汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(56張)

駕駛汽車(chē)的速度感真叫人爽快！速度只是汽車(chē)性能參數(shù)之一！汽車(chē)的性能第一節(jié)汽車(chē)的動(dòng)力性第二節(jié)汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性第三節(jié)汽車(chē)的制動(dòng)性第四節(jié)汽車(chē)的安全性第五節(jié)汽車(chē)的耐久性上海別克GS上海別克GS技術(shù)性能表發(fā)動(dòng)機(jī)V6缸12氣門(mén)頂置

多點(diǎn)電噴汽油機(jī)排量2980毫升壓縮比9.0：1最大功率126kW//5200轉(zhuǎn)/分最大扭矩250Nm//4400轉(zhuǎn)/分最高速度200km/h加速性能10.9s(0-100km/h)耗油量6.9L/100km

(等速90km/h)驅(qū)動(dòng)型式前置前驅(qū)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)齒條齒輪,動(dòng)力轉(zhuǎn)向變速器4檔電控自動(dòng)變速制動(dòng)形式前盤(pán)后盤(pán),ABS車(chē)身形式雙排5座4門(mén)3廂式懸掛系統(tǒng)前:麥弗遜式懸架后:三連桿獨(dú)立懸架軸矩2769毫米輪距前1576毫米后1556毫米輪胎型號(hào)P225/60R16最小離地間隙148毫米最小轉(zhuǎn)彎半徑5.7米燃油箱容積64升行李箱容積473升第一節(jié)汽車(chē)的動(dòng)力性

DynamicCharacteristic汽車(chē)的動(dòng)力性的評(píng)價(jià)指標(biāo)1、最高車(chē)速Vmax在水平良好路面上汽車(chē)能達(dá)到的最高行駛速度一般轎車(chē)最高車(chē)速為200～260㎞/h，客車(chē)最高車(chē)速為90～130㎞/h，貨車(chē)的最高車(chē)速為80～110㎞/h。

最高時(shí)速低于六十公里的機(jī)動(dòng)車(chē)，不得進(jìn)入高速公路。高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過(guò)一百二十公里。

2、加速時(shí)間t原地起步加速時(shí)間0→100km/h超車(chē)加速時(shí)間30→5060→80km/h汽車(chē)的動(dòng)力性的評(píng)價(jià)指標(biāo)汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))3、最大爬坡度imax

汽車(chē)的動(dòng)力性的評(píng)價(jià)指標(biāo)汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))

經(jīng)常在城市和良好公路上行駛的汽車(chē)，最大爬坡度在10°左右即可。對(duì)于載貨汽車(chē)，有時(shí)需要在壞路上行駛，最大爬坡度應(yīng)在30%即16.5°左右。而越野汽車(chē)要在無(wú)路地帶行駛，最大爬坡度應(yīng)達(dá)30°以上

汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))第二節(jié)汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性

FuelEconomy汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)1、單位行駛里程的燃油消耗量百公里耗油量L/100km我國(guó)及歐洲2、單位燃油消耗量的行駛里程公里(英里)數(shù)/升(加侖)美國(guó)

MPG(MilePerGalon)或mile/USgal思考：為什么要在一定運(yùn)行工況下評(píng)價(jià)汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性？汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))1.等速工況寶來(lái)轎車(chē)等速油耗1.8L6.4M/7.0A/90km/h8.5M/9.2A/120km/h1.8T6.1M/7.0A/90km/h8.7M/9.2A/120km/h

注：M代表手動(dòng)擋汽車(chē)；

A代表自動(dòng)擋汽車(chē)。汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))車(chē)型工況

油耗長(zhǎng)安奧拓城市平均油耗5.5夏利廠方油耗5.0捷達(dá)前衛(wèi)90km/h等速6.3桑塔納200090km/h等速7.0帕薩特1.8L城市工況11.9雅閣2.3城市平均油耗10.5大切諾基城市19.5郊區(qū)11.8綜合14.6一些車(chē)型的百公里油耗第一節(jié)汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))第一節(jié)汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)汽車(chē)燃油消耗量的小結(jié)

排量大的車(chē)，油耗高；

自重大的車(chē)，油耗高；

城市油耗高于公路油耗；

自動(dòng)擋汽車(chē)的油耗高于手動(dòng)擋汽車(chē)的油耗。

思考：通過(guò)以上相關(guān)數(shù)據(jù)，可以得出哪些結(jié)論？

汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))第三節(jié)汽車(chē)的制動(dòng)性

BrakingPerformance汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)制動(dòng)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)制動(dòng)效能制動(dòng)效能的恒定性制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))制動(dòng)效能：

制動(dòng)力、制動(dòng)減速度、制動(dòng)距離等。制動(dòng)效能制動(dòng)距離短制動(dòng)距離長(zhǎng)汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)的制動(dòng)性能應(yīng)符合GB12676和GB/T13594的規(guī)定。

（1)不超過(guò)九座的載客汽車(chē)初速度50Km/h時(shí)，不超過(guò)19m；

（2)其它總質(zhì)量不超過(guò)4.5t的汽車(chē)初速度50Km/h是時(shí)，不超過(guò)21m；

（3)其它汽車(chē)，汽車(chē)列車(chē)初速度30Km/h時(shí)，不超過(guò)9m。

汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))制動(dòng)效能的恒定性制動(dòng)效能的恒定性：抗熱衰退性、抗水衰退性抗熱衰退性：汽車(chē)高速行駛下或下長(zhǎng)坡連續(xù)制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)效能的保持程度。汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))抗熱衰退性---死亡之谷八達(dá)嶺高速公路進(jìn)京方向55到50公里路段，從1998年11月開(kāi)通到2003年9月，共發(fā)生重特大交通事故32起，導(dǎo)致了62人受傷，49人死亡。短短5公里，平均每公里就死亡十個(gè)人。所以這一路段被人們稱(chēng)作北京的“死亡之谷”。

汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))

2004年10月14日，一輛載著20多t汽油的東風(fēng)油罐車(chē)行駛到有“死亡谷”之稱(chēng)的八達(dá)嶺高速進(jìn)京方向51km處，由于制動(dòng)失靈撞向?qū)橹苿?dòng)失靈而設(shè)計(jì)的緊急避險(xiǎn)區(qū)，整個(gè)駕駛室及罐體前部懸在空中，駕駛室內(nèi)5人半空迅速逃生。

汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)制動(dòng)工況制動(dòng)距離/m冷車(chē)空載37.8冷車(chē)滿(mǎn)載39.0熱車(chē)滿(mǎn)載40.6凱迪拉克GTS100km/h～0的制動(dòng)距離汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))鉆孔通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))法拉利跑車(chē)采用的特殊材料的鉆孔通風(fēng)盤(pán)汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))抗水衰退性抗水衰退性：

汽車(chē)涉水行駛后保持制動(dòng)效能的程度。汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))第四節(jié)汽車(chē)的安全性1、主動(dòng)安全性指事故將要發(fā)生時(shí)汽車(chē)防止事故發(fā)生的能力.2、被動(dòng)安全性指事故發(fā)生時(shí)保護(hù)乘員和步行者，使直接損失降至最低的能力。汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))LKA車(chē)道保持系統(tǒng)（同級(jí)獨(dú)有）

安裝在前擋風(fēng)玻璃上的攝像頭。全程監(jiān)視前方路面車(chē)道標(biāo)記。一旦車(chē)輛無(wú)意識(shí)情況下偏離車(chē)道DAS駕駛員警告系統(tǒng)將通過(guò)振動(dòng)方向盤(pán)和儀表盤(pán)來(lái)對(duì)您提醒。然后可自動(dòng)調(diào)節(jié)EPAS輸出扭矩力幫助您回復(fù)到當(dāng)前行駛的道路。汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))ACC智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)

ACC智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是當(dāng)前車(chē)的速度在低于你的車(chē)速時(shí)，你的車(chē)速會(huì)自動(dòng)減低，保持安全的距離，當(dāng)前車(chē)轉(zhuǎn)彎或加速后，你的車(chē)輛會(huì)自動(dòng)回復(fù)到之前的速度。汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))ACS低速安全行車(chē)系統(tǒng)汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))RSC車(chē)輛防翻滾系統(tǒng)汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))*41γ3----縱向通過(guò)角汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))3.2.2汽車(chē)通過(guò)性汽車(chē)通過(guò)性幾何參數(shù)表*42汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))

被動(dòng)安全性指事故發(fā)生時(shí)保護(hù)乘員和步行者，使直接損失降至最低的能力。分為車(chē)外被動(dòng)安全性和車(chē)內(nèi)被動(dòng)安全性被動(dòng)安全系統(tǒng)安全車(chē)身結(jié)構(gòu)外部安全乘員保護(hù)系統(tǒng)內(nèi)部安全2024/8/1943汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))1車(chē)身變形特性—追尾汽車(chē)防撞鋼梁（視頻）一輛車(chē)應(yīng)該有前后兩根防撞U型鋼梁（3mm厚)。前面一根，在正面碰撞時(shí)候起作用，后面一根，在被追尾時(shí)候起作用。

2024/8/1944汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))2車(chē)身結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)1.前保險(xiǎn)杠（圖4-6）作用：吸能，避免重要部件損壞分類(lèi)：阻尼型，彈性型等2.后保險(xiǎn)杠3.側(cè)圍保險(xiǎn)杠4.吸能車(chē)架（圖4-7）5.翻車(chē)安全對(duì)策2024/8/1945汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))翻車(chē)安全對(duì)策汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))安全帶分類(lèi)安全帶分類(lèi)主動(dòng)型—人工鎖扣、解扣被動(dòng)型---車(chē)門(mén)關(guān)閉、開(kāi)啟后自動(dòng)鎖扣、解扣兩點(diǎn)式---腰帶、肩帶三點(diǎn)式---連續(xù)、分離，兼有腰帶、肩帶功能全背式---馬甲式見(jiàn)圖4-142024/8/1948汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))4.3.1安全帶分類(lèi)汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))4.3.1安全帶分類(lèi)2024/8/1950汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))安全氣囊安全氣囊(SupplementalRestraintSystem，SRS)，也稱(chēng)輔助乘員保護(hù)系統(tǒng)。在1953年，第一個(gè)氣囊專(zhuān)利誕生，但是由于當(dāng)時(shí)的技術(shù)水平限制，還不能把這種想法或?qū)＠吨T實(shí)現(xiàn)，1980年，在部分汽車(chē)上安裝了安全氣囊2024/8/1951汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))4.4安全氣囊2024/8/1952汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)主要性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)課件(ppt56頁(yè))汽車(chē)的操