智慧冷鏈 國(guó)家智慧冷鏈大數(shù)據(jù)服務(wù)應(yīng)用平臺(tái)解決方案V3

智慧園區(qū)國(guó)家智慧冷鏈大數(shù)據(jù)服務(wù)應(yīng)用平臺(tái)商業(yè)計(jì)劃方案新一輪產(chǎn)業(yè)變革的核心驅(qū)動(dòng)力服務(wù)于政務(wù)、交通、醫(yī)療、教育、工業(yè)等行業(yè)【人工智能】【智慧城市】【智慧社區(qū)】【智慧園區(qū)】【......】2目錄一.時(shí)代改變了什么二.冷鏈物流現(xiàn)狀與短板四.實(shí)現(xiàn)品質(zhì)消費(fèi)目標(biāo)與愿景三.智慧溫控供應(yīng)鏈的技術(shù)與模式創(chuàng)新第一次工業(yè)革命-能源-蒸汽機(jī)—工廠迎來(lái)共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代－公司、平臺(tái)、

社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間——價(jià)值？服務(wù)與體驗(yàn)——效用價(jià)值、720工程范式革命、新業(yè)態(tài)-獨(dú)角獸——挑戰(zhàn)、機(jī)遇

第二次工業(yè)革命-能源-電力——公司

第三次工業(yè)革命-計(jì)算機(jī)-互聯(lián)網(wǎng)——平臺(tái)第四次工業(yè)革命-數(shù)據(jù)·DT時(shí)代、區(qū)塊鏈互聯(lián)網(wǎng)之變-發(fā)展歷史互聯(lián)網(wǎng)之變-發(fā)展趨勢(shì)互聯(lián)網(wǎng)之變-時(shí)空價(jià)值

互聯(lián)網(wǎng)引發(fā)的空間價(jià)值巨變--小到信報(bào)箱，大到區(qū)域經(jīng)濟(jì)互聯(lián)網(wǎng)之變-空間價(jià)值信息對(duì)稱時(shí)空顛覆精準(zhǔn)化個(gè)性化逆向化快變化共享化供給側(cè)與需求側(cè)的變化趨勢(shì)互聯(lián)網(wǎng)之變-供需變化添加標(biāo)題變革時(shí)代選方向平和時(shí)代比速度電子商務(wù)O2O模式我該往哪里走？傳統(tǒng)業(yè)態(tài)千軍萬(wàn)馬（加速）目標(biāo)新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、引發(fā)的巨變政治經(jīng)濟(jì)社會(huì)科技文化互聯(lián)網(wǎng)之變-技術(shù)引領(lǐng)新經(jīng)濟(jì)、新動(dòng)能的構(gòu)成比重新動(dòng)能產(chǎn)品下行則利稅上行

產(chǎn)品（資源稟賦）

服務(wù)（物流、金融等）

渠道（垂直、平臺(tái)）大天網(wǎng)（淘寶、京東等）大地網(wǎng)（四通一達(dá)、順豐、德邦等）區(qū)域經(jīng)濟(jì)競(jìng)合力1、特色產(chǎn)品2、垂直電商3、地方物流小天網(wǎng)小地網(wǎng)產(chǎn)品上行則利稅下行地方三大稅源區(qū)域經(jīng)濟(jì)政府和企業(yè)面臨的問(wèn)題及三大稅源流失11目錄一.時(shí)代改變了什么二.冷鏈物流現(xiàn)狀與短板四.實(shí)現(xiàn)品質(zhì)消費(fèi)目標(biāo)與愿景三.智慧溫控供應(yīng)鏈的技術(shù)與模式創(chuàng)新12《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的意見》2017年4月21日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的意見》。政策背景總體思路和目標(biāo)按照“市場(chǎng)主導(dǎo)、政策引導(dǎo)、聚焦鏈條、協(xié)同推進(jìn)”原則，重點(diǎn)圍繞物流標(biāo)準(zhǔn)化、供應(yīng)鏈平臺(tái)、重要產(chǎn)品追溯，打基礎(chǔ)、促協(xié)同、推融合提高物流鏈標(biāo)準(zhǔn)化信息化水平推動(dòng)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)設(shè)施設(shè)備和信息數(shù)據(jù)的高校對(duì)接財(cái)政部辦公廳開展供應(yīng)鏈體系建設(shè)工作主要任務(wù)推廣物流標(biāo)準(zhǔn)化，促進(jìn)供應(yīng)鏈上下游相銜接建設(shè)和完善各類供應(yīng)鏈平臺(tái)，提高供應(yīng)鏈協(xié)同效率建設(shè)重要產(chǎn)品追溯體系，提高供應(yīng)鏈產(chǎn)品質(zhì)量保障能力財(cái)政資金重點(diǎn)支持方向和方式立足于彌補(bǔ)市場(chǎng)失靈，做好基礎(chǔ)性、公共性工作發(fā)揮中央財(cái)政資金對(duì)社會(huì)資本引導(dǎo)作用支持供應(yīng)鏈體系中薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵領(lǐng)域建設(shè)2017年中國(guó)冷鏈物流行業(yè)基本情況—冷鏈物流需求總量

2017年，我國(guó)冷鏈物流需求總量達(dá)到14750萬(wàn)噸，比上年增加2250萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)18%，如圖1所示。隨著市場(chǎng)需求進(jìn)一步擴(kuò)大，以及基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，加上政策和標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境的持續(xù)推動(dòng)，預(yù)計(jì)未來(lái)五年冷鏈物流需求仍將保持快速增長(zhǎng)，有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)至2021年需求規(guī)模將達(dá)到47672萬(wàn)噸，年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為25%。2017年，我國(guó)通過(guò)冷鏈物流流通的貨品總值達(dá)到4萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)18%，如圖2所示。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2017年全國(guó)社會(huì)物流總額為252.8萬(wàn)億元，冷鏈物流總額占社會(huì)物流總額不足2%，未來(lái)還有很大的發(fā)展空間。預(yù)計(jì)未來(lái)五年我國(guó)冷鏈物流總額年均保持15%的增長(zhǎng)率，2020年冷鏈物流總額將達(dá)到6萬(wàn)億元。2017年中國(guó)冷鏈物流行業(yè)基本情況—冷鏈物流總額2017年，我國(guó)冷鏈物流業(yè)總收入2550億元，同比增長(zhǎng)13.3%，增速較上年有所回落，如圖3所示。同期，我國(guó)物流業(yè)總收入達(dá)到8.8萬(wàn)億元，比2016年增長(zhǎng)11.5%，增速同比提高6.9個(gè)百分點(diǎn)。由此可以看出，2017年我國(guó)物流業(yè)總收入保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，冷鏈物流收入增速繼續(xù)保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。2017年中國(guó)冷鏈物流行業(yè)基本情況—冷鏈物流業(yè)總收入冷藏車市場(chǎng)分析2018上半年，冷藏車增長(zhǎng)量約為18200臺(tái)，同比增長(zhǎng)26.6%數(shù)據(jù)來(lái)源：中物聯(lián)冷鏈委萬(wàn)噸蔬菜產(chǎn)量市場(chǎng)分析2017年，我國(guó)肉類總產(chǎn)量依然維持世界第一，產(chǎn)量上整體呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。從消費(fèi)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)看，逐漸形成以冷鮮肉、低溫肉制品、調(diào)理肉制品為主體的肉類消費(fèi)市場(chǎng)，牛羊肉比重逐漸增強(qiáng)，消費(fèi)者也由季節(jié)性消費(fèi)想全年消費(fèi)，區(qū)域性消費(fèi)向全國(guó)性消費(fèi)轉(zhuǎn)變。肉制品產(chǎn)量市場(chǎng)分析水產(chǎn)品產(chǎn)量市場(chǎng)分析全國(guó)市場(chǎng)分散+部分省份寡頭競(jìng)爭(zhēng)。目前火鍋料制品市場(chǎng)的主要競(jìng)爭(zhēng)格局是“南福建北山東”，加上廣東、浙江等沿海省份，構(gòu)成了目前火鍋料制品行業(yè)的重點(diǎn)生產(chǎn)區(qū)域。不過(guò)，由于行業(yè)進(jìn)入門檻不高，行業(yè)龍頭與大量中小企業(yè)共生共存。速凍食品人均消費(fèi)分析乳制品產(chǎn)量分析2017年，餐飲市場(chǎng)將與整個(gè)消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展速度（10.2%）的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大至0.5個(gè)百分點(diǎn)，餐飲收入總規(guī)模占到社會(huì)消費(fèi)品零售總額的10.8%，餐飲市場(chǎng)對(duì)整個(gè)消費(fèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)到11.3%，拉動(dòng)消費(fèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)1.2%。2018年1-6月份，餐飲收入19457億元，同比增長(zhǎng)9.9%；餐飲收入規(guī)模分析中國(guó)生鮮電商市場(chǎng)發(fā)展迅速，平均每年保持50%以上的增長(zhǎng)率。2016-2017年市場(chǎng)迎來(lái)洗牌期，大量中小型生鮮電商或倒閉或被并購(gòu)，市場(chǎng)遇冷；但與此同時(shí)，阿里京東等電商巨頭入局，不斷加碼供應(yīng)鏈及物流等基礎(chǔ)建設(shè)投資，并帶來(lái)了一系列創(chuàng)新模式，使得生鮮電商市場(chǎng)重振活力。2017年中國(guó)生鮮電商市場(chǎng)交易規(guī)模約為1391.3億元，同比增長(zhǎng)59.7%生鮮電商市場(chǎng)交易規(guī)模分析生鮮電商市場(chǎng)規(guī)模分析環(huán)境復(fù)雜多變市場(chǎng)個(gè)性分散標(biāo)準(zhǔn)多而不一技術(shù)應(yīng)用差距資本攪動(dòng)市場(chǎng)人才自我培養(yǎng)商業(yè)因素分析短板與瓶頸行業(yè)1.基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)性失衡、發(fā)展不充分；2.冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，監(jiān)管不到位；3.集中度低，效率低、成本高；4.行業(yè)人才短缺，專業(yè)技術(shù)水平待提升；基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)性失衡、發(fā)展不充分

2017年中國(guó)冷庫(kù)容量按地區(qū)分布及排名數(shù)據(jù)來(lái)源：中物聯(lián)冷鏈委中國(guó)目前冷庫(kù)保有量為4775萬(wàn)噸，總量與美國(guó)基本持平，但人均冷庫(kù)擁有量只占到美國(guó)的五分之一、日本的四分之一、德國(guó)的三分之一。冷庫(kù)結(jié)構(gòu)也不合理，冷凍庫(kù)多、冷藏庫(kù)少，儲(chǔ)存型庫(kù)多、流通加工型冷庫(kù)少。中國(guó)冷藏車保有量為14萬(wàn)輛，僅相當(dāng)于美國(guó)或者歐洲一年的增長(zhǎng)量，人均冷藏車也僅為日本的十分之一。冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，可操作性不強(qiáng)

冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)230余項(xiàng)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)冷庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)冷鏈流通控制標(biāo)準(zhǔn)冷凍冷藏設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，監(jiān)管不到位流程復(fù)雜缺乏強(qiáng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)重復(fù)多頭管理無(wú)人監(jiān)管冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)冷鏈物流企業(yè)人才中央廚房九大類型山東省水產(chǎn)品食材供應(yīng)鏈作為全國(guó)最大水產(chǎn)品生產(chǎn)和出口地區(qū)，山東水產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快，產(chǎn)品產(chǎn)量近趨于飽和。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前，我國(guó)水產(chǎn)品加工企業(yè)共有8287家，其中，山東省水產(chǎn)品加工企業(yè)有1855家，占比22.4%。水產(chǎn)加工企業(yè)是山東省水產(chǎn)品供應(yīng)的重要組成部分。山東的水產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了從養(yǎng)殖、捕撈、加工到銷售的一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系，但其供應(yīng)鏈體系基本上是處于一種以批發(fā)市場(chǎng)為界的斷裂狀態(tài)。據(jù)山東省物流與采購(gòu)協(xié)會(huì)調(diào)查，其運(yùn)作流程是：根據(jù)市場(chǎng)的反饋信息，水產(chǎn)品養(yǎng)殖戶或企業(yè)以及水產(chǎn)品捕撈企業(yè)生產(chǎn)出生鮮水產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)初級(jí)加工或直接進(jìn)入水產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)，進(jìn)而進(jìn)入零售、深加工等領(lǐng)域或進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，其中餐飲業(yè)占有很大比重，再通過(guò)這些渠道進(jìn)入到最終消費(fèi)者手中。但供應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)各自為政，相互脫節(jié)，各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)只能被動(dòng)的接受市場(chǎng)博弈的平均價(jià)格，而對(duì)產(chǎn)品價(jià)格的影響力較小，使水產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)在整個(gè)水產(chǎn)品供應(yīng)鏈中占據(jù)了主要的地位，起著至關(guān)重要的作用。同時(shí)，批發(fā)市場(chǎng)采用的一種商流與物流不分的最原始的“即時(shí)貨銀兩訖”流通形式阻斷了線上資金流，也阻斷了水產(chǎn)品供應(yīng)鏈的需求與供給的信息流。這樣的水產(chǎn)品食材供應(yīng)鏈?zhǔn)且粭l斷裂的鏈，或者只能形成一些局部的短鏈，供應(yīng)鏈的運(yùn)行效率很低。城市調(diào)研山東省餐飲整體發(fā)展水平相對(duì)落后，受規(guī)?；瘶?biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)程度不高的制約。山東省龐大的餐飲業(yè)至今沒(méi)有出現(xiàn)全國(guó)性的餐飲企業(yè)。而目前中央廚房已經(jīng)普及到大部分連鎖餐飲業(yè)，隨著中央廚房數(shù)量的增加，中央廚房設(shè)備需求量也不斷增加，近幾年山東中央廚房市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展迅速。山東省水產(chǎn)品食材供應(yīng)鏈城市調(diào)研山東中央廚房市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展迅速，中央廚房分布最多的地市非別是濟(jì)南、青島和泰安，分別占比27.9%，18.6%和14%。山東中央廚房市場(chǎng)現(xiàn)狀山東省餐飲整體發(fā)展水平相對(duì)落后，受規(guī)模化標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)程度不高的制約。山東省龐大的餐飲業(yè)至今沒(méi)有出現(xiàn)全國(guó)性的餐飲企業(yè)。而目前中央廚房已經(jīng)普及到大部分連鎖餐飲業(yè)，隨著中央廚房數(shù)量的增加，中央廚房設(shè)備需求量也不斷增加，近幾年山東中央廚房市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展迅速。城市調(diào)研山東省物流與采購(gòu)協(xié)會(huì)在調(diào)查研究過(guò)程中發(fā)現(xiàn)：截止2018年7月，我國(guó)企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍中涉及到中央廚房概念的約有16000多家，山東約有920家，占比5.7%，在工商登記的企業(yè)名稱中含“中央廚房”4個(gè)字的全國(guó)有316家，山東僅14家，占比4.7%。我省920多家中央廚房及其相關(guān)領(lǐng)域的地域分布、注冊(cè)資金和主要生產(chǎn)品類進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)走訪了部分企業(yè)，“走進(jìn)企業(yè)解剖麻雀”，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，提出建議。在統(tǒng)計(jì)樣本的914家企業(yè)中，注冊(cè)資金在0-200萬(wàn)的企業(yè)家數(shù)高達(dá)415家，占比45.4%，注冊(cè)資金在1000萬(wàn)以上的企業(yè)家數(shù)只有162家，占比19%?？梢姡沂〉闹醒霃N房企業(yè)總體上規(guī)模都比較，處于初創(chuàng)期。山東中央廚房市場(chǎng)現(xiàn)狀城市調(diào)研據(jù)山東省物流與采購(gòu)協(xié)會(huì)點(diǎn)差研究，對(duì)全省43家中央廚房運(yùn)營(yíng)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)品種進(jìn)行了分類對(duì)比分析：面點(diǎn)類：24.64%；果蔬類23.19%；肉類21.74%；水產(chǎn)類10.14%；其他20.29%。山東中央廚房市場(chǎng)現(xiàn)狀城市調(diào)研面臨的問(wèn)題1、重生產(chǎn)輕流通，物流成本概念淡漠2、食材供應(yīng)鏈體系不健全，水產(chǎn)業(yè)集而不群，群而不強(qiáng)3、大量中央廚房企業(yè)處在初創(chuàng)期，創(chuàng)新力弱4、冷鏈物流對(duì)中央廚房的支撐不足5、山東未占據(jù)食品供應(yīng)鏈價(jià)值的高端沒(méi)有占據(jù)食品供應(yīng)鏈價(jià)值的高端如圖所示的微笑嘴型的一條曲線,兩端朝上，在產(chǎn)業(yè)鏈中，附加值更多體現(xiàn)在兩端，設(shè)計(jì)和銷售，處于中間環(huán)節(jié)的制造（代工）附加值最低。中央廚房的發(fā)展趨勢(shì)與當(dāng)前發(fā)展階段央廚溫控供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)潛力巨大1、在供應(yīng)鏈完成餐桌食品上餐桌前90%的前置加工作業(yè)2、用餐現(xiàn)場(chǎng)普通操作員快速出品，出品質(zhì)量達(dá)到或接近2級(jí)廚師手工操作的水平在不采用任何化學(xué)添加劑的加工工藝后，完成農(nóng)藥殘留去除、細(xì)菌殺滅、多酚氧化酶鈍化、亞硝酸鹽減量等使其餐桌食品達(dá)到國(guó)家食品安全標(biāo)準(zhǔn)；在0—4度的儲(chǔ)運(yùn)條件下保鮮4天配送半徑500KM規(guī)?；少?gòu)、規(guī)模化生產(chǎn)、規(guī)?；汤滏溑渌蜕綎|省物流與采購(gòu)協(xié)會(huì)在調(diào)查研究過(guò)程中發(fā)現(xiàn)：截止2018年7月，我國(guó)企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍中涉及到中央廚房概念的約有16000多家，山東約有920家，占比5.7%，在工商登記的企業(yè)名稱中含“中央廚房”4個(gè)字的全國(guó)有316家，山東僅14家，占比4.7%。我省920多家中央廚房及其相關(guān)領(lǐng)域的地域分布、注冊(cè)資金和主要生產(chǎn)品類進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)走訪了部分企業(yè)，“走進(jìn)企業(yè)解剖麻雀”，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，提出建議。在統(tǒng)計(jì)樣本的914家企業(yè)中，注冊(cè)資金在0-200萬(wàn)的企業(yè)家數(shù)高達(dá)415家，占比45.4%，注冊(cè)資金在1000萬(wàn)以上的企業(yè)家數(shù)只有162家，占比19%?？梢?，我省的中央廚房企業(yè)總體上規(guī)模都比較，處于初創(chuàng)期。中央廚房市場(chǎng)現(xiàn)狀與問(wèn)題普貨基本保障食品安全品質(zhì)控制包裝食品生鮮食品一個(gè)斗兩個(gè)斗三個(gè)斗檢驗(yàn)檢疫跨境生鮮食品四個(gè)斗基本保障、食品安全、生鮮品控、檢驗(yàn)檢測(cè)食品安全保障冷鏈物流主流概念，主要指利用制冷手段降低特定物品儲(chǔ)運(yùn)微環(huán)境溫度的物流活動(dòng)，適用于溫?zé)釒У貐^(qū)。溫控物流不僅可以降低微環(huán)境溫度，還可以根據(jù)情況進(jìn)行升溫?？梢赃m用于任何溫度帶。品控物流在農(nóng)產(chǎn)品物流領(lǐng)域，品控是最高要求，除了要滿足特定物品的溫度要求外，還要注意在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中，對(duì)物品的擠壓、震蕩、串味及合理分區(qū)等問(wèn)題。電商物流尤其要注意。ColdChainLogisticsTemperaturecontrolledlogisticsQualitycontrolledlogistics品類與業(yè)態(tài)概念分類45目錄一.時(shí)代改變了什么二.冷鏈物流現(xiàn)狀與短板四.實(shí)現(xiàn)品質(zhì)消費(fèi)目標(biāo)與愿景三.智慧溫控供應(yīng)鏈的技術(shù)與模式創(chuàng)新一二三次產(chǎn)業(yè)融合的供應(yīng)鏈新模式

接二連三、隔二連三，接二連一、隔二連一，向向而行。溫控供應(yīng)鏈領(lǐng)域五大難點(diǎn)政府協(xié)同難產(chǎn)業(yè)融合難技術(shù)集成應(yīng)用難標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接統(tǒng)一難優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)提質(zhì)增效難

不論是傳統(tǒng)商貿(mào)冷鏈、溫控物流，還是電商品控物流，最終要回歸到優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)商業(yè)價(jià)值的實(shí)現(xiàn)。農(nóng)產(chǎn)品商業(yè)價(jià)值實(shí)現(xiàn)，要回歸到不同品類的品質(zhì)、賣相和品牌，其他技術(shù)裝備都是保障手段，是為了實(shí)現(xiàn)它的貯運(yùn)移動(dòng)交易價(jià)值。所以說(shuō)，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)是冷鏈物流的需求基礎(chǔ)，透明供應(yīng)鏈?zhǔn)莾?yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和政策環(huán)境提供了實(shí)現(xiàn)透明供應(yīng)鏈的技術(shù)和生態(tài)基礎(chǔ)，冷鏈物流的快速發(fā)展必將促進(jìn)我國(guó)從無(wú)害消費(fèi)向品質(zhì)消費(fèi)的跨越。

可以說(shuō)，從原始人類食物有了剩余后，就有了貯藏保鮮和品控的技術(shù)需求，隨著商品交換的時(shí)空跨度和范圍的擴(kuò)大，為保障農(nóng)產(chǎn)品貯運(yùn)移動(dòng)價(jià)值的實(shí)現(xiàn)，技術(shù)進(jìn)步一天也沒(méi)有停止過(guò)…。

但是當(dāng)前對(duì)傳統(tǒng)技術(shù)的安全性提出了時(shí)代的質(zhì)疑：培根、臘肉、金華火腿到底能不能吃？溫控供應(yīng)鏈領(lǐng)域五大難點(diǎn)什么是第一性原理？時(shí)空、物理、人性在任何一個(gè)系統(tǒng)中，存在第一性原理，是一個(gè)最基本的命題或假設(shè)，不能被省略，也不能被違反。發(fā)現(xiàn)者—亞里士多德我們?cè)谏钪锌偸莾A向于比較，對(duì)別人已經(jīng)做過(guò)或者正在做的事情我們也都去做，這樣發(fā)展的結(jié)果只能產(chǎn)生細(xì)小的迭代發(fā)展。第一性原理的思想方式是用物理學(xué)的角度看待世界，也就是說(shuō)一層層撥開事物表象，看到里面的本質(zhì)，再?gòu)谋举|(zhì)一層層往上走。我在想，存在著一種好的思維框架，那是物理學(xué)的東西，有點(diǎn)像第一性原理。把事情縮減至其根本實(shí)質(zhì)，并從那里開始往下推論。這和類比推理正好相反。我們一生都在做類比推理，這基本意味著復(fù)制別人對(duì)待微小變化的方式。回溯事物的本質(zhì)，重新思考怎么做。這種方式不能創(chuàng)新，尤其不能做大的創(chuàng)新。應(yīng)用者—伊隆?馬克斯供應(yīng)鏈的第一性原理原始社會(huì)就存在從狩獵采集社會(huì)追溯供應(yīng)鏈五流第一性原理的起源供給側(cè)需求側(cè)

A5只羊第一方物流（A主動(dòng)送羊）第二方物流（B上門自?。┑谌轿锪鳎–非供給方非需求方，勞動(dòng)力強(qiáng)）第四方物流（F信息優(yōu)勢(shì)）BCDE交換與物流ABCDEF信息流商流易貨交付人流集市與交易傳統(tǒng)供應(yīng)鏈電商供應(yīng)鏈第一性原理創(chuàng)新最快溫控供應(yīng)鏈——餐飲外賣自有基地活羊限量限宰進(jìn)口高端羊肉采購(gòu)某重點(diǎn)產(chǎn)區(qū)優(yōu)質(zhì)羊肉羊肉湯肉的品牌

連鎖餐飲店的品牌餐飲外賣是當(dāng)今最快的電商食品供應(yīng)鏈體系，時(shí)效性是以分鐘和小時(shí)內(nèi)計(jì)算的有研究表明，共享單車的崛起讓外賣有所下降，這看似不相關(guān)的現(xiàn)象，實(shí)質(zhì)是因?yàn)楫a(chǎn)品和服務(wù)的交付空間變化，使人流發(fā)生了變化，這可能也是美團(tuán)收購(gòu)摩拜和線下品牌餐飲店的重要原因資金流和供應(yīng)鏈金融的第一性原理引導(dǎo)的創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)門店的名氣品牌較大羊肉食材的品牌較強(qiáng)可以給羊肉的供給者設(shè)定一個(gè)付款賬期可以向門店收取預(yù)付款供應(yīng)鏈金融如果品牌門店的擴(kuò)張非?？欤梢越柚陨淼氖巢馁~期的沉淀資金進(jìn)行擴(kuò)張或開展理財(cái)業(yè)務(wù)；如果羊肉食材的品牌很好，他可以借助品牌收取預(yù)付款，然后用金融手段，擴(kuò)大生產(chǎn)；如果羊肉的供應(yīng)者把優(yōu)質(zhì)的羊肉，做成標(biāo)準(zhǔn)化食材，也就是通過(guò)中央廚房冷鏈物流供應(yīng)鏈模式，供應(yīng)更多的門店和在更大的范圍營(yíng)銷。五流變遷信息流（信息對(duì)稱性）商流（物權(quán)轉(zhuǎn)移）資金流（交易支付）物流（物理交付）人文流（人物交付空間）古代信息傳遞手段：急毛線/烽火臺(tái)/驛站/信使，人流、物流、信息流同時(shí)同空，完成信息傳遞，量小、速度慢，信息對(duì)稱性極差紙質(zhì)傳媒出現(xiàn)，信息流服務(wù)較慢，嚴(yán)重影響商流信息傳遞，供應(yīng)商與商采購(gòu)商面對(duì)面洽談，同空同時(shí)商流信息傳遞方式成為商流瓶頸和利差來(lái)源銅錢/鏢局錢莊/票號(hào)貨幣物流量大，商流、資金流同空同時(shí)，用物流、人流方式完成貨幣現(xiàn)場(chǎng)支付物流業(yè)態(tài)：駱駝/馬車/船/水陸/陸路物權(quán)轉(zhuǎn)移、交易支付與物流交付，一般是人財(cái)物同空同時(shí)完成商流、貨幣、物品、人流同空同時(shí)有時(shí)信息流也是與物流、人流同時(shí)同空近代電話（有線）電報(bào)（無(wú)線）信函（郵政）/紙質(zhì)傳媒廣告/信息對(duì)稱性較大提高信息流與人流物流部分分離，電報(bào)、信函末端還需物流完成國(guó)際貿(mào)易訂單/訂貨會(huì)/展銷會(huì)，商流，資金流多為同空同時(shí)完成，供應(yīng)商與采購(gòu)商面對(duì)面現(xiàn)金/銀行卡/電匯（銀行/郵政），貨幣物流量減少，部分支付與商流分離，可不同空同時(shí)，資金流速較慢物品移動(dòng)物理屬性不變，物流工具業(yè)態(tài)：公/鐵/水/空/管第三方物流港口、園區(qū)、專線物流效率大大提高信息流相對(duì)分離資金流部分在線化（電匯）商流、物流、人流（人、場(chǎng)、貨、交易模式）現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)（微信/微博）短信/視頻/語(yǔ)音識(shí)別等新媒體，信息系對(duì)稱性極大提高，除報(bào)紙信函外，信息與不需物流傳遞，信息流、人流、物流、資金流時(shí)空分離度越來(lái)越高，電報(bào)基本消失O2O共存融合模式上流移動(dòng)在線化阿里/淘寶/京東…微商知道、買到、物權(quán)轉(zhuǎn)移與退權(quán)24小時(shí)在線信息流、商流、資金流與物流完全分離O2O共存融合模式移動(dòng)在線支付支付寶/微信交易支付、退付24小時(shí)在線/全時(shí)空傳統(tǒng)支付：銀行卡/電匯/現(xiàn)金物品移動(dòng)物流屬性仍不變，O2O共存融合模式發(fā)展，交易、支付與實(shí)物交付不同空同時(shí)，城鄉(xiāng)、晝夜、時(shí)空、品類等差異，使物流成為短板，物流的智能化、快捷、效率將成為競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)產(chǎn)品和服務(wù)開始引導(dǎo)人才，人口遷徙，“人場(chǎng)貨”與“貨流人”模式共生存“貨找人”電商模式快速增長(zhǎng)未來(lái)5G、6G時(shí)代信息高速對(duì)稱/大數(shù)據(jù)/物聯(lián)網(wǎng)/云計(jì)算，紙媒大部分消失，共享化、平臺(tái)化數(shù)字經(jīng)濟(jì)引領(lǐng)四流商流信息極度對(duì)稱，供應(yīng)與采購(gòu)多數(shù)實(shí)現(xiàn)一票制，中間環(huán)節(jié)生存空間，繼續(xù)縮小，需空間價(jià)值融合再造，供應(yīng)鏈包容競(jìng)爭(zhēng)加劇刷臉、音紋、眼紋支付與征信革命。無(wú)現(xiàn)金化、數(shù)據(jù)金融化、新技術(shù)征信體系、信用支付完善共贏與采購(gòu)一票制使資金流加速，物權(quán)轉(zhuǎn)移社會(huì)屬性實(shí)現(xiàn)信用化物流移動(dòng)實(shí)現(xiàn)價(jià)值的物流屬性永遠(yuǎn)不變，將成為永恒的產(chǎn)業(yè)，信息流、商流、資金流社會(huì)屬性合一，物流提速、資源配置在線化，更加智能化、快捷/高效，供應(yīng)鏈信用服務(wù)/國(guó)際化世界供應(yīng)鏈引導(dǎo)人才流動(dòng)，無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人機(jī)、智能化貨找人、配送人貨分離、人場(chǎng)貨模式更加融合和多樣化，共享交通工具影響人流和空間價(jià)值再造認(rèn)知古今供應(yīng)鏈“五流”的過(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái)（第一性原理原始創(chuàng)新的土壤）外部時(shí)空環(huán)境地域5555如土豆、圓蔥等生物學(xué)屬性相對(duì)穩(wěn)定，輻射的物流半徑大，物流技術(shù)成本相對(duì)低。如韭菜、小白菜等葉菜類耐儲(chǔ)性差，輻射的物流半徑小，物流技術(shù)成本相對(duì)較高。如冷鮮肉、鮮活魚類對(duì)溫控有剛性需求，若實(shí)現(xiàn)較大的物流半徑，必須有更完善的物流技術(shù)支撐體系。農(nóng)產(chǎn)品生物學(xué)屬性、產(chǎn)地產(chǎn)量和品質(zhì)決定其物流屬性，物流屬性決定其時(shí)空目標(biāo)輻射半徑（流質(zhì)、流量和流向），輻射半徑影響有效供給，有效供給影響農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格的穩(wěn)定。農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的特殊性鐵路冷鏈大通道的多式聯(lián)運(yùn)短板與難點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、溫度鏈、價(jià)值鏈信息流、商流、資金流、物流實(shí)驗(yàn)室面積1萬(wàn)m2，具備完善的技術(shù)研發(fā)及中試放大的試驗(yàn)條件；2011-2015年，新引進(jìn)、購(gòu)置主要研究與實(shí)驗(yàn)設(shè)備約216件，價(jià)值4000余萬(wàn)元；配套完備的國(guó)家A級(jí)電信機(jī)房。國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流工程技術(shù)研究中心精準(zhǔn)物流透明供應(yīng)鏈集成配套工程技術(shù)節(jié)能、減損，放心消費(fèi)研發(fā)方向工程中心功能方向人員年齡結(jié)構(gòu)48人98人20人人員學(xué)歷結(jié)構(gòu)人員組成結(jié)構(gòu)團(tuán)隊(duì)成員共166人，其中博士18人，碩士93人，高級(jí)職稱50人。人才支撐《分類農(nóng)產(chǎn)品物流品控集成技術(shù)第一性原理》--創(chuàng)新的土壤“六面集成”技術(shù)體系B（3T指數(shù)）、裝備、品控、蓄冷量信息技術(shù)集成數(shù)據(jù)、

A1+C2+B3、4、5=X6（電商冷鏈物流整體解決方案）

生產(chǎn)加工貯藏銷售運(yùn)輸消費(fèi)水產(chǎn)類、畜禽類、速凍類、水果類、蔬菜類、糧油類、包裝、（微)儲(chǔ)運(yùn)、(中）時(shí)空（大）環(huán)境、3T數(shù)據(jù)（溫度、時(shí)間、品質(zhì)忍耐度）、六大品類六個(gè)環(huán)節(jié)三個(gè)環(huán)境3T數(shù)據(jù)農(nóng)產(chǎn)品物流一體化管理大數(shù)據(jù)征信系統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品分類管理農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理為物流企業(yè)提供決策支持從產(chǎn)地到消費(fèi)端到端品質(zhì)監(jiān)測(cè)農(nóng)產(chǎn)品物流鏈構(gòu)建追蹤供應(yīng)鏈模式傳統(tǒng)模式:批發(fā)、零售、進(jìn)出口等電商模式：B2B、B2C、C2B、C2C、O2O農(nóng)產(chǎn)品物流品控?cái)?shù)據(jù)庫(kù)2623工程雙三同，打造雙—雙一個(gè)產(chǎn)品，兩個(gè)市場(chǎng)打造雙三同雙追溯體系生產(chǎn)加工領(lǐng)域冷鏈物流領(lǐng)域同一儲(chǔ)運(yùn)線同線同一服務(wù)質(zhì)量同質(zhì)統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)同標(biāo)同一生產(chǎn)線同線同一質(zhì)量要求同質(zhì)統(tǒng)一生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)同標(biāo)安全追溯數(shù)據(jù)溫控追溯數(shù)據(jù)生產(chǎn)流通線上線下“四冷”工程海陸冷鏈對(duì)接工程國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流工程技術(shù)研究中心在食安溫控標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)方面，一是實(shí)施“雙三同”工程。也就是說(shuō)食品生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)線、標(biāo)準(zhǔn)體系和質(zhì)量體系實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一，即同線、同標(biāo)、同質(zhì)。產(chǎn)品進(jìn)入流通以后，冷鏈物流在不同品類同一個(gè)儲(chǔ)運(yùn)送達(dá)專線上，冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系也是統(tǒng)一的，從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)流通標(biāo)準(zhǔn)體系的的“雙三同”，并逐步與星級(jí)冷鏈物流企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系融合對(duì)接起來(lái)。二是雙追溯工程也是填補(bǔ)全國(guó)空白的重點(diǎn)工程：1、海鏈和陸鏈的對(duì)接工程?，F(xiàn)在我國(guó)的海產(chǎn)品追溯是追溯不到頭的，食品安全和溫控?cái)?shù)據(jù)都沒(méi)有。2、央廚冷鏈數(shù)據(jù)工程。我們所說(shuō)的水餃工程，就是把產(chǎn)地生產(chǎn)數(shù)據(jù)、儲(chǔ)藏?cái)?shù)據(jù)、冷鏈物流數(shù)據(jù)和冷柜展銷的數(shù)據(jù)全交給消費(fèi)者，讓消費(fèi)者吃一個(gè)明明白白的有溫控?cái)?shù)據(jù)證明品質(zhì)好水餃好產(chǎn)品。國(guó)家大數(shù)據(jù)與品質(zhì)消費(fèi)科技感知違法，監(jiān)督道德、倒逼良心，打造誠(chéng)信“新機(jī)制”利用科技手段感知違法，監(jiān)督道德，倒逼良心，提升監(jiān)管水平。運(yùn)用法律、道德、科技三駕馬車打造食藥生產(chǎn)流通現(xiàn)代誠(chéng)信體系，以提高生產(chǎn)者的“誠(chéng)信”度和消費(fèi)的“信任”度，從而解決“生產(chǎn)者不誠(chéng)，消費(fèi)者不信”的問(wèn)題。探索監(jiān)測(cè)追溯規(guī)范準(zhǔn)入、準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)治理流通、流通價(jià)值引導(dǎo)生產(chǎn)的誠(chéng)信體系建設(shè)新思路，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)流通良性循環(huán)。食品管控新機(jī)制數(shù)據(jù)庫(kù)分類層次水產(chǎn)類冷凍類冷凍帶魚、大黃魚、鲅魚、海鱸魚、沙丁魚、鯧魚、對(duì)蝦等等冰鮮類南美白對(duì)蝦等鮮活類鯉魚、草魚、鮑魚、基圍蝦、貝類、蟹類、鲆鰈魚類等二級(jí)分類英文：三級(jí)分類英文：一級(jí)分類英文：FisheriesFrozenChilledFresh食品分類信息食品分類信息食品分類信息A1

AB1

C1

帶魚新鮮度近紅外光譜檢測(cè)帶魚TVBN、pH值和菌落總數(shù)的預(yù)測(cè)值和實(shí)測(cè)值的散點(diǎn)圖

及殘差分布圖散點(diǎn)圖及殘差分布圖牛肉摻豬肉的牛肉豬肉A摻豬肉的羊肉豬肉羊肉BD摻鴨肉的羊肉摻豬肉的羊肉羊肉摻鴨肉的羊肉鴨肉羊肉C正常肉注水肉注膠肉不同動(dòng)物源肉品鑒別及摻偽識(shí)別研究散點(diǎn)圖及殘差分布圖牛肉樣本近紅外光譜采集圖像采集光譜預(yù)處理圖像預(yù)處理提取光譜特征變量提取顏色特征值特征層數(shù)據(jù)融合基于多源感知信息融合的牛肉新鮮度分級(jí)判別模型未知樣本的新鮮度等級(jí)判別根據(jù)TVB-N劃分新鮮度等級(jí)基于多源感知信息融合技術(shù)的肉類新鮮度檢測(cè)新鮮度檢測(cè)基于氣味指紋技術(shù)的農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)快速檢測(cè)電子鼻結(jié)合PCA分析能區(qū)分0℃下不同貯藏時(shí)間的雞肉，所得結(jié)果與其新鮮度具有較好的相關(guān)性。0℃樣品的TVBN、菌落總數(shù)和感官評(píng)分實(shí)測(cè)值與預(yù)測(cè)值的相關(guān)系數(shù)分別為0.9920、0.9656和0.9812，利用電子鼻能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)樣品的TVBN、菌落總數(shù)和感官評(píng)分值進(jìn)行預(yù)測(cè)。雞肉0℃電子鼻PCA分析及TVBN、菌落總數(shù)和感官評(píng)分PLS分析圖品質(zhì)快速檢測(cè)利用SPEM-GC-MS分離不同新鮮度豬肉的揮發(fā)性成分，通過(guò)PCA分析，確定表征豬肉腐敗的特征性揮發(fā)物：間二苯乙烯、2-乙基己醇、丙酸、2-甲基丁酸、二氧化硫、甲硫醇、二甲基硫醚、硫代乙酸甲酯和3-甲基-1-丁醇。基于氣味指紋技術(shù)的農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)快速檢測(cè)品質(zhì)快速檢測(cè)牛肉冷藏鏈貨架期與品質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)開發(fā)0℃4℃7℃10℃圖1.冷卻肉在0、4、7、10℃貯藏中菌落總數(shù)、假單胞菌數(shù)、TVBN、pH和感官評(píng)分變化曲線品質(zhì)快速檢測(cè)牛肉冷藏鏈貨架期與品質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)開發(fā)牛肉冷藏鏈優(yōu)勢(shì)腐敗菌——假單胞菌生長(zhǎng)動(dòng)力學(xué)模型：牛肉冷藏鏈貨架期預(yù)測(cè)模型：品質(zhì)快速檢測(cè)高效液相色譜儀氣相色譜儀原子熒光儀凝膠成像系統(tǒng)近紅外光譜儀原子吸收儀設(shè)備設(shè)施條件天然工質(zhì)展示柜研發(fā)平臺(tái)二氧化碳復(fù)疊制冷機(jī)組小單元?dú)庹{(diào)儲(chǔ)藏設(shè)備速凍系統(tǒng)冷藏系統(tǒng)水產(chǎn)冰水預(yù)冷機(jī)催熟試驗(yàn)機(jī)高速冷凍離心機(jī)冷凍干燥機(jī)設(shè)備設(shè)施條件平臺(tái)運(yùn)營(yíng)中心溫控物流仿真實(shí)驗(yàn)室微生物實(shí)驗(yàn)室冷鏈物流智能系統(tǒng)研發(fā)室理化檢測(cè)室TTT實(shí)驗(yàn)室液相實(shí)驗(yàn)室冷鏈裝備研發(fā)室三次產(chǎn)業(yè)融合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)集成服務(wù)中心農(nóng)產(chǎn)品檢測(cè)試驗(yàn)室第三方檢測(cè)室商務(wù)領(lǐng)域舉報(bào)服務(wù)中心設(shè)備設(shè)施條件2012-2018年，工程中心連續(xù)六年對(duì)外發(fā)布發(fā)展報(bào)告。

報(bào)告定期對(duì)外公布國(guó)內(nèi)外冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀、國(guó)家政策形勢(shì)、典型企業(yè)發(fā)展模式等。

行業(yè)發(fā)展報(bào)告國(guó)家A級(jí)物流企業(yè)評(píng)估星級(jí)冷鏈物流企業(yè)評(píng)估星級(jí)倉(cāng)庫(kù)等級(jí)評(píng)定電子商務(wù)物流服務(wù)規(guī)范A星倉(cāng)電標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證CONTENTS評(píng)估認(rèn)定與評(píng)估物流企業(yè)的類型

物流企業(yè)運(yùn)輸型倉(cāng)儲(chǔ)型

綜合服務(wù)型物流企業(yè)綜合評(píng)估國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)體系國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)體系全國(guó)國(guó)家A級(jí)物流企業(yè)統(tǒng)計(jì)圖（最新數(shù)據(jù)）5A級(jí)企業(yè)：共238家4A級(jí)企業(yè)：共1309家全國(guó)A級(jí)物流企業(yè)共4923家3A級(jí)企業(yè)：共1602家2A級(jí)企業(yè)：共486家1A級(jí)企業(yè)：共40家星級(jí)冷鏈物流企業(yè)：共53家全國(guó)物流企業(yè)統(tǒng)計(jì)總數(shù):78家5A:2家4A:27家3A:45家2A:3家總數(shù):71家5A:7家4A:30家3A:17家2A:4家總數(shù):37家5A:3家4A:20家3A:12家2A：2家總數(shù):1家5A:1家總數(shù):1家4A:1家總數(shù):6家4A:2家3A:3家2A:1家總數(shù):15家5A:3家4A:9家3A:3家各市分布數(shù)：煙臺(tái)：78家青島：58家濰坊：37家濟(jì)南：42家臨沂：33家淄博：21家日照10家威海：9家德州：8家濱州：5家濟(jì)寧：4家東營(yíng)：3家泰安：3家聊城：2家棗莊：1家菏澤：1家山東省國(guó)家A級(jí)物流企業(yè)共312家山東省星級(jí)冷鏈物流企業(yè)共

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家德州市濱州市東營(yíng)市總數(shù):3家4A:2家3A:1家煙臺(tái)市威海市總數(shù):9家5A:1家4A:4家3A:1家濰坊市青島市日照市總數(shù):7家4A:3家3A:2家2A:2家臨沂市總數(shù):32家5A:4家4A:19家3A:7家2A2家濟(jì)南市淄博市泰安市總數(shù):2家4A:2家萊蕪市聊城市總數(shù):2家5A:1家3A:1家菏澤市總數(shù):4家4A:3家2A:1家濟(jì)寧市棗莊市4：1家5：1家3：1家2：1家5：1家4：1家3：2家4：1家山東省國(guó)家A、星級(jí)物流企業(yè)分布圖總數(shù):36家5A:7家4A:17家3A:12家總數(shù):5家4A:3家3A:2家全國(guó)物流企業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)制定背景及核心內(nèi)容《物流企業(yè)冷鏈服務(wù)要求與能力評(píng)估指標(biāo)》標(biāo)準(zhǔn)歷經(jīng)4年多的時(shí)間，從適用對(duì)象、可操作性、當(dāng)前國(guó)情適應(yīng)情況等方面，做了大量的調(diào)查研究工作。經(jīng)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)起草組的調(diào)研、修訂、討論，再調(diào)研、再修訂、再討論，反反復(fù)復(fù)70多個(gè)版本，最終于2014年12月22日發(fā)布。標(biāo)準(zhǔn)制定背景國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流工程技術(shù)研究中心

冷鏈物流企業(yè)星級(jí)評(píng)估工作正式在全國(guó)啟動(dòng)7月21日，中物聯(lián)按照自愿、公開、公平、公正的原則，依據(jù)由我校國(guó)家工程中心牽頭起草的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流企業(yè)冷鏈服務(wù)要求與能力評(píng)估指標(biāo)》（GB/T31086-2014,已于2015年7月1日正式實(shí)施）,在全國(guó)范圍內(nèi)開展冷鏈物流企業(yè)星級(jí)評(píng)估工作，我校國(guó)家工程中心副主任王國(guó)利教授受聘為冷鏈物流企業(yè)星級(jí)評(píng)估委員會(huì)副主任。全國(guó)物流企業(yè)評(píng)估第一批星級(jí)冷鏈物流企業(yè)名單

五星級(jí)冷鏈物流企業(yè)（8家）：上海鄭明現(xiàn)代物流有限公司

綜合型（先A后星）上海領(lǐng)鮮物流有限公司

綜合型獐子島錦通（大連）冷鏈物流有限公司

綜合型浙江統(tǒng)冠物流發(fā)展有限公司

綜合型榮慶物流供應(yīng)鏈有限公司

綜合型（先A后星）漯河雙匯物流投資有限公司

運(yùn)輸型河南鮮易供應(yīng)鏈有限公司

綜合型（先A后星）新疆拓普農(nóng)業(yè)股份有限公司

倉(cāng)儲(chǔ)型

四星級(jí)冷鏈物流企業(yè)（2家）：遼寧省大連海洋漁業(yè)集團(tuán)公司

倉(cāng)儲(chǔ)型廈門萬(wàn)翔物流管理有限公司

倉(cāng)儲(chǔ)型

三星級(jí)冷鏈物流企業(yè)（3家）：獐子島錦達(dá)（珠海）鮮活冷藏運(yùn)輸有限公司

運(yùn)輸型（先A后星）廈門正旸物流有限公司

綜合型（先A后星）贛州利友食品有限公司

倉(cāng)儲(chǔ)型第一批星級(jí)冷鏈物流企業(yè)名單

五星級(jí)冷鏈物流企業(yè)（5家）：順豐速運(yùn)有限公司

綜合型（先A后星）運(yùn)通物流有限公司

綜合型安得物流股份有限公司

運(yùn)輸型大連獐子島中央冷藏物流有限公司

倉(cāng)儲(chǔ)型漳州大正冷凍食品有限公司

倉(cāng)儲(chǔ)型（先A后星）………………第一至第三批星級(jí)冷鏈物流評(píng)估企業(yè)名單（共38家）牽頭形成的《物流企業(yè)冷鏈服務(wù)能力與評(píng)估指標(biāo)》評(píng)估實(shí)施下，全國(guó)已評(píng)出38家星級(jí)冷鏈物流企業(yè)。對(duì)行業(yè)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，起到重要作用。認(rèn)定與評(píng)估全國(guó)物流企業(yè)評(píng)估

行業(yè)報(bào)告。2012-2018年，連續(xù)5年對(duì)外發(fā)布發(fā)展報(bào)告。

報(bào)告定期對(duì)外公布國(guó)內(nèi)外冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀、國(guó)家政策形勢(shì)、典型企業(yè)發(fā)展模式等。

全國(guó)物流行業(yè)報(bào)告中心以大菱鲆、鯽魚為研究對(duì)象，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)地“冷馴化”活魚，使其休眠；貯運(yùn)中保持活魚在無(wú)水狀態(tài)下“休眠”，到達(dá)目的地后“喚醒”活魚，喚醒后可長(zhǎng)期存活。解決了馴化、休眠、喚醒三大技術(shù)難題。形成了魚類冰溫?zé)o水?；钸\(yùn)輸設(shè)備及配套工藝。集成技術(shù)突破典型案例：水產(chǎn)品冰溫?zé)o水?；钸\(yùn)輸分類農(nóng)產(chǎn)品溫控物流工程技術(shù)體系建設(shè)案例工程技術(shù)體系為蒙陰萬(wàn)華食品有限公司提供全方位的技術(shù)支持，開展了蒙陰蜜桃跨境出口迪拜的商業(yè)化實(shí)踐，蜜桃產(chǎn)品經(jīng)過(guò)近1個(gè)月的海陸聯(lián)運(yùn)到達(dá)迪拜阿里港口，好果率接近100%。18噸蜜桃僅用2天銷售一空，受到合作企業(yè)的好評(píng)，同時(shí)獲得《科技日?qǐng)?bào)》的報(bào)道。蒙陰采摘預(yù)冷包裝裝柜封柜出口海運(yùn)山東蒙陰阿聯(lián)酋迪拜開柜驗(yàn)貨迪拜銷售農(nóng)產(chǎn)品跨境物流品控技術(shù)全程保障“蒙陰蜜桃”出口技術(shù)全程保障海運(yùn)9-13天運(yùn)抵泰國(guó)；10天運(yùn)抵印度尼西亞；13天到新加坡；20天到孟加拉國(guó)；1個(gè)月左右運(yùn)至阿聯(lián)酋、坦桑尼亞。2015年-2016年共出口300個(gè)集裝箱蜜桃（18噸/箱）和蘋果（24噸/箱）。農(nóng)產(chǎn)品跨境物流品控技術(shù)全程保障“蒙陰蜜桃”出口技術(shù)全程保障暫養(yǎng)梯度降溫冷馴化無(wú)水包裝低溫貯藏喚醒魚類無(wú)水?；罟に嚵鞒坦に嚵鞒瘫Ｕ?4目錄一.時(shí)代改變了什么二.冷鏈物流現(xiàn)狀與短板四.實(shí)現(xiàn)品質(zhì)消費(fèi)目標(biāo)與愿景三.智慧溫控供應(yīng)鏈的技術(shù)與模式創(chuàng)新國(guó)家重視優(yōu)先建設(shè)溫控供應(yīng)鏈智慧大腦和中樞神經(jīng)系統(tǒng)。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代信息能力已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越于實(shí)體，信息對(duì)時(shí)間和空間的價(jià)值顛覆，決定了信息必須放在優(yōu)先考慮的位置上，信息系統(tǒng)建設(shè)必須先行，是當(dāng)今一切大工程最重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，通過(guò)信息化規(guī)劃制定和完善鐵路冷鏈物流相關(guān)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)共享交換服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，布局一套科學(xué)、規(guī)范、全面的信息化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái):數(shù)據(jù)是資產(chǎn)、數(shù)據(jù)是生產(chǎn)資料、數(shù)據(jù)是創(chuàng)新的源泉，要像黨管干部一樣管數(shù)據(jù)、用數(shù)據(jù)讓其為民生創(chuàng)造價(jià)值。冷鏈智慧平臺(tái)冷鏈物流大數(shù)據(jù)方向探索0102030405建設(shè)國(guó)家物流與采購(gòu)大數(shù)據(jù)中心以及配套服務(wù)設(shè)施，設(shè)計(jì)規(guī)模為1000PB，打造以物流大數(shù)據(jù)為核心的大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施，為中物聯(lián)及其會(huì)員企業(yè)提供免費(fèi)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)服務(wù)；智慧供應(yīng)鏈系統(tǒng)建設(shè)與應(yīng)用，形成數(shù)據(jù)匯聚，非涉密數(shù)據(jù)共享，發(fā)展基于物流與采購(gòu)大數(shù)據(jù)的產(chǎn)業(yè)融合、招商和創(chuàng)新建設(shè)物流大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、挖掘，華錄主導(dǎo)打造智慧供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園，共同運(yùn)營(yíng)。產(chǎn)業(yè)園包括數(shù)據(jù)中心、運(yùn)營(yíng)中心以及辦公大樓、產(chǎn)學(xué)研基地、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺(tái)、企業(yè)孵化器、專家公寓及商業(yè)服務(wù)配套等設(shè)施。促進(jìn)供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)聚集、創(chuàng)新發(fā)展，打造智慧供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)基地。華錄集團(tuán)以及相關(guān)科研院共同推進(jìn)智慧供應(yīng)鏈研究院的建立；推動(dòng)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化，完善供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)；基于物流大數(shù)據(jù)進(jìn)行可續(xù)研究，科研成果共享、促進(jìn)科技成果孵化，產(chǎn)業(yè)化。依托物流與采購(gòu)大數(shù)據(jù)中心的海量物流基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，收集、清洗、存儲(chǔ)企業(yè)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、供應(yīng)鏈成員數(shù)據(jù)、企業(yè)信用數(shù)據(jù)、風(fēng)險(xiǎn)管控?cái)?shù)據(jù)等，對(duì)接金融機(jī)構(gòu)服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信用數(shù)據(jù)捆綁，建立一體化的智慧供應(yīng)鏈金融體系基于物流與采購(gòu)大數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，易華錄及合作伙伴、政府方，結(jié)合當(dāng)?shù)氐赜蛱攸c(diǎn)，共同發(fā)布供應(yīng)鏈相關(guān)指數(shù)，指引供應(yīng)鏈發(fā)展方向與應(yīng)該對(duì)措施。建設(shè)國(guó)家物流與采購(gòu)的大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施（冷鏈數(shù)據(jù)中心）建設(shè)（冷鏈）大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園成立智慧物流研究院搭建智慧物流金融體系冷鏈物流指數(shù)權(quán)威發(fā)布合作內(nèi)容全產(chǎn)業(yè)鏈管理和服務(wù)基于全生命周期的供應(yīng)鏈體系，實(shí)現(xiàn)原材料端到市場(chǎng)的全產(chǎn)業(yè)鏈管理和服務(wù)，以公共、開放的模式吸引政府部門、生產(chǎn)商、銷售商、物流公司、金融商等加入平臺(tái)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集成創(chuàng)新和協(xié)同發(fā)展。全生命周期的供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)管理體系基于全球化的思維模式，依托大數(shù)據(jù)ETL技術(shù)，改變傳統(tǒng)的商流、物流、信息流與資金流的運(yùn)作模式，以五流（信息流、物流、商流、資金流、人流）為鏈條，全面規(guī)劃和統(tǒng)籌貫穿產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)商、服務(wù)商、銷售商和政府，打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游，形成全生命周期供應(yīng)鏈體系。大數(shù)據(jù)服務(wù)應(yīng)用—構(gòu)建智慧溫控供應(yīng)鏈生態(tài)圈多式聯(lián)運(yùn)追溯業(yè)務(wù)流程商業(yè)企業(yè)中鐵多式聯(lián)運(yùn)冷鏈平臺(tái)終端實(shí)際承運(yùn)企業(yè)發(fā)布配送計(jì)劃、車輛運(yùn)行線路智能匹配車貨資源，生成貨運(yùn)單車輛在途監(jiān)控聯(lián)盟鏈共識(shí)：1、誠(chéng)信承運(yùn)：每個(gè)企業(yè)通過(guò)區(qū)塊鏈實(shí)時(shí)記錄承運(yùn)過(guò)程全數(shù)據(jù)，彰顯承運(yùn)品質(zhì)；2、數(shù)據(jù)共享：基于區(qū)塊鏈技術(shù)的數(shù)據(jù)共享，保障數(shù)據(jù)安全的同時(shí)可以追溯責(zé)任。中鐵多式聯(lián)運(yùn)區(qū)塊鏈聯(lián)盟鏈簽收、評(píng)價(jià)、貨運(yùn)回單、結(jié)算司機(jī)、車輛、運(yùn)輸軌跡、溫濕度品種、數(shù)量、承運(yùn)企業(yè)、車輛、司機(jī)、時(shí)間等貼碼備貨頂天的腦組合的拳市場(chǎng)需求立地的腳搞好頂層設(shè)計(jì)，技術(shù)創(chuàng)新支持模式創(chuàng)新

99上吸學(xué)術(shù)界新鮮空氣下扎根市場(chǎng)肥沃土壤科技發(fā)展運(yùn)行機(jī)制一手聯(lián)大院大所提升服務(wù)能力一手聯(lián)行業(yè)協(xié)會(huì)拓展服務(wù)對(duì)象電商、物流與供應(yīng)鏈?zhǔn)鞘裁搓P(guān)系？電商供應(yīng)鏈與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈供應(yīng)商(人）渠道商、物流商采購(gòu)商（人）一、二、三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工自營(yíng)（第一方）供應(yīng)鏈管理網(wǎng)貨、網(wǎng)銷（產(chǎn)品上行貨找人）B2B/B2C傳統(tǒng)貿(mào)易供應(yīng)商產(chǎn)銷地批發(fā)（人找貨）接二連三隔二連三為供應(yīng)商服務(wù)能力與質(zhì)量供應(yīng)商依賴度、信任度(外包量）為采購(gòu)商服務(wù)能力與質(zhì)量采購(gòu)商依賴度、信任度（外包量）全模式