《電動(dòng)汽車慢充系統(tǒng)的故障診斷》說課稿

《電動(dòng)汽車慢充系統(tǒng)檢修》說課稿6-各位專家：大家好！我教學(xué)設(shè)計(jì)的內(nèi)容是《電動(dòng)汽車慢充系統(tǒng)檢修》。我將從教學(xué)選題設(shè)計(jì)、教學(xué)目標(biāo)設(shè)計(jì)、教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)和教學(xué)過程設(shè)計(jì)四個(gè)方面闡述對(duì)這節(jié)課的理解和設(shè)計(jì)。教學(xué)選題設(shè)計(jì)學(xué)情分析行業(yè)背景：近年新能源汽車產(chǎn)銷量呈爆炸式增長(zhǎng)，2017年，新能源汽車產(chǎn)銷均接近80萬(wàn)輛；新能源汽車無論是制造，銷售，維修服務(wù)人才短缺，教育部、人社部、工信部三大部委預(yù)測(cè)功2020年新能源車人才缺口將達(dá)68萬(wàn)。服務(wù)崗位：通過企業(yè)走訪、畢業(yè)生反饋以及校企合作等方式將本專業(yè)服務(wù)面向定位于新能源汽車制造企業(yè)和新能源汽車維修企業(yè)等就業(yè)崗位：新能源汽車動(dòng)力電池檢測(cè)員、新能源汽車機(jī)電裝調(diào)工、新能源汽車性能檢修員等崗位。能力分析：根據(jù)目前企業(yè)崗位設(shè)置的具體情況，后又經(jīng)過和企業(yè)專家研討，將本專業(yè)定位于新能源汽車服務(wù)人員，應(yīng)具備的能力歸納三方面：本門課程主要旨在掌握新能源汽車構(gòu)造原理和維修診斷知識(shí)與技能。典型工作任務(wù)：純電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)檢修。職業(yè)行為能力：新能源汽車故障檢修能力。學(xué)習(xí)領(lǐng)域：電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)與檢修課程分析本次課選用的是學(xué)習(xí)情景五“充電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與檢修”中任務(wù)二《檢修慢充系統(tǒng)故障》部分，采用的是機(jī)械工業(yè)出版社互聯(lián)網(wǎng)+規(guī)劃教材《電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)原理與檢修》，注重對(duì)學(xué)生操作能力和操作規(guī)范化的培養(yǎng)。在此之前，學(xué)生已經(jīng)學(xué)習(xí)了電動(dòng)汽車的基本組成，電動(dòng)汽車的快充原理和檢修。本節(jié)課主要教授學(xué)生如何排除電動(dòng)汽車慢充故障。在教學(xué)的過程中充分利用多媒體信息技術(shù)、數(shù)字資源、信息化教學(xué)環(huán)境，通過理論與實(shí)踐一體化學(xué)習(xí)來強(qiáng)化學(xué)生的實(shí)訓(xùn)操作技能，突出重點(diǎn)，解決難點(diǎn)。前續(xù)課程《新能源汽車結(jié)構(gòu)與維修》、《電動(dòng)汽車電力與電子技術(shù)》教學(xué)對(duì)象分析所教授的對(duì)象為高職二年級(jí)學(xué)生，該類生的形象思維強(qiáng)、抽象思維弱、動(dòng)手能力強(qiáng)、自主學(xué)習(xí)能力弱、學(xué)習(xí)興趣不濃、學(xué)習(xí)基礎(chǔ)較差，純理論性教學(xué)只會(huì)導(dǎo)致“倒頭睡覺”現(xiàn)象，起不到教學(xué)效果；但是面對(duì)實(shí)踐性作業(yè)時(shí)，興趣較高，不怕機(jī)油纏身，勤于思索，故而利用信息化教學(xué)平臺(tái)，充分使用教學(xué)資源進(jìn)行理實(shí)一體化、項(xiàng)目化教學(xué)，能使學(xué)生做中學(xué)，培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)方式，效果會(huì)更加突出。教學(xué)目標(biāo)設(shè)計(jì)教學(xué)目標(biāo)根據(jù)上述教材分析，考慮到學(xué)生已有的認(rèn)知結(jié)構(gòu)心理特征，制定如下教學(xué)目標(biāo)：（1）知識(shí)目標(biāo)：學(xué)生通過學(xué)習(xí)掌握不同車型慢充系統(tǒng)的組成、作用及工作原理；學(xué)生通過學(xué)習(xí)掌握慢充系統(tǒng)的充電條件。（2）能力目標(biāo)：學(xué)生能使用相關(guān)診斷儀器判斷慢充故障；學(xué)生能獨(dú)立對(duì)慢充故障點(diǎn)進(jìn)行排除。（3）素養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)學(xué)生善于運(yùn)用信息技術(shù)進(jìn)行知識(shí)的獲取及良好的自主探究的習(xí)慣和創(chuàng)新精神；培養(yǎng)學(xué)生良好的作業(yè)規(guī)范、細(xì)致縝密的工作態(tài)度、團(tuán)結(jié)協(xié)作的良好品質(zhì)、溝通交流和書面表達(dá)能力。教學(xué)重難點(diǎn)依據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)，我確立了如下的教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)。重點(diǎn)：慢充系統(tǒng)的故障診斷排除，通過實(shí)際案例突出重點(diǎn)難點(diǎn)：慢充系統(tǒng)的充電邏輯，通過信息化教學(xué)手段突破難點(diǎn)教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)思路創(chuàng)設(shè)多維互動(dòng)環(huán)境，采用線上+線下的混合式教學(xué)模式，運(yùn)用信息技術(shù)突出教學(xué)重點(diǎn)；利用一系列網(wǎng)絡(luò)資源搜集整理、利用信息技術(shù)手段制作操作參考視頻、小組合作探究、評(píng)價(jià)反饋、課堂競(jìng)技、學(xué)習(xí)平臺(tái)答疑，論壇發(fā)言等突破教學(xué)難點(diǎn)，從而實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)。在教學(xué)過程中擬計(jì)劃進(jìn)行如下方法：理實(shí)一體項(xiàng)目化教學(xué)，小組化教學(xué)，合作探究法，任務(wù)驅(qū)動(dòng)型，信息化教學(xué)。教學(xué)資源動(dòng)畫視頻：電動(dòng)汽車慢充系統(tǒng)組成（動(dòng)畫）；電動(dòng)汽車慢充系統(tǒng)充電（動(dòng)畫）電動(dòng)汽車慢充系統(tǒng)故障診斷流程（視頻）；文檔資料（電子+紙質(zhì)）：北汽EV160維修手冊(cè)、全車電路圖；比亞迪E5維修手冊(cè)、全車電路圖；帝豪EV300維修手冊(cè)、全車電路圖;實(shí)訓(xùn)教具：北汽EV160實(shí)訓(xùn)整車、帝豪Ev300實(shí)訓(xùn)整車、吉利動(dòng)力電池教學(xué)臺(tái)架、充電系統(tǒng)臺(tái)架；教學(xué)云資源：超星泛雅平臺(tái)、清華在線云資源。教學(xué)過程設(shè)計(jì)課前導(dǎo)預(yù)習(xí)依托網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)、微信、QQ群等發(fā)布學(xué)習(xí)任務(wù)，學(xué)生須觀看學(xué)習(xí)資料（教學(xué)視頻、教案、情景模擬、PPT等）。課上導(dǎo)學(xué)習(xí)1.創(chuàng)設(shè)情景（5分鐘）“一輛吉利帝豪EV300客戶來店反應(yīng)，他的愛車無法在家充電，但是可以實(shí)現(xiàn)快充？”引導(dǎo)學(xué)生利用網(wǎng)絡(luò)資源（如百度、搜狗等）搜索信息，并加以歸納總結(jié)，從而順利的跟著教師的思維逐步突出教學(xué)課題和教學(xué)重點(diǎn)。教師根據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)和學(xué)生知識(shí)結(jié)構(gòu)明確本次課的知識(shí)/能力和素質(zhì)目標(biāo)。教師回顧上節(jié)課內(nèi)容發(fā)布本單元工作任務(wù)2.探究分析（20分鐘）教師下發(fā)操作流程記錄表，布置任務(wù)——合理運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)資源，歸納總結(jié)慢充故障診斷的流程，重點(diǎn)解決兩個(gè)問題：“電動(dòng)車慢充系統(tǒng)的組成；電動(dòng)車慢充系統(tǒng)的工作原理；”學(xué)生自主學(xué)習(xí)，合作探究，利用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)查找更換步驟，并填入下發(fā)的空白操作流程表中，然后根據(jù)操作視頻，進(jìn)行互評(píng)互動(dòng)，經(jīng)兩次修改制作完成維修步驟，基本突破難點(diǎn)。找一位學(xué)生講述操作電動(dòng)車慢充的注意事項(xiàng)，教師補(bǔ)充內(nèi)容。3.故障模擬（20分鐘）為更好的使學(xué)生們理解和掌握電動(dòng)汽車慢充故障診斷流程，在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上設(shè)置慢充故障，并講述排除方法。教師按照規(guī)范操作，并及時(shí)講解。學(xué)生回答教師操作時(shí)提出的問題，共同完成操作過程，找出注意事項(xiàng)。在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上設(shè)置慢充故障，并指導(dǎo)學(xué)生操作，教師一邊指導(dǎo)一邊打分。同時(shí)其余學(xué)生用手機(jī)拍攝操作視頻并上傳平臺(tái)，作為課堂作業(yè)。4.實(shí)車演練（30分鐘）在整車上設(shè)置慢充故障，并講述排除方法。教師按照規(guī)范操作，并及時(shí)講解。學(xué)生回答教師操作時(shí)提出的問題，共同完成操作過程，找出注意事項(xiàng)。在整車上設(shè)置慢充故障，并指導(dǎo)學(xué)生操作，教師一邊指導(dǎo)一邊打分。同時(shí)其余學(xué)生用手機(jī)拍攝操作視頻并上傳平臺(tái)，作為課堂作業(yè)。嚴(yán)格規(guī)范高壓操作。5.評(píng)價(jià)總結(jié)（5分鐘）教師的引導(dǎo)下設(shè)置課堂測(cè)評(píng)，以比賽形式，對(duì)本課程內(nèi)容進(jìn)行鞏固提高，激發(fā)學(xué)生興趣，活躍課堂氣氛。多媒體展示評(píng)分細(xì)則，并錄制過程錯(cuò)誤的操作視頻。課后導(dǎo)拓展教師利用微信、行業(yè)教學(xué)、課程教學(xué)等平臺(tái)實(shí)現(xiàn)在線答疑，學(xué)生利用所學(xué)到的知識(shí)解決同類其他車輛的慢充故障。開放學(xué)習(xí)平臺(tái)課程作業(yè)，布置學(xué)生查找慢充系統(tǒng)常見故障及維修原則，形成報(bào)告發(fā)布供分享；教學(xué)反思本教學(xué)單元教學(xué)設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)“以學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)”的職教理念，教師大膽放手，將學(xué)習(xí)的主動(dòng)權(quán)交給了學(xué)生，將知識(shí)的學(xué)習(xí)前移至課前。學(xué)生自主構(gòu)建知識(shí)的能力遠(yuǎn)比預(yù)期的要好，能順利地完成任務(wù)，取得了很好的學(xué)習(xí)效果。利用信息化教學(xué)平臺(tái)集合各種教學(xué)資源，學(xué)生利用平臺(tái)能夠快速地理解掌握電動(dòng)車慢充故障的基礎(chǔ)知識(shí)，使學(xué)生更容易把知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中，加深了對(duì)知識(shí)的理解。信息化技術(shù)的引入，使得課前預(yù)習(xí)和課后復(fù)習(xí)，都做到了有序、有控、有重點(diǎn)、有突出，使得學(xué)習(xí)交流更加方便，隨時(shí)隨地答疑解惑。本單元教學(xué)相比較往年教學(xué)方式，采用了大量信息化教學(xué)手段，