天車(chē)試題題庫(kù)

天車(chē)試題題庫(kù)

(-)天車(chē)檢修試題題庫(kù)

打殼機(jī)構(gòu).上部彈簧調(diào)整的作用主要是絕緣。()

打殼機(jī)構(gòu)上部彈簧調(diào)整裝置的作用是()。A、固定連接打殼機(jī)構(gòu)B、調(diào)整控制打殼機(jī)

的擺動(dòng)高度C、調(diào)整打殼機(jī)構(gòu)對(duì)地面的垂直度天車(chē)液玉站減壓閥不起作用

的原因有()。A、泄油口的螺堵未擰出B、滑閥卡死C、阻尼孔堵塞()主要用于保護(hù)交

流500V及宜流440V以下低壓配電系統(tǒng)中的電氣設(shè)備。A、刀開(kāi)關(guān)B、負(fù)荷開(kāi)關(guān)C、低壓斷

路器

在三相四線(xiàn)制供電系統(tǒng)中變壓相低壓側(cè)中性點(diǎn)的接地稱(chēng)為()。A、保護(hù)接零B、保護(hù)

接地C、重復(fù)接地D、保護(hù)接地

()熔電器多用于大容量的線(xiàn)路，一般可用于動(dòng)力符合大于60A及照明負(fù)荷大于100A的

線(xiàn)路中。A、盒式B、X

ABCCB螺旋式C、管式D、瓷插式

造成空壓機(jī)系統(tǒng)壓力低的原因0。A、斷油電磁閥壞B、冷卻風(fēng)扇杯C、溫控閥壞D、

進(jìn)氣蝶閥未開(kāi)足哪種方式不是三相異步電動(dòng)機(jī)常用調(diào)速方式()。A、A-YB、變頻

C、改變極對(duì)數(shù)D、轉(zhuǎn)子串電阻空濾器芯臟不會(huì)影響空壓機(jī)系統(tǒng)玉力。()排水

電磁閥壞會(huì)影響空壓機(jī)系統(tǒng)壓力。()

氣壓傳動(dòng)工作原理中，在控制為成功元件的配合3通過(guò)控制元件把空氣的機(jī)械能轉(zhuǎn)變

為壓力能，完成直線(xiàn)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并對(duì)內(nèi)做功。()螺旋傳動(dòng)特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作

連續(xù)平穩(wěn)，承載能力大，傳動(dòng)精度大，效率高。()電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)原因有()A、

接線(xiàn)路錯(cuò)誤B、欠電流保護(hù)C、過(guò)電流保護(hù)D、電壓高

交流電動(dòng)機(jī)聲音過(guò)大的原因有()。A、轉(zhuǎn)子不平衡B、雙向運(yùn)行C、軸承磨損D、靠

背輪或帶輪不同E、籠型轉(zhuǎn)子繞線(xiàn)繞組短路使用兆歐表測(cè)量時(shí)L為接地線(xiàn)E為測(cè)量線(xiàn)

接被測(cè)物G用在接測(cè)量電纜屏蔽時(shí)用。

電流表在測(cè)量小電流時(shí)應(yīng)使用電流互感器以放大電流，從而測(cè)到電流值然后即為實(shí)

際電流值。()液壓系統(tǒng)可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)往復(fù)回轉(zhuǎn)及擺動(dòng)并輸出力。()

液壓油的主要污染物來(lái)源為（）。A、空氣B、水分C、機(jī)械雜質(zhì)D、濾油管E油箱

常見(jiàn)零件的修復(fù)方法有（）。A、接拔法B、溫差法C、焊補(bǔ)法【）、粘接法節(jié)流閥

可以調(diào)節(jié)流量從而獲得足夠的力。（）

可以起到調(diào)節(jié)流量的閥為O。A、節(jié)流閥B、平衡閥C、電磁換向閥D、止回閥

止回閥即是單向閥可以起到控制壓力損失的作用（）o

使流體按照一定方向流動(dòng)而不能反向流動(dòng)的閥為（）。A、節(jié)流閥B、平衡閥C、電

磁閥D、止回閥

電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)振動(dòng)的原因是由于電壓不穩(wěn)。（）

CDAXVXXACACEXXVABC

CDXA

XD

XI

造成電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)振動(dòng)的原因（）。A、電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)不同心B、電機(jī)軸承損壞

C、電動(dòng)機(jī)軸承潤(rùn)滑

不良D、負(fù)載過(guò)大或缺相

溫控閥壞、回油不暢會(huì)造成空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高。（）

造成空壓機(jī)出現(xiàn)排汽溫度過(guò)高故隙停機(jī)的原因有（）。A、溫控閥壞B、風(fēng)機(jī)故障；

回油不暢C、冷卻

器表面積塵多D、油位過(guò)低過(guò)臟。

水分混到液壓油中由于水本身就是液壓傳動(dòng)中的一種工作介質(zhì).所以不會(huì)影響液壓

系統(tǒng)的使用。（）不同油質(zhì)的油混合到一起可以得到一種性能全面的液壓油所以我們

在補(bǔ)充液壓油時(shí)應(yīng)找到多種油混合使

用。（）

常見(jiàn)的引起液壓油污染物有（）。A、空氣B、水分C、機(jī)械雜質(zhì)D、其他油質(zhì)

山鋁鉤動(dòng)作時(shí)也流過(guò)大能引起熱繼電器動(dòng)作不會(huì)引起斷路器動(dòng)作。（）

引起出鋁鉤主電路空開(kāi)跳閘的原因有（）。A、過(guò)載電流過(guò)大B、有短路現(xiàn)象C、限

位誤動(dòng)作D、線(xiàn)

圈損壞

液壓系統(tǒng)各閥有泄露時(shí)也會(huì)造成油缸動(dòng)作速度慢。()

下列故障影響油缸運(yùn)動(dòng)速度的有()。A、負(fù)載過(guò)大B、控制閥有堵塞C、管路有泄

漏D、油缸密封

損壞

I/O模塊主要起到PLC與外界聯(lián)系的作用。()

造成電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)振動(dòng)的原因()。A、電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)不同心B、電機(jī)軸承損壞

C、電動(dòng)機(jī)軸承潤(rùn)滑

不良D、負(fù)載過(guò)大或缺相

天車(chē)工具小車(chē)打滑的原因有()。A、軌道有油污B、車(chē)輪軸承損壞C、車(chē)輪有懸空

D、其中一主動(dòng)

輪電機(jī)損壞

天車(chē)工具小車(chē)安裝質(zhì)量差懸空或軌道標(biāo)高不夠造成車(chē)輪壓力不同可能造成以下那種

故隙現(xiàn)象()。A、工

具車(chē)打滑B、工具車(chē)啃軌道C、工具車(chē)與車(chē)輪磨損甚至脫軌D、接觸器粘連

接觸器動(dòng)作時(shí)聲響過(guò)大的原因()。A、線(xiàn)圈過(guò)載B、鐵芯有污物C、鐵芯剩磁過(guò)多

D、動(dòng)作頻繁接觸器動(dòng)作時(shí)聲響過(guò)大主要原因是動(dòng)作過(guò)頻造成的。()

接觸器動(dòng)作時(shí)聲響大一般是鐵芯表面污物多或卡阻造成。()

常用的連接方式螺栓、鍵、過(guò)盈。()

對(duì)液壓油污染處理多采用過(guò)濾辦法，一般過(guò)濾精度小于25um壓力損失小。()

天車(chē)吊鉤與大車(chē)，工具與大車(chē)總絕緣不小于5兆歐。()

國(guó)定吊回轉(zhuǎn)體摩擦盤(pán)與制動(dòng)片軸向竄動(dòng)間隙以3mm為宜。()

氣動(dòng)電磁閥通常用電磁先導(dǎo)閥控制主閥芯動(dòng)作，其工作多屬于3位5通閥。()

液壓系統(tǒng)對(duì)液壓的要求很高，通常在油循環(huán)系統(tǒng)中采用2級(jí)過(guò)濾。()

天車(chē)電纜型號(hào)4X25+1X10表示四芯25mm2+一芯10mm2。()

不屬于電動(dòng)機(jī)的保護(hù)()。A、欠壓B、失壓C、缺相D、超速ABV

ABCDXXABCDXABCVBCDVABACA

ABXVVXXVXXVD2

超速保護(hù)是電動(dòng)機(jī)保護(hù)的一種。O

不是影響空調(diào)器制冷的條件()。A、室內(nèi)溫度太高B、濾塵網(wǎng)未堵C、在制冷模式D、

停機(jī)時(shí)間超過(guò)設(shè)定延時(shí)時(shí)間

濾塵網(wǎng)堵不會(huì)影響空調(diào)的制冷。()

氣源三聯(lián)件指那三件()。A、氣水分離器、減壓調(diào)節(jié)閥、油霧器B、氣水分離器、減

壓調(diào)節(jié)閥、油氣分離器C、氣水分離器、油氣分離器、油霧器氣D、油氣分離器、減壓調(diào)

節(jié)閥、油霧器

油霧器是把潤(rùn)滑油霧化，由壓縮空氣帶給各潤(rùn)滑部位。()

根據(jù)被控電路電壓的等級(jí)來(lái)選擇接觸器的()。A、額定電流電壓B、額定電壓C、額

定電流D、額定電壓的電流

根據(jù)控制電路電壓的等級(jí)選擇接觸器線(xiàn)圈的額定電流電壓。()

多功能機(jī)組中24V電源作用是()。A、在PLC輸出電源和液壓站電磁閥T.作電源上

B、僅在CPU運(yùn)行過(guò)程中，作為信號(hào)ON/OFF轉(zhuǎn)換使用C、控制系統(tǒng)電源D、動(dòng)力電源

多功能機(jī)組常用電源有380V、220V、24V、12V。()

天車(chē)設(shè)立絕緣是防止機(jī)組交流電漏電及電解槽低壓直流電對(duì)地用路。()

天車(chē)絕緣作用是防止()通過(guò)機(jī)體對(duì)地短路。A、低壓直流電B、短路C、漏電

溫控器是空調(diào)溫度控制的控制元件。()

常用空調(diào)器的組成有()等管路電器元件。A、壓縮機(jī)B、通風(fēng)機(jī)C、蒸發(fā)器D、壓

力繼電器制動(dòng)摩擦材料主要分為()oA、石棉B、玻璃C、新型D、陶瓷液壓

系統(tǒng)執(zhí)行閥的工作原理是改變供油方向。()

液壓系統(tǒng)中?般有()控制閥組。A、壓力閥B、平衡閥C、流量閥D、執(zhí)行閥

電動(dòng)機(jī)軸承過(guò)熱的原因（）。A、軸承損壞B、潤(rùn)滑不良C、轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)平衡D、與

傳動(dòng)設(shè)備軸間同心度偏差太小

車(chē)輪打滑的原因（）。A、輪壓不均勻B、軌道相對(duì)標(biāo)高超差過(guò)底C、電機(jī)選型偏小

D、軌道不清潔

供氣壓力過(guò)低可導(dǎo)致打殼無(wú)力。（）

軸承間隙過(guò)大不會(huì)造成電動(dòng)機(jī)軸承過(guò)熱。（）

以下（）是大車(chē)行走條件。A、電源合閘B、變頻器無(wú)故障C、所有工具在上限D(zhuǎn)、無(wú)

加料對(duì)位鎖定信號(hào)

當(dāng)線(xiàn)接頭未上緊時(shí)可引起接線(xiàn)處過(guò)熱。（）

電氣設(shè)備或線(xiàn)路在（）情況下可過(guò)熱。A、短路B、過(guò)載C、關(guān)電D、接觸不良

油壓輸出壓力高、泄露油柱對(duì)人有傷害，檢修時(shí)應(yīng)采取（）的安全措施且現(xiàn)場(chǎng)清潔。

A、停機(jī)B、瀉壓C、切斷工作電源D、放油

在空壓機(jī)系統(tǒng)中油分離器的主要作用是分離油、氣。（）

XAXAVAXAXVAVABCD

ACVACDABADVXABDVABDABC

73

在空壓機(jī)系統(tǒng)中分離油、氣小油滴的元件是（）。A、油氣分離器B、斷油電磁閥

C、最小壓力閥

制動(dòng)器工作時(shí)，制動(dòng)瓦襯發(fā)熱的原因有（）。A、制動(dòng)閘瓦打不開(kāi)B、閘架與制動(dòng)輪

不同心C、制動(dòng)瓦

襯與制動(dòng)輪間隙過(guò)大D、制動(dòng)輪工作表面粗糙

制動(dòng)瓦襯與制動(dòng)輪間的間隙調(diào)整不當(dāng)，間隙過(guò)大導(dǎo)致制動(dòng)瓦襯發(fā)熱。（）

限位開(kāi)關(guān)的作用是：限速、終止、位置檢測(cè)和動(dòng)作互鎖。()

在變頻器電路中緩沖電路的作用是限制過(guò)高的電流和電壓保護(hù)整流部分免遭破損。

()

電動(dòng)機(jī)空載試車(chē)的檢查項(xiàng)目包含對(duì)電動(dòng)機(jī)的振動(dòng)檢測(cè)。()

多功能天車(chē)操縱室對(duì)大車(chē)有兩道絕緣，分別是操縱室-環(huán)軌-環(huán)軌吊架。()

液壓傳動(dòng)過(guò)程中能量需經(jīng)兩次轉(zhuǎn)換，故傳動(dòng)效率較低。()

下列哪些不屬于打殼無(wú)力的原因()。A、管道有泄漏B、供句壓力調(diào)定太低C、打

殼時(shí)間太長(zhǎng)D、

打殼頭進(jìn)行孔內(nèi)有異物

打殼頭進(jìn)行孔內(nèi)有異物是導(dǎo)致打殼無(wú)力的原因之一。()

不屬于電動(dòng)機(jī)空載試車(chē)檢查項(xiàng)目的是()oA.運(yùn)行時(shí)檢查電動(dòng)機(jī)的通風(fēng)冷卻和潤(rùn)滑

情況B、測(cè)量空載

電流C、檢查電動(dòng)機(jī)的振動(dòng)D、檢查是否有漏氣情況

測(cè)量電動(dòng)機(jī)各部分溫升情況是電動(dòng)機(jī)空載試車(chē)的檢查項(xiàng)目之一。()

空壓機(jī)不能啟動(dòng)的原因有()。A、沒(méi)有控制電壓B、啟動(dòng)器壞C、緊急停車(chē)D、主

電機(jī)過(guò)載或風(fēng)機(jī)

電機(jī)過(guò)載

主電機(jī)過(guò)載或風(fēng)機(jī)電機(jī)過(guò)載是空壓機(jī)不能啟動(dòng)的原因之一。()

氣動(dòng)系統(tǒng)集中供氣遠(yuǎn)距離輸送，安全性較差。()

氣動(dòng)系統(tǒng)的缺點(diǎn)包括()。A、動(dòng)作速度受負(fù)載變化影響B(tài)、工作壓力低，因而氣動(dòng)

系統(tǒng)輸出力小C、

排氣噪音大D、自身沒(méi)有潤(rùn)滑需加給油裝置

電氣設(shè)備上的安全措施有：停電，驗(yàn)電、懸掛警告牌和裝設(shè)遮攔。()

電氣設(shè)備上工作的安全技術(shù)措施有()。A、停電B、驗(yàn)電C、裝設(shè)接地線(xiàn)D、裝設(shè)

遮攔

觸電事故可分為電擊和電傷。()

觸電方式有哪些（）。A、單相觸電B、兩相觸電C、跨步電壓觸電D、間接觸電

避雷器是一種防止雷電沖擊波的防雷裝置。（）

常用防雷裝置有哪些（）。A、避雷針B、避雷線(xiàn)C、避雷網(wǎng)D、避雷帶

安全色不包括那一項(xiàng)（）。A、紅色B、藍(lán)色C、黃色D、黑色

影響觸電傷害程度的因素有哪些O。A、電流的大小B、持續(xù)時(shí)間C、電流的途徑

D、電流頻率

減壓閥不屬于起源三聯(lián)件的組成部分。（）AABDVVX

VXJCJDJABCDJXABCDVABCD

JABCJABCDDABCDX4

氣源三聯(lián)件是由（）組成。A、氣水分離器B、減壓閥C、油霧器D、球閥

三相異步電動(dòng)機(jī)常見(jiàn)調(diào)速方法只有變頻調(diào)速方式。（）

哪些屬于異步電動(dòng)機(jī)的調(diào)速方式（）。A、變極調(diào)速B、變頻調(diào)速C、變轉(zhuǎn)差率調(diào)速

D、降電壓調(diào)速

電動(dòng)機(jī)線(xiàn)圈燒壞是電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的原因。（）

電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)原因有哪些（）。A、定子或轉(zhuǎn)子繞組短路B、控制線(xiàn)錯(cuò)誤C、過(guò)電

流保護(hù)D、電壓

高

空壓機(jī)排氣含油大能導(dǎo)致空壓機(jī)停機(jī)。（）

空壓機(jī)冷卻油油耗高的原因（）。A、管路泄露B、壓力過(guò)高C、油位過(guò)低D、二次

回油管堵

接觸器觸點(diǎn)常見(jiàn)故障主要有觸點(diǎn)接觸不良打火積碳造成點(diǎn)蝕變形引起的。（）

常見(jiàn)接觸器觸點(diǎn)故障有（）。A、觸點(diǎn)打火熔焊B、觸點(diǎn)接觸不良C、觸點(diǎn)不通D、

線(xiàn)圈損壞

行程開(kāi)關(guān)主要是將位移信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)在電路中起到自動(dòng)控制或終端保護(hù)作用。

（）

行程開(kāi)關(guān)的作用是（）。A、過(guò)流保護(hù)B、終端保護(hù)C、自動(dòng)控制D、失壓保護(hù)

電纜常見(jiàn)故障混合故隙是指在電纜中同時(shí)存在的接地短路斷路故障。（）

電纜觸點(diǎn)接觸不良也屬電纜故障。()

電纜常見(jiàn)故障有()。A、短路故障B、接地故障C、斷線(xiàn)故障D、混合故障

變頻器的保護(hù)電路中沒(méi)有相序保護(hù)。()

變頻器的保護(hù)電路中無(wú)欠壓保護(hù)。()

下列不屬變頻器保護(hù)電路的有()。A、過(guò)流保護(hù)B、過(guò)載保護(hù)C、接地保護(hù)D、相

序保護(hù)

影響觸電傷害程度的因素有哪些()oA觸電電壓B、電流的大小C、持續(xù)的時(shí)

間D、人的心情

人體觸電方式有幾種()。A、單相觸電B、兩相觸電C、三相觸電D、跨步電壓觸

電

絕緣破壞形式有哪些()。A、絕緣擊穿B、絕緣老化C、絕緣破壞D、被電傷

電氣設(shè)備或線(xiàn)路過(guò)熱的原因不包括()。A、短路B、接觸不良C、電流減小D、過(guò)

載

照明電路的常見(jiàn)故障有斷路、短路、漏電、接地。()

照明電路的常見(jiàn)故障有()。A、斷路B、短路C、漏電

靜電的危害方式有爆炸或火災(zāi)、電擊、妨礙生產(chǎn)。()

靜電的危害方式有()。A、爆炸或火災(zāi)B、電擊C、妨礙生產(chǎn)ABCX

ABCVABCXADVABCVBCVXABCD

VXDABCABDABCCXABCVABC5

多功能機(jī)組的電氣安全防護(hù)措施可分為限位開(kāi)關(guān)、急停、行程開(kāi)關(guān)。()

多功能機(jī)組的安全防護(hù)措施可分()。A、限位開(kāi)關(guān)B、急停C、行程開(kāi)關(guān)D、安全護(hù)

欄空壓機(jī)系統(tǒng)中，油氣分離器出口加裝最小壓力閥的作用是止逆和減小出氣壓力。()

空壓機(jī)系統(tǒng)中，油氣分離器山口加裝最小壓力閥的作用有O。A、保證壓縮機(jī)系統(tǒng)中

油分離器內(nèi)始終有形成油循環(huán)的最小壓力B、它具有止逆功能，能防止管網(wǎng)中的壓縮空氣

向分離器內(nèi)倒灌C、在機(jī)組加載時(shí)保持分離器中壓力與大氣壓力始終保持有一較小壓差，

減小氣體流動(dòng)速度，確保油分離器效果D、

VABCDX

ABC

使出氣口溫度平穩(wěn)

互感器在交流電路中是測(cè)量()。A、電壓B、電阻C、電流D、功率

電流互感器的接線(xiàn)方法為O。A、串在電路中B、并在電路中C、根據(jù)實(shí)際情況確定

D、和電源并聯(lián)

電流互感器的二次回路中應(yīng)該設(shè)裝熔斷器。()

影響電氣設(shè)備絕緣的因素有哪些()。A、濕度B、溫度C、機(jī)械損壞D、電壓高

氣體也是絕緣介質(zhì)。()

下列造成電氣設(shè)備過(guò)熱原因()。A、短路B、過(guò)載C、功率過(guò)大D、散熱不良

電氣短路可以造成設(shè)備過(guò)熱。()

下列不屬于電氣維修作業(yè)技術(shù)措施的是()。A、戴安全帽B、停電C、驗(yàn)電D、掛

安全帶電氣作業(yè)時(shí)必須在操作回路開(kāi)關(guān)斷開(kāi)后掛警示牌。()

電氣作業(yè)應(yīng)遵守的制度有()。A、工作票制度B、工作監(jiān)護(hù)制度C、調(diào)度管理制度

D、臨時(shí)線(xiàn)審批制度

平時(shí)電氣安全檢查無(wú)需檢查手提燈和局部照明是否是安全電壓。()電路狀態(tài)

有哪些()。A、通路B、短路C、斷路D、過(guò)載

串聯(lián)電路就是兩個(gè)或兩個(gè)以上的電阻一端連在一起另一端也連在一起，使每一電阻兩端

都承受同一電壓的作用。()

一般照明應(yīng)采用不超過(guò)220V的對(duì)地電壓。()

接地裝置定期檢查是檢查地面以下55cm以?xún)?nèi)接地線(xiàn)的腐蝕和銹蝕情況。()

電機(jī)機(jī)軸滾動(dòng)軸中潤(rùn)滑脂堵塞太多，滑動(dòng)軸中潤(rùn)滑脂的溫度過(guò)低或過(guò)高時(shí)，應(yīng)清除滾動(dòng)

軸中過(guò)多的油脂，將油室內(nèi)的潤(rùn)滑脂充滿(mǎn)至2/3。()

氣動(dòng)系統(tǒng)集中供氣遠(yuǎn)距離輸送，安全性較差。()

氣動(dòng)系統(tǒng)的缺點(diǎn)包括（）。A、動(dòng)作速度受負(fù)載變化影響B(tài)、工作玉力低，因而氣動(dòng)系

統(tǒng)輸出力小C、排氣噪音大D、自身沒(méi)有潤(rùn)滑需加給油裝置

觸電方式有哪些O。A、單相觸電B、兩相觸電C、跨步電壓觸電D、間接觸電

避雷器是一種防止雷電沖擊波的防雷裝置。（）

ACAXABCJABDVADVABCDXABC

XXXVXABCDABC

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常用防雷裝置有哪些（）。A、避雷針B、避雷線(xiàn)C、避雷網(wǎng)D、避雷帶安全色

表示安全狀態(tài)、通行。（）

影響觸電傷害程度的因素有哪些（）。A、電流的大小B、持續(xù)時(shí)間C、電流的途徑

D、電流頻率接觸不良可造成電氣設(shè)備過(guò)熱。（）

造成電氣設(shè)備過(guò)熱的原因有（）。A、短路B、過(guò)載C、鐵心發(fā)熱D、散熱不良

靜電的電量不大，所以不會(huì)引發(fā)大的事故。（）

靜電的危害不包括（）。A、爆炸和火災(zāi)B、電擊C、妨礙生產(chǎn)D、使人致命觸

電事故發(fā)生的方式中，兩相觸電是最危險(xiǎn)的。（）

觸電事故發(fā)生的方式中，最危險(xiǎn)的是（）。A、單相觸電B、兩相觸電C、三相觸電

D、跨步電壓觸電

交流接觸器吸合后噪音大時(shí)因?yàn)殡妷哼^(guò)低造成的。（）

造成交流接觸器鐵芯吸不上的原因有（）。A、電流電壓低B、卡住C、生銹D、彈

力過(guò)大接觸器得電后，其輔助觸點(diǎn)聯(lián)動(dòng)動(dòng)作。（）

交流接觸器的控制電壓有（）。A、24VB、36VC、220VD、380V電流的傷害分

為（）。A、電擊B、皮膚表面金屬化C、灼傷D、電傷電流對(duì)人體的傷害主要是電

磁輻射。＜）

多功能天車(chē)的主要功能有（）。A、提升母線(xiàn)B、更換陽(yáng)極C、出鋁D、下料

SEW制動(dòng)器主要工作部件的工作盤(pán)有（）。A、制動(dòng)盤(pán)B、壓力盤(pán)C、摩擦盤(pán)D、剎

車(chē)盤(pán)SEW制動(dòng)器主要工作部件的工作盤(pán)有制動(dòng)盤(pán)、摩擦盤(pán)、剎車(chē)盤(pán)。（）

低壓電器的工作交流電壓范圍是()。A、＜380VB、＜250VC、W1500VD、

1200V低壓電器的工作交流電壓范圍是＜380Vo()

電路的三種狀態(tài)是()。A、通路B、串路C、短路D、斷路電路的三種狀態(tài)是

通路、短路、斷路。()液后系統(tǒng)中流量閥的作用是()O

A、改變機(jī)構(gòu)方向B、改變調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)壓力C、提高機(jī)構(gòu)承載負(fù)載D、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)速度

固定吊回轉(zhuǎn)體摩擦盤(pán)與制動(dòng)片軸向竄動(dòng)間隙以()為宜。A、3mmB、5mmC、1.2mmD、

2mm

液壓系統(tǒng)對(duì)液壓的要求很高，通常在油循環(huán)中采用()級(jí)過(guò)濾。A、1B、2C、3D、4

ABCDXABCDJABCDXDVBVABCD

BCDADXABCDABCXDXACDVDA

C7

高空作業(yè)指離基準(zhǔn)面O及以上的作業(yè)。A、5米B、3米C、4米

D、2米

空壓機(jī)油過(guò)濾器安裝在油冷卻器之后，它的過(guò)濾精度是()oA、5阿B、10WnC、

15MmD、20pm

多功能天車(chē)各部位絕緣均有固定要求，如吊鉤與大車(chē)、工具與大車(chē)總絕緣值不小于()

MQ＜,A、5B、3C、2D、4

常用三相異步電動(dòng)機(jī)絕緣電阻與()有關(guān)。A、材料B、溫度C、天氣D、位置

為防止觸電對(duì)人造成電擊、電傷，常用安全電壓一般是指()V以下。A、12B、24

C、36D、48

空壓機(jī)的油過(guò)濾器芯在第一次換過(guò)以后，每累計(jì)運(yùn)行()小時(shí)之后或油過(guò)濾器堵指示燈

亮?xí)r進(jìn)行更換。DBCBCA、150B、250C、500D、1000變頻器

不具有下列哪種保護(hù)功能Oo

A、過(guò)載保護(hù)B、短路保護(hù)C、接地保護(hù)D、超速保護(hù)普通行車(chē)行走制動(dòng)方式是

()O

A、慣性制動(dòng)B、反接制動(dòng)C、能耗制動(dòng)D、液壓推力制動(dòng)器制動(dòng)多功能天車(chē)行走

制動(dòng)方式為Oo

A、能耗制動(dòng)B、反接制動(dòng)C、液壓推力制動(dòng)器制動(dòng)D、電磁抱閘制動(dòng)

為減少啟動(dòng)電流，普通電機(jī)多采用()法起動(dòng)，以達(dá)到減少起動(dòng)電流，增大啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩從而

改善起動(dòng)性能的目的。

A、直接B、降壓C、串電阻D、星形-三角形

在YB160M-4MF電動(dòng)機(jī)型號(hào)中YB表示()。

A、三相異步B、異步電動(dòng)機(jī)C、異步型轉(zhuǎn)子防爆D、其他天車(chē)空壓機(jī)潤(rùn)滑采用

()潤(rùn)滑。

A、油浴B、噴油C、干油D、其他方式螺桿空壓機(jī)輸出壓力不受()影響。A、

溫度B、系統(tǒng)壓力C、系統(tǒng)流量電流的單位名稱(chēng)是()。

A、庫(kù)侖B、伏特C、安培D、歐姆金屬導(dǎo)體的電阻與()無(wú)關(guān)。

A、導(dǎo)線(xiàn)長(zhǎng)度B、導(dǎo)線(xiàn)橫截面積C、導(dǎo)線(xiàn)的電阻率D、外加電壓兩個(gè)額定電壓相同

的燈泡，串聯(lián)在適當(dāng)?shù)碾妷荷?，則功率大的燈泡。A、發(fā)熱量大B、發(fā)熱量小C、發(fā)

熱量一樣D、將電壓表擴(kuò)大量程應(yīng)該()o

A、串聯(lián)電阻B、并聯(lián)電阻C、混聯(lián)電阻D、串聯(lián)電感將電流表擴(kuò)大量程應(yīng)該

()O

A、串聯(lián)電阻B、并聯(lián)電阻C、混聯(lián)電阻D、串聯(lián)電容熱繼電器是利用雙金屬受熱

()來(lái)保護(hù)電氣設(shè)備的。

A、膨脹特性B、彎曲特性C、電阻增大特性D、電阻減小特性異步電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行

中發(fā)生一相斷線(xiàn)，此時(shí)電動(dòng)機(jī)()<,A、轉(zhuǎn)速不變B、轉(zhuǎn)速下降C、停止轉(zhuǎn)動(dòng)D、轉(zhuǎn)速上

升

異步電動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)過(guò)程中，使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)并能達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的條件是()o

A、電磁力矩大于阻力矩B、阻力矩大于電磁力矩C、電磁力矩等于阻力矩D、不確定

用兆歐表?yè)u測(cè)設(shè)備絕緣時(shí)，如果搖表的轉(zhuǎn)速不均勻(由快到慢)測(cè)得結(jié)果與實(shí)際值比

較()。A、偏低B、偏高C、相等D、無(wú)關(guān)

一般電氣設(shè)備銘牌上的電壓和電流值的數(shù)值是O。A、瞬時(shí)值B、最大值C、有

效值D、平均值

同電源的交流電動(dòng)機(jī)，極對(duì)數(shù)多的電動(dòng)機(jī)其轉(zhuǎn)速()oA、低B、高C、不一定

DDD

D

c

CBBCDBABBBABC

A8

當(dāng)三相異步電動(dòng)機(jī)接通電源后啟動(dòng)困難，轉(zhuǎn)子左右擺動(dòng)，有強(qiáng)烈的“嗡嗡”聲，這

是由于()。

A、電源一相斷開(kāi)B、電源電壓過(guò)低C、定子繞組有短路

當(dāng)三相異步電動(dòng)機(jī)負(fù)載減少時(shí)，其功率因數(shù)()。

A、增高B、降低C、不變

選擇一臺(tái)異步電動(dòng)機(jī)連續(xù)工作時(shí)的保險(xiǎn)絲的額定電流按()。

A、該臺(tái)電機(jī)的額定電流B、啟動(dòng)電流C、額定電流的2.3-3.2倍D、最大電流

交流電流表指示的電流值，表示的是交流電流的O。

A、有效值B、最大值C、平均值D、最小值

如果把電流表直接并聯(lián)在被測(cè)負(fù)載電路中，則電流表()o

A、指示不正常B、指示被測(cè)負(fù)載電流C、線(xiàn)圈將負(fù)載短路D、燒壞

鋼芯鋁線(xiàn)運(yùn)行時(shí)的允許溫度為()o

A、70℃B、75℃C、80℃D、90℃

裝設(shè)接地線(xiàn)的順序是()0

A、先裝中相后裝兩邊相B、先裝接地端C、先裝導(dǎo)體端D、隨意裝

在正常運(yùn)行下，電工絕緣材料是按其允許的最高工作()分級(jí)的。

A、電壓B、溫度C、導(dǎo)電性D、機(jī)械強(qiáng)度

通過(guò)某一垂直面積的磁力線(xiàn)叫()o

A、磁場(chǎng)B、磁通C^磁密D、聯(lián)鏈

溢流閥的作用是調(diào)節(jié)和穩(wěn)定系統(tǒng)的最大工作壓力并溢出定量泵多余的油液。()

對(duì)系統(tǒng)中流體壓力、流量和流動(dòng)方向進(jìn)行控制和調(diào)節(jié)是通過(guò)溢流閥來(lái)進(jìn)行的。()

液壓傳動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，但調(diào)速范圍較小。()

液壓傳動(dòng)過(guò)程中能量需經(jīng)兩次轉(zhuǎn)換，故傳動(dòng)效率較低。()

液壓系統(tǒng)中運(yùn)動(dòng)部件突然制動(dòng)或換向時(shí).，因運(yùn)動(dòng)部件的慣性會(huì)引起液壓沖擊。()

氣動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)作速度反應(yīng)快，管路不易堵塞，不存在介質(zhì)變質(zhì)、補(bǔ)充和更換的問(wèn)題，

但維護(hù)較為困難。()多功能天車(chē)所用液壓泵都是軸塞泵。()

三相異步電動(dòng)機(jī)的額定功率因數(shù)表示電動(dòng)機(jī)在額定運(yùn)行狀態(tài)下.定子的實(shí)際電壓與

實(shí)際電流的余弦。()一般1KV及以下的電動(dòng)機(jī)定子繞組絕緣電阻應(yīng)大于lMQo()

1KV以上的電動(dòng)機(jī)定子繞組絕緣電阻值應(yīng)大于0.5MQ/KV。()

只要改變單相電動(dòng)機(jī)的工作繞組或起動(dòng)繞組中任一套的兩個(gè)端頭，就可以使電動(dòng)機(jī)反

向旋轉(zhuǎn)。()

變頻器是利用半導(dǎo)體的通斷作用將頻率固定的交流電變換成頻率連續(xù)可調(diào)的交流電

的電能控制裝置。()在液壓系統(tǒng)中，平衡閥多采用垂宜油缸下油口回路，以平衡系

統(tǒng)自身重量引起的油缸下滑現(xiàn)象。()

多功能天車(chē)出鋁鉤升降多由變頻器進(jìn)行控制。()

多功能天車(chē)的每個(gè)絕緣點(diǎn)的電阻值用1000V搖表測(cè)量，不小于2MC。()

多功能天車(chē)操縱室對(duì)大車(chē)有兩道絕緣，分別是操縱室-環(huán)軌-環(huán)軌吊架。()A

BCACABABVXXVVX

XXXVVVVXXX9

臨時(shí)電線(xiàn)的架設(shè)要求離地高度，室內(nèi)不小于3米，室外不小于4米。()

在遇到高壓電線(xiàn)斷落地面時(shí)，導(dǎo)線(xiàn)斷落點(diǎn)10米以?xún)?nèi)，禁止人員進(jìn)入。()

使用滅火器撲救火災(zāi)時(shí)要對(duì)準(zhǔn)火焰根部噴射。()

凡在墜落高度基準(zhǔn)面5米及以上有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)稱(chēng)為高空作業(yè)。()

高空施工現(xiàn)場(chǎng)的“三寶”是指安全帽、安全帶、安全網(wǎng)。()

空壓機(jī)潤(rùn)滑油的最重要的性能是冷卻作用。()

油過(guò)濾芯兩端的壓差達(dá)到L5Bar時(shí)，油過(guò)濾器堵指示燈亮，操作人員應(yīng)及時(shí)更換油

過(guò)濾芯。()

空壓機(jī)回油管的作用是不斷將沉積在第二級(jí)內(nèi)層上分離芯底部的油利用壓差作用回

到主機(jī)進(jìn)口。()

空壓機(jī)的斷油電磁閥在開(kāi)機(jī)時(shí)關(guān)閉，停機(jī)時(shí)打開(kāi)。()

空壓機(jī)上的最小壓力閥的作用是保證壓縮機(jī)系統(tǒng)中油分離器內(nèi)始終有形成油循環(huán)的

最小壓力。()

空壓機(jī)油循環(huán)系統(tǒng)由冷卻油、油分離器和油過(guò)濾器組成。()

SEW制動(dòng)器必須調(diào)整到規(guī)定數(shù)值使用，制動(dòng)力矩的調(diào)整只能通過(guò)安裝不同的磨擦片來(lái)

調(diào)整力矩。()

天車(chē)絕緣的作用僅防止機(jī)組交流漏電。()

天車(chē)固定吊的制動(dòng)力矩通過(guò)調(diào)整制動(dòng)彈簧的彈性力矩來(lái)執(zhí)行，氣隙過(guò)小易造成制動(dòng)

不良下滑現(xiàn)象。()

PLC控制是多功能天車(chē)二級(jí)控制的重要一級(jí)，按照從上到下、從左到右的順序逐條掃

描讀取。()

多功能天車(chē)大車(chē)行走具備的高速條件是所有機(jī)構(gòu)均在上限位。()

空壓機(jī)止逆閥的作用主要是壓縮機(jī)停車(chē)時(shí).，防止油分離器內(nèi)的玉縮空氣倒回，使螺

桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子反向。

()

在空載條件下，空壓機(jī)進(jìn)氣口處蝶閥完全關(guān)閉，將壓縮機(jī)進(jìn)氣口完全封住。()

電動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速是指在額定運(yùn)行狀態(tài)下電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度。()

行程開(kāi)關(guān)主要作用是將電氣信號(hào)轉(zhuǎn)換成位移信號(hào)，在電路中起到自動(dòng)控制或終端保

護(hù)作用及位置控制。

()

常用熔斷器可分為限流型和非限流型兩大類(lèi)。()

接觸器的額定電流是根據(jù)被控電路中電流大小和使用類(lèi)型來(lái)選擇。()

接觸器的額定電壓是根據(jù)被控電路電壓的等級(jí)來(lái)選擇。()

在短時(shí)重復(fù)工作制中的電動(dòng)機(jī)用熱繼電器作為過(guò)載保護(hù)是合理的。()

電動(dòng)機(jī)空載運(yùn)行時(shí)，當(dāng)出現(xiàn)電源缺相而引起電流增大，熱繼電器會(huì)立即發(fā)生動(dòng)作。

()XXVXVVXVXVXX

XXJXJXJXJJJJ

X10

對(duì)車(chē)間動(dòng)力及照明使用的低壓電器應(yīng)水平或垂直安裝，安裝要牢固、整齊，便于操作及

維修。()常用的密封件有。型、Y型和組合圈。()

溫控旁通閥的作用控制壓縮機(jī)的最低噴油溫度。()直流電機(jī)運(yùn)行是可逆的。()

中間繼電器的主要作用是用以增加觸點(diǎn)的數(shù)量和容量。()

異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)差率即轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與同步轉(zhuǎn)速的差值對(duì)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的比值。()異步電動(dòng)

機(jī)相間突然短路，當(dāng)發(fā)生在定子繞組端部附近時(shí)故障最嚴(yán)重。()電弧是一種氣體游離

放電現(xiàn)象。()導(dǎo)體的長(zhǎng)度與導(dǎo)體電阻成反比。()

1.天車(chē)大車(chē)采用()結(jié)構(gòu)，主梁和端梁采用()連

接，連接性能好安裝方便。箱型偏軌雙粱橋架、較孔螺栓定位高強(qiáng)度螺栓2.天車(chē)車(chē)

輪采用()加O形式，運(yùn)行阻力小，平

穩(wěn)，為了安全還加設(shè)了防脫軌裝置。無(wú)輪緣垂直輪、水平輪導(dǎo)向3.多功能天車(chē)的主

要功能有()、()、()、()

和()。更換陽(yáng)極、打殼、下料、出鋁、提升陽(yáng)極母線(xiàn)4.天車(chē)分為()和()兩種

操作。

5.陽(yáng)極打殼裝置以()方式連接在工具車(chē)上。6.每周點(diǎn)檢時(shí)在()、()及()上

涂抹()潤(rùn)

滑劑。

7.天車(chē)在日常點(diǎn)檢時(shí)主要維護(hù)部位有()、()、

()、()、()等。

8.鋼絲繩在點(diǎn)檢時(shí)主要檢杳O和()情況，若()

超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)立即更換。

9.空壓機(jī)主要檢查()、()、()、()、()、

O及()。

10.固定吊回轉(zhuǎn)體磨擦盤(pán)與制動(dòng)片軸向竄動(dòng)間隙以

Omm為宜，制動(dòng)力矩通過(guò)調(diào)整制動(dòng)彈簧()來(lái)執(zhí)行，氣隙過(guò)大易造成()o

11.天車(chē)絕緣作用一是防止()通過(guò)機(jī)體對(duì)地(),

二是防止機(jī)組(),如吊鉤與大車(chē)，工具與大車(chē)總絕緣不小于()兆歐。

12.陽(yáng)極大力提升時(shí)，壓力閥yvlp壓力整定為()

mpa,速度為()m/min,提升力矩為()KN.13.為防止誤動(dòng)作，工具間設(shè)有連鎖設(shè)

計(jì)，當(dāng)()、

()、()三個(gè)工具任何一個(gè)動(dòng)作時(shí)，其余必須在(),否則只能()不能()。

14.SEW制動(dòng)器主要工作部件有()、O、O

三個(gè)工作盤(pán)及制動(dòng)彈簧()等部件。

駕駛室、遙控

較接形式陽(yáng)極軌道、打殼軌道、料管軌道(或扳手軌道)、二硫化鉗

打殼、料管、出鋁車(chē)、工具車(chē)、空壓機(jī)斷絲、潤(rùn)滑、斷絲

油分、油濾、空濾、油位、壓力、溫度、開(kāi)關(guān)

3、彈性力矩、制動(dòng)不良下滑

低壓直流電、短路、交流漏電、221、1.5、70

上限位、、上升、下降

壓力盤(pán)、制動(dòng)盤(pán)、摩擦盤(pán)、制動(dòng)線(xiàn)圈11

15.液壓油的污染源有()、()、()三個(gè)途制造過(guò)程中帶入、使用過(guò)程中帶

入、工作過(guò)程

徑，根據(jù)污染來(lái)源，采取防治拮施。中自然形成16.陽(yáng)極減力慢升是用于消除()與

()之間地間隙，

以保證（）準(zhǔn)確。勾銷(xiāo)、導(dǎo)桿、定位17.馬達(dá)油缸出現(xiàn)爬行的原因（）、（）、

Oo18.在液壓系統(tǒng)中平衡閥多采用垂直油缸（）回路，

以平衡系統(tǒng)自身重量引起的油缸O觀(guān)象。19.液壓系統(tǒng)過(guò)濾裝置工作影響較大，當(dāng)

過(guò)濾器堵塞

時(shí)，回油（）增大，通過(guò)（）發(fā)出警報(bào)信號(hào)，同時(shí)打開(kāi)（）泄油。20.空壓機(jī)采用

（）潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油主要作用（）、（）、

油位低、吸油過(guò)濾器堵、空氣進(jìn)入系統(tǒng)下油口、下滑

壓力、壓力繼電器、泄荷閥O。

21.氣動(dòng)電磁閥通常采用（）控制主閥芯動(dòng)作，其工

作多屬于（）位（）通閥。

22.（）是空調(diào)系統(tǒng)主要元件，上下工作溫差一般設(shè)

為（），通過(guò)（）檢測(cè)溫度。23.在氣動(dòng)系統(tǒng)中，一般氣水分離器安裝在系統(tǒng)（）,

以減少系統(tǒng)的影響，油霧器加于（）之前，給系統(tǒng)提供潤(rùn)滑。

24.在空壓機(jī)系統(tǒng)中，為保證油溫達(dá)到（）溫度，而

不致過(guò)高采用加注（）來(lái)控制（）油和（）的量，從而保證油溫正常。25.每周點(diǎn)檢

時(shí)，在打殼，陽(yáng)極軌道及花鍵上涂抹（）

潤(rùn)滑劑。

26.液壓傳動(dòng)速度的傳遞是按照（）的原則進(jìn)行的。27.液壓傳動(dòng)力的傳遞是按照

（）定律進(jìn)行的。28.低壓電器的工作電壓范圍是交流電壓W（）,直

流電壓《（）。29.車(chē)輪按輪緣形式可分為（）、（）和（）三種。30.滑輪按其

運(yùn)動(dòng)方式可分為（）和（）兩類(lèi)。31.液壓油的污染種類(lèi)有（）、（）、（）、（）,

造成設(shè)備磨損、銹蝕、卡阻。32.由于油壓輸出壓力高，檢修時(shí)需采取以下安全措

施（）、（）、（）且工作現(xiàn)場(chǎng)清潔，有秩序。33.天車(chē)絕緣材料采用（）層壓玻璃

布、管、板墊，

表面涂刷兩道（），用（）電阻表測(cè)量阻值不小于（）兆歐。

34.液壓站主油泵屬于（）斜盤(pán)容積（）泵，副油泵

屬于（）容積（）泵。35.潤(rùn)滑軸承的潤(rùn)滑方法有（）、（）、（）。36.常用空

調(diào)器組成有（）、（）、（）、（）、

（）管路電器等組成。

噴油、冷卻、潤(rùn)滑、密封電磁先導(dǎo)閥、2、3溫控器、5。、溫度傳感器

進(jìn)氣端、控制閥組

零點(diǎn)、溫控旁通閥、直接回、冷卻回油二硫化鋁

體積變化帕斯卡1200V,1500V

雙輪緣、單輪緣、無(wú)輪緣定滑輪、動(dòng)滑輪

水、空氣、固體顆粒、化學(xué)物質(zhì)停機(jī)、泄壓、切斷工作電壓

環(huán)氧酚醛、絕緣漆、1000V、5柱塞式、變量、齒輪、定量油浸澗滑、噴射潤(rùn)滑、滴油

澗滑

溫控器、壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、循環(huán)風(fēng)機(jī)12

37.繞組轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)具有（），常用于（）系統(tǒng)中，

轉(zhuǎn)子通過(guò)（）4外接電阻相連。

38.三相異步電動(dòng)機(jī)常用降壓?jiǎn)?dòng)方式有（）、（）、

（）三種啟動(dòng)方式。

39.三相異步電動(dòng)機(jī)常用調(diào)速方式有（）、（）、（）

三種方式調(diào)速，直流電機(jī)通過(guò)（）調(diào)整。

40.出鋁小車(chē)常用（）吊鉤通過(guò)O與（）連接，用

O驅(qū)動(dòng)吊鉤升降。41.接觸器觸點(diǎn)升矩的調(diào)整，主要考慮（）是否可靠，

觸點(diǎn)（）與（）的時(shí)間，斷開(kāi)時(shí)運(yùn)行部分的（）較大啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩、起重、碳刷

自變壓補(bǔ)償、￥-△、頻敏電阻

變頻、改變極對(duì)數(shù)、轉(zhuǎn)子串電阻、改變輸入電壓

出鋁抬包、卷?yè)P(yáng)、滑輪組、鋼絲繩

和()等因素。42.磨損的類(lèi)型有()、()、()、()o43.常用的聯(lián)接方式有

()、()、()O

44.摩擦接摩擦的運(yùn)行形式分()、O；運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

為()、();潤(rùn)滑情況分()、()。45.帶傳動(dòng)中帶的類(lèi)型主要分為O、

()、()、

()O

46.壓力繼電器是將油液的()轉(zhuǎn)換成()的電液控

制元件，當(dāng)系統(tǒng)壓力O設(shè)定E力時(shí)動(dòng)作，起安全保護(hù)作用。

47.SEW制動(dòng)器必須調(diào)整到規(guī)定()使用，制動(dòng)力矩

的調(diào)整只能通過(guò)安裝不同的()來(lái)調(diào)整力矩，用戶(hù)無(wú)法調(diào)節(jié)。

48.為保證液壓系統(tǒng)安全.經(jīng)常在系統(tǒng)中加裝()以

保護(hù)系統(tǒng)壓力不超限，另外在控制回路中加裝()以防機(jī)械保護(hù)失靈。

49.常用空壓機(jī)工作主要有()、()兩種形式，

其中()空壓機(jī)輸出壓力不受系統(tǒng)()影響。50.在空壓機(jī)冷卻系統(tǒng)中，基本組成有

()、()、

()等管道組成。使輸出油氣不致溫度過(guò)高對(duì)設(shè)備造成影響。

51.繞線(xiàn)轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)通過(guò)改變接入()的電源()來(lái)

改變轉(zhuǎn)向，通過(guò)改變()來(lái)改變轉(zhuǎn)速。

52.設(shè)備檢修一般以()為主體，常見(jiàn)的檢修形式有

()、()、()、()等四種形式。53.橋式起重機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)有()、

()、()、

()、運(yùn)行速度、()o

54.零部件常用的拆卸方法有：()、()、()和

()、()o55.泵的分類(lèi)()、()、()。

56.天車(chē)電纜型號(hào)為CXFR,即用銅芯氯T橡膠絕緣,

規(guī)格用X表示，如4X25+1X10表示（）。57.變頻器的保護(hù)有過(guò)載、（）、欠壓、

（）、接地、

（）、過(guò)熱、短路等保護(hù)功能。

58.電子秤的組成有（）、（）、（）、（）、（）、

（）O

觸點(diǎn)接觸、閉合、斷開(kāi)、火花、電弧粘附、磨粒、疲勞、腐蝕

螺栓連接、鏈連接、過(guò)盈

滑動(dòng)摩擦、流動(dòng)摩擦、靜態(tài)、動(dòng)態(tài)、混合、邊界

V形帶、平形帶、特殊帶、同步齒形帶

壓力、電信號(hào)、超過(guò)

數(shù)值、內(nèi)部力矩彈簧

溢流閥、壓力繼電器

活塞往復(fù)式、單級(jí)螺桿回轉(zhuǎn)式、螺桿式、壓力

溫控旁通閥、冷卻風(fēng)扇、油冷卻器

定子繞組、相序、接入轉(zhuǎn)子繞組的電阻器阻值維護(hù)保養(yǎng)、日常檢查、周期性維修、預(yù)

防性維修、狀態(tài)維修

跨度、起升高度、起升重量、起升速度、工作級(jí)別

拉拔法、加熱法、冷卻法、直接法、壓卸法動(dòng)力泵、容積式泵、基化4芯25mm2加1

芯10nun2

過(guò)電流、再生過(guò)電壓、冷卻風(fēng)扇異常顯示器、傳感器、電源、主板、A/D板、通訊13

59.制動(dòng)輪的制動(dòng)面不得沾染（）o油污

60.中間繼電器在電路中的主要作用是（）和。擴(kuò)充控制觸點(diǎn)、增大觸點(diǎn)容量61.

接觸器在一般電力線(xiàn)路中供遠(yuǎn)距離（）與（）之

用。62.常用的接觸器有（）和（）。63.要定期測(cè)試電動(dòng)機(jī)的（），特別是電動(dòng)機(jī)

受潮時(shí)

（）過(guò)低，應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行（）處理。64.空壓機(jī)的壓縮機(jī)由一對(duì)（）及（）組成。65.

空壓機(jī)油過(guò)濾器安裝在（）和（）之后。

66.變頻器是利用（）的通斷作用將頻率固定的（）

變換成頻率連續(xù)可調(diào)的（）的電能控制裝