《不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)+車(chē)載電子單元GBT+38444-2019》詳細(xì)解讀

《不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)車(chē)載電子單元GB/T38444-2019》詳細(xì)解讀contents目錄1范圍2規(guī)范性引用文件3術(shù)語(yǔ)、定義和縮略語(yǔ)4技術(shù)要求5試驗(yàn)方法contents目錄6檢驗(yàn)規(guī)則附錄A(資料性附錄)ETCRSU模擬器參數(shù)表附錄B(資料性附錄)耐久性試驗(yàn)附錄C(資料性附錄)耐久性試驗(yàn)計(jì)算模型011范圍1范圍標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容涵蓋該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)闡述了車(chē)載電子單元的功能要求、性能要求、環(huán)境評(píng)價(jià)要求等，確保車(chē)載電子單元在各種環(huán)境下都能穩(wěn)定、準(zhǔn)確地工作，以實(shí)現(xiàn)不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的順暢運(yùn)行。標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施意義通過(guò)實(shí)施本標(biāo)準(zhǔn)，可以規(guī)范不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)車(chē)載電子單元的生產(chǎn)和檢測(cè)，提高其質(zhì)量和可靠性，進(jìn)而推動(dòng)不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，提升道路交通效率，方便公眾出行。標(biāo)準(zhǔn)適用對(duì)象本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)車(chē)載電子單元的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)則。它適用于由車(chē)輛直接供電的不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)車(chē)載電子單元。對(duì)于其他車(chē)載支付電子單元，也可以參照此標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。030201022規(guī)范性引用文件GB/T20851.1-2007電子收費(fèi)專(zhuān)用短程通信第1部分物理層：規(guī)定了專(zhuān)用短程通信的物理層要求，包括通信頻率、調(diào)制方式、數(shù)據(jù)傳輸速率等參數(shù)，確保不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)車(chē)載電子單元與其他設(shè)備之間的通信穩(wěn)定可靠。GB/T20851.2-2007電子收費(fèi)專(zhuān)用短程通信第2部分?jǐn)?shù)據(jù)鏈路層：定義了數(shù)據(jù)鏈路層的協(xié)議和數(shù)據(jù)格式，保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)恼_性和效率，是車(chē)載電子單元與收費(fèi)站設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的基礎(chǔ)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)JT/TXXX-XXXX車(chē)載電子單元技術(shù)要求及試驗(yàn)方法（報(bào)批稿）規(guī)定了車(chē)載電子單元的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法，包括電氣性能、環(huán)境適應(yīng)性、機(jī)械性能等方面的要求，以及相應(yīng)的測(cè)試方法。該標(biāo)準(zhǔn)確保車(chē)載電子單元在各種環(huán)境下都能正常工作，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GB4943.1-2011信息技術(shù)設(shè)備安全第1部分通用要求：涉及車(chē)載電子單元的安全要求，包括電氣安全、機(jī)械安全、熱安全等方面的規(guī)定，確保設(shè)備在使用過(guò)程中不會(huì)對(duì)人身安全造成威脅。GB/T17626.2-2018電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)靜電放電抗擾度試驗(yàn)規(guī)定了靜電放電抗擾度試驗(yàn)的方法和要求，用于評(píng)估車(chē)載電子單元在靜電放電環(huán)境下的抗干擾能力，確保設(shè)備在實(shí)際使用中不會(huì)因靜電干擾而出現(xiàn)故障。其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)033術(shù)語(yǔ)、定義和縮略語(yǔ)交易：指ETCOBU與ETCRSU之間建立通信鏈路并完成收費(fèi)的過(guò)程。術(shù)語(yǔ)：不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)車(chē)載電子單元（ETCOBU）：指安裝于車(chē)輛內(nèi)部，與不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)路側(cè)單元（ETCRSU）進(jìn)行雙向通信，實(shí)現(xiàn)不停車(chē)收費(fèi)功能的電子裝置。3術(shù)語(yǔ)、定義和縮略語(yǔ)010203定義：系統(tǒng)自檢功能：指ETCOBU應(yīng)具備的自動(dòng)檢測(cè)其工作狀態(tài)和性能的功能，若出現(xiàn)故障，應(yīng)采用聲學(xué)或光學(xué)方式提示用戶(hù)。3術(shù)語(yǔ)、定義和縮略語(yǔ)交易提醒功能：指當(dāng)ETCOBU與ETCRSU進(jìn)行交易后，應(yīng)采用聲學(xué)或光學(xué)的方式向用戶(hù)提示交易狀態(tài)（正?；虍惓＃?。BER：位誤碼率，用于描述數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程中誤碼的比例。EIRP：等效全向輻射功率，是衡量無(wú)線電發(fā)射設(shè)備性能的一個(gè)重要指標(biāo)。縮略語(yǔ)：3術(shù)語(yǔ)、定義和縮略語(yǔ)不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)車(chē)載電子單元，如前所述。ETCOBU不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)路側(cè)單元，指安裝于道路旁，與ETCOBU進(jìn)行通信以實(shí)現(xiàn)收費(fèi)功能的設(shè)備。ETCRSU交叉極化鑒別率，是無(wú)線電通信中用于描述信號(hào)極化特性的一個(gè)參數(shù)。XPD3術(shù)語(yǔ)、定義和縮略語(yǔ)044技術(shù)要求車(chē)載電子單元應(yīng)具備與路側(cè)單元進(jìn)行通信的能力，實(shí)現(xiàn)信息的交互。應(yīng)答器通信車(chē)載電子單元應(yīng)能處理來(lái)自路側(cè)單元的扣費(fèi)請(qǐng)求，并完成扣費(fèi)操作。交易處理車(chē)載電子單元應(yīng)能安全地存儲(chǔ)車(chē)輛信息、賬戶(hù)信息等重要數(shù)據(jù)。信息存儲(chǔ)4.1功能要求通信距離車(chē)載電子單元應(yīng)能快速響應(yīng)路側(cè)單元的扣費(fèi)請(qǐng)求，并完成交易，以減少車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)站時(shí)的延遲。交易速度抗干擾能力車(chē)載電子單元應(yīng)具備良好的抗干擾能力，以確保在復(fù)雜電磁環(huán)境下能正常工作。車(chē)載電子單元應(yīng)與路側(cè)單元保持穩(wěn)定的通信距離，確保交易的順利進(jìn)行。4.2性能要求數(shù)據(jù)加密車(chē)載電子單元應(yīng)對(duì)存儲(chǔ)和傳輸?shù)臄?shù)據(jù)進(jìn)行加密處理，以防止數(shù)據(jù)泄露和被篡改。身份認(rèn)證車(chē)載電子單元應(yīng)具備身份認(rèn)證功能，以確保只有合法設(shè)備才能接入系統(tǒng)。防拆卸設(shè)計(jì)車(chē)載電子單元應(yīng)采用防拆卸設(shè)計(jì)，以防止非法用戶(hù)拆卸設(shè)備進(jìn)行破壞或盜取數(shù)據(jù)。0302014.3安全要求車(chē)載電子單元應(yīng)能在不同溫度環(huán)境下正常工作，滿(mǎn)足車(chē)輛在各種氣候條件下的使用需求。溫度適應(yīng)性車(chē)載電子單元應(yīng)能承受車(chē)輛行駛過(guò)程中產(chǎn)生的振動(dòng)和沖擊，確保設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性。振動(dòng)與沖擊適應(yīng)性車(chē)載電子單元應(yīng)具備良好的電磁兼容性，以避免與其他車(chē)載電子設(shè)備產(chǎn)生干擾。電磁兼容性4.4環(huán)境適應(yīng)性要求010203055試驗(yàn)方法5試驗(yàn)方法環(huán)境試驗(yàn)包括高溫、低溫、溫度變化、濕熱、交變濕熱等環(huán)境條件下的測(cè)試，以驗(yàn)證ETCOBU在不同環(huán)境條件下的工作穩(wěn)定性和可靠性。這些試驗(yàn)旨在模擬車(chē)載電子單元在實(shí)際使用中可能遇到的各種極端天氣和環(huán)境條件。電氣性能試驗(yàn)涉及ETCOBU的直流供電電壓、過(guò)電壓、供電電壓緩降和緩升、供電電壓瞬態(tài)變化、反向電壓以及參考接地和供電偏移等電氣性能的測(cè)試。這些試驗(yàn)旨在確保車(chē)載電子單元在車(chē)輛電氣系統(tǒng)中的正常工作和安全性。機(jī)械性能試驗(yàn)包括振動(dòng)、沖擊和碰撞等機(jī)械應(yīng)力測(cè)試，以評(píng)估ETCOBU在車(chē)輛行駛過(guò)程中受到機(jī)械應(yīng)力時(shí)的耐久性和穩(wěn)定性。這些試驗(yàn)對(duì)于確保車(chē)載電子單元在復(fù)雜路況下的可靠運(yùn)行至關(guān)重要。電磁兼容性試驗(yàn)涵蓋靜電放電抗擾度、射頻電磁場(chǎng)輻射抗擾度、電快速瞬變脈沖群抗擾度等電磁兼容性測(cè)試。這些試驗(yàn)旨在驗(yàn)證ETCOBU在電磁干擾環(huán)境下的工作性能，確保其不會(huì)受到外部電磁干擾的影響而導(dǎo)致功能失效或性能降低。5試驗(yàn)方法066檢驗(yàn)規(guī)則檢驗(yàn)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)車(chē)載電子單元的檢驗(yàn)分類(lèi)，包括型式檢驗(yàn)、出廠檢驗(yàn)和交貨檢驗(yàn)，確保產(chǎn)品質(zhì)量和性能符合標(biāo)準(zhǔn)要求。出廠檢驗(yàn)每輛裝有不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)車(chē)載電子單元的機(jī)動(dòng)車(chē)在出廠前都應(yīng)進(jìn)行出廠檢驗(yàn)。檢驗(yàn)項(xiàng)目至少應(yīng)包括外觀質(zhì)量、功能要求、性能要求等關(guān)鍵項(xiàng)目，確保產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)要求，保證道路使用者的支付安全和便利性。6檢驗(yàn)規(guī)則6檢驗(yàn)規(guī)則交貨檢驗(yàn)：在交貨前進(jìn)行的最終檢驗(yàn)，確保提供給客戶(hù)的產(chǎn)品是合格的。交貨檢驗(yàn)的內(nèi)容與出廠檢驗(yàn)相似，但可能更加嚴(yán)格，具體根據(jù)合同約定和客戶(hù)要求進(jìn)行。這些檢驗(yàn)規(guī)則的制定和執(zhí)行，有助于確保不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)車(chē)載電子單元的質(zhì)量和性能穩(wěn)定可靠，從而保障不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的正常運(yùn)行和用戶(hù)體驗(yàn)。07附錄A(資料性附錄)ETCRSU模擬器參數(shù)表微波頻段，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定工作頻率發(fā)射功率通信接口可調(diào)整，最大不超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定支持標(biāo)準(zhǔn)通信協(xié)議，可與多種設(shè)備連接RSU模擬器主要參數(shù)010203支持對(duì)車(chē)載電子單元的自動(dòng)識(shí)別和交易處理可模擬多種交易場(chǎng)景，包括正常交易、異常交易等提供詳細(xì)的交易記錄和數(shù)據(jù)分析功能RSU模擬器功能特點(diǎn)RSU模擬器應(yīng)用場(chǎng)景010203用于車(chē)載電子單元的開(kāi)發(fā)和測(cè)試用于高速公路不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的模擬和演示用于培訓(xùn)和技術(shù)支持，提高操作人員的技能水平需要配備專(zhuān)業(yè)的射頻設(shè)備和信號(hào)處理軟件需要具備穩(wěn)定的電源和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境RSU模擬器配置要求操作人員需要具備一定的電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技能08附錄B(資料性附錄)耐久性試驗(yàn)試驗(yàn)?zāi)康尿?yàn)證車(chē)載電子單元在長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)程中的穩(wěn)定性和可靠性。01模擬車(chē)載電子單元在車(chē)輛使用壽命內(nèi)的各種環(huán)境條件，以評(píng)估其性能衰減情況。02為車(chē)載電子單元的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和應(yīng)用提供耐久性參考。03模擬車(chē)輛在高溫環(huán)境下的工作情況，測(cè)試車(chē)載電子單元在高溫條件下的性能表現(xiàn)。模擬車(chē)輛在寒冷地區(qū)或冬季的工作情況，測(cè)試車(chē)載電子單元在低溫條件下的性能表現(xiàn)。模擬車(chē)輛在潮濕、多雨等惡劣天氣下的工作情況，測(cè)試車(chē)載電子單元在濕熱條件下的防潮、防霉等性能。模擬車(chē)輛行駛過(guò)程中的顛簸和振動(dòng)，測(cè)試車(chē)載電子單元在振動(dòng)條件下的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和可靠性。試驗(yàn)條件高溫環(huán)境低溫環(huán)境濕熱環(huán)境振動(dòng)環(huán)境試驗(yàn)方法將車(chē)載電子單元放入高溫試驗(yàn)箱中，在規(guī)定的高溫條件下進(jìn)行連續(xù)工作測(cè)試，記錄其性能變化。高溫試驗(yàn)將車(chē)載電子單元放入低溫試驗(yàn)箱中，在規(guī)定的低溫條件下進(jìn)行連續(xù)工作測(cè)試，記錄其性能變化。將車(chē)載電子單元安裝在振動(dòng)臺(tái)上，模擬車(chē)輛行駛過(guò)程中的振動(dòng)環(huán)境，進(jìn)行連續(xù)振動(dòng)測(cè)試，檢查其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和可靠性。低溫試驗(yàn)將車(chē)載電子單元放入濕熱試驗(yàn)箱中，模擬濕熱環(huán)境，進(jìn)行連續(xù)工作測(cè)試，觀察其防潮、防霉等性能。濕熱試驗(yàn)01020403振動(dòng)試驗(yàn)可靠性評(píng)估根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，評(píng)估車(chē)載電子單元的可靠性指標(biāo)，如平均無(wú)故障工作時(shí)間等，為產(chǎn)品的應(yīng)用和維護(hù)提供參考。性能評(píng)估根據(jù)試驗(yàn)過(guò)程中的記錄數(shù)據(jù)，評(píng)估車(chē)載電子單元在高溫、低溫、濕熱和振動(dòng)條件下的性能表現(xiàn)。耐久性評(píng)估綜合分析試驗(yàn)結(jié)果，評(píng)估車(chē)載電子單元的耐久性水平，為產(chǎn)品的設(shè)計(jì)優(yōu)化和生產(chǎn)改進(jìn)提供依據(jù)。試驗(yàn)結(jié)果評(píng)估09附錄C(資料性附錄)耐久性試驗(yàn)計(jì)算模型加速老化模型通過(guò)提高試驗(yàn)溫度來(lái)加速設(shè)備的老化過(guò)程，從而縮短試驗(yàn)周期。失效判據(jù)設(shè)定設(shè)備在特定條件下的性能下降或失效標(biāo)準(zhǔn)，以此作為耐久性試驗(yàn)的終點(diǎn)。試驗(yàn)原理試驗(yàn)步驟初始性能測(cè)試在試驗(yàn)開(kāi)始前，對(duì)車(chē)載電子單元進(jìn)行性能測(cè)試，記錄初始性能數(shù)據(jù)。加速老化處理將車(chē)載電子單元置于高溫環(huán)境中進(jìn)行加速老化處理，模擬設(shè)備在實(shí)際使用中的老化過(guò)程。性能測(cè)試與記錄在加速老化處理過(guò)程中，定期對(duì)車(chē)載電子單元進(jìn)行性能測(cè)試，并記錄性能數(shù)據(jù)。失效判據(jù)判定根據(jù)設(shè)定的失效判據(jù)，判斷車(chē)載電子單元是否達(dá)到耐久性試驗(yàn)的終點(diǎn)。將試驗(yàn)過(guò)程中記錄的性能數(shù)據(jù)與初始性能數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，分析性能下降的趨勢(shì)和速度。性能數(shù)據(jù)對(duì)比根據(jù)失效判據(jù)的判定結(jié)果，確定車(chē)載電子單元的失效時(shí)間，并分析導(dǎo)致失效的主要原因。失效時(shí)間與原因分析根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)和失效分