集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、形狀規(guī)整，并具有足夠的強(qiáng)度和耐磨耗性，技術(shù)指標(biāo)可參照（1）巖性：上封層應(yīng)優(yōu)選中性集料，下封層、應(yīng)力吸收層應(yīng)優(yōu)選中性偏堿集料，如石灰?guī)r、玄武巖、輝綠巖、閃長巖等，對強(qiáng)堿性集料應(yīng)慎重選用，一般不宜使用花崗巖、石英巖等酸性集料；當(dāng)必須選用酸性集料時(shí)，應(yīng)通過試驗(yàn)選擇確定合適的抗剝落劑及其劑量。上封層在陜北地區(qū)一般應(yīng)選用在水膨脹壓力作用下，其抗壓強(qiáng)度降低率小于20%~25%的抗凍性集料，不宜選用砂巖；在關(guān)中地區(qū)一般選用輝綠巖和玄武巖；在陜南地區(qū)宜選用輝綠巖、玄武巖等，嚴(yán)禁使用飽水后極限抗壓強(qiáng)度降低25%~30%的石灰?guī)r。（2）粒徑要求：集料應(yīng)為單一粒徑。允許有一定粒徑差，但粒徑差一般不得超過5mm，超粒徑范圍的集料含量應(yīng)小于5%（一級公路和高速公路）或10%（二級及二級以下公路）。（3）集料規(guī)格：一般采用4.75mm~9.5mm，9.5mm~13.2mm，9.5mm~16mm3檔料。同步碎石上封層宜選用9.5-13.2mm檔料，碎石覆蓋率宜為80%~90%；下封層宜選用9.5mm-16mm檔料（高速公路）或4.75-9.5mm（其他等級），碎石覆蓋率宜為60%~80%；應(yīng)力吸收層宜選用9.5mm~16mm檔料，碎石覆蓋率宜為60%~80%。在施工時(shí)，碎石撒布量應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)覆蓋率按本標(biāo)準(zhǔn)附錄D的方法計(jì)算，并根據(jù)試驗(yàn)段和膠結(jié)料類型調(diào)整確定。（4）集料要求是經(jīng)過反擊（錘式）破碎的集料，且必須經(jīng)水洗風(fēng)干或拌和樓烘干，以保證集料潔凈、干燥、無粉塵。技術(shù)指標(biāo)見表1。表1集料的物理力學(xué)性能指標(biāo)高速公路及一級公路其他等級公路試驗(yàn)方法下封層應(yīng)力吸收層上封層下封層應(yīng)力吸收層集料視密度/（g/cm3）≥2.6≥2.6≥2.5T0304集料壓碎值/%≤26≤20≤28T0316堅(jiān)固性/%≤12≤12T0314洛杉磯磨耗損失/%≤28≤28≤30T0317集料吸水率/%≤2.0≤2.0≤2.5T0304針片狀顆粒含量（%）混合料/%≤10≤10≤15T0312其中粒徑大于9.5mm/%≤12≤12其中粒徑小于9.5mm/%≤18≤18≤20表1集料的物理力學(xué)性能（續(xù)）指標(biāo)高速公路及一級公路其他等級公路試驗(yàn)方法下封層應(yīng)力吸收層上封層下封層應(yīng)力吸收層磨光值≥42≥40≥38T0321含2個(gè)或多個(gè)破裂面的顆粒/%100100>80T0346與瀝青的粘附性/級≥5≥5≥4T0616水洗法<0.075mm顆粒含量/%≤1≤1T0310軟石含量/%≤2≤2≤3T0320抗壓強(qiáng)度/MPa≥150≥150≥120T0221軟化系數(shù)（陜南地區(qū)）≥0.70≥0.70≥0.75T0221抗凍系數(shù)（陜北地區(qū)）≥0.75≥0.75≥0.80T02415.3膠結(jié)料5.3.1同步碎石封層施工中，膠結(jié)料可采用（1）道路石油瀝青道路石油瀝青應(yīng)滿足JTGF40-2004的要求，道路瀝青等級應(yīng)選擇A級。陜北宜選用90號；關(guān)中宜選用90號或70號；陜南宜選用70號。（2）改性瀝青1）改性瀝青的基質(zhì)瀝青應(yīng)滿足JTGF40-2004的要求。2）改性劑的品種和摻量可參考以往成功的工程經(jīng)驗(yàn)確定，但必須經(jīng)過試驗(yàn)驗(yàn)證。3）改性瀝青的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足JTGF40-2004的要求。（3）橡膠瀝青1）膠粉=1\*GB3①橡膠粉宜選用常溫研磨粉碎的斜交胎橡膠粉；=2\*GB3②在滿足施工操作性（主要指橡膠瀝青的噴灑）的前提下，應(yīng)盡量選用較粗的廢輪胎膠粉；=3\*GB3③橡膠粉宜選用20目~40目；=4\*GB3④膠粉物理指標(biāo)見表2。表2路用橡膠粉的物理技術(shù)指標(biāo)檢測項(xiàng)目相對密度水分含量/%金屬含量/%纖維含量/%技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.10-1.30＜0.75＜0.01＜0.5試驗(yàn)方法GB/T4472GB/T6284《橡膠瀝青及混合料設(shè)計(jì)施工技術(shù)指南》《橡膠瀝青及混合料設(shè)計(jì)施工技術(shù)指南》=5\*GB3⑤膠粉化學(xué)指標(biāo)見表3。表3路用橡膠粉的化學(xué)技術(shù)指標(biāo)單位：%檢測項(xiàng)目灰分丙酮抽出物碳黑含量天然膠含量橡膠烴含量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)≤8≤22≥28≥30≥42試驗(yàn)方法GB/T4498GB/T3516GB/T14837GB/T13249GB/T14837=6\*GB3⑥橡膠瀝青中的膠粉摻量可根據(jù)實(shí)際使用的要求進(jìn)行確定，建議摻量為基質(zhì)瀝青質(zhì)量的15%~20%（內(nèi)摻），具體摻量由試驗(yàn)確定。2）加工橡膠瀝青的基質(zhì)瀝青可選用70號、90號，且應(yīng)符合JTGF40-2004中對A級石油瀝青的技術(shù)要求。3）外摻劑一般可與膠粉一起摻加到瀝青中拌和、加工，使用量不宜過大（應(yīng)為瀝青質(zhì)量的1%~2%。4）橡膠瀝青可采用連續(xù)式、間歇式生產(chǎn)設(shè)備，以及現(xiàn)場熱熔法加工的方式生產(chǎn)。5）橡膠瀝青應(yīng)在攪拌狀態(tài)下，24小時(shí)內(nèi)使用完畢。當(dāng)因?yàn)椴豢煽沽?，需要儲存時(shí)，應(yīng)將成品瀝青的溫度降低至145℃~155℃左右儲存，儲存時(shí)間應(yīng)不超過3天。儲存罐應(yīng)有攪拌裝置不停攪拌，防止離析。在二次使用前必須進(jìn)行檢測，當(dāng)其180℃布氏粘度低于1.5Pa·s時(shí)，需重新升溫至190℃，再加入橡膠粉并檢測合格后方可使用。6）橡膠瀝青的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足附錄A中的要求。5.3.2同步碎石上封層宜選用SBS改性瀝青，應(yīng)力吸收層宜選用SBS改性瀝青或橡膠瀝青，下封層宜選用SBS改性瀝青、70號基質(zhì)瀝青、橡膠瀝青，各膠結(jié)料用于不同類型封層時(shí)的灑布量應(yīng)在施工時(shí)前根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)附錄E計(jì)算得到的灑布量并結(jié)合表6推薦的范圍初步確定，然后再進(jìn)行試驗(yàn)段的鋪筑調(diào)整最終確定。6施工準(zhǔn)備6.1施工機(jī)械及人員準(zhǔn)備6.1.1同步碎石封層車人員配備至少應(yīng)滿足表4要求。表4封層人員配備序號崗位數(shù)量職責(zé)1施工負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)施工進(jìn)度、質(zhì)量、管理及安全2試驗(yàn)檢測員2主要負(fù)責(zé)灑布量檢測3機(jī)械操作手4負(fù)責(zé)機(jī)械的安全操作4清掃人員5配合機(jī)械工作，負(fù)責(zé)作業(yè)面清掃6.1.2具體施工機(jī)械至少應(yīng)滿足表5要求。表5常用施工機(jī)械設(shè)備名稱數(shù)量設(shè)備名稱數(shù)量8t及以上智能型同步碎石封層車1臺16-26t膠輪壓路機(jī)2臺空氣壓縮機(jī)2臺小型銑刨機(jī)2臺瀝青拌合樓1套裝載機(jī)2臺6.2路況調(diào)查同步碎石上封層施工前，應(yīng)對舊路面狀況（病害、橫坡、彎沉、平整度等）進(jìn)行調(diào)查，制定原路面的清理與病害處治方案，明確工作標(biāo)準(zhǔn)及要求。并保證舊路上方凈空不低于6.56.3下承層表面處理6.3.1同步碎石上封層施工前，應(yīng)對原路面坑槽、車轍、沉陷、擁包、大于5mm的裂縫等病害，按照J(rèn)TGH10-2009的技術(shù)要求進(jìn)行徹底處理，對于強(qiáng)度不能滿足JTGH20-2007要求6.3.26.4封層車標(biāo)定按照封層車廠家設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)灑（撒）布量，分別進(jìn)行膠結(jié)料、集料的標(biāo)定，見附錄B。標(biāo)定后封層車的各項(xiàng)參數(shù)可根據(jù)試驗(yàn)路段的具體情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。6.5同步碎石封層的下承層清掃在同步碎石封層施工前，必須徹底清掃下承層（基層或原路面），不能存留浮塵。對于基層，應(yīng)噴灑透層油。6.6確定施工幅寬根據(jù)原路面的寬度及施工設(shè)備性能，合理確定碎石封層的施工幅數(shù)及每幅施工寬度。施工測量放樣，或選定參照物（一般以路緣石、路面標(biāo)線為參照物）使司機(jī)能夠按照參照物行走。確定施工幅寬時(shí)，應(yīng)盡量減少施工幅數(shù)。6.7備料根據(jù)工程量大小及工程進(jìn)展情況分批備料，且每批集料不得混雜堆放。進(jìn)場的集料要求選用經(jīng)過反擊破碎或錘式破碎得到的碎石。施工前對集料進(jìn)行篩分，保證集料為單一粒徑，并嚴(yán)格經(jīng)過水洗風(fēng)干或拌合樓除塵，保證清潔、干燥。對橡膠瀝青，宜采用拌合樓將集料加熱到40℃~60℃。6.8檢查、預(yù)熱設(shè)備檢查車體有無損傷、輪胎及外部螺絲有無松動(dòng)。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的各工作系統(tǒng)是否正常。按下發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱鈕，待發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，松開啟動(dòng)及預(yù)熱按鈕，等氣壓達(dá)到0.4MPa后，打開液壓開關(guān)和燃料器開關(guān)，加熱瀝青罐、瀝青泵及噴灑桿。6.9鏟裝集料裝入料斗的集料應(yīng)與料斗左右擋板的高度持平，防止因料過多而灑落路上。6.10抽取瀝青瀝青泵溫度達(dá)到要求時(shí)開始抽取瀝青，同時(shí)觀察瀝青罐標(biāo)尺變化以防抽油冒罐，裝入罐內(nèi)的瀝青不宜超過罐體容積的90%。在抽取瀝青時(shí)，應(yīng)檢查抽油管及其接頭是否密封良好，嚴(yán)防瀝青飛濺。6.11交通管制在施工段落的起訖點(diǎn)設(shè)置施工標(biāo)志、安全導(dǎo)向標(biāo)志、指標(biāo)牌及限速牌等交通標(biāo)志并派專人疏導(dǎo)交通，禁止非施工人員和設(shè)備進(jìn)入。6.12測量放樣在下承層上標(biāo)記封層的起止線和邊線。6.13遮擋防護(hù)遮擋防護(hù)路緣石及人工構(gòu)造物，避免污染。7試驗(yàn)路的鋪筑7.1試驗(yàn)段長度選擇適當(dāng)?shù)穆范巫鳛樵囼?yàn)路段，長度一般應(yīng)不小于200m。7.2試驗(yàn)段鋪筑7.試驗(yàn)段初始膠結(jié)料灑布量可按本標(biāo)準(zhǔn)附錄E計(jì)算得到，并結(jié)合表6的灑布量范圍進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整后確定；初始碎石撒布量可按本標(biāo)準(zhǔn)附錄D的方法計(jì)算得到。計(jì)算確定的膠結(jié)料灑布量應(yīng)根據(jù)交通量、路面狀況、施工季節(jié)等進(jìn)行調(diào)整，如交通量大的道路用量宜減少5%左右，秋季施工用量比夏季的應(yīng)增加5%左右。7.2.2通過試驗(yàn)段的鋪筑，并按表8施工工藝8.1施工工藝流程8.1.1同步碎石施工工藝流程見圖1施工環(huán)境施工環(huán)境機(jī)械材料下承層處理機(jī)械調(diào)試加熱罐加溫膠結(jié)料石料膠結(jié)料升溫施工階段膠結(jié)料灑布石料撒布碾壓人工修補(bǔ)后期養(yǎng)護(hù)初壓復(fù)壓交通碾壓集料回收病害處理清掃除塵準(zhǔn)備階段備料圖1施工工藝流程圖8.2起訖點(diǎn)施工8.2.1預(yù)熱灑布桿，根據(jù)路幅全寬，調(diào)整灑布車噴灑寬度，并在起點(diǎn)和終點(diǎn)位置放置寬于灑布寬度50mm~100cm、長度不小于1m的油毛氈或隔離布8.2.2起點(diǎn)灑布完成后，立即人工將油毛氈或隔離布連帶其上的封層去掉，清掃多余、松散集料8.2.3當(dāng)車內(nèi)任一材料將用完時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉膠結(jié)料閥門，再關(guān)閉集料閥門，保證膠結(jié)料膜被集料全部覆蓋。然后將封層車按前進(jìn)方向開出施工作業(yè)段，清掃多余集料8.3同步碎石封層施工8.3.1膠結(jié)8.3.2對于非乳液型膠結(jié)料，應(yīng)將膠結(jié)料從罐體到噴灑管道至罐體循環(huán)10分鐘，檢查各噴頭，將開始時(shí)管道及噴頭內(nèi)較低溫度的膠結(jié)料噴到配置的專用油槽內(nèi)，使噴頭與罐體膠結(jié)料溫度一致，待所有噴頭形成統(tǒng)一的扇形面后才能正式灑布膠結(jié)料8.3.3灑布設(shè)備的噴嘴應(yīng)適用于膠結(jié)料的稠度，確保能形成霧狀，與灑布桿成15℃～25℃的夾角，灑布桿的高度應(yīng)使同一地點(diǎn)接受2個(gè)或3個(gè)噴油嘴噴灑的膠結(jié)料8.3.4將裝好料的封層車開至施工起點(diǎn)，調(diào)整封層車的噴嘴，根據(jù)試驗(yàn)段得到的灑布參數(shù)，調(diào)整封層車儀表，按照預(yù)定的路線和灑（撒）8.3.5撒布過程中應(yīng)保證封層車按照試驗(yàn)段確定的車速8.3.6除了施工設(shè)備配備的操作手外，每臺同步碎石封層車后應(yīng)再配備1名或2名清潔工，跟隨在封層8.3.7對于下封層和應(yīng)力吸收層，在靠近路緣石和邊緣10cm~20cm8.3.8膠結(jié)料灑布過程中，噴頭兩側(cè)必須加設(shè)擋板防止膠結(jié)料飛散，并將兩側(cè)噴頭角度適當(dāng)增大，減小灑布面，增加噴油量，杜絕左右兩側(cè)12cm噴灑面油量不足，影響集料8.3.9同步碎石封層宜從右向左進(jìn)行施工，施工第一幅時(shí)，應(yīng)在右側(cè)集料灑布器上加上夾板，防止集料飛濺，施工最后一幅時(shí)，在左側(cè)采用同樣方法。灑布中間路幅時(shí)，要保持左側(cè)瀝青噴灑寬度比集料的噴灑寬度多8cm8.4碾壓及成型8.4.18.4.2碾壓應(yīng)采用26t8.4.3對于非乳液型粘結(jié)料同步碎石封層，在碎石撒布后先使用一臺膠輪壓路機(jī)快速全幅碾壓一遍，壓路機(jī)與灑布車之間的距離不超過15m。再用膠輪壓路機(jī)復(fù)壓2遍~3遍，碾壓的速度控制在2.0km/h~2.5km/h，碾壓輪跡每幅重疊30cm左右，壓路機(jī)每次折回位置避免在同一斷面上，8.4.4碾壓效果以瀝青和集料8.4.58.4.6在碾壓成型1d內(nèi)，用清掃設(shè)備或人工清掃表面的浮石8.5接縫處理8.5.1橫向接縫：對橫向接縫，按起訖點(diǎn)處施工工藝進(jìn)行處理。嚴(yán)禁8.5.2縱向接縫：膠結(jié)料灑布要保證灑布車的行車8.5.38.6缺陷修復(fù)8.6.1同步碎石封層施工中，應(yīng)注意同步碎石封層車的啟動(dòng)階段、縱橫向的交接位置，不能出現(xiàn)重疊和漏灑（撒）8.6.2當(dāng)發(fā)現(xiàn)灑布8.6.38.6.4當(dāng)發(fā)現(xiàn)有泛油時(shí)，應(yīng)在泛油處補(bǔ)撒集料，并應(yīng)掃勻。當(dāng)有過多的浮動(dòng)集料時(shí)，應(yīng)掃出路面，并不得搓動(dòng)已經(jīng)粘住8.7清洗設(shè)備收回灑布器、灑布桿；將封層車駛?cè)霟o過往車輛、無斜坡等指定安全地點(diǎn)停放，清洗設(shè)備。8.8同步碎石封層的質(zhì)量控制同步碎石封層施工過程中膠結(jié)料灑布量和溫度要求見表6。表6同步碎石封層施工過程中膠結(jié)料灑布量和溫度要求膠結(jié)料類型改性瀝青橡膠瀝青道路石油瀝青封層類型上封層下封層應(yīng)力吸收層下封層應(yīng)力吸收層下封層灑布量/(kg/m2）1.4~1.61.2~1.51.0~1.51.8~2.51.6~2.51.3~1.6溫度/℃170~185180~200150~160注：原路面有富油時(shí)，或采用較大粒徑集料時(shí)，灑布量比設(shè)計(jì)量減少0.1kg/m2~0.15kg/m2，或取中低限；原路面貧油時(shí)，或采用較小粒徑集料時(shí)，灑布量比設(shè)計(jì)量增加0.1kg/m2~0.15kg/m2，或取中高限。工程實(shí)際灑布量應(yīng)通過試驗(yàn)路確定?！?養(yǎng)生及交通管制9.1開放交通9.1.1施工結(jié)束后，應(yīng)對封層表面脫落的集料進(jìn)行清掃回收。待表面浮料清理后，方可完全開放交通，防止行車造成飛石9.1.2封層施工結(jié)束后即可通車，但在12h~24h之內(nèi)應(yīng)設(shè)專人控制車輛勻速行駛，且車速不得超過20km/h9.2后期管理同步碎石封層施工一段時(shí)間后，經(jīng)過車輛的碾壓，有一小部分集料沒有與瀝青完全粘結(jié)，飛散于路兩邊，應(yīng)及時(shí)回收。對于脫落嚴(yán)重路段，應(yīng)予以補(bǔ)灑修復(fù)。10質(zhì)量控制與驗(yàn)收10.1一般規(guī)定10.1.110.1.210.1.3灑布瀝青材料時(shí)室外10.2施工質(zhì)量控制10.2.110.2.2按表7的規(guī)定對原材料進(jìn)行檢驗(yàn)。表7原材料檢驗(yàn)項(xiàng)目和頻率項(xiàng)目檢測頻率及技術(shù)要求檢測方法及標(biāo)準(zhǔn)膠結(jié)料普通瀝青確定料源、首次進(jìn)場、異常時(shí)進(jìn)行全套指標(biāo)檢測1次。每100噸檢測1次針入度、軟化點(diǎn)、延度、PI以及老化后針入度、延度。見JTGF40-2004具體要求改性瀝青每100噸檢測1次針入度、軟化點(diǎn)、延度、PI以及老化后針入度、延度，并檢測改性劑的有效含量（在直接檢測困難時(shí)應(yīng)加強(qiáng)改性瀝青生產(chǎn)過程中改性劑添加量的過程控制）。橡膠瀝青每批次平行檢測不少于3個(gè)樣本的粘度。每批次抽取一個(gè)樣本，混合后每日檢測一次粘度、針入度、軟化點(diǎn)、延度以及老化后針入度、延度見本標(biāo)準(zhǔn)附錄A碎石確定料源、首次進(jìn)場、異常時(shí)進(jìn)行全套檢測，每日檢測一次混合料級配見表4.1.1-1注：橡膠瀝青粘度檢測分為生產(chǎn)檢測和施工現(xiàn)場檢測兩部分，現(xiàn)場粘度檢測時(shí)，宜采用便攜式粘度計(jì)測定。其溫度應(yīng)控制在180±2℃，從取樣到試驗(yàn)結(jié)束應(yīng)在1h內(nèi)，試驗(yàn)記錄應(yīng)記錄試驗(yàn)的時(shí)間范圍。在使用這種便攜式粘度計(jì)前應(yīng)與試驗(yàn)室的旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)結(jié)果進(jìn)行標(biāo)定，得到回歸曲線。同時(shí)，在現(xiàn)場抽檢過程中應(yīng)配備保溫設(shè)備，以便有效控制試驗(yàn)溫度。10.2.3同步碎石封層施工過程中質(zhì)量控制表8同步碎石封層施工過程中質(zhì)量控制要求項(xiàng)目質(zhì)量或允許偏差檢測頻率檢測方法膠結(jié)料灑布量試驗(yàn)段確定量±0.15kg／m22次/每作業(yè)段本標(biāo)準(zhǔn)附錄C膠結(jié)料灑布溫度試驗(yàn)段確定溫度±5℃1次/每車溫度計(jì)測量膠結(jié)料灑布均勻性灑布均勻，無花白全斷面目測碎石撒布量試驗(yàn)段確定量±0.5kg／m22次/每作業(yè)段本標(biāo)準(zhǔn)附錄C碎石撒布溫度試驗(yàn)段確定溫度±5℃2次/每作業(yè)段溫度計(jì)測量碎石撒布均勻性上封層覆蓋率80%~90%，全斷面目測下封層、應(yīng)力吸收層覆蓋率60%~80%，遠(yuǎn)看不見瀝青、近看黑白相間，無明顯松散料碎石與膠結(jié)料的粘附性沒有明顯脫落2次/每作業(yè)段2天后，輕型卡車30km/h~50km/h急剎車試驗(yàn)表8同步碎石封層施工過程中質(zhì)量控制要求（續(xù)）項(xiàng)目質(zhì)量或允許偏差檢測頻率檢測方法與下承層粘結(jié)性上封層封層膠結(jié)料沒有明顯破裂2次/每作業(yè)段2天后，輕型卡車30km/h~50km/h急剎車試驗(yàn)下封層、應(yīng)力吸收層芯樣粘結(jié)完整1次/每作業(yè)段鉆芯寬度不小于設(shè)計(jì)寬度1次/50m尺量10.3質(zhì)量驗(yàn)收表10.3-1同步碎石封層工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目檢查頻率（每一幅車道）質(zhì)量要求試驗(yàn)方法外觀全線密實(shí)、不松散目測平整度每1000m10處，各連續(xù)10尺高速：≤3mm其它：≤5mm3米直尺寬度每1000m20個(gè)斷面≥設(shè)計(jì)寬度尺量集料剝落每1000m測4點(diǎn)＜10%/年現(xiàn)場測值構(gòu)造深度每1000m測5點(diǎn)≥0.55砂鋪法摩擦系數(shù)每1000m測5點(diǎn)≥45擺式儀滲水系數(shù)每1000m測1點(diǎn)≤5ml/min變水頭滲水儀注：同步碎石封層用作下封層或應(yīng)力吸收層時(shí)，不需要檢測構(gòu)造深度與摩擦系數(shù)。測點(diǎn)為平均選取，異常時(shí)隨時(shí)試驗(yàn)。11環(huán)境保護(hù)11.1材料生產(chǎn)材料生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)在廠內(nèi)設(shè)立垃圾堆放和排污設(shè)施，以避免水源污染。11.2施工過程11.211.2.2PAGE21附錄A（規(guī)范性附錄）橡膠瀝青技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)橡膠瀝青技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見附表1。附表1橡膠瀝青技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)項(xiàng)目橡膠瀝青試驗(yàn)方法25℃針入度/0.1mm40～80T06045℃延度/cm/≥10T0605軟化點(diǎn)＞56T0606180℃布氏黏度/Pa.s1.5～3T062525℃彈性恢復(fù)/%≥60T0662薄膜烘箱老化后(163℃)(5H)質(zhì)量損失/%≤0.4T060925℃針入度比/%≥80T0609、T06045℃延度比/%≥60T0609、0605注1：旋轉(zhuǎn)粘度按照50%扭矩內(nèi)插獲得。注2：當(dāng)采用90#基質(zhì)瀝青時(shí)，橡膠瀝青的軟化點(diǎn)要求大于47℃；當(dāng)采用70#基質(zhì)瀝青時(shí)，橡膠瀝青的軟化點(diǎn)要求大于56℃。注3：本技術(shù)指標(biāo)只適用于橡膠瀝青，不用于評價(jià)橡膠改性瀝青。

附錄B（規(guī)范性附錄）封層車標(biāo)定1將封層車的灑布耙調(diào)整到適宜高度，噴嘴無堵塞，保證灑布時(shí)有2-3個(gè)噴嘴在同一點(diǎn)噴灑材料。2設(shè)定封層車的流量，靜態(tài)灑布膠結(jié)料到合適的容器，檢查灑布的均勻性，在一個(gè)確定的測量時(shí)間內(nèi)計(jì)量噴灑到容器中的膠結(jié)料重量，計(jì)算單位時(shí)間灑布的膠結(jié)料重量，校正封層車的流量。3當(dāng)封層車勻速前進(jìn)時(shí)，將4-5個(gè)已知重量、面積的金屬盤放在灑布車經(jīng)過的地方，封層車過后，稱取金屬盤和膠結(jié)料的重量，計(jì)算灑布量。不同速度時(shí)重復(fù)上述過程，直到繪出要求灑布量和灑布速度關(guān)系曲線。4標(biāo)定好膠結(jié)料灑布量后，灑布耙高度、噴嘴角度、噴灑壓力、灑布時(shí)車輛的行駛速度等參數(shù)均不得再次調(diào)整。5以標(biāo)定好膠結(jié)料灑布量的行駛速度為基準(zhǔn)進(jìn)行碎石撒布量標(biāo)定，即在確定的行車速度下，調(diào)整碎石撒布各個(gè)閥門開度和高度，使碎石灑布量符合設(shè)計(jì)要求。6標(biāo)定好的封層車各項(xiàng)參數(shù)可根據(jù)試驗(yàn)段情況做適當(dāng)調(diào)整，但調(diào)整幅度不宜過大，否則應(yīng)重新標(biāo)定封層車的膠結(jié)料灑布量和碎石撒布量。7對于同步碎石封層車采用PLC自動(dòng)控制車速與膠結(jié)料灑布量與碎石撒布量比例的，可以設(shè)備推薦的合理車速作為參考車速來校核膠結(jié)料灑布量與碎石撒布量，此時(shí)步驟3中的“灑布量和封層車行駛速度關(guān)系曲線”可簡化為特定車速下的膠結(jié)料灑布量與碎石撒布量的微調(diào)。8即使是全自動(dòng)同步碎石封層車在正常施工中亦應(yīng)按照試驗(yàn)段確定的行駛速度進(jìn)行作業(yè)，盡量避免車速的波動(dòng)造成灑（撒）布量的波動(dòng)。

附錄C（規(guī)范性附錄）膠結(jié)料、集料灑（撒）布量檢測方法膠結(jié)料、集料灑（撒）布量可以通過實(shí)測方法和總量推算方法檢測。G.1實(shí)測方法1）將已知重量m1和面積S的搪瓷盤或油毛氈放在灑布車通過處；2）帶灑布車通過后，立即將搪瓷盤或油毛氈取出，稱取重量m2；3）用刮刀將集料連帶部分膠結(jié)料鏟下，以瓷盤或油氈上的所有集料都鏟下為宜。4）通過抽提方法或三氯乙烯浸泡沖洗方法，獲得集料重量m3。5）膠結(jié)料、集料灑（撒）布量計(jì)算：P膠i=(m2-m1-m3)/SP石i=m3/S式中：P膠i——膠結(jié)料灑布量(kg／m2)，i=1,2,3……；P石i——集料灑布量(kg／m2)i=1,2,3……；m1—