安全行車注意事項(xiàng)

安全行車注意事項(xiàng)平安行車留意事項(xiàng)一

大量的數(shù)據(jù)說(shuō)明，駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為是引發(fā)道路交通事故的罪魁禍?zhǔn)?。?0xx年為例，機(jī)動(dòng)車超速行駛、酒后駕車、疲憊駕駛、違法超車等違法行為造成交通事故占總數(shù)的87.7%，造成的死亡事故占到了總數(shù)89.03%。駕車出行尤其要克制以下幾種交通陋俗。

(一)嚴(yán)防超速行駛。超速是道路交通事故中名副其實(shí)的第一殺手。

1.超速行駛使駕駛?cè)艘暳ο陆?/p>

通常狀況下，在車速73公里時(shí)，正常視力為5.1的駕駛員會(huì)下降到4.8，這時(shí)駕駛?cè)藢?duì)四周環(huán)境與行人的辨別實(shí)力大大下降。人體處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下眼睛的視界也會(huì)變得越來(lái)越窄，就像一根管子看東西一樣，近處的的東西看不見(jiàn)，看到僅是遠(yuǎn)處的東西，前方一旦出現(xiàn)的險(xiǎn)情，難以剛好、精確、妥當(dāng)?shù)剡M(jìn)展處置，簡(jiǎn)單引發(fā)交通事故。

2.超速行駛影響車輛的平安性能

超速行駛，破壞了車輛在特定環(huán)境工作中的指數(shù)，加大了車輛的工作強(qiáng)度和負(fù)荷，加劇了機(jī)件的磨損和損毀。特殊對(duì)車輪更是不利，跳動(dòng)性、拖滑性磨損不說(shuō)，還提高了摩擦溫度，輪胎極易老化和變形，引發(fā)爆胎事故。

3.超速行駛易使駕駛?cè)似v

由于速度快，超車、會(huì)車的時(shí)機(jī)增多，行駛間距縮短，車外狀況應(yīng)接無(wú)暇，駕駛?cè)诵睦砟芰亢蜕砟芰肯暮艽?，時(shí)間一久還會(huì)瞌睡，其反響速度及操縱車輛的精確度就會(huì)明顯下降，易發(fā)生交通事故。

4.超速行駛易加大交通事故損害后果

超速行駛時(shí)一旦前方突然出現(xiàn)狀況，即使采納了緊急制動(dòng)措施，但仍會(huì)延長(zhǎng)車輛的制動(dòng)距離，易造成翻墜車、碰撞的交通事故，交通事故的破壞程度很高。由于超速行駛，路面沖突點(diǎn)和交織點(diǎn)增多，交通事故發(fā)生的幾率無(wú)疑將增高，并且一旦遇有緊急狀況，駕駛員稍一動(dòng)方向，很有可能發(fā)生車道偏離，這就增加了行車的危急性。

(二)嚴(yán)防疲憊駕駛

暑期是疲憊駕駛的高發(fā)期，造成疲憊駕駛主要緣由是由于駕駛?cè)怂呷狈蜻B續(xù)長(zhǎng)時(shí)間駕駛。駕駛?cè)似v時(shí)，聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)敏銳度降低。特殊是隨著疲憊的加重，出現(xiàn)留意力不穩(wěn)定，留意范圍變小，留意力轉(zhuǎn)移緩慢，反響變的遲鈍，精力不集中等現(xiàn)象，時(shí)時(shí)不能正確、迅捷的操縱汽車，一旦前方出現(xiàn)緊急狀況，疲憊的駕駛?cè)司蜁?huì)不知所措，極易導(dǎo)致事故的發(fā)生。

同時(shí)，高速馬路因其交通元素單一、路況較地方道路簡(jiǎn)潔、駕駛動(dòng)作根本不變等緣由也往往使駕駛?cè)水a(chǎn)生疲憊，往往因反響不剛好或采納措施不當(dāng)發(fā)生交通事故。連續(xù)行車2-3小時(shí)后，要讓駕駛?cè)诉x擇一個(gè)平安的地點(diǎn)停車休息至少10分鐘，活動(dòng)一下，呼吸一下別致空氣，不要因趕路而強(qiáng)求行車。一旦發(fā)覺(jué)駕駛?cè)擞衅v駕駛的特征時(shí)，必須要馬上停車休息，以保證行車平安。

(三)嚴(yán)防酒后駕駛

眾所周知，世界各國(guó)都明令嚴(yán)禁駕駛員飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車輛。因?yàn)榫凭珜?duì)人的大腦既有短時(shí)間刺激作用，使人假興奮，又有麻醉作用，使人反響遲鈍，甚至行為失控。駕駛?cè)孙嬀坪?，由于酒精的麻痹作用，致使觸覺(jué)、視覺(jué)、判定實(shí)力、操作實(shí)力等降低，人體作出反響的相應(yīng)時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)到正常狀態(tài)時(shí)的2到3倍。

機(jī)動(dòng)車是一種速度快、沖力大的交通工具，它要求駕駛員行車時(shí)，必需保持醒悟的頭腦，對(duì)于道路上瞬息萬(wàn)變的交通狀況，要在0.75秒內(nèi)做出快速的判定，并采納恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)措施，才能保證交通平安。駕駛員在沒(méi)有飲酒的狀況下行車，發(fā)覺(jué)前方有危急狀況，從視覺(jué)感知到踩制動(dòng)器的動(dòng)作中間的反響時(shí)間為0.75秒，飲酒后尚能駕車的狀況下反響時(shí)間要減慢2-3倍，同速行駛下的制動(dòng)距離也要相應(yīng)延長(zhǎng)，這大大增加了出事的可能性。

據(jù)探究說(shuō)明，人呈微醉狀開(kāi)車，其發(fā)生事故的可能性為沒(méi)有飲酒狀況下開(kāi)車的16倍。

1.觸覺(jué)實(shí)力降低。飲酒后駕車，由于酒精的麻醉作用，人的手、腳的觸覺(jué)較平常降低，往往無(wú)法正常限制油門、剎車及方向盤。

2.判定實(shí)力和操作實(shí)力降低。飲酒后，對(duì)光、聲刺激反響時(shí)間延長(zhǎng)，本能反射動(dòng)作的時(shí)間也相應(yīng)延長(zhǎng)，感覺(jué)器官和運(yùn)動(dòng)器官如眼、手、腳之間的協(xié)作功能發(fā)生障礙，因此，無(wú)法正確判定距離、速度。

3.視覺(jué)障礙。飲酒后可使視力短暫受損，視像不穩(wěn)，辨色實(shí)力下降，因此不能發(fā)覺(jué)和正確領(lǐng)悟交通信號(hào)、標(biāo)記和標(biāo)線。同時(shí)飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標(biāo)，對(duì)處于視野邊緣的危急隱患難以發(fā)覺(jué)，易發(fā)生事故。

4.心理變態(tài)。在酒精的刺激下，人有時(shí)會(huì)過(guò)高地估計(jì)自己，對(duì)四周人的勸導(dǎo)常不予理睬，往往干出一些力不從心的事。

5.疲憊。飲酒后易困倦，表現(xiàn)為行駛不規(guī)律，空間視覺(jué)差等疲憊駕駛的行為。

遵照《車輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量值與檢驗(yàn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》：駕駛員血液中的酒精含量大于或者等于20mg/101ml，小于80mg/101ml屬于酒后駕車行為。血液中的酒精含量大于或者等于80mg/101ml就屬于醉酒駕車。一般人喝一紙杯啤酒，101毫升血液中酒精含量即可到達(dá)20毫克;喝一瓶啤酒，101毫升血液中酒精含量即可到達(dá)80毫克。

據(jù)世界衛(wèi)生組織的報(bào)告：

當(dāng)駕駛?cè)搜褐芯凭窟_(dá)80mg/101ml水平常(約相當(dāng)于飲用3瓶500ml的啤酒或一兩半即80m1的56度白酒)，發(fā)生交通事故的時(shí)機(jī)是血液中不含酒精時(shí)的2.5倍;達(dá)101mg/101ml水平常(約相當(dāng)于飲用3瓶半500ml啤酒或二兩即101m1的56度白酒)，發(fā)生交通事故的時(shí)機(jī)是血液中不含酒精時(shí)的4.7倍。

即使在少量飲酒的狀態(tài)下，交通事故的危急度也可到達(dá)未飲酒狀態(tài)的2倍左右。駕駛?cè)吮仨氁B(yǎng)成酒后不駕車，駕車不飲酒的良好習(xí)慣，削減交通事故對(duì)人身及財(cái)產(chǎn)帶來(lái)的侵害。

平安行車留意事項(xiàng)二

(一)要特殊留意惡劣天氣下的行車平安

近年來(lái)，惡劣天氣頻發(fā)，惡劣天氣條件下行車發(fā)生事故的幾率要大大高于正常條件下。隨著行車條件的下降，駕駛?cè)艘驔](méi)有剛好調(diào)整心態(tài)和車速，從而造成大量的交通事故。

惡劣天氣條件下影響駕駛?cè)似桨柴{車的因素主要有：

1.雨天積水，車輛跑偏

雨天，當(dāng)車速到達(dá)每小時(shí)80公里以上時(shí)，車輪與地面會(huì)產(chǎn)生一種水膜，車速越高，水膜越厚，在水膜的潤(rùn)滑作用下，車輛方向簡(jiǎn)單失控引發(fā)事故。雨中車中應(yīng)將車速限制在規(guī)定的范圍內(nèi)，并依據(jù)實(shí)際須要調(diào)整車速能見(jiàn)度在50m以內(nèi)時(shí)，最高時(shí)速不得超過(guò)30km/h，遇到大暴雨或特大暴雨，刮水器的作用不能滿意能見(jiàn)度要求時(shí)，不要冒險(xiǎn)行駛，應(yīng)選擇平安地點(diǎn)停車，并翻開(kāi)示寬燈，待雨小或雨停時(shí)再接著行駛。

2.霧天能見(jiàn)度下降

駕駛?cè)嗽谝暰€不良的狀況下沒(méi)有把車速降下來(lái)，盲目行車，極易造成追尾事故。霧中行車中應(yīng)翻開(kāi)防霧燈及示寬燈，嚴(yán)格遵循靠右側(cè)通行的原那么緩慢行駛，車輛之間及行人之間都要保持充分的平安距離，嚴(yán)格依據(jù)能見(jiàn)度限制車速，適時(shí)鳴喇叭，以引起行人和車輛留意。

3.冰雪打滑

在冬季路面通常簡(jiǎn)單結(jié)冰，而局部駕駛員由于路況不熟且缺乏行車經(jīng)歷，在通過(guò)結(jié)冰的涵洞、橋面或遇有突發(fā)狀況時(shí)，不能剛好采納措施導(dǎo)致車輛側(cè)滑，引發(fā)交通事故。為確保交通平安，要適當(dāng)放寬前距、橫距，車速應(yīng)限制在平安速度以內(nèi)，在通過(guò)路口時(shí)切勿加速搶行，特殊在彎道處，須特別當(dāng)心，同時(shí)幸免急剎，防止側(cè)滑。

(二)要特殊留意高速馬路行車平安

高速馬路開(kāi)展迅猛，是道路交通的主動(dòng)脈，由于解除了行人、非機(jī)動(dòng)車輛對(duì)交通過(guò)程的干擾，高速馬路具有行車速度快，交通流量大等特點(diǎn)。正是這些特點(diǎn)使高速馬路行車不同于平凡馬路，一旦發(fā)生交通事故后果極其緊要。

高速馬路行車要特殊留意五個(gè)方面：

1.不能超速行駛

超速行駛駕駛?cè)艘暳ο陆?、視野變窄、精確判定實(shí)力降低，一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，危急點(diǎn)接近速度極快，如遇緊急狀況，縱有再多的操作經(jīng)歷也難以化險(xiǎn)為夷，最終釀成大禍。而在霧、雨、雪天超速行駛，因路面濕滑，更簡(jiǎn)單發(fā)生事故。

2.要留意低速行駛車輛

低速行駛的車輛造成的流淌障礙是司機(jī)無(wú)法預(yù)見(jiàn)的，也無(wú)法設(shè)置提示、指示標(biāo)記。特殊是在夜晚或其它惡劣氣候狀況下，后車往往措手不及，特殊是一些低速行駛的車輛假如燈光不全，更易造成事故。

3.不能隨意停車

在高速馬路連續(xù)行駛的過(guò)程中，由于車速較快，駕駛?cè)撕茈y判定前方車輛是移動(dòng)的還是靜止的。尤其是夜間，前方車輛往往把停駛車輛的尾燈當(dāng)成行駛車輛的尾燈，難以判定車輛的移動(dòng)速度，極易發(fā)生碰撞事故。

4.要保持平安車距

行車過(guò)程中保持合理的車距是留給自己采納應(yīng)急措施的一項(xiàng)有效方法?！兜缆方煌ㄆ桨卜▽?shí)施條例》規(guī)定車輛時(shí)速在101公里/小時(shí)，與前車行車間距必需保持101米以上。但有些駕駛?cè)藢?duì)保持車距的必要性不以為然，有時(shí)甚至發(fā)生群車連環(huán)追尾事故。

5.嚴(yán)禁違法超車、倒車逆行

少數(shù)駕駛員不按規(guī)則行車，想超就超，盲目超車，強(qiáng)行超越正在超車的車輛以及從右側(cè)緊急停車帶超車等，都可能引發(fā)交通事故。

(三)要特殊留意夜間行車平安

夜間行車視線差，在沒(méi)有照明的路段，駕駛?cè)艘暰€普遍受到影響，不能清晰看到前方事物，或者不能看清和判定前方事物的距離，尤其是在會(huì)車的狀況下，由于受對(duì)向車輛燈光的影響，會(huì)產(chǎn)生視覺(jué)的盲點(diǎn)，導(dǎo)致看不清或看不見(jiàn)前方事物，夜間特大道路交通事故明顯高于白天。夜間行車由于不能見(jiàn)到道路兩旁的景觀，對(duì)駕駛員興奮性刺激物小，因此最易產(chǎn)生駕駛疲憊，如稍有感覺(jué)就應(yīng)振作精神或停車休息片刻。

1.夜間行車應(yīng)嚴(yán)格限制車速

由于夜間道路上車輛相對(duì)較少，加上急于趕路，一般比擬簡(jiǎn)單高速行車，因而很可能發(fā)生交通事故。夜間行車由亮處到暗處時(shí)，眼睛有一個(gè)適應(yīng)過(guò)程，因此必需降低車速，在駛經(jīng)彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方更應(yīng)降低車速并隨時(shí)做好制動(dòng)或停車的打算;駛經(jīng)繁華街道時(shí)，由于霓虹燈以及其它燈光的照耀對(duì)駕駛員的視線有影響，這時(shí)也須低速行駛;如遇下雨、下雪和下霧等惡劣的天氣時(shí)更須低速當(dāng)心行駛。

2.夜間行車應(yīng)增加跟車距離

夜間行車視線不良，常遇危急、緊急狀況，為幸免危急，要留意適當(dāng)增加跟車距離，以防止前后車相碰撞事故。

3.夜間行車應(yīng)正確運(yùn)用燈光

夜間駕駛，必需開(kāi)亮前車燈，如遇對(duì)向車，要切實(shí)留意右側(cè)行人和自行車，與對(duì)向車相距150米時(shí)，應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄?，假設(shè)遇對(duì)方不改用近光，應(yīng)馬上減速并連續(xù)運(yùn)用變換遠(yuǎn)、近光的方法來(lái)示意對(duì)方;如仍不變更，那么應(yīng)減速靠右停車避讓。應(yīng)盡量幸免夜間超車，必需超車時(shí)，應(yīng)事先連續(xù)變換遠(yuǎn)、近燈光告知前車，在的確判定前車讓路允許超越后，再進(jìn)展超車。

4.夜間行車要留意從左側(cè)橫過(guò)公路的行人

在城市道路的交通繁忙地段，有時(shí)對(duì)向車道上排滿了等紅燈的車，在這種狀況下，時(shí)時(shí)有行人從車隊(duì)的間隙中跑出來(lái)從左向右橫過(guò)公路。

夜間會(huì)車時(shí)，要在距相對(duì)方素來(lái)車150米以外運(yùn)用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)要運(yùn)用近光燈。在行經(jīng)沒(méi)有信號(hào)燈限制的人行橫道地段，遇有行人通過(guò)，必需做到停車讓行人先行，因?yàn)樵谶@種狀況下，行人具有肯定的優(yōu)先通行權(quán)，受到法律的有效愛(ài)護(hù)。通過(guò)沒(méi)有信號(hào)燈的路口，即使有優(yōu)先通行權(quán)，也必須減速慢行，以防其他沒(méi)有優(yōu)先通行權(quán)的車輛搶行。

平安行車留意事項(xiàng)三

樹(shù)立和造就駕駛?cè)肆己玫穆殬I(yè)道德形象，平安、文明駕駛車輛

平安文明行車是駕駛?cè)寺殬I(yè)道德的一局部，也是現(xiàn)代交通對(duì)駕駛?cè)说囊豁?xiàng)根本要求。教育駕駛?cè)藡故祚{馭好平安駕車的本事，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德行為，堅(jiān)決杜絕各類交通違法行為，不酒后駕駛，不疲憊駕駛，不開(kāi)特權(quán)車，英雄車，文明行車，平安駕駛。

駕駛?cè)说鸟{駛技能不僅包括開(kāi)車的技能，更應(yīng)嫻熟駕馭車輛保養(yǎng)和修理的技能，做好會(huì)駕駛、會(huì)維護(hù)保養(yǎng)、會(huì)解除故障、會(huì)交通法規(guī)。尤其在出車前，要對(duì)車輛的平安技術(shù)狀況進(jìn)展