空港股份公司09年安全教育培訓試題

PAGEPAGE4空港股份公司09年安全教育培訓試題一、填空題（50分）：1、所有車輛、人員必須避讓航空器及其引導車，具體要求為車輛和人員應在航空器一側(cè)＿＿＿＿米外避讓；不得在滑行的航空器前＿＿＿＿米內(nèi)穿行，或在其后＿＿＿＿米內(nèi)尾隨。2、每個機場應當成立機場應急救援領(lǐng)導小組，并設(shè)立＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿，作為其常設(shè)的辦事機構(gòu)。3、＿＿＿＿＿＿＿＿在指揮中心的領(lǐng)導下行使事故現(xiàn)場消防工作的最高指揮權(quán)，并應將現(xiàn)場的消防情況及時報告指揮中心。4、機場管理機構(gòu)應當定期組織演練，演練分為＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿和＿＿＿＿＿＿。5、飛行區(qū)等級為＿＿＿＿＿以上機場的應急救援計劃應當報民航局審批，其他機場的應急救援計劃報所在地區(qū)的＿＿＿＿＿＿＿＿審批。6、機動車輛穿行跑道、滑行道、聯(lián)絡(luò)道或在跑道、滑行道、聯(lián)絡(luò)道作業(yè)時，應當事先征得＿＿＿＿＿＿或＿＿＿＿＿＿同意，按指定的時間、區(qū)域、路線穿行或作業(yè)。

7、緊急事件是指＿＿＿＿或機場固有設(shè)施發(fā)生、可能發(fā)生嚴重損壞及導致有關(guān)人員傷亡的情況。8、機場緊急事件包括航空器緊急事件和非航空器緊急事件。航空器緊急事件包括：航空器失事；航空器空中故障；＿＿＿＿＿＿＿＿＿，包括劫持、爆炸物威脅；航空器與航空器相撞；＿＿＿＿＿＿＿＿；涉及航空器的其他緊急事件。9、航空器緊急事件的應急救援等級分為：＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿。10、＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿是機場應急救援工作的最高決策機構(gòu)，由當?shù)厝嗣裾?、民航地區(qū)管理機構(gòu)或其派出機構(gòu)、機場管理機構(gòu)、空中交通管理部門、有關(guān)航空器營運人和其他駐場單位共同組成。11、安全審計是民航局依據(jù)國際民航組織標準和建議措施、國家安全生產(chǎn)法律及民航規(guī)章、標準和規(guī)范性文件，對機場進行的＿＿＿＿＿＿＿＿，屬政府安全監(jiān)管行為。12、安全審計的方法包括訪談、查閱文檔記錄、＿＿＿＿＿＿、問卷調(diào)查。13、廈門機場年度安全工作目標：（1）杜絕因機場原因造成的飛行事故；（2）杜絕航空地面事故和空防安全事故；（3）機場原因飛行事故征候＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿；（4）機場區(qū)域發(fā)生的鳥擊飛行事故征候＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。14、廈門機場應急電話號碼：應急救援指揮中心：＿＿＿＿＿＿＿＿；機場公安分局：5730110/6037933；候機樓派出所：＿＿＿＿＿；急救中心：5706120；消防大隊：＿＿＿＿。15、安全工作方針：安全第一，＿＿＿＿＿＿，綜合治理。16、安全是一種狀態(tài)，即通過持續(xù)的危險源識別和風險管理過程，將人員傷害或財產(chǎn)損失的風險降至并保持在＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。17、安全管理體系是一種＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿，包括所需的組織結(jié)構(gòu)、職責、政策和程序。具體內(nèi)容包括識別安全危害隱患；確保能達到可接受的安全水平的必要補救措施能夠得到實施；規(guī)定對所達到的安全水平進行持續(xù)監(jiān)控和定期評估；以整體的安全水平的持續(xù)改善為目標。18、危險是可能導致傷害、疾病、＿＿＿＿＿、工作環(huán)境破壞或這些情況組合的根源或狀態(tài)。40、控制區(qū)通行證是由機場授權(quán)機構(gòu)經(jīng)特定程序發(fā)給控制區(qū)內(nèi)工作人員和車輛用以證明工作身份及其＿＿＿＿＿＿的專用證件。41、背景調(diào)查是對一個人的身份和過去經(jīng)歷的調(diào)查，包括是否有＿＿＿＿＿＿，作為對其個人是否適宜去實施某項保安管制措施或在無人陪伴下進入控制區(qū)進行評估的組成部分。42、安全檢查是使用技術(shù)或其他手段，以＿＿＿＿＿＿可用于非法干擾行為的武器、爆炸物或其他危險裝置。43、保安檢查是指對進入機場控制區(qū)和其他保安禁區(qū)的人員和車輛進行的證件識別與物品檢查，以防止其危及＿＿＿＿＿。44、危險品是指可對健康、安全、財物或環(huán)境構(gòu)成＿＿＿＿＿和在《危險品安全航空運輸技術(shù)細則》中列入危險品清單的，或按這些細則分類的物品或物質(zhì)。45、所有工作人員包括＿＿＿＿＿進入控制區(qū)必須經(jīng)過安全檢查。46、廈門高崎機場的防爆炸設(shè)施情況：在旅客安全檢查區(qū)、行李安全檢查區(qū)、貨物安全檢查區(qū)等部位分別放置有＿＿＿＿，用于緊急情況下處置可疑物品。47、航站樓內(nèi)發(fā)現(xiàn)＿＿＿＿＿＿＿＿的處理程序：（1）通過樓內(nèi)廣播尋找失主(三次以上)；（2）報告機場公安分局；（3）保護現(xiàn)場，防止觸動該物體；（4）不要讓無關(guān)人員在附近停留及使用電子設(shè)備；（5）由公安人員完成最后處置。48、《民用航空安全信息管理規(guī)定》適用于民用航空器飛行事故、民用航空地面事故、民用航空器＿＿＿＿＿＿和其他不安全事件的信息管理。49、民用航空安全信息是指與飛行事故、航空地面事故、事故征候和＿＿＿＿＿＿＿＿有關(guān)的信息。

50、民用航空安全信息應當按照規(guī)定報告，任何單位和個人不得＿＿＿＿、＿＿＿＿或＿＿＿＿民用航空安全信息。二、選擇題（20分）：1．《民用機場運行安全管理規(guī)定》（民航總局第191號令）的適用范圍為（）。A、運輸機場的運行安全管理；B、運輸機場的建設(shè)和運行安全管理；C、民用機場的運行安全管理；D、民用機場的建設(shè)、使用許可和運行安全管理2．機場管理機構(gòu)應當（）對機場的運行安全狀況組織一次評估，內(nèi)容包括機場管理機構(gòu)和駐場運行保障單位履行職責情況以及機場設(shè)施設(shè)備的狀況。A、每季度；B、每年；C、每兩年；D、每五年3．機場控制區(qū)工作的員工，一年內(nèi)違章（）次（含）的，應當重新進行培訓和考核；一年內(nèi)違章（）次（含）或者連續(xù)兩年每年違章（含）（）次的，機場管理機構(gòu)應當收回違章人員的控制區(qū)證件。A、；B、；C、；D、4．機場管理機構(gòu)應當至少（）組織相關(guān)駐場單位對手冊的完整性、適用性、有效性等進行一次評估。A、每年；B、每兩年；C、每三年；D、每五年5．機坪機位應當設(shè)置（）機位作業(yè)等待區(qū)、（）機位安全線。A、白色，黃色；B、黃色，紅色；C、紅色，黃色；D、白色，紅色6．在機場及附近發(fā)生航空器鳥擊事件時，機場管理機構(gòu)應當以快報形式，向所在地（）報告航空器遭鳥撞擊的有關(guān)情況。機場管理機構(gòu)應當在鳥擊事件發(fā)生（）內(nèi)，按照中國民航鳥擊報告格式將有關(guān)情況報（）。A、空管部門，2小時，民航地區(qū)管理局B、民航地區(qū)管理局，2小時，民航總局C、空管部門，24小時，中國民航鳥擊航空器信息網(wǎng)；D、民航地區(qū)管理局，24小時，中國民航鳥擊航空器信息網(wǎng)7．機場不停航施工涉及機場飛行程序、起飛著陸最低標準等更改的，（）后方可開始施工；不涉及機場飛行程序、起飛著陸最低標準等更改的，（）后方可開始施工。A、航行資料生效，航行通告發(fā)布七天；B、航行通告發(fā)布七天，航行通告發(fā)布一個月；C、航行通告發(fā)布一個月，航行通告發(fā)布七天；D、航行資料生效，航行通告發(fā)布一個月8．機場實施應急救援時，（）。A、機場管理機構(gòu)應當及時向空管部通報；B、機場管理機構(gòu)應當及時向駐場空中交通管理部門提供航行資料；C、機場管理機構(gòu)應當在每月月底前三天將該情況以月報形式報告民航地區(qū)管理局；D、機場管理機構(gòu)應當立即以快報形式報告民航地區(qū)管理局9．進入飛行區(qū)的施工車輛頂部應當設(shè)置（）旋轉(zhuǎn)燈標，并應當處于開啟狀態(tài)。A、紅色；B、黃色；C藍、；D、白10．在民用機場圍界外（）范圍內(nèi)禁止搭建任何建筑和種植樹木。A、5米；B、10米；C、50米；D、100米11、在世界范圍內(nèi)，恐怖手段不斷升級，75%以上的手段是（）。A、自殺B、爆炸C、槍擊D、綁架12、下列哪項屬于以反現(xiàn)代文明為特征的邪教集團。（）A、伊斯蘭教勢力B、東突組織C、法輪功D、藏獨分子13、美國“9.11”事件發(fā)生于那一年?（）A、2001年B、2002年C、2003年D、2005年14、聯(lián)合國安理會由哪一年將“東突”列為恐怖組名單。（）A、2003年3月20日B、2002年9月11日C、2001年10月2日D、1995年4月19日15、2008年（）月泰國反政府的人民民主同盟占領(lǐng)曼谷機場，致使4起爆炸事件的發(fā)生，至少12人死亡。A、9月B、11月C、10月D、12月16、在目前對我國形成現(xiàn)實威脅的恐怖組織是（）。A、藏獨分裂B、伊斯蘭教勢力C、反美武裝D、東突組織17、1993年，中國大陸民航共發(fā)生劫機事件（）起，成功10起，目的地均為臺灣。A、20B、8C、15D、2118、下列哪個是以反美、反西方為旗幟的恐怖組織。（）A、基地組織B、東突C、藏獨D、日本奧姆真理教19、拉發(fā)書簽式爆炸裝置屬于下列（）類爆炸物。A、觸發(fā)式B、延時類C、遙控類D、多種發(fā)火類20、在東南亞地區(qū)的恐怖活動是以（）為攻擊目標的。A、本國政府、西方B、中國等東方國家C、阿富汗、以色列等國家D、日韓國家三、判斷題（30分）：1．機場使用手冊應當包含有機場安全管理體系的內(nèi)容。（）2．飛行區(qū)升降帶平整區(qū)和跑道端安全地區(qū)內(nèi)的混凝土、石砌及金屬基座、各類井體及井蓋等，除非功能需要，均應至少埋到與土面齊平。（）3．跑道巡視檢查人員在進入跑道、滑行道前應與機場塔臺或機場指揮中心報告，在得到塔臺或指揮中心許可后方可進入該區(qū)域檢查。（）4．裝卸平臺車、行李傳送帶車在行駛中可以載運任何貨物、行李或其他物品，但應包裝完整，系捆牢固。（）5．在跑道有飛行活動期間，禁止在跑道端之外300米以內(nèi)、跑道中心線兩側(cè)60米以內(nèi)的區(qū)域進行任何施工作業(yè)。（）6．不停航施工時因臨時進出，未經(jīng)培訓的駕駛員進入施工區(qū)域，應當由持有場內(nèi)車駕駛證的機場管理機構(gòu)人員全程引領(lǐng)。（）7．機場管理機構(gòu)應當建立統(tǒng)一的機場運行信息平臺。航空運輸企業(yè)和空中交通管理部門應當及時、準確地向機場管理機構(gòu)提供航班計劃、航班動態(tài)等信息，由機場管理機構(gòu)根據(jù)機場的實際需要加以整理后發(fā)布。以上信息可由航空運輸企業(yè)、空管部門和機場管理機構(gòu)協(xié)商收費有償使用。（）8．違反《民用機場運行安全管理規(guī)定》的要求，未經(jīng)民航總局或民航地區(qū)管理管理局批準，擅自實施不停航施工的，由民航總局或民航地區(qū)管理局處責令改正，并予以警告。（）9．空中交通管制部門負責機場不停航施工期間的運行安全。實施不停航施工，應當服從空中交通管制部門的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和管理。（）10．在機坪內(nèi)可以分揀垃圾，但應保持道面清潔，防止異物飛揚。（）11、藏獨、東突都是以民族分裂勢力為代表的集團。（）12、恐怖組織活動出現(xiàn)了地區(qū)化的現(xiàn)象，中亞主要是基地和塔利班，其特點是反美。（）13、伊拉克以反美武裝為主體加入了基地組織，目標是緬甸、美國。（）14、當今和今后一個時期中國恐怖襲擊主要來自新疆的分裂勢力，也就是在“東突”組織。（）15、“9.11”事件后美國推翻了阿、伊政權(quán)，控制了中東和西亞走廊。（）16、恐怖活動是近期產(chǎn)生的一個新生事物，產(chǎn)生的原因是多方面的，有民族的、社會的、宗教的。（）17、“拉登”是以反美、反猶太、反西方為旗幟的伊斯蘭教勢力。（）18、恐怖活動從人員的招募，組織、實施可以在不同的國家；襲擊的活動只能在一個國家完成不同的恐怖任務(wù)。（）19、“廈門1990”劫機事件發(fā)生于1990年10月。（）20、空防安全不僅是航空安全問題，它是國家政治安全鏈中的重要一環(huán)，事關(guān)國家安全。（）21、機場管理機構(gòu)是本機場航空器活動區(qū)道路交通安全工作的第一責任人。（）22、民用機場航空器活動區(qū)機動車駕駛證有效期四年。有效期滿前到機場管理機構(gòu)辦理換證手續(xù)，未辦理手續(xù)的予以注銷。（）23、行李車拖掛托盤行駛時，掛長3.4米、寬2.5米的大托盤不得超過四個,長1.9米、寬1.8米的小托盤不得超過六個。拖掛的貨物重量不得超過拖車的最高載量。（）24、在航空器活動區(qū)行駛的車輛，遇有執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、工程搶險車、救護車以及護衛(wèi)車隊時，應當主動減速避讓，不得爭道搶行或緊隨尾追，不得穿插、超越護衛(wèi)車隊。（）25、車輛接近、靠接航空器作業(yè)時，應當使用制動和輪擋，時速不得超過10公里。（）26、未經(jīng)民航局或者民航地區(qū)管理局批準，不得在機場內(nèi)進行不停航施工。（）27、目前本場機坪根據(jù)民航局要求已經(jīng)增設(shè)機坪滑行通道翼尖凈距線。（）28、應急救援指揮中心配置陸空對話監(jiān)聽設(shè)備，保持守聽，但不得實施對空指揮。在航空器緊急事件發(fā)生時需要進一步了解掌握情況、發(fā)布指令、應當通過空中交通管理部門來實施。（）29、航空器地面運行的避讓原則：進港的航空器避讓出港的航空器；牽引的航空器避讓滑行的航空器；頂推的航空器避讓牽引的航空器。（）30、輕型航空器是指最大允許起飛全重等于或者小于6700公斤的航空器。（）答案附后：一、填空題：1、50、100、502、機場應急救援指揮中心3、機場消防指揮官4、綜合演練、單項演練、桌面演練5、4D（含）、民航地區(qū)管理機構(gòu)6、空中管制部門、機場管理機構(gòu)7、航空器8、航空器受到非法干擾、航空器與障礙物相撞9、緊急出動、集結(jié)待命、原地待命10、機場應急救援領(lǐng)導小組11、安全符合性檢查12、現(xiàn)場檢查13、萬架次率不超過0.1、萬架次率不超過0.314、5708221/5708000、5731199、570611915、預防為主16、可接受的水平或其以下17、管