最后版草馬路總體施工項目組織設(shè)計樣本

最后版草馬路總體施工項目組織設(shè)計目錄TOC\o"1-4"\h\z\u第一章施組編制說明和依據(jù) 6第一節(jié)編制說明 6第二節(jié)編制依據(jù) 6第三節(jié)編制范圍 6第四節(jié)編制原則 6第二章工程概況 7第一節(jié)工程地理位置及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 7第二節(jié)工程自然特征 7第三節(jié)舊路（縣道336）及沿線采石坑情況 7第四節(jié)施工條件 8第五節(jié)主要工程數(shù)量 8第三章設(shè)備、人員安排、動員周期和設(shè)備、材料進(jìn)場的方法 8第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的安排、動員周期及調(diào)遣方法 8一、機(jī)械設(shè)備的安排 8二、機(jī)械設(shè)備的動員周期 12三、機(jī)械設(shè)備的調(diào)遣運(yùn)輸方法 12第二節(jié)人員的安排、調(diào)遣及任務(wù)劃分 12一、施工組織管理機(jī)構(gòu) 12二、項目部主要成員職責(zé) 13（一）項目經(jīng)理職責(zé) 13（二）項目副經(jīng)理職責(zé) 13（三）項目總工程師職責(zé) 13（四）工程部職責(zé) 14（五）質(zhì)安部職責(zé) 14（六）物資設(shè)備部職責(zé) 14（七）財務(wù)部職責(zé) 15三、對人員的素質(zhì)要求及人員的動員周期 16四、勞力組織調(diào)配計劃及任務(wù)劃分 16第三節(jié)材料組織及供應(yīng)計劃 16一、材料的組織與運(yùn)輸 16二、主要材料供應(yīng)計劃 17三、物資管理體系 17第四章施工總體布署 17第一節(jié)施工目標(biāo) 17第二節(jié)施工總工期 18一、施工總工期 18二、施工進(jìn)度計劃 18第三節(jié)施工總平面布置 18第四節(jié)施工準(zhǔn)備 18第五節(jié)臨時工程施工安排 19一、臨時工程布置原則 19二、臨時工程安排 19（一）臨時工程數(shù)量 19（二）水電供應(yīng) 20（三）臨時通訊 20（四）臨時房屋 20（五）施工便道 21（六）混凝土拌合站設(shè)置 21（七）取土場、棄土場 21三、臨時用地計劃 21第五章主要工程項目的施工方案、施工方法 21第一節(jié)路基及附屬工程施工方案、施工方法 21一、路基工程概況、工程數(shù)量 21二、施工方案 22（一）各分項工程項目施工方案 22（二）計劃工期 22（三）施工機(jī)械、設(shè)備、人員安排 22三、施工準(zhǔn)備 23四、路基及附屬工程施工方法 25（一）路基填筑施工 25（二）路塹挖方施工 28（三）路基整修施工 29（四）防護(hù)工程施工 29（五）排水工程施工 30（六）特殊路基處理 31第二節(jié)涵洞工程施工方案、施工方法 33一、涵洞工程概況、工程數(shù)量 33二、施工方案 33（一）計劃工期 33（二）施工機(jī)械、設(shè)備、人員安排 33三、施工準(zhǔn)備 34四、施工方法 34（一）基礎(chǔ)施工 34（二）下構(gòu)施工 35（三）蓋板施工 35（四）防水層施工 35（五）臺（涵）背填土施工及技術(shù)要求 35第三節(jié)路面工程施工方案、施工方法 36一、路面工程概況、工程數(shù)量 36二、施工方案 36（一）計劃工期 36（二）施工機(jī)械、設(shè)備、人員安排 36三、施工準(zhǔn)備 38（一）材料的準(zhǔn)備及其性能檢驗 38（二）原材料的供應(yīng) 39（三）混合料配合比的設(shè)計、檢驗和調(diào)整 39四、施工方法 39（一）填隙碎石底基層施工方法 39（二）水泥穩(wěn)定碎石基層施工方法 41（三）水泥混凝土面層施工方法 43第四節(jié)交通工程及沿線設(shè)施施工方案、施工方法 47一、交通安全工程一般規(guī)定 47二、施工放樣 47三、基礎(chǔ)施工 47四、標(biāo)志立柱制作安裝 48五、標(biāo)志牌制作安裝 48六、交通標(biāo)線 48七、熱熔標(biāo)線涂料施工 48八、突起路標(biāo)的施工 48九、立面標(biāo)記反光膜施工 49十、輪廓標(biāo)施工 49十一、安全設(shè)施 49第五節(jié)重點工程施工方案 49一、爆破方案選擇 49二、控制爆破施工安全防護(hù)措施 49第六章各分項工程施工順序 51一、各分項工程之間施工順序遵循原則 51二、各分項工程的施工順序 51第七章確保工程質(zhì)量、工期和安全的措施 52第一節(jié)質(zhì)量保證措施 52一、保證工程質(zhì)量的管理措施 52二、保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施 53三、公路工程質(zhì)量通病的防治措施 60（一）預(yù)防路基質(zhì)量通病的主要措施 60（二）預(yù)防橋涵質(zhì)量通病的主要措施 61（三）預(yù)防路面工程質(zhì)量通病的主要措施 62第二節(jié)工期保證措施 63一、工期目標(biāo) 63二、工期承諾 63三、工期保證措施 63第三節(jié)安全生產(chǎn)保證措施 66一、健立健全各種安全規(guī)章制度 66二、施工安全保證措施 66第八章季節(jié)施工安排及保證措施 68第一節(jié)雨季施工 68第二節(jié)防汛防臺應(yīng)急預(yù)案 69第九章質(zhì)量、安全保證體系 72第一節(jié)質(zhì)量目標(biāo)及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 72一、質(zhì)量目標(biāo) 72二、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 72三、質(zhì)量承諾 73第二節(jié)質(zhì)量保證體系 73一、思想保證體系 74二、組織保證體系 75三、目標(biāo)管理保證體系 75四、施工生產(chǎn)過程質(zhì)量保證體系 76五、經(jīng)濟(jì)責(zé)任保證體系 76第三節(jié)安全保證體系 76一、安全生產(chǎn)目標(biāo) 76二、安全生產(chǎn)承諾 76三、安全管理組織機(jī)構(gòu) 76四、安全生產(chǎn)保證體系 77第十章環(huán)保及其他事項 79第一節(jié)環(huán)境保護(hù)與水土保持 79一、制定環(huán)境保護(hù)計劃 79二、教育和學(xué)習(xí)環(huán)境保護(hù)法規(guī) 81三、落實責(zé)任 81四、減少環(huán)境污染措施 81五、減少聲音污染降低施工噪音 81六、防止大氣污染措施 81七、防止水源污染措施 82八、綠化環(huán)境 82九、水土保持措施 82第二節(jié)降低工程成本的技術(shù)組織措施 82一、機(jī)械設(shè)備方面 82二、材料方面 83三、管理方面 83第三節(jié)工程維修承諾及措施 83一、工程維修承諾 83二、工程保修措施 83第四節(jié)文明施工、消防、治安、防汛等措施 84一、文明施工 84二、消防措施 85三、治安 85四、防汛 85第五節(jié)廉政建設(shè)保證措施 85第六節(jié)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位、地方政府的施工配合措施 86施工總平面圖 87施工總體計劃表 88主要分項工程施工工藝框圖 89（一）填土路基施工工藝框圖 89（二）路塹施工工藝框圖 90（三）路塹開挖爆破作業(yè)施工工藝框圖 91（四）鋼筋砼蓋板涵施工工藝框圖 92（五）混凝土路面施工工藝框圖 93第一章施組編制說明和依據(jù)第一節(jié)編制說明本項目晉江市草馬路（永和至英林段）改造工程，路線起訖點樁號里程K0+000～K2+。為了優(yōu)質(zhì)、高效、安全地完成本項目施工任務(wù)，由總公司統(tǒng)一協(xié)調(diào)，在公司內(nèi)部精選了一批善于打硬仗、素質(zhì)高的專業(yè)施工隊來完成本項目各項施工任務(wù)。本著“精心規(guī)劃、精心組織、精心施工”的原則，項目經(jīng)理部專門組織工程技術(shù)人員編寫《晉江市草馬路（永和至英林段）改造工程實施性施工組織設(shè)計書》，其目的不僅在于在施工前對工程進(jìn)行周密地統(tǒng)籌規(guī)劃，在施工過程中實施有效地控制管理，最終達(dá)到按期交工和取得最優(yōu)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果，而且在于力求達(dá)到盡快申報、盡快審批、盡快開工的良好局面。本施工組織設(shè)計主要包括編制說明和依據(jù)、工程概況、施工總體部署、施工方案、技術(shù)組織措施及工程項目組織的其它方面等內(nèi)容，全面系統(tǒng)地反映了本單位工程的實際特點、組織計劃體系、實施方案和各種保證措施。本施工組織設(shè)計得到監(jiān)理工程師審批后，還應(yīng)編制更詳細(xì)的分項工程施工組織方案，以切實指導(dǎo)施工。第二節(jié)編制依據(jù)1、晉江市草馬路（永和至英林段）改造工程施工合同、招標(biāo)文件等招標(biāo)資料。2、北京建達(dá)道路咨詢有限公司提供的有關(guān)《兩階段施工設(shè)計圖》及其它設(shè)計資料。3、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、驗標(biāo)、公路工程施工定額、概預(yù)算編制辦法。4、現(xiàn)場的氣象、水文、地質(zhì)、地材、運(yùn)輸、供水、供電、物資供應(yīng)踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。5、我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的管理水平、勞力設(shè)備、技術(shù)能力，以及長期從事公路建設(shè)所積累的豐富的施工經(jīng)驗。6、依據(jù)我國的法律、法規(guī)及福建省有關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、施工安全、工地保安、人員健康、勞動保護(hù)、土地使用與管理、環(huán)境保護(hù)與文明施工方面的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；尊重和保護(hù)工程施工所在地民眾多年來形成的民俗風(fēng)情與行為慣例第三節(jié)編制范圍晉江市草馬路（永和至英林段）改造工程，即設(shè)計里程K0+000～K2+、橋涵工程及路面工程等土建工程及安全設(shè)施、預(yù)埋管線、綠化和環(huán)保工程的施工及保修。第四節(jié)編制原則嚴(yán)格遵守合同條款以及招標(biāo)文件的各項要求，根據(jù)工程的特點和輕重緩急，分期分批組織施工。堅持在實事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用的原則。在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。合理安排施工的程序和順序，做到布局合理，突出重點、全面展開、平行流水作業(yè)，正確選用施工方法，科學(xué)組織，均衡生產(chǎn)。各工序緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，以保證施工連續(xù)均衡有序進(jìn)行。施工進(jìn)度安排考慮各分項工程間的協(xié)調(diào)和配合，并充分考慮氣候、季節(jié)對施工的影響。結(jié)合現(xiàn)場實際情況，因時因地制宜，盡量利用原有設(shè)施或就近已有的設(shè)施，減少各種臨時工程，盡量利用當(dāng)?shù)睾细褓Y源，合理安排運(yùn)輸裝卸與儲存作業(yè)，減少物資運(yùn)輸周轉(zhuǎn)工作量。堅持自始至終對施工現(xiàn)場全過程嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實行動態(tài)管理，并按動靜結(jié)合的原則，精心進(jìn)行施工場地規(guī)劃布置，節(jié)約施工臨時用地，不占或少占農(nóng)田，不破壞植被。嚴(yán)格組織、精心管理，文明施工，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工工地。嚴(yán)格執(zhí)行交通部頒發(fā)現(xiàn)行的和招標(biāo)文件明確的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)。第二章工程概況第一節(jié)工程地理位置及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本項目位于永和鎮(zhèn)和英林鎮(zhèn)，北可通往安海、青陽、泉州，往西南、東南均可通往沿海大通道；項目起點位于晉江市永和鎮(zhèn)晉南快速通道，路線沿縣道336呈東西走向，終點止于英林鎮(zhèn)西環(huán)路，工程沿線有5處采石坑，采石坑最深打70米，工程建成后將進(jìn)一步完善鎮(zhèn)域之間的公路網(wǎng)布局，緩解縣道336線的交通壓力。本項目道路等級為二級公路，設(shè)計行車速度為60km/h，路基寬度40米，設(shè)計年限：路面結(jié)構(gòu)20年；路面面層為水泥混凝土路面；設(shè)計荷載：道路標(biāo)準(zhǔn)：BZZ-100，橋涵：公路-Ⅰ級；橋涵設(shè)計洪水頻率：1/50，暴雨重現(xiàn)期P=2年。第二節(jié)工程自然特征1、地形地貌本工程位于晉江市永和鎮(zhèn)、英林鎮(zhèn)，屬閩南丘陵地形，沿線居民區(qū)及場區(qū)密集，地形主要由殘積臺、丘陵構(gòu)成，地形整體較為平緩，海拔高度一般在35~50m，路線進(jìn)過最高海拔60m。沿線分布眾多采石場，地形破壞嚴(yán)重。2、氣候氣象項目所在區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)性濕潤氣候，暖熱濕潤，雨量充沛，年降水量1560毫米，降雨季節(jié)分布，通常年份，降雨集中在4-9月份，下半年（受臺風(fēng)影響除外）則逐月減少。歷年平均氣溫21℃，℃，℃，最熱月平均氣溫，℃。無霜期達(dá)330天以上，年日照2000-2300小時；。歷年平均相對濕度79%。夏季盛行東南風(fēng)及東南偏東風(fēng)，冬季大多東北偏東風(fēng)。3、工程地質(zhì)根據(jù)鉆探揭露，道路路基土自上而下分述如下：主要由素土、中砂、粉質(zhì)粘土、坡積粉質(zhì)粘土、中風(fēng)化花崗巖等組成，4、不良地質(zhì)現(xiàn)象根據(jù)現(xiàn)場踏勘，道路沿線及其兩側(cè)地勢總體較平緩、開闊，未發(fā)現(xiàn)有滑坡、崩塌、地裂縫及地面塌陷等不良地質(zhì)現(xiàn)象，根據(jù)鉆探揭露，場地內(nèi)有特殊性巖土素填土。其中素填土層強(qiáng)度較低，壓縮性較高，力學(xué)性能不均勻。道路沿線分布眾多采石場，地形破壞嚴(yán)重，主要的不良地質(zhì)現(xiàn)象為開采石材形成的采坑或陡崖。第三節(jié)舊路（縣道336）及沿線采石坑情況縣道336現(xiàn)狀路基寬為7米，雙向2車道，路面為水泥混凝土路面，路面破損較為嚴(yán)重，道路主要服務(wù)于周邊的居民，車流量較大，部分路段縱坡達(dá)到8%，線性技術(shù)指標(biāo)較低?？h道336沿線共設(shè)有涵洞6處，其中位于永和鎮(zhèn)內(nèi)有3處涵洞，英林鎮(zhèn)有3處，現(xiàn)狀的涵洞孔徑、設(shè)計荷載基本偏小，大部分出現(xiàn)不同程度的破損，本路面的雨水主要通過漫流流入周邊的低洼段，最終匯入的水域。本工程沿線采石坑共有5處，采石坑最深達(dá)70米，永和鎮(zhèn)2處，英林鎮(zhèn)3處，其中K1+350處的采石坑位于永和鎮(zhèn)與英林鎮(zhèn)的交界處，永和鎮(zhèn)的采石坑仍在采當(dāng)中；英林鎮(zhèn)內(nèi)有2處的采石坑還在開采中，1處為廢棄的采石坑。第四節(jié)施工條件本項目與現(xiàn)有的縣道336基本平行，項目區(qū)公路基本形成網(wǎng)絡(luò)，較為方便，且許多鄉(xiāng)村公路直接通往施工現(xiàn)場。項目所在區(qū)域有大量的采石坑，但主要生產(chǎn)大塊石、石材。采石坑無法避讓，需回填石方，可優(yōu)先選擇采石場廢棄石料；砂可由附近城鎮(zhèn)購入。路線經(jīng)過內(nèi)厝村，馬山村，盧厝洗村，施工用水及用電均可就近解決。本工程外購材料可利用晉南快速通道、西環(huán)路及鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路運(yùn)輸進(jìn)入施工現(xiàn)場地。第五節(jié)主要工程數(shù)量本合同段主要工程量有：，挖石方32萬m3；，。路基邊溝、排水溝、截水溝6441m，急流槽、流水槽509m3。植物護(hù)坡36996m2，護(hù)坡、擋墻2290m3。涵洞279米/6道。路面碎石、水泥穩(wěn)定碎石基層192056m2，砼面板97844m2。第三章設(shè)備、人員安排、動員周期和設(shè)備、材料進(jìn)場的方法第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的安排、動員周期及調(diào)遣方法一、機(jī)械設(shè)備的安排（一）主要工程機(jī)械配置機(jī)械設(shè)備圍繞土方挖、裝、運(yùn)、填、推、平、壓采用機(jī)械化一條龍作業(yè)；水泥穩(wěn)定碎石、砼均采用拌合站集中生產(chǎn)，砼輸送車運(yùn)輸、輸送泵澆筑；涵洞蓋板采用現(xiàn)澆；這一總體方案配置。設(shè)備配置情況見下表《擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表》。擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表序號機(jī)械、設(shè)備名稱規(guī)格、功率及容量單位數(shù)量進(jìn)場時間1平地機(jī)≥180kW臺12014.42振動壓路機(jī)≥18t臺12014.23柴油發(fā)電機(jī)組250kW臺12014.14灑水車6000L輛12014.15穩(wěn)定粒料拌和設(shè)備（連續(xù)、強(qiáng)制式）≥300T/h套12014.16水泥穩(wěn)定土攤鋪機(jī)一次性攤鋪寬度≥7.5m臺12014.87水泥混凝土攪拌站（強(qiáng)制式、三倉料斗、自動計量）≥40m3/h套12014.88挖掘機(jī)1.8m3228kw臺62013.129推土機(jī)175KW臺12013.1210自卸汽車18t臺102014.211吊車25T臺12013.1212裝載機(jī)155kw3.0m3臺22013.1213內(nèi)燃空壓機(jī)臺22013.1214水泥砼輸送車6m3以內(nèi)臺42013.1215對焊機(jī)25KW臺12014.216電焊機(jī)220KW臺12014.217砂漿攪拌機(jī)250L臺12014.218鋼筋切斷機(jī)3KWΦ4-32臺12014.219鋼筋調(diào)直機(jī)5.5KWΦ4-14臺12014.220鋼筋彎曲機(jī)2.2KWΦ40臺12014.221插入式振動器1.5KW臺62014.2（二）主要試驗、測量、質(zhì)檢儀器配置建立工地試驗室，解決施工中常規(guī)試驗和檢測問題，主要試驗、測量、質(zhì)檢儀器見《擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》。擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注一、測量儀器1TOPCN全站儀GPT-3102N臺12水準(zhǔn)儀DS32臺2二、水泥、混凝土、砂漿3萬能材料試驗機(jī)WE1000臺14電動壓力機(jī)NYL-2000臺15水泥振篩機(jī)臺16水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度儀ZKS-100臺17水泥凈漿攪拌機(jī)HJ-160A臺18水泥膠砂攪拌機(jī)KRT411A臺19水泥振動臺GZ-85臺110水泥養(yǎng)護(hù)箱只211水泥抗折機(jī)SKZ-500臺112水泥砼試件養(yǎng)護(hù)箱YB-40B臺214水泥雷氏夾測定儀LJ-175臺115水泥雷氏煮沸箱FZ-31臺116砼振動臺ZHJ-A臺117砼試模15×15×15組60新購18砼回彈儀HT-225A臺119坍落度箱個220砂漿稠度儀SOT145臺121砂石標(biāo)準(zhǔn)篩套122振篩機(jī)臺123壓碎指標(biāo)測定儀臺124液體比重天平PZ-A-5只225比重瓶500ml只426量筒50ml～1000mL只各1027溫度計0～100只10三、土工試驗儀器28核子密度儀MC-3臺229壓縮環(huán)刀Ф61.8×20只1030鋁盒只2031土壤分析篩Ф200mm套1新購32土壤密度計MT-85只233灌砂儀臺134容積儀臺235K30試驗儀臺136標(biāo)準(zhǔn)擊實儀GBJ123-88臺237彎沉儀套238電動相對密度儀WJ-2臺139液塑限聯(lián)合測定儀GYS-1臺140無側(cè)限壓力儀WW-2A臺141膨脹儀WZ-1臺142輕型動力觸探儀N10臺143電阻應(yīng)變儀臺244烘箱FN101-2A臺145架盤天平JPT-20臺246分析天平TG628A臺247光電分析天平臺248游標(biāo)尺300mm個249干燥器個4四、環(huán)境監(jiān)測及其他50溫、濕度測定儀臺151水質(zhì)監(jiān)測儀臺152風(fēng)速儀個153雨量器個154氣壓計個255溫度計個356動力觸探儀WJ-2臺157平整度測定儀ZJ-79臺158路面滲水量測定儀SS-90臺159回彈模量測定儀臺1二、機(jī)械設(shè)備的動員周期本合同段擬上場的主要施工機(jī)械根據(jù)施工進(jìn)度要求將陸續(xù)到場。根據(jù)合同工期要求和工程進(jìn)度的需要，土石方機(jī)械設(shè)備在2014年2月15日前全部到位，完成施工任務(wù)后，于2015年1月陸續(xù)撤出施工現(xiàn)場；涵洞施工機(jī)械在2014年1月25日前全部到位，，完成施工任務(wù)后，于2014年5月陸續(xù)撤出施工現(xiàn)場。砼施工設(shè)備和砼攪拌設(shè)備在該分項工程開工前1個月到位，調(diào)試合格后，滿足施工要求；試驗室目前正在組建，計劃于2014年2月試驗、計量設(shè)備通過了質(zhì)監(jiān)部門的檢定，并完成試驗室資質(zhì)申辦，完成施工任務(wù)后，于2015年2月陸續(xù)撤出施工現(xiàn)場；測量儀器已全部到位，并通過了鑒定。三、機(jī)械設(shè)備的調(diào)遣運(yùn)輸方法擬投入本合同段的大型機(jī)械設(shè)備主要通過公路運(yùn)輸至工地。第二節(jié)人員的安排、調(diào)遣及任務(wù)劃分一、施工組織管理機(jī)構(gòu)我單位將成立精干高效的項目經(jīng)理部，對本合同段工程項目的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本等生產(chǎn)經(jīng)營活動進(jìn)行全面的管理、組織指揮、內(nèi)外協(xié)調(diào)和對下服務(wù)。項目經(jīng)理班子在組織施工時做到科學(xué)合理、文明施工，同時抓人員培訓(xùn)、抓質(zhì)量、抓計劃進(jìn)度。項目部下設(shè)經(jīng)理室、副經(jīng)理室、總工室、工程部、質(zhì)安環(huán)保部、物質(zhì)設(shè)備部、計劃合同部、財務(wù)部、綜合部及實驗室、農(nóng)民工管理辦公室共六部兩室。根據(jù)本項目的特點選配強(qiáng)有力的項目經(jīng)理部班子，抽調(diào)有類似工程施工經(jīng)驗、年富力強(qiáng)和素質(zhì)高的技術(shù)人員和管理人員組成。項目部的主要負(fù)責(zé)人及各部門主要負(fù)責(zé)人的資質(zhì)、業(yè)績滿足招標(biāo)文件規(guī)定，做到組織機(jī)構(gòu)健全，駐地布局合理，環(huán)境優(yōu)美，各職能部門制度健全，責(zé)任明確。各級管理人員及主要施工人員在項目進(jìn)行過程中保持相對穩(wěn)定。詳細(xì)的組織機(jī)構(gòu)見《項目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框圖》。二、項目部主要成員職責(zé)（一）項目經(jīng)理職責(zé)1、項目經(jīng)理是企業(yè)法人的委托代理人，對工程項目全面負(fù)責(zé)；2、組建項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子，確定項目的職能機(jī)構(gòu)及其職責(zé)范圍，制定項目經(jīng)理部管理規(guī)章制度，配套相適應(yīng)的資源；3、確定項目管理總目標(biāo)（質(zhì)量、安全、進(jìn)度、文明施工、環(huán)境保護(hù)、成本目標(biāo)等）和階段目標(biāo)，進(jìn)行目標(biāo)分解，制定總體控制措施，主持編制項目施工組織計劃和質(zhì)量計劃，并組織實施，確保項目目標(biāo)的完成；4、及時、適當(dāng)?shù)刈龀鲰椖抗芾頉Q策，協(xié)調(diào)項目部組織機(jī)構(gòu)與各協(xié)作單位之間的協(xié)作配合及經(jīng)濟(jì)、技術(shù)關(guān)系，對合同的執(zhí)行進(jìn)行嚴(yán)格管理；5、建立完善的內(nèi)部及對外信息管理系統(tǒng)，保證各種文件、資料、數(shù)據(jù)等信息準(zhǔn)確及時地傳遞和反饋；6、嚴(yán)格財經(jīng)制度，加強(qiáng)財務(wù)、預(yù)算管理，及時進(jìn)行工程結(jié)算，提交項目經(jīng)營總結(jié)。（二）項目副經(jīng)理職責(zé)1、項目副經(jīng)理是項目經(jīng)理的助手，受項目經(jīng)理委托，組織實施生產(chǎn)計劃；2、監(jiān)督檢查和部門工作職責(zé)的執(zhí)行情況，協(xié)調(diào)和處理好各班組、部門之間的關(guān)系；3、深入施工現(xiàn)場，及時處理施工中出現(xiàn)的問題，保證項目管理目標(biāo)的實現(xiàn)；4、項目經(jīng)理委托的其它工作。（三）項目總工程師職責(zé)1、貫徹執(zhí)行國家有關(guān)工程的法律、法規(guī)、規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，以及公司的技術(shù)管理制度。指導(dǎo)和檢查項目部的技術(shù)管理工作，對項目施工技術(shù)全面負(fù)責(zé)；2、負(fù)責(zé)組織工程項目圖紙會審、現(xiàn)場核對和實施性施工組織計劃的編制,審定新技術(shù)、新工藝、新材料的實施方案；3、主持合同文件、圖紙、規(guī)范、規(guī)程的學(xué)習(xí)，負(fù)責(zé)向項目部技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底，指導(dǎo)和檢查下級技術(shù)交底工作。審核項目工程變更設(shè)計，索賠報告的提出，對變更、索賠資料的完整性負(fù)責(zé)；4、分管項目質(zhì)量管理工作，負(fù)責(zé)項目質(zhì)量計劃的編制并組織實施，監(jiān)督項目部和部門行使質(zhì)量管理職責(zé)；5、組織質(zhì)量事故的調(diào)查，分析與處理，負(fù)責(zé)施工過程中重大技術(shù)問題的決策和報告；6、主持工程文件資料的整理和竣工驗收工作，審核施工技術(shù)總結(jié)。重視科技資料、實物的保密，嚴(yán)格執(zhí)行檔案管理制度。（四）工程部職責(zé)1、參與圖紙會審、現(xiàn)場核對和實施性施工組織計劃的編制，配合質(zhì)安部做好施工過程的質(zhì)量、安全管理工作；2、根據(jù)項目總體計劃，組織年、季、月施工生產(chǎn)計劃的編制、檢查和考核工作；3、在項目總工程師的指導(dǎo)下，檢查、監(jiān)督項目施工過程的技術(shù)工作，負(fù)責(zé)工程變更設(shè)計，索賠的提出以及手續(xù)的辦理。組織竣工文件的整理、成品保護(hù)以及竣工交驗工作的實施；4、組織項目部所屬技術(shù)管理人員的技術(shù)學(xué)習(xí)，并進(jìn)行技術(shù)交底工作、指導(dǎo)和檢查下一級技術(shù)交底工作的實施；5、積極參與技術(shù)革新，推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，認(rèn)真做好施工技術(shù)的總結(jié)工作；6、負(fù)責(zé)工程文件和資料的控制。（五）質(zhì)安部職責(zé)1、參與施工組織計劃和質(zhì)量計劃的編制，配合人事部門好特殊工種、技術(shù)工人、安全員的培訓(xùn)和考核工作；2、在項目總工程師的指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)工程項目竣工檢驗評定；負(fù)責(zé)工程項目安全生產(chǎn)，文明施工和環(huán)境保護(hù)監(jiān)督工作。監(jiān)督和檢查管理制度和保證措施的執(zhí)行；3、指導(dǎo)、檢查工程物資設(shè)備的進(jìn)貨檢驗、新產(chǎn)品標(biāo)識工作，以及項目部試驗室檢測和試驗工作；4、督促、檢查施工技術(shù)資料的整理工作，配合建設(shè)單位、監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的檢查和工序驗收簽證工作；5、負(fù)責(zé)不合格品的控制以及糾正和預(yù)防措施的實施和檢查；6、負(fù)責(zé)對參與工程的人、材、機(jī)、法、環(huán)的安全狀態(tài)進(jìn)行檢查和監(jiān)督，實施和檢查安全生產(chǎn)的預(yù)防和糾正的措施，防止安全事故的發(fā)生；7、配合有關(guān)部門對安全事故進(jìn)行調(diào)查和處理；8、負(fù)責(zé)工地的治安以及處理民事問題。（六）物資設(shè)備部職責(zé)1、參與施工組織計劃的編制，配合公司管理部門對項目物資設(shè)備的供應(yīng)商進(jìn)行審查和管理工作；2、根據(jù)施工需要，編制物資采購計劃和設(shè)備進(jìn)場等資源調(diào)配計劃，并負(fù)責(zé)實施和管理；3、負(fù)責(zé)組織進(jìn)貨檢驗和試驗，產(chǎn)品的包裝、搬運(yùn)、貯存和標(biāo)識的實施和管理，以及對顧客提供新產(chǎn)品的控制；4、負(fù)責(zé)對用于工程的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理操作、維修、保養(yǎng)等管理工作，保證設(shè)備處于良好狀態(tài)；5、負(fù)責(zé)項目供、配（變）電系統(tǒng)的設(shè)計、施工、使用、維護(hù)、檢修和測試等工作，滿足施工生產(chǎn)需要；6、配合工程、質(zhì)檢、安全部門做好物資設(shè)備的技術(shù)、質(zhì)量、安全工作。（七）財務(wù)部職責(zé)1、根據(jù)法律、法規(guī)、財會會計制度和項目經(jīng)理部各項規(guī)章制度，負(fù)責(zé)工程項目的成本控制和財務(wù)管理；2、定期組織工程項目經(jīng)濟(jì)活動分析、工程成本核算，向項目經(jīng)理提交財務(wù)報告和改進(jìn)措施；3、統(tǒng)籌安排，合理配置資金，及時進(jìn)行工程價款的拔結(jié)，完整財務(wù)報表；4、及時對合格工程按照合同要求計量及工程結(jié)算，分析項目的和項目的各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，總結(jié)項目成本管驗，并及時向項目經(jīng)理反饋；5、參與工程各種經(jīng)濟(jì)合同的管理；6、配合工程部做好工程變更、索賠工作。（八）．試驗室職責(zé)1、在項目總工程師和質(zhì)檢部的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)工程項目原材料、半成品、施工過程以及最終的試驗工作；2、根據(jù)施工組織計劃和質(zhì)量計劃，編制項目試驗工作計劃，并負(fù)責(zé)實施，及時做出檢測報告和試驗記錄；3、負(fù)責(zé)試驗儀器設(shè)備的控制，配合質(zhì)檢部門檢查現(xiàn)場檢驗和試驗狀態(tài)的標(biāo)識；4、外檢試驗項目，經(jīng)項目總工批準(zhǔn)后，負(fù)責(zé)聯(lián)系外檢單位，試驗送檢，及試驗報告管理。本合同段工程任職的主要人員表職務(wù)姓名專業(yè)技術(shù)職稱類似經(jīng)驗(年)到位時間備注項目經(jīng)理吳一斌工程師52013年12月總工程師馮景臣高級工程師152013年12月項目副經(jīng)理林振宇高級工程師102013年12月質(zhì)檢工程師胡名清工程師152013年12月道路工程師潘建設(shè)工程師52013年12月道路工程師黃書坡工程師152013年12月測量工程師何富詳工程師52013年12月試驗檢測工程師莊官武工程師52013年12月計量與合同工程師陳志平工程師52013年12月安全工程師汪旭錦助理工程師32013年12月三、對人員的素質(zhì)要求及人員的動員周期（一）對人員的素質(zhì)要求主要管理及技術(shù)人員素質(zhì)要求,從專業(yè)、經(jīng)驗、工作業(yè)績及人員數(shù)量上能充分確保本項目施工的具體需要。為了貫徹落實質(zhì)量終身制，我單位將在開工令下達(dá)后向業(yè)主提交參加施工人員的身份證復(fù)印件；特殊工種人員，還向業(yè)主提交專業(yè)主管部門簽發(fā)的專業(yè)培訓(xùn)合格證或上崗證。對施工人員進(jìn)行動態(tài)管理，對各工區(qū)、各分項工程、各工序負(fù)責(zé)人按時間順序登記造冊、建檔立卡，并在階段性工程驗收時向監(jiān)理工程師提交副本，做到無論哪道工序均能找到各級負(fù)責(zé)人。（二）人員的動員周期項目經(jīng)理部人員和各施工隊的先遣人員于2013年12月15日之前已全部到齊，做好各項施工準(zhǔn)備的超前工作。施工隊人員在工程開工前提前進(jìn)駐施工現(xiàn)場，修筑臨時設(shè)施，做好各項施工準(zhǔn)備工作，并確保在監(jiān)理工程師下達(dá)開工令后按預(yù)定計劃展開施工。后續(xù)的施工隊人員在正式開工后15天進(jìn)場到位。各施工隊人員完成施工任務(wù)后，按計劃有序進(jìn)場。四、勞力組織調(diào)配計劃及任務(wù)劃分（一）人員的計劃安排我單位在人員進(jìn)場前進(jìn)行崗位技能培訓(xùn)及應(yīng)知應(yīng)會教育，技術(shù)、管理人員要求參加過相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并持有資格證或結(jié)業(yè)證書，從事特殊工種的職工持有特殊工種的上崗證。在項目實施期間做好人員的管理工作，做到文明施工，文明做人。根據(jù)本工程的特點，在人員配備上考慮了一定的富余量。在施工高峰期擬安排上場總?cè)藬?shù)120人,其中項目經(jīng)理部共20人,各施工隊共100人，人員上場實行動態(tài)管理分布。勞動力計劃安排見《勞力、施工段任務(wù)劃分表》。（二）任務(wù)劃分本合同段擬上場一個土石方機(jī)械施工隊、一個涵洞排水防護(hù)工程隊、一個路面及安全設(shè)施及預(yù)埋管線隊伍。各隊任務(wù)劃分見《勞力、施工段任務(wù)劃分表》。勞力、施工段任務(wù)劃分表序號管區(qū)名稱進(jìn)場勞動力人數(shù)（人）備注1土石方機(jī)械施工隊202涵洞排水防護(hù)工程隊343路面及安全設(shè)施及預(yù)埋管線隊54合計108第三節(jié)材料組織及供應(yīng)計劃一、材料的組織與運(yùn)輸（一）主材的供應(yīng)方式按照招標(biāo)文件和補(bǔ)遺書的有關(guān)規(guī)定以及業(yè)主指定廠家進(jìn)行統(tǒng)一招標(biāo)采購的情況，選擇履約信譽(yù)好、產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)的正規(guī)企業(yè)的材料及產(chǎn)品并與供應(yīng)商簽訂合同，按規(guī)定對材料及產(chǎn)品進(jìn)行檢查驗收。（二）地材供應(yīng)方式1、中粗砂及碎石：工程用砂由附近城鎮(zhèn)購入，運(yùn)輸以汽車運(yùn)輸為主。2、石料：項目所在區(qū)域有大量的采石坑，但主要生產(chǎn)大塊石、石材。采石坑無法避讓，需回填石方，可優(yōu)先選擇采石場廢棄石料。（三）其它材料其它材料均自行采購,選擇質(zhì)量優(yōu)、價格合理的產(chǎn)品，按照有關(guān)程序進(jìn)行材料質(zhì)量的把關(guān)，報送監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，再進(jìn)貨和使用。二、主要材料供應(yīng)計劃工程開工前，與材料供應(yīng)商簽訂《供貨合同》，明確雙方的權(quán)利與義務(wù)。主要材料供應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度計劃提前組織供應(yīng)。主要材料投入計劃序號材料名稱單位數(shù)量1鋼筋t283.32水泥t12003碎石M3523004中粗砂M3130005土工布格室M2257146無紡布M225714三、物資管理體系建立健全物資管理組織機(jī)構(gòu)，完善物資管理體制。項目部物資設(shè)備部設(shè)兩名物資人員，負(fù)責(zé)物資的采購供應(yīng)，各隊設(shè)材料室，負(fù)責(zé)本隊范圍材料的收發(fā)、管理。安質(zhì)環(huán)保部和工程技術(shù)部搞好材料的質(zhì)量檢驗和驗收，確保材料的質(zhì)量。物資供應(yīng)做到意識超前，計劃周密，精心組織，保障供應(yīng)，強(qiáng)化管理，提高效益。加強(qiáng)環(huán)保意識。物資管理要標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化，堅持保障就是服務(wù)的思想，一切服從和服務(wù)于施工生產(chǎn)。想施工生產(chǎn)之所想，急施工生產(chǎn)之所急。做到不因為物資供應(yīng)不及時而造成停工待料，確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。一切從源頭抓起，凈化供應(yīng)渠道，杜絕因供應(yīng)物資質(zhì)量問題而造成的一切質(zhì)量事故。控制采購成本，搞好核算核銷，力爭節(jié)約，降低消耗。第四章施工總體布署第一節(jié)施工目標(biāo)以滿足業(yè)主對本工程“五控制、二管理、一協(xié)調(diào)”的總體目標(biāo)，按照“技術(shù)領(lǐng)先、方案可靠、施工科學(xué)、組織合理、措施得力、成本節(jié)約”的指導(dǎo)思想組織施工，我合同段的施工目標(biāo)如下：1、質(zhì)量目標(biāo)：實施精品戰(zhàn)略，確保優(yōu)良工程，全部施工項目的各分項工程一次交驗合格率100%，分部工程質(zhì)量優(yōu)良率95%，單位工程達(dá)優(yōu)良水平，業(yè)主滿意率達(dá)90%。2、進(jìn)度目標(biāo)：在12個月內(nèi)完成本合同工程的所有施工任務(wù)并交驗。3、安全環(huán)保目標(biāo)：堅持遵循GB/T28001－2001職業(yè)健康安全管理體系要求，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，做到“三無”、“兩控”、“一創(chuàng)建”，“三無”即：無工傷死亡事故；無交通死亡事故；無火災(zāi)、洪災(zāi)事故；“兩控”即：‰以下；‰以下。“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建福建省安全施工標(biāo)準(zhǔn)工地。堅持遵循GB/T24001-1996環(huán)境管理體系要求，做到“兩不破壞”、“三不污染”，即不破壞景觀、不破壞生態(tài)、不造成水質(zhì)污染、不造成空氣污染、不造成噪音污染，創(chuàng)綠色環(huán)保樣板工地。4、費用控制目標(biāo)：在保證工程施工安全、優(yōu)質(zhì)、環(huán)保、按期完成的前提下，成本投入最小化，費用控制目標(biāo)率100%。5、廉政建設(shè)目標(biāo)：全體員工遵紀(jì)守法，崇尚廉潔，遏制腐敗。6、風(fēng)險管理目標(biāo)：分析合同規(guī)范，回避風(fēng)險，優(yōu)化施工方案，降低風(fēng)險，加大管理力度，減少風(fēng)險。7、信息管理目標(biāo)：收集及時、處理快捷、整理有序。8、協(xié)調(diào)目標(biāo)：地方政府全力支持，監(jiān)理、業(yè)主滿意率100%。第二節(jié)施工總工期一、施工總工期根據(jù)合同文件要求，本合同段計劃工期為12個月，開工時間暫定為2014年2月15日，竣工時間為2015年2月14日。具體開工時間依監(jiān)理工程師的開工令為準(zhǔn)，工期也相應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。二、施工進(jìn)度計劃我公司施工機(jī)械設(shè)備充足，施工人員富余，施工經(jīng)驗豐富等優(yōu)勢，結(jié)合本項目的具體特點，和對現(xiàn)場的進(jìn)行詳細(xì)考察和周密安排，制訂了各分項工程的工期目標(biāo)。1、承包人駐地建設(shè)：；2、施工準(zhǔn)備：～3、路基土石方：～，計劃工期10個月；4、涵洞及通道：～，計劃工期3個月；5、防護(hù)及排水：～，；6、路面工程：～，；7、安全及管線預(yù)埋：～，計劃工期3個月；8、其它：～，計劃工期1個月；詳見《施工總進(jìn)度計劃表》第三節(jié)施工總平面布置1、施工總平面規(guī)劃設(shè)計說明根據(jù)本合同段地貌及各主要工程分布情況，結(jié)合本項目部確定的施工方案及機(jī)械設(shè)備配置，施工總平面本著盡量利用原有道路，少占地，減少臨時工程的原則布置。臨時生產(chǎn)設(shè)施大部分均在施工現(xiàn)場或征地范圍內(nèi)布置，料庫、維修車間與停車場在各施工點布置，項目經(jīng)理部設(shè)在馬山村村莊里。詳見《施工總平面布置》。第四節(jié)施工準(zhǔn)備1、根據(jù)招標(biāo)文件的要求，組建施工管理機(jī)構(gòu)和相應(yīng)的專業(yè)施工隊伍，在進(jìn)場前進(jìn)行施工管理和教育。根據(jù)ISO9001質(zhì)量管理體系的要求，組織進(jìn)行本工程的作業(yè)指導(dǎo)書的編制和下發(fā)及指導(dǎo)工作。使施工管理層和作業(yè)層明確施工管理程序和作業(yè)管理規(guī)則。2、我單位根據(jù)業(yè)主的要求和施工計劃安排，迅速組織施工人員和機(jī)械設(shè)備，有計劃、有步驟進(jìn)場定點，及早形成生產(chǎn)能力。同時抓緊各種臨時房屋的施工，生產(chǎn)、生活用水用電設(shè)施的布置和場地的布置建設(shè)工作，搞好道路的整修和施工便道的修建。邊安家、邊準(zhǔn)備，做到進(jìn)場快、安家快、開工快。3、做好施工圖紙和技術(shù)文件的復(fù)審及技術(shù)資料的準(zhǔn)備。全面熟悉核對設(shè)計文件，充分了解設(shè)計意圖，核對地形及地質(zhì)資料，組織本合同段的現(xiàn)場調(diào)查，在此基礎(chǔ)上分工點認(rèn)真編制實施性施工組織設(shè)計，制定具體施工方案，并報請監(jiān)理工程師和建設(shè)單位審批。4、組織技術(shù)人員搞好線路的交接樁和復(fù)測工作，對線路中線和高程要與相鄰合同段貫通閉合。根據(jù)施工需要，增設(shè)水準(zhǔn)點樁、導(dǎo)線控制樁，加密中心樁，在此基礎(chǔ)上根據(jù)施工安排做好路基邊樁、橋涵施工放樣、路基斷面復(fù)核的測量工作及控制樁的護(hù)樁測設(shè)。5、建工地試驗室，工地試驗室配備數(shù)量、精度滿足要求的測試儀器和檢測設(shè)備，完善各種檢測手段；所有檢測設(shè)備、儀表、計量器具請有關(guān)部門進(jìn)行標(biāo)定，同時申報工地試驗室的臨時資質(zhì)；組織試驗人員做好各種材料的取樣、試驗工作和砼、砂漿配合比的選配工作；搞好取土場的調(diào)查選擇和路基填料的取樣，進(jìn)行土壤分析試驗、含水量試驗、膨脹試驗、密度試驗、液限試驗、擊實試驗等一切必要的試驗。6、進(jìn)一步落實各種施工材料的供應(yīng)渠道、材料進(jìn)場的運(yùn)輸方法、路線，保證各種用料保質(zhì)保量、有計劃的供應(yīng)，做到不積壓、不短缺。7、積極配合有關(guān)部門和地方政府辦理有關(guān)征地拆遷工作，為正式工程的盡早施工創(chuàng)造條件。8、根據(jù)降雨情況、工地施工和生活廢水的流量，并按照當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)施工、生活污水排放的要求，做好施工場地內(nèi)的臨時排水系統(tǒng)的設(shè)計。將經(jīng)過處理的廢水排放到允許的污水排放系統(tǒng)中。施工前期即進(jìn)行臨時排水工程的施工。9、在施工前，對各施工作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)交底、安全教育等，使施工人員對工程特點、技術(shù)質(zhì)量要求、施工方法與措施和安全等方面有一個較詳細(xì)的了解，以便于科學(xué)地組織施工，避免技術(shù)質(zhì)量等事故的發(fā)生。第五節(jié)臨時工程施工安排一、臨時工程布置原則臨時工程布置考慮的原則是：臨時工程與永久性工程相結(jié)合；在有條件的情況下，盡量少占農(nóng)田和耕地；能改造或利用地方設(shè)施的設(shè)施不新建；各種臨時房屋和設(shè)施的布置注意防洪、防砸、防沉陷、防火等；生產(chǎn)房屋、生活房屋分片布設(shè)，盡量集中，便于管理。二、臨時工程安排（一）臨時工程數(shù)量見《臨時工程數(shù)量表》。項目名稱單位數(shù)量備注一、施工用電1.變壓器臺12.發(fā)電機(jī)組臺13.電力線km0.5二、臨時便道1.新修道路m1500三、臨時房屋1.項目部住房及辦公用房m210002.施工隊伍住房m26003.試驗室m2150四、拌和站m25000（二）水電供應(yīng)（1）施工用水本路線經(jīng)過內(nèi)厝村，馬山村，盧厝村，施工用水均可就近解決，使用前做試驗驗證。（2）生活用水生活用水采用當(dāng)?shù)氐淖詠硭１韭肪€內(nèi)架設(shè)有高壓電線路，施工中與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T聯(lián)系安裝變壓器接用高壓電，并自備部分發(fā)電機(jī)以確保施工正常進(jìn)行。（1）在馬山村K2+240左側(cè)設(shè)置拌和站，在拌合站設(shè)置1臺變壓器，負(fù)責(zé)路面混凝土的拌合等施工及生活用電供應(yīng)。（三）臨時通訊本合同段沿線均有國內(nèi)、國際電話服務(wù)，以及移動電話網(wǎng)可直接進(jìn)行國內(nèi)、國際電訊服務(wù)。為了便于項目部的統(tǒng)一管理及與業(yè)主、設(shè)計單位進(jìn)行聯(lián)系，我們將采用多方案并舉的形式建立通訊網(wǎng)絡(luò)。項目部、監(jiān)理工程師駐地，各施工隊及各工區(qū)都安裝程控電話，采用有線通訊。配備必要數(shù)量的移動電話和手持對講機(jī)，便于保持與各方面的隨時聯(lián)絡(luò)和緊急情況下信息的及時反饋。（四）臨時房屋1、為便于靠前指揮，項目經(jīng)理部設(shè)在交通、通訊均比較方便的馬山村，項目部租用民房。2、各施工隊有條件的就近租用民房，以減少臨時占地，無房可租則搭設(shè)活動板房，食堂、料庫、工地試驗室及其它工程施工用房采用磚混結(jié)構(gòu)修建臨時房屋。房屋駐地周圍建立完善的防排水系統(tǒng)。3、駐地建設(shè)的總平面布置包括防護(hù)、圍墻、臨時便道和安全、防火安排，駐地建設(shè)的管理與維護(hù)，滿足科學(xué)管理、文明施工的要求。辦公室、住房及生活區(qū)配置與工程規(guī)模相適應(yīng)的現(xiàn)場辦公設(shè)備、測量儀器、試驗儀器設(shè)備和交通工具，對生活、生產(chǎn)營地進(jìn)行綠化、美化，消防、安全設(shè)施齊全到位，并處理好臨時污水排放，以防止污染環(huán)境。4、在拌合站位置建立面積不小于200m2的中心試驗室，試驗室內(nèi)安裝空調(diào)，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的控制試驗。（五）施工便道本工程施工便道可以沿用舊路（縣道336）貫穿整條線路。施工便道包括必要的防護(hù)、排水設(shè)施及標(biāo)志、護(hù)欄、警告裝置等工程。在整個施工期間，配備專門人員對臨時道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)及指揮疏導(dǎo)交通，保證施工車輛通過時交通通暢，同時采取揚(yáng)塵措施。（六）混凝土拌合站設(shè)置本工程在馬山村，K2+240左側(cè)設(shè)置40m3/h自動計量拌合站1座，負(fù)責(zé)全線的路面及其它附屬工程混凝土供應(yīng)施工前，根據(jù)設(shè)計通過試配選定所需砼的配合比，報送監(jiān)理工程師審批。（七）取土場、棄土場本合同段共在K1+300左側(cè)30米、終點交叉口左側(cè)設(shè)計取土場，可取土9萬方，我單位將按設(shè)計指定位置并符合填料要求的土場取土，取完土后進(jìn)行復(fù)耕、防護(hù)和綠化。本工程設(shè)計在K1+465處設(shè)置棄土場，棄土3萬方，我單位將按設(shè)計指定位置并符合填料要求的土場取土，取完土后進(jìn)行復(fù)耕、防護(hù)和綠化。各種臨時設(shè)施的位置見《施工平面布置圖》。三、臨時用地計劃在布置臨時設(shè)施時，著重考慮有利施工和節(jié)約用地的原則，臨時房屋盡量租用閑置民房，施工便道與聯(lián)絡(luò)線統(tǒng)籌考慮，拌合站集中設(shè)置。施工便道在征地界內(nèi)，。各臨時工程位置及占用臨時用地見《臨時用地計劃表》。

臨時用地計劃表用途面積((m2))需要時間年月至年月用地位置菜地水田旱地果園樁號左側(cè)（m）右側(cè)（m）拌和站、小型預(yù)制場50002014.2~2015.1K2+24030合計5000第五章主要工程項目的施工方案、施工方法各分項工程開工前在全面熟悉設(shè)計文件和設(shè)計交底的基礎(chǔ)上進(jìn)行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，若發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時根據(jù)有關(guān)程序提出修改意見，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。各分項工程開工前應(yīng)做好放線工作及各種試驗工作，組織好人員，配備相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備，落實好材料進(jìn)場計劃，同時編制分項工程施工組織設(shè)計，報監(jiān)理工程師審批后方可施工。第一節(jié)路基及附屬工程施工方案、施工方法一、路基工程概況、工程數(shù)量，全長均為路基工程，主要有路基土石方施工及相應(yīng)的路基附屬和加固防護(hù)工程的施工。路基主要工程數(shù)量見《路基土石方數(shù)量表》工程項目單位數(shù)量備注土石方工程挖土方m36.3萬含改河、改渠、改路挖石方m332萬含改河、改渠、改路填方m310.7萬含改河、改渠、改路軟土地基處理m37.6萬采石坑處理m351.6萬防護(hù)工程C15混凝土預(yù)制m31000M7.5漿砌片石m386.7排水工程C30混凝土預(yù)制m343.5M7.5漿砌片石m34851二、施工方案（一）各分項工程項目施工方案路基土石方填筑施工采用機(jī)械化作業(yè)。采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車挖運(yùn)，填方路段按照橫斷面全寬，按路面平行線分層控制填土標(biāo)高，逐層填筑、壓實。路塹土方開挖采用機(jī)械開挖，人工輔助整修邊坡；路塹石方開挖采用機(jī)械打孔爆破，開挖至離邊坡界3~5米范圍內(nèi)一律采用光面控制爆破，保持邊坡的穩(wěn)定性。路基開挖采用橫向臺階法施工方式，每開挖一層即由設(shè)計、監(jiān)理等部門對已揭露的地質(zhì)水文情況進(jìn)行核對，確定各層邊坡的最終坡率、防護(hù)及加固措施，以保證施工及營運(yùn)期間的安全。采石坑分三層填筑，從上到下依次為：3米填土路基、10米填石路基(分層碾壓)、以下填石路基（水灌石渣填隙）。邊坡防護(hù)及加固施工隨路基開挖逐層進(jìn)行施工，排水工程與路基施工交叉施工，協(xié)調(diào)安排。采用分層開挖、分層防護(hù)的方法施工；砌筑防護(hù)利用鋼管搭設(shè)腳手架，卷揚(yáng)機(jī)提升，人工砌筑施工。路基排水采用機(jī)械配合人工挖溝，人工砌筑施工。（二）計劃工期1、施工準(zhǔn)備：～2、路基土石方：～，計劃工期10個月；3、防護(hù)及排水：～，；（三）施工機(jī)械、設(shè)備、人員安排1、土方地段采用推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車施工，每個填筑作業(yè)區(qū)配備推土機(jī)、平地機(jī)、重型振動壓路機(jī)等機(jī)械設(shè)備。主要施工機(jī)械設(shè)備見《機(jī)械設(shè)備安排表》，根據(jù)工程施工進(jìn)展分別進(jìn)場。機(jī)械設(shè)備安排表序號設(shè)備名稱數(shù)量1挖掘機(jī)3臺2裝載機(jī)2臺3推土機(jī)1臺4振動壓路機(jī)1臺5自卸汽車6臺6灑水車1臺7內(nèi)燃空壓機(jī)2臺8平地機(jī)1臺9柴油發(fā)電機(jī)組1臺10砂漿攪拌機(jī)1臺2、主要人員安排見《主要技術(shù)人員和勞動力計劃表》，根據(jù)工程施工進(jìn)展分別進(jìn)場。主要技術(shù)人員和勞動力計劃表序號職務(wù)數(shù)量1分管領(lǐng)導(dǎo)1人2路基工程師2人4測量工程師1人5質(zhì)檢工程師1人6試驗檢測工程師1人7安全員1人8環(huán)境保護(hù)工程師1人9操作機(jī)械手8人10修理工2人11普工5人12其它5人合計28人三、施工準(zhǔn)備（一）施工前的準(zhǔn)備工作1、在進(jìn)場一個月內(nèi)作好施工準(zhǔn)備：修建臨時駐地、便道、便橋，解決好通訊、電力和水的供應(yīng)，設(shè)立必要的安全標(biāo)志。2、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)設(shè)計圖紙和設(shè)計技術(shù)資料，學(xué)習(xí)招標(biāo)文件、監(jiān)理程序，熟悉合同文件和技術(shù)規(guī)范。3、現(xiàn)場核對設(shè)計資料，組織有關(guān)人員對路線走向、取土場及棄土場的位置、地形地貌、道路交通、涵洞位置、水文地質(zhì)狀況、水準(zhǔn)點及控制樁等進(jìn)行全面的調(diào)查核對。4、根據(jù)現(xiàn)場實際情況，編制更為具體、更為有效的施工方案和實施性施工組織計劃。（二）測量放線1、測量中使用儀器為全站儀，水平角觀測以2測回進(jìn)行，要求測角中誤差不大于±5"，角度閉合差不大于10√n。距離測量時應(yīng)輸入氣壓及溫度參數(shù)并加以乘常數(shù)改正。要求導(dǎo)線相對閉合差優(yōu)于1/10000。2、高程控制測量：線路高程控制擬在原有I級水準(zhǔn)點基礎(chǔ)上進(jìn)行水準(zhǔn)復(fù)測和新增水準(zhǔn)點的連測工作，要求按國家四等水準(zhǔn)測量規(guī)程進(jìn)行，多項觀測誤差均不得超過規(guī)定限差，支線水準(zhǔn)點必須進(jìn)行往返觀測，要求往返測高差之差及已知點間高差附合差不大于±20√Lmm（L為路線長度，以km為單位）。3、中線測量為保證線路中樁放樣的精度，線路控制樁（包括曲線主點樁，百米樁及轉(zhuǎn)點樁等）應(yīng)在導(dǎo)線點上采用坐標(biāo)法放線，要求用全站儀或測距儀進(jìn)行施測，一般采用木樁打入土中，夯實后（樁頂露出地面2～3cm）在樁頂釘入小鐵釘以標(biāo)示出精確點位，旁測（）釘入扁樁示出該樁的里程，要求點位標(biāo)定誤差不大于3mm。其它線路中樁應(yīng)在控制樁的基礎(chǔ)上采用J2級經(jīng)緯儀和鋼卷尺按偏角法進(jìn)行逐樁標(biāo)定，并與控制樁附合檢核。4、中平測量每個中平測量段應(yīng)在兩水準(zhǔn)點（I級水準(zhǔn)點）之間進(jìn)行，高差閉合后方可確認(rèn)該段中平測量成果。5、橫斷面測量橫斷面測量應(yīng)以中線樁為準(zhǔn)測量出實際地形的橫斷面圖，要求地形點誤差（平面及高程），布點時應(yīng)合理選擇地形變化點，逐點測量，必要時，應(yīng)增測新的斷面。（三）．試驗1、根據(jù)設(shè)計文件提供的資料，對路基工程范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，通過取樣、試驗確定其性質(zhì)和范圍，防止不良水質(zhì)、土質(zhì)污染而影響路基施工質(zhì)量。2、開工前，將用做路基填方的土樣按規(guī)范要求進(jìn)行取樣試驗，試驗內(nèi)容見《試驗項目表》，并編寫開工報告，報監(jiān)理工程師審批。試驗項目表序號項目頻率1液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度每5000m3或土質(zhì)變化時一次2顆粒大小分析試驗每5000m33含水量試驗每5000m34密度試驗每5000m35相對密度試驗每5000m36土的擊實試驗每5000m37土的承載比試驗每5000m38有機(jī)質(zhì)含量及易溶鹽含量試驗每5000m3或土質(zhì)變化時一次3、用于填筑的土不應(yīng)含有腐殖土、樹根、草泥或其他有害物質(zhì)，并應(yīng)是監(jiān)理工程師認(rèn)可的適用材料，其最小強(qiáng)度和最大粒徑應(yīng)符合《路基填料強(qiáng)度、壓實度要求》。路基填料強(qiáng)度、壓實度要求路基部位路面以下底下深度（cm）填料最小強(qiáng)度(CBR)(%)填料最大粒徑(cm)上路床0～30610下路床30～80410上路堤80～150315下路堤150以下215零填及挖方路基0～3061030～80410表列壓實度系數(shù)按《公路土工試驗規(guī)程》中重型擊實試驗法求得的最大干密度的壓實度當(dāng)路床填料的CBR值達(dá)不到表列要求時，可采取摻石灰或其它穩(wěn)定材料處理，路基上路床回彈模量≥30Mpa。（四）場地清理1、路基用地范圍內(nèi)的既有房屋道路、河溝、通訊、電力設(shè)施、上下水道、墳?zāi)辜捌渌ㄖ铮瑧?yīng)協(xié)助有關(guān)部門事先拆遷或改造。2、路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等在施工前砍伐或移植，砍伐的樹木應(yīng)移置在線路外，并進(jìn)行妥善處理。3、在填方和借方地段的原始地面進(jìn)行表面清理，清理的深度根據(jù)種植土的厚度決定，清出的種植土集體堆放，外運(yùn)至棄土場。填方地段在清理完地表面后，整平壓實到規(guī)定要求，才可進(jìn)行填方作業(yè)。4、路基施工前，做好原地面臨時排水設(shè)施，開挖路基兩側(cè)臨時排水溝以降低潛水位，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。路基在施工前及在施工過程中，始終注意不能影響施工范圍外的正常生活、生產(chǎn)，污水不得流入農(nóng)田、耕地、池塘，并派專人定期檢查。5、耕植土的清除及河塘的清淤必須認(rèn)真徹底，對沿線基底的植物、腐質(zhì)土要徹底清除。所有清表、清淤土進(jìn)行集中堆放，用于后期防護(hù)和排水工程的培土植草。四、路基及附屬工程施工方法（一）路基填筑施工1、填方試驗路段進(jìn)場后應(yīng)修筑試驗路段，以確定土石方施工的正確壓實方法、為達(dá)到規(guī)定壓實度所需要的壓實設(shè)備類型及其組合、各類壓實設(shè)備最佳組合下的壓實遍數(shù)及碾壓速度、工序，以及每層材料的松鋪厚度、材料的含水量、壓實系數(shù)等。試驗路段的位置由監(jiān)理工程師現(xiàn)場選定，其面積最少為100米長的一段全幅路基。這些工作應(yīng)在路基土石方正式開工前28天完成，并將試驗情況用書面形式向監(jiān)理工程師匯報，供監(jiān)理工程師審批。以指導(dǎo)路基填方施工，確保路基施工質(zhì)量。2、路基填筑施工要點路基填筑施工按三階段（準(zhǔn)備階段、施工階段、整修階段），四區(qū)段（填、平、碾、檢），八流程（施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、灑水（或晾曬）、碾壓夯實、檢測簽證、路基整修）施工程序組織施工。采用機(jī)械化作業(yè)，攤鋪平整采用推土機(jī)初平、平地機(jī)終平，壓實采用18噸的振動壓路機(jī)碾壓。涵洞通道兩側(cè)、橋臺背后等狹窄地點，采用透水性材料填筑，用小型振動機(jī)械夯實。路基填筑施工工藝流程見附表《填土路基施工工藝框圖》（1）、地基處理①地基表層處理路堤填筑范圍內(nèi)，對原地面的耕植土、雜草、灌木等進(jìn)行表面清理，清出的表土集中堆放，對原地面的坑、洞等采用就地回填、夯實。填方路基清表后，對路基基地進(jìn)行夯實或碾壓密實處理，其壓實度(重型)不應(yīng)小于90%。對于穩(wěn)定斜坡上的地基：當(dāng)?shù)孛鏅M坡緩于1:5時，在清除表土后，可直接填筑路堤；當(dāng)?shù)孛鏅M坡為1:5~1:，原地面應(yīng)挖臺階，，向內(nèi)傾斜4%；當(dāng)基巖面上的覆蓋層較薄時，宜先清除覆蓋層再挖臺階，當(dāng)覆蓋層較厚且穩(wěn)定時，可保留。對于地表橫坡陡于1:，須檢算路堤整體沿基底或基底下軟弱層滑動的穩(wěn)定性。②低填淺挖處理，路床處治，路床上面層30cm采用碎石填筑，碎石最大粒徑應(yīng)小于10cm。下路床(~)均采用石渣。石渣中碎石含量不小于50%，最大粒徑應(yīng)小于10cm。③填挖交界處理填挖交界路段指地表橫向坡度緩于1:。應(yīng)對路基進(jìn)行挖反向臺階處理，臺階寬度不應(yīng)小于2m，向內(nèi)傾斜4%。并對縱向交界處挖方段雙側(cè)10米內(nèi)進(jìn)行80cm路床超挖回填，其它挖方路基范圍內(nèi)進(jìn)行30cm上路床超挖回填，路床頂部鋪設(shè)土工格柵，如地基處有地下滲水情況，因位于路床下設(shè)40cm*40cm的碎石滲溝，每30m設(shè)一道橫向滲溝將縱向滲溝的水排至路基外，縱坡不得小于1%。半填半挖路段及縱向填挖過渡段路基填料應(yīng)采用挖方路段的開挖石渣(級配相當(dāng)于碎石土)或粒徑小于100mm的無棱角碎石土填筑，并按照規(guī)范規(guī)程的壓實度壓實，填筑至路床底部后，采用沖擊式振動壓路機(jī)等措施進(jìn)行增強(qiáng)補(bǔ)壓，以小賤路基填挖間差異變形。（2）填土路堤①分層填筑采用按路面行線分層填筑。壓實方法、填筑松鋪厚度按照試驗段確定的參數(shù)進(jìn)行控制。自卸車卸土?xí)r，根據(jù)車容量計算堆土間距，以便平整時層厚均勻。為保證邊坡壓實質(zhì)量，填筑時路基兩側(cè)各加寬30～50cm。路基填方分層厚度按試驗確定的松鋪厚度的90%推平攤鋪，松鋪厚度不超過30cm，至路床頂面最后一層壓實厚度不小于10cm。填筑面要做成2～3%的橫坡，碾壓的輪跡重疊30②攤鋪平整填料攤鋪平整使用推土機(jī)進(jìn)行初平，然后使用平地機(jī)配合人工找平，在每層表面填筑厚10厘米左右細(xì)粒土，再用平地機(jī)進(jìn)行終平，控制層面無顯著局部凸凹。對于滲水較小的填料，平整面做成坡向兩側(cè)4%的橫向排水坡。填方區(qū)完成一層填筑后，用推土機(jī)進(jìn)行平整，以確保其填土含水量，作到填層縱橫面平順均勻，以保證壓路機(jī)碾壓輪表面能基本接觸地面進(jìn)行壓實，達(dá)到預(yù)期的碾壓效果。③含水量控制碾壓前將填料的含水量控制在其最佳含水量±2%范圍內(nèi)。當(dāng)填料含水量較低時，采用灑水措施，灑水可采用取土坑內(nèi)提前灑水悶濕和路堤內(nèi)灑水?dāng)嚢鑳煞N方法；當(dāng)填料含水量過大，采用取土坑挖溝拉槽降低水位和用推土機(jī)、松土器拉松晾曬相結(jié)合的方法。④碾壓夯實碾壓前對填筑層的分層厚度和平整度進(jìn)行檢查，確認(rèn)層厚和平整度符合要求后，再進(jìn)行碾壓。碾壓根據(jù)填料的不同和路堤的不同部位，采用大噸位重型振動壓路機(jī)進(jìn)行壓實，壓實順序按先兩側(cè)后中間、先慢后快、先靜壓后振動壓的操作程序進(jìn)行碾壓。各區(qū)段交接處互相重疊壓實，，。每一層填筑施工均設(shè)置不緩于2%的橫坡，以保證雨水疏干，達(dá)到填筑碾壓后不積水。碾壓前向壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行技術(shù)交底，其內(nèi)容包括碾壓起訖范圍、壓實遍數(shù)、壓實的速度等。（3）填石路堤路堤填料中石料含量等于或大于70%時，按填石路堤施工。修筑填石路堤，將石塊逐層水平填筑，分層厚度為50cm。石料強(qiáng)度不小于15Mpa，最大粒徑小于層厚的2/3。路床底面以下500mm范圍內(nèi)鋪填有適當(dāng)級配的砂石料，最大粒徑不超過100mm。超粒徑的石料在填筑前先進(jìn)行破碎，使填料顆粒符合要求。填石路堤使用自重18t振動壓路機(jī)分層灑水壓實。壓實時用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩(wěn)定、不再下沉（無輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。施工中壓實度由壓實遍數(shù)控制。壓實遍數(shù)由石方路堤試驗段確定。（4）路基檢測路基每碾壓完畢一層及時檢測一層，路基填土壓實度檢測采用核子密度儀、環(huán)刀法或灌砂法，填土強(qiáng)度檢測采用K30承載板、CBR值強(qiáng)度檢測等方法。通過不同的檢測方法檢測，找出不同方法之間的相關(guān)性，確保檢測數(shù)據(jù)可靠，達(dá)到控制密實度、力學(xué)性能質(zhì)量的要求。3、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）和《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ071-98）標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。路基部位路面以下底下深度（cm）壓實度（%）上路床0～30≥95下路床30～80≥95上路堤80～150≥94下路堤150以下≥92零填及挖方路基0～30≥9530～80≥95表列壓實度系數(shù)按《公路土工試驗規(guī)程》中重型擊實試驗法求得的最大干密度的壓實度4、路基壓實度控制方案根據(jù)本項目路基工程特點配置充足的機(jī)械設(shè)備儀器，選用科學(xué)的施工方案及施工方法。路基正式填筑施工前，進(jìn)行路基碾壓工藝試驗，以確定路基最佳的分層填筑厚度、壓實機(jī)械類型和機(jī)械的最佳組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度等工藝參數(shù)。（1）碾壓原則碾壓作業(yè)采用先靜后動、先輕后重、先慢后快、先兩邊后中間的原則進(jìn)行。(2）碾壓程序一般為先快速靜壓二遍，振動壓實兩遍，再慢速振動壓實數(shù)遍。(3）施工方法為保證壓實厚度的均勻性，填料攤鋪平整后應(yīng)檢驗攤鋪厚度。用5m×5m方格網(wǎng)和水平儀測量填料表面標(biāo)高，計算出填料松鋪厚度。按試驗確定的碾壓參數(shù)采用振動壓路機(jī)進(jìn)行壓實。一般先靜壓兩遍后振動壓實，先碾壓兩側(cè)，再碾壓中間，輪跡搭接一般不小于30cm。壓實含水量根據(jù)填料擊實曲線及壓實標(biāo)準(zhǔn)確定。含水量檢驗可采用核子密度儀快速檢驗。檢驗頻度：2000m2/1組(6個樣)。5、路基平整度控制方案(1）嚴(yán)格控制路基頂面標(biāo)高，禁止采用拋撒松散材料填補(bǔ)標(biāo)高。(2）徹底清除基底樹根及其他腐植物，以免路基成型后樹根腐爛變質(zhì)，路基發(fā)生松軟和不均勻沉降。(3）地面橫坡大于1∶5的路段和半填半挖地段施工，路基填筑前土基按規(guī)范要求挖成臺階，使填料與土基很好咬合，以免在荷載作用下，填料失穩(wěn)而沿坡面產(chǎn)生滑移。(4）選用穩(wěn)定性較好的路基填料，分層多遍碾壓，達(dá)到規(guī)范要求的密實度，避免路基成型后造成不均勻沉降。(5）填料攤鋪平整使用推土機(jī)進(jìn)行初平，對于填石路基使巖塊之間無明顯高差，大石塊要破碎解體，然后平地機(jī)配合人工找平，在每層表面填筑厚10cm左右細(xì)粒土，再用平地機(jī)進(jìn)行終平，控制層面無顯著局部凹凸。注：土石混填路基壓實度或固體體積率可根據(jù)實際可能進(jìn)行檢驗，其他檢測項目與石方路基相同。（二）路塹挖方施工1、施工工藝路塹的施工工藝，根據(jù)斷面高度和超深確定鉆孔深度。一次鉆好豎、斜向孔，分兩次引爆，即路塹爆破和光面爆破。路塹爆破后不必清渣，馬上就進(jìn)行光面爆破，這樣就可以用推土機(jī)配合裝載機(jī)和自卸卡車進(jìn)行石方施工：或者使用挖掘機(jī)配合自卸車進(jìn)行清渣。詳見附表《路塹施工工藝框圖》。2、路基挖土方施工土方開挖采用推土機(jī)集料，裝載機(jī)裝土；挖掘機(jī)挖、裝，自卸汽車運(yùn)輸?shù)姆椒?，邊坡配以人工分層修刮平整。符合路基填料?biāo)準(zhǔn)的土方運(yùn)至填方地段作為路基填料用，否則作為棄土運(yùn)至指定的地方堆放，棄土場按要求進(jìn)行整平壓實植樹綠化。若因氣候條件影響，使挖出的材料無法按規(guī)范要求用于填筑路基和壓實時，停止開挖直到氣候條件較好時施工。雙邊坡路塹和不能橫向開挖的單邊坡路塹，采取分梯段縱向開挖，從兩端掘進(jìn)相向開挖施工。單邊坡路塹先挖淺地段，再挖深地段，以增加開挖工作面。3、路基挖石方施工開挖根據(jù)石方巖石類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度，確定開挖方法。對于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石能用機(jī)械開挖采用機(jī)械開挖，不能用機(jī)械直接開挖的石方，采用爆破開挖。在石方開挖前，根據(jù)地形、地質(zhì)、開挖斷面及施工機(jī)械配備等情況按《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，編制實施性爆破設(shè)計施工方案，根據(jù)巖石不同類別通過試驗確定爆破參數(shù)，報監(jiān)理工程師審批，并嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師的指令執(zhí)行。擬采用潛孔鉆機(jī)和鑿巖機(jī)鉆眼，分層、分段預(yù)裂爆破、控制爆破和邊坡成型光面爆破，挖掘機(jī)、裝載機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸?shù)姆椒ㄊ┕?；邊坡成型光面爆破在靠近平臺外緣預(yù)留光爆層，光爆層寬度不小于3m。預(yù)裂爆破是在主炮孔爆破前起爆布置在開挖邊線的一排預(yù)裂孔，爆破后相鄰孔之間形成裂縫，整個預(yù)裂孔的布孔平面形成一個斷裂面，減弱主爆區(qū)爆破時地震波向邊坡巖體傳播并阻斷向邊坡外發(fā)展的裂縫主爆孔爆破后，沿預(yù)裂面形成一個超挖少或沒超挖的光滑邊坡。光面爆破是在主體爆破之后，利用布設(shè)在設(shè)計開挖輪廓線上的光爆炮孔，準(zhǔn)確地將預(yù)留的光爆層從保留巖體上切下來，形成平整的開挖坡面。爆破后要保證基床、邊坡和塹頂山體穩(wěn)定，爆破的坡面平順，底板平整。爆破實施前確定爆破危險區(qū)，按照當(dāng)?shù)毓膊块T的要求，并采取有效措施，防止人、畜、建筑物和其他公共設(shè)施受到危害和損壞，在危險區(qū)的邊界設(shè)置標(biāo)志，并派人員看守，嚴(yán)禁人員、車輛在爆破時進(jìn)入危險區(qū)。路塹開挖爆破作業(yè)見附表《路塹開挖爆破作業(yè)施工工藝框圖》。4、施工控制及檢測（1）路塹開挖前做好排水工程，以防雨季洪水對邊坡沖刷，施工期間始終保持排水系統(tǒng)暢通。（2）路塹開挖在接近設(shè)計標(biāo)高時配以小型機(jī)械作業(yè)，以防超挖，開挖自上而下進(jìn)行，不掏底開挖。（3）需防護(hù)的邊坡，按設(shè)計要求及時支護(hù)，不長期暴露，以免造成坡面坍塌。（4）棄土堆位置的選定，首先保證路塹邊坡和自身穩(wěn)定，并考慮地形以及對附近建筑物、水利、河道、交通的影響。（5）路塹開挖除對邊坡坡率以及路肩標(biāo)高、寬度進(jìn)行控制外，還對基床填料及壓實度進(jìn)行嚴(yán)格控制。（三）路基整修施工1、按設(shè)計圖紙要求，恢復(fù)各項標(biāo)樁，檢查路基中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。根據(jù)檢查結(jié)果編制整修計劃報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再施工。2、路基邊坡采用人工或機(jī)械自上而下修整，當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷時，將原邊坡挖成臺階，分層填補(bǔ)夯實。3、路基表面達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后采用平地機(jī)或推土機(jī)刮平，鏟下的土不足填補(bǔ)凹陷時，采用與路基表面相同的土填平夯實。4、邊溝的整修進(jìn)行掛線施工，對各種水溝的縱坡均采用儀器檢測，整修到符合設(shè)計及規(guī)范要求為止。5、在路面鋪筑完成后或鋪筑時，立即填筑土路肩，同時按設(shè)計要求進(jìn)行加固。6、填方及挖方路段的邊坡的整形與路基施工并行，路基整修完畢后，清除路基范圍的廢棄土料。（四）防護(hù)工程施工本合同段的防護(hù)工程有：護(hù)坡、護(hù)面墻、拱形骨架護(hù)面及擋土墻等形式，防護(hù)工程由綜合施工隊施工。1、漿砌片石護(hù)坡施工漿砌片石護(hù)坡施工要求如下：（1）砌筑前清除坡面上松動巖塊浮碴；墻基置于設(shè)計要求的地基上，否則采取加固措施。（2）護(hù)坡掛線砌筑，墻背緊貼坡面。（3）砌石錯縫均勻，石塊間彼此鑲緊咬合，砂漿飽滿，墻身隔10～20m留一道伸縮縫，縫中填滿瀝青麻筋。（4）在新填土質(zhì)路基上的護(hù)坡，待路基沉落穩(wěn)定后進(jìn)行，并平整夯實表層。（5）坡腳墻施工盡量避開雨季，在路基完成后分段跳槽并隨挖隨砌。墻背坑壁坡度盡量與設(shè)計墻背一致，尺寸符合設(shè)計要求，基坑及時回填夯實。（6）坡面漿砌骨架分段施工，且嚴(yán)格檢查制度，每段要一次挖好，一次砌筑，采取邊挖邊砌的作業(yè)施工。施工時按設(shè)計尺寸掛線放樣，砌筑后加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，并平整夯實。2、擋土墻施工本合同段擋土墻墻身、#漿砌片石。施工注意事項如下：（1）擋土墻應(yīng)隨開挖、隨澆筑，并作好墻后排水設(shè)施。及時進(jìn)行墻后回填。（2）在巖體破碎或土質(zhì)松軟、有水地段，修建擋土墻宜在旱季施工。（3），使用前必須經(jīng)過檢驗，不得使用過期失效的水泥。（4）擋墻基礎(chǔ)開挖用人工開挖，根據(jù)地質(zhì)情況，必要時進(jìn)行分段跳槽開挖，做好臨時支護(hù)后，及時砌筑擋墻。擋墻基底的傾斜度嚴(yán)格按設(shè)計要求設(shè)置，基槽開挖好后應(yīng)請監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢驗，合格后方可進(jìn)行下道工序的施工；所有擋墻施工均應(yīng)按設(shè)計尺寸砌筑，并按設(shè)計及規(guī)范要求設(shè)置伸縮縫、泄水孔、反濾層及檢查梯等。（5）嚴(yán)格按設(shè)計要求做好墻后回填料的分層夯實。3、護(hù)面墻施工（1）砌體砌筑前測量放樣，施工時立桿掛線或樣板控制，并經(jīng)常復(fù)核驗證，以保持線形順適，砌體平整。（2）護(hù)面墻修筑前先清除邊坡松動巖石，清出新鮮面，邊坡上的凹陷部分挖成臺階后，采用墻體相同的圬工砌補(bǔ)。（3）墻背與坡面密貼結(jié)合，砌體咬口緊密，錯縫，砂漿飽滿。（4）護(hù)面墻基礎(chǔ)設(shè)在可靠的地基上，，承載力不小于300KPa，如不夠，采取圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的加強(qiáng)措施。（5）根據(jù)圖紙規(guī)定的伸縮縫和沉降縫的長度，分段砌筑，砌體自下而上逐層砌筑，直至墻頂。（6）現(xiàn)澆砼采用機(jī)械拌和，嚴(yán)格遵照施工配合比灌注施工，同時滿足圖紙要求和規(guī)范的規(guī)定。4、撒播草種的施工（1）地表面準(zhǔn)備工作在撒播草種之前，地表按設(shè)計要求平整及覆土，同時在撒播草種施工7天前通知監(jiān)理工程師。（2）播種方法及用量①事先將采用的機(jī)具和撒播方法通知監(jiān)理工程師，必要時在工程開始前作工藝的野外試驗。②草籽撒播量按設(shè)計要求或監(jiān)理工程師的指示辦理。一般情況下，每1000m2平地面不少于6Kg，坡地面不少于9Kg。③將采用的草籽和混合料拌和，均勻地撒播到以準(zhǔn)備好的表土區(qū)內(nèi)。也可在播種前不多于48h施肥，使肥料深入到表層土內(nèi)，施肥量每1000m2不少于70Kg。（五）排水工程施工施工時根據(jù)地形地表水流情況，開挖臨時排水溝及塹頂截水溝，將水引排到路基施工面以外，并核實排水設(shè)計數(shù)量。盲溝、滲溝開挖后，引排疏干溝內(nèi)積水，檢查驗收合格后及時安排下道工序施工。溝底鋪砌置于穩(wěn)定地層上；臺階連接處砌筑密貼，防水下滲。填充石塊用硬塊石填料；路堤（塹）邊溝、吊溝在路基表層完工前必須配套完工。1、邊溝（1）挖方地段和填方地段按圖紙規(guī)定設(shè)置邊溝。路堤靠山坡一側(cè)設(shè)置不滲水的邊溝。邊溝分段設(shè)置出水口。（2）邊溝的排水引入涵洞或路基以外的溝谷。邊溝和涵洞接合處與涵洞洞口建筑配合，以使邊溝水流順暢引入涵洞。（3）邊溝所用的砼滿足圖紙要求，配合比準(zhǔn)確，砼振搗密實。（4）邊溝基礎(chǔ)開挖后，在溝底鋪5厘米厚砂礫墊層，然后邊溝澆注砼并按規(guī)范要求設(shè)置沉降縫。2、截水溝（1）截水溝的邊緣離開挖方路基坡頂大于5m，有棄土堆時，截水溝離開棄土堆1～5m；山坡上路堤的截水溝離開路堤坡腳大于2m。（2）截水溝挖出的土，可在路堤（塹）與截水溝之間修成土臺并進(jìn)行夯實，臺頂筑成2%傾向截水溝的橫坡。（3）截水溝長度超過500米時，選擇適當(dāng)?shù)攸c設(shè)置出水口，將水引入涵洞和溝谷中或?qū)肱潘疁现小＝厮疁系某隹谂c其它排水設(shè)施平順銜接。在地質(zhì)不良地段修筑截水溝時，采取加固措施防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁。3、排水溝（1）排水溝線型要求平順，離路基盡可能遠(yuǎn)一些；盡可能采用直線，轉(zhuǎn)彎處做成弧線，其半徑不小于10m；排水溝長度根據(jù)需要不超過500m。（2）排水溝與其它水道連接順暢。（3）砌筑所用的水泥砼預(yù)制板，在預(yù)制場集中預(yù)制。砂漿采用機(jī)械拌和。（4）排水溝基礎(chǔ)開挖后，在溝底鋪5厘米厚砂礫墊層，然后砌筑砼預(yù)制板排水溝并按規(guī)范要求設(shè)置沉降縫。（5）排水溝與擋墻連接處要密貼，必要時填塞瀝青麻筋，防水下滲。4、急流槽施工急流槽較長時，每隔5-10米分段砌筑，槽底面做成粗糙面，用于消力和減小流速。砌筑時，急流槽基礎(chǔ)嵌入地面以下，底部按圖紙要求砌筑抗滑平臺。急流槽所用的砼及砌筑砂漿滿足圖紙要求，配合比準(zhǔn)確，砼振搗密實，砌縫砂漿飽滿，入口段槽內(nèi)抹面平整、壓光、直順。進(jìn)口匯集水流設(shè)施、出口設(shè)置消力池等砌筑牢固，無裂縫、空鼓現(xiàn)象。（六）特殊路基處理1、素填土處理：對于路基范圍內(nèi)的素填土進(jìn)行翻填，按一般路基填筑要求回填。2、水塘拋石擠淤：拋石先從路堤中部開始，由中部向前推進(jìn)，在逐步向兩側(cè)擴(kuò)展，以使淤泥向兩側(cè)拋出，拋石露出淤泥后，應(yīng)在頂層鋪一層較小的石塊，拋填塊石粒徑宜大于30cm，且小于30cm粒徑含量不得超過20%，用重型壓路機(jī)碾壓，使拋石密實，然后再其上回填50cm砂礫層。3、采石坑處理：全線設(shè)計有8處采石坑，Ⅰ號采石坑：K0+~K0+；Ⅱ號采石坑：K0+479~K0+560全幅；Ⅲ號采石坑：K1+265~K1+；Ⅳ號采石坑：K1+298~K1+360全幅；Ⅳ號采石坑：K1+298~K1+360全幅；Ⅴ號采石坑：K1+~K1+418全幅；Ⅵ號采石坑：K2+~K2+；Ⅶ號采石坑：K2+~K2+638全幅；Ⅷ號采石坑：K2+599~K2+635全幅。由于采石坑開挖后廢棄碎石被隨意丟棄、堆積，回填石方前需對采石坑坑底進(jìn)行清理。較深的采石坑由于壓實機(jī)械無法進(jìn)入采石坑底，因此底層采石坑的填筑采用傾倒開挖石方，填料的最大粒徑不大于50cm,不均勻系數(shù)取20，同時粒徑大于30cm的填料含量在40%以下，粒徑在2cm以下的填料含量在10%以上，填料強(qiáng)度不小于30MP，每填筑2m用水灌石渣進(jìn)行填隙。，其上鋪設(shè)50cm碎石。經(jīng)之前填石和水灌石渣填隙后，采石坑已較淺，修筑便道后壓路機(jī)械即可進(jìn)入采石坑底部，為了保證壓實強(qiáng)度與填筑質(zhì)量，采石坑填筑采用填石路基分層碾壓振動壓實，填筑高度為10m。（1）填料：采用碎石土或開山石方等干密度大、承載能力強(qiáng)、水穩(wěn)性好的填料進(jìn)行填筑，填料最大粒徑應(yīng)不大于30cm，不均勻系數(shù)取20，同時粒徑大于20cm的填料含量在30%以下，粒徑在2cm以下的填料含量在10%以上，填料強(qiáng)度不小于30Mpa。運(yùn)料采用挖掘機(jī)配合自卸汽車進(jìn)行，裝料時，盡量使用填料混合均勻，避免大粒徑過分集中。采石坑回填的堆料和攤鋪同時進(jìn)行，直接堆放在攤鋪粗平的表面上，由大功率的推土機(jī)向前攤鋪，松浦厚度不大于50cm。在推土機(jī)攤鋪初步完成后，對超粒徑的石塊要進(jìn)行人工破碎。對于大粒徑的石塊，要進(jìn)行人工擺平，塊石貼近地面，且大面朝下，然后石渣找平、壓實，在同一位置，大粒徑石塊不能重疊堆放。對細(xì)料明顯偏少的段落，在攤鋪初平的填石料表面，鋪灑一層碎石或石屑料，用量約占大粒徑的15%-20%，并確保大粒徑之間的縫隙，鋪灑細(xì)料后，表面保持相對平順，有利于碾壓施工。（2）碾壓：采石坑回填由于粒料之間沒有粘聚力，它主要是靠填料之間的相互鑲嵌、緊密咬合，達(dá)到足夠大的摩阻力來抵抗路基變形，所以需要用大噸位的振動壓路機(jī)。在施工中采用15T振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓施工，~，頻率30HZ左右，，先靜壓一遍，然后振壓6遍，最后在靜壓一遍。碾壓順序由兩側(cè)開始向中間碾壓，然后再由中間向兩側(cè)碾壓，且每次要求錯輪1/3輪寬。對于有明顯空洞、空隙的地方補(bǔ)充細(xì)料，在進(jìn)行碾壓，如仍有松動的石塊，用適合粒徑的小石塊嵌實，并用手捶敲緊。（3）控制標(biāo)準(zhǔn)填料最大粒徑、壓實厚度、壓實遍數(shù)，壓實沉降差、空隙率等，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定要求進(jìn)行控制。壓實沉降差平均值應(yīng)小于5mm，標(biāo)準(zhǔn)差小于或等于3mm，孔隙率應(yīng)不大于20%。在填石料表面填筑土、粉煤灰等其他材料時，填石料頂面應(yīng)無明顯空隙、空洞。在其他填料填筑前，采石坑回填最后一層的鋪筑層厚應(yīng)不大于400mm，過渡層碎石填料粒徑應(yīng)不小于150mm，%。（4）在路基范圍內(nèi)的填石段上加鋪50cm的級配碎石和30cm的砂礫墊層，中間鋪設(shè)雙向土工格柵，垂直間距為50cm。雙向土工格柵要求縱、橫向拉伸強(qiáng)度大于等于50KN/m，屈服伸長率應(yīng)小于等于10%，為雙向一次性拉伸塑料土工格柵無焊接點。土工格柵自由段回折2m以利格柵加固。格柵鋪設(shè)時應(yīng)注意拉直平順，不得扭曲、皺折、重疊，格柵間距相互搭接寬度不小于20cm，采用尼龍繩縫界結(jié)或U型釘連接，連接處強(qiáng)度不得低于格柵設(shè)計強(qiáng)度要求，在格柵層8cm內(nèi)的填料粒徑不得大于6cm。土工格柵上填土厚度>。一切車輛、施工機(jī)械不得直接在鋪好的土工格柵上橫向行走。（5）在填石路基上鋪設(shè)完碎石、砂礫墊層和土工格柵后，按一般路基填筑標(biāo)準(zhǔn)填筑至指定標(biāo)高（土層厚度為3m），即完成了采石坑填筑處理。第二節(jié)涵洞工程施工方案、施工方法一、涵洞工程概況、工程數(shù)量根據(jù)道路排水及灌溉泄洪需要，本工程分別在K0+214、K0+480、K0+74